Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale 2023 🚗 SUV híbrido con etiqueta ECO

En este vídeo pruebo el Alfa Romeo Tonale Hybrid 160, que es el primer SUV híbrido y con etiqueta ECO de la DGT de Alfa Romeo. La prueba se realiza sobre la versión Tonale Speciale de 160 caballos. Analizamos su precio, la capacidad de maletero y el interior. En esta review del Tonale también encontrarás la prueba de consumo, que determina cuánto gasta el Tonale híbrido 160, y sus prestaciones, además de la vuelta rápida de Dani Cuadrado y su análisis.
Si te ha gustado el vídeo prueba del Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale, no olvides dejar tu comentario, darle a la campanita y suscribirte. A continuación te dejamos unos enlaces que creemos que pueden ser de tu interés. Muchas gracias.
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🚗 FICHA TÉCNICA DEL BMW Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale 2023 EN KM77 🚗
Aquí puedes ver la ficha técnica completa del Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale www.km77.com/coches/alfa-rome...
Y aquí la maniobra de esquiva del Alfa Romeo Tonale en Km77: • Alfa Romeo Tonale 2022...
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Timing de la vídeo prueba del Alfa Romeo Tonale:
00:00 Inicio
00:27 Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale 2023
05:00 Maletero Alfa Romeo Tonale
06:00 Precio Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale 2023
06:50 Motor Tonale híbrido
09:19 Vida a bordo y equipamiento Tonale Speciale
13:58 Comportamiento en la calle
21:49 Comportamiento deportivo Alfa Tonale (vuelta rápida)
26:24 Seguridad Alfa Tonale
29:00 Prestaciones Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT
31:43 Consumo Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT
33:30 Conclusión
34:50 Tabla de tiempos y sonido Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT
#alfaromeo #tonale #hybrid #garagedays

[@EvaristoPastoriza]

No me gustan los SUVs, pero me gusta Alfa. Ojalá la marca resurja y pueda seguir haciendo coches con alma.

[@joserra4736]

Pedazo prueba, como siempre.Aunque te resistes en traer el Giulia!😂😂

[@antoniomanuelmartindelanue9231]

El coche estéticamente es muy alfa, muy bonito. Me parece que Alfa Romeo ha dado un paso enorme en cuanto a producto, lo cual añade variedad al mercado. Me sumo a la petición, queremos ver un Giulia 280 cv y conocer tus impresiones.

[@valenfernandezdiez9101]

Hubo o habrá prueba de el giulia en el canal ?

[@edu9099]

Me gusta. No lo compraría teniendo un Giulia, pero en su segmento aporta diseño. Otra cosa es el tiempo en el INTA.

[@manolobotubot]

Es curioso, si todo el mundo que pone un comentario negativo sobre los Alfa, tuviera uno, se verían Alfas en cada esquina. ¿Cómo podéis criticar con tanta vehemencia un coche que sólo tenemos una "selecta minoría de tontos"? Por desgracias, en Vizcaya, apenas se ven Giulias, Stelvios o Tonales... ¿Dónde estáis todos los "alfistas" que tanto sabéis de los problemas de la marca? Tengo mi Tonale desde diciembre de 2022. Le llevo hechos 43.000 kilómetros en año y medio y sólo he pisado el taller dos veces, para las revisiones oficiales. Tengo cinco años de garantía, sin límite de kilómetros. El coche va fino, fino, fino y me encanta. Mi anterior coche fue un Alfa 156 que compré de segunda mano con 14 años de antigüedad. Lo tuve casi 6 años, le hice más de 100.000 kilómetros, y sólo lo llevé al taller para las revisiones anuales (que además las hacía en el taller de mi pueblo). ¿De verdad dan estos coches tantos problemas? Será que tengo mucha suerte. Pues cruzo los dedos para seguir teniéndola.

[@micmiccorrecaminos9619]

Yo creo que en general Alfa Romeo ha hecho un coche muy notable, un producto redondo. Muy pero que muy bueno en general, con un diseño muy cuidao y muy bonito, como caracteriza a todo Alfa. Con una muy buena dinamica y subsanando todo aquello al que el usuario le podia tachar un poco mas flojo, que es el tema infotaimen y calidad percibida. Muy buen coche y ademas es un Alfa Romeo. No soy de Suvs, pero si tuviera que comprarme uno sin duda optaria por uno. Es precioso y esta a la vanguardia. Saludos.

[@josecp]

Feliz año Dani y equipo! Gran prueba!

