Второй пилот - стажер, первый раз в новом аэропорту Стамбула.
Пікірлер: 211
@nrechn61852 жыл бұрын
Здравствуйте. Приятно смотреть видео , где курсанты с улыбкой,со сбывшейся мечтой, удовольствием от будущей работы. Вы как родной отец для всех ,это видно по всем видео ,с какой любовью к вам все ученики и экипажи относятся. От души , всего хорошего и богатырского здоровья, чтоб полеты никогда не прекращались . Мы всегда рады новым путешествиям с вашим каналом.
@alexmonkpoet2 жыл бұрын
Слежу за Вашим творчеством ещё со времён ЖЖ ....такой атмосферной подачи проживаемых Вами событий ,как у Вас в блогах, не у многих блоггеров можно найти... Дай Вам Бог здоровья ещё на долгие годы!
@dimabrulin41772 жыл бұрын
Алесей! Мы с тобой примерно одного возраста! Я отработал 26 лет машинистом локомотива , в том числе 11 лет на пассажирских поездах. Списали меня по здоровью.И мой опыт, знания и умение оказались нахер никому не нужны! Снимай свои замечательные ролики, учи молодёжь искусству пилотирования, и будь здоров! С удовольствием смотрю каждый выпуск твоих видео! Хоть и боюсь летать, но с такими командирами , как ты и Денис Окань, полечу хоть на край Света!
@eropov2 жыл бұрын
Добрый день! Хорошо, так и делаем!
@АлексейА-х4у Жыл бұрын
Не бойся.
@waterman13122 жыл бұрын
Алексей Викторович доброго времени суток, а пилоты идут на общих основаниях, там досмотр и.т.п, Я думал для пилотов отдельный коридор, молодому пилоту удачи, видно что счастливый когда взлетел!!!
@alexeykochemasov40402 жыл бұрын
Да, досмотр на общих основаниях
@rustemg47882 жыл бұрын
Парень молодец, у него даже счастье читается на лице от процесса, после такого пути за спиной тем более. Удачи молодому пилоту!)
@XeetB2 жыл бұрын
11:31 Самый быстрый after takeoff checklist на диком западе.
@Lad1404902 жыл бұрын
Второй пилот с нескрываемым удовольствием работает под руководством дядь Лёши.
@Streetoutt2 жыл бұрын
Вы молодец, что преподаёте молодым свой бесценный опыт!
@captaindonau7012 жыл бұрын
Аэропорт, конечно, впечатляет. А спокойные и слегка "вольготные" пояснения КВС вселяют в зелёную молодёжь уверенность и позволяют быстрее адаптироваться к окружающей обстановке.👍
@edzaraza82422 жыл бұрын
Дядя Лёша, ты приятный человек, и настоящий Русский мужик.
@inoplanetjancka2 жыл бұрын
Какое очаровательное музыкальное сопровождение! Алексей Викторович ♥️
@KDA1632 жыл бұрын
9:22 Думаю эти слова счастлив услышать любой стажёр) Даже мне стало радостно, как будто мне дали порулить)
@rd3aut2 жыл бұрын
Взлет в вашем исполнении - бальзам на сердце старому аэрофобу))) Спасибо
@moscowearthuniverse7492 Жыл бұрын
Супер чел!!! На таких человечество и держится!!!
@АлексейАникеенко-х4у2 жыл бұрын
Красота, и слов не надо лишних 😉✌ Побольше таких наставников для молодых пилотов☺👍
@ebublick2 жыл бұрын
Второй то весь светится от счастья :) Удачи вам!
@davidwebber86362 жыл бұрын
Great piece of work. Thanks for posting.
@МихаилЛазарев-щ5э2 жыл бұрын
Отличное видео!! Мне понравилось. Показана работа лётного экипажа во время руления, особенно интересно такой момент, когда Алексей Викторович объясняет своему второму Пилоту- стажёру особенности руления по многочисленным дорожкам от перрона до впп в этом новом аэропорту Стамбула. Я так понял, что сегодня будет пилотировать второй Пилот, а КВС поддерживать переговоры с Авиадиспетчерером. Алексей Викторович, большое Спасибо Вам за это видео и за работу по подготовки молодых Пилотов для Гражданской Авиации России!!!!
