Alfa Romeo JUNIOR Veloce | LA PROVA 💥 È bella da GUIDARE?

Quando Alfa Romeo presenta un nuovo modello l'interesse è sempre piuttosto alto, anche tra i non appassionati di auto spesso ci si scambia commenti sull'aspetto esterno, su com’è stata disegnata la macchina, a volte anche discutendo sull’estetica.
E nel caso dell'Alfa Romeo Junior si è discusso tanto anche sul nome: penso che vi ricorderete le polemiche con il governo italiano che hanno portato il gruppo Stellantis a dover passare da Milano a Junior, poche ore dopo la presentazione ufficiale di qualche mese fa (aprile 2024).
Ma le Alfa Romeo fanno parlare anche per le prestazioni, per la sportività e questa è la prima occasione in cui posso darvi le mie impressioni di guida, dopo aver partecipato al primo test drive organizzato da Alfa Romeo per la Junior Veloce, cioè la versione più potente con 280 CV di potenza.
L'Alfa Romeo Junior non è il primo caso in cui il nome è stato cambiato dopo la presentazione. Per esempio, nel 2003 la Fiat Gingo diventò Fiat Panda per evitare problemi legali con Renault, per l'assonanza con il nome Twingo.
Ora comunque l'Alfa Romeo più piccola si chiama Junior, posizionandosi "sotto" l'Alfa Romeo Tonale con una lunghezza di 4,17 metri (35 cm in meno della Tonale), con 1,50 metri di altezza (un valore più da crossover che da SUV, qualche centimetro in più di una berlina) e con una larghezza di 1,78 metri.
Il bagagliaio della Alfa Romeo Junior parte da una capacità minima di 400 litri, un valore niente male per una macchina lunga meno di 4,20 metri. Sulla motorizzazione elettrica inoltre c'è anche un vano di carico sotto il cofano anteriore (per la prima volta su un'elettrica del gruppo Stellantis).
Nell'abitacolo le somiglianze con altre auto "parenti" non sono evidenti come nel caso ad esempio della Fiat 600, se confrontata con la Jeep Avenger. Ci sono del resto dei richiami ad elementi presenti su altre Alfa Romeo, come la doppia palpebra del cruscotto a cannocchiale, che ha i bordi che si illuminano negli 8 colori delle luci d'ambiente, così come le bocchette a forma di quadrifoglio del climatizzatore.
Questo primo test drive è stato organizzato a Balocco in anticipo rispetto alla fase di omologazione dell'Alfa Romeo Junior Veloce, che è la più potente, sportiva e ricca
in una gamma che prevede anche l'allestimento di ingresso e l'allestimento più equipaggiato chiamato Speciale. Si può scegliere tra una motorizzazione a benzina ibrida e una 100% elettrica (la Junior, tra l'altro, è la prima Alfa Romeo disponibile anche con questa alimentazione esclusivamente a batteria).
I prezzi dell'Alfa Romeo Junior partono da 29.900 euro per la ibrida e da 39.500 euro per l'elettrica, e per l'allestimento Speciale ci vogliono 2.000 euro in più a parità di motorizzazione. Si tratta di un listino che dà accesso agli incentivi pubblici, con uno sconto di 5.000 euro o 3.000 euro a seconda che si rottami una vecchia auto oppure no.
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[@giuseppeamorino4517]

Questa macchina trasuda tristezza da ogni angolazione,che fine ingloriosa il mio marchio preferito

[@gc6347]

Fa pure il mezzo carico e la centrifuga silenziosa?

[@stefanrombolotto2030]

Toh, un SUV! Se ne sentiva la mancanza!

[@Norsemen892]

😂😂😂😂😂😂

[@fabriziovescovi7464]

Ho una Giulietta del 2020 ultimissima serie. Veloce e molto potente, non la cambierò per almeno altri 3 anni. Era e resta un gran macchina, recentemente ho fatto 1229 Km in 3 giorni, non ha consumato un goccio d'acqua né d'olio, consumo: 12-13 Km con 1 L.

[@sungreenhighperfomance8005]

Es una verdadera lindura el giulietta y muy fino yo tengo uno en Colombia modelo 2012 con 60 mil kilómetros por que lo cuido bastante y jamás se ha dañado nada mecánico. Solo lo normal filtros y pastillas de freno y poner un buen aceite y utilizar pura gasolina premium vivo feliz cada vez que lo manejo

[@fabriziovescovi7464]

@@sungreenhighperfomance8005 Condivido.Ciao.

[@oioboo]

Junior è veloce e potente!! Disse Son Goku...

[@Puntozero-ny3fu]

@@oioboo junior... Io sono fortissimo ed poi viene sconfitto 😂😂

[@mattiabertero]

Ma è strabiliaaaaaante....

[@genzo85]

Ha un aura potentissima !

