contro questa società del consumismo ad ogni costo, il recupero è un'arte nobilissima.
@M4V35Күн бұрын
certo ma tra i 7 e i 9mila per quest'auto la rendono proibitiva e la lasciano comunque nell'ambito della macchina da domenica, il problema è quello
@raykaworuКүн бұрын
Solite cringiate
@bracioladicavallo22 сағат бұрын
Il costo del restauro in relazione all'utilizzo che se ne può fare rappresenta l'emblema del consumismo. Siamo nell'ambito dello sfizio.
@andreaopezzi21 сағат бұрын
Un recupero per il proprio piacere. Il consumismo é l’emblema di questo recupero.
@torrettana8920 сағат бұрын
Si ma prima devi vere un cliente che te la, oggi il giusto è solo dopo la devi restaurare;ltrimebti rischi di vere decine di auto invendute
@NFSracers1Күн бұрын
La macchina sarà forse meno nobile, ma il format lo è sicuramente. Complimenti Davide.
@francesconatuzzi5473Күн бұрын
Anche la macchina è nobile non diciamo cazzate
@nicolanorcia346Күн бұрын
Bellissima ho avuto una 1.8 a carburatori, negli anni 90 mi sono divertito come un matto 😉
@rushnew785216 сағат бұрын
Ho fatto le mie prima guide mentre facevo la patente con la 1.6 I.E. ( di mio padre) .. mi è rimasta nel cuore , è vero non era potentissima ma il rumore quando acceleravi era poesia 😅... Davide quando vieni a rimettere in strada il mio BMW 320d ? 😢..P.s. 2.4 bar di pressione (300 CV circa) ... Monoblocco da sostituire ..😥
@francesconatuzzi547315 сағат бұрын
@rushnew7852 con i rush come sottofondo hai fatto anche le prime guide
@rushnew785214 сағат бұрын
@@francesconatuzzi5473 no 😅..il mio nome non deriva dal gruppo , ma almeno c'è qualcuno che li conosce 👍
@riccardoregalli2272Күн бұрын
Grazie Davide di essere tornato. Sarò vecchio ma quando vedo le auto della mia gioventù penso che le auto moderne sono: Potenti,sicure,comode.....ma non hanno anima. Per fortuna l'hai salvata...Troverai un "papà "che le farà avere una vita lunga e gloriosa. Grazie ancora,sia a te che a Gasi ,entrambi lavorate con il Cuore sulle belle auto ITALIANE.
@luboltz5201Күн бұрын
Pure Greg dai
@giamba75Күн бұрын
Bravo. Dopo i bolidi del pollaio, bello anche il format con auto più normali. Secondo me cogli l' essenza della passione per i motori
@francescopandiniКүн бұрын
Bellissimo Format Davide. Auto normali, con motori base e pressoché stock. Il piacere di guidarle come casa madre le ha prodotte.
@lucacorrado7981Күн бұрын
Adoro dal pollaio alla pista, ma questo è il format che mi sarebbe sempre piaciuto vedere cm fratello minore..macchine che possono farci sognare anche .. tutti i giorni! Poi come non iniziare con una 75 ! Adoro questa macchina. La 1.6 è un giusto compromesso. Sono anni che ne cerco una decente ! Bravo Davide!!
@suzukigamma9689Күн бұрын
Io nel 1990, a 21 anni, comprai la 75 nuova, la 1.6 che era il massimo che mi potessi permettere. Il concessionario mi disse che la versione a carburatori era uscita di produzione ed ora c'era solo la 1.6 i.e.. Io, che le avevo già provate entrambe, dissi che volevo quella a carburatori o niente. Allora me ne trovarono una in pronta consegna in un altro concessionario e se la fecero mandare. Aspettai 20 giorni, ma riuscii ad avere quella che volevo. E si, quella a carburatori era parecchio, parecchio meglio
@memento3169 сағат бұрын
Fantastico a leggerlo nel 2025, aspettare 20 giorni per una macchina negli anni '90 era inusuale.
