Самолетный компьютер Подготовка компьютера к полету.

[@АйратИсхаков-с6и]

Шикарно. Шикарно. Спасибо Алексей. Все ленятся, а вы раз и сделали. 👍

[@Сергейярик-б4г]

Просто нет слов выразить Алексею благодарность)))) Самое доходчивое разъяснение в мире!!!!! А не как у многих вот вот раз раз и ничего не ясно. Спасибо Алексей, симеры с Вами и за Вас)))

[@IvanIvanov-fv7jr]

Вот таких видео побольше нужно, прикладных, в которых не романтика, а процедуры и регламенты. Спасибо.

[@stallkraisers]

Спасибо за видео) Из разряда, что не очень то и надо, но смотришь не отрываясь.

[@СергейЛастухин-и7ъ]

Алексей, спасибо большое! Сколько раз это делал в виртуале, но чтобы в живую увидеть работу по заполнению пилотом данных полетного компа - первый раз! В виртуале, конечно, получается почему то медленнее!

[@alexeykochemasov4040]

Здесь тоже очень медленно (под запись и с комментариями) в реале все раза в три быстрее

[@Ekollon400]

Викторович, просто бальзам на уши и глаза!))) Смотрел и релаксировал))))

[@ЕгорЧеркасов-ы7д]

Ни*уя не понял, но очень интересно)

[@airmaxx2085]

может потому что глупый?

[@Waischess]

@@airmaxx2085 Диванных летчиков он не спрашивал))

[@АлександрБелов-д6д2у]

@@airmaxx2085 а ты дохуя умный, диванный профессор

[@ОлексійГусельников]

ничего раз 20 набереш и все получиться.

[@РоманМ-ф2д]

Что там понимать? Сначало виски потом текила за тем танго и готовность к посадке! 😆

[@Road_Cowboy]

Спасибо Алексей за инструктаж с FMC, всё понял с первого раза, забил у себя на симуляторе маршрут, всё получилось

[@ndroMeda37]

Для начинаюшего авиасимера как я ,просто находка века. спасибо за видеоурок .

[@evgenijevgenoff1189]

Спасибо Вам огромное, Алексей! В симуляторе делал это тысячу раз, но всегда очень хотел посмотреть как это происходит вживую.

[@pahhomov]

Правильно говориться лучше один раз увидеть чем сто раз услышать .. все ясно все понятно и доходчиво. Спасибо вам и мягких посадок.

[@Mak_Swin]

Алексей! Вы человек с Большой буквы! Настоящий лётчик! Лучший! Неоднократно летал "с Вами" в силу своей работы! Спасибо Вам!

[@МихаилАгапов-и2к]

Посмотрел еще раз! Жутко интересно!!! Увидеть, как готовят самолет к полету-супер!!! Спасибо Алексей Викторович! Если я правильно понял,то снимали Вы это перед полетом в Стамбул,5 ноября. В инстаграме ,в тот день,Вы написали,что у Вас полет в Стамбул. Попытался отследить Ваш полет по флайтрадару. Туда не успел. А вот в обратную сторону нашел. Смотрел до Воронежа,до посадки не получилось. Однако тоже работать надо. Удачи , Алексей Викторович, и ждем новых интересных видео и выпусков ,,Небонутых''.👍👍👍

[@АрсенСаркисян-ж9б]

Спасибо огромное, Алексей! Информация ценная и уникальная. Буду смотреть пока всё не пойму, пусть хоть для этого придётся посмотреть сто раз.

[@MrMonikaGeller]

Спасибо за такой подробный мануал!!! Сохранил себе, чтобы уже нормально в симуляторе эту гравицапу программировать))

[@jcsk8]

Great video. Those are rare in youtube. Greetings from Brazil and happy flights.

[@vlad1818]

Троечка западает похоже

[@aice4]

Категорически западает, ага

[@fyvafyva]

Vladimir Minin да, заметила дважды

[@andreypq229]

Где ветер ага

[@СараОКонор]

@@andreypq229 +номер рейса

[@AndreyCh1]

Реально не хватало такого видео от вас, спасибо, за работу, Алексей! С прошедшим!

