Alfa Romeo Junior 2025: ¿suficiente para garantizar la SUPERVIVENCIA de Alfa Romeo? | Diariomotor

[@Jose-ub1yp]

Hasta siempre Alfa Romeo. Siempre recordare el sonido boxer del 33 qv de primera generación que mi padre tenia

[@pabloa44]

Espectacular!! Me encanta

[@Diariomotor]

Qué bien!!

[@germanleo71]

una obra de arte como todo alfa

[@Diariomotor]

Te gusta? :)

[@angelzambrano9773]

Creo que su único elemento diferenciador respecto a la competencia es el diseño. Nada más. Es el mismo caso del Lancia Ypsilon. Cuesta imaginar que la plataforma CMP ofrezca la posibilidad de que éste coche se conduzca como un Alfa Romeo (recordad caso Tonale), pero ya nos dirás cuando lo pruebes, Sergio. Los precios son de escándalo para ser el coche que es. El Tonale no quedaría demasiado lejos y es un coche superior. Si como comentas, la marca se está jugando el todo por el todo con este modelo, pues le deseo toda la suerte del mundo. La va a necesitar. Sergio, muchas gracias por esta reseña. Excelente trabajo, como siempre. 🚘😉👍

[@Diariomotor]

Muchas gracias por dejarnos tu opinión!

[@unaimartinezgoldaraz1087]

Es un captur, ni en eso se diferencia.

[@javierquintero6853]

Creo que alfa debería centrarse en sus principales modelos icónicos del pasado y construir con esos fabulosos diseños sus nuevos modelos pero en hibridación o electrificación.

[@Diariomotor]

Y tú crees que funcionarían comercialmente?

[@javierquintero6853]

@@Diariomotor No lo compraría por varias razones, es más costoso que un Peugeot que ya trae muchos gajett interesantes, la reputación de alfa en mantenimientos no es muy buena, pocos se informan sobre las plataformas y recambios. Entonces en base a eso no creo que alfa tenga oportunidad. Pero lo mismo dijeron de la Cayenne y miren lo que pasó

[@alexanderkoih5467]

Es un Stellantis... hasta ahí llega la emoción... y empiezan los dolores de cabeza

[@miguelbernat5068]

4:51 4:52

[@miguelbernat5068]

5:27 😮❤

[@TAXUAL2024]

Una pregunta Lleva el motor pudretech?

[@holaamigo7927]

Pues creo que no tiene peor calidad que cualquier VW audi bmw o mercedes. Cupra Formentor tiene mas o menos el mismo maletero y es un rival duro para el, al ser de un concepto mucho mas refinado al que aspira el cupra y encima mas barato, bravo por stellantis. Tiene un diseño diferente y muy de alfa, algo moderno para los puristas pero que tiene sensaciones, cosa totalmente neutra en la competencia que ya no cuidan estos detalles. Stellantis está haciendo un gran trabajo, creo que no tiene los apoyos que se merecen por los cuñadismos, complejos y comodidades de comprar lo que te recomiendan la mayoría de foreros que solo ven 4 marcas como adecuadas para conducir. Lo mejor que podemos hacer es probarlo y seguramente que te convencerá, a mi me ha convencido el hibrido aunque el electrico veloce es espectacular el diseño de las llantas y la puesta a punto maravillosa, pero que la ibrida no pierde esas sensaciones muy de alfa, salvando distancias con el giulia que al ser tracción trasera, pues es el N1 de su categoría-

[@HistorietasdelMotor]

El coche esta chulo, pero lo importante es que se conduzca como un Alfa Romeo. Saludos

[@Diariomotor]

Para eso todavía tenemos que esperar un poquito ;)

[@RobertoFrutos-uu2eb]

Como alfista purista me cuesta pasarme a lo electrico pero adaptarse o morir. Me gusta bastante el diseño, sé nota que es un Alfa a pesar de ser un SUV urbano. Y siempre lo mismo con los acabados interiores, un escalón inferior a Los premium alemanes. Suerte Alfa Romeo 😊

[@Diariomotor]

Veremos qué tal le va!

[@ralogo41]

Por precios no parece estar por debajo de los alemanes, ahí está q no se venden

[@vixcavalenciasempre6791]

Premium alemanes? Los tendrás a partir de 50.000 ó 60.000 € Porque de ahí hacia abajo, son puro plástico duro. Golf, A3, Q2, Q3, etc.

