alfista da sempre..... ascoltare quel rombo che parte affogato per poi ruggire potente, ti alza la pelle, senti un friccicorio nei muscoli.... quanti ricordi, quante storie, quanto amore per i motori..... vivo all'estero da molti anni e nessuno fuori dall'Italia può capire come i motori scorrono nelle nostre vene.... esaltarsi per un macperson, inumidire gli occhi per quello scudo crociato..... basta sennò piango..... :)) grazie per questo video !!
@valeriodesogus68207 ай бұрын
Oo-V-oO la mia prima auto, poi ne sono passate altre ma Lei è ancora con me, vecchia amica delle asinate giovanili me le ha perdonate tutte e ancora mi suscita le emozioni di allora, ...che le auto di oggi non sono più capaci di dare, non è più di uso quotidiano esclusivo ma rimane e sarà sempre la MIA AUTO, quella che non cambierò mai con nessuna😉🤩🥰
@giuseppelavecchia7757 ай бұрын
Concordo!!
@Mastroianni-qf8mi7 ай бұрын
Sono francese, ho una Guilia 1300 ti che uso tutti i giorni È uno stato d'animo faccio esattamente quello che facevo prima in questo mondo che è diventato cosiddetto moderno. Appena entro è il mondo di Fellini; di Mastroianni il mondo si ferma e tu sei felice. Ho anche due Laverda SF di cui una con serbatoio cammello, il piacere è lo stesso. Appena posso cerco di convertire le persone affinché vivano questi momenti ma anche affinché salvino il passato industriale e questi anni belli.
@gerardomuro1007 ай бұрын
Beato te
@todoroky.special746 ай бұрын
Subito iscritto! Bellissimo video complimenti! Possiedo da 13 anni una Alfa Romeo Giulia 1.6 Biscione classe 1971 che utilizzo almeno una volta a settimana per una gita fuori porta ed ogni volta è una grande emozione...niente elettronica, no cinture di sicurezza, 10 km litro senza fare il minchione ( altrimenti si scende tranquillamente sui 6-7 km/lt). Sono riuscito anche a trovare il libro in edizione limitata "Giulia, l'ha disegnata il vento" ed il "Catalogo rapido per l'ordinazione di ricambi originali Giulia, 1750, 2000 tutte le versioni. Edizione 1974" immacolato, mai utilizzato e con timbro concessionaria Alfa Romeo.
@saveriograndolfo64847 ай бұрын
Quanta nostalgia mi fai venire, Gabriele! Quando avevo appena 5 anni( sono nato nel1963) mio padre aveva deciso di acquistare una Porsche 356. Un giorno io e lui ci recammo in un autosalone oggi non piu' esistente di Molfetta, in provincia di Bari, la mia città d'origine. Mentre davamo entrambi un' occhiata alle varie auto esposte, ad un tratto( me lo ricordo ancora come se fosse passato appena qualche anno da allora) notai una macchina parcheggiata di traverso( l'unica, dato che tutte le altre erano affiancate tra di loro). Si trattava di una Gt Junior bianca con la selleria rossa. Incuriosito entrai, mi sederti sul sedile del guidatore ed iniziai ad armeggiare con il bellissimo coperchio del posacenere, in alluminio satinato. Allora, colpito da quel rettangolino luccicante dissi a mio padre:" Papa', compra questa!". Fu l'unica volta in cui mio padre accetto' la mia richiesta( in seguito infatti non saremmo piu' andati d'accordo), e che motivo d'orgoglio fu per me aver consigliato a mio padre l'acquisto di quell' auto, dato che si sarebbe rivelata un autentico gioiello! Infatti, finiture a parte( materiali dell'abitacolo decisamente economici, ed in particolare fascia in finto legno che percorreva al centro la plancia decisamente orribile), la meccanica era da sballo: motore dal sound che sembrava una melodia velocità massima di poco superiore ai 170 km orari ( effettivi, te lo assicuro!) E comfort di marcia eccellente( motore silenziosissimo in quinta marcia e sedili ampi e molto comodi, soprattutto quelli anteriori). Ad essere onesti, il 1290cc beveva parecchio olio, ma andava a meraviglia.......se non fosse stata rottamata nel 1975( l'auto era del 1968) non ti nascondo che la ricomprerei subito, e non solo per motivi affettivi , ma anche e soprattutto perché , lascia che te lo scriva, era proprio una gran macchina! Ciao da Saverio.
