Узнал страшную правду 30ти летнего мотора Форда😱

  Рет қаралды 8,704,388

IGORIAN TODAY

IGORIAN TODAY

20 күн бұрын

Пікірлер: 1 600
@user-wu8hz5pc2t
@user-wu8hz5pc2t 18 күн бұрын
Обожаю когда говорят о конленвале и показывают распред.
@foxikon
@foxikon 18 күн бұрын
Обожаю, когда всякую хню несут в комментах
@user-or4cb8hi6o
@user-or4cb8hi6o 18 күн бұрын
@@foxikonсам то понял че высрал?😂
@sway4329
@sway4329 18 күн бұрын
​@@foxikonИ в чем он не прав, если ты распредвал от коленвала не отличаешь😂. Херню как раз ты и несёшь,лишь бы свои никому не нужные 5 копеек вставить не по сути и не по уму
@IvanIvan-lt4hw
@IvanIvan-lt4hw 18 күн бұрын
Не дай бог таким мастерам тачку доверять! )
@Viktor-yv8sq
@Viktor-yv8sq 18 күн бұрын
​@@sway4329Распредвал сверху,коленвал снизу поршня толкает
@GG-lb7jl
@GG-lb7jl 18 күн бұрын
Распредвал: дорогой дневник.
@Citroen_Csara
@Citroen_Csara 16 күн бұрын
Он же вроде перевернутый(я про мотор) не?
@GG-lb7jl
@GG-lb7jl 15 күн бұрын
@@Citroen_Csara нужно понимать коленвал это тот кто передёт крутящий момент прямо в коробку или куда-то ещё А распредвал это тот кто двигает клапана которые в ту очередь впускают и выпуски газы
@Citroen_Csara
@Citroen_Csara 15 күн бұрын
@@GG-lb7jl так я про что мотор Форда перевернутый,и так кажется что игорян вытаскивает распредвал,называя его коленвалом,кстати когда вытаскивали поршни они перевёрнутые и падали в низ.
@GG-lb7jl
@GG-lb7jl 15 күн бұрын
@@Citroen_Csara с какого момента распредвал место коленвала начали ставить?
@Citroen_Csara
@Citroen_Csara 15 күн бұрын
​@@GG-lb7jlя тебе говорю то что мотор перевернули а не то что коленвал и распредвал поменяли местами
@user-ty1tv6gm4d
@user-ty1tv6gm4d 15 күн бұрын
В этом автосервисе работают очень впечатлительные, чувствительные и нежные автомастера. Они падают в обмороки....
@user-eh1sj6wm1f
@user-eh1sj6wm1f 6 күн бұрын
Ну дааа..., "чувственность и нежность" доступна здесь при активных ласках ануса (из нутри в особенну))).
@user-fd9ux8ms4h
@user-fd9ux8ms4h 15 күн бұрын
Старая фордовская V-образная шестёрка, еще с карбюратором ставили на сьерру и гранаду. Реальный миллионник.
@pointman879
@pointman879 14 күн бұрын
При нормальном обслуживании будет миллионик
@zannaafi
@zannaafi 14 күн бұрын
Потому что капиталка стоит миллион? 😁😁
@user-ek8nx9ld7b
@user-ek8nx9ld7b 14 күн бұрын
У меня на ,,Капри" такой стоял. Зверюга.
@1285Ivan
@1285Ivan 14 күн бұрын
Ещё раньше ставили на Капри Гранады. У меня такой 2.3 с неизвестным пробегом, с 79 года без капиталки до 22 года доездил, после был продан. Дымил правда в сапун немного, но 5 тысяч без доливок масла ездил.
@user-fd9ux8ms4h
@user-fd9ux8ms4h 14 күн бұрын
@@zannaafi Школьник, иди погуляй. Здесь олды ведут беседу.
@user-te5ed6yu3l
@user-te5ed6yu3l 18 күн бұрын
После слов "страшной правды" стало страшно
@vladyslavleonidovych1753
@vladyslavleonidovych1753 14 күн бұрын
А так же после того как показывают распредвал называя его коленвалом
@user-jd8wo4ob9y
@user-jd8wo4ob9y 13 күн бұрын
Ты съел все комментарии?​@@vladyslavleonidovych1753
@user-ds6wh4ds3x
@user-ds6wh4ds3x 13 күн бұрын
Страшно,очень страшно!Мы не знаем что это такое,если бы мы знали что это такое,но мы не знаем что это такое...😢
@vladimirarefiev4687
@vladimirarefiev4687 12 күн бұрын
Ну, ещё бы.😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-vz3yp2xr4d
@user-vz3yp2xr4d 4 күн бұрын
😂😂😂 м-да...😊
@user-ym1rq1vf9e
@user-ym1rq1vf9e 15 күн бұрын
И самое главное: ему было покуй, он делал свое дело - двигал автомобиль
@konstantinmakarenkov8466
@konstantinmakarenkov8466 14 күн бұрын
Ну так все мы знаем, какие классные вещи американцы умеют делать. И какие надёжные были вещи во времена СССР. А здесь и американская и время-то, то самое.