[@lluispujol3357]

Unas llantas preciosas! Ahora sí, que le pasa en la calandra? Me deja muy confuso. Y el frontal me recuerda, y mucho, al Captur aún sin ser del mismo grupo. En general, es un coche que me deja sensaciones encontradas... No me convence. Ya del nombre, mejor no hablamos

[@Diariomotor]

Lo del nombre ha sido muy sonado, sí!

[@patriziobucher2145]

Me encanta!!!!

[@miguelangelfernandez1623]

me gusta muy bonito

[@wooow-]

No esta mal pero me esperaba algo mas, unos acabados algo mejor siendo la marca que es y algo mas de motorización. Creo que en ese segmento compite con modelos mejor acabados y mas baratos.

[@Diariomotor]

La competencia es muy dura en su segmento, sí :)

[@ramongarcia1806]

Esta bien bonito

[@Maiquito007]

Chulada ❤👌🏼

[@ers898]

Bonito coche. Lastima que un coche con aspiraciones deportivas y premium monte un motor Micro híbrido 1.2 . De verdad aspiran a liderar el mercado? . De verdad quieren hacerse un hueco en las marcas premium ? Para empezar necesitan un motor de 4 cilindros , micro híbrido, con un mínimo de 160 CV .

[@Cobo86]

😂😂😂 claro claro porque sus rivales no ofrecen motores de 3 cilindros 😂😂😂

[@Jorgenicolas122]

@@Cobo86 El Lexus LBX lleva un motor atmosférico de 4 cilindros y 136 cv automatico.

[@JorgeRuizGonzalez]

@@Cobo86creo que se refiere a tener un modelo “halo” o tope de gama que demuestre ese temperamento deportivo propio de un Alfa. Por otro lado las mecánicas ya no son Alfa sino Peugeot… así como el chasis, suspensiones y demás. Un Stelvio si que es un Alfa. Esto solo tiene de Alfa el nombre y los elementos estéticos que visten el chasis

[@Cobo86]

​@@Jorgenicolas122 Error lleva un 1.5 de 3 cilindros el mismo del Yaris 😉 El Q2 lleva un 1.0 de 3 cilindros el mismo de un Arona o Kamiq El X1 lleva un 1.5 de 3 cilindros el mismo de un Countryman

[@Cobo86]

​@@JorgeRuizGonzalez Un Audi es premium y llevan chasis/motores Vw,Lexus es premium y llevan chasis/motores Toyota,Mb es premium y usa motor Renault,Aston Martin es una marca de super lujo y usa motor Mb,Rolls Royce es lo maximo en lujo y usa chasis/motores de Bmw....es que hasta Porsche comparte chasis con Audi y motores incluso con Seat como el 2.0 Tsi

[@mtbtt7167]

Soy amante de los vehículos Italianos, actualmente tengo dos y estoy detrás de un tercero. Tristemente tengo la sensación de que debido a varias circunstancias ,Alfa al igual que otras marcas, me temo que están condenados a desaparecer a corto o medio plazo... Ojalá me equivoque y ni desaparezcan ni pierdan sus esencias. No soy fan de los eléctricos ni de los híbridos ni cosas por el estilo,y echo en falta épocas pasadas.

[@Diariomotor]

Sin duda, son coches con un aura muy especial!

[@gustavomartinezbecker2236]

Hermoso 👍🏻

[@jjvi9727]

El morro es precioso y la trasera está bastante bien

[@Diariomotor]

😇😇😇

[@PepeArgie]

cuando lo lanzaran en argentina ?

[@sergiolacueva9443]

Pues estéticamente a mi me gusta, la verdad... Aunque siendo motor Stellantis... Da miedo 🤔

[@KarysapolaBolitaylasFracasadas]

creo que se venderá como rosquillas... quizás el primer coche de la marca que consiga ser éxito en ventas, es el precio que eligió pagar alfa Romeo en la pérdida de identidad. lo diseñaron a gusto popular. yo no compraría pero entiendo es lo que mola en europa

[@Diariomotor]

Tú crees? Veremos qué pasa!