@stefanospaccavento23567 ай бұрын
Saluti da Molfetta 😅
@saveriograndolfo64847 ай бұрын
@@stefanospaccavento2356 Grazie, anche se sono nato a Bari, ma siamo più o meno vicini.
@gianni2167 ай бұрын
@@saveriograndolfo6484mia moglie è di Terlizzi è del 59 io invece sono siciliano sono nato nel 58
@domenicocapomaccio31317 ай бұрын
L'ho posseduta da ragazzo (21) rosso bordeaux, cerchi mille miglia, pedaliera alta, fari aggiuntivi cbe antinebbia, 1600 biscione. ❤ Favolosa
@vincenzopellegrini35805 ай бұрын
Buongiorno Domenico, lo stesso colore la aveva mio zio con cerchi è motore 1750 elaborato tempi stupendi
@lucapierozzi28967 ай бұрын
Quanta nostalgia in ricordo della mia giulia super 1600 Biscione che con poche modifiche faceva oltre 200 . Bellissima e irripetibile
@alberto_davoli7 ай бұрын
Ciao! Grazie a te e bentornato! Ottimo servizio come sempre, su una vettura importante e facente parte della cultura sociale italiana (e anche della cultura criminale come hai giustamente ricordato). Grazie ancora a te ed al proprietario…buon lavoro….al prossimo video!
@emiliolive10907 ай бұрын
Ciao, mi sono iscritto al canale, sono Emilio Con la gag de "cosa ci si aspetta da un auto oggi e ieri" hai dato uno schiaffo morale ai tempi moderni dove troppi di noi (non io) non siamo buoni manco a tirare avanti un sedile a mano e non siamo capaci di sentire la macchina sotto le mani Grande Bellissimo servizio 😊
@patacchiolacristiano44917 ай бұрын
Complimenti Gabriele,video stupendo, mi hai fatto venire la pelle d'oca vedendo l'auto completamente restaurata. Sei stato molto esaustivo nel raccontare la storia di questa autovettura, con riprese davvero suggestive. Un grazie infinito ❤
@brunopulli32157 ай бұрын
😮 Sono Bruno pulli ho avuto 6 giù Lia consumate. Tutte fino al osso che avventure ragazzi grazie
@alfazioso7547 ай бұрын
Complimenti per questo splendido video...il primo dei tuoi che ho visto.. mi sono iscritto già dal primo minuto di visione 😊 Sono Alfista da sempre.....piu precisamente da quando una notte d' agosto del 1975 mia madre fu portata in ospedale a partorirmi su una di queste mitiche Alfa Romeo..una Super Bollino Oro verde muschio Dopo sedici annate di produzione è uscita dai listini insuperata nelle prestazioni, secondo me è una delle Alfa più iconiche di sempre e come affermi tu nel titolo.. Un Auto che ha insegnato agli altri costruttori a costruire auto, come molte altre Alfa Romeo del resto In bocca al lupo per il tuo canale😊
@michelino7 ай бұрын
A 7:31 mi hai fatto morire! 🤣 Un piccolo appunto: lo slogan dell'auto di famiglia che vince le corse venne coniato per la 1900 e poi ripreso per la Giulia; la S e la Super erano due modelli differenti (entrambe 1600 ma un solo carburatore doppio corpo la prima e 2 doppio corpo la seconda, oltre a piccole differenze estetiche). Comunque bellissimo video, continua così, complimenti! 👍🏻👏🏻 Iscritto!
@TVMatriX-10012 ай бұрын
La Giulia è decisamente superiore a ogni slogan possibile
@valterughini42562 ай бұрын
Video e commento emozionanti, competenti e appassionanti ! Bravissimo !