@Nikitka_7777
@Nikitka_7777 14 күн бұрын
@@konstantinmakarenkov8466надеюсь ты на все замки закрылся…щас же налетят миллиарды твердолобых особей, с пеной у рта доказывая как все прекрасно и надежно делалось в совке и ошибки были исключены, от слова СОВСЕМ !!!) (Если не налетят, значит я вполне мог спугнуть их своим комментом..))
@user-hh9gd7vh9r
@user-hh9gd7vh9r 13 күн бұрын
​@@Nikitka_7777так-то он и написал про надёжные вещи делающиеся в Союзе и Америке в то время
@utazor
@utazor 13 күн бұрын
​@@konstantinmakarenkov8466вот только Скорп производили в Британии, а в США его и в помине не было)
@ix3307
@ix3307 13 күн бұрын
​​@@utazorКак раз был он и в США как правило в максимальной комплектации. Название у него было Форд Меркьюри . Чуть увеличенные передние фары + пластиковые обвесы кузова в добавок , в отличии от более простой модели для Европы которую собирали в Кёльне (Германия) ,но это был один и тот же автомобиль.
@user-eg5xp3zk4q
@user-eg5xp3zk4q 16 күн бұрын
Показал распредвал,а говорит коленвал😂😂😂💪мастера от Бога🥇🤣
@equim7363
@equim7363 12 күн бұрын
Люди даже не отдупляют что это сделано специально, чтобы комментаторы комментировали и продвигали видео. А вы и повелись))
@user-uh8ow8yn3d
@user-uh8ow8yn3d 11 күн бұрын
Ещё и расточить его собрался😂😂😂😂
@user-eg5xp3zk4q
@user-eg5xp3zk4q 11 күн бұрын
@@user-uh8ow8yn3d да да да🤣🤣🤣
@user-eg5xp3zk4q
@user-eg5xp3zk4q 11 күн бұрын
@@user-uh8ow8yn3d под мини шатуны,с поршнями🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-eg5xp3zk4q
@user-eg5xp3zk4q 11 күн бұрын
@@equim7363 так это показывает его некомпетентность,он же не зря видосики снимает...Получается что к такому мастеру,мало кто доверит ремонтировать свой любимый автомобиль...А посчитают его клоуном
@user-rv6wr5us8l
@user-rv6wr5us8l 15 күн бұрын
После слов "расточить коленвал" становится понятно , что там за специалисты. Осталось к токарю на фрезеровку отнести гбц
@user-lw1gz9rh7q
@user-lw1gz9rh7q 14 күн бұрын
А что с коленвалами делают?!
@user-bj7jr2mw4o
@user-bj7jr2mw4o 12 күн бұрын
Шлифуют ​@@user-lw1gz9rh7q
@user-kp4cz1jj7i
@user-kp4cz1jj7i 12 күн бұрын
@@user-lw1gz9rh7qраспредвал на видосе)
@equim7363
@equim7363 12 күн бұрын
Специалисты хорошие. Видите сколько комментаторов набежало? А это и есть главная цель видео. Они прекрасно справились.
@VladimirTsekh
@VladimirTsekh 11 күн бұрын
​@@user-lw1gz9rh7q, растачивают отверстия, а коленвал шлифуют.
@gami4
@gami4 18 күн бұрын
Не то, чтобы нет, его тут нет!!!!!! 😂😂😂😂 Весь сервис потерял сознание😂😂😂😂
@gami4
@gami4 15 күн бұрын
О,417 лайков всех благодарю!
@IGORIANTODAY_original
@IGORIANTODAY_original 18 күн бұрын
Можете меня поздравить…я наконец нашел на этот мотор новые запчасти😎🥳
@ArtemMaxa
@ArtemMaxa 18 күн бұрын
ПОЗДРАВЛЯЮ 🎉🎉🎉🎉
@hotcat385
@hotcat385 18 күн бұрын
Поздравляю 🎉🎉🎉🎉
@NoName-ty4oh
@NoName-ty4oh 18 күн бұрын
Поздравляю 🎉
@Granata188
@Granata188 18 күн бұрын
С днём рождения
@user-nv9wh3jy3t
@user-nv9wh3jy3t 18 күн бұрын
🎉🎉🎉
@none776
@none776 14 күн бұрын
Я такое видел на канале моториста грузовой техники. Пробег давно был за миллион и далеко не один. На капиталке мотор не был никогда. Наверное если следить за подсосами, чтобы пыль в мотор не всасывало, за давлением масла(насосы не вечные), не перегревать движок и вовремя менять масло, то первая капиталка будет выглядеть именно так. Но в наше время бережное отношение к технике это редкость.
