Alfa Romeo 33 Stradale: Egy Alfa két Ferrari 812 árában. Már mind elfogyott - Speedzone teszt

Hivatalos ára nincs, de nem is kell, mert már senki se tud ilyet venni. Az új Alfa Romeo 33 Stradale emlékezetes kő lesz a márka koronáján - összesen 33 készül belőle, a Speedzone pedig egyedüli magyar médiumként ott volt a bemutatóján.
#speedzone #alfaromeo #33stradale #csik

[@newthug1316]

Koszonjuk szepen, nagyon jo kis video volt, kulon kiraly, hogy Csik ment el, es mutathatta be, gyonyoru auto❤

[@makoistvan967]

Ez a tudósítás egyszerűen KIRÁLY! Köszönöm Csík!

[@kaszabel]

20:00 nagyon jó hogy alá van narrálva a dolog! Hallgatom általában a műsorokat és egy ilyen valamelyest zsakzsargont nem értem angolul hallgatva, ezért nagyon köszönöm! Örülnék ilyennek akár a többi külföldi videóról is

[@grabowsky78]

Köszi a munkád Csík! Jól néz ki, de annyira utálom mikor egy legendás nevet "elpazarolnak" valami modernre ami közel sem olyan csodálatos, mint az eredeti!

[@kunbelaba]

Hatalmas köszi Csík! Szuper bemutató volt. 😉

[@SAABo86]

Óó de gyönyörű ez az Alfa is. Nem szabad ennek az olasz márkának is elvesznie!

[@negrusz]

azert erdekes te is egy olyan modell alapjan rajongsz ami kesz sincs, illetve onmagaban mint alfa nem is letezhetne. persze ilyenor jonnek az alfa funok az elsokerekes 1,9 4 hengeres taktor motorral ami ugy 15 ev e jellemzi a nagy afaskat. elkepszteoan jol nez ki. kene kekem is. csak eppen semmi koze az alfahoz mint jobbagy markahoz jelenunkben.

[@SAABo86]

@@negrusz Nem biztos hogy értem hogy mit szeretnél mondani.

[@andris_2834]

@@SAABo86 Max annyit lehet kivenni belőle, hogy a rosszindulat keveredik az írástudatlansággal.

[@vminyesz2641]

⁠@@negruszkoma ,te olyan hulye vagy helybol , mint mas nekifutasbol 🤐

[@emildelbo4330]

Jobbágy márka??? Azért egy Giulia QV-t vagy egy Stelvio QV-t nem igazán lehet jobbágynak jellemezni. Szerintem te elnéztél valamit, hiszen nem Alfa Romeók a zöldséges és taxi jeézővel ellátott autók. Amit te meg traktor motorként aposztrofálsz, abban is világelső volt az Alfa, ugyanis a 156-ban volt az első common rail motor. A 4C sportautó sem jobbágy volt, a 8C meg aztán a világ egyik legszebb sportkocsija. Az Alfa Romeo mindig egyéniség volt, és ez még a legkisebben, a MiTo-ban is leszűrhető, hiába Grande Punto-ra épül! Szerintem jobb lett volna ha hallgatsz, nem kell mindent kommentelni, amiről fogalmad sincs!

[@gaborpankotai1815]

Gyönyörű az autó ,imàdom az alfàkat ,de a 8c competizione hiàba öregebb ,sokkal szebb .Köszi Csík hogy bemutattad te vagy a legnagyobb !!!

[@freedomday70]

Hello, szuper gép! Jó, hogy még csinálnak ilyeneket.

[@DBR11X]

Koszonjuk a videot Csik, szuper volt! En az ellentaborba tartozom az autot illetoen. Mig a dizajnt gyonyorunek talalom (ez ugye szubjektiv), az auto maga nem tud lazba hozni. Semmi innovativ nincs a technikajaban. Es ezert hetszmajegyu osszeget fizetni euroban... Haaat... Ugy gondolom, hogy alulteljesitett a csapat. Ez az auto sajnos alapjaban veve egy MC20, polcrol leemelt osszelegozott valami egy mutatos kontosbe bujtatva. Azt sajnos a tervezok mentsegere tudom hozni, hogy manapsag nagy autogyaraktol mar nem igen lehet nagyon innovativ technikaju, technologiaju autot latni. A legtobben csak legoznak. Sajnos idaig jutottunk. Es ezert (is) kerul az eredeti $27 millio-ba.