[@antoniomiguel70]

No ha defraudado el aguinaldo que nos prometió Dani para este lunes, un Alfa Romeo, la leyenda, el mito de los automóviles, ¿Qué decir si en casa tenemos un Giulietta?, es algo especial, si bien, al momento de saber que este coche aparecía en Garage Days de inmediato me puse a compararlo con el Formentor de Cupra, las explicaciones de Dani vienen a demostrar que no se puede, primero el Tonale es híbrido y segundo las características que Alfa impregna a sus coches, hacen de estos algo únicos. Como siempre muy buen vídeo a pesar de las inclemencias del tiempo, pero ha salido muy bien. Saludos y con muchas ganas de que llegue el próximo lunes... quien me lo iba a mi a decir jejejejej

[@michelgarcia5606]

Buenas noches Daniel. Estoy de acuerdo contigo por lo que respecta a las líneas de Alfa Romeo. Pese a sus épocas angulosas (Alfa 75, Alfa 33, Alfa 155…), la marca del Biscione, siempre ha hecho unos coches con mucha personalidad y con estéticas completamente reconocibles con su propia imagen de marca. Pero como decía Jack El Destripador, vayamos por partes… En cuanto al Tonale, es un coche BELLO, conste que no me gusta la moda de los SUV’S, pero pese a ello, tiene una línea muy armónica, muy limpia y muy bonita lo mires por donde lo mires. El color, es precioso incluso con poca luz. Las llantas, ¿pues qué podemos decir del diseño de las llantas de los Alfas modernos? Pese a su descomunal tamaño, son unas llantas impresionantemente llamativas por su estética, otra cosa es lo práctico que sean unas llantas de 20’ con neumáticos 235/40, con todo lo que ello comporta en lo referente a dinámica por las masas no suspendidas. Creo que hay que aplaudir que dentro del grupo, se haya montado un cuatro cilindros, cuando la competencia está montando en muchos casos tres cilindros en especial los coches del grupo franceses y los paisanos de Renault (Austral). Creo que tratándose de un coche familiar, es un coche que se diferencia de los de la competencia por su carisma, por su línea, por su comportamiento y por tener un motor mild hybrid, que le hace tener cierto dinamismo, acompañando a un chasis que, tratándose de un Alfa, no puede estar por debajo del nivel de su mecánica. Gracias una vez más Daniel, Nacho y como no también a Pablo y Manu, por un excelente trabajo.

[@GarageDaysDC]

Me encanta leer tus comentarios Míchel. Lo que siento es no tener tiempo para contestarlos todos como se merecen :-)

[@michelgarcia5606]

@@GarageDaysDC Muchísimas gracias a ti Daniel, por aportar frescura, sentido del humor y un toque muy personal en tus vídeos que se han convertido en un referente. Gracias por tener el detallazo de responder y disculpa por la extensión de mis comentarios. Lo siento, me gusta escribir (y leer, claro está…). Feliz año y que este recién estrenado 2023, traiga para ti y los tuyos Salud, Amor, Prosperidad y que se vean cumplidos todos vuestros deseos. Recibe un cordial y admirado saludo.

[@GarageDaysDC]

@@michelgarcia5606 Tú sigue escribiendo 🙂

[@xavigalvez7]

Comparándolo con el CX5 de Mazda que tal lo ves en comportamiento de chassis y sensaciones?

[@alvarojimenez4938]

Soy propietario de un Stelvio y he oído a gente decir también que le molestan las levas a mi nunca me han molestado imagino que estoy acostumbrado. En cuanto al DNA completamente de acuerdo puse la A la primera para probar y nunca más 😅en D el Stelvio baja una marcha y la dirección se endurece y en modo manual no cambia de marcha aunque llegues al corte. Muy buen vídeo y buen sabor de boca el Tonale

[@GarageDaysDC]

Muchas gracias!

[@antonper9695]

Me pasa igual tengo un Giulia y el tema levas no me molesta en nada. Con la cantidad de coches del grupo wagsura que lo tienen así y nadie dice nada..... En fin es lo siempre

[@frannass3987]

Muy buenas explicaciones y pruebas, como siempre. A ver cuando pruebas un suv. tipo Renault Arkana o el Austral. El 160cv también. Un saludo y feliz año a todo el equipo.

[@juanmarsilvano111]

Gracias por otro vídeo estupendo, Dani. Tratándose de un Alfa no puede dejar indiferente a nadie, para bien o para mal, y de hecho me he encontrado con más comentarios de cuñados de lo habitual ... quizá por las fiestas en que estamos 😀. Hace unos días vi un vídeo de un señor calvo al que creo que conoces muy bien. No lo sigo habitualmente, me carga un poco, pero se trataba de un 911 GTS rojo precioso y yo de los 911 me lo trago todo. Te lo comento porque creo que empezó la prueba lanzándote una pullita, como si te guardara cierto rencor. No sé, igual son cosas mías. ¡Felices fiestas para ti, tu fantástico equipo y vuestras familias! Un saludo.

[@inakiugarte]

Gracias Dani

[@donalvdonalv1455]

Gran prueba como siempre, aunque sea un suv jeje. Sobre las levas yo definitivamente las prefiero fijas, manoteando en carretera de montaña al final siempre voy a la palanca, porque nunca encuentro las levas en su sitio.