@hariaxarrisaf1492
@hariaxarrisaf1492 10 күн бұрын
Сейчас понабегут свидетели старомоторов миллионников со своими историями о неубиваемых 80тисильных и рассыпающихся на холодную на части современных 200тасильных движков.
@none776
@none776 10 күн бұрын
@@hariaxarrisaf1492 знаете, как измеряют ресурс двигателей. Двигатели со временем начинают жрать масло. Вот их и гоняют на стенде пока они не начнут жрать масло. В тоже время современная BMW жрёт масло прямо с завода… Так же в силу большей теплонагруженности современных движков, перегреть их сравнительно проще. Любая неполадка в системе охлаждения(например если завоздушили магистраль охлаждающей жидкости) и через 10 минут двигатель безусловный труп. Но современные движки рассчитанные на высокооктановый бензин с примесью спирта имеют более высокий КПД, то есть греются меньше на единицу мощности. Если конечно кормить их именно тем топливом, что они хотят. По сути движки стали более эффективными и имеющими более высокую удельную мощность, но в тоже время они стали очень капризными. И привычка не следить за состоянием двигателя и игнорировать лампу check engine, приводит к более печальным последствиям. Кстати, многие современные двигатели нельзя прогревать. Ради большей эффективности в жертву были принесены масляные насосы, которые не создают на холостых оборотах достаточного давления масла. И двигатель работает лишь за счёт оставшейся масляной плёнки. На светофоре постоять хватит, а за одну ночь двигаль умрёт. Зато они быстрее прогреваются за счёт системы EGR, которую у нас принято вырезать под корень, а не чистить и ремонтировать. Сажу, которая попадает обратно в двигатель через EGR здоровый мотор не производит вовсе. Ведь у него форсунки равномерно распыляют ровно столько топлива, сколько нужно. То есть пока они полностью исправны, вместе с лямбдой. По сути, если новый автомобиль не живёт постоянно в сервисе, то врядли он доживёт до миллиона с родной ГБЦ. У старых автомобилей была излишняя прочность и они прошали халатное к себе отношение.
@vizar386
@vizar386 15 күн бұрын
у меня фордовский V6 на Sierra XR4i отходил 34 года, и никто глубже маслосъёмных колпачков не забирался, а вместо цепи, говорят, там стояла шестерня
@boyscout9205
@boyscout9205 12 күн бұрын
аналогов нет и догоняют нас😂
@TheLaXandro
@TheLaXandro 12 күн бұрын
@@boyscout9205 дык они тоже технологию утеряли.
@iljamats889
@iljamats889 11 күн бұрын
У меня был XR3i. Косворт с 2мя распредвалами. Заливал только синтетику. Продал и через 2 недели движок стуканул. Покупатель сильно расстроился. Но моей вины здесь не было
@vizar386
@vizar386 11 күн бұрын
@@iljamats889 о, классный аппарат! У меня перед иксером был простой Эскорт 82 года, 1,1 л, но ездил очень энергично! Представляю, что можно было вытворять на XR3! Кстати, трёшка была даже у принцессы Дианы )
@iljamats889
@iljamats889 11 күн бұрын
​@@vizar386Однажды погоеялся с бимером 5ой и я его сделал. У светофора остановились. Мужик сказал впору ХR3i покупать. Я ему:"Я заплатил 1800 дол, а твоя - двадцалик".
@4k_fill318
@4k_fill318 18 күн бұрын
Приятно смотреть, как человек с любовью заботиться о своей ласточке Пойду что ли, велик протру..
@Vladimir.e
@Vladimir.e 17 күн бұрын
Только что и осталось. Велик купил за 40 тыс навесил ещё на 20 стоит на балконе аротираю хожу 5й год
@wcsquad3117
@wcsquad3117 17 күн бұрын
​@@Vladimir.eподари мне, каждый день использовать буду😂 мы, студенты, народ небогатый
@Vladimir.e
@Vladimir.e 17 күн бұрын
@@wcsquad3117 это мечта детства. Как потом жить без мечты)) ?в инсте учились я стелс Челленджер купил. Отличный велосипед. Зря его продал потом. Он был божественен
@asdgft4572
@asdgft4572 15 күн бұрын
Цепь смажь хотя бы😂😂
@Ivan_WVCC347
@Ivan_WVCC347 15 күн бұрын
Скажи спасибо, что есть велик 🚴‍♂️
@_de_Fect_
@_de_Fect_ 18 күн бұрын
Потому что раньше все делали, чтобы техника служила дольше.
@user-px1ez9ix7h
@user-px1ez9ix7h 15 күн бұрын
Фордовские двигатели всегда отличались надежностью.