[@antoniojesusmiravidal6271]

Por delante una pasada de diseño, por detrás no termina de gustarme

[@antonper9695]

Mi caso es al revés la parte trasera es una pasada la delantera le sobran cosas y diseño de niños

[@manumartin1678]

Lo que me gustaría que me aclararais es qué sentido tiene un túnel de transmisión en las plazas traseras siendo un coche eléctrico. Lo único que se me ocurre es que sea por compartir plataforma con modelos compatibles con motores de combustión. Pero si fuese así, no podrían haberlo eliminado para mejorar la habitabilidad trasera?

[@Diariomotor]

Precisamente ese es el motivo! En caso de eliminar ese hueco...¿dónde meterían el tubo de escape?

[@bateriasmisteryankee]

El diseño es correcto desde el punto de vista estetico, pero poco eficaz segun la habitabilidad, todo sea por la imagen. El corazon de Alfa, lo seguira manteniendo

[@marvemarve3555]

Bellissima❤

[@gato73]

Veremos cómo recibe el mercado al Junior y al Ypsilon, no lo van a tener fácil.

[@Diariomotor]

No lo tienen fácil, pero parece que quieren intentarlo con todo!

[@carricochesostenible5282]

todocamino urbano poetico oximoron!!

[@Diariomotor]

Jajajaja🤭🤭🤭

[@alfonsodelucasgarcia5365]

Todo me gusta, hasta que me cuentes el precio!

[@Cobo86]

Esa unidad es pre serie

[@literatura-violintrivium-q9952]

Da igual, es el Alfa más feo (y menos Alfa) de los últimos tiempos. Hasta el Tonales, que tampoco es que sea de mi gusto, me parece una preciosidad al lado de esta cosa tan extraña

[@Jorgenicolas122]

Si Alfa basa su estrategia de supervivencia en ese modelo en contreto....venderan la marca a la competencia, porque en modelo en si presenta fallos: plataforma y motor de Peugeot, tan pequeño como un Avenger, interiores de plastico duro. El Lexus LBX le da mil vueltas al mismo precio pues este no bajará de los 34000 euros como el nipon, que ademas está bastante mejor realizado con unos consumos mas bajos por ser hibrido, el Alfa es hibrido ligero nada que ver con Toyota y Lexus. Tuve un Alfa Mito hace años y no volveré a esa marca por la mala experiencia.

[@Cobo86]

🤦🏻‍♂️ el Junior son 30k el Lbx 34k el basico y el tope 50k

[@delhaxdex588]

le sobran a esos precios minimo 5000 euros

[@Diariomotor]

Ya sabemos cómo están las cosas...

[@manumartin1678]

Por delante es precioso

[@Diariomotor]

Es muy lllamativo!

[@juanadelcarmengalvaliz2001]

Precio

[@maximahafm]

O los fabricantes europeos, como ha hecho Renault por ejemplo se ponen las pilas con mecánicas HEV como las de Toyota o Hyundai y los fabricantes chinos que vienen o van a perder una parte muy importante del mercado europeo de la parte sur, sobre todo, ya que Europa del norte y sur independientemente del poder económico de sus ciudadanos tienen mentalidades diferentes respecto a el uso de sus coches. A medio y largo plazo ya venderán más PHEV y EV en el sur de Europa. Mención a parte los MHEV, que sólo tienen en general la ventaja de la etiqueta ECO, sin embargo en ciudad, el máximo porcentaje de conducción mayoritariamente no tienen ninguna ventaja económica a nivel de consumo.

[@Jorgenicolas122]

La hibridacion ligera de 12,24 y 48 v es un timo para el propietario, apenas hay ahorro en ciudad, en carretera mucho menos, pero la DGT les regala la Eco solo por llevar una bateria de aspiradora, ahora mismo lo que si es adecuado son los hibridos de Toyota, Lexus, Honda, etc., donde el motor de combustion sirve para alimentar las baterias que mueven al coche, ahi es donde se ahorra, mas en ciudad claro está. El electrico phev y ev en el sur dependerá de la red de carga y de precios que sean asumibles por el comprador y con ayudas que se descuenten en el momento de la compra. Las imposiciones nunca funcionan en un mercado libre.

[@bateriasmisteryankee]

Las plazas traseras de estos sub urbanos es una cueva.