[@nicolavitelli]

Maledetto elkann

[@simovirgillito1041]

Fra le tante prove guardate qui su YT, questa è indubbiamente la migliore, per completezza tecnica e coinvolgimento! Un grazie a Motor1 ed uno ancor più grande (non me ne vogliate!) a Giuliano! 🫶🏼

[@BomDia759]

Che lamentoni che siamo noi italiani... Tutti maestri dal divano e nessuno che l'ha provata 😂😂😂

[@nico5179]

Non ce bisogno di provare niente. Devi provare una lavatrice prima di comprarla? LOL tutte le elettriche sono uguali, senza anima, senza emozioni, RIP Alfaromeo.

[@greg2063]

Quello che si lamenta.....sei te !!!!!

[@vlalex317]

Già non mi piace come estetica che incentivi avrei a provarla? Tu compreresti una macchina che ti fa skifo?

[@passioneautoitaliane]

❤

[@roccus2654]

Basta provare una Citroen e non noterai differenze….

[@avoracing]

Pedaliera in alluminio e poi manca la piastra per il piede sinistro.

[@alessandrolococo666]

A che serve la pedana in alluminio a sinistra ? Per l'estetica?

[@avoracing]

​@@alessandrolococo666 serve a non rovinare la tappezzeria e dato che ha la pedaliera sportiva in alluminio sa di risparmio in un modello top di gamma.

[@alessandrolococo666]

@@avoracing ci sarà qualcosa sopra la moquette....

[@marcofoconetti7953]

😂😂 ​@@alessandrolococo666

[@ennioennio3017]

La prima Alfa Romeo non costruita in Italia a suo modo un record. Disegnata da uno spagnolo in un centro stile Stellantis non esistendo da decenni più un centro stile alfa. Date le sinergie sotto il vestito abbiamo sempre Lancia Ypsilon III, Fiat 600, Jeep Avenger, Peugeot 2008 II, Opel Mokka se non ho dimenticato qualche altro veicolo. Molto marketing, bella linea. Se vi piace. Vediamo quante se ne vendono e quanto dureranno. Ho avuto, in epoche preistoriche, 4 Alfa Romeo, Alfetta 1.8, la tanto bistrattata Arna, gran mezzo, Alfa 33 1.7 boxer e per ultima una afa 75 twin Spark. Ora guido Mazda e queste Alfa per me non hanno anima alfa, è pure carina ma ... Bella la presentazione di motor1

[@ilariaterrarossa4299]

Che palle tutti a criticare a dire che non è più un Alfa ….. ma già negli anni 80/90 non ricordo grandi complimenti alle alfa del tempo considerate da terroni o da rapina ….. oggi a distanza di 40 anni tutti che le ricordano con entusiasmo…. Boh sarà così anche x le attuali tra 40 anni 😂

[@Magirus370]

E' vero! A metà anni 90, quando sono uscite 145 e 146 su pianale Tipo, ne hanno vendute a decine. Ma in quel caso nessuno gridò allo scandalo? E sì che la 146, poveretta, era bruttina forte... un po' come la Brava...

[@samuelecapetti102]

Concordo, i soliti commenti da valore zero, la Tonale fu tanto criticata e vende tantissimo, tutto il resto sono cazzate da internauta

[@glaucox9730]

@@samuelecapetti102 Vende tantissimo la Tonale ??? Da quando Pomigliano è a pieno regime? 😁

[@francescocecchini3091]

L'Alfa Giulia, praticamente un must dei puristi dell'auto, ha venduto la bellezza di 81 esemplari nel mese di giugno. Tutti a dire che è un capolavoro ma è forse il peggior flop commerciale di Alfa. Mi chiedo ma se l'avessero fatta elettrica 4 o 5 anni fa, sarebbe stato cosi stupido? A no, sono le sollite lavatrici bla bla bla.

[@samuelecapetti102]

@@glaucox9730 non ho detto che Pomigliano sia a pieno regime ma che Alfa ha registrato un primo semestre

[@davidueo]

1:08 mancano le seguenti auto a listino! Mito, Giulietta, Station Wagon e Brera! voglio il ritorno di queste categorie....

[@marnicoloppi6401]

Quando ci stavano non le comprava nessuno però

[@davidecamuffo3757]

​@@marnicoloppi6401oddio Giulietta e mito tutt' ora vengono cercate come anche la 147 ... La wegon e' vero nn sé né vedono molte e di Brera bhe' una GT sportiva di 1600kg, ho detto tutto (chi la prende e' solo x estetica "discutibile") cmq considerando una GTV e spider come sportiva già si ragiona

[@BomDia759]

Mito e Giulietta ok, ma Station Wagon e Brera non vendevano. E dico purtroppo perché la Brera è una macchina che trovo veramente bella.

