Ho una Giulietta del 2020 ultimissima serie. Veloce e molto potente, non la cambierò per almeno altri 3 anni. Era e resta un gran macchina, recentemente ho fatto 1229 Km in 3 giorni, non ha consumato un goccio d'acqua né d'olio, consumo: 12-13 Km con 1 L.
@sungreenhighperfomance80056 ай бұрын
Es una verdadera lindura el giulietta y muy fino yo tengo uno en Colombia modelo 2012 con 60 mil kilómetros por que lo cuido bastante y jamás se ha dañado nada mecánico. Solo lo normal filtros y pastillas de freno y poner un buen aceite y utilizar pura gasolina premium vivo feliz cada vez que lo manejo
@fabriziovescovi74646 ай бұрын
@@sungreenhighperfomance8005 Condivido.Ciao.
@davidealbano70605 ай бұрын
Si peccato che è vecchia di 10 anni , minchia non sono riusciti a fare un nuovo modello a botte di restyling
@ennioennio30176 ай бұрын
La prima Alfa Romeo non costruita in Italia a suo modo un record. Disegnata da uno spagnolo in un centro stile Stellantis non esistendo da decenni più un centro stile alfa. Date le sinergie sotto il vestito abbiamo sempre Lancia Ypsilon III, Fiat 600, Jeep Avenger, Peugeot 2008 II, Opel Mokka se non ho dimenticato qualche altro veicolo. Molto marketing, bella linea. Se vi piace. Vediamo quante se ne vendono e quanto dureranno. Ho avuto, in epoche preistoriche, 4 Alfa Romeo, Alfetta 1.8, la tanto bistrattata Arna, gran mezzo, Alfa 33 1.7 boxer e per ultima una afa 75 twin Spark. Ora guido Mazda e queste Alfa per me non hanno anima alfa, è pure carina ma ... Bella la presentazione di motor1
@peshmerga614 ай бұрын
159 2400 turbodiesel e spyder 2005 stesso motore, prima 164 2000 6 cilindri turbo e dovrei emozionarmi per il tuning della peugeot 3008?
@lostregon34 күн бұрын
Ma ke dici!
@ennioennio30174 күн бұрын
@lostregon3 la verità..
@kikioutcold6 ай бұрын
Esteticamente , continuo a ripeterlo ,complimenti al team di design per quello che ha fatto col materiale a disposizione. Per il resto e lo ripeterò all'infinito , questa macchina poteva essere tutto , ma assemblata in Polonia , con un tre cilindri francese .... non avrebbe mai dovuto chiamarsi Alfa Romeo . Non tanto per me , ma perché da Alfa Romeo un cliente si aspetta altro.
@giuseppeamorino45176 ай бұрын
Questa macchina trasuda tristezza da ogni angolazione,che fine ingloriosa il mio marchio preferito
@raffaeledellomargio95235 ай бұрын
ma comprati la hunday cosi stay sereno
@jeeperscreepers75 ай бұрын
dici così perchè l'hai provata? quando e dove, mi dici come hai fatto?
@peshmerga614 ай бұрын
@@raffaeledellomargio9523 forse una 3008? è la stessa cosa. almeno non chiamatela alfa
@alexscardАй бұрын
Che entusiasmo nel raccontare.. mi stavo addormentando 😩 Comunque, carina l'auto, ma 54kwh con 280cv e 1600kg.. Auguri
@Rp.on36 ай бұрын
Junior è veloce e potente!! Disse Son Goku...
@Puntozero-ny3fu6 ай бұрын
@@Rp.on3 junior... Io sono fortissimo ed poi viene sconfitto 😂😂
@mattiabertero6 ай бұрын
Ma è strabiliaaaaaante....
@genzo855 ай бұрын
Ha un aura potentissima !
@federico58095 ай бұрын
Io sono il figlio di Al Satan!!
@ilariaterrarossa42996 ай бұрын
Che palle tutti a criticare a dire che non è più un Alfa ….. ma già negli anni 80/90 non ricordo grandi complimenti alle alfa del tempo considerate da terroni o da rapina ….. oggi a distanza di 40 anni tutti che le ricordano con entusiasmo…. Boh sarà così anche x le attuali tra 40 anni 😂
@Magirus3706 ай бұрын
E' vero! A metà anni 90, quando sono uscite 145 e 146 su pianale Tipo, ne hanno vendute a decine. Ma in quel caso nessuno gridò allo scandalo? E sì che la 146, poveretta, era bruttina forte... un po' come la Brava...