[@tomascarrillo8756]

Todos los que venimos "escaldaos" de los coches del grupo PSA, no volveremos nunca más a comprar automóviles de sus marcas... y ya los pueden esconder llamándolos ,OPEL, ALFA ROMEO , JEEP, DS ,etc ,etc, es todo lo mismo, un saco de averías .Yo me fui a por la marca premium del grupo; compré un DS 7 CROSSBACK, un coche precioso, pero por poco me arruino arreglándolo, todo eran problemas ,con el coche en garantía, su estrategia , era dejarte sin coche durante semanas, para que le imploraras que te lo arreglaran de una vez. Pasados los cinco años de garantía, las averías no bajaban de los 1000€.

[@antoniofernandez7130]

Llevando los motores pudretech ya esta todo dicho....el coche muy bonito . Se me antoja caro y sobre todo me echa para atras el tema de motores hibridos de stellantis. Una pena. Siendo alfista me encanta su diseño pero ....

[@Khoscorro32]

eeee, tenia pe sado en un jeep avanter, pero viendo eso voy repantearlo

[@Diariomotor]

Hay que darle una vuelta!

[@angeljorge8590]

Prefiero el LBX.

[@alfonsocarrasco8020]

Enserio es un fiat 600 con un motor 1.2puretech ,,,decirle adios a esa marca ,,,y por 30.000 el malo😮😮😮

[@tonyromero8474]

38.500 x un coche que bonito es ... x lo menos el súper velocce! Que mal está el tema automovilístico madre mía....

[@gerrygazca3651]

Habrá, que manejarlo. Si no tiene alma de alfa no valdrá la pena.

[@valkenaxlay6593]

Como apasionado del fabricante del biscione,no puedo evitar sentir escalofríos y rechazo ante éste Junior.Esto no tiene nada de la esencia,pasión y adn que se ha ganado con el paso de los años Alfa Romeo.Con todo el respeto al diseñador me parece un diseño exterior agradable, pero que no terminar de conseguir esa magia tan innata de los diseños italianos.Vamos que no me acerca esa evocación de estar delante de un automóvil Alfa.Luego si ya entramos en materia de motores,pues como reza el dicho 'agárrate que vienen curvas'.Pasamos a propulsores del grupo Stellantis o la antigua Psa,pues no señores precisamente sus motores no son de lo mejor!.Sí voy a comprar un automóvil Alfa Romeo quiero sentir/admirar tanto conduciendo como parado que soy dueño de uno.Esto a mi juicio es un claro insulto tanto al fabricante italiano como para los alfistas.O sea te llevas un automóvil con el biscione pero disfrazado de francés. Bueno por parte del canal un gran trabajo,saludos.

[@alampare6997]

No quiero pensar en tu indignación cuando salió el Mito, praticamente un Punto en el que llegaron a montar el bicilindrico Twinair FIAT…

[@oscarg4183]

Alfa, como buena parte de las marcas europeas está acabada con la electrificación. Se acabó la diferenciación y la tecnología, y en definitiva el alma. Para comprar un electrodoméstico, uno eficiente y barato.

[@valkenaxlay6593]

@oscarg4183 comparto tu opinión.Pero lo que más me sangra como reza en mi comentario,es que no compro un Alfa Romeo suplantado por stellantis o Psa.

[@valkenaxlay6593]

@alampare6997 pues tampoco me gustó precisamente el movimiento que realizaron con el Mito,pero sinceramente creo que ahora se han superado y a peor.

[@alampare6997]