@sergioferri12487 сағат бұрын
Confermo. La 1.8 a carburatori era ancora meglio🤙❤️😉
@jurgen-t6t18 сағат бұрын
Ich hatte zwei Twinspark, als diese im Preistief waren und bereue bis heute, dass ich sie verkauft habe. Es war eine schöne Zeit. Ich gestehe, dass ich im Winter morgens noch vor dem Schneepflug aufgestanden bin, um Spass mit diesem Auto zu haben. Ich möchte es nicht missen, auch wenn man das natürlich heute nicht mehr machen würde. Dennoch bin ich sicher, dass beide beim neuen Besitzer bis heute überlebt haben. Damals wollte ich natürlich keinen 1600er. Heute wäre ich froh. Eine grossartige Idee, diese Rettung. Das Format gefällt mir sehr.
@juancarloscastrocao5791Күн бұрын
Davide, hace tiempo que te digo y me encanta tu canal. Siempre he sido un tifosi de los coches italianos y he de decirte que todo aquel que salva un Alfa de la prensa tiene el cielo ganado. Gracias por tu fantástico trabajo. Desde España ¡Alfisti per sempre!🍀🇪🇸
@gpizz65Күн бұрын
Bellissima. Sono del 1965, ho avuto la 33, ma non ho mai avuto la fortuna di guidare una 75. Qua nel nord est sono oramai rarissime
@andreabattisti674Күн бұрын
La 75 ha sempre il suo fascino anche nella versione meno nobile. Poi il nero è il suo colore, bellissima. Grazie Davide per questo nuovo e bellissimo format
@LucaTuryКүн бұрын
Davide tu sei sempre capace di spiegare un maniera semplice e genuina perché noi appassionati amiamo le auto. Grazie per le tue testimonianze sempre sincere e di cuore!
@oscarrousseau1185Күн бұрын
Ciao Davide, Mi piace questo nuovo formato ! Grazie per i sottotitoli in francese, cerco di imparare l'italiano con i tuoi video. Saluti dalla Francia!
@pisteddu15922 сағат бұрын
Bellissimo format, non c'è bisogno di vedere sempre le solite cose, invece questo ti da il modo, come hai detto tu giustamente, di vedere le auto come erano originali, grazie 😊😊😊
@aldocastiglioniКүн бұрын
Sarà anche lentina, pero il sound tipico Alfa Romeo, inebria oggi come allora. Stupenda in nero, stupenda con questi cerchi. Beato chi se la porta a casa, sperando non gli venga sequestrata dal zelante vigile di turno in quanto "terribilmente inquinante"
@dr.goblin29215 сағат бұрын
si fa ASI
@simone84338 сағат бұрын
Bellissimo nuovo format , utile anche per chi ama , o può permettersi solo macchine “ normali “ complimenti 🙌
@davidb.666Күн бұрын
Bravo Davide bel format. Rimettere in strada queste auto meno nobili ma comunque con la loro storia, puntando ad una spesa minore rispetto ad una elaborazione più spinta, è di sicuro interesse per gli appassionati di macchine più tranquilli. Vediamo quale sarà la prossima!
@luposolitario94016 сағат бұрын
Bellissimo lavoro! Bravi dovremmo salvare tutte le vecchie alfa abbandonate. Sono la memoria storica di quando l'alfa aveva qualcosa da dire e dare.❤❤
@Masca79Күн бұрын
E niente, la passione di Davide per quest'iconica auto è più forte di tutto. Ci eri mancato!
@MrDEBBA91Күн бұрын
Ho comprato una 75 1.8 a carburatori un anno fa, con ancora molti lavoretti da fare, costa molto sistemarla, anche facendo tutto da solo, ma già solo sentire il suono del bialbero con i carburatori che ringhiano come una cane incazzato mi fa capire che ho fatto la scelta giusta
@emilianozullo256Күн бұрын
Io ho una 2.0 a carburatori nera , è un pezzo di cuore
@liberty_1015 сағат бұрын
Incredibile, c'è gente con le auto vecchie da conunisti che si vanta pure. Rottamare tutte le auto vecchie. Appoggiare gli Stati Uniti e comprare solo TESLA!!
@morisfossati706711 сағат бұрын
1.8 carburatori è una gran macchina
@tonynevoso8588Күн бұрын
Non uno shuttle, Davide. È la Madonna di Loreto. Comunque, sempre complimenti per questa grande passione.
