Hallo, sehr schönes Video, aus der Kabine vom Kras 255 sehen die anderen Fahrzeuge aus wie Spielzeuge. Danke schön fürs Zeigen. Gruß Andreas
@friedenshetzer89507 ай бұрын
Prima, Klasse! Auf gleichem Fahrzeug habe ich 1971 meinen "LKW- Führerschein" bei der NVA gemacht. Tolle Erinnerung! Allerdings, so einen komfortablen Fahrersitz hatten wir nicht. Was genau so war, war das Zwischengas beim Schalten. Heute, über 50 Jahre später, fahre ich als Rentner noch immer stundenweise einen 11 t MAN. Weil's Spaß macht. Danke für den schönen Beitrag!
@GrayAnonimoff7 ай бұрын
От одного взрослого дядьки такое слышал: "Сколько погрузишь на КрАЗ - столько и повезёт". Это про ходовые качества. От другого взрослого дядьки слышал такое: "Людоед". Это про комфортабельность. Но красивый, зараза, и голос классный. Мощь.
@СергейПавлов-н7ь6м6 ай бұрын
Да вез все!
@WerreSurfer8 ай бұрын
Der KrAZ255 hat schon ein synchronisiertes Getriebe, da muss man schon gefühlvoller schalten wie der Kollege hier. Habe KFZ Schlosser auf KrAZ 1976 gelernt. Da kenne ich noch jede Schraube. Bis auf den schönen Fahrersitz ist fast alles original an dem Fahrzeug wie ich sehe, sogar die Spiegel die wir Stullenbretter nannten. Der KrAZ hier hat einen 8 Zylinder V Motor mit 240 PS, wenn es der ohne Turbo ist. Den würde ich gerne mal wieder fahren 😅 Ist so lange her 😮
@jensbuder75818 ай бұрын
Jmz 238....ich bin mit dem Jmz236 im MAS zufrieden 👍
@vitalykuss67748 ай бұрын
Я на таком лес возил🙂
@акрбаодд8 ай бұрын
Что значит стоит уже? На нем все время стояла синхронизированая коробка передач
@04karik7 ай бұрын
@@акрбаоддзабей, трудности автоперевода)
@ВасяА-ц3м6 ай бұрын
Руссиш машине
@ИванКраниста7 ай бұрын
Велика машина, също така страхотен екземпляр! Адмирации!!! Поздрави от България.
@raivo10248 ай бұрын
Mein Vater war der Fahrer dieses Lastwagens. Ich war damals ein siebenjähriger Junge und reiste oft mit ihm. Zu dieser Zeit wurde die Baikal-Amur-Magistrale gebaut. Das sind sehr schöne Erinnerungen. Es gab auch viele Magirus-Deutz-Lkw aus der DDR, die ich ebenfalls mit Bewunderung betrachtete. Ich war ein kleiner Mann, der Ehrfurcht vor dem mächtigen Dieseldrachen hatte) Danke, Vater!
@timderbohseonkel75058 ай бұрын
Magirus-Deutz kam aber nicht aus der DDR
@UllrichClausnitzer5 ай бұрын
Muss Dich mal berichtigen! Du verwechselt da BAM und Trasse! BAM ist ne Eisenbahnstrecke und Trasse ist die Gasleitung! Dort haben viele gearbeitet!Und soviel ich weiß haben die Russen die Magirus für sich gekauft.Es waren aber paar große Faun LKW im Einsatz!
@javorekbg60817 ай бұрын
'82 год, летньйе каникульй, нас с братом оставили жить в деревне у бабушки. Мне бьйло 10 лет, брату 7. Приехал дядя, мамин брат, на КрАЗе, забрал нас в кабине и давай учить нас водить. Я еле нажимал сцепление, а брат и вовсе стоя крепил баранку. Изколесили деревню еле-еле, на первой и второй передаче, трясся от восторга, а бабушки на улицах крестились :)))
@ЕвгенийГуля-й8е8 ай бұрын
КрАЗ зверюга, видно как немец балдеет за рулем)
@КовбасенкоАрсеній7 ай бұрын
Некоторым немцам знакома эта техника
@AzisMrazishMMA7 ай бұрын
Гдровским особенно @@КовбасенкоАрсеній
@rosasabitova777 ай бұрын
Ярославский дизель звучит божественно.