@MasterChief-ze9rb7 ай бұрын
Un video bello per un'auto bellissima. Mi sono commosso ad un certo punto del video. Questa auto vivrà per sempre nel cuore di ogni vero appassionato
@giuseppelavecchia7757 ай бұрын
Stiamo parlando di una delle macchine italiane piu leggendarie mai viste!!,nonostante ci sono altre alfa altrettanto mitiche,in primis l'alfetta!
@marcofrizzarin20467 ай бұрын
Bravo Gabriele un video nostalgico spiegato con la passione ed il cuore ♥️. Oggi il vero business sarebbe riproporre auto aggiornate ma di quella generazione.
@giuseppeblasi84177 ай бұрын
Quanta nostalgia...ma purtroppo non ci resta che vivere di ricordi...
@antoniodalex94722 ай бұрын
Video stupendo, auto che è una parte di noi, con un’anima che ti conquista per sempre e che mortifica i prodotti automobilistici contemporanei originati da processi di decomposizione identitaria e di destoricizzazione….
@fabriziot59847 ай бұрын
Che dire... Video ESALTANTE! Non ti conoscevo... Come ti ho trovato mi sono iscritto subito al Tuo Canale! Complimentoni!!!
@danteridoni36147 ай бұрын
La mia prima Alfa Romeo: Giulia Nuova Super 1,3 blu notte o blu olandese...ritirata sabato 3 agosto 1974...un sogno❤
@gianni2167 ай бұрын
Io del alfa ho avuto il GTV 2000 nel 1982 posso dire che era meravigliosa come macchina quando pioveva la tiravo fino 180 in autostrada ed aveva una tenuta spettacolare
@pasta13000giri7 ай бұрын
Mio papà ne ha avute 2 ,1300 e 1600, quanti bellissimi ricordi. Io ho avuto la 1300 super.... indimenticabile
@TVMatriX-10012 ай бұрын
Un mostro che divora asfalto, rotonde e tornanti con la sicurezza di un gatto in un salotto e trasforma le altre auto in fastidiosi birilli stradali; non dovrebbe essere assoggettata al codice della strada, ma al codice delle belle arti
@marcorossi79907 ай бұрын
Nel 2024 ci si aspetta l’autonomia, l’intrattenimento, i vari aggeggi che compongono l’effetto “wow”. Beh, pensate un po’, nel ‘63 ci si aspetta che faccia l’auto e che ci dica, mentre guidiamo, esattamente cosa sta succedendo senza schermi o sensori ma attraverso una tecnologia antica ed efficace: le mani, i piedi, il culo. Ti ho rubato la frase ❤️
@vincenzopellegrini35805 ай бұрын
Ero ragazzino 😢😢😢 che bella, con quella musica 4 voci che cantavano
@pierluigiriccitelli28337 ай бұрын
Racconto un aneddoto su questa meravigliosa auto. Gianni Mazzocchi, legendario direttore di quattroruote di quel periodo, incarico' il suo autista di andare a Milano per ritirare una GiuliaTi per fare una prova in anteprima. Al ritorno gli chiese come andasse e gli rispose che era un missile arrivava quasi a 160 ma andava troppo fuorigiri. Aveva percorso la Milano Torino in 4' . Non sapeva che aveva la 5' Leggendaria
@TVMatriX-10012 ай бұрын
pazzesco, ma vero: il pomello del cambio non ha impresso lo schema delle marce: impensabile provare a inserire la quinta in quegli anni: la Fiat UNO 45 ancora a fine anni '80 aveva solo quarta di serie
@federicomalignani49577 ай бұрын
Mauro Forghieri,il geniale progettista e responsabile del reparto corse Ferrari,che con lui vinse numerosi campionati di F1 e Sport Prototipi,narrava che,durante una sua visita alla Mercedes,a Stoccarda,vide in un cortile interno della fabbrica una quantità di Giulia,tutte uguali,parcheggiate ordinatamente una a fianco all'altra.Stupito,chiese cosa ci facessero tutte quelle Alfa nel cuore degli stabilimenti Mercedes: gli fu risposto che quell'auto era un punto di riferimento,che era da loro considerata una macchina eccezionale e che quelle Giulia servivano per compararle con i loro prodotti e per imparare a come migliorarli. Più di così....!!
