Le 10 FERRARI PEGGIORI di Sempre - Ferrari che Non Vorresti Mai Guidare!

[@alexdiavoletto1]

Inserire la Scaglietti 612 in questa lista mi pare una bestemmia... Poi, le macchine fatte in unico esemplare non sono nemmeno da considerare "errori produttivi".

[@Molokosintemesc]

Ho appena aperto video e commenti,davvero c’è la 612? Non ci posso credere, un capolavoro cazzo.

[@alender85]

Sono pienamente d'accordo...vedere la 612 in questa lista fa male all'anima

[@Romafood]

Ma infatti! 😅

[@IronStorm666]

C'è ne sono anche altre che non dovevano rientrare in questa lista, ne ho viste almeno 2!!!!😅

[@gerardomuro100]

Ma i pezzi unici e i prototipi non sono errori produttivi

[@dariomella233]

Non si possono considerare come come creature di Maranello auto e prototipi realizzati su commissione di qualche riccone che si rivolge a un designer privato o su iniziativa di qualche carrozziere che acquista una meccanica per realizzare un proprio prototipo. Certo per marchiarlo occorre l'approvazione del Cavallino, ma non sono comunque da considerare delle Ferrari vere e proprie. Quindi il contenuto di questo video è già in parte discutibile. Parlando di 412, è un'auto realizzata per una clientela particolare e nata in periodo di crisi energetica. I clienti che la acquistavano desideravano una granturismo comoda e da usare quotidianamente, non una sportiva pura o con estetica esasperata. Erano gli stessi che anni prima comperavano le 250 GT 2+2, che avevano le stesse caratteristiche di base. Erano anche anni in cui era meglio non parcheggiare in strada auto vistose, perché i teppisti le danneggiavano con la scusa della politica. Il vostro giudizio sulla 412 non tiene conto del periodo storico, che è fondamentale e imprescindibile per giudicare un'auto. E non solo, ma la 412 fu una delle Ferrari più vendute (quasi 3000 esemplari) e prodotta per 17 anni. Mica male per una che, a vostro giudizio, dovrebbe essere "brutta" e "poco riuscita".

[@linobufa7449]

Video discutibile e con diverse inesattezze sia di immagini che in descrizioni e poi, non si cita nemmeno la rainbow, l'unica ferrari mai venduta e la prima a tentare di esserlo anche su un catalogo per auto e nemmeno li fu acquistata

[@leilalessia]

E comunque, il colore rosso non è il colore della Ferrari. Il rosso sulle auto è il colore dell'Italia perché nelle corse è stato deciso fin dai primordi che dovesse essere quello il nostro colore. Alla Francia fu assegnato l’azzurro, all’Italia il Rosso, all’Inghilterra il Verde scuro, alla Germania il colore bianco, quest’ultimo poi divenne argento, facendo nascere il mito delle frecce d’argento. Infatti la Alfa Romeo corre col rosso esattamente come la ferrari.

[@linobufa7449]

il rosso era per gli americani che ancora lo usano di diritto, a noi era stato assegnato l'azzurro, colore nazionale, ma siccome, ai tempi, America e Europa non si incontravano in F1 e dopo le vittorie delle rosse alfa romeo, il rosso venne adottato da alfa per storia e ferrari perchè Enzo ci era legato. P.s. Il colore ufficiale ferrari è il giallo, colore di Modena città in cui ferrari ha sede

[@domenicomirabella1943]

​@@linobufa7449 in realtà gli USA chiesero di cambiare il colore rosso assegnato loro con il nero e gli italiani presero il rosso.

[@FUTUROLIBEROSiracusa]

E quindi è il colore della Ferrari in quanto italiana, come delle altre.

[@mbettu1596]

E le frecce "d'argento" divennero tali solo perché, per contenere al massimo possibile il peso della carrozzeria, la Mercedes decise di eliminare anche la vernice, lasciando la lamiera nuda.

[@giuseppecorridore]

La mundial era tra le più vendute ai tempi era un auto da passeggio non da corsa 😂😂😂😂😂

[@ilanpivato4412]

La 612 era comunque una gran macchina

[@Magirus370]

Concordo.

[@andreamassara590]

Titolo errato e fuorviante. Avrebbe dovuto essere "Uno dei 10 video KZbin più sconclusionati di sempre" Questo al netto dei giudizi sulle vetture, che si possono condividere o meno.

