КРАЗ 255б. Выставка ретро автомобилей в Санкт-Петербурге

Рет қаралды 11,076

Күн бұрын

Пікірлер: 55

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

Для заказа экскаватора по СПБ и Лен.Области 89502241179, 89602430000 Приглашаю вас присоединится к моему телеграмм каналу, где каждый день показываю моменты моей работы, где общаемся на тему техники и ремонтов . t.me/NaStroykahSpb

@СергейМезенцев-в4й 8 ай бұрын

Слева педалька горного тормаза , а глушится он рычагом с права под приборной доской и ещё вторую при трогании лучше включать через третью.

@ЮрийПлахотников-к6х 8 ай бұрын

Вообще красота!!! Брат, тебе кроме краза, пожалуй ничего , не подошло легковушка точно! Вы с кразом оба брутальные!!! Хороший обзор ! Удачи!!!!!

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

Спасибо

@ЛевБелоусов-ь6ч 8 ай бұрын

Ногой не двигатель глушить а горный тормоз. А двигатель глушить под щитком приборов с права рычаг перекрывает подачу топлива.

@НиколайШабалкин-г1п 6 ай бұрын

Это и круиз.....глушилка.

@ДмитрийСлабнов 8 ай бұрын

Позитивно. Катался в таком, но в кузове, а не в кабине, в детстве. Нетошноты исправляются только через больничную койку или деревянный макинтош.

@АлексейРассказов-б1з 8 ай бұрын

"Какая гидравлика с ума сойдешь"😊

@МаксимМакарцев-э1ш 8 ай бұрын

Работал я на кразе 256б1!хорошая машина,но все тяжелое!

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

Да есть такое,я на следующей день устроил выходной.

@АлексФедонников 8 ай бұрын

@@NaStroykahPetersburga Краз-255б, полностью согласен, 87-92г.

@vitalykuss6774 8 ай бұрын

Не на тех колёсах самосвал стоит, такие колеса под лесовозами ходили и т.д, сам работал на таком

@redlife_russia 8 ай бұрын

О. Я почти попал на это видео( Оптима стоящая справа на аварийке 😂). На набережной у Александра Невского. Снимал видео проезда колонны у александра невского и Смольного. Сделал пару фоток. Могу скинуть вам куда скажите ❤😊

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

Спасибо,в телеграмм если можно в группу ссылка в закрепленом комментарии выше.

@СветланаРадькова-з7н 8 ай бұрын

ого, Кразюка какой!!! Современные подростки очаровательны))) всю ночь в компе?

@grounted101 8 ай бұрын

Да

@МаксимД-х7и 8 ай бұрын

Офигенное видео! Спасибо за обзор, одно из лучших видео за несколько лет

@Lifeandhobbies178 8 ай бұрын

Андрюха из СпасТрака, привет ему!

@СергейАтаев-д3д 8 ай бұрын

Очень интересно. Спасибо.

@SergejB338 8 ай бұрын

33:07 33:07 Довелось несколько раз проехать на таком автобусе Шкода в 1983 году. Кстати и грузовик и автобус назывались Шкода 706, по маркировке двигателя. 4:56 Глушилка слева от круиз-контроля под два пальца, такая и на МАЗе была.

@Lifeandhobbies178 8 ай бұрын

В 22-ром году за этим КрАЗом ехали на ЗИСе 5 от Днепропетровской

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

Да было такое.

@ВикторСвердловск 8 ай бұрын

Эх Алексей Алексей Князь это 2142, если бы в ОПР не было Князя я бы промолчал😂

@Lifeandhobbies178 8 ай бұрын

В 22-ром году вы тоже на Кразе были? КрАЗ кстати знакомый. Он на Индустриальном раньше стоял?

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

Да это он и есть.

@НиколайШабалкин-г1п 6 ай бұрын

Восмерку заглушить? Специалист..............На рычаг кпп обычно не смотрят водилы...........Спасибо за проезд по городу.

