Link do porównywarki ubezpieczeń: mubi.pl/zachar/ MiTo na tym kanale jeszcze nie było - zaczynamy z grubej rury :) Subskrybuj kanał Zachar OFF: kzbin.info Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
@szymonkrazynski49583 жыл бұрын
Przez 7 lat byłem posiadaczem Giulietty z takim samym silnikiem 1,4 Multi Air 170. Samochód kupiony w salonie, dobre wyposażanie, oczywiście nie Q, bo to w tym modelu miało inny silnik. Taki jak pierwotnie na filmie miał być. Przeglądy zgodnie z zaleceniami, wymiana oleju co 15 tys, a nie 30 tys jak kazała fabryka. Rozrząd co 60 tys, czyli też dwa razy częściej niż kazali. Efekt - w szóstym roku pierwsza awaria, obluzował się zaczep bagażnika, trzeba było przykręcić. No dobrze, raz w zimie światła się przestały poziomować, w serwisie przetarli w środku szmatką za darmo. Jedna rada od Alfisty od 1998 roku, to delikatny samochód dobrze traktowany zrewanżuje się bezawaryjną i naprawdę tanią eksploatacją, to w zasadzie ceny Fiata.
@Andryk_QV3 жыл бұрын
Dokładnie tak samo ja kupiłem swoją mito. Pojechałem do komisu oglądać citroena ds3, obok stała Giulietta która mi się mega spodobala, po czym żona pokazała mi mito qv które stało kawałek dalej i po tym jak ja zobaczyłem to się zakochałem i przywiozłem mito że sobą do domu 😁
@PawelK13 жыл бұрын
Właśnie taki był mój wybór na 1 własny samochód. Wersja T-jet 155 bez Multiair, znikomym kosztem moc zwiekszona do 186 koni. W trybie N na codzień przyjemne miejskie autko, po przełączeniu na D zmienia całkowicie swoją charakterystykę i sprawia wrażenie przesiadki w zupełnie inny samochód.
@jareknowak87123 жыл бұрын
Ten znikomy koszt, to ile to bedzie na zlotowki? :)
@PawelK13 жыл бұрын
@@jareknowak8712 500zl, bo kupiłem używany pakiet novitec. Nowy kosztuje 500€ :) Co do jego działania nie mam wątpliwości, czas 0-100 spadł z 8.0s do 7.0s. Podobnie spadło spalanie, lekko wzrosła prędkość maksymalna. Zarówno film z serii, jak i po montażu boxa na potwierdzenie tych wyników mam na kanale. Zwykly czip kosztowałby 700-1000zł, efekty te same.
@Iamwatchinit3 жыл бұрын
@@PawelK1 Co to za pakiet Novitec ze az sekunde nadrabia? Wydech? Mam tez 155 KM i zmienilem wydech na Ragazzon
@PawelK13 жыл бұрын
@@Iamwatchinit Novitec powerjet 3 czy coś w tym stylu. Nie pamietam dokładnej nazwy. Byłoby to dość logiczne, 155-8s, 170 QV 7.5. Novitec twierdzi, że Tjet 155 z tym pakietem wydmucha 186km, więc proporcja byłaby zachowana :) Sam się zdziwiłem, ale zarówno na nagraniu na mój kanał, jak i kanał kolegi, najgorszym wynikiem było 7.1s (licznikowe)
@jakubchudoba50343 жыл бұрын
Przerywniki do wyrzucenia. Zawsze podskakuję na krześle jak je słyszę xD
@cereberum78663 жыл бұрын
Ja z Radomia, nie kupuj tam samochodu XD
@filipmaestro93 жыл бұрын
Przysnąłem przy oglądaniu i mnie obudził.
@MarcinKus903 жыл бұрын
Super włoski samochód!! Mam od niedawna Mito, wersje z turbiną Distinctive 155 koni i jazda jest fenomenalna ! Kolejna Alfa w której się zakochałem.
@henrykk35163 жыл бұрын
Mam identyczną w takim samym kolorze. Różnica taka, że właśnie szukałem bez MultiAir. Padła decyzja 155KM Samochód rewelacja , ale dla dwóch osób + dwójka dzieci. Niesamowite osiągi, tani w serwisie, ponieważ podłoga/silnik to Grande Punto. Mam wersję z hamulcami Brembo - super. Kupiłem z takim samym przebiegiem :) Polecam niezdecydowanym.
@zdzisiek9963 жыл бұрын
Ja niedawno kupiłem Abartha Grande Punto z 1.4 T-jet - niesamowite, jake te auta są podobne. :)
@andrzejbatkofotografia69153 жыл бұрын
Piękny samochodzik prowadzi się jak gokart
@krzysztofn28233 жыл бұрын
Brzydki
@Inf3Rno3 жыл бұрын
@@krzysztofn2823 dla ciebie brzydki dla innych ładny
@Agnus782 жыл бұрын
@@krzysztofn2823 Chyba Ty
@Kris-hf2is3 жыл бұрын
Mam i póki co zero problemów! Moja recepta jest prosta - Dobry, dedykowany olej + Ceratec Liqui Moly i wymiana co 10-12 tysięcy.Auto petarda, polecam!