[@ARMADA239]

Классный, очень смелый ролик и к тому же полезный для симмеров, спасибо вам дядь Лешь, дома мониторю диапазон, хотелось бы Вас как нибудь услышать в эфире))) всего Вам наилучшего.

[@SergChannel47]

Отличное видео, надеюсь это будет целая рубрика, "глазами пилота"!!!

[@alexeykochemasov4040]

Думаю что нет.

[@SergChannel47]

@@alexeykochemasov4040 Понимаю, вы практически не находитесь на земле, одни пассажиры вышли, через минуту новые зашли и "поехали". Удивлён что вы этот ролик сняли!!!!

[@Ivan77445]

Пока рассказывал, раз 5 отвлекали. походу всё поминутам расписано

[@ranitt368]

@@alexeykochemasov4040 почему? Было бы очень интересно

[@popovoleg70]

Глазами самолёта правильно это...

[@АнтонПлаксин-х2р]

Супер! Большое спасибо! Реально, просто и очень понятно! Вроде сам так часто всё это делаю (fsx конечно), но в живую это конечно прям за душу 👍👍👍

[@lleess100]

!!!!! Спасибо,Алексей Викторович,это было ощущение полного присутствия за Вашей спиной!) Сложно и ответственно,но понимаемо!

[@Evgeni250889]

13 минут пролетело, как кино посмотрел на одном дыхании.

[@ROMEOCHARLY2310]

Лучшего инструктора на Ютубе НЕТ.......!!! Спасибо!))

[@ВсёПро100-ъ7в]

Спасибо, Алексей ! Продолжайте, техническая составляющая Вашей работы очень интересна людям.

[@ИгорьК-м9е]

Спасибо Алексей, очень интересно вживую так сказать увидеть подготовку FMC!

[@ВашАвто]

Привет! С днём рождения!!! Спасибо за все твои видео! Хороших посадок, побольше попутного ветра, меньше поломок, больше красот и денег

[@login876]

Алексей, спасибо! Вас очень интересно смотреть, снимайте подобные ролики ещё!

[@horhegarsia4221]

Большое спасибо за разъяснение одной и самой сложной части приборов самолёта.

[@andrewsolo7577]

В fsx и fs2004 на ifly и pmgd это делаю. Но все же по моим ощущениям классическое поколение ламповее, особенно с их зелёным fmc. Моё вам почтение, хоть и не стал летать но вы поддерживаете мой интерес к га и хотя бы в симе летаю. Кстати объясняете лучше многих симеров на ютюбе.

[@pilot7200able]

Приветствую Алексей! Спасибо за интересные полезные видео, успеха и крепкого здоровья!

[@greams]

Алексей, просто невообразимо красиво. Хочется Оскар дать)

[@kosmos8460]

Спасибо Алексей почти всё как FSX симуляторе,интересно было как на реальном самолёте заполните👍

[@pvklgn]

Алексей, с днём рождения, всех благ, успехов в Вашем нелёгком труде)

[@irakh3902]

интересное видео, здоровья и удачи Вам!

[@Vitalyfeyler]

Я за вечер научился готовить борт к полету от состояния cold and dark. Симулятор сильная штука!

[@Boka-and-Joka]

Какое суперское видео! Побольше бы таких интересных видео. Очень познавательно! Спасибо.

[@Lyuda-b6f]

Сколько тут всего , что голова идёт обертом )) Но очень интересно , смотрю дальше ))👍

[@mansorychanel7775]

Большой урок в маленьком обзоре, класс!!!👍

[@yuve4084]

3-ка, 3-ка плохо работает... Ветер неправильно забили, в Занзибар теперь полетим!

[@radisdays]

Аалексееей Виииикторовиииич, ну неужеееели...=)) Наконееееец то Вы выпустили новое видео! УРА! =)))) Спасибищееее!