@long_pensil
@long_pensil 15 күн бұрын
Плюс для "работы " такого двигателя в принципе нужно не так и много
@ilya_and
@ilya_and 15 күн бұрын
Один из миллиона выжил каким-то чудом, и всё, сразу эксперт прибежал вещать истину.
@user-ox8fw3cm8m
@user-ox8fw3cm8m 14 күн бұрын
​@@user-px1ez9ix7hдвигатель дизельный 2,4 от Форда транзит 1983 г.мусор полный с ТНВД
@garryboroff2215
@garryboroff2215 14 күн бұрын
​@@user-px1ez9ix7hГде тут надёжность? Всё изношено по самое небалуйся. У меня на десятке в 100 раз лучше после 200 тыс. пробега
@user-cd9dg9ks8g
@user-cd9dg9ks8g 15 күн бұрын
Всю жизнь думал что распредвал это распредвал, а не оказывается это коленвал
@random_-shorts
@random_-shorts 18 күн бұрын
Батина жига вообще с пивными банками вместо поршней ездит😂😂.
@user-cd6ug7kp3g
@user-cd6ug7kp3g 18 күн бұрын
мой Заз968м вообще без поршней едет(с горки)😂
@no_entiti
@no_entiti 15 күн бұрын
У жиги моего бати были дорогущие японские свечи зажигания
@josephgoebbels72
@josephgoebbels72 9 күн бұрын
У тебя и бати нету😂
@Dazart_MTB
@Dazart_MTB 18 күн бұрын
Игорян хорош ухпживает за фордом не бросай этот проект , удачи
@tigranst3995
@tigranst3995 17 күн бұрын
"хорошО" добавь пожалуйста букву О..... А то он внатуре забросит ухаживать
@Dazart_MTB
@Dazart_MTB 17 күн бұрын
@@tigranst3995 так и должно быть
@user-gp2ls7wb1v
@user-gp2ls7wb1v 16 күн бұрын
,, судя по хвосту и ушам, этому зайцу лет 300"... привет от распредвала🤣🤣🤣🤣
@user-fd9ux8ms4h
@user-fd9ux8ms4h 15 күн бұрын
Бери больше, явно далеко за полмиллиона
@metzivan6495
@metzivan6495 15 күн бұрын
Вот оно качество.даже в разъебаном состоянии он работал, ездил и мозги не парил
@Nohhkskk
@Nohhkskk 17 күн бұрын
Когда распредвал называют коленвалом, на этом можно заканчивать.😂😂😂
@larklarklark
@larklarklark 14 күн бұрын
Он еще запчастей купил😅.
@Kolovrat_Rusi
@Kolovrat_Rusi 14 күн бұрын
Тебя дурачка на комменты разводит, неужели ты думаешь, что он не знает как называется та или иная деталь?
@TheAtex787
@TheAtex787 15 күн бұрын
"Расточка коленвала" :) обожаю эту тему)
@EsweyV
@EsweyV 15 күн бұрын
Обожаю смотреть видео про разборы автомобилей и их двигателей, абсолютно не разбираясь в них
@egoruvarov3627
@egoruvarov3627 8 күн бұрын
Аналогично.
@black_russier-95
@black_russier-95 17 күн бұрын
Игорян! Где чайка? Залайкайте что бы Игорь увидел
@Limonbaron
@Limonbaron 14 күн бұрын
Ездил на таком, тысяч 5 наездил, только на багажнике 2.8 написано было, тоже хэтчбекообразный. Очень просторный салон. И едет неплохо.
@user-mz5jn7xw4s
@user-mz5jn7xw4s 15 күн бұрын
Вот что такое качество 30 лет столько проблем и работает. У деда был жигуль 7 так там нужно было каждую неделю чтото крутить чтобы работал.
@Vlad_4572
@Vlad_4572 14 күн бұрын
Да, это точно, владел этим чудом, знаю 😂
@josephgoebbels72
@josephgoebbels72 9 күн бұрын
И кто твой дед после того как купил жигуль? Он небось еще и за путю голосует? Да?
@user-mz5jn7xw4s
@user-mz5jn7xw4s 9 күн бұрын
@@josephgoebbels72 врятли это так как он уже умер и жил на Украине.
@punkroma666
@punkroma666 16 күн бұрын
Когда говоришь про коленвал, но показываешь распредвал 😂
@user-ms1vv7sw3u
@user-ms1vv7sw3u 15 күн бұрын
Да это чтобы комменты поднять наверное
@Citroen_Csara
@Citroen_Csara 15 күн бұрын
Мотор перевернули
@egordemura4790
@egordemura4790 15 күн бұрын
Это скорее всего монтажер))
@user-ld9ezdp23g1
@user-ld9ezdp23g1 14 күн бұрын
@@Citroen_Csara ?