[@DAVIDELINGUA]

Già definire brutta la Mondial vuol dire capirne quasi nulla di automobili, inserirla addirittura in una lista delle peggiori evidenzia una totale incompetenza. La Mondial è un Capolavoro ❤

[@fabrizioleotta917]

Listino Ferrari 1984: - 208 GTB Turbo 60.500.000 lire - 308 GTBi 69.500.000 lire - Mondial QV 78.000.000 lire - BB512 122.492.000 lire - GTO 193.700.000. Adesso chi ha realizzato questo video mi argomenti come possa la Ferrari Mondial essere considerata un’auto nata per essere “economica”. Passiamo poi allo “scarso successo commerciale”. Secondo voi Ferrari teneva in produzione per 13 anni un modelo che non vendeva? No, e infatti di Mondial ne vennero vendute a migliaia. Mi fermo qui solo perché ho staccato il video dopo 55 secondi. Questi espertoni di auto...

[@EnoFred64]

A me la Mondial mi ha sempre fatto impazzire. Se me ne capitasse una in ottime condizioni non esiterei a comprarla. Fantastica

[@ezioauditore1522]

L'ultima con una croce sul tetto sarebbe perfetta.

[@MacchineRare]

😂😂

[@Stemenofino]

A me a prima vista è sembrato un carro funebre 🤣🤣🤣

[@GiorgioPecorari-zz5yn]

Questo video è una cagata pazzesca.Complimenti al coglione che l’ha fatto!

[@diegocorradini7072]

2 minuti di video e già non ci siamo..la mondial è un bel progetto,2 bauli 4 posti ,cabrio e motore centrale dove ne trovi un altra !?

[@youerny]

Aveva una linea decente, ma era una Fiat di lusso. La contemporanea 911 era meglio in tutto. E soprattutto era lenta

[@damianoraffaele4299]

@@youernyera una Ferrari per i poveri. Rispetto per il cavallino. Esteticamente ci sta. È la Porsche Boxter di Maranello. Penso che rendere un mito accessibile sia giusto. E francamente il design non mi dispiace. Se penso alla Nissan F80 appena presenta di fior di milioni, preferisco una Mondial da poveri

[@lucadigrazia9389]

Al min. 3.29 la Zagato viene definita "in un unico esemplare" ma ne vediamo due, una RHD e una LHD.

[@annafrongia]

Pasticci dell'"ai", la demenza artificiale. -_-"

[@claudiomugnaini2160]

quante cazzate. Le one-off non contano!! e per la Mondial ormai avete stancato. Se la le trovate a prezzo stracciato, io sono qui. A quella del Sultano del Brunei, ho staccato.

[@Francesco_FC11.]

Sì in effetti i prototipi o le one-off fanno storia a sé. In Ferrari se paghi qualche milione, (entro certi limiti) ti fanno la macchina che vuoi....e gli arabi, che vogliono una roba unica, non spiccano per raffinatezza dei gusti.

[@filippocacciatore7623]

Ho guidato la Mondial, ed anche se carente tra virgolette di cavalli era una spider, per andare sul lago, dove non si può correre, ma passeggiare, visto le strade piccole. Comunque bella. 🙂🙂🙂

[@iz8ssx]

Nessuno è a conoscenza però che l’ultima (la 330 GT due + due Shooting Brake), fu commissionata dall’azienda reale inglese di pompe funebri per il trasporto delle salme dei reali d’Inghilterra.😁

[@FixMain672]

Infatti chiaramente era un carro funebre, strano che nel video non si faccia cenno di ciò.

[@massimodaros391]

E si vede benissimo 😆

[@dariobufalini817]

la mondial era una gran macchina, ce l’ha un mio amico. non sarà una Testarossa ma... gran macchina 🔝

[@AldoFragano]

Hai sbagliato la foto di Leonardo Fioravanti....quello è un nostro gran Surfista 🙈

[@Francesco_FC11.]

La Mondial la trovo bella, profuma comunque di anni 80, borsa, pelle, tempi felici...meccanicamente è modesta, ma va beh. Snobbata fino a pochi anni fa, oggi può avere senso...ha 40 anni, chi ce l'ha la usa per fare il giretto domenicale una volta al mese. Occhio però, per chi vorrebbe prenderla, che se anche la compri al prezzo di un Q5 usato, la manutenzione costa quella delle Ferrari da 2 milioni.