[@Puntozero-ny3fu]

13:02 Supercar nuova?

[@firesc100]

Secondo me è una 33 stradale, anche se sono state tutte vendute ancora non hanno completato la messa a punto, soprattutto di quella elettrica.

[@Puntozero-ny3fu]

​@@firesc100plausibile , non ci avevo pensato

[@pakoottox262]

Ma perché non vi fanno provare le versioni che poi comprerà la massa? Pensano davvero di essere così furbi in Stellantis?

[@alessandrolococo666]

Prassi comune far provare la versione top...

[@BurdeN516]

Te l'ha pure detto, a fine video, da Settembre tutte le versioni saranno in concessionaria, per i test drive. Non ti viene il dubbio che ci sarà un ulteriore articolo della stampa di settore su quelle versioni? No, state sempre belli polarizzati per cercare la polemica inutile... scacco matto Stellantis eh?!

[@cx8397]

Certo. Studiano, , pianificano minuziosamente, evolvono le loro strategie per darci prodotti che appaiono sempre più speciali ma che sono, in sostanza, sempre meno qualitativi e duraturi. Io non mi fido più di nessuno. È così evidente che stanno tagliando la mobilità privata a tutti i livelli... Se non ci ribelliamo noi del popolo, siamo fottuti. Ci stanno chiudendo in un recinto sempre più chiaro.

[@vitalic007]

@@BurdeN516 tanto non capiscono..sanno solo lamentarsi senza approfondire prima

[@yayasbiru8551]

Fanno uscire la versione che non si vende (elettrica) poi il resto.

[@aron8589]

Mai chiuso un video con un alfa così velocemente, CHE TRISTEZZA .

[@GRRMichigan]

L’ importante e’ parlarne male vedo

[@albertosaggion6198]

È una captur. forse!!!

[@showtime1901]

Ho guidato la captur durante un paio di settimane: bel motore per città o viaggi media distanza, ma interni che sembravano un giocattolo. Da premettere che ho una Giulia quadrifoglio e quindi ogni altra macchina mi sembra una cacca.

[@anadalet9885]

No, Captur non c’entra niente, è una Peugeot 2008

[@samuelecapetti102]

Mi sembra ci sia un gran casino di idee... 😂

[@alessandrolococo666]

​@@anadalet9885nemmeno quella!

[@andu_original]

Poche idee. E molto confuse.

[@mik9932]

da come viene raccontata mi ricorda un po' il comportamento del tonale, anche se mi aspetto una macchina più precisa, il tonale appoggia un po' troppo nei cambi di direzione veloci, in generale questi ultimi suv anteriori sono abbastanza godibili e simili al feeling di auto come la gt e la 156 nelle versioni col ts, con le dovute differenze ovviamente..

[@omarbenedetti5819]

Il tonale è una me....da oltre che essere poco piacevole esteticamente è un delitto chiamarlo alfa. Questa è un pò meglio esteticamente vedremo come va ma con la trazione davanti dubito sia un gran che. Io spero facciano una q4 al più presto

[@ziofrenko]

Ma perché nessuno dice che il rapporto della scatola guida é un numero che non ha alcun senso se non si conosce la distanza tra l'asse ruota e il punto sul fusello dove sta la testina dello sterzo?! A parità di fusello ha senso parlare di rapporto della scatola guida, altrimenti non ha senso alcuno...

[@giampieroporcheddu4916]

Si, ma il prototipo che si vede all'ingresso del circuito cos'è?

[@anadalet9885]

Senza citare la solita Tesla, a parità di prezzo preferirei la Volvo EX30 dual motor che ha 428 cavalli e batteria più capiente, dato che la versione della Volvo con uguale potenza e autonomia costa molto meno

[@angelocanonico3775]

Hanno tutte un limite ... l'autonomia

[@andreac2329]

Io però continuo a non capire. Le prestazioni sono quelle di una tesla model 3 base. Con le sostanziali differenze però che le finiture sono quelle di una mezza utilitaria , lo spazio è la metà rispetto alla tesla ed il costo è quasi diecimila euro in più.......non so voi ma io vedo una replica del 'clamoroso' successo della abarth elettrica ........sbagliare una volta è umano , insistere è diabolico ......vi scrive un soddifatto possessore di una giulia a nafta pesante

[@Montebaldoo]

...se poi consideri che la tesla 3 (con i cerchi da 18") ha una autonomia di 554 km e questa di 334 km

[@aureliochiacchiarini2799]

Mi sa che sei possessore di una tesla model 3, visto che stai intasando con lo stesso commento ogni prova su strada di questa junior

[@ATOMICDUCK]

Le finiture della model 3 sono meglio di quelle di questa quindi? Sul serio lo stai dicendo?