[@alexla_grange8957]

спасибо, всегда хотел заглянуть в этот момент в кабину=)

[@VpLk-ug6ph]

Ещё пару лекций товарищ инструктор и можно освоить Боинг дома!)

[@НикитаНикончук-г9б]

Спасибо большое за видео, очень интересно))))

[@masahiro-sibato]

Отлично!!!!!Большое спасибо!!!!!Еще очень хотелось бы полную экскурсию кабины пилота!!Что за кнопка,что за крутилка,что за табло горит,что за лампочка загорелась!!!!Или видео из кабины во время взлёта и полёта!

[@alexeykochemasov4040]

У меня этих видео на канале - видимо - невидимо!

[@jazzrex1]

Спасибо, с большим интересом посмотрел. Лишний раз убедился, что нашу профессию (режиссёр прямого эфира) - КЗОТ не зря приравнивал к авиаторским: многим схоже - если, конечно, не учитывать меру ответственности. Сейчас это уже не так - на многое забили.

[@MAKVAL]

отличная мужская работа . завидую белой завистью ..

[@dvv18]

Женская тоже замечательная.

[@андрейандреев-м8ш8т]

Теперь уже и женская

[@tyomka4265]

Ну после этого видео посыпятся вопросики как взлётные скорости рассчитывать)))Видео прикольное,я думаю не только симмерам интересно

[@alexeykochemasov4040]

Эти вещи рассчитываются и вводятся в самую последнюю очередь, после получения всех измененных данных в сводно-загрузочной ведомости, после посадки всех пассажиров.

[@khaitmurat8987]

Как хорошо, когда все это знаешь) не зря учился летать на PMDG 737😅

[@plexekb]

Очень интересно! Спасибо! Удивило что кнопки такие затертые, хотя у победы самолёты новые с завода были, похоже летают очень много

[@aice4]

Очень много - это мягко сказано)

[@thomaspewd5214]

смотрю видос и понимаю насколько реалистично сделан X-PLANE ) )

[@РУССКИЙ-77]

Спасибо Алексей, на одном дыхании посмотрел, очень интересно и познавательно 👍👍👍

[@Мирон-н1в]

Запоминал, готовишься к полету?

[@Lyuda-b6f]

Большое спасибо за интересное видео ! 👍

[@alexandrsimonov6043]

Алексей спасибо за видео, у меня 737-800 от Fly так что прямо отлично.

[@ИгорьКондрашов-я6с]

Алексей Викторович здравствуйте,а машинка то умничка...а вы ещё умнее... просто классно наблюдать работу профессионального экипажа. Если вдруг нечаянно как - нибудь попаду с Вами в полет... разрешите с Вами сфотографироваться, конечно после приземления и ещё часто ли Вам передают приветы из салона самолета Ваши подписчики ? Всех Вам Благ

[@user-xq3uv1bc6r]

Да спасибо большое за видео и думаю вы пилот от бога успехов во всем

[@dimabrulin4177]

Конечно долго мне это учить!Но интересно очень-спасибо!

[@ApelsinkusA]

Этим видео вы помогли любителям симуляторов)

[@davidreitter1390]

Interesting to see how the FMS is programmed (it didn't catch the wind correctly... 6 instead of 36? At 11:50). It seems convenient and robust! Thanks for posting the video.

[@s850lenivec5]

Button "3" seems to be loose. The same situation with "invisible" "3" at 5:35 and 10:48, but in that cases the comandor went back and corrected input.

[@maxlevs]

Респект таким ребятам!

[@daddylipa8001]

Наконец-то.Алексей Викторович,ОГРОМНОЕ СПАСИБО.Мои просьбы были услышаны)Мягких посадок вам.Кстати,а FMC сам рассчитывает взлетные скорости(V1 и т.д.)?