@samuelecapetti1026 ай бұрын
Concordo, i soliti commenti da valore zero, la Tonale fu tanto criticata e vende tantissimo, tutto il resto sono cazzate da internauta
@glaucox97306 ай бұрын
@@samuelecapetti102 Vende tantissimo la Tonale ??? Da quando Pomigliano è a pieno regime? 😁
@francescocecchini30916 ай бұрын
L'Alfa Giulia, praticamente un must dei puristi dell'auto, ha venduto la bellezza di 81 esemplari nel mese di giugno. Tutti a dire che è un capolavoro ma è forse il peggior flop commerciale di Alfa. Mi chiedo ma se l'avessero fatta elettrica 4 o 5 anni fa, sarebbe stato cosi stupido? A no, sono le sollite lavatrici bla bla bla.
@samuelecapetti1026 ай бұрын
@@glaucox9730 non ho detto che Pomigliano sia a pieno regime ma che Alfa ha registrato un primo semestre
@mr70it384 ай бұрын
È sempre un piacere vedere le prove delle auto che compreranno gli altri…
@davidueo6 ай бұрын
1:08 mancano le seguenti auto a listino! Mito, Giulietta, Station Wagon e Brera! voglio il ritorno di queste categorie....
@marnicoloppi64016 ай бұрын
Quando ci stavano non le comprava nessuno però
@davidecamuffo37576 ай бұрын
@@marnicoloppi6401oddio Giulietta e mito tutt' ora vengono cercate come anche la 147 ... La wegon e' vero nn sé né vedono molte e di Brera bhe' una GT sportiva di 1600kg, ho detto tutto (chi la prende e' solo x estetica "discutibile") cmq considerando una GTV e spider come sportiva già si ragiona
@mik99326 ай бұрын
da come viene raccontata mi ricorda un po' il comportamento del tonale, anche se mi aspetto una macchina più precisa, il tonale appoggia un po' troppo nei cambi di direzione veloci, in generale questi ultimi suv anteriori sono abbastanza godibili e simili al feeling di auto come la gt e la 156 nelle versioni col ts, con le dovute differenze ovviamente..
@omarbenedetti58196 ай бұрын
Il tonale è una me....da oltre che essere poco piacevole esteticamente è un delitto chiamarlo alfa. Questa è un pò meglio esteticamente vedremo come va ma con la trazione davanti dubito sia un gran che. Io spero facciano una q4 al più presto
@gc63476 ай бұрын
Fa pure il mezzo carico e la centrifuga silenziosa?
@antonpygafeat4 ай бұрын
Ti prepara anche gli spaghetti e suona il mandolino al posto tuo 😉
@sungreenhighperfomance80056 ай бұрын
Es una completa belleza solo como lo saben hacer los italianos y alfa romeo los últimos 10 años volvió con toda a ponerlo nuevamente en los primeros lugares de calidad y conducción
@massimopiglia47406 ай бұрын
Bella. Bisogna aspettare i motori termici con la speranza che siano all’altezza (non come tonale)
@gippo805 ай бұрын
Intanto grazie per questa bella e completa recensione di un'auto che ancora dev'essere lanciata sul mercato. Personalmente non la trovo molto bella ma più di quanto avessi visto in versione statica. Trovo troppo invadente il muro, ho scritto muro per indicare il muso anteriore, troppo massiccio a mio avviso e il posteriore che ha più di qualcosa che non mi convince, probabilmente la fanaleria e il taglio tronco. Per il resto interni sembrano fatti bene e personalizzati adeguatamente in stile AR. Resta la parte più dolente, i motori. Il 3 cilindri 1.2 PSA in diverse salse ma quello è e poi solo elettrico. Molto molto molto deludente. Ma si sapeva che motori interessanti e sportivi li abbiamo persi del tutto, per me questo basta per non valutarne un futuro acquisto prima ancora del discorso estetico...
@kladon55014 ай бұрын
È bellissima..la rossa mi intriga moltissimo..mi riporta un po alla famosa GT JUNIOR di tanti anni fa...anchese non sara piu italiana lo stile e il logo li sento ancora vivi..sarei felicissimo di acquistarlA non appena potrò....
@Marco-hl2pe6 ай бұрын
La più bella del suo segmento
@avoracing6 ай бұрын
Pedaliera in alluminio e poi manca la piastra per il piede sinistro.
@alessandrolococo6666 ай бұрын
A che serve la pedana in alluminio a sinistra ? Per l'estetica?
@avoracing6 ай бұрын
@@alessandrolococo666 serve a non rovinare la tappezzeria e dato che ha la pedaliera sportiva in alluminio sa di risparmio in un modello top di gamma.
@alessandrolococo6666 ай бұрын
@@avoracing ci sarà qualcosa sopra la moquette....
@marcofoconetti79536 ай бұрын
😂😂 @@alessandrolococo666
@pakoottox2626 ай бұрын
Ma perché non vi fanno provare le versioni che poi comprerà la massa? Pensano davvero di essere così furbi in Stellantis?
@alessandrolococo6666 ай бұрын
Prassi comune far provare la versione top...