@DJChi_BoccheDiLupo9 сағат бұрын
Molto apprezzabile questo format con auto originali o giù di li!
@alistermccallumКүн бұрын
Loving the 75 content. I had a 1.8 75 carb about 25 years ago. Lovely sounding car with stainless steel exhaust.
@studiocalder818Күн бұрын
Fantastic car to drive tastefully. Today's ADAS drivers just can't figure it out. Electric ones even less
@gabrielecassenti2189Күн бұрын
Ho amato in questo video il format che ha differenza che dal pollaio alla pista è meno pesante ed è più veloce e leggero da guardare molto bello. Spero escano altri episodi
@willy737120 сағат бұрын
Grande Davide bel format, per tutti gli appassionati e non è una gioia rivedere certe bellezze recuperate....TOP
@corradocorvini6616Күн бұрын
La macchina che vorrei... un altro pezzo di storia italiana. Un format veramente interessante. Grazie .... complimenti.
@salvatoreg.85658 сағат бұрын
Ciao Davide, è sempre un piacere VEDERTI, qualsiasi cosa fai trasuda "Passione Pura" . Poi la 75 con le sua linea riesce ancora a trasmettere emozioni. GRAZIE DAVIDE!!
@Testa_Di_Pazz08 сағат бұрын
Bravo, mi piace questo format. Mi piacerebbe vedere un video sulla Megane Coach, prima serie. E' stata la mia prima auto e mi sono divertito tantissimo con lei.
@mavix853Күн бұрын
Bellissima puntata, mi ricorda quando ho salvato la mia 155 1.7 TS, portata a casa per 100€... Restauro conservativo ed è 5 anni che mi porta in giro.
@marioquaranta2317Күн бұрын
"Vanno salvate" Sei un grande, grazie per quello che fai.
@mocionci15 сағат бұрын
nel 1991 a 21 anni ho lasciato il cuore sulla mia 75 1.8ie rossa che poi ho verniciato tutta come la twin spark...assetto , freni, centralina, scarico, filtro, ecc. venduta a 250.000km❤
@tomasoprodi934018 сағат бұрын
La 75 1.6 carburatori era l'auto di mio padre e quando me la lasciava al posto della 127 era una figata pazzesca. Bei ricordi davvero.
@FoxPopvli13 сағат бұрын
C'ho quasi 35 anni, ma vedere i tuoi video continua a farmi sognare come se ne avessi 5! SPero di riuscire a farmi un progettino mio un giorno (finanze permettendo)!
@claudiob982Күн бұрын
Bravo Davide, bella iniziativa. Passione ed impegno in un campo, come quello dei motori inflazionato da video dedicato solo ad auto "inavvicinabili" ai più. Sono d accordo invece ad avvicinarci a modelli che hanno fatto la quotidianità dei decenni passati
@himura357Күн бұрын
Finally! From the Barn to the Track is what makes the channel great, but Saved from the Press is also good. 😇
@cesaremiola5565Күн бұрын
Ciao Davide, ti ringrazio anche per questo salvataggio. In questi giorni pensavo "ma dov'è finito Cironi😅. Grazie di cuore. Buon lavoro.
@sawdbl7778Күн бұрын
Pino oramai ga i schei
@attvar8 сағат бұрын
credo fosse il 1992, un giorno di inizio inverno, pioggerellina leggera e la mia 164 nel box. Mio fratello era appena arrivato a casa con la sua 75 ed io avevo voglia di andare al bar, in quegli anni non si poteva finire la giornata senza passare dal bar, era un po' come nella serie "friends" , c'era una comunità da frequentare, ma la mia 164 era in garage e allora chiesi a mio fratello di usare la 75 per un giretto di un'ora. Una birra, due chiacchiere con gli amici e si torna a casa. Strada con poca aderenza e macchina appena tagliandata. A qualche centinaio di metri da casa, un paio di svolte a 90° e con la trazione posteriore ovviamente la macchina fa il pendolo. Che goduria ! Accidenti: appare una luce blu. I carabinieri. Mi fermo subito, abbasso il finestrino senza spegnere la macchina e il militare mi si avvicina e mi chiede: ma è un millesei ol milleotto? rispondo: il millesei , e lui eh pero canta bene, ce l'ho anch'io- e mi giro ma lui mi dice, non quella, io ce l'ho personale. Guarda i documenti e mi dice, ma abita proprio quì. Eh si rispondo, sa, questa non è la mia, io uso una 164, è di mio fratello che l'ha ripresa oggi dal meccanico. Lui aggiunge: l'ha voluta provare eh? Si rispondo io e lui aggiunge: vada a casa ma stia attento che con queste strade si scivola che è un attimo sbattere, e la tratti bene !