[@giandaffre19]

@@ATOMICDUCKno

[@giacomopane956]

Io non l’ho mai provata e quindi non posso dare un giudizio sulla guidabilità, ma esteticamente è un obbrobrio e mi sembra che i prezzi siano folli. Per non parlare delle motorizzazioni ridicole

[@lucagambino]

Ho avuto alcune Alfa Romeo ( duetto, 75, 156, 159) e ora posseggo una 4C, dico che probabilmente non la comprerei (in primis perché è elettrica)poi se aggiungiamo che di base non è una vera alfa, non ha il pedigree italiano ecc ecc... ma non riesco a dire che sia una brutta auto. Anche perché per quel che mi riguarda a confronto con le sue dirette concorrenti (captur, juke, CH R e via discorrendo) per me è la più bella sia internamente (molto bella) che come design (anche se quella calandra lì e senza stemma posteriore 🤦 proprio non mi va giù). Non la boccio😃. Voto 8

[@Magirus370]

Ah, perché la 159 era una vera Alfa? Ne ho avute 2 e una Brera. Pianale che Alfa si è trovata in casa dall'alleanza con GM e sul quale ha fatto miracoli per creare una delle trazioni anteriori migliori sul mercato. Motori adeguati ma assetati. Non era meglio la 156? Comunque 159 bellissima ancora oggi, ma qualitativamente scadente. Purtroppo.

[@massimomoi2952]

D’accordissimo, anche per me esteticamente è promossa, la trovo molto cattiva soprattutto con i cerchi da 20.

[@angelocanonico3775]

​@@Magirus370la 159 e la 156 erano italiane

[@riccardopezzaioli9771]

​​@@angelocanonico3775si, anche con il pianale opel?

[@angelocanonico3775]

@@riccardopezzaioli9771 non avevano il pianale Opel , la 159 aveva anche motori italiani ed era prodotta in Italia

[@user-wn5kl4yi6j]

Quando scenderanno i prezzi a livelli decenti non a 50mila euro ,forse quache auto in piu si vedra o si aspetta l 'usato e si acquista a poco ,dopo tre anni l' auto a batterie vale poco o niente e non ha cenni storici sportivi tali da rivalutala ,.prima o poi ci arriveranno le case produttrici in seguito ai continui flop di mercato.

[@sungreenhighperfomance8005]

Es una completa belleza solo como lo saben hacer los italianos y alfa romeo los últimos 10 años volvió con toda a ponerlo nuevamente en los primeros lugares de calidad y conducción

[@lucadrago96]

la cosa più bella è il circuito langhe, bellissimo e da fare almeno una volta nella vita, ci sono stato il mese scorso

[@gabyzen88]

Sono riusciti a sputtanare e sminkiare due nomi leggendari con un bidone assurdo col motore di una motozappa... complimenti.

[@massimopiglia4740]

Bella. Bisogna aspettare i motori termici con la speranza che siano all’altezza (non come tonale)

[@riccardomagri8496]

Sportività ed elettronico francese... GRANDE ALFA....

[@ANGIALTECH]

La Veloce costa 50k in realtà, forse di più, con Ipt e messa su strada, perché Alfa non rende disponibile il controllo adattivo dell'assetto? Io da 50 k in su lo pretendo..

[@luigibisaccia]

50k pretendo una macchina e non una lattina segmento B

[@antestiusleontius3774]

Alfa Romeo? 😂😂 Ma anche meno

[@Marco-yz3om]

Ma basta con questi SUV! Alfa Romeo ha una storia da preservare!

[@stefanoderenzi9029]

Un bel 1750 al posto della lavatrice grazie

[@marcofoconetti7953]

Aime fa parte del passato E l'ultimo motore italiano il 1750 Ora solo motori francesi.....

[@cx8397]

Non mi fido di Fiat da anni. Non ne azzecca una da prima dello sciacallo, Cesare Romiti. Primi anni 80. (ovviamente lui è stato messo lì dagli agnelli, i veri responsabili di aver distrutto tutto ciò che hanno toccato). Detto ciò, mi interessa solo una cosa: qualità. Che qualità, che durata, che affidabilità ha? Ovviamente nessun giornalista potrà rispondermi onestamente. Oltre che solo il tempo definisce il vero valore di un prodotto. Questa poi è una Alfa elettrica e francese. Ma di cosa stiamo parlando?? 😤😤😤🤬

[@simone1.946]

Fiat??? 😂😂😂😂 cosa c'entra fiat questa è una PEUGEOT!!!!!!!!!!!

[@cx8397]

@@simone1.946 c'entra per la filosofia, per la politica di marketing e di assistenza che l'accompagna. Difficile capirlo?