@AzisMrazishMMA7 ай бұрын
Сутками будешь слушать - мнение резко поменяется
@mutabor76748 ай бұрын
Советская техника это СУПЕР техника !!!
@juliocresolio72307 ай бұрын
Ja nee ist klar, mit dem Moskwitsch zum Mond fliegen und Teebeutel im Samowar
@ДімаПриймак-ч6б7 ай бұрын
Да людоед його називали а так нормально
@ТалгатМарат-д8б6 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂 ну ты артист такое ляпнвть
@Schwede24058 ай бұрын
Schönes Auto! Aber der Fahrer sollte noch etwas üben. Sonst macht er bald das Getriebe kaputt.
@hannemeistersmodellbau28402 ай бұрын
die kurze Freude im Gesicht !! Geile Kiste !!!
@karstenramcke4988 ай бұрын
Ein wunderschönes Auto
@АлександрЗлотников-э2ш8 ай бұрын
Работал в Якутии,нового получал в Б.Невере северного исполнения.
@Колч-ъ6ю5 ай бұрын
Северное...двойные стекла. Да кабина утеплена пенопластом. Я делал все сам. 1976г лесовоз. Печку от масляного радиатора. Подогреватель масла от ЗИЛ 157. Котел жаровню бачок с бензином. В любой мороз поддон с маслом подогревалось .
@-centric73886 ай бұрын
Я 1988 году в командировке на КрАЗе-лаптежнике в Джетыгаре на уборочной работал. Машины в дожди с полей тягал.
@ksv52046 ай бұрын
Краз зверюга, ездил на таком , впечатления незабываемые
@МихаилБулякаров7 ай бұрын
В 1969-71 в СА на кразях мы были как терминаторы 😂,мы смотрели свысока,на нас смотрели как на иропланетян,многие солдаты были с гор,тайги,степей и не видели.😊👍
@vofn50928 ай бұрын
Он начинает движение на первой! передаче??? На КрАЗе!!!??? С ума сойти!!!😂
@AlexCondorAlexCondor8 ай бұрын
,и почти всю дорогу на 2ой
@ВадимОболенский-ф5ш8 ай бұрын
КрАЗ с 3 и 4й трогается легко и без газа, тяга ,,паровоз"
@lbertakkermann41358 ай бұрын
...что вы хотите, за рулём то немец...
@JAWA638.5.0Tour8 ай бұрын
@@lbertakkermann4135 Ганс очкастый и понятия не имеет про двойной выжим с перегазовкой 😋.
@JAWA638.5.0Tour8 ай бұрын
А потому что вторая включается только через третью, но Ганс об этом не знает😁. А первую втыкать набросился ибо она без синхрона и при отрегулированном сцеплении вполне себе не плохо иногда включается.
@ЮрийХолин-ы6м7 ай бұрын
В 1990-х устроился на такой, стоял под забором. У нас 255-й называли * Лаптёжник *. Более-менее подшаманил, прикурил (не было аккумуляторов), накачал колёса, решил проехать по городу немножко. Краска ободрана, пятнами, номеров нет, лобовые стёкла подняты - ветер в лицо, в кабине трое парней в мазуте, голые по пояс...Наткнулся на ГАИшников. Думаю, всё, задница! А они демонстративно отвернулись - проезжай, что с тебя возьмёшь? Жаль, через пару дней пересадили на ЗИЛ и я КРАЗА опять под забор поставил. Но мощь этой машины запомнил навсегда.