@user-hy5sv9mg5y
@user-hy5sv9mg5y 15 күн бұрын
Раньше машины инженеры делали, что бы на века, а щас маркетологи
@War-robots-team
@War-robots-team 13 күн бұрын
Потому что делали на качество и боролись за каждого клиента золотой век машиностроения 😊😊
@Valtar___
@Valtar___ 16 күн бұрын
В технаре стоял полуразобранный Фордовский мотор. Я не силён в технике, но он бы и 40 лет спустя завёлся. Нечему ломаться особо. Прикольно.
@user-lw1gz9rh7q
@user-lw1gz9rh7q 14 күн бұрын
Мотор был в разрезе?.. да, завёлся бы.. С толкача.
@Valtar___
@Valtar___ 14 күн бұрын
@@user-lw1gz9rh7q не в разрезе. Деталей не хватало. Состояние было не плохое для своих лет.
@user-mn2py8xp9o
@user-mn2py8xp9o 2 күн бұрын
И все открутилось и не поломалось... Жуть... Делали же.
@_DRAGON_N_YT_
@_DRAGON_N_YT_ 18 күн бұрын
А ведь он на своей машине с этим мотором задрифтил на сходке😅
@XanderBLADE6946
@XanderBLADE6946 18 күн бұрын
Это ни коленвал, а распредвал, коленвал это тот на котором крепятся поршни
@user-sk4gp4wx3i
@user-sk4gp4wx3i 18 күн бұрын
Не поршни а шатуны😊
@romix5575
@romix5575 16 күн бұрын
​@@user-sk4gp4wx3i Не шатуны, а коренные вкладыши, на них же шатуны, на шатунах- поршни, с помощью пальцев😊
@lakhtaG64
@lakhtaG64 16 күн бұрын
​@@romix5575кшм?
@varador4070
@varador4070 15 күн бұрын
Ну че блеснул тех образованием? А оно надо было?
@Citroen_Csara
@Citroen_Csara 15 күн бұрын
Мотор перевернули
@doctor_octobus
@doctor_octobus 13 күн бұрын
Лучшая реклама МТС!!🤣
@rezaktankov1123
@rezaktankov1123 14 күн бұрын
И при этом этот "Форд" бодро ездил и даже не стучал ничем )
@theodorestormberg7880
@theodorestormberg7880 12 күн бұрын
Всегда уважал форд за их двигатели. Сам владелец форда фокуса 3 2012 года. На нем 200к пробега. Ни разу не было проблем с движком, все штатно и прекрасно. Только с подвеской часто бывают приколы, так как дороги у нас отвратительные, особенно в регионах
@user-cc4zc6sw1c
@user-cc4zc6sw1c 18 күн бұрын
Для особо одарённых людей В старых моторах не было вообще хона с завода На Жигулях особенно 🤔 Но для некоторых моторов это норма
@BACR_TTyTTKUH
@BACR_TTyTTKUH 18 күн бұрын
В этом моторе был хон.
@Taxo_444o
@Taxo_444o 18 күн бұрын
Видио на глазах появилось 🎉
@user-mv5bo3ze6o
@user-mv5bo3ze6o 14 күн бұрын
Тогда всё делали инженеры, а сейчас торгаши, качества нет, узаконенное воровство...
@XanderBLADE6946
@XanderBLADE6946 22 сағат бұрын
Ты продолжение выпустишь когда нибудь про мотор форда?
@user-up4ov9vy2g
@user-up4ov9vy2g 18 күн бұрын
Игорян приятно смотреть как ты ухаживаешь за фордом❤❤
@glebzobnin9416
@glebzobnin9416 18 күн бұрын
Ух какой Барсик коварный… точно нужен обзор на него, пока он остальные двигатели не повредил
@IGORIANTODAY_original
@IGORIANTODAY_original 17 күн бұрын
😂
@BJluH
@BJluH 15 күн бұрын
То чуство когда не знаешь всех подводных камней и ездить как то поспойней было,а когда узнал про подводные камни раз 100 перекрестился и помолился всем богам что до сих пор целый и живой.
@user-bo7ou1jt1g
@user-bo7ou1jt1g 14 күн бұрын
Походу в наличии коленвала не было пришлось показывать распредвал и говорить что это коленвал
@kravtsov42
@kravtsov42 18 күн бұрын
Обычное рабочее состояние для 95% колоней v6. Гремит, но едет)
@IGORIANTODAY_original
@IGORIANTODAY_original 17 күн бұрын
Хочется чтоб не гремел)
@user-zw1rb1iv6e
@user-zw1rb1iv6e 15 күн бұрын
не едет а еле тащится, не видел ни одной колони выдающей больше 100 лошадей на стенде до капремонта.
