ОБЗОР- продажа ГАЗ 3102 "Директорская"

Волга ГАЗ 3102 "Директорская" 1997 г, 26 т. км , первый владелец - ген.директор завода ГАЗ. Смотрите ОБЗОР этой Волги , это наше новое предложение в Интернет Автосалоне "Сделано в СССР"
По вопросам приобретения звоните, пишите [phone] Алексею.
По вопросам реставрации советских авто - звоните, пишите [phone] Алексею.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе наших новых предложений и наших очередных проектов реставрации.
___________________________________________________________________________________________
Алексей Тух - основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух - режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) - опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) - эксклюзивные заказы, авторские разработки
Добавляйтесь в друзья:
VK: alextukh/
Facebook: / alextukh67
Instagram: / alex.tukh
Подписывайтесь на наш канал "Сделано в СССР"
/ @alextukh_67
и на наш 2-й канал «Сделано в СССР живьем»
/ @user-gc2yx3tc7n
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео
Задавайте вопросы, пишите комментарии, мы открыты к общению!
Пишите, звоните:
[phone] (WhatsApp, Viber)
E-mail: [e-mail]
***Поддержать канал, а главное, нашего незаменимого оператора и монтажера в ее желании
приобрести дополнительное оборудование для видеосъемки и монтажа можно тут:
Банковская карта Сбер : 5469 5100 1225 7557 Лолита Евгеньевна
***Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
#волгагаз3102 #реставрациясоветскихавто #алексейтух

[@user-ct4ys4tv1s]

Отличный автомобиль, но главное с историей. Должен занять подобающее место в коллекции у коллекционера.

[@turboflex9716]

Чем ты становишься старше тем ценнее становиться Волга.

[@user-bl2ko8px3x]

Сильно и очень правдиво сказано брат я с вами полностью согласен

[@user-ee5yg3bv1q]

Так сахранить молодец этот владелец он ценил красату , и любил этот автомобиль этоже редкость мне нравится все с душой , и ведь не хуже мерседесса умели делать токие красивые машины всем спосибо сделано в СССР.

[@user-ee5yg3bv1q]

Да мне жаль что Горьковский завод уже не выпускает волги !!!

[@user-jd8md8kl3j]

Говорят что скоро появится и правильно.

[@user-cr8ul3vs1l]

@@user-jd8md8kl3j это только слухи, после того, как один "высокопоставленный дядька" сказал ВОЗМОЖНО БУДЕТ ВОССТАНОВЛЕН ТАКОЙ БРЕНД АВТО КАК ВОЛГА ИЛИ ПОБЕДА ИЛИ И ТО И ТО. Москвич хотели снова начать делать - уже начали. А Волгу "хотели" но не делают до сих пор. Хотя москвич для смертных, а волгу, наверное, как делали, так и будут делать для начальников. А для начальников машины делают не за пару месяцев, а с умом, годами.

[@pixel2098]

Но честно скажу что надеюсь на взрождение семейства

[@GAZclubTula-PAMS]

Доброе утро Алексей и вся команда "Сделано в СССР"! С подписи Видяева в 1988 году появился на свет наш "Объект" ГАЗ 2410-052

[@pixel2098]

Согласен, Волга это автомобиль для души))))

[@user-vy9qf4zx4f]

Боже мой как такую красотку не любить?

[@user-ct4ys4tv1s]

Алексей Витальевич абсолютно прав, наша особенность--творческая индивидуальность ! Процесс работы на конвеере я прошёл в 18-ть лет в 1979-м году с февраля по май именно на ГАЗе. Вроде бы и понравилось и денег заработал, но точно не проработал бы там всю жизнь. Ещё "поболтался" несколько лет в автобазах водителем, но в конце концов чтение книг под одеялом с фонариком привело меня в мединститут. Никто не гнал, сам захотел. Результат--работа с таким творческим развитием, что сам себе удивляюсь, как смог. Работа преподавателем в том же институте (за копейки,кстати), но творчество не давало уходить домой сутками.

[@user-ee5yg3bv1q]

Алексей очень красивая волга она классная вот же умели делать такие красивые волги в великой страе ура !!!

[@user-ee5yg3bv1q]

Алексей очень интиресно , икслюзивное видео красивый коментарий !!!