[@IronStorm666]

Era considerata pari pari alla Porsche boxster, cioè la Ferrari dei poveri, all'epoca avevano provato a rifilae una mondial 8 di color grigio(pessimo colore per giunta a cui c'era da rifare il motore) a mio padre al prezzo di 1000€, ma mio padre che aveva contatti con alcune persone ha chiesto il motivo é si parlava di dover sostituire l'intero motore andando a superare il prezzo della macchina stessa. Ad oggi il suo prezzo non lo so, ma buttando la li penso che il suo valore si attesti tra i 40-50k o più obbiettivamente dai 60 a 100k al massimo per un esemplare in perfetto stato di conservazione e top di gamma. Pensare che doveva andare nelle mie mani quell'auto, quando me lo ha detto sono stato io a rifiutare in primis perche non mi piaceva, e poi troppi soldi da spenderci dietro solo per rimetterla in strada, dopo 10 anni era ancora lì.😅

[@fabrizioleotta917]

@@IronStorm666la Ferrari Mondial a listino nel 1984 costava 78 milioni, contro i 60 milioni della 208 GTB e i 69 della 308 GTB. La Ferrari dei poveri?? Informatevi.

[@IronStorm666]

@@fabrizioleotta917 prendo nota che non hai capito nulla del discorso.... Pari alla Porsche boxster e alla Fiat 500e abarth ad oggi... Vediamo se ci arrivi😉 Però su una cosa hai ragione, la mondial non è quella dei poveri, ma di chi non sa comprare come la 500e abarth, la vera Ferrari dei poveri è la Dino 246 gt almeno considerata all'epoca... A me piace più la 208gtb che la mondial, detto ciò forse non hai capito il discorso, la mondial non piaceva prima e ancora adesso la mondial si può trovare a 50k o poco più per i disperati modelli T (che costava 78 milioni perché la normale cioè la 8 ne costava 72 se non ricordo male,) altrimenti anche a 25k messo da restauro (sempre la 8) mentre per la 246 comincia a tirare fuori oltre 350k....quindi la mondial resta la Ferrari dei poveri come vedi, Vuoi essere Ferrarista??? Con una Mondial lo sei subito. Sinceramente preferisco spendere di più e prendere una 208 gtb o una 308 gtb o gts.😉 Non serve che tiri fuori i prezzi di quando sono uscite dalla fabbrica, ma della sua storia è chi le possiede e soprattutto quanto valgono!!!! E la mondial a tutti gli effetti vale poco!!! "INFORMATI"... Ah no sorry informatevi come dici Tu!!! 😉

[@Sir_Daniel]

Bè mi sembra troppo facile giudicare brutti i prototipi e gli esemplari one off in quanto fatte su commissione del cliente non dovevano riguardare minimamente le aspettative degli appassionati come dice la descrizione.. in lista mi sento solo di dar ragione sulla serie 400 sebbene comunque erano sotto forte influenza della moda di quegli anni 70, le altre mi sembrano molto belle compresa la 575 ,la mondial e in parte anche la scaglietti, tutte di gran lunga più belle di una FF per esempio

[@user-qv2kg2ti5v]

Al primo posto CARRO FUNEBRE FERRARI😂🎉🐎

[@Steppenbob]

0:30 fare brezza , meglio dire breccia

[@annafrongia]

Che pretendi dalla "demenza artificiale"? La chiamano "ai" per prenderci in giro, e si vede bene dal video fatto malissimo. -_-"

[@lucadigrazia9389]

Al min. 4.32 paragonano la 365 GT NART alla 412 BB Le Mans che è di produzione più recente...

[@ElisabettaBontate]

Ma questo è pazzo, fuori di testa, ma si rende conto di che anni sono quelle auto? perche' le concorrenti cosa offrivano? guarda la porshe 924 anni 70\inizio 80 da o a 100 ce ne metteva 13 secondi, e la ferrari Scaglietti era bellissima, e,come la Mondial di successo ne ebbe tantissimo ,ma vai a parlare di tartarughe va, che se uno ha soldi voglio proprio vedere se schifa queste auto, ma sai il valore che hanno oggi?? il triploi minimo del corrispettivo attuale del valore che avevano da nuove.

[@dariomella233]

365, che è la cilindrata unitaria, moltiplicato 12, fa 4380 cc. Non i 5950 cc che avete detto voi.