@fabiodelprato77777 ай бұрын
Complimenti per il video, avevo i miei zii che avevano la Giulia ed a mè piaceva moltissimo gran bella auto con un sound spettacolare👍
@massimospalla60434 ай бұрын
Eccezionale, grazie per il bellissimo video. Massimo.
@RaffaelaDonati7 ай бұрын
Complimenti bellissimo video, la Giulia una bellissima macchina
@ValeGiu7 ай бұрын
La Giulia: eterna bellezza. Complimenti bel video, iscritta!
@patriktroll66227 ай бұрын
Mitica ❤il mio caro papà necera innamorato ❤ Era l auto dei " medico del paese"😊 Poi comprò la 1300 Super! Che bei Souvenjr❤
@jorgelloretcubillas87177 ай бұрын
Gracias..Los alfa Romeo son algo especial. Yo tengo mi Spider 2.0 del 87 y tiene la misma base de la Giulia ❤
@TVMatriX-10012 ай бұрын
Le meraviglie della Giulia sono infinite, impossibile descriverle tutte. Una poco conosciuta alla massa è questa: anche se apri interamente il vetro laterale non ti arriva in faccia nemmeno un filo d'aria: è veramente la quadratura del cerchio a livello aerodinamico. Come tutti sanno, se in autostrada apri solo un filino il finestrino, la macchina moderna fa un rumore infernale e minaccia di sbandare sopra i 120. La Giulia no! Lo sa chi ce l'ha: è progettata per essere sicura e stabile in ogni occasione. Con il deflettore si spanna il parabrezza in 5 secondi in marcia, e non esagero; senza utilizzo della ventola. Il sorpasso: è così facile perché è studiata per l'aerodinamica laterale, ovvero il cambio di corsia veloce, essendo destinata a vivere sempre di fatto nella corsia di sorpasso, dato che era 100 anni avanti le altre e ne abbiamo la conferma oggi, 62 anni dopo: rimane l'indiscussa padrona della strada: capace di scendere 1.000 metri senza usare i freni, grazie al freno-motore, capace di scalare 1.000 metri senza usare il volante, ma solo il sottosterzo, cioè si può guidare con le mani legate.
@vincenzociciulla18357 ай бұрын
Buonasera. Ma conviene l'acquisto, in termini di emozioni e non economiche, di una Nuova Giulia Super 1.6???
@m44E747 ай бұрын
Grande auto!Su tutto,per me,il muso!!!Bel video,bravi!
@robertoquadrelli50247 ай бұрын
Complimenti vivissimi per questo bellissimo video. Sono un’ Alfista da una vita e la Giulia 1600 Ti e la mia preferita
@vincenzociciulla18357 ай бұрын
Una domanda. Ma il motore della Giulia 1.6 ti è uguale a quello della Nuova Giulia Super 1.6?? Perché mi sarebbe capitata una Nuova Giulia Super 1 6 e non so se l'acquisto ne vale la pena
@matteoroberti58447 ай бұрын
@@vincenzociciulla1835 la Super monta il 4 cilindri in linea di 1570 cc, doppio albero a camme in testa. A differenza del propulsore della TI, che monta un carburatore doppio corpo Solex (32 PAIA 5), la Super adotta due carburatori doppio corpo orizzontali Webwer 40 DCOE4 oppure due Solex 40 PHH/2.1...la differenza c'e'
@riccardogiunta46496 ай бұрын
Complimenti bellissimo video fatto con cura e molta fantasia simpatica
@giuseppefano15697 ай бұрын
La considero la più bella di sempre, ancora oggi fa arrossire di invidia tutti i nuovi modelli, la denominarono >
@albertoarcudi84317 ай бұрын
Grazie! 👌👌👌👌👍👍👍👍
@gutmannjacob92623 ай бұрын
Bellissima,uno status symbol din una Italia che ruggiva nel boom economico e di progettisti molto bravi. La politica ha distrutto questo Knowhow sfortunatamente
@maurodamico97183 ай бұрын
Giulia, intramontabile, dinamica, aggressiva ed elegante, un vero piacere guidarla, a distanza di anni fa invidia alle macchine odierne.❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@lucastredueuno7 ай бұрын
bel video..tutto da solo ..grande idea..