@Rubaiyat_Pravdu2 жыл бұрын
Михаил, а у вас все комменты начинаются со слов "Отличное видео. Мне понравилось. Показана работа лётного экипажа ..."? Прикольно 😄
@ВасяШишкин-р6б Жыл бұрын
Ну очень большой аэропорт , мы в прошлом году задолбались по нему бегать😂
@пападурногонрава-з1ф2 жыл бұрын
Бальзам на душу, дядя Лешины полеты😊
@wassilijfedorenko8468 Жыл бұрын
Были в несколько раз в этом аэропорту, конечно же впечатляет. Ну а пилотам и конечно пассажирам сколько взлетов, столько же и посадок😊
@174ru32 жыл бұрын
АЛЕКСЕЙ СПАСИБО ЗА ВИДЕО ВТОРОМУ ПИЛОТУ ПОВЕЗЛО С ТАКИМ НАСТАВНИКОМ! ЧЕЛЯБИНСК АЭРОПОРТ КУРЧАТОВА ЖДЁТ ВАС! ВИКТОРОВИЧ КОГДА В ЧЕЛЯБИНСК?
@maxim-522 жыл бұрын
Уважаю вас ребята!!!!! Удачи и чистого неба!
@DimanDR19792 жыл бұрын
Вот где реально пилот передает свои знания и опыт тем кто следует за ним...
@Gusto200002 жыл бұрын
Поправьте описание, правильно будет "последний раз в новом аэропорту Стамбула"
@milaos8787 Жыл бұрын
Почему последний? Совсем что ли Ибо-бо?
@rtplay44412 ай бұрын
не плачь))
@НаталияНенашева-ш9д2 жыл бұрын
Огромное спасибо! Шикарный аэропорт! Удачи!
@klewwer3862 жыл бұрын
Объяснить не только "зачем" но и "как" и "почему" - дорогого стоит)
@ВиталийШарапов-у5ь2 жыл бұрын
Привествую,Тюмень. Здоровья Вам! Мягких посадок.
@АлексУ-ш4ш2 жыл бұрын
Алексей Викторович спасибо, очень познавательно
@ПавелКлепацкий-ш7б2 жыл бұрын
Классная у вас работа! Всю жизнь болею небом. В лётное не поступил по здоровью, осталось только мечтать и летать пассажиром.
@Elya_Gor2 жыл бұрын
Большое спасибо!
@АндрейБромах2 жыл бұрын
Дядя Леша крут ✌Спасибо за видео!
@geloymple43532 жыл бұрын
Добрый день! Привет с канала skyships
@maximshchukin32512 жыл бұрын
after takeoff checklist от Летчика Лёхи как дома на кухне четко, быстро и профессионально. Несколько раз летал с тобой, Алексей Викторович, даже заходил после посадки поблагодарить.Из Стамбула и из Братиславы. И еще раз благодарю.
@antonletunov2 жыл бұрын
10:05 "...потом расскажем". Алексей Викторович, что Вы "забыли" нам рассказать?)) Благодарность за видео 👍
@reliseable2 жыл бұрын
Накосячил 100 процентов! )))
@okmas882 жыл бұрын
Здоровья тебе - Лёха! И лётного долголетия!
@alex_savic2 жыл бұрын
спасибо большое за рассказы , объяснения. Очень информативно , интересно.
@GAV74112 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо! Особенно доставила скорость исполнения чек-листа командиром, опыт, хули:)))
@es.bubnov2 жыл бұрын
Летел недавно тем же маршрутом, думал может повезёт и Лётчик Лёха будет. Но нет. Надо чаще летать :)
@НатальяГалич-щ4д2 жыл бұрын
Спасибо за видео, получила огромное удовольствие!!!!!
@НиколайВоронов-н9н2 жыл бұрын
Просто БЕСПОДОБНО.
@ksv79482 жыл бұрын
Спасибо за видео! 👍
@alexv37752 жыл бұрын
очень понравилось, спасибо Алексей Викторович!!