[@balazsharaszthy3417]

Sajnos az innovativ technologia miatt hordjuk alkatreszcserelgetotol a masik alkatreszcserelgetoig az autokat mert vakon vannak még ők is, nemhogy mi.... Engem szerencsere nem nagyon erdekelnek a kutyuk egyaltalan. Bele egy jo nagy benzines szornyeteg, "oszt" had guruljon! 😆 Lehet, hogy hulye vagyok, de nem banom....😄

[@YELLOW-Official]

Ne mond már, hogy állami pénzen nem voltunk képesek venni egyet, egy ML kötődésű cégen keresztül? Szégyen-gyalázat, hova tartunk. Bár lehet egyik külföldi cége vette, aminek államilag utaltunk segítséget a hábornyús helyzet végett.

[@bcsa]

Shmee is befigyelt a videóban. :) @Csík a motor az a Nettuno V6, nem sok köze van a Giulia Q-éhoz.

[@zsoltgeiger7703]

A régi szebb !!

[@Kristof_Kertesz]

Ugyanerre gondoltam. Sokkal szebb a régi.

[@robertnagy2456]

​@@Kristof_Kertesz Az a gond a remake-ekkel, hogy fantáziátlanok. Attól, hogy lefestem a Mona Lisát a magam módján, attól még nem lesz olyan értékes, mint az eredeti.

[@MPTR137]

​@@robertnagy2456500 éve az eredeti sem volt értékes😃

[@istvansomoskoi8047]

Imadom Csik a kozvetiteseid!Ez nekem a disco volante kategoria :) gyonyoru es koszi hogy elhoztad,de ahogy ezt is a disco volantet se fogjuk sosem latni!Pedig Jeremytol a legjobb teszt ever!

[@daso4106]

Csikós! nem csalódtam, ez zseniális videó lett megint:)

[@csabapetranyi3376]

Gyönyörű lett!Az olaszok még mindig tudnak szép autót építeni.Az jutott eszembe, hogy mielőtt utcára engedik ennek is kell törésteszt?Mert hát nem olcsó na és nincs belőle túl sok sem...😏

[@adrienngurzo273]

6:55 A világ két leghíresebb autós youtube sztárja: Csík és Shmee 😅

[@gyrady]

kzbin.info/www/bejne/ipmninaGobOZgLMsi=21pa2Xt1JyH8YWxb 7:25 - től Csík is benne van Shmee videójában

[@DeHatEnCsakCsabiVagyok]

Nem lepődök meg, hogy ott volt, de a háttérben Shmee mászkált?

[@ThisSunday]

A háttérben Shmee150 készíti a videót :D Látni Csíkot is, ahogy magyaráz :)

[@simontemplomos]

Pici pontosítás>az MC20-ban nem QV motorja van, még a blokknak sincs hozzá semmi köze, sokkal inkább a regnáló F1 Ferrari motor távoli (pontosabban technológiai) rokona. Kicsit fura, hogy Csík ezzel nincs képben.

[@galantaithomas5540]

Az autógyártás történetének legszebb autója volt az eredeti! A 60-as évek müvészi eszenciája. Klassz az új, de ma már ez nem nagy Kunst.

[@p.t9660]

Iszonyat bazári nekem egyáltalán nem tetszik pedig tényleg szép alfák vannak.

[@zoltansimorka91]

Kövezzetek meg, de engem már a formájával megvett😍! ❤

[@belavarga4457]

Imádtam

[@Brekicc]

Szép-szép, de ezért a pénzért kicsit lehetne szebb az a középkonzol. Szerintem, ha megbirkóznak vele még fog jönni jópár másik nagyon hasonló típus a jövőben. Köszi a videót!

[@szabolcs8349]

Szerintem a már létező Maserati Folgore hajtásláncot fogja megkapni ez is, ami talán három motoros és 800 voltos és biztosan nagyon jó.

[@speedzonehu]

Igen, azt vetették fel ott privátban többen is, de a főmérnök azt mondta, hogy annak egyes elemei túl nagyok ide. Én is kíváncsi vagyok, mit tesznek bele.

[@szabolcs8349]

@@speedzonehu Nem nagyon hiszem, hogy módosítanának a már meglévő műszaki alapokon, de elképzelhető hogy belefér.