@pacomassa13797 ай бұрын
Spettacolo! 😊
@Rounders19747 ай бұрын
L'hanno disegnata i migliori rapinatori degli anni 70. 😂
@GM-vs4gl7 ай бұрын
😂😂😂
@mauriziofrigeriozen7 ай бұрын
Vero ahahahah
@giovannabreccolenti43417 ай бұрын
Bentornato Fiocco... 👏👏👏👏👏
@tommy9976p4 ай бұрын
A tutt' oggi pur studiando nuovi progetti di auto con soluzioni di aerodinamica estreme e motori potenti tra l altro gestiti dall elettronica, l Alfa Romeo Giulia rimarra nei secoli la macchina prestigiosa insieme al suo motore ruggente e agguerrito come nessuno
@RaffaelaDonati7 ай бұрын
Complimenti bellissimo video
@Filippo.Rossetti_6 ай бұрын
bellissimo video, grande. che monumento di macchina
@gianton18047 ай бұрын
Ho avuto la fortuna di possederne una, nuova super 1300 un auto molto robusta, con una meccanica incredibile, un motore fantastico! Tenuta di strada eccezionale e soprattutto comoda nei viaggi lunghi non stancava, bella da guidare ma stavano bene anche i passeggeri. Mi piacerebbe riaverne una per riprovare le stesse emozioni di quegli anni.
@viccla16 ай бұрын
ho una Giulia Spider 1600 del 1963: le emozioni sono ancora le stesse dopo oltre 40 anni di possesso.
@Alfagarage757 ай бұрын
😂😂😂😂😂 l'imitazione del milanese imbruttiro😂😂😂😂😂
@massimosicchiero39057 ай бұрын
caspita!!! Mi sono appena iscritto al tuo canale e mi hai fatto un regalone!!! Grazie da Massimo di ferrara.❤
@flaviorossi11657 ай бұрын
eterna bellezza....
@robisal15777 ай бұрын
Complimenti bel video… (possessore di Giulia Super 1.3 “73)
@luciagordini74247 ай бұрын
Quando ero una bambina e vedevo passare in strada la Giulia dicevo sempre che era bellissima, la mia preferita !!!
@teoechico7 ай бұрын
Accidenti se sei bravo! Bei testi, tanto lavoro per le riprese "in costume", ricerca di vecchie testimonianze video.. Tutto in automomia, complimenti davvero. Oltretutto mi sembri anche di Pisa (credo di aver scorto il parco san rossore). Complimenti! Altro che le sparate di certi giovanotti che vanno tanto di moda e poi vedi il vuoto...
@angelofazzina7 ай бұрын
io ho imparato a guidare su una Giulia Super 1.6 motorizzata 2mila ❤ ... al mio paese ero conosciuto come Maurizio Merli 😂
@dianamiino73917 ай бұрын
Meravigliosa ❤
@alfredofanigliulo56287 ай бұрын
Unica, ineguagliabile.
@francescodali2242 ай бұрын
Macchina fantastica...
@zooropaforever7 ай бұрын
Eppure anche allora c'era gente che si stracciava le vesti gridando: "Questa non è una vera Alfa Romeo!! Le hanno messo anche un motore diesel (orrore!) come sui camion!. Alfa Romeo oggi è morta!!"
@michelino7 ай бұрын
Riferito solo alla diesel immagino, il Perkins dell'F12.... andava bene sull'F12, oggi però è una chimera con richieste folli!
