ВОССТАНОВЛЕНИЕ НИВЫ 1999 ГОДА, Из Утиля в ИДЕАЛ. ПЕРЕВАРКА БОКОВИНЫ, восстановление ПОРОГА, ВИБРОИЗО

ВОССТАНОВЛЕНИЕ старого кузова НИВЫ, Из Утиля в ИДЕАЛ. ПЕРЕВАРКА БОКОВИНЫ, восстановление ПОРОГА, ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ
MOTORRING.RU - motorring.ru/?...
KZbin канал motorring - / motorringru. .
скидка 7% по промокоду покайфу или по кайфу + быстрая отправка товара!
МОЙ ТЕЛЕГРАММ - t.me/pocaifu_nemtsev007
МОЙ ИНСТАГРАМ - / nemtsev_007. .
ССЫЛКА НА МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ - kzbin.info/door/vGg...
________________________________________________________
(СОТРУДНИЧЕСТВО) ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ ОБРАЩАТЬСЯ - id174989685
(СОТРУДНИЧЕСТВО) ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ ОБРАЩАТЬСЯ - [e-mail]
Группа в ВК - titan_300​​​​
Я ВКонтаке - id174989685
задавайте вопросы, но лучше в комментариях под видео, здесь я быстрее отвечу следите за каналом, СПАСИБО!!!
Всем привет, меня зовут Алексей Немцев, и я являюсь основателем канала «ПО КАЙФУ», канал посвящен Автотематике (тюнинг автомобиля - доработки, автозвук, ремонт машины и другое ) направление такое , делаем всё своими руками! И на этом канале я делюсь своим опытом работы со своими автомобилями и делаю всякие полезные видео для новичков и не только.
На этом канале мы обсуждаем все аспекты создания автомобиля МЕЧТЫ!

[@forrestgamp4994]

Парниша красавец! Один из немногих блогеров который делает все своими руками и кайфует от этого! Не говоря, что успевает это все грамотно снимать.. Респект!

[@ffff-ge7lm]

Дядя, машину для внуков делаешь? Афигеть!

[@Golar_Marcel]

От того и название канала такое)))

[@volkswagenjetta2mk268]

Таких их пол ютубу

[@user-yo1tv1on7q]

у меня повестка пришла пацаны последний раз так сказать с кайфом смотрю видос про ниву всем добра )

[@prostomag5478]

Как ты там?

[@EnriqueSykes]

Вот это подход, браво! Даже не представляю что ты чувствуешь когда продаешь свои проекты, это же частичка души, я бы не смог 😅

[@user-oh2bm1ve9d]

Лёха руки золотые. Внимание к каждой детали, ответственность, грамотный подход. Все бы так тачки делали))) Желаю всего, чего тебе желается и дальше больше)))

[@user-df4ij4ct9u]

Да,посмотрел я как переваривают жигули.внахлест несколько точек на полу сделают ,мастикой намажут и всё

[@anatoliybulatov1650]

Подписан с первых видео. Я в шоке с того, на каком уровне ты делаешь автомобили. Перематывать не хочется) Все грамотно и своими руками.👍

[@vladmironov3980]

Колоссальная работа. После таких работ машину оставлять нужно у себя на всю жизнь )))

[@kbrbenladen2037]

Я в топ 10 , ураааа😂. Всë отлично брат, продолжай в том же духе 👍🏻

[@noname-nj1rv]

Вот это я понимаю, не то что остальные блогеры, внешний вид придают , тут человек делает чтоб она ещё столько же проездила. Слов нет, Красавчик 👍👍👍

[@user-ck5hc7to5i]

👍 Молодчага!!! Работы очень много. Главное руки от куда надо растут. Все по красоте.

[@user-ey6sj2kh4q]

молодец брат, любит своё дело, уважение и терпения тебе

[@Immoral07]

Леха красава, глаз радуется каждый раз видеть твое творение, всегда всё на высшем уровне, все с кайфом,всё по кайфу) гордость за земляка берёт!