[@nikpilot190]

Пофлудю в комментах) к сожалению нет , для этого у нас есть три способа , предварительно через таблицы FCOM , второй по таблицам Runway analysis (где для каждого аэродрома заранее посчитаны скорости и режим тяги двигателей), третий с помощью OPT (Onboard performance tool) , в котором при внесении данных о полосе , ветре , температуре и давления скорости появляются магическим образом)))

[@sikelmon]

nikpilot190 _ таблицами Runway analysis можете поделиться? Понимаю что секретно, но нам виртпилам они бы ооочень помогли. Для России.

[@avgeek41]

nikpilot190 _ у нас на некоторых бортах(737) fmc считает скорости, насколько пониманию это опционально

[@gscxxgth4683]

@@nikpilot190 Третья тулина она где на планшете стоит?

[@nik98572]

@@avgeek41 от софта зависит

[@jorgeykamara480]

Гигантские благодарности. Мне кажется и тракторист после таких разъяснений сможет FMC победить

[@lizynovich]

Спасибо за видео💪. Самолёты вроде все новые у победы, а кнопки стёрлись уже🙄

[@Konstantin-tn1of]

Алексей, спасибо большое!

[@СергейСелятинский]

Охренеть. Кнопок как в самолете.😁

[@fastcon6455]

*Спасибо, смог угнать боинг, огромное спасибо за подробный мануал*

[@НиколайАлексанрович-щ7л]

Ещё пару роликов, угоню боинг с парковки 😂😂😂

[@nemezzemen]

Спасибо Алексей!

[@Name-qg3wq]

Отлично! Всё устроено поумному. Было бы не плохо если бы ещё работал голосовой comander. Сказал а компъютер записал. Только контролируй на мониторе.

[@ДмитрийАнатольевич-ю9е]

Чтоб не заблудиться проще навигатор на телефоне включить.

[@MoRFaiR]

Побольше таких видео!! Спасибо большое!!)

[@maks2702]

Алексей спасибо огромное за то что вы делаете. Расскажите еще пожалуйста как забиваются треки в маршруте при полетах через "лужу".

[@dimask2531]

Очень хотелось бы увидеть ролик, с какими отказами и экстренными ситуациями вы столкнулись за свой опыт пилотирования с подробным описанием, какие решения вы принимали и что помогло спасти рейс... уверен что за вашу карьеру такие отказы были...

[@vladivoskoboinik8322]

для меня,симера, очень познавательно,большое спасибо!

[@kuba_bratuha]

Вот это топовый контент!!! Спасибо большое, Алексей! Я как симмер проделывал это процедуру уже 1000 раз наверное, но впервые удалось посмотреть, как это делается на настоящем борту. Ну кстати делается абсолютно так же )) Про Vspeeds почитал в комментариях, конечно не удобно по таблицам считать. На PMDG 737 кнопку нажал и готово )))

[@alexeykochemasov4040]

Vspeeds рассчитываются в последнюю минуту специальной программой (мы не пользуемся таблицами) (сниму - покажу)

[@СергейФилимонов-б1ц]

Класс, все, четко и понятно!!! Однозначно лайк!!

[@alexgr1934]

Спасибо,оочень интересно и познавательно!!!

[@sag_rus]

Очень интересно. Но блин, реально капец)) я программист и толком ничего не понял)) интерфейс ввода данных конечно ни на что не похож. Спасибо Алексей Викторович 🙌

[@Мирон-н1в]

Вот и отличия, программист от летчика.

[@Vadik11111]

Интерфейс, как у операторский панелей на производстве но древнючих...))) этак лет 20-30. Авиация очень консервативная тема.

[@Snow737ng]

Злой Вадик глянь интерфейс у garmin))

[@Vadik11111]

@@Snow737ng чуть лучше...

[@alexeykochemasov4040]

@@Vadik11111 Потому, что надежно. Обратите внимание на верхнюю панель В-737 300, 800, МАХ ... Она одинакова! Можно было сделать вместо древних выключателей и кнопки и даже тачскрин! Но не делают! потому, что удобнее и привычнее. Это как телефон. С кнопками - надежнее и понятнее, чем с тачскрином. У меня есть iPhone, но звонить я стараюсь с традиционного Филиппса (и зарядку держит на порядки дольше и нет безумного интернета и кнопки под пальцами, а не стекло!)