@zooropaforever7 ай бұрын
@@michelino il senso è che il solo fatto di avere installato ANCHE un motore diesel aveva fatto storcere il naso ai cosiddetti "puristi". Io inizio a stancarmi di questo PERENNE atteggiamento in cui "prima" è sempre meglio di "dopo". Lo sento ovunque da sempre e su qualsiasi argomento (Auto, TV, musica, politica, sport...). Ho i capelli bianchi ed il refrain è sempre quello. "Ai miei tempi..." "Ai miei tempi..." un cavolo, dico io! La gente si lamentava lo stesso esattamente come oggi. Solo che allora eravamo giovani e ci sembrava tutto più bello. Tutto qui. Scusa lo sfogo...
@michelino7 ай бұрын
@@zooropaforever beh però era comprensibile, pensando ai motori e alle prestazioni delle Giulia, quel diesel da 50cv era proprio fuori luogo, infatti fu un flop di vendite senza precedenti.
@manliogianquinto97425 ай бұрын
Gt junior blu 1300 ,1972 nuova ! E la Giulietta sprint 1300 . Sono le sole Automobili Vere che rimpiango. LE ALTRE DI OGGI SONO TUTTE SIMILI SCATOLONI COMODI, CASSONI IN PLASTICONA CN Varie lucette inutili, che STUFANO, ANZI DI PIÙ SONO *LAVATRICI CINESI CN LE RUOTE...*
@lucadj017 ай бұрын
Macchina fantastica che ho vissuto nella mia infanzia!
@gianlucacris88157 ай бұрын
Ciao Gabriele, sto restaurando la mia Giulia Super 1300 spero tanto possa venire bella come quella della tua presentazione ❤
@piedone.28057 ай бұрын
Che spettacolo.... 😍😌
@dario18377 ай бұрын
👍👍👏👏👍👍👏👏
@franciscoleal22247 ай бұрын
Tiveste um Alfa uma vez, vais ter sempre!!! 🇵🇹
@ecianfa7 ай бұрын
E’ stata l’auto più divertente che abbia mai guidato 👍❤️
@danielemerenda92957 ай бұрын
La macchina di mio padre❤ la mia infanzia. Ai tempi mi sembrava enorme un salotto volante 😢😢
@PasqualeSequino7 ай бұрын
Grandiosa Giulia❤
@stratosphorus7 ай бұрын
L' aveva mio padre....che grinta!
@TVMatriX-10012 ай бұрын
E' vero, ha insegnato, ma non hanno capito...
@fabiomorassi99747 ай бұрын
La mia seconda macchina. Molto bella e a qei tempi anche veloce, con un formidabile cambio a 5 marce.
@Fede-Riccio2 ай бұрын
Daje Fioccoooooo
@carloamagliani09443 ай бұрын
Ho avuto Alfa Romeo 1,900 super... Giulia 1,6 super... Giulietta 2.0 super serie limitata...Lancia Thema.... Ahhh... Che fine abbiamo fatto.....
@luciagordini74247 ай бұрын
Comunque sono innamorata anche della Giulietta perché è stupenda
@DanieleBenazziАй бұрын
Alfa sempre un marchio che ha portato Italia nel mondo
@leonardoperotti26363 ай бұрын
Aveva una tenuta di strada che ancora oggi alcune auto moderne se la scordano.
@simonettafabiani99157 ай бұрын
Confermo! Molti negli anni settanta sbavavano per la giulia.
@giuliopedrali47947 ай бұрын
Indiscutibilmente forse l'Alfa più Alfa di sempre, molto avanti già 60 anni fa. E non so se capite cosa ha perso Alfa Romeo oggi, non la sportività che di quella non gliene frega niente a nessuno se non è supportata dalla modernità, dall'avere un design e una guida che arriva anni prima degli altri, tutti quelli che non hanno capito questo, che Alfa Romeo è prima modernità e poi sportività vuol dire che non hanno mai capito nulla di auto e di Alfa ancora meno
@sandrocinacchi56337 ай бұрын
Grande❤
@marcogiammona19287 ай бұрын
Giulia 1600 una delle auto più belle mai costruita 🎉🎉🎉
@dariopiccolo6717 ай бұрын
Accidenti pensare cosa abbiamo buttato !!!!