[@user-gw9xc6kk3b]

Леха красава,желаю удачи в этом проекте да и во всех следующих,видно что вкладуешь душу в проэкт молодчага)>

[@greevoos]

Вот такие простые парни в своих гаражах делают ниву лучше, чем эти инДженеры и профессиАналы на автовазе

[@user-hb7fy4ny3f]

кайфую от твоих видосов, продолжай в том-же духе!!!

[@alexandrmaloletko2519]

Лёха 👋! Такой объем работы перелопатил, а сколь ещё предстоит 😱 Уважуха тебе брат! Спасибо за ролик 🤝и жду продолжения! УДАЧИ!!!

[@user-rh4wj1qy1t]

Ооочень толково!!!, ждем следующего выпуска!

[@Jonny.25rus]

Лёха красавчик, почему не пользуешься шовным герметиком? Его так же можно разбавлять и пистолетом наносить как антикор! Очень круто получается, убирает мелкие дефекты и не впитывает влагу, как пушсало! Вобще не пропускает воздух!

[@user-dv1bp5tx7u]

Ахренеть ты капитальный красавчик удачи те и терпения.

[@MrCaterpillar8]

Супер, молодец!!!жену ещё в работу во влеки и будет семейное детище👍

[@gold9998]

Заепся ждать когда уже будет видео с нивой, красавчик ты 👍

[@mackintosh8891]

молодец делаешь все с умом одно удовольствие смотреть на такую работу

[@qwert_01]

Шикарный подход к съемке видео. Жаль выпуски редко выходят

[@Timon001]

наконец-то нива

[@sanek136rus]

Леха, красава. лучший из блогеров. все сам делаешь, все без сервисов. благодаря тебе и другие учатся тебя по твоим видео.

[@TrainCompiler]

Леха, можешь снимать со штатива чтобы ты был в кадре, чтобы ощущение интервью было???? И так будет интересней, чем от первого лица..

[@AKWoland]

За работу и терпение, конечно, лайк, руки абсолютно точно не из жопы. Однако, в чем целесообразность? Это же Нива, при чем, не какой-то редкой и ценной модификации, такой объем работ проделывать, тогда как можно немного подороже взять более живой экземпляр, где работ придется делать на порядок меньше. Кроме как контентом на Ютюбе мне это объяснить сложно. В реальной жизни подобное никто бы делать не стал. Далее - виброизоляция. Вопрос: а нафига ее в таких количествах напихивать? По сути, она нужна в относительно небольших количествах на больших плоскостях, чтобы они не "звенели", на этом ее роль заканчивается. Всякие стойки и усилители вообще не требуют виброизоляции, ибо и так не "звенят" в силу конструкции. На боковине достаточно было бы наклеить плоский кусок, который покрыл бы минимум 50% площади плоскости, эффект был бы ровно тот же самый. И еще минус поклейки вибры на неровные поверхности - под ней металл гниет - только в путь, достаточно лишь немного воздуха оставить, а на неровностях воздух будет - можно не сомневаться. Сам лично вскрывал гнилушки таких любителей завибрить все подряд, через 3-5 лет вибра отрывается с жирными пластами ржавчины. Ну и хочу добавить: вы когда-нибудь разбирали премиальные автомобили с хорошей заводской шумоизоляцией? Смею вас заверить, если разберете дорогущий Мерседес, то вибры вы там увидите лишь чуть-чуть больше, чем с завода в Ниве. А уж весь металл и подавно не укатывается. А почему? Просто потому что это не нужно. Эффекта звукоизоляции она не дает от слова "совсем", потому что для этого банально не предназначена, а, как я уже написал, и как следует из названия, она нужна только чтобы гасить вибрации. Что касается пушсала и мастики на лонжеронах и днище снизу. Касательно внутрянки - все окей, но вот на наружных плоскостях - это все ерунда. Пушсало достаточно мягкое и с днища довольно быстро оно смоется. Нужно полноценно грунтовать и наносить покрытия, которые создают упругий слой и будут противостоять прилетающим камням и песку. Мастики и прочая битумная хрень - это полная ерунда, они создают только лишь видимость. Битумные покрытия до последнего будут выглядеть так, будто все отлично, но под ними будет бурно развиваться коррозия, и когда вы увидите, что что-то пошло не так, металл уже можно будет легко проткнуть пальцем. А все дело в том, что битумная мастика имеет пористую структуру, которая постепенно впитывает влагу и уже не выпускает ее из себя, в результате, даже если поверхность сухая, металл перманентно находится под воздействием влаги и от того довольно быстро гниет. Все не так плохо, если мастика нанесена поверх целого ЛКП - тогда процесс протекает дольше, но если она на голом металле, тут все проходит сильно стремительнее. Многие считают, что мастика - хороший материал просто потому что не видят долгосрочный результат ее "защиты". Ведь обычно как: купили машину, обработали, несколько лет поездили - на вид все хорошо - продали, а уже следующий владелец знакомится со сваркой. Мне попадалась машина, которая была обработана мастикой довольно "халтурно - было много участков где ее не было: то ли делали "на отъебись", то ли материала не хватало - мне то не ведомо. Только факт в том, что под мастикой практически везде была труха, а где мастики не было - отличный целый металл, при чем граница проходила четко по границе нанесения покрытия.

