Alfa Romeo 156 2.0 16v JTS - wymiana napędu rozrządu |

[@faurl35h]

W Rumuni ma fabrykę Contitech, także tej firmy tak naprawdę jest ten pasek... Mam pasek Contitech-a do Busso a na nim Made in UK czyli tak naprawdę to produkt Gates który zresztą był dostawca na pierwszy montaż do V6. Jeszcze wiekszą ciekawostką jest cały zestaw Conti z datą przydatności do 01/2021r a w środku pasek w osobnym opakowaniu z data 12/2025r. Ten zestaw jest niby Made in Slovakia a w skład niego wchodzi pasek UK, rolki INA-Slovakia, i napinacz Litens-Canada. W tym zestawie Conti na filmie pasek też jest Romania, a pompa ma tą owalną naklejkę "Tested" identyczną jak na pompach Metelli która robi metalowe wirniki, gdzie ori pompy na pierwszy montaż "Saleri SIL" zawsze miały plastikowe.

[@bartli]

O bardzo dobrze znam ten egzemplarz 156 ;) Fajnie zobaczyć że auto dalej jeździ i jest w dobry rękach :)

[@pablogarageteam]

Ma się całkiem spoko 😎

[@Jager88-x4q]

jakbyście kiedyś wtryski wymieniali w tym silniku to możecie nagrać to ciekawa robota

[@pablogarageteam]

@@Jager88-x4q jest szansa, że będzie taka operacja do wykonania.

[@xjezz5406]

👍👍👍

[@RajAuto1986]

Brakuje mi tutaj 164 i 166.. mógłbym sie trochę wypowiedzieć na ich temat ;) A tak pozatym to.. bardzo dobra robota, pozdrawiam ;)

[@pablogarageteam]

@@RajAuto1986 dzięki. Serię ze 166 mamy na kanale, chociaż brakuje ciągle na nią czasu, to coś tam staramy się pokazać

[@RajAuto1986]

@@pablogarageteam tak widziałem ten projekt. Fajnie byłoby gdyby był kontynuowany ;) Ale też czekam mocno i bardzo śledzę że w końcu trafię na 164 ;)

[@pablogarageteam]

@@RajAuto1986 trudno powiedzieć kiedy trafi się takie auto. 155 mamy kilka sztuk, 164 żadnej niestety

[@puchaczzpuszczy]

Ja chętnie obejrzę waszą analizę 2.5 albo 3.2. Czy jeszcze można poprawić coś po fabryce?

[@michaszuba4588]

Ciekawe wideo

[@vlodeck1]

Może gdzieś jest mowa o tym ale zapytam. Co myślicie o silniku 2.2 JTS, warto interesować się Alfą 159 w kombi z tym silnikiem bo czytałem że jest bardzo awaryjny? Pozdrawiam

[@pablogarageteam]

@@vlodeck1 nie jest jakoś nadzwyczajnie awaryjny. Silnik jak silnik, niczym nadzwyczajnym się nie wyróżnia

[@DawidMacurek]

Dzień dobry, mam pytanie. Jak to bylo z Awaryjnością tego JTSa w tym modelu? Gorzej czy lepiej niz w Twin spark ?

[@pablogarageteam]

od TSa zdecydowanie gorzej niestety

[@DawidMacurek]

@@pablogarageteam Dzięki za odpowiedź, pomysł na film: może jak się panu trafi jakąś Alfa 159 z silnikiem 1.8 MPI to warto byłoby ją omówić? Ja osobiście taki egzemplarz użytkuje od 3 lat. Ale film o tym motorze w Alfie by się przydało bo kiedyś mechanik był w szoku ,że ten silnik do alfy montowali 😅

[@pablogarageteam]

@@DawidMacurek jak tylko się trafi to postaramy się coś nagrać 😉

[@DawidMacurek]

@@pablogarageteam A z kąd jesteście ? Może kiedyś podrzucę ? 😅

[@pablogarageteam]

@@DawidMacurek mazowieckie

[@puchaczzpuszczy]

O co dokładnie chodzi z tym wariatorem? On się zużywał czy po prostu rozpadał?

[@Jager88-x4q]

@@puchaczzpuszczy zużywał przez nieprawidłowy serwis olejowy

[@pablogarageteam]

Zużywał, zalecany olej to 10w60, dopuszczony 10w40, do tego wymiana co 20 kkm, przelewanie paliwem z powodu wtrysku bezpośredniego w przypadku JTSa, i przepis na problemy gotowy.

[@iPiotrek]

za glosno leca przebitki i wstep do filmu niz sam film popraw to przy montazu nastepnym razem

[@pablogarageteam]

@@iPiotrek dzięki, poprawimy to na pewno 😉