@francoforino97037 ай бұрын
Grande Fiocco
@diegomotisi34677 ай бұрын
Una bellissima Giulia descritta in maniera eccellente da un Fiorino 🤔😂😂
@giovanniangeloverga56027 ай бұрын
Macchina spettacolare per non parlare della GT junior
@alfredo77237 ай бұрын
L'aveva papà, Giulia 1300 Super Ti Imparato a guidare a 12 anni sulla Giulia Cambio fantastico
@tonixjesse90877 ай бұрын
Una bestia!
@sandromino49127 ай бұрын
Grandi auto auto cosi non ne vengono piu ,quelle di oggi non mi piacciono hanno troppa elettronica
@ferdinandomasala18587 ай бұрын
ne ho avuto 3 ricordi fiabeschi stupende grandi opere di ingegneria italiana finita con evento FIAT , grande industria ma ha ucciso la creatività italiana
@gennivianello11657 ай бұрын
Anche se l. Alfa è passata sotto Fiat negli anni 90 e stata la 164 e la 156 hanno tirato su alfa perché dopo la 75 degli anni 80 fine anno90 alfa stava andando giù!!
@michelino7 ай бұрын
@@gennivianello1165 quando è passata a FIAT nel novembre '86 la 164 era già pronta al lancio e in listino c'erano 8 modelli (6, 33, 75, 90, Arna, GTV, Spider e Sprint).
@gennivianello11657 ай бұрын
@@michelino a parte bla, 75 e la, 33 quale ha fatto successo??? La 90??? Alfa 6??? La gtv era già vecchia!
@michelino7 ай бұрын
@@gennivianello1165 c'erano comunque più modelli di quanti ce ne siano mai stati sotto FIAT...
@gennivianello11657 ай бұрын
@@michelino si hai ragione infatti stava andando giù l. Alfa alla fine anno 80 in io 90
@alan30724 ай бұрын
103 cv giulia super 1300 '72 Ce l'avevo Prima macchina mi ricordo icv Il 106 rallyavena 101 cv
@michelino4 ай бұрын
103cv SAE cioè al banco senza scarico, filtro, pompa acqua e alternatore. Quelli effettivi (DIN) erano 90, comunque non pochi per un 1300.
@brunoiotti35227 ай бұрын
7litrioliomotore, molto stabile,ankequando,triangolosottiletiaccoglieva
@antoniobernardini78157 ай бұрын
Like iscrizione
@EmilioGreco-yf3ci7 ай бұрын
Ci invidia ano o ra c'è Stalla ntis 18:15
@stefanoamonte94417 ай бұрын
MI A 8 il resto della targa non lo ricordo e
@sandromino49127 ай бұрын
La mia faceva i 180km/h.