@евгенийкрупин-р2ь 8 ай бұрын

Это не из за колёс его колбасит, а из за того что в рулевых тягах люфт. А ещё на кразу имеют свойство часто откручиваться сошки рулевые, что приводит к такому расколбасу. Сам ездил, особо не следил.

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

И все таки это иза колёс,он стоял больше 10лет на этих колёсах.

@kraz2501985 8 ай бұрын

На лаптежнике как раз прежде всего из за колёс, особенно если резина старая и машина стояла долго. Такое и на шоссейной резине наблюдается, но на лаптежнике это особенно сильно выражено.

@belolipetskiy1096 8 ай бұрын

Ручник на педаль работает пока воздух есть?

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

Да

@chekist9125 8 ай бұрын

Рычаги не на блокировки, точнее нет. Один на межосевую блокировку, а другой КОМ. А тот который вы сказали что на кузов-он включает передний мост. А кузов поднимается при включении КОМА. Да и защёлки на педали, не ручник. А при пользовании лебедкой используется( чтобы не заниматься ногу водителя)

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

Спасибо,но лебёдки у нас нет.

@МаксимМакарцев-э1ш 8 ай бұрын

Это не глушилка!Это горный тормоз!

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

В полне возможно.

@МаксимМакарцев-э1ш 8 ай бұрын

@@NaStroykahPetersburga глушилка справой стораны ручка,утапливаеш глушиш,ровна ставиш запуск,на себя обороты поднимать!этот горняк на всех кразах был насколька я помню,кто то переделывал под глушилку!

@chekist9125 8 ай бұрын

Там обычный мазовский мотор. Книжки нужно читать. На маз как и на краз ставилось 2 вида стартера 10 и 11 зубов. Так же и маховик- 2 вида. Ничего нового и уникального.

@СергейМезенцев-в4й 8 ай бұрын

Вообще-то 255 б всегда был бортовой с металлической платформой и тентованый. (2 года в армии)

@Владимир-ф1у 8 ай бұрын

Да, со знаниями о Кразе у вас не очень, вы хоть органы управления изучите, какая педаль или рычаг за что отвечает

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

А что не так расскажите.

@Lifeandhobbies178 8 ай бұрын

На жëлтом американце?

@ИванМарков-щ6п 8 ай бұрын

Оттормаживается машина страшно. Когда к автобусу после моста подъезжали возникало желание нажать несуществующую педаль тормоза под столом.

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

Да есть тако но это оптический обман и за капота,на самом деле там было 1.5-2 метра.

@ИльяУспенский-н3щ 8 ай бұрын

Хоть-бы бороду подстриг для приличия. Но гонять по Питеру на такой хломиде, вообще дурь...

@АлексФедонников 8 ай бұрын

Ты дурак что-ли???? Тебе-же сказали выставка РЕТРО-ТЕХНИКИ!!!! А борода-это личное дело каждого.

@kukudu1 8 ай бұрын

Не подготовился ты к выпуску. Слабая мат часть по автомобилю. Плюс мало что показал из тех части.

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

Вполне возможно,да и задача была перегнать из точки А в точку Б,ну а у вас я с удовольствием посмотрю обзор на краз и сравним "показания"

@Дмитрий-р6и3ъ 8 ай бұрын

Какой это ретро автомобиль пол Якутии лес возят на таких кразах

@bobrkwa 8 ай бұрын

да была такая машина, а щас китайцы

@ЛевБелоусов-ь6ч 8 ай бұрын

Какую то хрень вывез про моховик и стартер. МАЗовский и КрАЗовский двигатели. В моховиках разница может быть только в сцеплении; одно дисковое и двух дисковое. У меня на КрАЗе однажды срезало болты крепления венца стартера. А что б и зубьев не столько и стартер не тот БРЕД!

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

Рекомендую изучить мат часть по лучше.

@NaStroykahPetersburga 8 ай бұрын

Под 2-х дисковое сцепление; зубчатый обод 236-1005125-В модуль m = 3,75.238-1005115-Е в запасные части238-1005115-Л Е или 6 Под 2-х дисковое сцепление; зубчатый обод 236-1005125-Б; модуль m = 4,25.