@svetlanasereda25062 жыл бұрын
24 года не летала...на следующем неделе придётся лететь 🙈🥴...смотря ваши видео становится спокойно и не страшно)) спасибо Вам огромное, что позволяете нам показать и посветить нас вашему делу! Спасибо д. Лёша))❤
@GazMyas_Champion2 жыл бұрын
Просто интересно, успели слетать?
@svetlanasereda25062 жыл бұрын
@@GazMyas_Champion да, на прошлых выходных! Супер! 🥰
@pavelkostrov16172 жыл бұрын
Про "Здесь рыбу заворачивали..." вряд ли стажер поймет))
@natalianata5082 жыл бұрын
Класс!! Спасибо большое!! Но диспетчера послушать, как в былые времена на Жд вокзале)) - слух надо тренировать)) -
@Kuzin_Nikita2 жыл бұрын
Дядя Лёша, спасибо за очередной видос с учеником! Эх!)
@user-shiga2 жыл бұрын
Смотрю на ВП. Такой молодой. Видимо я уже старый
@victorkoro9302 жыл бұрын
Хорошо бы парню для начала в малой авиации поработать.Но увы у нас её сейчас нет.
@ОлегВ-с4ж2 жыл бұрын
Пацан совсем зеленый. Повезло ему с таким волком взлететь, ну и он полетит, точно! В добрый путь, от души!
@abcnews7772 жыл бұрын
Андрей Калмыков глава компании сбежал, это правда ? Победа всё ???
@лиссс-с5с2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как приятно смотреть ваши видео. Дай бог вам здоровья👍
@alexandrex32522 жыл бұрын
Был в этом аэропорту в начале ноября 2021. Размер впечатляет. Но очень долго шел к выходу на посадку
@MAKVAL2 жыл бұрын
Знакомые места , я в этом аэропорту просидел как-то 14 часов на трансфере ,ещё был жуткий локдаун и я обследовал все закоулки вокруг гейта Д , а вылетал из Д-3 . Аэропорт явно больше Дубайского !
@vodolet12 жыл бұрын
Не думал, что пилоты идут к самолёты через пассажирские терминалы. Всегда представлял что они проходят на лётное поле по служебным входам.
@nikolayskrypnikov8322 жыл бұрын
Правильно представляли! Но по-разному бывает. Смотря какой аэропорт. В некоторых через общий гейт, где-то через служебный коридор для crew, бывает, через отдельный холл, а где-то и на самолёт сразу привозят.
@grey79062 жыл бұрын
Просто поражают размеры аэропорта!!!
@Reddogcocoss2 жыл бұрын
Дядя Лёша , уважаемый , и просто человечище. Я человек далёк от авиации , но вы просто настоящий мужик и гордость России, нам бы во все отрасли таких профи как вы, смотрю вас давно и поражаюсь, вы отец гражданской авиации , низкий поклон и уважение вам!
@ОлеЛукойе-к5с2 жыл бұрын
Великолепно:)
@МейланСулейманов2 жыл бұрын
Блинн какой видео спасибо брат очень благодарен очень
@The222Ivan2 жыл бұрын
V1.. обрез видео.. Потом расскажу :)
@alex08510002 жыл бұрын
И нам тоже, мы не кому не проболтаемся)
@РоманМ-ф2д2 жыл бұрын
Командиру приходится не сладко, ему надо ещё контролировать 2-го пилота, это просто жесть!
@Brig20092 жыл бұрын
Спасибо Алексей Викторович за обзор аэропорта им. Л. Брежнева! Познавательно. А почему молодой стажер чек лист полностью не зачитывает? Вроде это строгая процедура проверки, как сами писали. И шасси парень забыл убрать, вы за него. А вообще ему так повезло, что к Вам в подмастерье попал! 👍👍👍
@ИгорьЗагиев Жыл бұрын
так шасси убирает НЕ пилотирующий пилот. Стажер в данном случае команду уборки шасси произнёс
@YDANTIST12 жыл бұрын
Что то мне кажется это видео уже было! По крайней мере про аэропорт точно!