@BurdeN5166 ай бұрын
Te l'ha pure detto, a fine video, da Settembre tutte le versioni saranno in concessionaria, per i test drive. Non ti viene il dubbio che ci sarà un ulteriore articolo della stampa di settore su quelle versioni? No, state sempre belli polarizzati per cercare la polemica inutile... scacco matto Stellantis eh?!
@cx83976 ай бұрын
Certo. Studiano, , pianificano minuziosamente, evolvono le loro strategie per darci prodotti che appaiono sempre più speciali ma che sono, in sostanza, sempre meno qualitativi e duraturi. Io non mi fido più di nessuno. È così evidente che stanno tagliando la mobilità privata a tutti i livelli... Se non ci ribelliamo noi del popolo, siamo fottuti. Ci stanno chiudendo in un recinto sempre più chiaro.
@vitalic0076 ай бұрын
@@BurdeN516 tanto non capiscono..sanno solo lamentarsi senza approfondire prima
@yayasbiru85516 ай бұрын
Fanno uscire la versione che non si vende (elettrica) poi il resto.
@Puntozero-ny3fu6 ай бұрын
13:02 Supercar nuova?
@firesc1006 ай бұрын
Secondo me è una 33 stradale, anche se sono state tutte vendute ancora non hanno completato la messa a punto, soprattutto di quella elettrica.
@Puntozero-ny3fu6 ай бұрын
@@firesc100plausibile , non ci avevo pensato
@gabyzen886 ай бұрын
Sono riusciti a sputtanare e sminkiare due nomi leggendari con un bidone assurdo col motore di una motozappa... complimenti.
@teresitafatone63833 ай бұрын
Bene.. junior o tonale ? Quali sono i difetti di una e dell'altra ? Quale tra le ha più difetti ?
@TonyVee896 ай бұрын
Esemplare Giuliano, grazie per la bella review
@albertosaggion61986 ай бұрын
È una captur. forse!!!
@showtime19016 ай бұрын
Ho guidato la captur durante un paio di settimane: bel motore per città o viaggi media distanza, ma interni che sembravano un giocattolo. Da premettere che ho una Giulia quadrifoglio e quindi ogni altra macchina mi sembra una cacca.
@anadalet98856 ай бұрын
No, Captur non c’entra niente, è una Peugeot 2008
@samuelecapetti1026 ай бұрын
Mi sembra ci sia un gran casino di idee... 😂
@alessandrolococo6666 ай бұрын
@@anadalet9885nemmeno quella!
@andu_original6 ай бұрын
Poche idee. E molto confuse.
@aron85896 ай бұрын
Mai chiuso un video con un alfa così velocemente, CHE TRISTEZZA .
@GRRMichigan6 ай бұрын
L’ importante e’ parlarne male vedo
@AlexFilippetti4 ай бұрын
@@GRRMichigan Di sicuro non se ne può parlare bene io ho un' alfa 146 boxer e questa non è nemmeno un' unghia della mia nonostante la cilindrata della mia è molto più bassa
@anadalet98856 ай бұрын
Senza citare la solita Tesla, a parità di prezzo preferirei la Volvo EX30 dual motor che ha 428 cavalli e batteria più capiente, dato che la versione della Volvo con uguale potenza e autonomia costa molto meno
@angelocanonico37756 ай бұрын
Hanno tutte un limite ... l'autonomia
@lucagambino6 ай бұрын
Ho avuto alcune Alfa Romeo ( duetto, 75, 156, 159) e ora posseggo una 4C, dico che probabilmente non la comprerei (in primis perché è elettrica)poi se aggiungiamo che di base non è una vera alfa, non ha il pedigree italiano ecc ecc... ma non riesco a dire che sia una brutta auto. Anche perché per quel che mi riguarda a confronto con le sue dirette concorrenti (captur, juke, CH R e via discorrendo) per me è la più bella sia internamente (molto bella) che come design (anche se quella calandra lì e senza stemma posteriore 🤦 proprio non mi va giù). Non la boccio😃. Voto 8
@Magirus3706 ай бұрын
Ah, perché la 159 era una vera Alfa? Ne ho avute 2 e una Brera. Pianale che Alfa si è trovata in casa dall'alleanza con GM e sul quale ha fatto miracoli per creare una delle trazioni anteriori migliori sul mercato. Motori adeguati ma assetati. Non era meglio la 156? Comunque 159 bellissima ancora oggi, ma qualitativamente scadente. Purtroppo.
@massimomoi29526 ай бұрын
D’accordissimo, anche per me esteticamente è promossa, la trovo molto cattiva soprattutto con i cerchi da 20.
@angelocanonico37756 ай бұрын
@@Magirus370la 159 e la 156 erano italiane
@riccardopezzaioli97716 ай бұрын
@@angelocanonico3775si, anche con il pianale opel?