@Angelo_GSКүн бұрын
Non devono necessariamente diventare aito da pista... Nuovo format "dalla pressa alla strada"! Grande Davide e grazie ancora per continuare ad alimentare la mia passione per le auto e per l'Alfa Romeo❤
@claudioaloise5149Күн бұрын
È proprio questo tipo di format che ha quel fascino del tempo passato senza modifiche sostanziali...ben fatto 👍
@danielerenzullo4335Күн бұрын
La 75 è uno spettacolo 😍 la provai tanto tempo fa mi innamorai e un sogno nel cassetto
@cicciobello37466 сағат бұрын
Davide sei un vincente nato, anche questo format sarà un successone, più leggero e più vicino alle persone che come me al solo sentire il canto dei motori di quegli anni si sentono felici, a prescindere dai cavalli! Bravo!👏👏👏
@fabiocosta364810 сағат бұрын
Bravo Davide! Sicuramente un format più a misura d uomo normale, ottima idea, sulle prossime puoi anche approfondire di più i vari restauri dei componenti , così diventa ancora più interessante… comunque Davide.. sei un grande! Ti stimo e ti incoraggio 😂😂😂❤❤❤
@maurobarbaruolo882Күн бұрын
Bravissimo Davide. Dal pollaio alla pista come Salvate dalla pressa, sono entrambi format fantastici, non solo per i contenuti ma per i dialoghi, inquadrature, scenografie. Come guardare ogni volta un film 👏👏👏👏
@emanuelebruzzi98147 сағат бұрын
Grazie Davide! Ci voleva un tuo rientro qua sul tubo. E anche se avevo apprezzato moltissimo dal pollaio alla pista, sono contento di questo "ritorno alle origini". Auto più alla portata del popolo, che anche senza avere mille mila cavalli sanno comunque regalarci emozioni. Al prossimo video!
@85balsa10 сағат бұрын
Ma Davide che ricordi solo il suono ti fa riaffiorare ricordi bellissimi. Non andrà in termini assoluti ma come suona le macchine di oggi sono afone senza emozioni. Bello anche tenerle originali con uno scarico adeguato. Io sono innamorato della 33 prima o poi me la faro restaurandola pian piano.
@mototopo698817 сағат бұрын
Molto bello questo format ed anche al passo con i tempi che non sono proprio dei migliori. Bravo Davide !!!!!
@antoniomarchetti6855Күн бұрын
Mamma quanto mi sono mancati i video! ❤
@alessandromaddaluno45899 сағат бұрын
Ho 24 anni e da poco ho avuto la fortuna di guidare una thema turbo E ne sono rimasto affascinato dalla semplicità dell’epoca 🥰
@utocarraro11818 сағат бұрын
Io, per lavoro, usavo le Beta 2000; erano auto costruite da uomini per uomini... ora se ne occupano i fluidi, ai quali interessa il carica telefono wireless.
@Zhiguli1977Күн бұрын
Bella idea dai!!! Ci sono vetture come questa che meritano una seconda vita restando originali o quasi... BRAVO!!!
@lucaricca9636Күн бұрын
Il format che cercavo da anni su KZbin
@Molokosintemesc21 сағат бұрын
Evidentemente non hai mai aperto YT
@utocarraro11818 сағат бұрын
Questo è il format che, da dinosauro, preferisco. Bravi!
@aniellozuccherino20316 сағат бұрын
Dal pollaio alla pista è accattivante e bello da seguire come sempre...ma questo nuovo format è un successone assicurato!!! Ridare vita e km di strada da ripercorrere ad auto in fin di vita da rottamare è una mia passione!!! Sarebbe bello che tanti si appassionassero a questo scopo! Davide come sempre sei una garanzia!