@vladisibirsk82587 ай бұрын
А сейчас если бы вас остановил гаишник на "лаптёжнике" , даже если у вас и все документы будут в порядке, можно и прав лишится)))
@AzisMrazishMMA7 ай бұрын
@@vladisibirsk8258ну да. Причём легко по 12.21.1 п.1 КоАП
@andrefleck68628 ай бұрын
In meiner Armee-Zeit auch gefahren. War ein geiles Zugpferd. Kraz 256 Kipper. Mit Zwillingsbereifung.
@jakobmaurer17696 ай бұрын
Hatte ich auch angefangen mit KRAZ 256, dann die älteren Modellen KRAZ 219 und KRAZ 214, und im Jahr 1974 habe ich neuer KRAZ 255 bekommen. Das war was besonders. Geiles auto. Nach Militäerdienst habe ich fast zwei Jahren auf KRAZ 256 gearbeitet und dann war Schlüss mit KRAZ. Habe eine andere Arbeit bekommen und Lkw Gaz 63.
@eugeniystrokin8 ай бұрын
Зачем здесь первая передача? Она ему нужна только когда он, вдвое перегруженный брёвнами, прёт из лесу. И то, если в подъём. А так он и второй передачей обойдётся.
@vitalykuss67748 ай бұрын
Я возил лес, да вторая через раздатку, удобнее было,быстрее, чем через первую
@АлександрЗлотников-э2ш8 ай бұрын
Точно.
@ВалерийМаксаков-в5о7 ай бұрын
Для буксировки в тяжёлых дорожных условиях
@HartmutPaul-i8t8 ай бұрын
So hochtourig fährt man keinen Lkw in der geraden , gefühlvollerer Umgang mit dem Schalthebel sowie Zwischengas und Zwischenkuppeln wären hier von Vorteil für das Material!
@muchasgracias23127 ай бұрын
This is not a Russian production of the Kraz truck, it is purely Ukrainian, produced in the city of Kremenchuk
@RomanSever7 ай бұрын
Этот Краз чисто советский, а не украинский .
@АлександрМолчюн6 ай бұрын
Причём тут вообще Украина этот автомобиль родился в СССР в городе Ярославль и назывался ЯАЗ. Это потом для освобождения мощности производство автомобиля передали в Кременчуг производить. Что в КрАЗе украинского если большинство агрегатов в том числе двигатель производился на территории современной России? Современная Украина не способная производить что либо только пилить всё на металлолом.
@Зорб-л7д5 ай бұрын
Учи теорию, и историю тоже, янки дудль дэнди, а то так и помрёшь неучем. Этот грузовик был рождён в Советском Союзе.
@X.Y.Z.4444 ай бұрын
This is USSR production, not a Ukradine…
@BlackBacardi.8 ай бұрын
Lese die Kommentare und sehe, das hier laute KрАз fahrer unterwegs sind......jeder weißt alles besser 😁
@regenhasser99068 ай бұрын
Habe den auch kennen gelernt. Da musste man schon aufpassen das man auch die Hofeinfahrt trifft. 😂
@СтепанСтепанов-м4и7 ай бұрын
У нас на руднике (Ср. Азия) такие КрАЗы дежурками ходили - развозили смены с рудоуправления по поселку и обратно. Кузова - обычные бортовые, только крытые и с 4-мя лавками вдоль кузова. Лазали по горам хоть и медленно, но надежно.
@winfriedeichel28558 ай бұрын
Habe mit so einem Teil in 7Jahren ca.halbe mil.km abgespült💪
@bw23878 ай бұрын
Beatl das glaub ich nich😄
@ВікторГоренков8 ай бұрын
Я син кразіста. Виріс в кразі. Люблю краз!!!
@DetlefSonderhoff8 ай бұрын
Warum fährt er immer im ersten man fährt mit den zweiten an muß noch viel lernen 😅
@BlackBacardi.8 ай бұрын
Er fährt vorsichtig, hat doch Leute an Bord!