@angelocanonico37756 ай бұрын
@@riccardopezzaioli9771 non avevano il pianale Opel , la 159 aveva anche motori italiani ed era prodotta in Italia
@jeeperscreepers75 ай бұрын
esteticamente è stupenda secondo me
@PaoloRicci-yx1tc4 ай бұрын
È meravigliosa. Soprattutto dal vivo il frontale sembra scolpito
@Rhizostoma_pulmo6 ай бұрын
Bravi, è un segmento che mancava. Estetica frontale pazzesca ma preferirei vederla nei prossimi anni su auto molto più sportive. Se si vuole continuare la tradizione alfa, ci vogliono auto che competono a livelli molto più alti, con innovazioni tecniche e non fanalino di coda di una produzione con testa francese. Possiamo fare di meglio. Si sogna ancora un gruppo Ferrari-Maserati-Alfa.
@PaoloRicci-yx1tc4 ай бұрын
Meravigliosa. La comprerei subito se avessi ancora la patente. Bella com'è spero ne vendano a vagonate
@manliodigirolamo66284 ай бұрын
Ciao, ma proverete mai la motorizzazione ibrida?
@MarinoSimonovich6 ай бұрын
Quando scenderanno i prezzi a livelli decenti non a 50mila euro ,forse quache auto in piu si vedra o si aspetta l 'usato e si acquista a poco ,dopo tre anni l' auto a batterie vale poco o niente e non ha cenni storici sportivi tali da rivalutala ,.prima o poi ci arriveranno le case produttrici in seguito ai continui flop di mercato.
@nicolavitelli6 ай бұрын
Maledetto elkann
@LucianoLopesLima6 ай бұрын
Purtroppo il prezzo è il difetto più grande di quest'auto!
@micky74476 ай бұрын
Esteticamente un bel crossover . Il 3 cilindri non lo digerisco su macchine da 30 e piu mila euro
@cristiancalo38016 ай бұрын
Carina, ci sta come come utilitaria. Piccola grande pecca gli interni con (TANTA) plastica di davvero bassa qualità.
@lucadrago966 ай бұрын
la cosa più bella è il circuito langhe, bellissimo e da fare almeno una volta nella vita, ci sono stato il mese scorso
@riccardo42126 ай бұрын
Io credo ne venderanno perchè la vettura, ok le Alfa del passato, me è bellina e fatta bene
@giacomopane9566 ай бұрын
Io non l’ho mai provata e quindi non posso dare un giudizio sulla guidabilità, ma esteticamente è un obbrobrio e mi sembra che i prezzi siano folli. Per non parlare delle motorizzazioni ridicole
@fabiomerlo3684 ай бұрын
Sempre a provare top di gamma che non comprerà mai nessuno.
@Undertaker-wz9dk6 ай бұрын
Mettiamo una regola: chi non ha in garage una Giulia/Stelvio, una 75 o altre vecchie glorie non può scrivere il commento "questa non è una Alfa Romeo". Se delle suddette ne avessero vendute di più, ne farebbero ancora. Siccome ne hanno vendute 4 (una a me...) ora propongono i modellini che piacciono al mercato. Non ci sono cavoli. Poi detto ciò, che l'elettrico possa mettere tristezza, e dire che magari anziché il 3 cil PSA avrebbero potuto metterci un 4 cil firefly tanto da far finta che abbia almeno qualcosa di italiano oltre al nome... ci può stare. In generale la trovo molto carina. Aspetto di vedere le prove delle versioni per i "comuni mortali"
@gianlucadavid5776 ай бұрын
Io avevo una Giulia diesel 180 dopo 7 anni ho permutato per una Giulia benzina 280. Tutti sti fenomeni che commentano a pene di segugio sicuramente la Giulia piace, ma non la comprano perché costa, perché è meglio una tedesca/giapponese etc.
@angelocanonico37756 ай бұрын
Da Alfista ti dico che questo progetto andava fermato subito
@gianlucadavid5776 ай бұрын
@@angelocanonico3775 allora andava fermato anche il progetto Mito, io ho guidato molte volte come auto di cortesia i modelli base, e di Alfa non hanno proprio nulla. Ma sono modelli per fare numero e servono alle case. A voler fare i puristi si chiude, come ha fatto Saab che non si è piegata alle leggi di mercato
@angelocanonico37756 ай бұрын
@@gianlucadavid577 la mito è Italiana e molto più alfa di questa junior
@gianlucadavid5776 ай бұрын
@@angelocanonico3775 la colpa è del mercato che impone questa scelte. Fusioni di case, produzioni in paesi UE dove è più conveniente etc...
@demonacogiuseppe4846 ай бұрын
Sarà mai accessibile al pubblico il circuito Langhe?