[@angelocanonico3775]

​@@cx8397nel 89 in Italia uscivano 2 milioni di Auto dalle fabbriche, oggi sono 500.000 non dico altro

[@angelocanonico3775]

Come sputtanare 2 nomi che hanno fatto la storia

[@ilcorvobianconero3690]

haahahahahah tu c'eri a quell'epoca, e alfa romeo,deve a te i natali, sei il più grande alfista della storia, hai 200 anni e le hai avute e guidate tutte ahahahahahahahahaha

[@micky7447]

Esteticamente un bel crossover . Il 3 cilindri non lo digerisco su macchine da 30 e piu mila euro

[@cristiancalo3801]

Carina, ci sta come come utilitaria. Piccola grande pecca gli interni con (TANTA) plastica di davvero bassa qualità.

[@lovy75]

Mi chiedo solo cos`ha di sportivo un suv elettrico? Ma solo io credo ancora che le vetture " sportive " devono avere un assetto Che rade il suolo con tetto e seduta bassa come erano le 33 e le 75, giusto per non scomodare Alfetta, Giulia, 1750 o 2000 e Montreal?

[@LucianoLopesLima]

Purtroppo il prezzo è il difetto più grande di quest'auto!

[@giovannigt-1146]

Lo slogan...cuore sportivo!, Alfa, vuoi mettere dei motori decenti, o ti piace fallire?😂😂😂😂. Con queste caratteristiche ed prezzi Bocciata!, PUNTO.💥🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@kikioutcold]

Esteticamente , continuo a ripeterlo ,complimenti al team di design per quello che ha fatto col materiale a disposizione. Per il resto e lo ripeterò all'infinito , questa macchina poteva essere tutto , ma assemblata in Polonia , con un tre cilindri francese .... non avrebbe mai dovuto chiamarsi Alfa Romeo . Non tanto per me , ma perché da Alfa Romeo un cliente si aspetta altro.

[@stackoverflow1985]

sto oggetto mi sta sul cazzo da quando si chiamava Brennero, in pratica da quando ancora non l'avevano disegnato ma soltanto teorizzato...

[@francescoacunzo403]

Che non sia un’Alfa l’abbiamo detto ma se questi modelli servono per vendere, rilanciare il marchio e soprattutto finanziare progetti come Giulia, Duetto, etc ben vengano. Turiamoci il naso e capiamo se questo brand storico ha innanzitutto gambe per rivivere i fasti del passato

[@greg2063]

Sei totalmente fuori strada!! Non verrà finanziato nessun progetto interessante. Sono soldi che andranno diretti agli azionisti dei fondi di investimento. E poi non c'è nessuna ricaduta occupazionale sul territorio per un prodotto progettato e costruito all'estero, nessuna crescita economica, e nessun vantaggio per l'industria Italiana.

[@anadalet9885]

Se Alfa Romeo vuole essere un marchio premium dovrebbe espandere la gamma verso l’alto e non dovrebbe produrre auto sotto il segmento C a meno di non farle come la Mini o la Volvo EX30 perché qui si nota la derivazione Peugeot. Visto il “grande” successo di 600 e Avenger che non hanno invaso le strade dubito che questa possa fare meglio. Forse solo qualche alfista moderno (che non sono i possessori di Tonale, Giulia e Stelvio ma i nostalgici di 147, mito e Giulietta diesel) potrebbe effettivamente comprarla ma ibrida. Volvo e Audi hanno segmento B però le hanno inserite quando la gamma era già completa quindi non ci perdono in prestigio, inserire la junior quando al vertice della gamma ci sono solo le ottime Giulia e Stelvio che ormai sono a fine carriera e sono appena di segmento D sembra quasi voler dire che nel futuro alfa torna ad essere generalista come ai tempi di mito e Giulietta

[@angelocanonico3775]

​@@anadalet9885Ma secondo me Alfa è stata sempre Premium .il segmento B non lo dovrebbero fare nemmeno le altre premium

[@angelocanonico3775]

​@@greg2063perché gli altri fanno beneficenza?

[@greg2063]

@@angelocanonico3775 non si tratta di beneficienza. A stellantis non frega nulla di rilanciare il marchio, sfruttano il suo appeal per vendere le loro porcate in Italia. Io preferirei vedere un industria italiano florida, che da lavoro ad operai, ingegneri, impiegati, dirigenti, ecc. e che produca belle auto. Tutto l’opposto di adesso

[@ezioroma3141]

Tutti scienziati qua, dopo vanno in giro con il fiorino

[@fr-72eja6]

I cerchi da 20" si possono montare sulla versione termica?

[@TonyVee89]

Esemplare Giuliano, grazie per la bella review

[@Rhizostoma_pulmo]

Bravi, è un segmento che mancava. Estetica frontale pazzesca ma preferirei vederla nei prossimi anni su auto molto più sportive. Se si vuole continuare la tradizione alfa, ci vogliono auto che competono a livelli molto più alti, con innovazioni tecniche e non fanalino di coda di una produzione con testa francese. Possiamo fare di meglio. Si sogna ancora un gruppo Ferrari-Maserati-Alfa.