[@user-ft6re9gt8d]

Нет слов отличная машина

[@user-hv5co4ky5f]

У нас в городе первые 3102 с 406 мотором появились в начале 2004 года в гараже администрации области, собраны они были в ПАМСе, одна машина (черная) целиком с красным салоном, другие две (черных) с зеленым салоном, четвертая (белая) с серым салоном. Прошивка сидений была похожа на ГАЗ-14. Сиденья обычные не высокие с подголовниками на задних спинках. Баки уже были внизу как на 29-й, но швы на боковых панелях крыши были зашпатлеваны как на первых 3102. Моторы все были с бошевскими датчиками, топливным насосом и форсунками. И выхлоп был раздельный как на 31013 (стояли по два глушителя), и штаны (приемная труба) были другие, а сзади всё сходилось в одну (в резонатор) как на 31013 и выхлоп был без рыка очень мягкий. Начало лихих 90-х, плати, в ПАМСе что хочешь сделают.))

[@user-uu1oo3ie6j]

Здорово когда есть история у машины и они все такие индивидуальные с внутренним миром - салон машины сиденья шикарные, наружная часть кузова сияет просто и вообще я уважаю всех тех автомобилистов которые со всей душой , любовью и аккуратностью относятся к своей машине как члену семьи!

[@anatolionofrei4036]

Огромное спасибо за обзор! Столько приятных эмоций!

[@digon33]

Живая моделька ГАЗ 3102 72кузов.

[@user-vm8gp1ue8c]

Очень люблю «Волгу», а 3102 любимая «Волга». У меня была с «люксовым», велюровым салоном и уже с 406 -м мотором. Рассказывать можно много, но смотря данное видео, вспомнил одну деталь - это фары, при своём обычном виде, светят они потрясающе(знаю о чем говорю, Волг было много и разных моделей), да ещё и такая супервещь , как омыватель фар! Для Советского авто - это круть!!! По разному отношусь к автомобилям, какие-то нравятся больше, какие-то меньше(стаж с 1988 года), но люблю только «Волгу»! Спасибо за видео 👍👍👍

[@user-ls7gr7xb6c]

У меня есть волга 3102 как можно делать так

[@user-ct4ys4tv1s]

Хорошо что я в детстве мечтал как в "Доживём до понедельника." о том что у меня будет трое детей: два мальчика и одна девочка. А не о машинах.

[@nurnazartuyliyew1232]

Спасибо за показ волга мой детство.

[@user-dv5yu7ke7l]

Добрый ночи ато некогда писат молоток АЛЕКСЕЙ ТАКОЙ МАСТЕР НЕ ВЕЗДЕ МОЛОДЧИНЫЙ ГАЗ-31 02 И 31013 ЭТО ДУША МОИХ СЕРДЦА НИГДЕ НЕТ ЛУЧЕ ЭТИХ МАШИН

[@user-os8nj6bc7t]

Добрый вечер Алексей и Лолита, 402 даже очень хороший двигатель если собран правильными руками и сапун стоит на месте,стоит только скинуть сапун и даже самый новый двигатель потечёт...

[@user-jq2jb3eq8v]

вы даете жизнь легенде

[@sergeyvalerievichkycher136]

шикарная волга просто класс!!!!!!!!

[@user-ee5yg3bv1q]

Алексей ваши ребята вседелают с душой , и уних руки золотые , и они новерно смогли работать , я думаю , им бы многое не понравилась по томучто это спешка план , и это система , но ведь это же был зовод великой страны и выпускали красивые волги !!!

[@xchomuradyan369]

Отличний кузов у меня тоже но 2007 крайслер у меня тоже нет шви

[@vadimburtcev6407]

Ну конечно-же для такого уважаемого человека и гражданина, заводчане постарались и в цехе малых серий, в ручном режиме, собрали классную ласточку. И 402 мотор, проверенный десятилетиями эксплуатации, хорошим мотористом можно собрать так, что он не будет "сопливить", дрожать и ехать на " все деньги", как говорили в такси, хотя- бы первые 100 000 км при аккуратной эксплуатации. Я завидую белой завистью её новому хозяину, особенно, если он будет на ней ездить, хотя-бы летом.

[@user-ms2gv5ro1w]

Здравствуйте! У меня есть волга 1995 года с ЗМЗ 406 с завода мозги бош + электроника блок + коммутатор , датчики положение коленвала стоят на куполе два! Язычек стоит на корзине сцепления, датчика положение распредвала нету!

[@ditrihclassen1936]

Замечательная Волга! (Я бы себе такую не хотел), у меня 24я 84 года по имени Мелодия. Но тот кто ее купит обязательно ее полюбит (иначе и быть не может). Алексей, по белому вам завидую. Гнать машину за 1200 км вместе с супругой. Это не просто жена, это соратник. Это боевой товарищ! Спросите пожалуй сто у Лолиты что это за музыка с колокольчиками? Волговоды всех стран объединяйтесь.