@simovirgillito10416 ай бұрын
Fra le tante prove guardate qui su YT, questa è indubbiamente la migliore, per completezza tecnica e coinvolgimento! Un grazie a Motor1 ed uno ancor più grande (non me ne vogliate!) a Giuliano! 🫶🏼
@Christian_Sannino4 ай бұрын
Ne ho vista una dal vivo, più bella quando la vedi veramente che quando la vedi su internet
@ziofrenko6 ай бұрын
Ma perché nessuno dice che il rapporto della scatola guida é un numero che non ha alcun senso se non si conosce la distanza tra l'asse ruota e il punto sul fusello dove sta la testina dello sterzo?! A parità di fusello ha senso parlare di rapporto della scatola guida, altrimenti non ha senso alcuno...
@FefyGT4 ай бұрын
Quando parlano di rapporto di sterzo intendono quello complessivo e non quello della scatola, cioè il rapporto tra angolo sterzo e angolo ruota.
@ziofrenko4 ай бұрын
@@FefyGT no, parlano solo di quello della scatola purtroppo... Non considerando la leva del fusello.
@fr-72eja66 ай бұрын
I cerchi da 20" si possono montare sulla versione termica?
@lorenzozanforlin45014 ай бұрын
un po' più bassa ed il mascerone tipo tonale e per me è perfetta
@marvemarve35556 ай бұрын
Bellissimaaaaaa🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@f4llengel6 ай бұрын
Per ora, nel complesso e per il segmento, non sembra una brutta auto. Ci sono delle cadute di stile (vedi quadro strumenti), tuttavia sembra fare il suo… bisogna vedere anche il comportamento delle altre motorizzazioni. Ciò che mi infastidisce è la assoluta assenza di italianità (produzione, meccanica) e lo stile che per certi versi è davvero troppo alieno agli stilemi del marchio e vicino a quelli oltralpe (gruppi ottici anteriori). Un’auto che deve vendere per dare una buona base economica per futuri investimenti, ma che venderà ai non alfisti. Curioso comunque di vedere le future prove.
@Cmax896 ай бұрын
A me piace ma manca un motore ibrido da 160 o 200cvcv e magari un diesel
@samuelecapetti1026 ай бұрын
X il diesel siete di coccio! Nun se poleeee!
@anadalet98856 ай бұрын
@@samuelecapetti102 tutti che vogliono il diesel e poi è al 12% del mercato e la più venduta è la Tiguan, di certo non un modello popolare, no C3, Clio, Tipo o Renegade
@samuelecapetti1026 ай бұрын
@@anadalet9885 ho capito ma sono tutti strascichi di vecchi modelli non esiste alcun modello nuovo che propone un td purtroppo non si può più fare
@angelocanonico37756 ай бұрын
@@samuelecapetti102allora se le tengono ste macchine nuove 🤷🏻♂️ una guerra inutile contro il diesel
@nandoalonso45326 ай бұрын
buonasera. mi dispiace del fatto che vi affanniate a cercare similitudini con i capolavori del passato che vedete solo voi. suvvia signori, un po' di serietà. la piattaforma è perfetta per i francesi, molto meno per noi italiani che abbiamo un concetto di auto non proprio in linea con gli amici d'oltralpe. clone riuscito complessivamente meglio dalle altre ma non potrà mai far parte delle alfetta, gtv, 156, giulietta, giulia e compagnia cantante. pollice verso.
@andreac23296 ай бұрын
Io però continuo a non capire. Le prestazioni sono quelle di una tesla model 3 base. Con le sostanziali differenze però che le finiture sono quelle di una mezza utilitaria , lo spazio è la metà rispetto alla tesla ed il costo è quasi diecimila euro in più.......non so voi ma io vedo una replica del 'clamoroso' successo della abarth elettrica ........sbagliare una volta è umano , insistere è diabolico ......vi scrive un soddifatto possessore di una giulia a nafta pesante
@Montebaldoo6 ай бұрын
...se poi consideri che la tesla 3 (con i cerchi da 18") ha una autonomia di 554 km e questa di 334 km
@aureliochiacchiarini27996 ай бұрын
Mi sa che sei possessore di una tesla model 3, visto che stai intasando con lo stesso commento ogni prova su strada di questa junior
@ATOMICDUCK6 ай бұрын
Le finiture della model 3 sono meglio di quelle di questa quindi? Sul serio lo stai dicendo?
@giandaffre196 ай бұрын
@@ATOMICDUCKno
@FefyGT4 ай бұрын
No la tesla model 3 base va tanto di più. Però dai questa è molto più bella e costa un po' meno
@cx83976 ай бұрын
Non mi fido di Fiat da anni. Non ne azzecca una da prima dello sciacallo, Cesare Romiti. Primi anni 80. (ovviamente lui è stato messo lì dagli agnelli, i veri responsabili di aver distrutto tutto ciò che hanno toccato). Detto ciò, mi interessa solo una cosa: qualità. Che qualità, che durata, che affidabilità ha? Ovviamente nessun giornalista potrà rispondermi onestamente. Oltre che solo il tempo definisce il vero valore di un prodotto. Questa poi è una Alfa elettrica e francese. Ma di cosa stiamo parlando?? 😤😤😤🤬
@simone1.9466 ай бұрын
Fiat??? 😂😂😂😂 cosa c'entra fiat questa è una PEUGEOT!!!!!!!!!!!