[@CSG45]

Una prueba muy divertida y con mucha información. Para los muchos Ned Flanders, que lo son por necesidad 😊, para cuando otro Suv "eco"... como un CX30 e-skyactiv x... por ej. Un abrazo y mxas gracias por vuestro trabajo!!

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo

[@testanimacion7771]

muy buen canal

[@mateoparrilla1134]

SUV e híbrido. Me lo pones muy difícil Dani :) De estética es precioso para ser un SUV, eso sí, pero eso es muy subjetivo. Lo del precio ya es para hacérselo mirar. Un coche con un motor de 1.5 y 160CV a más de 40k es una auténtica animalada. Pero todos los coches están igual. Larga vida al coche usado de combustión. Vive la Resistance!

[@Cobo86]

Precioso y mas en azul,tienen uno en Zina Movil y que preciosidad. Eso si la llanta 20" es una exageracion con una 18" sobra

[@Yandrakel]

Ojalá pudieses probar el Giulia QV o Veloce un saludo. Me gustan mucho los vídeos.

[@josecuadrado2943]

Gran prueba muy completo y objetivo el reportaje cuando te refieres a preparar el coche que haces pones la presión de los neumáticos a unos kilos determinados?los Alfa son puro diseño el coche es precioso y un estilo diferente Feliz año

[@GarageDaysDC]

Quitar el climatizador, activar el modo sport, poner modo manual y desactivar ayudas lo que se pueda. Las presiones las ponemos según entramos en el INTA. Ponemos las que recomienda el fabricante siempre. Gracias y feliz año

[@thor10047]

entre las turanza y las goodyear hay bastante diferencia en favor de las goodyear, muy buen video

[@diegoaguilerabaraibar389]

Cómo siempre alfa es hermoso verlo y manejarlo

[@alvaroonsola3505]

Qué opinas con respecto al formentor 150 TSI. Cual te gusta más?

[@jonathanrotsteinbajo9419]

Qué buen análisis y qué gusto escuchar la naturalidad con la que te expresas! Para cuando un Honda? Abrazo!

[@GarageDaysDC]

Gracias! ya hay algún Honda en el canal

[@Ruido-rosa]

😍😍😍😍😍😍😍😍

[@Alfista1988]

Top 👌

[@diegozafrasoto4118]

Que bonitos son los Alfa joder. Bueno Dani estoy encantado con tu canal. Eso son pruebas tío. Ahora la pregunta del millón , mi mujer quiere Suv x2 y yo el 320i de Bmw. Que dilema. Alguna sugerencia a estos? 😅😅👍👍

[@GarageDaysDC]

Haz lo que te diga tu mujer... o luego lo pagarás ja ja ja... mira el x1 a ver si os encaja a los dos

[@tonim5863]

Cuál es tu opinión entre el tonale y el X1? Cuál es mejor?

[@ilovetrance7820]

El color en persona es precioso y de lo.mas bonito que he visto un julia con las llantas doradas o bronce en ese verde cuidado

[@rodromindustries8714]

Yo no me lo compraría, pero a ver si se vende y más que el Giulia y el Stelvio. Creo que ha mejorado en lo que fallaban de temas de infoentretenimiento y esas cosas actuales. Espero que se venda para que la marca siga mejorando y existiendo con sus principios. Larga vida a Alfa.

[@GarageDaysDC]

Este debería ser el coche que relance (otra vez) Alfa de nuevo. Lo hicieron muy bien con Giulia y Stelvio pero se volvieron a estancar. Ahora a ver qué pasa dentro de Stellantis...

[@josebonano6385]

Buenas. este alfa tonale esta muy por encima en cuanto a motor del mazda cx30 de 186cv??? merece la pena el sobre precio del Alfa, el Mazda se queda en 30.600 y tb con etiqueta ECO????

[@progchild]

Para cuando un Giulia QV????

[@katana24]

coque gracioso el maps dentro del inta, aparece como si estuviera en mitad de la nada la flecha de orientación.

[@Lukas30]

Cuando veremos al Giulia Dani?

[@jtlobito3702]

Lo vi en concesionario en verano...y por el híbrido de 130cv pedían 40.000 euros....va a ser ke NO... por ese precio hay muchas alternativas y no precisamente un suvbebordillos... Buen video 👍

[@Jorgenicolas122]

Sin analizar si te gusta o no los suvs, la critica principal es el motor de 130 cv, pues 20 son electricos por lo que el coche se queda en 110 cv si la bateria no está llena, y en el de 160 cv la relacion es un poco mejor, pues son 140 cv de termico con 20 de electrico, y ya se sabe que no se suman las potencias de termico y electrico, cuando la bateria no está cargada, pero al ser tan pequeña se carga pronto.