@friedenshetzer89507 ай бұрын
😉👍
@zweiradhorn28318 ай бұрын
Bitte.. nicht nachmachen! Zwischenkuppeln, Zwischengas... absolute Fremdworte...😢😢
@friedenshetzer89507 ай бұрын
Er übt noch! Höre noch heute die mahnenden Worte unseres "TA": Zwischengas und zwischenkuppeln, Genossen! Ganz wichtig! Sonst muß ich Technikstunden ansetzen. Auch nachts ...!" ... da lernt man das ganz schnell. Vor allem am Steilhang ...
@number88027 ай бұрын
Durften wir als Stifte manchmal mitfahren. Leider hatte der Stützpunkt dann später fast nur noch die Zil131 die ich irgendwie nicht mehr so toll fand.
@M.B.M.4287 ай бұрын
Piękny stan schoenen Zustand
@ЭдуардКовылин-з2ч8 ай бұрын
Я на таком в армии гонял с хранения снимали мощный зараза турбовый
@user-100let8 ай бұрын
Щенячье удовольствие.
@ВадимАкчурин-э8у6 ай бұрын
Дали! Что дали? 26 бе дали! Ла ла лай лаа ла гидравлика! С ума сойдешь! Я так думаю ла ла лай ла ла
@HolgerEbert8 ай бұрын
Einmal möchte ich ihn noch fahren 😢
@дмитрийтатаренков-ь5к8 ай бұрын
краз наверное новый с завода никогда не был так хорошо покрашен
@AlexCondorAlexCondor8 ай бұрын
Да ладно ..все их нормально красили...в 2 цвета только😊 этот бежевый и хаки
@johnbrog7 ай бұрын
@@AlexCondorAlexCondorа как же оранжевый, как в Мимино?)
@ЕвгенийАлексеев-х8ц7 ай бұрын
@@johnbrogи с таким пилотом как Мкртчян😂
@kasagranda6 ай бұрын
@@johnbrog255 не помню оранжевые, там был 256самосвал
@ИванПаутов-ш1щ8 ай бұрын
КрАЗ КЛАСС ! КРАСОТА ! 🦾
@Whodini6likesSharpGF7 ай бұрын
Spintires und seine Nachfolger lassen grüßen
@ВасилийКисель-н7ч8 ай бұрын
Двигатель свою песню поет !
@АндрейКозлов-л4б7 ай бұрын
Одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь 🤣
@Chuck_827 ай бұрын
Слезы счастья
@ВасяА-ц3м6 ай бұрын
Чот думал,водила на лаптежнике какой-то не такой,открыл комменты,пригляделся- немец😅😅😅
@ВикторКабан0267 ай бұрын
это машина моего детства😉
@АлексейКиреев-х9ъ8 ай бұрын
Двойной выжим сцепления делай, бивень😮
@СергейПавлов-н7ь6м6 ай бұрын
Сам ты бивень, там коробка синхронизированная, зачем там двойной выжим? Ты в деревне на газоне катался😅?
@РоманШахматов-ч8д8 ай бұрын
Дай ему третью передачу.
@ВикторКабан0267 ай бұрын
звук 238-го никогда и ни с чем не перепутаешь!!!
@андрейкириков-п9р8 ай бұрын
Моя первая машина .
@minnullanafikov34897 ай бұрын
моя третья машина 1988г, миксер с новой кабиной, потом с старой кабиной тягач 1989г.
@vitalybotnary7 ай бұрын
oh mein Gott und heilige Maria
@Найманыч7 ай бұрын
Двойной выжим наверх, с перегазовкой на нижнюю и будет тебе счастье....
@RainerMeyer-j1q8 ай бұрын
Das ist noch Lastkraftwagen . Nur kurbelt ein richtiger Fahrer nicht im Stand und bringt seine Gangräder auf Gleichlauf. Nun ja Schalten ist kein Geheimnis oder wir schalten runter bis in den ersten Gang. Habe ich was von anhakten gesagt. Bremsen ist so teuer wie Gas geben. Ein Kraftfahrer trägt geschlossenes Schuhwerk. Habe ich beim 2er auf dem Magirus gelernt.