[@foravar]

az a baj hogy ez szép...de az Alfát nem menti meg( a Giulia sem), cserébe drága és mennyire egyedi hogy Maserati ferrarit használ fel? Az eredeti 33 is egy szép de használhatatlan autó volt, már a maga korában is....viszont prodigioso bellisima

[@ATTIS54]

Milliószor szebb lett, mint az MC20-as.

[@lastnamefirstname520]

Aze csak lesz belole egy Magyarorszagon is. Nehogy mar ennyi milliardosbol egyik sem vett egyet

[@HeroSima85]

Nagyon csili-vili, meg minden, de a régi Stradalétól jobban lázba jövök! :)

[@csongorottodande9384]

6:54 Egy legenda és Shmee egy képkockán😅

[@SandorGera-iy5mp]

Szuper kis gép , köszi 😁😉🍻

[@Favatti93]

Király volt a videó 👍. "Különleges autó különleges embereknek." Ez mind szép és jó, de azok akik igazán a márkáért rajonganak azok nem arab sejkek. Jó lenne hallani már olyan autóról is amit átlag ember (nem magyar :D) is megvehet és jó lenne ha nem unalmas SUV lenne, bár az Alfa SUV nem olyan unalmas mint a többség.

[@komojtalan5938]

Hát igen, ez nem autó hanem befektetés, műtárgy. A 33 darab mindegyike megy valami gyűjtőhöz sokadik autónak, hogy nekem ilyen is van.

[@tocsa120ls]

...de vonóhorgot lehet hozzá rendelni?

[@laszlobudai5532]

Kiråly volt Zsolt👍👌

[@Lazz-1006]

Szoa Csik . király volt .

[@bikehun4843]

Shmee150 6:53-nál hogy behajol 😅😅

[@i.rumcajsz8543]

Szerintem szép, de egy kicsit elszomorító ez a sztori. Az eredeti egy versenyautó utcai változata volt, és tartozik hozzá egy kis történelem, "heritage". Most fogták ezt a nevet, és rárakták egy átépített Maserati-ra, hogy aztán pofátlanul drágán eladják a pofátlanul gazdag szerencséseknek. Az Alfa nyer vele, a vásárló szintén, mert jó befektetés, és mehet a garázsba a többi mellé... mi meg majd nézegetjük KZbin-on.

[@attilarutai8006]

GRACIE MILLE KEDVES ZSOLT 😊😊😊😮😮 !!!!

[@istvanmatula8654]

Az a lámpa méret, elhelyezés csak nekem nem tetszik srácok ?

[@zoltanzoltan275]

Ez egy kvázi restomod lett. Nagyon dögös, de egy modern másolat. Mást vártam, illetve nem ennyire limitáltat , azt gondoltam, hogy egy új legendát fognak kitolni. Szóval részemről marad a Giulia GTA M :) Meg a sor 8-as 8C Monza :)

[@peterkrasznai9673]

A 60"-as évekeben kaptak a szerencsések egyedi autót.Ma meg millió euroért kapsz egy egyedi szénszálas héjat.....🙄

[@envagyokzaz]

Ennek az eseménynek most mi volt az értelme?

[@richardbertalan9660]

Csík, 2.0 percnél a pados megjegyzés után az a köpésféleség mi akart lenni részedről az autó felé???

[@rocko44444444]

semmi. a padokról panaszkodott, nem az autóról.

[@tyutyesz01]

Az MC20-hoz képest iszonyat aránytalan és ormótlan. Nem gyerebe.

[@puki6075]

1.9 jtdm bele es jo is lesz

[@fastcargtv6]

Az angol helyeken inkább 1.7M fontra, azaz 2M Eurora taksálják az autót, de igazából lényegtelen is, hiszen úgysincs. Aki meg már megvette látatlanba, annak úgyis mindegy. Az igazi baj az vele, hogy nagy és nehéz. (És nekem nem is tetszik, mert ez látszik is rajta, de hiábatartották meg a Scaglione kaszni arányait, így már nem szép). Az eredeti autó nem volt 4 méter és 720 kg volt a tömege!

[@KT_2006]

milyen motor van benne ?