[@oshr1186]

Прикольная Волжана)))

[@user-ct4ys4tv1s]

А с фотоальбомом Максима Сайбеля надо вообще отдельный цикл видео сделать.

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Я думаю будет отдельный фильм про людей, которые создавали такие машины!

[@user-ee5yg3bv1q]

Волга хоть , и дорагая она как игрушачка , да ище приехала в Новгорад да , я отдою должное этой мошине , и дойбог стобы она попала в хорошие руки классно как она идет по трассе классно !!!👍👍👍

[@digon33]

Блин жалко продавать.

[@fh1369]

Шикарный автомобиль! Ещё бы 405 дв. и ручки дверей от 105,подвеска видимо шаровая раз стоят диски на 15.очень интересно, спасибо! 👍

[@user-kf2tt7vq1m]

"Девственная красотка" Одна из лучших моделей, как по мне. А ещё крайслер мотор, то вообще, улёт.

[@user-jd8md8kl3j]

Мне пришлось работать в одной конторе где на трех ВОЛГАХ стояли 406е движки а на двух крайслера, 406е пробежали за 300 000 т км и их продали, а вот дв крайслера не смогли преодолеть и 200 000т рубеж не выдержала поршневая группа.

[@user-ih1bz5th6l]

Машина мечта!!!!

[@user-cu6qg6ci8v]

Доброго времени!!! Спасибо за ваше творчество. Но эта машина может я ошибаюсь для меня должа быть форкамерно факельная. Очень довно слежу за вами и вашей супругой, по поводу канала!!!

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Последние форкамерные моторы устанавливали в 92 году,а это более поздняя машина

[@user-yv8kc2bb5q]

Ещё не попробовал оловом, но человек - владелец семейной 21й сказал, что где была налужена с завода, там сильнее всего сгнила. Даже под краской и даже в тех местах, где никто не касался и ЛКП сохранилось идеально.

[@sam-we3hf]

Алексей, доброе утро!) в иномарках только очень-очень дешевых есть накладки "под дерево". А в большинстве случаев это настоящий натуральный шпон, толщиной 0.6-0,8 мм. наклеенный на алюминиевую или стальную основу и покрытый полиэфирной смолой. А на эту 3102 я смотрю с невероятной грустью... уж лучше бы делали то, что умели. Люк вебасто, стеклоподъемники...))) Не тем ГАЗ занялся и не туда пошел в 90-е... наверное поэтому и пришел туда, где сейчас(((

[@AlexTukh_67]

Добрый день. В чем то вы правы. Однако то что они умели делать в 90 уже не пользовались спросом а заводу нужно было виживать.

[@sam-we3hf]

@@AlexTukh_67 Согласен, поэтому завод выжил благодаря военной технике, грузовикам и Газелям. Волга в прежнем виде с иномарками конкурировать уже не могла, а делать ее в конкурентоспособном виде ГАЗ оказался неспособен. Ни в финансовом, ни в инженерном, ни в имиджевом и маркетинговом смыслах. Если бы нечто, похожее на Сайбер (хотя бы по качеству, оснащению и дизайну), появилось бы в середине 90-х, причем не в виде лицензионной, а именно отечественной модели - оно было бы востребовано. Но цена должна была бы быть доступной, а это уже невозможно сделать, если нет ресурсов играть "вдолгую", на перспективу

[@user-np8hv9qf8b]

@@sam-we3hf почему же "не способен"? Была еще шикарная полноприводная ГАЗ-3105 с ABS, V8, кожаным салоном, климат-контролем и еще массой других достоинств, не уступающая западным аналогам. Затем очень самобытная 3111. Пытался завод, пытался...

[@sam-we3hf]

@@user-np8hv9qf8b вы эту 3105 вблизи видели, щупали? Она была страшно непропорциональная, кривая, вся сварена кое-как из кусочков, оснастки для производства серийного не было, половина техопераций делалась вручную на коленке. Не говоря уже о том, что половина комплектующих была просто заимствована у иномарок, что-то от ауди, что-то от форда, что-то от опеля... на блоке климата прям написано было LANCIA :))) Не, завод может и пытался как мог, причем даже превозмогая свои возможности... но без достойного финансирования и продуманной стратегии продвижения продукта на рынок, обеспечения уровня качества это было обречено на провал. Алексей правильно сказал - мы можем делать что-то единичное и уникальное, если обеспечить почти безграничное финансирование и жесточайший контроль и приемку (как это было в ВПК, например). Но производить массово утилитарные продукты - совершенно неспособны. Главная национальная идея наша "я и так замесю" из мультика "Вовка в тридевятом царстве"