@przemyslawkoncerewicz3 жыл бұрын
Również posiadam ten sinik, zero problemów, ale tak jak wyżej napisałeś olej max co 10k i z najwyższej półki. Póki co mam 93k nalotu :)
@Kris-hf2is3 жыл бұрын
@@przemyslawkoncerewicz Super, cieszę się,że jesteś również zadowolony, bo jest z czego. Niestety, użytkownicy wieswagenow tego nie pojmą nigdy co naprawdę oznacza radość z jazdy.
@krzysztofbedzieszak64003 жыл бұрын
Multiair potwierdzam bardzo dobry i można go dosyć mocno tuningować
Jako właścicielka MiTo stwierdzam, że to najlepszy odcinek! ❤️
@luigi71303 жыл бұрын
Lubię obiektywnych ludzi ♥️. Pozdrawiam.
@bartoszstempka3473 Жыл бұрын
Syndrom Sztokholmski
@tomb9090 Жыл бұрын
@@bartoszstempka3473 co masz na myśli?
@wojtex2273 жыл бұрын
1.4 170km to doskonały silnik. Wystarczy zmieniać olej w noramlnych interwałach, a nie co 35k jak zaleca producent... jako wieloletni właściciel Giulietty z tym silnikiem wiem co mówię. Pozdrawiam!
@ropuch23 жыл бұрын
Potwierdzam 150 tys 9 lat lana regularnie co 12 tys niby dziadowska selenia a wszystko hula
@tomb9090 Жыл бұрын
Jak w każdym silniku
@Andryk_QV3 жыл бұрын
Super ze skoncu mito wpadła i to jeszcze qv. Też mam qv i chciałem przyjechać się pochwalić ale jak widać trochę się spóźniłem 😂
@piterk843 жыл бұрын
żarty n.t. Radomia w wykonaniu gościa z Pruszkowa :D
@marcinmasiorski56043 жыл бұрын
mega fajny samochód, sam jestem fanem i właścicielem małego hot hatch'a, tak jak mówicie wcale nie trzeba mieć 300+ HP aby czerpać frajdę z jazdy, ~200HP w małych samochodach robi naprawdę robotę ;) pozdrawiam
@krzysztofgresko50723 жыл бұрын
200 to już mega robotę robi w takim autku. Żona w mieszczuchu swoim ma 140 koni i jak nim jadę to banan na twarzy
@pawesuder60583 жыл бұрын
Alfa... z Alfą jest taki problem, że albo się ją kocha albo nienawidzi. Ja należę zdecydowanie do tego pierwszego obozu. Nie jedna, nie dwie...a kilka takich Włoszek już zawojowało w mojej głowie i sercu. Zaczęło się ze 145. Potem była 156 2.0 ts ( i to bezawaryjna ), 156 V6, 166 V6 ( nie liczy się... ), 156 GTA ( zabita przez błąd mechanika ) i ostatnia- 159 z bocianami pod maską ( rozkręcałem firmę, robiłem trasy- diesel był wskazany ). I to nie było wcale tak, że popatrzyłem na Alfę i wiedziałem, że muszę ją mieć. Oj nie. 159 gdy zobaczyłem pierwszy raz w salonie na żywo bodajże w 2006 roku kompletnie mi nie podeszła. Ten przód wydawał mi się okropny...no bo jak? Denka od słoików zamiast lamp? Nie. Po czasie jednak spotykałem ten model coraz częściej na ulicach. I sam nie wiem kiedy kokietowanie przez ten samochód przyniosło efekt, że ostatecznie po kilku latach kupiłem 159. Z MiTo czyli Milano- Torino jest podobnie. Gdy pokazali to 8c po zderzeniu ze ścianą i naprawie przez fana Muminków stwierdziłem, że to jest tragedia. Żyłem w tym przeświadczeniu pewien czas i teraz muszę stwierdzić, że MiTo naprawdę mi się podoba. Jest inne na tle konkurencji i choć to w dużej mierze przypudrowane Grande Punto ( ale nie klon 1:1 - są znaczące różnice techniczne ) to nadal stanowi bardzo ciekawą pozycję na rynku. Nie kryję- gdyby nie 3dr to poważnie rozważyłbym zakup MiTo jako samochodu dla żony. To taka kobieca, stylowa torebka. Choć i facet wcale nie wygląda w nim źle. Testowany egzemplarz to już całkiem sympatyczny zawodnik w gamie sportowców z segmentu B. Nie jest najszybszy ani też najbardziej....hmmm? Rasowy? Ale skręca nadzwyczaj przyjemnie a do tego choć to tylko małe 1.4- całkiem przyjemnie brzmi już w serii. Same silniki w MiTo to dość mocny punkt. Niezależnie od wersji wypadają na tle konkurencji powyżej średniej. Czy sam bym sobie kupił gdybym był na miejscu właściciela takie QV? Z jednej strony tak bo oznaczenie QV jak sięgać do historii marki nie jest tutaj na wyrost. Ono nie symbolizowało wcale topowych osiągów. Gdyby nazwali takie MiTo GTA to wzgardziłbym bo nie zasługiwałoby na te trzy litery. Rozum jednak chyba by poszedł mimo wszystko w inną zabawkę- np. Abartha 500 Esse Esse albo inny bucik z tej rodziny na sterydach. Bieganie we włoskich szpilkach ( MiTo ) nie daje jednak aż takie frajdy.