[@user-wt4cu3op9g]

Почему так мало народу смотрят? Этот парень заслуживает большей аудитории!

[@fffishka]

Ты не представляешь насколько много людей его смотрят, для такого низкого уровня контента эта много. Да он возможно много делает для машины, но уровень монтажа тут на минимуме. Есть большое число более хороших блогеров у которых нет и столько же просмотров как и у него.

[@user-it2qk6pg4b]

Кайф! Братан, кайф! Всегда хотел так же зашумить!!!!

[@FERMARINMOTOR]

saludos desde colombia, me gustan muchos los lada y uaz. son muy comunes en nustro pais para los todo terrenos.

[@user-pi6ud3sd8n]

Молодец, кайфово делаешь !

[@user-wv1cj3bj7d]

Молодец, но наверное нужно после сварки шов замазать герметик ом и покрасить, а затем пушсалом.

[@Tiqer-hm5cm]

Молодец!!! Смотрю с удовольствием. Ты мастер! Привет из Казахстана!

[@user-jc3ib5qi9x]

Лёха,красавчик всё по красоте делаеш👍💪💪💪🔥

[@harutasrikyan3576]

Нереально интересно и приятно смотреть твои видео, давай почаще выпускай

[@num6er_0ne]

Новую ниву сварил😃 красава Лех

[@Legenda_56]

молодец, делаешь на отлично с душой.

[@user-od4zt7rr3s]

Лёха, по кайфу делаешь!!! Уважение!!!

[@goldenboy4305]

Молодец браток, уважуха)) С мотиком серию бы про инжектор ✌😍

[@user-uj7vv2fn3p]

Жирный лайк за проделанный труд👍

[@dominictoretto1450]

Красавец. Тщательный подход. Лайк авансом

[@user-zk7pr6li2p]

Топовый видос,удачи в твоём не лёгком деле🤝🤝🤝✊✊✊👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-xb9hg1uj2l]

Продолжения хочу увидеть , четкая работа, красавчик, я уже хочу эту машинку

[@user-dp3hi7vz6f]

Красавчик, вот после такого человека машину стоит брать😁 На заводе так не когда не будут делать😁

[@wtfo_o8586]

Спасибо за видео 👍

[@user-yd3nx8od4z]

Сразу видно профессионал. Когда латку вырезал из серидианы крыла😂

[@user-uj7vv2fn3p]

Только у тебя увидел ниву без боковины👍👌🤝

[@soundstreeam]

с виброй это круто конечно 👍

[@TimurTimur-sk2lv]

Чувак ты реально крут....уважаю таких!!!удачи те!!!