@lovy7514 сағат бұрын
Bellissimo Format, sono felice di averlo visto e spero di vederne ancora altre puntate, magari con macchine che ho avuto e che ho amato.
@alessiaale0781Күн бұрын
22 minuti di Amore 😍 io sono di parte e dico che ogni Alfa merita di essere salvata, anche la meno entusiasmante, e ti ringrazio Davide per avercela raccontata, spero solo che il nuovo proprietario se ne prenderà cura e che preservi la dignità che tu le hai ridonato ❤️👏
@Michel_-ew6vhКүн бұрын
Io salverei anche l'Arna (detto da un 17 enne appassionato anche lui di auto storiche.) ;)
@alessiaale0781Күн бұрын
@@Michel_-ew6vh l' Arna è un oggetto non identificato 🤣 scherzi a parte, dopo le Alfa, che per me sono sempre in pole position, adoro le Jappo, quindi sono curiosa di vedere i prossimi salvataggi di Davide 😆 ciao e complimenti per la tua passione!
@Michel_-ew6vhКүн бұрын
@alessiaale0781 Hai ragione.... l'Arna per via della sua estetica ha ricevuto una valanga di critiche..... 🤣Grazie per i complimenti :)
@alastairwatson320122 сағат бұрын
Great to see this car saved! I also hope you’re correct, Davide; it’s time that cars were fun to drive again, so hopefully there will be a change in the philosophy of design and engineering to achieve this!
@fabionembrini5923Күн бұрын
Format approvato👍è sempre cosa buona e giusta, donare nuova vita alle povere auto destinate allo sfascio.. tutto ciò, è alla portata di tutti, senza sprechi, rapido ed indolore. Grande Davide, ottima idea 💪
@paolovergani220023 сағат бұрын
Era il 1993, ho guidato entrambe le versioni 16 carburatori e 16 ie, ricordo che in autostrada verso Montecarlo toccavo 180km con anche 2 persone a bordo...era veramente bello guidarla il sound e a bordo i comandi, dava la sensazione di guidare un aereo...bello il cruscotto la leva del freno a mano ecc...mi hai fatto rivivevere una bella esperienza....
@FURIUSKAOSКүн бұрын
se echaba de menos un video , saludos desde España
@nandoalonso4532Күн бұрын
buonasera davide e buon anno nuovo. sono di parte perchè faccio la stessa cosa ma questi sono i progetti che preferisco. rispettare l'originalità cercandi di correggere gli inevitabili problemi legati all'usura degli anni è cosa complessa ma meravigliosa. complimenti alle maestranze di cui ti sei servito per questa realizzazione. al resto ci hai pensato tu e quello splendore che è stata la alfa romeo 75 !!!!! io ho avuto tutte le 75 benzina tranne la turbo e questa aveva un motore davvero valido per i tempi che pur senza distribuzione a 4 valvole e fasatura variabile aveva una buona potenza ed una curva piacevole. video stupendo, spero che questo format continui e meritatissimo like 1759 .
@giuliasuper176512 сағат бұрын
Ma con quale coraggio si può solo pensare di demolire un'Alfa!!!! Con quella voce unica ed inconfondibile che ti attraversa l'Anima, come solo la Passione sa fare, un motore irripetibile!! L'orgoglio Milanese per eccellenza, la storia dell'autoNobile! Via Gattamelata 45 FOREVER in my ❤❤❤❤❤❤
@giuseppecostantinocostanzo343522 сағат бұрын
Complimenti, davvero un bellissimo format. La 75, l'ultima vera Alfa Romeo. Ne ho avuta una anch'io, proprio come questa. Mi hai fatto fare un salto all'indietro nel tempo di circa 35 anni. Per un attimo ho rivissuto la mia gioventù.