[@fastcargtv6]

@@KT_2006 Mármint az eredeti 33 Stradaleban? 2.0 liter V8, 230 LE@8800 rpm (szintén Giuseppe Busso alkotása, akárcsak az 54-97-ig futó 4-hengeres Nord motorcsalád és a 79-2005-ig gyártott, nevét is viselő V6), 6-fokozatú váltó 262 km/h a végsebessége, 5,5 mp 0-100 km/h gyorsulás, 24s 0-1000 m Ebben az újban pedig a Maserati MC20-ból származó Nettuno V6 biturbó motor van

[@motorcityproject]

A belseje mint egy 70es évekbeli Sci-fi film :D

[@zsoltmezolaky3385]

3 hengeres mild hybrid-del kéne😂

[@balikaF1899]

Az ott mögötted Shmee 500 volt? Ő videózott?

[@katalinmariatimon2469]

150

[@macskea]

Amúgy az meg ki a franc? Mindenki ezzel jön. Még egy supercarblondie stílusú ripacs, vagy mi?!?

[@attilatamas4897]

Azért ne hasonlítsd már egy akármelyik FERRARI-hoz!

[@jocek87]

Mitől jobb egy ferrari mint ez az alfa?

[@attilatamas4897]

A válaszomat leghamarább ehónap 12.-én du megkapod. Nem akarok, és nincs is időm most magyarázkodni hogy miért akkor, meg stb... Szép hétvégét!@@jocek87

[@wsvap]

@@jocek87 Mindentől. 😂🤣

[@attilatamas4897]

Valóban mindentől! De ha valakinek, valakiknek ezt a tény magyaráznom kell, akkor azt hiszem kár is belekezdenem! @@wsvap

[@ragnolcristian2987]

túl rövid az élet ilyen 1 millió eurós v6-okkal maszatolni.. inkább 2db 812 abból egy mindig hadra fogható és szívó v12

[@champipy]

Kéne látni nappali fényben szabad ég alatt, de egyelőre nem kezdett el "porcosodni". A főfényszórók szempillaszerű menetfényénél még egy régi mini is jobban adja a design-t. Nem mintha venni terveznék egy ilyet, de ha már "menőolaszautó" akkor nézzen ki nyálcsorgatóan szépen.

[@flesh_elek]

Mit nekem a melo. Munka várhat

[@newthug1316]

Detto😅

[@FarkasPeter_]

Ugyanez 😅🎉

[@zoli124mb]

Ez nagyon kéne

[@diamant8421]

nagyon letisztult de nem is szép, férc munka.

[@MrHoolahan]

Hol van ehhez bármi más ? Utánozhatatlan

[@norbertivanov3459]

Én korábbi Alfa Romeo tulajdonosként mondom, hogy vennék ehelyett egy Teslta Model 3 Performance AWD-t, a megmaradó pénzből pedig egy házat a horvát tengerparton, aztán jónapot.

[@GA8OR18]

Szép az új autód Csík!😁

[@MPTR137]

Akkor ez egy maserati

[@tvamos73]

Kosz a videot! Szep auto.

[@a.z.6871]

Teszt?!🤣😂🤣

[@pogikori4154]

gyonoru szine van

[@zsoltgeiger7703]

....,de azért venném!

[@lorantmario5094]

Ki az a barom aki ebből elektromosat rendel?

[@veresgabiful]

Az Alfafetisiszta sejk :) aki lecsúszott a benzinesekről

[@szabolcs8349]

Én biztos azt venném. Szerintem két terület van, ahol van létjogosultsága a villanyhajtásnak. Az egyik a városi autó, a másik a sportkocsi. Sportbocsival nem mennek sokat az emberek, ergo nem hiányzik a hatótáv és azért 2-3-4 motorral, azonnal jelentkező nyomatékkal lehet érdekes dolgokat csinálni.

[@balazsharaszthy3417]

Akkor sem fog erdekelni az elektromos, ha 4x olyat fog gyorsulni, mint a mai elektromos autok... Nem lehet szerelmesnek lenni egy villanymotorba!!! Tok mindegy milyen gyorsulast produkal....de egy V8-ba, sor5, sor6, vagy egy Busso V6-ba azonnal szerelmes tudok lenni! ❤ Ha igazi autos valaki, akkor max sporolasbol gondolkodhat egy elektromos kozlekedoedenyben! Sporoljanak a szegenyek! 😂

[@zolibest]

Az akinek nincs ízlése stb😂

[@zsolth.2874]

​@@szabolcs8349cserébe a súlya sem fog hiányozni 😄

[@freddyqueger4853]

Háttérben ott van shme😂

[@KT_2006]

az ki ?