[@MarcelloImbriani]

uhm.. a me dal video non sembra che sulla parte veloce vada cosi bene....ma sicuramente mi sbaglio....aspettiamo altre prove...

[@lucakenta5545]

Bella

[@demonacogiuseppe484]

Sarà mai accessibile al pubblico il circuito Langhe?

[@federicofierimonte]

Ma era così necessaria questo frullatore nel listino ALFA ROMEO?

[@mirkovalli1397]

E niente..più vedo queste recensioni e più mi piace quest’auto

[@nandogiovine]

Con queste macchine mi sembra che vogliono amazzare il brand, l' ultima alfa mi sembra che sara la giulia. Prendetela e godetela, é l' ultima opportunitá

[@StefanoMaggio]

Come il Cayenne ha rovinato la Porsche...ah già

[@Marco-hl2pe]

La più bella del suo segmento

[@carloc2164]

Un bel pezzo di latta

[@cx8397]

Magari latta... 😭

[@antoniosavio993]

E un paracarro

[@yayasbiru8551]

Aspettiamo la mild hibrid, speriamo niente 3 cylindri o altra schifezza dei motori Citroën. Ma Tavares (AD stellantis) li hanno raccontato l'alfa romeo cos'è?

[@frankenstein71]

Ma quale Alfa Romeo. Le facevano 'na volta!

[@fabiobruni5453]

Hanno sostituito la Giulietta con questo scatolone

[@mimmoscaduto]

Ma in che senso la q2 è stata rinnovata da poco, mi sono perso qualcosa?

[@Undertaker-wz9dk]

Mettiamo una regola: chi non ha in garage una Giulia/Stelvio, una 75 o altre vecchie glorie non può scrivere il commento "questa non è una Alfa Romeo". Se delle suddette ne avessero vendute di più, ne farebbero ancora. Siccome ne hanno vendute 4 (una a me...) ora propongono i modellini che piacciono al mercato. Non ci sono cavoli. Poi detto ciò, che l'elettrico possa mettere tristezza, e dire che magari anziché il 3 cil PSA avrebbero potuto metterci un 4 cil firefly tanto da far finta che abbia almeno qualcosa di italiano oltre al nome... ci può stare. In generale la trovo molto carina. Aspetto di vedere le prove delle versioni per i "comuni mortali"

[@gianlucadavid577]

Io avevo una Giulia diesel 180 dopo 7 anni ho permutato per una Giulia benzina 280. Tutti sti fenomeni che commentano a pene di segugio sicuramente la Giulia piace, ma non la comprano perché costa, perché è meglio una tedesca/giapponese etc.

[@angelocanonico3775]

Da Alfista ti dico che questo progetto andava fermato subito

[@gianlucadavid577]

@@angelocanonico3775 allora andava fermato anche il progetto Mito, io ho guidato molte volte come auto di cortesia i modelli base, e di Alfa non hanno proprio nulla. Ma sono modelli per fare numero e servono alle case. A voler fare i puristi si chiude, come ha fatto Saab che non si è piegata alle leggi di mercato

[@angelocanonico3775]

@@gianlucadavid577 la mito è Italiana e molto più alfa di questa junior

[@gianlucadavid577]

@@angelocanonico3775 la colpa è del mercato che impone questa scelte. Fusioni di case, produzioni in paesi UE dove è più conveniente etc...

[@mariotursi1149]

Dietro è totalmente anonima, davanti salvo solo i fari aggressivi, di lato lasciamo perdere. I motori o non sono all'altezza di un marchio sportivo o sono elettrici (ovvero non all'altezza di una qualisiasi auto). Gli interni sono nella media, niente di particolare. Il prezzo è elevato. Fatico a vedere qualsiasi video di questa macchina, l'ho aperto solo per sentire il rombo dei 280 cv..... Che delusione.

[@samuelecapetti102]

Vista da sotto come ti sembra?

[@mariotursi1149]

@@samuelecapetti102 se dovessi riuscire a vederla ti farò sapere, spero solo di ricordarmelo

[@lorenzoaureli310]

È bellissima

[@pod2185]

Una sportiva a 2 volumi, neanche gratis... Le 2 volumi le vedo bene come macchine utilitarie... una sportiva deve essere coupé o spider.. 😄😄

[@Manu-xx8gl]

50karte per un bidone a pile...robe da matti..😢

[@f4llengel]

Per ora, nel complesso e per il segmento, non sembra una brutta auto. Ci sono delle cadute di stile (vedi quadro strumenti), tuttavia sembra fare il suo… bisogna vedere anche il comportamento delle altre motorizzazioni. Ciò che mi infastidisce è la assoluta assenza di italianità (produzione, meccanica) e lo stile che per certi versi è davvero troppo alieno agli stilemi del marchio e vicino a quelli oltralpe (gruppi ottici anteriori). Un’auto che deve vendere per dare una buona base economica per futuri investimenti, ma che venderà ai non alfisti. Curioso comunque di vedere le future prove.