@ArthurDazhunts6 ай бұрын
Украинец с русским сердцем. Красавец!
@minskivan81047 ай бұрын
Никакого комфорта низкая кабина высоко сидишь. А вот на супер мазе круто
@ирина-у9ч8м8 ай бұрын
ЦВЕТ ПЕСОЧНЫЙ РАБОТАЛ НА ТАКОМ 10 ЛЕТ С 86 ПО 96 ......МОТОРУ РАЗ РЕВИЗИЮ ДЕЛАЛ .ЗАМЕНИЛ КОЛЬЦА И ВКЛАДШИ....НУ И САЛЬНИКИ ......
@AlekseyAlekseev-o1t8 ай бұрын
видно что человек совсем не понимает специфики -работы на кразе
@BlackBacardi.8 ай бұрын
Ты на КраЗе работал!?
@СергейСухоруких-х8ю8 ай бұрын
Да
@diesottodrives7 ай бұрын
для короткого оглядового відео не обов'язково бути супер фахівцем, вспокойте сі уже
@ИгорьБукин-л7ш7 ай бұрын
Я на нём со светофора уходил. С 4 трогался когда пустой
@derweisesimsal8 ай бұрын
Der Kollege muss noch viel üben.
@ЛевБелоусов-ь6ч7 ай бұрын
На грунте на месте крутить руль не от большого ума! Сел бы на 200 МАЗа покрутить на месте узнал бы нагрузку на все детали рулевого!
@АлександрАлександр-ч6ф5г8 ай бұрын
Эти препятствия для КрАЗа ерунда . Впрочем и для Унимогов тоже . Если КрАЗ нагрузить тонн десять его проходимость удивит неслабо
@grzegorzkowalski46147 ай бұрын
🙂👍👍👍
@lodewijkvansaksen15478 ай бұрын
Servolenkung vs. Fitnessstudio 🤔😗
@vitalykuss67748 ай бұрын
Для спорт зала лучше ЗиЛ-157🙂
@CyberIL777 ай бұрын
Hallo! It is Ukrainian truck, not “russisch”. Made in KRemenchug Auto Zavod- KrAZ
@user-xyl-o3ep7 ай бұрын
Это был яаз который стал КрАЗ. Это как запорожец был вначале москвич
@spacegangster25887 ай бұрын
Это советский грузовик а не украинский и не русский, после 1991 года нет ничего кроме позора, что было бы произведено на территории бывшего СССР, а все куски бывшего советского народа представляют из себя жалкие стаи бабуинов.
@tinogohler50498 ай бұрын
Mit synchronisierten Getriebe kann nicht jeder mit um. Der sollte es lieber sein lassen. Schalten ist ein Span abheben des Trennverfahren.
@-Quiet-7 ай бұрын
Краз в Украине же делали?
@grafrabensteiner59998 ай бұрын
Wenn er den immer fährt wird der KRAZ nicht lange halten.
@BlackBacardi.8 ай бұрын
Ist es dein Hobby, scheiß Kommentare zu schreiben.?
@MaximRedin7 ай бұрын
Он ездить не умеет! Этот монстр по асем болотам сибири способен ездить, а данный водитель не смог въехать вгорку
@Vladislav-jk3jn6 ай бұрын
Советский, не украинский и не русский, а советский!
@Man05.09_de5 ай бұрын
Wikipedia zeigt, dass dieser LKW in der Ukraine hergestellt wurde. Ich bin überrascht von den ukrainischen Ingenieuren, die das größte Flugzeug der Welt „Mriya“ entwickelt haben.👏
@РусланКанглиев-я8г6 ай бұрын
Das ist kraz
@diesottodrives7 ай бұрын
truck's name has initial "Kr". these are the beginning of city name where plant is located - Kremenchuk. and it is Ukrainian city. why eventually it has become russian as per title??