[@attilaszabo3272]

Az egyik leghíresebb youtuber szupersport autó témában. Több mint 2.5 millió feliratkozója van, valamint egy nagyon brutál autógyűjteménye is.@@KT_2006

[@r.cs.2424]

@@KT_2006 Nem mindegy ott van a háttérben 1000 másik emberrel /én sem tudom kiatököm de nem is érdekel/- Sok átjött szegénynek a videóból... !

[@remixpizzazabalo]

A tréleresek a levegőbe csaptak. Meg jött a kedv az Alfa vásárlásra. 😂

[@emildelbo4330]

Köszönjük szépen ezt a rendkívül értelmes hozzászólást! Te valamit összetévesztesz a bajor márkával.

[@krisztiankeresztes574]

Ez most tényleg szép??????? :( Nagyon bazári :(

[@manzitom4560]

ÁLLAT!! ilyen autóból van/lesz egyre kevesebb a troli korszakban...:(

[@macskea]

Ilyen autóból lehet több a villanyhajtásoknak, egészen pontosan a gördeszka alvázaknak köszönhetően. Az ilyen autók végét az önhordó karosszériák hozták el, annak lehet vége az elekromosítással, és jöhetnek újra az egyedi karosszálások. 😉

[@egyresztmasreszt4292]

0,3 ?? Oszt hogy?? Sportautóknak nem az lenne a célja hogy a CV érték alacsony legyen??

[@fastcargtv6]

Nem! Az a fogyasztásbajnok hétköznapi autóknak a dolga! A sportkocsinak leszorítóerőt is kell generálnia, hogy az úton maradjon 300+-nál is, és tempósan menjen végig az Eau Rouge-on Spában. Mellesleg az alaktényező az egyik paraméter, de a légellenállás a homlokfelület és az alaktényező szorzata, így hát egy kicsi sportkocsinak még mindig lehet jóval kisebb légellenállása, mint egy nagyon áramvonalas Tesla Model X-nek. Egyébként egy F1 autónak 0,6-0,8 között van az alaktányezője a szárnyak és egyéb aerodinamikai elemek állásaitól függően.

[@egyresztmasreszt4292]

@@fastcargtv6 jó de..a CV értéke alacsonyabb vagy nem?? (Vagyis a légellenállása) Mert akkor legalább 200kWh akksi kellene.

[@fastcargtv6]

@@egyresztmasreszt4292 A cw-érték az alaktényező a német coeffizient wiederstand kezdőbetűiből származik. Angol nyelvterületen cd (coefficient drag) a franciáknál pedig cx (aminél nem tudom, hogy miért x, ugyanis franciául coefficient aérodynamique) Nem értem a kérdést. Mi az, hogy alacsonyabb? Minél?

[@bogracscsati]

ronda

[@stevefield3377]

na ez ilyenek miatt vagyok elvakult Alfa fan,,, hát látod ezt a szemeddel 23ban?

[@sandorbarath190]

Ez az autó ronda!

[@Felverdoki]

20:30 ezek az időutazó olaszok...

[@wsvap]

Gyönyörű autó, de hol van itt az 1 millió euró? Mitől jobb ez, mint egy ugyan ilyen kategóriájú Jaguar, Maserati, Porsche vagy Ferrari? Oké, rájátszanak a névre, meg az örökségre, de maga az autó 12 egy tucat. Ugyan ilyen menetképeségekkel rendelkező sportautók - majdnem - tizede ennyiért vihetők. Ha Pistát akarnám idézni "Hol van itt a pénz??". Ez eddig csak egy újabb túlrázott termék, eladva jó PR-ral meg egy nagy rakás bullshittel, gazdagéknak. Nem igazán hatott meg, ennyiért ennél JÓVAL többet várna az ember, pláne az Alfától.

[@benjaminfolding9065]

A limitált, gyűjtőknek szóló rész megvan?

[@Turbo_TechnoLogic]

Latszik nem erted hogy mukodik a luxusipar :)

[@tyutyesz01]

a szimpla lehúzás hozta létre.

[@KT_2006]

Lehet , hogy Ándinak is rendelt egyet zsölö :)

[@wsvap]

@@benjaminfolding9065 Az "Ez eddig csak egy újabb túlrázott termék, eladva jó PR-ral meg egy nagy rakás bullshittel, gazdagéknak." rész megvan? Legalább a kommentet olvasd el mielőtt válaszolsz rá pubi! 🤡🤡

[@hugac5aka]

Röhejes