@user-sx9ww6gk7x
@user-sx9ww6gk7x 18 күн бұрын
Недавно видел 30летний форд вспомнил тебя
@user-gl2ie9rn8k
@user-gl2ie9rn8k 14 күн бұрын
Это молодой❤😂
@horrsssnetfamilii8196
@horrsssnetfamilii8196 12 күн бұрын
Но самое удивительное, что у 30-летнего форда стоит 50-летняя цепь 🤣 Это шедевр🤣
@user-hj5by4kw4k
@user-hj5by4kw4k 15 күн бұрын
«хона не то что нету, его тут нет» Сказал как отрезал. «Было не то что умно, было умно»
@bazzilio67
@bazzilio67 15 күн бұрын
А на первых версиях этих моторов вместо цепи стояла текстолитовая шестеренка.
@timur4257
@timur4257 15 күн бұрын
1994, мне 25,студент медицинского 3 или 4 курс,эх молодость,Форд Скорпио под жопой,блЯснежный, 2,8 движок, красота!
@overbillionviews
@overbillionviews 14 күн бұрын
Мажор!
@user-lw1gz9rh7q
@user-lw1gz9rh7q 14 күн бұрын
Хуясе.. 34 курс.. ща, поди, уже за сотню курс переввлил.. Когда дипломная? Или диссертацию сразу?..
@user-fw3qh8fz6t
@user-fw3qh8fz6t 13 күн бұрын
Курс милионник))
@timur4257
@timur4257 10 күн бұрын
@@user-lw1gz9rh7q да ладно,опечатка, хотел сказать 3 или 4.
@timur4257
@timur4257 10 күн бұрын
@@overbillionviews было время😊
@happyluckyfox5394
@happyluckyfox5394 12 күн бұрын
Концовка прям за душу берёт, я 12 лет занимался ремонтов компьютеров, и у нас похожие ситуации с ноутбуками. Когда попадаются "уникальные" экземпляры, в которых чтобы поменять HDD, надо разобрать весь ноут XD
@GaripovSalavat
@GaripovSalavat 11 күн бұрын
HP передает привет)
@user-bl9dq6wx7b
@user-bl9dq6wx7b 11 күн бұрын
Один из лучших моторов Форда, делай ремонт и ещё на 30 лет езды 👍
@user-ef8nr1zy5c
@user-ef8nr1zy5c 11 күн бұрын
Помню дядька на СТО приехал из другого города это где то 120 км на Ford Transit года так 1986-го так у него лопнула крышка на топливном насосе и кусок этой крышки торчал в сторону и была дыромаха треугольной формы где то с сантиметр и сужалась там где держался еще металл. Как сказал водитель он снимал эту крышку, а когда ставил или закручивал не правильно или что, короче пережал один болт и крышку вроде как потянуло и порвало. Когда он завёл двигатель ну просто каждую секунду из этой трещины выплёвывался где то стакан топлива, как он столько проехал я не знаю))) Это к тому что мастера кричат что если не будет давления в топливном насосе то топливо будет плохо поступать в форсунки и машина будет глохнуть)))
@TheCamelot5
@TheCamelot5 7 күн бұрын
Обожаю как раньше делали авто , огонь и воду прошли и поехали дальше…
@user-mn2py8xp9o
@user-mn2py8xp9o 2 күн бұрын
и спустя 40 лет крутятся болты!!!!!!!
@speedmetal7476
@speedmetal7476 15 күн бұрын
Потому что раньше делали качественно и репутация фирмы не была пустым звуком, а сейчас эпоха потреблядства и в механизм изначально закладывают неисправности которые выходят из строя сразу по истечении гарантии
@user-ci8mi4fn7x
@user-ci8mi4fn7x 14 күн бұрын
Охринеть , этот v6 это тот же движок 5.7 v8 от Форд, только отрезаны 2 цилиндра. 😮
@nikolascadje
@nikolascadje 9 күн бұрын
Мужик, не видел тебя со времён тик тока, где ты был молод и задорен. Как быстро летит время 😢
@user-sf4vt6kz6c
@user-sf4vt6kz6c 6 күн бұрын
Цитата из журнала "За рулëм": "... Я(в смысле он) всегда знал Фордовский движок-великая сила... ".[было сказано про ремонт Форда для студента, студент купил Форд в деревне у бабки, после смерти еë деда, который ни разу не менял масло в Форде. Даже если дед знал, что масло надо менять, то купить в деревне всëравно негде...
@MaxRockatansky78
@MaxRockatansky78 15 күн бұрын
У меня отец на таком разбился в 98...с тех пор не могу видеть Скорпио - 1. Понимаю, что это глупо и в целом тачка классная. Особенно в 90х. Но ничего не могу с собой поделать. До сих пор вспоминаю, как я, 8летний пацан, велосипед из гаража выкатывал, чтобы покататься - открывал замок и резко отворачивался, зажмурив глаза, чтобы не видеть. Крышка багажника только уцелела...