[@AlexTukh_67]

@@sam-we3hf кстати, очень надеюсь что скоро удастся покататься на 3105 и сделать по ней обзор

[@user-fd3kl1io7d]

Из Твери привет

[@sergeyvalerievichkycher136]

отлична я машина для строителя та м инструмента можно возить в багажнике просто на в се виды работ

[@user-ku1xg3sw9r]

Ремни безопасности,не забывайте за них.

[@user-ws5ch5hd2e]

Волга просто огонь...

[@user-zy2wm1qu3r]

Поделитесь пожалуйста опытом, как на 3102 отрегулировать дворники, чтобы и скорость была хорошая, и чистили до конца (до стойки) . Кстати, обратил внимание на опоры капота, они белые, их так с завода поставили или это после ремонта крыла сделали? Машиной не перестаю восхищаться, а недавно даже "познакомился" с курицей :)

[@user-yv8kc2bb5q]

Алексей, какую хорошую резину в этом размере можете посоветовать? На лето и на зиму.

[@anarisgenderov3091]

Газ 3102 эта крутая машына

[@user-ee5yg3bv1q]

Да это в диковинку это все настоящие но серовно красиво визде дерево это приятно.

[@user-vy9qf4zx4f]

Да были бы деньги купил бы сразу Директорскую Красавицу, она стоит этих денег!!!

[@user-gr5cc8uc7g]

А недорого можно взять. Я свою из Брянска пригнал. Всего 65 тыщ. Правда, там машину ушатали немного... Вложил- под себя помаленьку делал- ещё столько же. Всё! Конфетка! Жена дала "имя"- БИЗОН!

[@user-ov5pb9xp2m]

"Если мы с вами заглянем в багажник"-то мы с вами увидим как выглядит Девственность!! Вкусная машинка, 🙂👍👍👍👍

[@AlexTukh_67]

Добрый день, да в общем и не только в багажнике

[@user-ov5pb9xp2m]

@@AlexTukh_67 согласен))

[@user-vy9qf4zx4f]

Даже не нужна ей рестораация!

[@Oleshikov]

Не понял,это чехлы велюровые на сиденья 31029,или чайковские полностью сиденья стоят?

[@user-qm9pi2ce9r]

Добрый день уважаемые друзья! Выскажу своё видение по вопросу, который задал Алексей - почему автомобили Волга собирались по разному, для избранных (как ген.директор) это была одна сборка, для серийных машин качество страдало. Я выскажу лишь своё субьективное мнение, касающееся советских времён - конструкции и сборки ГАЗ-24 (2410 - 3102). Как известно на ГАЗ-24 (3102) ездили руководители партийных и советских органов среднего звена - Обком, Горком, инструктора ЦК, КГБ, МВД и т.д. Члены Политбюро и члены ЦК ездили на ЗИЛах - и их эти машины вполне устраивали. Откуда им было знать о том, что на ГАЗ-24 есть проблемы с тормозной системой или с системой охлаждения? Даже когда члены Политбюро в своё время и ездили на ГАЗ-24, то во-первых - их возили, а во-вторых - вряд ли они интересовались у водителя вопросами технического состояния служебной Волги - всеравно через 3 года дадут новую (в Обкоме 3 года, в ЦК - 2 года, в райкомах/горкомах - 5 лет). Все конструкторские "хрехи" ГАЗ-24 испытывали на себе водители, но их мнение особо ни кто и не спрашивал. Вряд ли секретаря Райкома интересовали швы на кузове Волги! Ну даже если гипотетически представить себе (хотя это было не реально), что нашлись "смельчаки" из КГБ или партийных органов, которые написали бы письмо в ЦК КПСС или в Совмин СССР о том, что необходимо улучшить в ГАЗ-24 в техническом плане, то с долей вероятности 101% им пришёл бы ответ следующего содержания: - "" Данное обращение есть следствием политической близорукости и чванства автора письма, так как всю страну автомобиль ГАЗ-24 (3102) устраивает целиком и полностью и не вызывает нареканий"" Это обращение (письмо) рассматриволась бы как критиканство в адрес ЦК КПСС и завода ГАЗ. И дальше была бы пометка - орготделу ЦК республики (или Обкома) взять на контроль и сделать организационные выводы - т.е. это означало - снять с работы автора письма и исключить из Партии. Вот именно по этой причине ГАЗ-24 выпускался около 30 лет без каких либо радикальных улучшений конструкторских решений. Тормоза и вода в багажнике неустраивала только водителей. Всех остальных Волга устраивала более чем! И все дружно молчали! А завод ГАЗ единолично, без утверждения с Совмином и Госпланом ни чего менять не мог - ибо любая иновация требовала денег (теже самые швы). А деньги (расходы) как известно закладывали на всю пятилетку (были пятилетние планы - это кто помнит) и всё это утверждалось на съезде ЦК КПСС каждые пять лет! Вот как-то так! Но даже при всём при этом, в Советское время автомобили ГАЗ-24 (3102) были лучшими и являлись пределом мечтаний любого человека!