[@marmo75]

la scaglietti no dai...

[@alfarossaalfarossa9689]

La fz 93 se la si guarda bene ricorda vagamente la enzo Ferrari

[@AlessandroCamarda-IT]

È la prima cosa che ho pensato, sembra proprio che la Enzo sia un restyling di questa.

[@marcus-gp6dl]

Ma scusa sono tutti one off… anche la più brutta l ha fatta una carrozzeria, poi la one off è pagata in esclusiva il sultano del Brunei avrà pagato qualche milione per farla, quello è gusto personale come quando vai dal sarto… ma la scaglietti brutta scusa ma anche no!!!

[@danieleranalli4140]

La Mondial Cabrio è stupenda. Un classico senza tempo.

[@piermarco]

0:32 fare BRECCIA nel cuore, non brezza 😅 comunque bel video, ho messo like

[@giangicap72]

Mettici anche la nuova F80. Esteticamente è veramente molto deludente.

[@ludovicomancosu4066]

Bravissimo, volevo scriverlo io, ma mi hai preceduto...😂

[@youerny]

Concordo. È incredibile che l’abbiano deliberata. Va bene tutto, dalle scelte tecniche alla celebrazione LM. Ma da vedersi è tremendamente sgraziata. Non l’ho mai pensato di una Ferrari speciale. E aggiungo che nel confronto “poster da 14enne” perde tremendamente contro Valkyrie e RB17

[@lojanzo6046]

Concordo, e se devo dirla tutta non mi fa impazzire (per estetica) nemmeno la dodici cilindri, come del resto non è tra le mie preferite neanche la Daytona, a cui si ispira.

[@aldob5681]

le ferrari non prodotte e vendute da ferrari non sono ferrari

[@TonyEspresso63]

Forse la 328 Conciso si può considerare oggettivamente orribile... tutte le altre, prototipi compresi, anche se forse non completamente in linea al contesto Ferrari, sono state comunque vetture con designs innovativi e/o futuristici.

[@agnusdeiagnusdei]

Hai avuto il coraggio di dire quello che ho sempre pensato ,molto coraggioso ,bravo

[@MacchineRare]

🤝

[@fedecaponigro1057]

La scaglietti nel 2011 veniva ancora prodotta. A me piace. Era al pari della 599.

[@fonziygor8585]

ma è vero che il sultano del brunei possiede più di 7000 auto di lusso ? Avevo visto un video a riguardo

[@ludovicomancosu4066]

Probabile, gli "spicci" non gli mancano...😂

[@youerny]

No le ho contate, ma ha la collezione di auto più costosa al mondo. Ha tutti i modelli Ferrari di sempre, ad esempio, alcuni anche in più esemplari. È automaticamente inserito nella lista clienti quando presentano un nuovo modello

[@BMWR1250GS]

Se volete in garage ho posto....🥱

[@WalterCeccarelli]

Bravo nn ne vedo una brutta

[@FUTUROLIBEROSiracusa]

come si può derivare i cerchi di una 288GTO del 1984 per una 365 del 1967? Anche la 512 BB è successiva, ci sono un po di inesattezze

[@nikt7585]

Hai dimenticato quell'obbrobrio della F80 partorita da gente che non capisce una sega di Ferrari

[@eloisantini9361]

Certo che ce ne erano di brutte. La conciso è propio un cesso ma la numero 1 è un carro funebre.

[@fonziygor8585]

comunque molte Ferrari moderne possono entrare in questa lista non ricordo i nomi dei modelli ma esteticamente non mi piacciono molto le attuali

[@alebenny78]

Ci sta a definire questi modelli come non in linea con lo spirito Ferrari, perché questo è fatto di sportività, potenza, bellezza ed eleganza; però "che Non Vorresti Mai Guidare!", eeehhhh...... no, suvvia, io questo non lo credo affatto. Vorrei conoscere chi non vorrebbe mai guidare una Ferrari; è sempre comunque un onore portare un modello del Marchio Italico per Eccellenza.

[@4evercowboy]

Come fa la nart a essere ispirata alla 512 e a montare scarichi del 288 dio solo lo sa. Tanti errori

[@giovanniazzone8309]

Bel titolo di copertina, va bene anche per un video sulla sinistra attuale

[@steffc59]

La 612 Scaglietti è un capolavoro di eleganza con un motore fantastico. Come si fa a metterla insieme ai pezzi unici per sultani?