@IGORIANTODAY_original
@IGORIANTODAY_original 14 күн бұрын
Сочувствую 😔
@user-jc2qt9ge3z
@user-jc2qt9ge3z 15 күн бұрын
Респект автору за комментарии без мата!
@vigoriol6987
@vigoriol6987 10 күн бұрын
В машинах не разбираюсь, но выглядит как чудо техники
@user-rr8xj5jw1p
@user-rr8xj5jw1p 13 күн бұрын
Сейчас таких не делают. Чем современный автомобиль, тем менее он надёжный.
@princoncy
@princoncy 13 күн бұрын
Интересные слова, магический мужик!
@Tequilasaur
@Tequilasaur 2 күн бұрын
Нижний распредвал это офигенно. По факту, обычному автомобилю который всю жизнь ездит до 1-4к оборотов другого и не надо, верхние могли бы оставить для формулы-1. Зато нижний можно хоть шестернями приводить, и никакой коноебли с приводом грм, всякими там заменами цепей-натяжителей, погнутыми клапанами и тп, просто представьте
@BUCH-ub5gm
@BUCH-ub5gm 15 күн бұрын
Хороший двигатель 😊😊
@user-bv2pw3bh2g
@user-bv2pw3bh2g 14 күн бұрын
V- образный двигатель у них был самый лучший)!!! Проверено!!!! 👍👍👍👍
@tototuki2
@tototuki2 6 күн бұрын
Ага, мы тут на заводе перебирали Чехословакия аммиачный компрессор, 1976 года. И увидели подобную картину😅
@AVITOHi-Fi
@AVITOHi-Fi 13 күн бұрын
Подумал он сейчас скажет, Я банан я я банан банан чищу банан😂😂😂
@user-wg7hz2xv3h
@user-wg7hz2xv3h 14 күн бұрын
У сына на ф150 V 8 объем 5,4 литра 1996 года , пробег 1,1 млн. км , где то на 800 к менял маслосъёмные колпачки , всё! Форд есть форд , кто бы чего не говорил !
@vetton2013
@vetton2013 14 күн бұрын
С этого все и начинается. Ништяк слышать последнее время, хоть кто то понимает о чем снимает 😂
@goodvin33
@goodvin33 14 күн бұрын
Скорп охренительная тачка. 2,9 Chia - мечта начала 90х
@Nikita_Andreyev
@Nikita_Andreyev 11 күн бұрын
Кто не врубился: это не распред, это слегка бу коленвал!!
@vsevasik2413
@vsevasik2413 15 күн бұрын
Игорян почему ты так давно хотел именно этого Форда?
@ilyasmuratbekov6926
@ilyasmuratbekov6926 13 күн бұрын
Крутой двигатель Как то эвропейцы испытывали Этот двигатель обтемом 2 литра, разгоняли до 160 км и целые сутки без остановок без снижения скорости. Испытание пройдено смело!
@Antoha_Sol
@Antoha_Sol 13 күн бұрын
У меня на фронтере тоже были уже медные вкладыши, и ехал неплохо и заводился нормально и не ел масло. Разобрал когда голову продуло, коррозия победила, прошлый хозяин лил плохую жижку.
@gradus1
@gradus1 13 күн бұрын
Вот это техника, мечта многих в 2000х
@NeoFotistos62
@NeoFotistos62 10 күн бұрын
Знаток мотора от Бога🤦‍♂️ 😃 Эти моторы миллионики, и сколько он проехал за 30 лет??? Думаю что далеко за миллион. Я 34 года езжу на фордах и сам их обслуживаю.
@user-zk7hv5xk7g
@user-zk7hv5xk7g 16 күн бұрын
Сними шорты про Инфинити пожалуйста😢
@user-tg8nz5hu9m
@user-tg8nz5hu9m 3 күн бұрын
Гений "ни то что его не было, ЕГО ТУТ НЕТ" (ну и меня с этого вынесло)
@Katyched
@Katyched 14 күн бұрын
Когда ничего не поняла, но голос послушать приятно и второй раз, пока комент пишешь😂
@neferyaton
@neferyaton 15 күн бұрын
Я в этом не бум бум. Слушала и думала вы заклинания говорите. Ютуб за чем мне это, да ещё и ночью?)))
@RB26Karate_tm
@RB26Karate_tm 14 күн бұрын
пов:просто хотел снять фильтр тем временем двигатель:ПАМГИТИ!
@YorgenProhnov-go5nm
@YorgenProhnov-go5nm 6 күн бұрын
Коленвал можно только проточить и то речь скорее о круглой шлифовке по причине твердости материала) а растачивают отверстия;)
@Stepan_Arveladze
@Stepan_Arveladze 7 күн бұрын
У меня был скорпио 2.8 на заднем приводе, счетчик пробега сломался и застыл на 925 тысячах, сколько лет назад это произошло даже думать было страшно.