[@sergeyvalerievichkycher136]

на ней надо ездить

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Ездит она очень хорошо!

[@user-lv9nv4np4x]

Здравствуйте Лолита . Очень жаль что продаёте. ГАЗ 3102 особенно ценилась в то время . Так интересно вы с Алексеем разговариваете о карбюраторе. Я видел в интернете такую где-то $ 40.000 . Без пробега была . Ладно Лолита удачи вам . Ждём новый сюжет . ✌️✌️👍👍🤟😎😎👍👍

[@anarisgenderov3091]

Очень жаль что не выпусают 31 02

[@user-bq7qj7rw3e]

Добрый день.Алексей у меня тоже такие обшивки дверей но есть проблема потеряны заглушки ручек может подскажите где их приобрести в продаже я не могу найти с какой машины подходят

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Пока не понял. У нас тоже одной не хватает. Ищем

[@Alex-kf5bm]

Если Вы про заглушки внутренних мягких ручек, то сами ручки и их заглушки идентичны тем, что стояли на ВАЗ 2103-2107 (а точнее это они и есть).

[@VadimReset]

Алексей, вы как Специалист и Ценитель, подскажите, коробки передач совместимы от 31 к 24. Есть вариант просто купить свежую 5ст, а машинка - 24102 с 4ст гудящей

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Если вы хотите 5 ст. то лучше всего подойдет от 31029, либо 3102 до 97 года. В других случаях придётся менять привод спидометра

[@VadimReset]

@@AlexTukh_67 спасибо большое! А привод спидометра это типа сложно? Или можно купить и просто поменять, но чтоб не заморачиваться, то лучше покупать рекомендованные Вами?

[@AlexTukh_67]

@@VadimReset привод спидометра меняется через полный разбор коробки. Это не сложно, но стоит денег

[@hamidnazirov3849]

Добрый вечер,машина супер продана или ещё нетсколько она стоит?

[@user-yv8kc2bb5q]

Скажите, как 1 и 2 включаются передачи?

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Вы имеете ввиду легко ли. Всё передачи очень легко включаются

[@user-yv8kc2bb5q]

Да, такой вопрос и был, ибо с годами выпуска у новых машин была уже лотерея с редким выигрышем по 5-ступкам и даже по 5-кам 2го поколения. А сейчас з/ч кривые-косые и фиг подберёшь нормальное. Вот интересно, было ли когда-то вообще нормально дело с 5-ступками.

[@user-ls7gr7xb6c]

Вы можете делать так каму можно обращаться

[@niazkhomasuridze3441]

Daaa stranaa bilaaaa

[@user-yv8kc2bb5q]

Грустно - 402 внутри такому человеку. В те годы уже 406 набирал вес (первые годы - не самые надёжные отзывы), уже Ровер пошёл. Не говоря уже про блее редкие Роверы V8, Фордовские V6.

[@vadimburtcev6407]

Да, Алексей, владел 29-ой , тоже 97 года с 406 мотором, отьездил около200 тысяч вообще без проблем, тем более у первых 406 была Бошевская электроника. После 25 лет на 402-м , поприятнее будет.

[@user-yv8kc2bb5q]

Я вам больше скажу. Я уже 3,5 года на 31029 (406) 1996 катаюсь. Пока бобик не сдох, но 1й хозяин в свою бытность (до 30 пробега) съумел уложить двиг до лампочки давления. Со слов 2го хозяина, машина ничего лучше самой говняной минералки не видела. Рвали цепь. Р/валы малёха сожраны. Хотя, со слов 2го владельца, машина может. За 200 км/ч и стабильно. Я лично до 170ти разогнался и шёл бы ещё, но впереди почему-то за километр толпа машин начала собираться и не хотели на моргания фарами расступаться.