@cx83976 ай бұрын
@@simone1.946 c'entra per la filosofia, per la politica di marketing e di assistenza che l'accompagna. Difficile capirlo?
@angelocanonico37756 ай бұрын
@@cx8397nel 89 in Italia uscivano 2 milioni di Auto dalle fabbriche, oggi sono 500.000 non dico altro
@ANGIALTECH6 ай бұрын
La Veloce costa 50k in realtà, forse di più, con Ipt e messa su strada, perché Alfa non rende disponibile il controllo adattivo dell'assetto? Io da 50 k in su lo pretendo..
@luigibisaccia5 ай бұрын
50k pretendo una macchina e non una lattina segmento B
@mimmoscaduto6 ай бұрын
Ma in che senso la q2 è stata rinnovata da poco, mi sono perso qualcosa?
@francescoacunzo4036 ай бұрын
Che non sia un’Alfa l’abbiamo detto ma se questi modelli servono per vendere, rilanciare il marchio e soprattutto finanziare progetti come Giulia, Duetto, etc ben vengano. Turiamoci il naso e capiamo se questo brand storico ha innanzitutto gambe per rivivere i fasti del passato
@greg20636 ай бұрын
Sei totalmente fuori strada!! Non verrà finanziato nessun progetto interessante. Sono soldi che andranno diretti agli azionisti dei fondi di investimento. E poi non c'è nessuna ricaduta occupazionale sul territorio per un prodotto progettato e costruito all'estero, nessuna crescita economica, e nessun vantaggio per l'industria Italiana.
@anadalet98856 ай бұрын
Se Alfa Romeo vuole essere un marchio premium dovrebbe espandere la gamma verso l’alto e non dovrebbe produrre auto sotto il segmento C a meno di non farle come la Mini o la Volvo EX30 perché qui si nota la derivazione Peugeot. Visto il “grande” successo di 600 e Avenger che non hanno invaso le strade dubito che questa possa fare meglio. Forse solo qualche alfista moderno (che non sono i possessori di Tonale, Giulia e Stelvio ma i nostalgici di 147, mito e Giulietta diesel) potrebbe effettivamente comprarla ma ibrida. Volvo e Audi hanno segmento B però le hanno inserite quando la gamma era già completa quindi non ci perdono in prestigio, inserire la junior quando al vertice della gamma ci sono solo le ottime Giulia e Stelvio che ormai sono a fine carriera e sono appena di segmento D sembra quasi voler dire che nel futuro alfa torna ad essere generalista come ai tempi di mito e Giulietta
@angelocanonico37756 ай бұрын
@@anadalet9885Ma secondo me Alfa è stata sempre Premium .il segmento B non lo dovrebbero fare nemmeno le altre premium
@angelocanonico37756 ай бұрын
@@greg2063perché gli altri fanno beneficenza?
@greg20636 ай бұрын
@@angelocanonico3775 non si tratta di beneficienza. A stellantis non frega nulla di rilanciare il marchio, sfruttano il suo appeal per vendere le loro porcate in Italia. Io preferirei vedere un industria italiano florida, che da lavoro ad operai, ingegneri, impiegati, dirigenti, ecc. e che produca belle auto. Tutto l’opposto di adesso
@riccardomagri84966 ай бұрын
Sportività ed elettronico francese... GRANDE ALFA....
@lovy755 ай бұрын
Mi chiedo solo cos`ha di sportivo un suv elettrico? Ma solo io credo ancora che le vetture " sportive " devono avere un assetto Che rade il suolo con tetto e seduta bassa come erano le 33 e le 75, giusto per non scomodare Alfetta, Giulia, 1750 o 2000 e Montreal?
@giovannigt-11466 ай бұрын
Lo slogan...cuore sportivo!, Alfa, vuoi mettere dei motori decenti, o ti piace fallire?😂😂😂😂. Con queste caratteristiche ed prezzi Bocciata!, PUNTO.💥🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@valentinocanevese62006 ай бұрын
Purtroppo le “utilitarie” (come le abbiamo viste fino a qualche anno fa), stanno via via scomparendo lasciando campo a questi “suv”… comunque a me dalle prime impressioni piace, a settembre se avrò tempo andrò a provarla…
@stefanraik24406 ай бұрын
Si parla tanto di quest' auto e vi voglio dare la mia opinione!! È fatta bene è bella come desing, anche se forse un po' pieno!! Purtroppo non si doveva chiamare Alfa Romeo!!! Questi piccoli suv non sono nel DNA alfa!!! La si doveva chiamare o fiat idea o Lancia Musa!!! Le avrebbe sostituite alla grande!! Per Alfa Romeo si doveva ristilizzate la Giulietta e rimetterla sul mercato con cambio manuale e una buona cavalleria con trazione posteriore e integrale!!