[@jelidaskatacraq5672]

Hola Dani. Gracias por tus videos. Me gustaría que valorases el nuevo BMW X1 de acceso 1.8 d.

[@GarageDaysDC]

Ya lo tienes en el canal!!

[@jelidaskatacraq5672]

Vaya! Que ilusión! Muchas gracias

[@emiliohormigoslopez3329]

El coche es muy bonito, pero no se últimamente todos los coches me parecen muy parecidos dentro de su respectivo segmento. Saludos

[@Alfredo5ra]

¿Me podrías explicar cómo frenas y aceleras a la vez? Supongo que será en los automáticos, porque en manuales se te calaría.

[@GarageDaysDC]

Eso se hace en las frenadas, mezclando dos técnicas: el punta-tacón y el doble embrague y sólo se puede hacer en los coches con cambio manual. Se hace para tener al coche siempre en el régimen óptimo del motor.

[@Al_barraz]

¿Para cuando la prueba del Tonale hibrido de 280cv ?

[@randomname873]

La telemetría que muestra cuando frenas, aceleras etc. lleva mucho desfase con el video y no se corresponde. Por lo demás genial como siempre Dani ;)

[@GarageDaysDC]

Sí, van en función del coche. Los datos salen de la OBD y no siempre los saca bien. Quédate con la velocidad y el tiempo, que esos salen bien siempre

[@gds1847]

Tambien comparte carrocería, interior y lugar de fabricación con el nuevo Dodge Hornet.

[@GarageDaysDC]

Esta plataforma se usa y se va a usar en muchos modelos

[@youtuberia]

@@GarageDaysDC En éste caso es el mismo coche exactamente que le han cambiado los emblemas de alfa por DODGE, Dani. Y el Dogde lleva un 2.0 de 275cv. En Europa nos quedaremos con las ganas.

[@youtuberia]

El 2.0 del Hornet es el 2.0 que llevan Giulia y Stelvio en 200 y 280cv. Aquí no lo meten por tema de ahorro de emisiones.

[@Jorgenicolas122]

La semana pasada me ofrecieron este mismo motor en acabado speciale por 43.800 e, si lo matriculo antes de fin de año me lo dejan en 42.950 e en colo azul misano, y me dijeron tambien que en febrero les llega uno en color rojo, (color gratis) por 42.400 e, pero no me termina de convencer el coche y creo que hay mejores alternativas al precio que piden. No creo que vayan a vender muchos Tonale a estos precios pues la competencia es feroz, y el que es alfista de verdad no se compra un Tonale.

[@GarageDaysDC]

Este coche lo han hecho para todo el mundo, no sólo los alfistas. Y es cierto que la competencia en este segmento es muy dura. Gracias por comentar

[@nori6890]

Ni se te ocurra comprar..yo compré kn fiat tipo nuevo del 2019 y un montón de problemas con el coche y la att.al cliente..qué les den

[@nori6890]

Tuve que quitármelo de encima lo más rápido posible..antes que se acabe la garantía..

[@Cobo86]

@@nori6890 Clarooo,un buen amigo con un Stilo al que le metio mas de 200 mil k sin averias lo cambio por un 320 d E46 y menudo desastre el Bmw por cierto el Stilo era usado con casi 200 mil km Otro compi se compro otro Stilo y revento tras circular sin aceite tropecientos km salvo eso ni una averia Los padres de otro compi con un Punto 0 averias en mas de 300 mil km

[@nori6890]

@@Cobo86 yo te habló por mí..cuando quieras dime como te puede pasar las 10 hojas de reclamaciones..es una realidad y si no lo quieres ver allá tú ..comprate un alfa y suerte ..qué la vas a necesitar y solo tienes que llamar a la .att.al cliente y los nativos te atienden desde Italia...un saludo

[@Cobo86]

Por cierto mejor compra que el Formentor: Etiqueta Eco vs etiqueta C Mandos fisicos vs mandos tactiles Botones retroiluminados vs sin retroiuliminar Cinturones con regulacion en altura vs cinturones sin regulacion en altura Levas de aluminio de gran tamaño vs churri levas de plastico Cuero cuero vs cuero sintetico Calidad percibida muy por encima con mas zonas mullidas y mejores ajustes Sin chapa a la vista vs chapa a la vista sin forrar/tapar

[@ChrisR90]