@Kuro80125Күн бұрын
In una serata anonima di fine festività natalizie, arriva lui con questa chicca ❤❤❤
@MikeOriginal2121 сағат бұрын
Συγχαρητήρια για την διάσωση, ενός αυτοκινήτου, που ήταν όνειρο πολλών ανθρώπων. Αυτή η διάσωση αυτοκινήτων που άφησαν εποχή, συμβαίνει και στην Αμερική. Κουράστηκε ο κόσμος με τις απότομες αλλαγές στο σύγχρονο κόσμο. Θέλει ο κόσμος να ζει στιγμές, με αυτά τα αυτοκίνητα που άφησαν εποχή για να θυμούνται πάντα, πως ηταν η ζωή τότε και πως τώρα. Ο ήχος του κινητήρα της 75, είναι αξιοζηλευτος. Κανένα αυτοκίνητο σήμερα, δεν βγάζει χαρακτήρα, όπως αυτός. Καλή συνέχεια David. Είμαι σίγουρος πως πάντα καταφέρνεις το καλύτερο.
@FerdinandoCeccato17 сағат бұрын
GRAZIE DAVIDE. È sempre un piacere seguirti. Se non fossi squattrinato, sarei felice di poter comprare questa tranquilla 75. E io amo l’Alfetta berlina..
@PaoloMilani-w8h18 сағат бұрын
Finalmente c'è qualcuno che ha abbandonato l'idea del "getto via è vecchio", asservita al consumismo verso cui tanto spingono. Bravo Davide ottimo format.
@danieledonofrio475119 сағат бұрын
Il Clarkson italiano ❤ Grazie Davide per quello che fai!
@anthonybaiocchi3028Күн бұрын
Hit the nail on the head when you said it's the perfect, city driving, classic, daily. Light agile, and you can hammer it round the city without getting into too much trouble. I'd love to have that in London. It doesn't make sense to have anything faster!
@gennaroskinedxl8051Күн бұрын
Proprio la 75 che avrei comprato! Forse non prestante come motore ma esteticamente è molto bella 👍 bravo Davide
@EdoardoScocchera6 сағат бұрын
Grande Davide, personalmente sono più da ripristino stock, quindi mi fa proprio piacere ritrovarti con un format nuovo che rientra in pieno tra le mie corde. Grazie!
@fabiocelenza580218 сағат бұрын
Ciao Davide..da un ciociaro..di..Ceccano..i tuoi video sono proprio una goduria..tu sei quello che forse avrei voluto essere nella vita..magari in un'altra.. sperando nella reincarnazione..😂😂😂...e la similitudine dell'accento..mi fa sentire sempre a casa..anche adesso che lavoro a ottocento chilometri da casa..un saluto e un abbraccio!!..😊👍😘
@lime8157Күн бұрын
Video stupendo, non vedo l’ora di vedere il prossimo
@nocturno7819 сағат бұрын
Che dirti? Grazie perché in tutto quello che fai riesci a cogliere la vera essenza delle cose
@tjet1985Күн бұрын
Format molto semplice e interessante. Desideroso di vedere i futuri salvataggi
@Roberto_sulis13 сағат бұрын
Che spettacolo... ce l'aveva un mio ex cognato, io ero ragazzino e ogni tanto quando andavamo al mare insieme o altro, era sempre un emozione sentire il motore dal finestrino sulla statale ❤❤ beato chi la comprerà 🔝👌💪🍾
@Luca-ir3ivКүн бұрын
Ciao Davide, ancora una volta mi congratulo. Il format è bello, per assurdo forse anche più dell’altro! Vedere supercar d’epoca tornare a vivere con restauri da capogiro è un piacere per gli occhi. Ma ammirare auto “normali” che magari sono state dei nostri nonni, zii, padri, rombare in strada con i loro pochi cavalli e tanto fascino, è un piacere per l’anima!
@theodorevafiadis725Күн бұрын
Keep up the good work my friend. Greetings from Greece!!!
@studiocalder818Күн бұрын
Με εκτίμηση
@giacominostica446217 сағат бұрын
Sembra quasi che tu non sia ancora totalmente convinto di questo tuo nuovo format ed invece , pere un VECCHIO amante delle versioni originali, mi piace tantissimo
@martinclapton2724Күн бұрын
Thank you for saving this 75 - they should be saved. Very sweet car.
@jonathand.stepancich3498 сағат бұрын
Bel format, meno spettacolare, ma più real life. Si apprezzano anche i dettagli sui costi dell'operazione.
