Una gran bella proposta a tiratura limitata che da quanto ne so, è andata a ruba(beati i proprietari). Questa Giulia GTA credo proprio che non abbia nulla da invidiare alla concorrenza, assolutamente. Come sempre video interessanti 👍👍👍
@bngemozionimotoristiche3090 Жыл бұрын
Grazie mille Alessandro!
@alessandrodaltoso Жыл бұрын
@@bngemozionimotoristiche3090 A voi,👍👍👍👋🏻😁
@alberto_davoli2 жыл бұрын
Per essere perfetta dovrebbe essere manuale……. Il resto è già leggenda❤️
@bngemozionimotoristiche30902 жыл бұрын
Non hai tutti i torti Alberto, ma la Giulia (sentendo i tester che l’hanno provata) rende meglio con il sequenziale. Questa ha delle prestazioni da corsa, e’ concettualmente una macchina da corsa prestata alla strada, il manuale sarebbe stato romantico ma probabilmente meno efficace, in particolare per un uso in pista (dove andrebbe usata). 😉
@alberto_davoli2 жыл бұрын
@@bngemozionimotoristiche3090 assolutamente d’accordo su tutto….. ma visto l’alto valore collezionistico manuale sarebbe il non plus ultra….. per quanto riguarda il sequenziale anche sulla 2.2 turbo diesel 160cv rende meglio del manuale….. provate entrambe….. ma non riesco mai ad arrivare profondo in frenata col sequenziale 😂😂……
@bngemozionimotoristiche30902 жыл бұрын
@@alberto_davoli hai ragione, ma alla fine questa ha gia’ di suo un valore collezionistico enorme 😉. 😂😂 per la frenata e’ solo questione di abitudine, il sequenziale ti permette di cambiare in curva piu’ facilmente non staccando le mani dal volante 😉
@luzimarfacchera99072 жыл бұрын
Spettacolo Mostro Se facevano modello GT3 per farla gareggiare nel campionato black pein darebbe schiaffi a destra e manca e il problema poi fai sfigurare la ferrari e qualcuno da fastidio ecco perché anno distrutto questo marchio
@bngemozionimotoristiche30902 жыл бұрын
E’ uno spettacolo, cambia tantissimo dalla quadrifoglio e sotto ci sono soluzioni tecniche allucinanti, raffreddamento del differenziale ecc ecc. eh da corsa sarebbe qualcosa di meraviglioso, il problema rimane sempre che non essendoci un impegno sportivo ufficiale di Alfa Romeo e’ pressoche’ impossibile fare una macchina competitiva per correre, specie in un campionato complesso come il gt worls challenge (ex blancpain) dove corrono vetture che, seppur gestite da team privati, sono prodotte dalle case. Romeo Ferraris ha fatto la versione elettrica della giulia, chissa’ che prima o poi non arrivi qualcosa che scaldi un po’ di piu’ i cuori ☺️😉