@МурадСаидов-р5г2 жыл бұрын
Ля мне б такой инструктор Уважуха тебе дяхан
@ДмитрийТимофеев-й9ъ2 жыл бұрын
Как всегда супер
@АлександрД-м2щ2 жыл бұрын
Летел сегодня с Алексеем из Стамбула , супер полёт . Ни грамму страха . Молодец !!!
@АнтонВоробьёв-и4е2 жыл бұрын
Алексей, добрый день! Прекрасный контент, но качество видео оставляет желать лучшего. Может объявите сбор на хорошую камеру?
@foory-b3t2 жыл бұрын
Что за претензии к Зырянову? Интересно...
@АлександрКостюков-г9в2 жыл бұрын
Дядя Леха как всегда конкрэ!
@Bais472 жыл бұрын
Однозначно нужен телефон с хорошей стабилизацией. Картинка скачет словно выполняем разбег в ап Бегишево. 2п после Блуга вроде
@mikhail8912 жыл бұрын
В этом аэропорту у моей супруги часы хорошие украли во время пересадки. Забыла на досмотре - и с концами.
@MrZorro4412 жыл бұрын
Студент в шоке, на каждый может полетать с легендой авиации .
@KireevAlexandr2 жыл бұрын
Второй пилот мальчик или девочка?)
@АлексейКлесов-ы8ш2 жыл бұрын
Тот самый знаменитый аэропорт им. Л.И. Брежнева))
@alexeykochemasov40402 жыл бұрын
Да! 🙂
@Mishanya_RnD2 жыл бұрын
Выдайте молодому пилоту очки от солнца)) Бедолага🤪
@РоманМ-ф2д2 жыл бұрын
хороший и красивый аэропорт, лучше чем в хургаде.
@АлексейКоваленко-н1г2 жыл бұрын
Нужно быть Жёстче с этими "Вторыми Пилотами", что бы за время слётывания и стажировки на собственной шкуре и психике прочувствовали и запечатлели всю Ответственность возлагаемую на него Страной.
@zenit20072 жыл бұрын
Красивый аэропорт. Не то что Внуково где не хватает мест для отдыха пассажирам которые лежат на полу в ожидании рейса. Нету даже стояк для зарядки гаджетов даже в зоне вылета. Грязные туалеты. Да и сам аэропорт весь грязный. Но видео из кабины как всегда отличное.
@АзаматУразбеков-к9ц2 жыл бұрын
Алексей подскажите как Вы летаете зарубеж с визовым режимом? Вас авиакомпания оформляет? именно я имею ввиду членов экипажа
@alexeykochemasov40402 жыл бұрын
Нет. Если где-то нужна виза, то и пилоты и бортпроводники делают их самостоятельно.
@airflanker55702 жыл бұрын
Александр, здравствуй! С праздником! Возник один вопрос. Вы объясняете коллеге настолько очевидные, казалось бы, вещи... Работа радиостанций, светосигнализацию итд. А ведь он, судя по погонам, уже готовый вторак. Почему так? Ведь не стажёр... Спасибо.
@SunIsForUs Жыл бұрын
Красиво))
@pozitiv94362 жыл бұрын
Вас по коленке не била рукояткауправляемого стабилизатора?)))))
@ArtinRu2 жыл бұрын
эх, где это допандемийное время, летали и не парились.
@gamingfifamobile70972 жыл бұрын
А до скольки лет работают пилоты? Не бывает ли времена когда пилоты без работы?
@Zawyur Жыл бұрын
Ну не знаю... В 80-е и 90-е годы лучше было!!!))) Можно было просто выйти, посмотреть, вдохнуть запах керосина...