@analogicamente45119 сағат бұрын
Complimenti Davide, hai praticamente realizzato il mio sogno 😢😢😢 Una 75 1.6 carburatori mi ha insegnato a guidare negli anni '90 e le emozioni e il divertimento e anche qualche brivido non li ho più provati. La ricomprerei subito, se avessi le circostanze! Ciao grazie mille 😊
@f1editlabКүн бұрын
Guardare questi video è sempre bellissimo ti fanno provare veramente la passione che abbiamo sono incredibili e incredibile è quello che fai
@AutoAndChillКүн бұрын
Dio mio a new Davide Chironi video!!! Forza Italia!
@alessandrocosmai476018 сағат бұрын
Complimenti Davide, a noi appassionati ci rendi felici e vedere auto del genere salvate è un piacere
@green327612 сағат бұрын
Io preferisco questo tipo di restauri, mi appassionano di più (anche per le ragioni spiegate nel video, la ricerca del confort utile e non stupido, o l'attenzione all'esperienza sensoriale di guida, per esempio)
@iuribudai669615 сағат бұрын
Bel Format. Mi piace. Mi ha riportato alla memoria il 75 1.8 ie che aveva mio padre. Che daily cars che avevamo in passato... ❤
@tommypan890010 сағат бұрын
Da felice possesore di 156 TS 1.6 del 2001: il motore non è male,anzi...non ti incolla al sedile ma quando prende giri è divertente se sommato alla tenuta di strada ottimale. Devi dargli giri perchè sui bassi è dormiente ma, se paragonata ai motori di uguale cilindrata dell'epoca, è una bomba. Con lo scarico sportivo poi ha un sound meraviglioso. Mio fratello ,che ha una Golf GTI, quando viene in Ungheria a trovarmi si diverte un sacco a guidarla nonostante l'abitudine ad un auto col doppio dei cavalli.
@nicolapreti9897Күн бұрын
Bravo Davide! Un bel video di sani principi automobilistici ! Sono curioso per la prossima auto da salvare dalla PRESSA
@umbertocostanzo95439 сағат бұрын
La passione che ci metti è qualcosa che non si può spiegare. 💯💯
@michaelwilliambenvenuto7616Күн бұрын
Format fantastico! E grande auto per iniziare...
@nicolomares166816 сағат бұрын
Format bellissimo, non sempre si ha tempo per prendersi un ora per guardare una puntata del pollaio quindi super apprezzato
@canalefla407615 сағат бұрын
Oggi mi hai fatto emozionare, era l'auto di famiglia, la macchina dell'infanzia e dei ricordi felici. 😊
@denizmustafic1162Күн бұрын
Belisimo, Bravo! Best regards from Macedonia 🇲🇰
@claudiotarletti32647 сағат бұрын
E bravo Davide un bel format senza "effetti" speciali,terra terra come si faceva una volta tanta sostanza 💪🏼. Comunque che vada o non vada il suono dell'Alfa è poesia
@lucaroundcars6 сағат бұрын
Format leggero e belle riflessioni. Hai detto una cosa bellissima: “queste auto servono per studiare” ed è vero. Immagina condensare tutto questo sapere in video che parlano di storia dell’automobile, ora che sta cambiando tutto
@mrhusky91Күн бұрын
Tutta questa sobrietà mi piace , ottimo format , stupenda
@mariopetroni1103Күн бұрын
Menomale sei tornato!
@nicolamontezemolo959723 сағат бұрын
incredibile come dal nulla stessi guardando su autoscout 24 ieri notte delle 75 in Europa da considerare. mai pensate prima. Incredible alzarmi e trovare questo video. sara` il segno che devo prenderne una..
@davidenizzetto994415 сағат бұрын
Complimenti per il lavoro e per il nuovo format!💪 ALFA LANCIA non tutti sanno...😉
@lennyvalentinoSchiaretti_lvsКүн бұрын
Pensiero finale che condivido pienamente ma forse siamo degli appassionati ottimisti che mantengono una certa dose di positività…
@unieurotrebaseleghe8204Күн бұрын
Ciao Davide, BEL COLPO!!!! un' auto che meritava di essere salvata! aveva solo un po di ruggine e la carrozzeria scolorita un restauro conservativo andato a buon termine .Bellissima la Giulia 1300 Gt junior Scalino con la targa a 5 numeri vettura rara! vai avanti con questo Format potresti scovare qualche auto ancora valida da salvare