[@francisalquati1276]

il titolo e’ fuorviante perche’ vengono presentate alcune vetture mai entrate in produzione e quindi non e’ nemmeno possibile sapere se avrebbero incontrato il favore del pubblico . 🤔

[@giordanocostantini]

Ok mostrare delle Ferrari "curiose" ma chiamare questa, la classifica delle 10 Ferrari più brutte, no. La maggior parte sono concept o delle one-off dai gusti soggettivi del cliente che niente hanno a che fare con la casa di Maranello. Ripeto, bella carrellata ma non è certo una classifica.

[@Stefano-zm9kx]

HO LETTO UN PO' DI COMMENTI E PARE CHE SIANO TUTTI , COME DI DICE , SAPIENTONI E CRITICI DI ARTE . . . LA PIÙ BRUTTA È LA SIMCA 1000 !😂😂😂

[@s3ttepollici203]

0:31 sono poche le auto che "hanno fatto brezza" perchè quasi tutte avevano il parabrezza !

[@marcopiazza1980]

Sulla 365 NART ci sono una maree di cose sbagliate. Innanzitutto il modello rappresentato nel video è una 275 Spider Nart. La 365 è un'altra cosa, commissionata si da Chinetti, partendo da un telaio 365 GT 2+2, ma stiamo parlando di un'auto costruita negli anni '80 ! Con muso simile alle 512 BB LM e con i cerchi della GTO. Ma quella che si vede nel video è proprio un'altra vettura ed è una delle vetture più belle ed ambite mai costruite a Maranello.

[@AlexClan]

Interessante. Ma che vi è successo con la musica a fine video? Un aumento di volume meno sensato della Ferrari station wagon 😆

[@MacchineRare]

😅

[@renatobitti623]

Fare brezza? Bocciato.

[@sandromino4912]

Ma che vorrei avere

[@lorenzocor5715]

Che orrori, l'unica che non avrei messo in questa lista è la 348 aperta, che benché avesse una meccanica pessima, in particolare del cambio, come linea e misure compatte non la trovavo così male

[@valerioravetta5215]

Sto video lo ha fatto un panettiere, senza offesa per i panettieri !!!

[@LucaBissaro]

Che senso ha mettere in questa classifica gli "esemplari su commissione"? E comunque togliete da questo video la 612, che era bellissima.

[@AngelFire04]

Quasi tutte orribili...

[@matteogiannandrea2785]

Assolutamente la Scaglietti semplicemente era futurista come concetto di berlina GT. Se la paragoniamo a Panamera e Tycan ecco fatto...

[@EttoreTecno666]

minuto 5:40 i cerchi derivati da una gto del 1988 ? ma non era del 1969 ?

[@giorgiogalvani3678]

Scusate ma non sapevo che Ferrari fosse un costruttore di carri funebri (La Shooting brake, quella verde)

[@gianpaolovitrani6665]

La Ferrari Cassamortaro😂

[@alessandroalberto6431]

Stessa idea !!! Con alcune modifiche interne sarebbe stata apprezzata senz'altro dai gestori delle pompe funebri e dai loro ... clienti !!!

[@rrubinofg]

Per funerali veloci 😂

[@IronStorm666]

@@gianpaolovitrani6665 si dalle pompe funebri reali inglesi per l'esattezza!!!😉

[@ascaro46]

buona sera.. scrivo da ferrarista accanito e chiedo: qualcuno di voi opinionisti ha acquistato/avuto un cavallino o auto di cui giustamente state esprimendo la vs opinione in "garage"?? io per mia fortuna sì.. 208gtb,momdial cabrio ( non MUNDIAL COME QUALCUNO HA SCRITTO) Porsche 930 turbo ecc...a prescindere dalle One off tipo la Zagato 575 e così via, trovo nella mondial un auto stupenda per la sua natura ed il suo scopo. GIUDIZIO PERSONALE i fenomeni che menzionano e paragonano Abarth, prezzi ed altre blasfemie incomparabili al tema del video pubblicato, aimé BEATI VOI CHE NON CAPITE NIENTE LEONI DA TASTIERA 😂 ps + di 6000 unità vendute delle mondial... video imbarazzante come i commenti sottostanti..