@robertomercanti70137 ай бұрын
La Giulia è la Giulia. Punto
@gerardomuro1007 ай бұрын
Me la sogno di notte
@lis7567 ай бұрын
Mio nonno privata mi racconto', nel 1981 prese la Horizon 1.300 GLS per i suoi 30 anni di eta', la prima auto con i suoi soldi, prima una 127 presagli dal bisnonno, ho ancora le foto una 1050 E mentre la ditta gli diede una Alfa 2.000 e disse si si faceva 180 tranquillamente ed era per quei tempi stabile, ma 1 litro di olio ogni 1.000 km a 120 8 km\l dopo un viaggio a mottore caldo non si metteva mai in moto .assolutamente non ne sente la mancanza mentre la Horizon che diede poi a nonna duro' 19 anni e 360.000 km perfetta Le alfa che ho visto restaurare da mia zia erano davvero fatte da cani, sia la 75 che la giulietta che la 146 mentre davvero ben fatta la 156 che ne abbiamo avuta una 5 anni presa usata tuttavia noi siamo in zone impervie senza autostrada in tutta la regione con curve e sali scendi ovunque e una classica Focus estate del 2003 del compagno di mia zia teneva piu' della 156 SW che adesso ha lui ma prima era di mia zia e la gente dice eh ma le sospensioni all'avanguardia, si, all'avanguardia finche vuoi , una focus estate prima serie teneva piu' della coetanea 156 Altra gente che ha acuto varie alfa vecchie, non ce ne uno che ne parlasse bene bohhhhh preciso che io sono classe 2005
@valeriodesogus68207 ай бұрын
i gusti sono gusti e vanno sempre rispettati, le auto vanno contestualizzate all'epoca in cui furono concepite, la horizon era certo un'onesta vettura ma credo di poter dire che la Giulia abbia oggi più estimatori di lei, in sintesi a ciascuno si confà ammirare ciò che più le si addice, in altre parole sceglie ciò che si merita, auguri e buona vita.😁😉
@lis7567 ай бұрын
@@valeriodesogus6820 A me non piace, se parliamo di auto anni 70 per me le migliori erano le 131 e le mercedes W123 Zauuuuuuu io ho un quad 350 4x4, una 500 1.200 del 2009 e una microcar un po taroccata e un camper Transit del 2006, sono una esordiente restauratrice, giovanissima poi col tempo vedremo certo la Horizon fu ingiustamente snobbata pero' a me piaceva
@michelino7 ай бұрын
Quell'esemplare di 2000 doveva avere un problema allo spinterogeno, probabilmente puntine attaccate che rendevano difficoltoso l'avviamento a caldo. Consumava sì tanto ma superava i 190 effettivi e copriva lo 0-100 in 8,7 secondi (prova Quattroruote) roba all'epoca da sportive con molti più cavalli.
@davidecampana96147 ай бұрын
😂 solo problemi!!! Mangia olio da dio!!! Per cambiare devi pregare Gesu Cristo altrimenti niente cambiate 🤣 ruggine non parliamone 🙈 ma dai dio prete siate almeno coerenti 😂😂😂😂😂😂
@michelino7 ай бұрын
Soliti luoghi comuni che si leggono in rete e si sentono ai raduni, quasi sempre da chi non sa di che parla! Ho una Giulia Super del '65 tutta originale con ancora fondi, fascioni e passaruota senza un punto di ruggine (e così molte altre Alfa che conosco), dopo più di 150.000 km consuma lo stesso olio che da nuova. Quelle che dici tu erano in mano a scellerati che la maltrattavano o l'avevano presa usata per togliersi lo sfizio ma non la manutenevano perché non potevano permettersela. PS: il cambio delle Giulia era un coltello nel burro, forse ti confondi con le Alfetta...
@davidecampana96147 ай бұрын
@@michelinoma infatti consumava olio 1litro ogni 1000 km altro che balle 😂ogni cambiata c’era la fumatina blu 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@michelino7 ай бұрын
@@davidecampana9614 era il consumo che la Casa dava già da nuova, i motori spinti sono sempre stati assetati d'olio, non solo le Alfa, poi semmai la fumatina la fa quando riacceleri dopo che vai per un po' col freno motore in discesa, se lo fa ad ogni cambiata vuol dire che il motore è spompato, come minimo fascie partite, qui di si torna al discorso della manutenzione...
@lucameconio63417 ай бұрын
Ma nei 15 anni di produziobe non ci fu anche una Giulia 2.0?
@matteoroberti58447 ай бұрын
alfa 2000 dal 1971 al 1977 sempre derivazione giulia stessa meccanica con motore 131 cv ar 512 (2000 appunto)
@lucameconio63417 ай бұрын
Ti andrebbe di recensire l' erede della Giulia, la Giulietta 116? Ne ho una del 1984, una 2.0 terza serie
@michelino7 ай бұрын
Giulia era solo 1300 e 1600. 1750 e 2000 erano derivate ma modelli a sé, disegnate da Bertone anziché dal Centro Stile Alfa Romeo.