@jujufromportland53573 жыл бұрын
hehe pozycja nie pozwalająca na żadną kontrę :) dobrze, że przynajmniej oczy kierowcy nie są poniżej koła kierownicy ;)
@MK-bv8uo3 жыл бұрын
:-D
@Ziver1263 жыл бұрын
W tym tygodniu nabyliśmy z narzeczoną kolejną Alfe - wybór padł właśnie na MiTo. Bardzo fajne autko. ;)
@Virantesse3 жыл бұрын
Hmmm, to tak jak u nas. Po 159 byla kupiona MiTo 😄
@Ziver1263 жыл бұрын
@@Virantesse U nas 159 została. ;) Jest jeszcze 147 :D
@EL-LED3 жыл бұрын
No nie do końca każdy silnik jest bez awaryjny.Są motory z ewidentną wadą konstrukcyjną i się po prostu częściej pier...olą.
@Eihei3 жыл бұрын
Coś tam coś tam pierwsze 1.4 TSI na łańcuchu :D
@PuszczykKrzys3 жыл бұрын
N63B44
@las3k913 жыл бұрын
Subaru Boxer Diesel, cokolwiek z RWPG... jak dbasz tak srasz, nic więcej
@qwert31213 жыл бұрын
TFSI pozdrawia :-D
@MrTheAmeba3 жыл бұрын
Tylne oparcia można złożyć na płasko, siedzisko kanapy podnosi się do przodu i wtedy jest miejsce na to
@ozzie2793 жыл бұрын
Generalnie mito jeśli chodzi o mnie to najbrzydsza alfa. Ale za to najmniej awaryjna.
@Andryk_QV3 жыл бұрын
Nawet wtedy nie jest płaska podloga
@robertdynowski446 Жыл бұрын
Super auto czegoś takiego właśnie szukam widząc blachy na samochodzie to mieszkamy w tym samym mieście mam nadzieję że będzie okazja zobaczyć na żywo 🙂 pozdrawiam 👍
@Themonk1593 жыл бұрын
Więcej Alfy Romeo. !
@A.J.853 жыл бұрын
Alfaholik 👍 Pozdrowienia 🙂
@maciejzawadzki51323 жыл бұрын
Subaru lepsze :P
@makaronekPL3 жыл бұрын
@@maciejzawadzki5132 Subaru się nadaje na paszę dla lisów
@maciejzawadzki51323 жыл бұрын
@@makaronekPL a to niby czemu?
@maciejzawadzki51323 жыл бұрын
@@makaronekPL zresztą nie widzisz :P? Ta wypowiedź miała was sprowokować, bo po prostu paru alfaholików znam, i zauważyłem że Subaru działa na nich jak płachta na byka. No i są efekty XD pewnie dlatego tak reagujecie bo faktycznie Subaru robi konkurencyjne auta. Mówimy o segmencie sportowym.
@maciejzawadzki51323 жыл бұрын
@@makaronekPL śmieszna sprawa, ale jak Subaru zbudowało sobie rajdówkę, lub samochód na nurburgring (tak, Subaru WRX STI nbr Ra ma czas 6:57 przy czym jest to czas 2 krotnie silniejszego Porshe 918 spyder), to był dobry i wygrywali. A jak chcieli iść do F1 i Alfa im zbudowała silnik, to nawet nie wystartowali bo się zepsuł.
@damsud873 жыл бұрын
Jestem posiadaczem Mito QV od pół roku. Odnośnie spalania, o którym mowa w filmie oraz w licznych komentarzach poniżej: - średnia z 9 tys. km: 8.0 l/100 km - eko-jazda w trasie: 6-6.5 l/100 km - normalna jazda: 7-7.5 l/100 km - ciśnięcie w mieście: do 10 l/100 km Także nie zgodzę się z zarzutami dotyczącymi bardzo wysokiego spalania jak na takie małe, słabe i powolne auto ;)
@ogarova54783 жыл бұрын
Ten tył ze zwykłym zderzakiem wygląda niezwykle nudno, ale z nakładką tuningową jest fenomenalny i mogę się w niego wpatrywać godzinami
@jacobkaroten3 жыл бұрын
Witam, mam pytanie do właściciela. Gdzie można wyrobić taka mała tablice rejestracyjną z przodu?