[@dotalova]

Красава получается очень круто💪нива вечная получиться никакая ржавчина ей не страшна

[@avto9595]

Я бы купил такую ниву, везде зашумленную, везде обработанную

[@user-ws9tf7fq4t]

Красава Лёх,спасибо за видос

[@Rama_68]

Класс как обычно!

[@user-ix4iz7bt7k]

Здравствуйте. Когда варите, пушсало не загорается? Спасибо

[@vitaliyrus4048]

С виброй у тебя конечно лютый перебор)))

[@user-yy4ru9tn9i]

Мастикой не мажь , под ней гниет!!!лучше пуш сало с мовилью) успехов в нелегком деле)

[@rustammugdasimov3785]

Ура видос . Все по кайфу

[@user-th1un7zl6g]

Вечный нивасик получится!

[@user-js4cp2zq1z]

пацаны вы главное только карманы не просиживайте)))))

[@Chicago_time]

Круто 😎

[@user-zj5kt2md2s]

АКБ надо убирать от места работ, а то последствия плохие будут, для здоровья. Терпения тебе в этом деле.

[@BRODYGA_999]

Ашалеть)))) это самая крутая нива будет)))))

[@emilmns4074]

Все на стиле все красиво 👍😌😌😌

[@user-wr4sf6rz2s]

Большая и трудная работа, вот только толку от оной мало! Сварка по окрашенной детали, даст обугленный участок краски, который очень легко собирает влагу и закрыть не получится..... Вибропласт перед сваркой-"шедевр" 😁 Удачи! Пособие как не нужно делать!

[@user-oh2bm1ve9d]

Слушай, грамотный "диванный" специалист. Покажи ка народу свои работы ( если они есть) и результат, спустя лет 10. Лёха делает так как считает нужным, исходя из опыта предыдущих проектов, общения с кузовщиками и т.д. Не нравится, не смотри. Смотри топовых, которые делают по всем технологиям, у которых тачки еще не выехав из бокса ржаветь начинают. Лёха ссори за мусор в комментах. Просто уважаю твой труд и такое хамство просто неприемлемо

[@user-wr4sf6rz2s]

@@user-oh2bm1ve9d.... слушай "базарная баба"...(хамить не хотел, но пришлось) Выкладывая в сети, свои работы, первое-способ заработать, второе-всегда будут и есть комментарии (хорошие и плохие). За "диванного" - спасибо! Свою и свою работу не выкладывал и не собираюсь, хотя машине (машинам) больше 50 лет😉

[@user-oh2bm1ve9d]

@@user-wr4sf6rz2s Ну остаётся только пожелать Лёхе удачи))) а развивать и продолжать отстаивать своё дерьмо смысла не имеет, у всех своя правда.

[@Atmovaz59]

@@user-oh2bm1ve9d выкладывая что-то на всеобщее обозрение, будь готов к критике. Если реагировать так как ты, это ужас…. У каждого человека есть своё мнение, и тут открыты комментарии для того чтобы его выражать.

[@user-df4ij4ct9u]

Да хоть как делай ,один хер сгниет.

[@user-zp7ex4sc8n]

Мастика в этом деле на фиг не нужна под ней все гниёт восхитительно

[@user-yy6qw1hl8b]

Завод бы делал так машины как ты их делаешь, молодец!

[@user-es1dj3vh2o]

эх,вот если бы с завода так обрабатывали))

[@user-zs6sn6dl5b]

Браво❤

[@TAMERLAN_06]

Огонь просто а не работа.

[@snowbear3469]

Как всегда видео получилось интересное, хорошое и познавательное

[@Sergo_763]

Красава, так заморачиваться с нивасом не каждый будет, проще было бы кузов поменять наверное….

[@vitalyvitaly3779]

Авто собрано лучше чем на заводе

[@user-hi4qj5ie6c]

Аппарат получится мощный Красава

[@user-vu1wp1iy5d]

видос супер👍👍👌👌

[@ctac8211]

Титанический труд. Красавчег👍👍👍

[@igorek.region138.]