@yayasbiru85516 ай бұрын
Aspettiamo la mild hibrid, speriamo niente 3 cylindri o altra schifezza dei motori Citroën. Ma Tavares (AD stellantis) li hanno raccontato l'alfa romeo cos'è?
@LUCKYSTRIKEX4 ай бұрын
Quale Peugeot hanno ricarrozzato per fre quest'obbrobrio?
@PaoloRicci-yx1tc4 ай бұрын
Boh, io l'ho vista dal vivo ed è meravigliosa, modena , futuristica , dovrebbero venderne a vagonate
@MassimoValori2 ай бұрын
Continuo a preferire la GIULIA auto con la A maiuscola ma d'altronde la gente vuole i crossover
@MarcelloImbriani6 ай бұрын
uhm.. a me dal video non sembra che sulla parte veloce vada cosi bene....ma sicuramente mi sbaglio....aspettiamo altre prove...
@stefanoderenzi90296 ай бұрын
Un bel 1750 al posto della lavatrice grazie
@marcofoconetti79536 ай бұрын
Aime fa parte del passato E l'ultimo motore italiano il 1750 Ora solo motori francesi.....
@carlinochr17816 ай бұрын
Dovete dire da subito che si tratta di una elettrica così non fate perdere tempo alle persone. Ci risentiamo quando faranno la termica a causa delle scarse vendite.
@andu_original6 ай бұрын
La termica è già prevista.
@angelocanonico37756 ай бұрын
Non è che la versione termica sia meglio eh
@carloc21646 ай бұрын
Un bel pezzo di latta
@cx83976 ай бұрын
Magari latta... 😭
@antoniosavio9936 ай бұрын
E un paracarro
@mura-ek2ip6 ай бұрын
quando Alfa Romeo era italiana ha fatto buoni prodotti, ora che è Francese vedremo come verrà gestita Macron sarà contento di aver sottratto l'Alfa Romeo all'Italia
@Magirus3706 ай бұрын
Sai quanto gliene frega a Macron dell'Alfa Romeo? Quello che era veramente interessato era Piech.
@cx83976 ай бұрын
A pecora. Siamo un popolo messo a pecora e sodomizzato in omgi modo possibile. La vera Italia resiste in provincia. Finchè ci saranno persone che ancora ricordano cosa era, la VERA ITALIA. Colpa nostra. Gli agnelli hanno svenduto tutto ciò che potevano umiliando e distruggendo il nostro patrimonio culturale e sociale. Bestie. Con il nostro immobile assenso popolare. 😭
@andryhead19243 ай бұрын
Min 13:00 si vede la nuova Ferrari 250 che si immette nel circuito prova preceduta da una Tonale blu, ovviamente tutta camouflage
@ninomilaro17095 ай бұрын
Bell'auto😮
@mirkovalli13976 ай бұрын
E niente..più vedo queste recensioni e più mi piace quest’auto
@micheleoncini83696 ай бұрын
Hai parlato tanto delle caratteristiche della macchina, ma della guidabilità su strada, tenuta di strada, frenata e motore quasi nulla 😢
@alessiodesogus45013 ай бұрын
Fare un video riguardo al 1.2 ?? Non c’è ne manco uno
@YT_entertainmen76 ай бұрын
Una Giulietta con il frontale così non sarebbe male (però, non con lo scudo arrotondato). Per il resto, ve la potete tenere 😂
@samuelecapetti1026 ай бұрын
Non ti preoccupare c'è chi la comprerà....
@maxdepasquale23513 ай бұрын
Con il materiale che avevano a disposizione, all'Alfa Romeo hanno potuto fare quello che potevano, ma questo non significa che sia un'auto riuscita bene. Caliamo poi un velo pietoso sul fatto che non ha nulla di Made in Italy... Comunque, persino gli Inglesi, di solito criticoni nei confronti dell'Alfa Romeo, hanno detto che la versione piu' potente della Junior con il motore elettrico fa divertire. Forse qualche vago "sapore" di Alfa e' rimasto.
@Marco-yz3om6 ай бұрын
Ma basta con questi SUV! Alfa Romeo ha una storia da preservare!
@pod21856 ай бұрын
Una sportiva a 2 volumi, neanche gratis... Le 2 volumi le vedo bene come macchine utilitarie... una sportiva deve essere coupé o spider.. 😄😄
@gerdmuller82586 ай бұрын
salve, da dietro ci manca il tubo scarico. Hai mai provato la frenata di emergenza sia frontale e retro? il parcheggio automatico o telecamera 360° è in presenza? grazie
@Superale20154 ай бұрын
La trovo bellissima
@davidecamuffo37576 ай бұрын
Marchio premium e ha il ponte torcente 😂😂Tutte le auto oggi "stanno in strada" estetica e contenuti mi interessano poco la guida e brillante( in elettrico) però un termico valido potevano metterlo... C'è il 1.2 sé vabbè...