Que raro, tú despotricando del Formentor y diciendo sus únicos puntos flacos, que los tiene como todos los coches... y todo lo que tú digas, pero el Formentor en conducción y dinamismo, le pasa la mano por la cara, al Cuore Sportivo, por mucho que tú la tengas clavada con Cupra y el Formentor, haz la misma comparativa con tú querido Kona N y i30N, que en calidades dejan mucho que desear, por cierto, en mí grupo acaba de entrar un chico con un CUPRA Ateca 2022 que viene de un i30N prerestyling, que tal con las llamadas a revisión de las cajas de cambios y las bombas de altas? De los i30N prerestyling, porque están afectados casi todos los prerestyling, viene del grupo de Hyundai/Kia España... disfruta del karma Jota González, Otero Otero, Otero 86, Jota Otero, Cobo o como te quieras llamar p#to hater de las redes 🤡🤡🤡😘 el karma te devuelve todo, sólo hay que esperar

[@ChrisR90]

@Formula Racing CUPRA no te llama a revisión? Has tenido un problema y no te a llamado? Se te acabó la garantía de tu Cupra ya? Ésto viene de lejos ya, mi conversación con el 🤡 éste....y no es porque llame a revisión o no, es porque está toda la vida en las redes sociales despotricando de todas las marcas y buscando todos los defectos a todas sin ver lo que el tiene, que como en todos los coches y marcas tienen sus pros y sus contras...si tienes un defecto y no te han llamado y se te pasó la garantía, me parece una putada y unos cara duras sea la marca que sea, sobretodo si saben que es un defecto de fábrica... saludos!

[@ChrisR90]

@Formula Racing en todas las marcas se cuecen habas, lo normal es que un defecto de fabricación te llamen a revisión, es una putada pero entra dentro de lo que tendrían que hacer... pero no siempre es así, y luego te lo comes tú... ésto no venía por lo de llamar a revisión o no, pero éste señor despotricaba de que CUPRA llamaba a revisión para quitar las tapas de los nuevos motores 2.0tsi Gen4 como si fuera algo gravísimo, cuando a su coche lo están llamando para revisar cosas graves.... ésta conversación viene de atrás, del alias Cobo, Jota González, Jota Otero, Otero Otero Otero 86 y cientos de alias de éste señor, que dedica media vida a estar aquí a despotricar a diestro y siniestro...si miras varios vídeos lo verás...por eso mi comentario dándole caña...no por el hecho de una llamada o no a revisión de un fabricante, que entra dentro de lo "normal" que tendría que ser cuando tienes un defecto de fabricación...

[@davidpastor2621]

@@ChrisR90 totalmente de acuerdo este cobo/otero es un borde e impresentable cada vez que ve un vag se le ponen ños ojos como paellas

[@ChrisR90]

@@davidpastor2621 menudo es el personaje éste del multicuentas, que llevamos tiempo sufriendo en cualquier review...lo mejor es pasar de él, pero de vez en cuando no está mal decirle algo, saludos!

[@Rcalderonbarca]

No me gustan nada los SUV, pero este es bonito como todo Alfa que se precie. Yo no lo compraría, pero por lo menos es una opción diferente y que desgraciadamente será poco vista

[@sirxrls]

Buen vídeo! ¿La dirección es tan blanda como dicen?

[@GarageDaysDC]

A mí no me ha parecido blanda, al revés... gracias!

[@antonper9695]

Como me quiten las levas de donde están te asesino...😜🤣. Yo tengo una Giulia y en tres años y bajo ningún concepto me han molestado las levas. Estan super bien puestas, los dedo superan la cercanía de las levas con suma facilidad para alcanzar otros mandos. Y que narices!!! Así lo tiene un montón de coches del grupo wagsura como un Audi R8 un Lamborghini etc y muchos otros y marcas y nunca nadie ha ido a darles caña. Hombre ya! Que con Alfa es tradición joderlesss por donde sea.

[@ralogo41]

Sin duda es más bonito que los alemanes, pero la gente no se gastará esa pasta en un italiano que además se depreciara más q ellos. Aún así no es para la clase media, una lastima, me lo compraría si pudiera.

[@GarageDaysDC]

Habrá que ver qué ocurre. Vamos a darle tiempo

[@Kchondo89]

Hombre, la depreciación hoy en día no es igual que antes de la pandemia. Antes que cogerme un suv premium pelado me quedaría con el Tonale

[@JavierGarcia-oe9sx]

Cuando subes la prueba del Tiguan R?

[@GarageDaysDC]

En enero

[@chickissimo]

Cuando abra mi canal de coches....sólo se hablará de colores.

[@sinmoto1220]

Lo que me pregunto es que si todos los coches fueran como un elise los que se venden ahora si ganariamos algo o que perderiamos. En ese 10 seg en circuito pero en la vida diaria seria mejor el tonale.

[@pokest225]

Un coche de bonito diseño por fuera y dentro. Motores actuales. Pero se ve desproporcionado en tamaño de carrocería respecto a su distancia entre ejes. No hay que ignorar que está hecho sobre una versión modificada de una plataforma GM/Fiat que data nada menos que de 2005. La misma de los 500X y Renegade. Lo que explica al final la decepcionante vuelta. Nunca se pensó en deportividad con esa base. Y bueno, va muy pasado de precio. Un bonito coche, pero al margen del diseño, no parece un alfa.