@СтепанСтепанов-м4и7 ай бұрын
Потому что: 1) машина разрабатывалась и запускалась в производство в Ярославле (РСФСР, Россия), 2) и только потом производство передали в Кременчуг (моторы производил ЯМЗ - Ярославль). Советскому человеку вообще было не важно что где выпускалось (кроме грузинских мандаринов и узбекских дынь) - все было советское. Это просто для иностранцев советское - русское.
@АлександрМолчюн6 ай бұрын
Если Фольксваген выпускают в Бразилии, Китае то это всё равно остаётся немецким автомобилем то и КрАЗ рождённый в Ярославле СССР передан для производства в Кременчуг УССР и комплектующие,агрегаты и двигатель из РСФСР то что там вообще украинское?
@Зорб-л7д5 ай бұрын
Вот это промыли мозги, вот это я понимаю - обработка, уже в котором комменте янки одно и тоже долдонят! В Украине произвели! Ёкараный бабай! Yankee Doodle went to town A-riding on a pony, Stuck a feather in his cap And called it macaroni.😂😂😂😂😂
@robbypolter66896 ай бұрын
Leider wird dieses Schmuckstück in Krementschuk ( südliche Ukraine) nicht mehr hergestellt. Man hatte versucht noch den Nachfolger КрАЗ 260 weiterzubauen, klappte aber nicht. Es gab auch noch eine zweiachsige Variante und Modelle ohne " Schnauze ". Aber keines der Modelle kam in die Serienproduktion, Korruption, Misswirtschaft und fehlendes Interesse im In - und Ausland.
@WolfgangStraube8 ай бұрын
Ein Video macht man mit einem Kraftfahrer nicht mit einem 😢😢😢😢😢😢😢
@classics-channel8 ай бұрын
Das Getriebe wandeln das Drehmoment des Motors in Zugkraft um, sodass bei jeder Geschwindigkeit die erforderliche Zugkraft zur Verfügung steht. Nur schlecht, wenn man diese Eigenschaften nicht nutzt und ständig im 2. Gang hochtourig herumkurvt.🤷
@a.b60626 ай бұрын
Kamerad , du musst noch viel lernen, um KraZ zu fahren.
@andreikorobov26467 ай бұрын
Унимог против КрАЗа - муха!
@Robert-wk5nf3 ай бұрын
Na da hatte aber jemand Angst um seine Sperren 🙂
@Алнчик-в1ш7 ай бұрын
Красавец...
@otar5357 ай бұрын
Никакого комфорта для водителя, деревянный каркас кабины скрипит рычаги раздатки гремят, тяжелое рулевое управление
@spilivilli13998 ай бұрын
Какой то ученик первого класса, Неужели не жалко постоянно на первом скорости?😢
@ВячиславЯковлев7 ай бұрын
Похоже в Совет ской армии служил.
@ОлегЧерепанов-ь5с7 ай бұрын
На севере ставели батареи за с пинку и на полик жарааа😂 и на руках большие варешки и на ногах унты из собачьей шкуры шапка ушанка а орту беломорина красотаа😅
@NorceCodine7 ай бұрын
Der gruene IFA schaffte es eindeutig besser. Ich glaube der Kraz Fahrer kennt sich mit dem Technik nicht aus.
@sergeysergey70917 ай бұрын
Запахло солярой, даже через телефон! 😂
@АнтонБулюлин7 ай бұрын
Да,немного фрицам для радости надо.экстрим ебейший
@ИгорьАлексеев-у5п8 ай бұрын
На КрАЗе и Мазе вторую лучше включать через третью.
@Александр-ж4к7в8 ай бұрын
на ГАЗоне 53-ем - такая же хрень.