[@andreaclemente1721]

" ...a fare brezza nel cuore ??..."😅

[@maidirequello]

che video pasticciato e confuso, con tanti errori di coerenza tra testo e immagini. Attenzione.

[@dom5685]

Comunque penso che quello sia il Leonardo Fioravanti sbagliato...

[@marcotodeschi278]

Scusami ancora ma stai bestemmiando. Guardati le Porsche degli anni 60 e 70 e fai un confronto.

[@Alessandro-b5v]

Guarda che la Ferrari non è rossa è gialla. Rossa perché è il colore delle auto italiane da corsa ma il colore della Ferrari è il giallo. il vero colore della Ferrari sarebbe il giallo, che è lo sfondo del logo della Scuderia e che è il colore della città di Modena.

[@tommasotommaso9568]

la 612 Scaglietti e' una delle piu' belle eleganti e performanti di sempre, con lo stesso motore e cavalli della 599. Ma chi l'ha fatta sta roba?

[@ramonv7iii102]

A me, francamente, la 330 GT 2+2 SB ricorda più un carro funebre che una Ferrari....Dovrebbero usarla come base di partenza qualora volessero realmente realizzare un carro funebre versione extralusso per miliardari.

[@puredriver]

la 575 gtz zagato 2006 non era brutta, la fz93 pure non brutta, ma originale. Infine la 328 Conciso non lontana dalla Tommy Kaira & Co sarebbe stata perfetta per i track Day. per il resto sono d'accordo. ☺️🦾

[@DECANO67]

Le Ferrari commissionate non vanno considerate, dal momento che non sono progetti di Maranello.

[@SaveGT500]

Personalmente la 612 scaglietti la trovo veramente una bella macchina cogniugava la sportività delle ferrari al confort lusso eleganza di una berlina alto di gamma

[@ascaro46]

C'è una differenza atomica tra sportiva e turismo..

[@SaveGT500]

@@ascaro46 quando intendevo sportività intendevo per la 612 comunque sempre una ferrari però più votata al confort e all'eleganza di una auto di rappresentanza senza essere una berlina come può essere una Rolls Royce

[@morisfossati7067]

Un v12 aspirato scaglietti nn è proprio un cesso....

[@marcotodeschi278]

La Zagato sarebbe brutta? La Scaglietti brutta pure lei? Scusami ma hai bisogno dell oculista.

[@oettaminovog7963]

Per fortuna che,molte di esse,se non quasi tutte, sono/furono,modelli unici... ecco,se c'è una peculiarità positiva,x certi versi, è proprio questa... l' unicità dei modelli... dove, effettivamente, và salvato giusto il Cavallino...e, d'altra parte, come da inizio video, non è automatico chiamarsi Ferrari e fare SEMPRE dei capolavori...

[@robertosignoretti771]

Evidentemente il signore era sotto l'effetto di qualcosa. Le ferrari non si discutono

[@massimodaros391]

Mamma mia, quella al primo posto sembra un carro funebre !!

[@andreaaccarigi2668]

Beh la 365 la 400 e la 412 son belle! Invece l'ultima e la penultima non ne ero proprio a conoscenza,l'ultima è veramente inguardabile pare un carro funebre della Ferrari 😂

[@gianfrancorossoni4368]

Brutte?. Quando sì parla di " vere " Ferrari non esiste brutta. Ogni auto è opera d'arte, quindi occhio.

[@salvatorevalentino9182]

Sono poche le automobili Che possono competere con le Ferrari Quello Che Conta e il presente non il passato... anche se qualche collezionista li darebbe volentieri qualche Millione di Euro per qualcosa Che e introvabile 😂

[@carsickone3708]

Non capisco se la voce del video è IA

[@danieleberti7087]

La nart e stata battuta all asta per 27 milioni di dollari chi a fatto questa lista non sa nulla delle ferrari

[@Ruisim81]

ma quali 9 secondi la Mondial?? forse voleva dire 6 secondi con 200 cv, 😂😂 9 secondi è il tempo di un auto da poco oltre i 110-120 cv su quella massa non certo da 214!

[@stackoverflow1985]

Pininfarina disegna una macchina e al 99% mi piacerà di sicuro..... Zagato deve disegnarne 16 di macchine prima che ne faccia una che io possa trovare guardabile. Per carità avrà Zagato anche disegnato auto senza tempo e nessuno glie lo toglie, ma ha anche disegnato auto veramente ma veramente a dir poco INGUARDABILI, goffe, inutilmente spigolose o dagli stilemi talmente esagerati da diventare una caricaura e render quindi l'auto ridicola.