@Podzzy6 ай бұрын
Ancora niente video in 4K? 😕
@nandogiovine6 ай бұрын
Con queste macchine mi sembra che vogliono amazzare il brand, l' ultima alfa mi sembra che sara la giulia. Prendetela e godetela, é l' ultima opportunitá
@StefanoMaggio6 ай бұрын
Come il Cayenne ha rovinato la Porsche...ah già
@Hal9000_RD6 ай бұрын
Ora, in ogni video copia, per qualche mese sarà la migliore alfa di sempre, un vera alfa, che poi cosa significhi non si sa, insomma nessuna critica ad una vettura che nell'allestimento provato costerà 50k più superbollo dopo 5anni e l'abitabilità non proprio da famiglia. Ma siamo abituati a questo giornalismo da venditori di folletto (con tutto il rispetto per gli abili venditori di aspirapolvere). Se è bella o meno è questioni di gusti, che sia una vettura che incarna il DNA del marchio.... neanche per idea, che sia di successo ce lo si augura, che valga i soldi richiesti direi proprio no.
@GRRMichigan6 ай бұрын
Mai aperto al pubblico... Mah io nel Langhe ci ho girato una ventina di anni fa col Porsche club
@Fedroswkij6 ай бұрын
s'è capito che la piattaforma conta relativamente nell'esperienza di guida ?
@lorenzoaureli3105 ай бұрын
È bellissima
@angelocanonico37756 ай бұрын
Come sputtanare 2 nomi che hanno fatto la storia
@ilcorvobianconero36906 ай бұрын
haahahahahah tu c'eri a quell'epoca, e alfa romeo,deve a te i natali, sei il più grande alfista della storia, hai 200 anni e le hai avute e guidate tutte ahahahahahahahahaha
@niko_bet6 ай бұрын
Tutto bellissimo, ma parliamo di autonomia 😕
@leonardoperotti26365 ай бұрын
L’ennesimo scaldabagno, io passo, grazie mille.
@evander1978Ай бұрын
Ma guarda, assomiglia alla nuova Ypsilon😂 Ma il carattere sportivo? Con un tre cilindri? Lo stesso di tutto il gruppo? Domani ricarrozzano un frullatore e ti dicono che è la volontà di dare uno spirito sportivo, a no, l'hanno già fatto😂😂 Si è semore tristi quando qualcuno si suicida, ma nel caso dell'automotive europeo, è meglio smettere di farlo soffrire...
@stackoverflow19856 ай бұрын
sto oggetto mi sta sul cazzo da quando si chiamava Brennero, in pratica da quando ancora non l'avevano disegnato ma soltanto teorizzato...
@claudioros35056 ай бұрын
Junior si dice Iunior (parola latina), non giunior all' inglese...intanto per cominciare.
@lucakenta55456 ай бұрын
Bella
@Lollo77196 ай бұрын
Volevo prenderla, ma non va bene come misura. Il mio bagno è lungo 3.50 metri, questa lavatrice non ci sta. Peccato, il motore centrifuga anche bene! (Addio Alfa Romeo, mi manchi)
@MrBosonedihiggs4 ай бұрын
Con le buche che ci sono in itaglia ndr ,questo parla di angoli di sterzo e non di riflessi per schivare...anzi schifarle...chi ha le alfa vere se le tenga strette che almeno potranno vantarsi di avere una vera auto
@marcobaiardi25903 ай бұрын
Direi che abbiamo toccato il fondo! Non c'è più una auto italiana
@St.Constant73 ай бұрын
Quindi gli italiani, il popolo più esterofilo d'Europa, la compreranno molto di più
@morepower99996 ай бұрын
Ma non c'è un vero salto generazionale in questa piattaforma tecnologica io mi aspettavo 1000 km di autonomia e 300 km/h e da 0-100 in 2 secondi e che si ricarica in 1 minuto 😏😔
@mariotursi11496 ай бұрын
Dietro è totalmente anonima, davanti salvo solo i fari aggressivi, di lato lasciamo perdere. I motori o non sono all'altezza di un marchio sportivo o sono elettrici (ovvero non all'altezza di una qualisiasi auto). Gli interni sono nella media, niente di particolare. Il prezzo è elevato. Fatico a vedere qualsiasi video di questa macchina, l'ho aperto solo per sentire il rombo dei 280 cv..... Che delusione.
@samuelecapetti1026 ай бұрын
Vista da sotto come ti sembra?
@mariotursi11496 ай бұрын
@@samuelecapetti102 se dovessi riuscire a vederla ti farò sapere, spero solo di ricordarmelo
@massimomoi29526 ай бұрын
Esteticamente non è per niente male, considerando anche che stiamo parlando di un segmento B.