@@valkenaxlay6593 El del Mito es solo el último…! Excluyendo Giulia y Stelvio que solo comparten los Multijet y los diésel de derivación Fiat y el v6 de derivación Ferrari, todos los Alfa de los últimos 30 años comparten chasis y motores con Fiat, Opel, GM, etc. Alguna vez, para disimularlo, ponían el Twin Spark a los motores Fiat. Los 159 utilizaban el pesado chasis “Premium” compartido con el Opel Insigna y el 3.0 V6 fabricado por GM en Melbourne entre otros motores de derivación Opel/Fiat. Para volver a motores exclusivos de Alfa Romeo hay que volver al Busso o el bóxer entre otros. Y con todo eso, Alfa hizo, ni más y ni menos, lo que hicieron todas las marcas europeas. Alfa Romeo como fabricante independiente acabó de existir con la entrada en el grupo Fiat. La razón del fracaso de la marca es que los Alfa, sencillamente, no se venden en un número suficiente. La mayoría de los “Alfistas” que animan el debate con sus comentarios indignados, entre el último Suv Kia, Škoda, Dacia y un Giulia de segunda mano al mismo precio, compran uno de los primeros, no hay mucho más que decir. Si Stellantis consigue hacer rentable la marca puede que algo de ese patrimonio de conocimientos, pasión, diseño siga existiendo, sino lo comprará un fabricante chino que los fabricará en China, cosas peores se han visto.

[@edufg5361]

No es un Alfa por mucho logo que lleve en el capó.

[@carlosrenovatio2490]

Diseño y nada más, es Stellantis, que el universo de la fiabilidad te pille confesado. De premium, la palabra nada más.

[@Carpe1998]

Coches muy bonitos grupo stellantis pero motores poco fiables ..pudretech.....

[@ralogo41]

Sera super caro, y sus motores son de Stellantis, lo siento por ellos.

[@asturknarf]

Lo siento pero no, no me gusta.

[@DanielJimenez-mj1pf]

El Alfa Romeo menos Alfa Romeo de la historia. Estéticamente es una auténtica aberración, en particular su frontal. Dentro de esa plaga que son los SUV este tiene el dudoso mérito de ser el más feo que he visto. Las plazas traseras se ven ridículas como en todo SUV urbano. Por cierto, me parece tan absurdo ese concepto de todocamino urbano que está tan de moda... Es algo incongruente. ¿Qué "caminos" hay en un entorno urbano? Deseando que esta absurda moda pase. Si para que Alfa Romeo siga existiendo tiene que venderse bien esta aberración prefiero que desaparezca dejando un bonito legado de coches elegantes y deportivos...

[@juans.6726]

Que lástima por alfa romeo. Una desgracias detrás de otra

[@OKANCEBRA]

Feo en comparación con otros modelos Alfa

[@pauruiz5495]

Pobre alfa romeo si esto es el futuro apaga y vámonos,no puede llevar un motor psa , teniendo el firefly de hasta 185 cv lo pero que le pidu padar a fca es fusionarse con psa

[@jorgeg162]

Y no tuvieron mejor manera que renombrar un Peugeot con todo y motor Pudretech?

[@Cobo86]

Cuñaoooooooooooo

[@mannos.]

Nadie kiere un electrico

[@Ronin-j2g]

Se ve que sus materiales de construcción son de baja calidad ,no se ve muy premium

[@Iktynos]

Parece un Horripilante KIA SELTOS,esos Españoles han destruido Ferrari y ahora Alfa Romeo,y para ser un Jeep disfrazado que tiene la peor confiabilidad en Estados Unidos es la peor combinación creada😂

[@theroadrider3643]

Españoles???

[@ralogo41]

Eso digo yo??? Españoles???

[@EnriqueMartinez-nw3br]

Diseño Alfa; el resto basura PSA, ahora "Estrellantis".

[@LEATHERANDGAY]

En el interior, bueno, han tenido más imaginación, pero quitar el botón dna por el botón genérico de Stellantis. Como has dicho plástico duro y más plástico duro, barato barato.

[@RodrigoAlfaroEspinosa]

Es in Abarth pulse con acabafos de lujo, que decepción, cuando menos la versión mas deportiva deberían tener una caja de cambios manual como una opción.

[@LEATHERANDGAY]

Qué triste, va a morir Alfa.

[@LEATHERANDGAY]

Y la mayor ofensa ese motor sin alma. No voy a comentar más esa porquería.

[@Cobo86]

Para motor con alma el de tu Ferrari V12 😂😂😂

[@valkenaxlay6593]

No es verdadero Alfa Romeo,así que sí no tiene alma italiana.

[@jorgeg162]

​@@Cobo86tu que sabrás? los Alfa han hecho historia en base a sus motores de 4 cilindros

[@Cobo86]

​@@jorgeg162 Mas que tu desde luego cuñao

[@Cobo86]

​@@jorgeg162 Mas que tu desde luego