[@ChrisR90]

Mucho Cuore Sportivo, pero....se les olvidó el dinamismo y el ADN Alfa en éste modelo

[@davidpastor2621]

Totalmente de acuerdo

[@onlyone6972]

Me encanta el coche,pero me echa para atras las motorizaciones que tiene...Un 280 caballos no estaria nada mal.

[@Jorgenicolas122]

Tienes el Giulia gasolina que parte de esa potencia, y yo no le hubiera puesto la motorizacion de 130 cv que se queda corta por la hibridacion de 20 cv, la de 160 cv es otra cosa, pero si quieres potencia te vas al Stelvio. Hoy en dia Alfa lo que quiere es vender y con tanta potencia es complicado.

[@onlyone6972]

@@Jorgenicolas122 Precisamente lo he dicho por el giulia...

[@sombraoscura2264]

Me ha sorprendido mucho que el golf R haga ese consumo tan bajo

[@GarageDaysDC]

Te dejo aquí el vídeo para que le eches un vistazo si quieres kzbin.info/www/bejne/m53JoYSmlLGGZpI

[@sombraoscura2264]

@@GarageDaysDC Gracias 👍

[@nori6890]

Yo les daba 30.000e por el modelo más basico y ya es jugársela..y eso sí ..7 u 8 años de garantía real ..no comercial..

[@alonsocaocristino7905]

si en los gaps de los paneles keda claro k es un PSA

[@Jorgenicolas122]

No es un PSA, pero imita a ese modelo.

[@manuelchiloeches1809]

Para mi han perdido toda la esencia la gran mayoría de marcas (y en especial mi preferida Alfa Romeo) con estas modas de los sube bordillos y ya de postre la puñetera hibridación, sin un buen motor térmico a la vieja usanza ........ Jodido cambio climático.....

[@nohaytregua1]

Le veo muy flojito en la vuelta, en modo eco no quiero ni imaginarlo.

[@jacobr1314]

Pues a mi no me gusta, que le voy a hacer, me parece que está desproporcionado, al igual que el Zagato que acaban de presentar. Esto es totalmente subjetivo claro… Y Gracias por el video que sabemos lo que os ha costado! 🎉🎉🎉🎉

[@GarageDaysDC]

Gracias, no ha sido fácil :-) la lluvia no nos quería abandonar... claro, el diseño siempre es algo difícil de explicar, porque cada uno vemos las cosas de una forma. Gracias!

[@rcqingenieria]

Todavía no entiendo el ser de este carro!.

[@juanramonmartincasado5144]

Por Dios con las pantallas , pero la gente que compra , un coche o una pantalla con mil chalauras..

[@GarageDaysDC]

Eso mismo me digo yo con cada coche nuevo que pruebo

[@Cobo86]

El deposito son 55 litros no 45 litros

[@zoezeus]

Estética bien, pero no sería una opción para mi. Gracias equipo

[@touchyto]

Alfa romeo, el mejor amigo de los talleres. 😂 Eso si, el diseño nunca falla, son preciosos.

[@nori6890]

Yo compré un fiat tipo 2019..no veas la de problemas que me dio..y encima la att.al cliente ni te cuento...y luego dicen que son cosas del pasado..qué les den ..lo cambié por kia..un saludo

[@joseluismoreno8346]

Siguen proliferando los cuñados de barra de bar...que hablan sim saber y que no han tenido jamás un Alfa y normalmente no tienen ni coche. Son chavales que no tienen ni el carné. Pobrecitos...no saben lo que dicen.. Todo el mundo tendría un Alfa Romeo. Es la cuna de la deportividad y de la competición. Alfa Romeo lleva la máxima deportividad en los genes. Hablad con propiedad y fuera a los cuñados de barra de bar. No tienen cabida aquí. Saludos.

[@Jorgenicolas122]

@@joseluismoreno8346 Si, es lo mismo de siempre. Mis hermanos tuvieron cada uno de ellos un Alfa 156 que sustituyeron por viejos, el mayor se fue a un Mercedes clase C que le salió malisimo y luego se fue a por un Giulia, y el mediano sustituyó el 156 con 21 años por el Giulia.

[@Cobo86]

@@joseluismoreno8346 👏👏👏👏

[@davidpastor2621]

​@@joseluismoreno8346 la cuna de la deportividad?,es una de ellas pero no la única.. este alfa no es un alfa..le pique a quien le pique es un suv estética alfa y nada más..Gérard farre acerrimo de la marca o guille que ha trabajado hasta en Fiat dicen lo mismo..esta hecho sobre una plataforma poco evolucionada y poco acertada y encima a un precio alto,un verdadero alfa es el guilia..pero si decimos nuestra opinión parece que somos haters de la marca.