@ник-ь4ф7 ай бұрын
заднюю тоже
@AzisMrazishMMA7 ай бұрын
Заднюю вообще лучше через 3ю и первую включать
@joachimkegler47478 ай бұрын
Das sind die alten unsynchronisierten Fullergetriebe,da braucht es Zwischengas und viiiel Gefühl.Übrigens fahren damit die US- Trucker noch heute rum.Cowboy bleibt Cowboy. 😂
@vitalykuss67748 ай бұрын
Без синхронизатора только 1и задняя передача
@waldiwaldemar48668 ай бұрын
3&4 gang liegen nebeneinander,5ter ist oben rechts! Eisenschwein fahren will geübt sein!
@ЮрийНиколаевич777 ай бұрын
Как тебе такое Илон Маск?!
@timkaipad4177 ай бұрын
Все? Детки за 50 лет в кузове катаются? Вам не смешно? 😂😂😂😂
@ОлегБражник-ю5л8 ай бұрын
KRAZ Ukraine
@andrekonon8 ай бұрын
This is a Ukrainian truck, it has nothing to do with the Russian one
@БарсуковаГалина-э1п7 ай бұрын
Двигатель российский 😂
@-a8j11d67 ай бұрын
А где ты увидел или услышал, что это русский грузовик?
@КовбасенкоАрсеній7 ай бұрын
Это советский грузовик ,не российский и не украинский,если уж честно
@Leonid-rr6gc7 ай бұрын
Советский грузовик!
@andrekonon7 ай бұрын
@@БарсуковаГалина-э1п двигатель не российский , учи историю и мат часть
@JoachimSchmitz8 ай бұрын
Der Fahrer hat null Ahnung wie gefahren wird
@steffenappelt58285 ай бұрын
LUP Kennzeichen... schade das du den LKW nicht fahren kannst. Jeder ELLO fährt dir bei deinen Geländefahrten weg.
@cvnm-ds2yp7 ай бұрын
Краз украинский грузовик город Кременчуг
@sergeyg4367 ай бұрын
Зер гут
@Evgenij7967 ай бұрын
Краз это Украинский. Кременчугский авто завод. А не Российский.
@Leonid-rr6gc7 ай бұрын
Это СОВЕТСКИЙ!!!
@ЯрославГапіїв7 ай бұрын
Ukrainische, nicht russische.
@Leonid-rr6gc7 ай бұрын
Sowietisch!!!
@АндрейКозлов-л4б7 ай бұрын
Без Русских дизелей украинца не не было бы. Так что хватит трепать.
@Чайкамэн-м6з7 ай бұрын
ты ээ
@СтепанСтепанов-м4и7 ай бұрын
Это сначала - ЯАЗ, а потом уже - КрАЗ. Машину начали выпускать в Ярославле, потом передали в Кременчуг, а моторы так и остались ЯМЗ - ярославские! 😂 Учи историю!
@СергейЗарубин-р9ц7 ай бұрын
Ямз
@ЯрославШевченко-х7й8 ай бұрын
Dieses Auto wurde "menschenfresser" genannt, weil das Fahren sehr anstrengend war
@ВадимОболенский-ф5ш8 ай бұрын
Не сложнее чем на других, а вот колёсо поменять это да ,сложно.
@mutabor76748 ай бұрын
Это не водила а водятел !!!
@владимирцоссен8 ай бұрын
КРАЗ випускався на Кременчугському автозаводі в м. Кременчуг, а це Україна і тому він не російський - в заголовку помилка !
@BlackBacardi.8 ай бұрын
КрАз советская машина! Придумана и построена в Ярославле. Вам же, построили завод и передали документацию.....
@Юра-ш5ж8 ай бұрын
КрАЗ,бывший ЯАЗ.
@waldemarschneider72468 ай бұрын
Russisch стоит,как пишется КрАЗ,и это была советская машина
@ІгорПавленко-к1ч8 ай бұрын
@@BlackBacardi.Ніхто нічого не придумував, а вкрали з іноземних зразків, а побудували за наш рахунок і нашими руками.