[@user-qp4bp6rx2o]

Хорошая реклама ,навар будет.

[@user-yv8kc2bb5q]

Скорее всего, внутри нормальные Бошевские ЭСП.

[@AlexTukh_67]

Да, так и есть

[@user-kd3qm5we3s]

А как связаться с вами?Дайте пожалуйста свои координаты?

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. [phone] есть WhatsApp

[@user-vy9qf4zx4f]

Подскажите, какая судьба этой Волги Директорская???

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Как и у многих других, которые мы представляем. У неё появился счастливый обладатель

[@user-fd3sg9ls5m]

Какой ценник у автомобиля

[@user-qf4iu3lo1h]

Доброго времени суток.А де Вы находитесь?

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Мы находимся в Пскове

[@user-pz1tr2ix6p]

Свет в фарах -вырви глаз.

[@dgbosss9794]

Как такую купить для америки?!?

[@AlexTukh_67]

[phone] это мой номер. WhatsApp звоните, в Канаду мы уже отправляли

[@user-ou3zx8ud4t]

406 пошёл с 93 г.!!!

[@Romantyk_Zagrebelski]

Алексей скажу Вам ГАЗ 3102 ,,Директорская" хоть и шедевр, но я знаю что Ваша Команда делает намного лучше все Волги чем делал цех малых серий. Поскольку та всё равно было серийное производство. Хоть всё Волги из этого цеха были улучшенными, но это не сравнить с поштучной ручной работой. Практически из любой Волги Ваша Команда делает подобие Роллс Ролсу... Успехов Вам и Вашей Команде!

[@zazabelgia3305]

Xochu kupits volgu

[@user-du5yd4ze2i]

Сколько же стоит эта красота если ещё не продали?

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Она уже продана

[@user-xe6pn7fo7b]

Грустно...купи-продай В музей бы передали ..

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Не надо грустить, купите и передайте! А то все за чужой счёт грустим и халяву ждём

[@user-xe6pn7fo7b]

@@AlexTukh_67 Я не считаю чужие деньги..и не оцениваю чьи то возможности .. Но при всем уважении к Вашим работам с Волгами..когда это касается реставрации, восстановления..я не принимаю что можно просто перепродать...

[@user-xe6pn7fo7b]

@@AlexTukh_67 А на счёт халявы это Вы о ком? Если мне попадается какая то "халява" то покупается ,восстанавливается..и работает как выставка достижений СССР... Жалко фото здесь не вставить....

[@user-xe6pn7fo7b]

@@AlexTukh_67 В данным момент восстанавливаю свою 3102 ..найденную под забором..без колес..посеченную осколками от мины ..у нас в Донецке все ещё простреливают.. Будет жить..поставлю на работе..пусть народ смотрит и своим детям показывает как было при СССР..

[@AlexTukh_67]

@@user-xe6pn7fo7b мне больше всего смешно читать, просто перепродать, вы это серьёзно? Вы считаете что можно просто купить и просто продать с прибылью? Попробуйте, а потом расскажете. Будет интересный опыт

[@user-mj6oh9rw8j]

Ассалому Алайкум у меня есть 31 02 очень сильно тачки мне надо передний бампер я где нашёл

[@AlexTukh_67]

Ассалам! Посмотрите на Авито бампер

[@zazabelgia3305]

19997 godu billa elzinskaya shaikka komunistov u vlasti nebolo tak chto etot Direktor Bill gospadin tavarishi bili do 1990 godda ochibsa daragoi....

[@user-kd4wy1ic3f]

Сколько стоит цэна

[@AlexTukh_67]

Эта машина уже продана. Если вас интересует покупка подобного авто, [phone] звоните, это мой номер, есть WhatsApp

[@revmirkim8822]

сколько стоит такая волга?

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Эта машина уже продана. Если вас интересует покупка подобного варианта, 89113609571 это мой номер, звоните обсудим

[@user-os5tg5ii6p]

Машинка поедет в евросоюз!

[@henrijspastars8419]

да!

[@olesafertuk4648]

Волга без шторки на заднем стекле это не волга .а потолок не лучшего качество

[@aleksandrw7002]

Директор наверное на этой машине толком и не ездил.Думаю под ним была приличная иномарка,более комфортная.

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Может быть и так. А может быть и нет

[@user-rh5ku9wh2k]

Перекуп обычный

[@dimafed67]

То что она "увидела" зиму не хорошо.

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Она только чуть посмотрела на неё