[@valgunz9973]

Es que creo que has dado en el clavo de tus comentarios: es que Alfa nunca ha hecho Suvs híbridos y es un nuevo concepto de coche inexplorado, hay que darle un voto de confianza a la marca. Y yo quiero un Giulia pero mi mujer quiere el Tonale. Y si el Giulia es brutal, pero lo tiene que llevar mi mujer y mi mujer como casi todas las mujeres prefieren un Suv y esa es la realidad. Y para llevar a niños y gente mayor pues es mas práctico nada mas. Y me cago y odio tener que comprar un Suv, pero al menos que sea Alfa. Y si el Stelvio es mejor. Pero el Stelvio no tiene etiqueta ECO

[@ciclope463]

Yo tengo un brera y por favor no m lo compares macho, no se parecen en nada

[@nori6890]

Fijaros cómo son..qué en algunas versiones de fiat tipo daban hasta 10 años de garantía y no se vendía ni uno..y no me extraña a mi ya me la jugaron..y lo que habrán hecho para que la gente pase olímpicamente dd esta marca..

[@vincentchulbimadrid2643]

Buen coche para daily,sin duda se lo más chulo de su categoría ,pero esas llantas típicas de alpha me resultan horribles,nunca me gustaron ,lo siento, horribles, jaja ,👍👍

[@GarageDaysDC]

Pues no hay más Alfa que ese diseño de llantas :-)) Sobre gustos, ya se sabe....

[@giulia7582]

Esperemos que no salga tan malo como el giulia y el stelvio... Alfa a día de hoy sigue sin ser fiable.

[@antonper9695]

Pero que payasadas cuentas ? Además de tonto mola persona.

[@giulia7582]

Hombre no creo que por criticar la fiabilidad de una marca, que siempre ha estado en entre dicho en ese aspecto, se tenga que ser tonto y mala persona. Hay que respetar las opiniones aunque no te gusten. Un saludo.

[@antonper9695]

@@giulia7582 si es de mala persona, xq está persona habla gratuitamente faltando al trabajo, dedicación y esfuerzo de muchas personas, es un difamador vamos que a esta gente les debería demandar la marca por difamación y falsos testimonios. Xq el problema es que un imbécilll( no digo que se el caso) convence a 10 tontos y 10 tontos adoctrinan a otros 10 tontos. Y si no que se hagan ellos ingenieros las personas con ese pensamiento y se vayan a solucionar sus p.mentales en la fábrica de la marca.

[@giulia7582]

@@antonper9695 No creo que ninguna marca tenga que demandar a nadie por expresar una opinión, no creo que sea difamar poner en entredicho la fiabilidad de alfaromeo. La mayoría de la gente tuerce el morro cuando te compras un Alfa , a todo el mundo le gusta pero casi nadie se lo compra, porqué?, porque no se fian de ellos. No cuadra que una marca tenga un estigma en cuanto a fiabilidad se refiere porque le saliera un modelo o dos malos hace cuarenta años. En todas las marcas incluidas las más prestigiosas han salido malos algunos modelos y por eso no tienen esa mala fama, que pasa que con ellos no funciona la difamación? Metete en foros de alfaromeo y veras la cantidad de problemas que tiene el giulia. Y es que el cliente siempre tiene razón sea ingeniero o no máxime cuando paga 40, 50 o hasta 100 mil euros en un alfa y le da problemas. Más bien tendría que demandar el cliente a la marca y no al revés. Alfaromeo hace coches fabulosos en cuanto a diseño y comportamiento dinámico, posiblemente los mejores en ese aspecto y chapó ahí para la gente de alfaromeo. Pero no están bien fabricados en cuanto a los materiales empleados y el ensamblaje de los mismos, además muchos problemas eléctricos lo que les hace poco fiables. En otras palabras descuidan otros aspectos y eso no es de recibo cuando quieren medirse con otras marcas premium. No pasa nada por criticar sea la marca que sea si eso sirve para que se pongan las pilas y no nos vendan gato por liebre. Y te digo más, me dejé seducir por la belleza del giulia y por qué decían "que Alfa se había puesto seria...volvia a su esencia con una berlina de propulsión...." Se de lo que hablo entonces porque tengo un giulia de 2017 y un BMW serie 3 de 2013. El giulia se me quedó sin batería sin venir a cuento cuando tenía un mes, le pusieron el ordenador y se solucionó. Luego una pieza de los conductos del aire acondicionado se obstruyo y se metía toda el agua dentro de la zona del copiloto, luces que alertan de fallos que no existen y un molesto anuncio de "audio no disponible". Las luces que iluminan los pasamanos tan pronto van como no. Luego se ha cuidado muy poco la insonorizacion ; punto negativo si te quieres comparar con BMW, Audi o Mercedes. El motor diésel es muy tosco. Eso sí es muy estable y dicertido de conducir, pero todo este tipo de cosas a mi y a mucha gente más le resta confianza. El BMW de 2013, vale que es más insípido de conducir, es alemán, pero ni un problema y aunque algo más antiguo sigue percibiendose en el mayor calidad y confort de marcha, calidad de rodadura. Igual el Alfa se tira toda la vida con esas pijadas y no pasa de eso y el BMW se me rompe mañana. Pero si este último sale malo ten por seguro que también lo voy a criticar y más con la pasta que valen también. Un saudo y perdona por el tocho. 😔