[@Cmax89]

A me piace ma manca un motore ibrido da 160 o 200cvcv e magari un diesel

[@samuelecapetti102]

X il diesel siete di coccio! Nun se poleeee!

[@anadalet9885]

@@samuelecapetti102 tutti che vogliono il diesel e poi è al 12% del mercato e la più venduta è la Tiguan, di certo non un modello popolare, no C3, Clio, Tipo o Renegade

[@samuelecapetti102]

@@anadalet9885 ho capito ma sono tutti strascichi di vecchi modelli non esiste alcun modello nuovo che propone un td purtroppo non si può più fare

[@angelocanonico3775]

​@@samuelecapetti102allora se le tengono ste macchine nuove 🤷🏻‍♂️ una guerra inutile contro il diesel

[@stefanraik2440]

Si parla tanto di quest' auto e vi voglio dare la mia opinione!! È fatta bene è bella come desing, anche se forse un po' pieno!! Purtroppo non si doveva chiamare Alfa Romeo!!! Questi piccoli suv non sono nel DNA alfa!!! La si doveva chiamare o fiat idea o Lancia Musa!!! Le avrebbe sostituite alla grande!! Per Alfa Romeo si doveva ristilizzate la Giulietta e rimetterla sul mercato con cambio manuale e una buona cavalleria con trazione posteriore e integrale!!

[@SifiliticoJoe]

Macchina da depensanti della generazione Z, enjoy

[@mura-ek2ip]

quando Alfa Romeo era italiana ha fatto buoni prodotti, ora che è Francese vedremo come verrà gestita Macron sarà contento di aver sottratto l'Alfa Romeo all'Italia

[@Magirus370]

Sai quanto gliene frega a Macron dell'Alfa Romeo? Quello che era veramente interessato era Piech.

[@cx8397]

A pecora. Siamo un popolo messo a pecora e sodomizzato in omgi modo possibile. La vera Italia resiste in provincia. Finchè ci saranno persone che ancora ricordano cosa era, la VERA ITALIA. Colpa nostra. Gli agnelli hanno svenduto tutto ciò che potevano umiliando e distruggendo il nostro patrimonio culturale e sociale. Bestie. Con il nostro immobile assenso popolare. 😭

[@lorenzome]

Video chiuso pochi secondi dopo il suo inizio

[@micheleoncini8369]

Hai parlato tanto delle caratteristiche della macchina, ma della guidabilità su strada, tenuta di strada, frenata e motore quasi nulla 😢

[@riccardo4212]

Io credo ne venderanno perchè la vettura, ok le Alfa del passato, me è bellina e fatta bene

[@vlalex317]

Oltre che non ha niente dell alfa e poi 50 mila euro x una macchina che fa 200km/h??? Serio??? l ettrico non funzionera mai sia come prestazioni che come sound

[@claudioros3505]

Junior si dice Iunior (parola latina), non giunior all' inglese...intanto per cominciare.

[@vincenzocipolletta782]

questa non è un alfa romeo

[@adriano8809]

Al 70% è un’alfa direi: design, stabilità, pesi, sterzo , sospensioni, adattamenti a motore e trazione.

[@Lollo7719]

Volevo prenderla, ma non va bene come misura. Il mio bagno è lungo 3.50 metri, questa lavatrice non ci sta. Peccato, il motore centrifuga anche bene! (Addio Alfa Romeo, mi manchi)

[@user-jr3lk7bv5h]

video ideale per chi soffre d'insonnia

[@RogueRemus]

Anteriore riuscito, posteriore inguardabile.

[@nikomontalto6008]

Bruttissima la parte dietro! Quella fiancata è inguardabile! Per non parlare del prezzo ecc ecc! Che schifo

[@showtime1901]

Che macchina hai tu, scusa?

[@nikomontalto6008]

@@showtime1901 un gioiellino! Che guarda un po’ ha il controllo della trazione che quel bidone francese non ha! 280 cavalli per andare a quanto?! Super giù i 200 orari?! Caro mio con la mi a1 che vedi in foto con il drive select in modalità dynamic lo svernicio sto bidone! E non prenderla sul personale perché come vedi ai veri italiani ormai il marchio Fiat lancia ed alfa romeo fa proprio cagare!

[@samuelecapetti102]

Il tetto come ti sembra? Non l'hai disprezzato forse ti piace?

[@nikomontalto6008]

@@samuelecapetti102 😂😂😂😂

[@AlbyBattyTECHannel]

Il problema della Junior è che è brutta... E poi solo elettrica (che ormai non le vuole più nessuno) o con quel ridicolo motorino francese...