[@АлексейДамаскин-п8п]

Лешка большое спасибо , делай больше таких видосов.

[@ВасилийКьюксильвер]

Класс! Я сейчас как раз пытаюсь в X-plane в аэрбасе 330 фмску забивать, получается с трудом😉

[@oneway9984]

Прошло 3 месяца, ну как, уже быстрее?) Я недели две назад тоже медленно FMC боинга 737 заполнял, сейчас с закрытыми глазами за 5 минут.

[@zalexandr2007]

А ничего что fmc(mcdu) у них разные и заполняются они чуток подругому?))

[@Немногопилот]

Класс, большое спасибо Алексей за видео!

[@victorkuznetsov8657]

Просто класс!!!

[@andriizaritskiy3196]

С виду просто, а на самом деле , как просто. Я доктор и мы учимся 10 лет. Правда считать цифры не умеем)))

[@АлексейКлесов-ы8ш]

Спасибо! Очень доходчиво и понятно! Но так и не понял, что такое cost index? Индекс стоимости? На что он влияет? И что такое центровка полёта? Если я правило думаю, это распределение груза на борту?

[@alexeykochemasov4040]

cost index это именно индекс стоимости! (очень долго объяснять, но он важен и высчмиывется на каждое направление полетов авиакомпании. Накопленная статистика позволяет выбрать оптимальный режим полета по данному маршруту, в данное время, с данной загрузкой и т.д.) Центровка, это Расстояние от центра тяжести до начала средней аэродинамической хорды, выраженное в процентах ее длины, называется центровкой самолет

[@beruget4875]

Простенько и доходчиво

[@RaphaelKing1337228]

Сидишь такой в самолёте, рейс опаздывает, а там пилот снимает обзор на компьютере, для ютуба.😂

[@alexeykochemasov4040]

Да, да

[@vwestTube]

Ага :)))

[@СанСанычА-й7ъ]

@@alexeykochemasov4040 как всё качественно сделано в самолёте, всё из метала,кнопки всё качественно сделано.

[@nikgavrilov993]

Такое впечатление, что по кнопкам FMS слева зажигалкой прошлись ) Как в старых лифтах

[@tyomka4265]

их просто чаще тыкают)))

[@ВасилийТёмный-т5ь]

Как будто Алексей Викторович обьясняет, как в x plane 11 запускаться колд энд дарк)

[@colonelpassat]

Это не кол энд дарк)))))

[@andrewsolo7577]

Ну по сути то да, только в реальной жизни.

[@colonelpassat]

@@andrewsolo7577 а это в разы круче, в хп у тебя тройка западать не будет)

[@andrewsolo7577]

@@colonelpassat не ну вообще если брать fsx тот же, там fmc отвечает на клики с небольшой задержкой, комп не слабый, fps стабильный, лагов нет, но fmc запоздало отвечает, это я говорю про wilco, ifly, pmgd, летаю в основном на 737 классика и NG. Может у других контор и модедей иначе.

[@colonelpassat]

@@andrewsolo7577 ну, всё правильно, это реалистично и не у всех моделей это есть

[@ВасильМаринець-м2ы]

Очень полезно спасибо вам!

[@Андрей-ц7р4г]

Очень хочется увидеть запуск с самого начала, но наверно это невозможно(

[@fosbin93]

Да почему невозможно, есть много видосов на Ютубе, правда снимали с симулятора, но разницы никакой, все процедуры идентичны. А видео делал турецкий пилот, не вспомню сейчас..

[@colonelpassat]

@@fosbin93 та в симуляторах то все это видели, а многие и сами запускали, а вот в реале намного интереснее

[@colonelpassat]

@@fosbin93 а, что Вы там про турецкого пилота говорили?)