[@antonper9695]

@@giulia7582 poner entre dicho tu mismo lo dices, a ver qué cada uno haga lo que le dé la gana, pero este tema ya es ultra molesto y hau gente que sabe que molesta y hace daño y se divierte con ello.

[@victorrodriguez-vega315]

Prefiero el Stelvio... Este demasiado flojo y me da que en tierra de nadie

[@joshcala5073]

Un jeep disfrazado

[@fercabrera7274]

OTRO SUV HORRIBLE. NO LES ENCUENTRO SENTIDO A LOS SUVS.

[@palomo571]

El Formentor se lo come con patatas, tanto en prestaciones como en precio.

[@iago7022]

A ver estoy de acuerdo que en estética me gusta más el formentor y en postura de conducción, pero en prestaciones en la vuelta rápida se vió que están ahí ahí, de hecho fue un poco más rápido el Alfa. En lo del precio tambien de acuerdo.

[@palomo571]

@@iago7022 lo está comparando con el 150cv, al mismo precio o incluso más barato que el Alfa tienes el Formentor tsi de 190cv 4drive el cual supera claramente en prestaciones al Alfa, la vuelta rápida es muy subjetiva, depende de muchos factores, ese circuito parece que no deja estirarse mucho a los coches, de ahí que el Formentor diesel al tener más par tenga mejor tiempo que el tsi, de todas maneras el Formentor 150cv hizo un tiempo más bajo que el Alfa

[@davidpastor2621]

Para mi el formentor mejor

[@nohaytregua1]

@@palomo571 pero como puedes decir que se le come con patatas, quieres mirar el minuto 30 y ver los tiempos? ... Y yo acabo de escribir que muy flojito en la vuelta, no defiendo al alfa, pero hay que saber lo que se dice.

[@palomo571]

@@nohaytregua1 claro que hay que saber lo que se dice... Que tiempo ha hecho el Alfa en hacer el circuito? 1.35, y el Formentor 1.33 no? Cuál ha tardado menos en hacerlo? Las cuentas dicen que el Formentor con 150 CV ha sido dos segundos más rápido que el Alfa con 160cv, y claro que se lo come con patatas porque por el precio de ese Alfa tienes el Formentor tsi 2.0 190cv 4drive, incluso más barato. Eso sí por dentro el Alfa es súper bonito. Está claro que los dos son unos cochazos.

[@youtuberia]

Qué vergüenza de tiempo en circuito. No olvidemos que Alfa Romeo vendió que sería el SUV compacto referencia en comportamiento y es el peor o de los peores. Sensaciones es fácil si dejas de lado la eficacia. Lo haces nervioso a propósito y ¡ale! Un fiasco.

[@GarageDaysDC]

Bueno, a mí no me parece una vergüenza teniendo en cuenta la potencia, los neumáticos y el peso. No es rápido, pero es que tiene otro enfoque. Lo malo es lo que dices, que es un Alfa y se espera siempre más.

[@youtuberia]

@@GarageDaysDC Ya, pero esque alfa prometió que sería el compacto C más eficaz del mercado. Yo dudaba que fuera más eficaz que el formentor, que son palabras mayores, pero esque incluso el GLA le mete 1 segundo con 150cv s 160cv del alfa. Es decepcionante. Puesto que sería su mayor baza frente a la competencia alemana que tiene además mayor calidad percibida. (no me voy a meter en imagen de marca y demás)

[@Cobo86]

@@youtuberia Si sobre todo calidad en Mb y Audi 🤣🤣🤣🤣 Empezando por los paneles de puertas en plastico duro;siguiendo por el negro piano que inunda medio interior;siguiendo por la chapa a la vista y ya para terminar crujidos y cuero falso

[@petrolbandits6806]

Pero si son 160cv...si pruebas el de 130 que ni se mueve entonces que

[@ChrisR90]

@@Cobo86 hablas de calidad teniendo un i30N prerestyling, que es todo plástico duro, y los paneles de las puertas son de lo más cutre del segmento por diseño, y simplicidad...eres un 🤡 Jota González...el calidades, con un i30 prerestyling 🤣🤣🤣🤣🤣

[@jesusdorador6394]

Eso ya no es un Alfa!! Es un Psalfa....que pena!!