@dimark24
@dimark24 13 күн бұрын
Напоминает ситуацию про медицину. Пока врач не приложил глаз и руку, человек жил себе, не болел, не жаловался и знать не знал о своих болячках.
@mr_maksgood9636
@mr_maksgood9636 12 күн бұрын
Всегда приятно случайно наткнуться на тебя) M.A
@bazamodern
@bazamodern 13 күн бұрын
У меня был скорпио 85 года ух он мне эмоции подарил за полтора года😍 я скучаю за ним😰🥺
@user-qb9ut5tl9h
@user-qb9ut5tl9h 14 күн бұрын
Во намолатили,!!! Ну и я так думаю, нах мне холодильник если Я не курю😅 причем тут фильтр к сальнику😂
@DXBlackful
@DXBlackful 4 күн бұрын
вы еще на змз-406 не ездили. Только от него я узнал что возможно ездить на стертых до дыр вкладышах, но недолго))
@user-ho6en7ri6b
@user-ho6en7ri6b 6 күн бұрын
Я вообще ни слова не поняла, но посмотрела с удовольствием!)
@nuker-bc5tu8xn5l
@nuker-bc5tu8xn5l 13 күн бұрын
Лучшей рекламы форда, я невидел))) делать умеют! Не поспориш....
@truestreamers6009
@truestreamers6009 11 күн бұрын
Самое важное, этот мотор делал свое дело 30 лет. Реальный миллионник. Покажите это владельцу Киа)
@user-nc9zg5tl4y
@user-nc9zg5tl4y 13 күн бұрын
Открутил фильтр и нашёл сальник хвостовика. Сильно.
@Belenoff
@Belenoff 13 күн бұрын
Так это старый мотор от гранады 2.3 1978 года образца. Ну поставили впрыск и сделали 2.4. В те времена моторы реально делали.😊
@user-te4cw5um6x
@user-te4cw5um6x 14 күн бұрын
Даже фольци старые пропали, а ржавые Форды ходят 😂
@ozzmancometh8181
@ozzmancometh8181 12 күн бұрын
..а тут не Фордовский 2,3л v6 в 130 лошадей ?, тогда это неубиваемая классика !, на них и твои детишки газануть ещё смогут, долго вечный при уходе, на скорпионе стоял у отчима, проблем незнал с ним, но время берёт своё, пришлось продать в кризис 2009 ом, а машина бала 1991 гада!!!..😊😊😊
@MaximBarkan
@MaximBarkan 12 күн бұрын
Да, раньше делали машины на качество. Сегодня делают так, что бы специально ломались после гарантии.
@Backslash12580
@Backslash12580 13 күн бұрын
Вы классные, удачи в продвижении канал!😊
@Dmitryf58
@Dmitryf58 12 күн бұрын
Ребята не делайте глаза круглыми, раньше и мерсы и тоёта были качественными. У меня рено трафик 20-го года 120т.км турбину заменил, двиглу осталось тысяч 30 😢
@kovrik564
@kovrik564 10 күн бұрын
Это реально страшная правда
@user-yt3de6we9l
@user-yt3de6we9l 13 күн бұрын
У меня Форд,с движком Вольво,коробка Тойота,собран в Германии,ничтяк тачанка,претензий нет!
@reptylloyd5955
@reptylloyd5955 8 күн бұрын
Секрет недёжности и долговечности наконец-то разгадан: у Форда вместо распредвала установлен коленвал!
@user-zr2oj9wq5o
@user-zr2oj9wq5o 13 күн бұрын
Когда понимаешь почти всё: мама, я буду механиком!
@user-tr3hg3dq6j
@user-tr3hg3dq6j 13 күн бұрын
Тогда проектировали машины инженеры , а сейчас маркетологи. До 100 000 км пробега не всегда доживает мотор , после уже начнёт подыхать. Одноразовое ведро , но красивое.
How to bring sweets anywhere 😋🍰🍫
00:32
TooTool
Рет қаралды 53 МЛН
Which one is the best? #katebrush #shorts
00:12
Kate Brush
Рет қаралды 23 МЛН
Василиса наняла личного массажиста 😂 #shorts
00:22
Денис Кукояка
Рет қаралды 7 МЛН
Най-големият кораб в света | Големият Ричард Хамънд!
10:18
Най - щастливия ден КОНТРОЛ /1993/
4:02
Kostadin Bonev
Рет қаралды 25 М.
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 139 МЛН
Getting out of the Giant Unbreakable Box !
26:09
A4
Рет қаралды 73 МЛН
How to bring sweets anywhere 😋🍰🍫
00:32
TooTool
Рет қаралды 53 МЛН