Лёха пользовался когданибудь кислотным грунтом? Как думаешь если им обработать арки и пороги норм будет?

[@shurikm8630]

грандиозная работа

[@user-nt9wp8md2j]

Брат, очень долго ролики ждать надо. Надо хотя бы по чаще выпускать!

[@SpelKakSumel]

Как же классно создавать что то своими руками, смотреть и радоваться результату, тому что ты сам восстановил, сидеть и сравнивать фото до и после. Ценить будешь технику только тогда когда сам ее воссаздашь заново из чермета.

[@ramzanatabaev9757]

Не бита не крашена не варенная😂👍

[@user-nb3vu9bx1v]

Используй респираторы при таких работах . Береги легкие !

[@user-df4ij4ct9u]

Я даже бы сказал противогаз

[@autogoods4641]

Вот это правильный подход

[@SuperWertor]

По краю арок попробуй сделать шов из герметика как на тойотах

[@user-wh8xe2fx9w]

На заводе бы так делали...... 👍

[@user-mp8vk3mk1r]

По кайфу видосы 👍👍👍🤝

[@badrhari3278]

Хотел бы насчет грунта для сварки уточнить, даже хорошие грунты держат не более 600 градусов, при сварке температура в разы выше. Сам так варил, просто сгорает этот грунт, но польза небольшая все же есть, т.к он выгорит по площади меньше чем простой грунт. Данный грунт используется для точечной сварки. Советую купить либо собрать из микроволновки сварочник, это ускорит процесс сварки в разы, не придется сверлить, а так же качество будет на другом уровне. При использовании сварочных грунтов с точечной сваркой даже незащищенные места сварки потом ржавеют в разы медленнее чем если варить обычной сваркой через отверстие. kzbin.info/www/bejne/oKGqkIODgNiKfbM для примера

[@user-mn5tt5nw4d]

Скоро будет видос с Уралом брат очень жду

[@krepkiystal9712]

На счёт шумоизоляции не знаю но это машина зимой должна быть очень теплой 😁

[@DmitriyDenisoc]

Это случайно не та Нива что была у Гаражных махинаторов

[@Legenda_56]

Класс

[@user-jg8ru4sy1q]

Лёха 👍👍👍 Саламалейкум из Казахстана

[@reviewautosound]

Передам опыт одного блоггера который всю жизнь провел за стапелем. Если варишь полуавтоматом, то в одном месте за раз нельзя делать больше 4 точек - ведёт металл иначе.

[@user-qk2xu7qq3d]

Подумай про турбо ниву на повседнев... Если начнёшь интересоваться поуши втянешся и поймёшь кайф) на 16ре атме у тебя будет не больше 130 140сил , при грамотном подборе деталей и грамотной прошивке выжимают 170. На турбе же гораздо больше Многим было бы интересно С кайфом бы натягивал иномарки, стоит попробовать. Конечно дело твоё, решать тебе. Так красавчик вообще, не останавливайся

[@user-df4ij4ct9u]

Так у неё подвеска будет сыпаться

[@twichonegaustwichonegaus253]

Друже здорова! Чё за пистолет у тебя для покраски?

[@DenisOxlade]

впервые вижу как чувак делает настолько идеальный антикор. конечно, нужно было бы сначала грунтом пройтись, а потом проливать.

[@___hippie_sabotage___]

Брат работаешь инструментом и пылью одивай распиратор это тебе совет не принибригай этим

[@user-hw6kl4uu6r]

Привет,ты вообще молодец, не каждый так прям глубоко бы вникал в машину. А есть ссылка на твой пескоструй или название где можно купить

[@badrhari3278]

Молодец пацан ничего не скажешь.

[@time_bandit333]

Круто брат

[@efistofel4180]

по кайфу!)

[@eger_1251]

просто красава