[@lucagrossi8513]

La più brutta la prendo io...😂

[@stefanoallari2154]

Che la serie 400 e 412 avesse dei difetti ci può stare, ma brutta proprio no. Un'auto dalla linea stupenda 🤩

[@vincenzodilo3030]

Beh, quanto meno, dopo la bruttissima F80, sappiamo che la F90 è stata già rovinata ...

[@fabiosorma]

0:31 ma che cos'è la brezza nel cuore???

[@MauroCennink]

Secondo me voi siete minimo un po contro a la Ferrari perché tutte queste che avete menzionato se sono veramente brutte??? a me proprio non sembra!!!!!

[@vivilavita4436]

Se uno mi proponesse di guidare una Ferrari (qualsiasi) io la guiderei volentieri. Trovo la 612 Scaglietti molto bella, perchè l' avete messa?

[@marcotodeschi278]

Sulla 330 hai ragione difatti il designer è inglese.

[@FabizioFerioli]

Ho notato alcune inesattezze sul commento della spider nart ….

[@daniellex9488]

La 330 GT 2+2 basterebbe eliminare quel tetto allungato, i vetri e mettere la portiera al bagagliaio! Una berlina col posteriore allungato...ma almeno non sarebbe un obbrobrio!

[@damianoraffaele4299]

Non sono d’accordo per la Mondial, come Ferrari accessibile ad un pubblico più ampio ci sta. Aggiungerei in questa lista quel SUV inutilmente motorizzato V12 della Purosangue, e quella specie di Nissan rivisitata, con motori e motorini elettrici della F80. Se proprio volevano fare un’auto con lo spirito F1 o la fai estrema o non la fai. F80 Nissan, e Furgoncino Purosangue con V12 BOCCIATI

[@andreaattanasio3768]

Questo video e‘ spazzatura di prima qualità !

[@19swan61]

Da 0 a 100 km/h in 9sec. per la Mondial...beh, ho dei dubbi!

[@robertglavicic3580]

E la purosangue??? Una vergognia

[@leonardoperotti2636]

La F90 assomiglia moltissimo alla Fiat Cupè.

[@brunoligariDjproducer]

Ma sono progetti non modelli in vendita

[@ponzioblablablan5734]

menomale che c'è il non mi piace

[@giacomocarcione3930]

certi motori V 8 di alcuni anni fa; distribuzione comandata da cinghia dentata, come le utilitarie; manutenzione con sostituzione da fare ogni 20.000 km...ridicolo

[@sartorig]

La distribuzione a cinghia è nata dalle corse, poi si è diffusa alle utilitarie e comunque rimane un'ottima soluzione per rendimento e silenziosità, senza dover citare alcune disastrose "innovazioni" recenti. In quanto a manutenzione poi non dovrebbe essere un problema se hai un'auto del genere anche per mantenere sempre tutto in perfetta efficienza.

[@giacomocarcione3930]

@@sartorig la distribuzione comandata da cinghia dentata è una soluzione economica; nelle vere macchine da corsa si usa la distribuzione comandata da ingranaggi. In quelle derivate da macchine di serie di livello elevato si usa la catena; la durata di una catena ben concepita è simile a quella della vita del motore; le cinghie dentate hanno una durata non paragonabile ; e possono variare di parecchio in funzione delle soluzioni adottate. questo non significa che le catene siano perfette; ci sono stati diversi casi di usura precoce; cattiva progettazione e scelte di catene inadeguate; stessa cosa per le cinghie dentate; ultimo caso le Ford con distribuzione comandata da cinghia a bagno d'olio

[@IronStorm666]

@@giacomocarcione3930 AO se la catena fa tanto schifo, tenetevi pure le cinghie a bagno d'olio a sto punto!!!😉🤣

[@giacomocarcione3930]

@@IronStorm666 salve, forse non ha letto con attenzione; da quello che si legge e si sente da parte dei tecnici la soluzione più efficace per le macchine normali è la distribuzione comandata da catena; per le utilitarie molti costruttori usano la cinghia per ragioni di economia

[@IronStorm666]

@@giacomocarcione3930 forse non hai colto l'ironia!!!😉