[@marvemarve3555]

Bellissimaaaaaa🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@Chitarrella85]

Ma una macchina che non sia un suv o cross over riescono ancora a farle? Tutte uguali sono ormai!

[@Fedroswkij]

s'è capito che la piattaforma conta relativamente nell'esperienza di guida ?

[@DaniloPellicano-pn6ll]

Visto il segmento non avere una piattaforma dedicata (come per Giulia e Stelvio) ci può stare… il presidentissimo Marchionne non lo avrebbe permesso ma chiudiamo un occhio… ma il design lasciatelo agli italiani… luci e lucine da albero di natale, la plancia è da vomito, il frontale carichissimo e poi nulla, il retro da denuncia…

[@atos-yi7qw]

I N G U A R D A B I L E

[@carlinochr1781]

Dovete dire da subito che si tratta di una elettrica così non fate perdere tempo alle persone. Ci risentiamo quando faranno la termica a causa delle scarse vendite.

[@andu_original]

La termica è già prevista.

[@angelocanonico3775]

Non è che la versione termica sia meglio eh

[@valentinocanevese6200]

Purtroppo le “utilitarie” (come le abbiamo viste fino a qualche anno fa), stanno via via scomparendo lasciando campo a questi “suv”… comunque a me dalle prime impressioni piace, a settembre se avrò tempo andrò a provarla…

[@wincomputersas]

Un Alfista non comprerà mai sto cesso Francese, ma con ogni probabiltà venderà, non di certo le elettriche, ma l'unica ibrida con quella specie di motore 3 cilindri 1.2,( che era quella da provare) e venderà perchè l'automobilista di oggi no capisce nulla di auto, di meccanica, di motori, di sospensioni, di piacere di guida, ma l'unica cosa che vedono oggi è l'aspetto, le lucine a led,gli schermi ecc........... Comunque vista da vicino fa ancora più cagare, senza contare che il tablet rettangole nel quadro strumenti circolare è un pugno nell'occhio, si sono risparmiati accroccando la remasuglia dei depositi,anche la consolle centrale dove una volta c'era il manettino DNA adesso è la stessa della 2008. Almeno voi siate onesti e dita la verità su quest'aborto.

[@Magirus370]

Ma sai a Stellantis cosa gliene frega del tuo commento??? Assolutamente nulla... Non sei tu il loro target e per loro, forse, è una salvezza.

[@mattiabertero]

Di quali Alfisti parli? Quelli veri non esistono più da almeno 30 anni.

[@samuelecapetti102]

Ad un occhio attento come il tuo non sfugge nulla.... e perché non hai parlato delle rifiniture del bagagliaio....

[@alessandrolococo666]

Sai che... se.. la JUNIOR arrivava sul mercato con FCA avrebbe avuto la piattaforma Bwide (quella di Renegade) con il Firefly di Tonale da 130 cv o un motore elettrico con potenze simili alla EV base fatta sulla e-CMP e molto probabilmente non una versione VELOCE come questa? Non sarebbe stata ugualmente una Alfa.... per te.

[@manni8180]

@@mattiaberteroesistono, io mi reputo tale. ma appunto se continuano a produrre cessi, ve ne saranno sempre meno!!

[@batman-jw5qz]

Un auto che nel giro di un giorno cambia il nome come fossero le mutande ha il fascino pari a 0

[@eros9891]

sembra una captur,non un alfa 😅

[@adriano8809]

Bella macchina

[@salvatoremartella5397]

SI PRONUNCIA “IUNIOR”!!!!!

[@Podzzy]

Ancora niente video in 4K? 😕

[@lorenzopitisi864]

a me piace😂

[@user-og4dh3zu3d]

Al cuore sportivo han messo il pacemaker. Ciaone Alfa..

[@aron8589]

Bidone elettrico !!!! Rip alfa

[@gerdmuller8258]

salve, da dietro ci manca il tubo scarico. Hai mai provato la frenata di emergenza sia frontale e retro? il parcheggio automatico o telecamera 360° è in presenza? grazie

[@nandoalonso4532]

buonasera. mi dispiace del fatto che vi affanniate a cercare similitudini con i capolavori del passato che vedete solo voi. suvvia signori, un po' di serietà. la piattaforma è perfetta per i francesi, molto meno per noi italiani che abbiamo un concetto di auto non proprio in linea con gli amici d'oltralpe. clone riuscito complessivamente meglio dalle altre ma non potrà mai far parte delle alfetta, gtv, 156, giulietta, giulia e compagnia cantante. pollice verso.

[@SimoneToniato-jr2nf]

Pensavo fosse la Peugeot 3008 ….

[@pollocrudo1931]

Qualcuno salvi Alfa Romeo, magari i tedeschi ci facessero un pensierino…