@КотМурзик-ь3ъ2 жыл бұрын
О лекция Стамбул город контрастов
@_AngryRussian_2 жыл бұрын
Ну что, когда бобики на прикол поставят? Скоро ужо? ))
@dzs21752 жыл бұрын
Те кто подло в спину убили наших лётчиков для меня умерли вместе со своими товарами и услугами хотя от турков никогда ничего хорошего и не ждала!😎
@ЮрийБелоцкий-ш3и2 жыл бұрын
Добрый день! Расскажите пожалуйста по какому принципу на воздушном судне управляют закрылками? Всегда было интересно узнать. Как не пропустить момент когда их надо убрать и как не пропустить момент когда их выпустить? Это же очень важный момент. Спасибо
@danko2472 жыл бұрын
Все зависит от от скорости и массы самолета. Конечно есть примерные значения в таблице положений закрылков. Но по моему, сейчас бортовой компьютер зная массу сам по схеме захода/выхода из аэродрома высчитывает и на основном пилотажном дисплее на ленте скорости помечаются стрелочки и по достижении этой скорости они выпускают механизацию
@b1ackj2 жыл бұрын
Супер. Куроед только какой-то нервный попался. Руки тряслись. Но некритично.
@Мила-и4х5ж2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🥰
@МейланСулейманов2 жыл бұрын
Ребят кстати этот аэропорт на сегодня и на дату открытия 2018 году был самым большим в мире но знайте 2023 году к осени закончится полная постройка аэропорта . Тоесть аэропорт заработает в полном объеме вот тогда будете снимать видео . Сейчас 3 полосы одновременно принимает самолёты на окончание стройки будет 8 полос взлет и 8 прилет
@vitalliizhurba58352 жыл бұрын
ВИДЕО СТАРОЕ УЖЕ БЫЛО....
@lykabrazistazi82752 жыл бұрын
Алексей,спасибо за видео!! Было бы логично показать посадку,можно со снегом и холодной Москве)))))
@alexeykochemasov40402 жыл бұрын
Роликов с посадками на этом канале больше 90%
@ALEX-nx5gn2 жыл бұрын
НОРМ!!!!
@rusrus13942 жыл бұрын
добрый день, много смотрел ваших роликов, ответьте пожалуйста на вопрос что обеспечивает наклон самолета при повороте закрылки или интерцепторы? и ещё один вопрос педали отвечают за изменение направления самолета, а где тогда педаль колесного тормоза..спасибо)
@alexeykochemasov40402 жыл бұрын
Создание крена происходит с помощью элеронов (ни закрылки, ни интерцепторы в этом не участвуют, у этих устройств совсем другое назначение. Закрылки нужны для увеличения подъемной силы крыла, а интерцепторы для торможения и уменьшения подъемной силы) Педали отвечают за руль направления, но направление полёта этим рулем не создают, руль направления служит для созда6ие или уборку угла скольжения. Торможение происходит путём обжатие верхних частей педалей
@АлексейКуриленко-о8ъ2 жыл бұрын
Хорошо хоть второй пилот перепроверяет действия Командира! А то стажёр после взлёта как упёрся в приборы, так ему уже не до чего))) Какой на... чек-лист и прочее)))
@captaindonau7012 жыл бұрын
Притрётся, пообвыкнет. Адреналин-то, небось, повышенный! Поэтому и летает со стажёром ещё один второй пилот.😉
@АлексейКуриленко-о8ъ2 жыл бұрын
@@captaindonau701 это да, научится. Только второй пилот летает не ещё один, а штатный) а стажёра просто начинают постепенно накатывать на должность самостоятельного второго пилота)
@captaindonau7012 жыл бұрын
@@АлексейКуриленко-о8ъ, я в курсе. Но требовать от стажёра выполнения всех положенных действий не сто́ит. На то он и стажёр. Научится со временем распределять внимание правильно. Или не научится - и тогда никогда хорошим пилотом не станет. Но думаю, что если училище закончил и в приличную а/к попал, то не безнадёжен.😄
@евгенийблагов-ь3ч2 жыл бұрын
Доброго вечера! Ещё один птенец вылупился?
@maximrykov1852 жыл бұрын
Приветствую, ни разу не летал в Стамбул, говорят там 3 частоты Руления. Когда обычно она одна. Или в таких аэропортах как Вашингтон, KJFK, Далас их 2. Правда ли?
@alexeykochemasov40402 жыл бұрын
Там намного больше частот руления! (Примерно 15 разных частот)
@ВитяКосых-я5ш2 жыл бұрын
С этими молодыми бесполезно говорить фразами из "старых" фильмов и антреприз советских... Они просто это всё не смотрели, увы...(