[@renebuaron181]

Очень познавательно! Спасибо! Голос правда плохо слышно..((

[@ВасилийИсаичкин-о3с]

Ох ты елки, так меня из Турции сам ЛетчикЛеха вез...

[@take-off-landing]

Круто, супер, интересно, продолжайте!)

[@andreimihas10]

Великолепно. Продолжение будет? Какие действия идут после этого? Очень интересно.

[@alexeykochemasov4040]

Дальше экипаж еще раз все проверяет. проводит процедуру предполётной подготовки, зачитываются чек листы, получают разрешение на вылет и маршрут вылета, получают доклад о готовности бортпроводников к полету, выполняют процедуры и чек листы перед запуском, связываются с землей и запускаются. (ну и т.д.)

[@andyi2947]

@@alexeykochemasov4040 Моё почтение! Было бы интересно увидеть всё это в реальном времени в наиболее активных периодах Вашей работы (со вставками титров на пару секунд с подложкой стопкадра, кому интересно почитать поймает, остановит, почитает). При этом можно сделать несколько видео, от "доброго времени суток, аэропорт", до "вот и автобус, который отвезёт нас поспать". Понятно, что не всё можно снимать, но хотя бы то, что можно, было бы волшебно увидеть. Понятно, что перелёт в 2-3-5-7 часов бессмысленно показывать, но для того и есть "я тоже монтаж хочу", да и перемотку на х2, х3, х... никто не отменял! Это будет прекрасный пазл из видео для тех, кому интересно как это устроено и для тех, кто хотел бы, но, к сожалению, как я, поздно понял, что небо неудержимо тянет, манит, оно ужасно прекрасно и восхитительно!

[@alexeykochemasov4040]

@@andyi2947 Снимать можно все, только кто это будет снимать?

[@ultramaxxx123]

@@alexeykochemasov4040 Я бы напросился, но знаю, что не пустят )

[@andyi2947]

@@alexeykochemasov4040 Эм.... Камера. Хорошая цифровая камера, которую закрепит и включит наш многоуважаемый ведущий канала!

[@zalexandr2007]

Спасибо за гайд! )))

[@farmbandit]

Шикарно! Спасибо

[@drgluck07]

Алексей, а можно то же самое, но про погодный радар? Режимы, тилт, гейн, всё такое. Что будет если направить в землю. Что будет если за красной засветкой есть ещё одна, более слабая, и т.д.

[@антон-л7ъ9х]

Супер, спасибо)

[@bbulev]

Кто понимает тот все понял, а кто нет то нет) Кстати в FMC еще много хитростей.

[@ovasiliev2000]

Кароче, все поняли, почему у пилотов зарплата полмиллиона?

[@alexeykochemasov4040]

Да, тоже озабочен этим вопросом! Должна быть миллион!

[@ovasiliev2000]

Поэтому многие за бугор и уезжают )

[@ovasiliev2000]

А если серьёзно, много профессий, уровень компетенций в которых прилично серьёзнее, оплачивается в несколько раз хуже. Тут дело в том, что в руках пилота сотни миллионов долларов и сотни человеческих жизней. Да ещё и конкуренция - пилотов не хватает. Однако, маргинализация профессии пилота не за горами... Рынок насытится, пилот окончательно станет дублирующим звеном автоматики (тот же FMC может настраиваться нажатием кнопки по воздуху уже сейчас), риски застрахованы. Самое сложное сейчас в автоматизации полётов - это taxi, так что не превратиться бы пилотам в таксистов )

[@alexeykochemasov4040]

@@ovasiliev2000 Безусловно вы правы. Раньше в лифтах лифтеры были и кто даже подумать не мог, что поезда без машинистов ходить будут. Но именно на сегодняшний день, нехватка квалифицированного летного состава по миру - колоссальная. И по оценкам рынка, до 2025 года в мире нужно найти более 100 тысяч пилотов .

[@ovasiliev2000]

Сегодня - да. Никто иного и не говорит )