@matajsenPL3 жыл бұрын
Tak mi się właśnie wydawało z tymi hamulcami, że to jest to samo co w moim Clio :P
@danieldrc49103 жыл бұрын
Bardzo ładne auto ładna bryła i wstawione na duże koła wygląda kozacko
@zbycho3153 жыл бұрын
Fajne auto, dobrze się słucha właściciela. Oby więcej takich filmów! :)
@piotrpiotr25113 жыл бұрын
Jak zawsze do przodu
@hammermetv44283 жыл бұрын
Oj tak, parkowanie alfetką to przygoda :D Aż strach później na wózek widłowy siadać XD
@nomtbg3 жыл бұрын
HHC - asystent ruszania pod górkę jest w Citigo, ma 3 tryby, które różnią się czasem podtrzymania hamulca, standard to 2 sekundy.
@ukaszzawadzki51773 жыл бұрын
U mnie już 224tyś na blacie W Giulietcie QV:D i też prawie same trasy:)jak na 10 letnie auto uważam ze jest spoko:)
@marcinmagda2403 жыл бұрын
Dobrze wiedzieć, że tyle wytrzymuje ten silnik. Ostatnio z przypadku kupiłem też Julkę w QV i jestem ciekaw ile pociągnie :)
@ukaszzawadzki51773 жыл бұрын
@@marcinmagda240 zalezy jak bedziesz go uzytkował powien jedno ja jestem pozytwnie zaskoczony przebieg ktory mam zrobiony głownie na trasach byl robiony wiec prawie zero zmeczenia ma
@marcinmagda2403 жыл бұрын
@@ukaszzawadzki5177 noo po zakupie poszła do mechanika, wymienilem wąż zasilania olejem turbo, jakąś uszczelka pod kolektorem i oczywiście serwis olejowy itp:) 700 km zrobiłem w 3 tygodnie i narazie też jestem mega pozytywnie nastawiony :)
@ukaszzawadzki51773 жыл бұрын
@@marcinmagda240 jaki masz przebieg?
@marcinmagda2403 жыл бұрын
@@ukaszzawadzki5177 na liczniku 152k. I tyle co udało mi się ustalić to wygląda na oryginalny :) 2013 rok, jeszcze przed lift
@jaskier47333 жыл бұрын
sponsorem tegoż filmu jest Mubi porównywarka ubezpieczeń, dzięki której będziesz lżejszy o kilka stów, a te 150 złotych na otarcie łez ;) . Na poważnie : Fiat punto sporting 2 generacji, rok : 2002 Moc : 80 km/ 114 nm Poj. Silnika : 1242 cm3 wg. Mubi : 1850 złotych wg. Axa : 1250 złotych przebitka niezła nie ?>! rozumiem, że jakoś to musi zarabiać, ale aż tyle ?! Ja boję się dalej robić kalkulacje dla mojego puntolota, bo znajdę jeszcze poniżej 1000 złotych XD . Pozdrawiam tych, co dali się na Mubi naciągnąć ;) .
@makaronekPL3 жыл бұрын
sprzedawałem Giuliette Veloce w sensownej cenie (1szy właściciel) w zeszłym roku... jakoś sobie nie przypominam, żeby tak zeszła na pniu.
@jareknowak87123 жыл бұрын
ALFA 👍
@JanKowalski-hb1br3 жыл бұрын
Z memów fajnie jest czasem się pośmiać ale jeśli ktoś wiedzą z nich posługuje się w życiu to jest to żenujące.
@bartbartosz64483 жыл бұрын
wole taka alfe niz przeplacac za niemiecki szajs bmw czy audi
@kubiskryt3 жыл бұрын
na szczescie nie stac cie nawet na fiata punto
@540i_3 жыл бұрын
Jak skończysz grać w forze to wróć
@las3k913 жыл бұрын
@@kubiskryt zasadniczo to jest fiat punto
@wojciechbalewski683 жыл бұрын
Nie każdy silnik jest bezawaryjny, owszem regularny i prawidłowy serwis znacznie wydłuży jego żywotność. Jednak gdy silnik jest źle zaprojektowany (np. 1,8VW :P) to dobry serwis za dużo nie pomoże. W tym przypadku, silniki multiair są bardzo wrażliwe na jakość oleju. jak ktoś trzyma książkowych interwałów wymiany no to moduł wcześniej lub później wymieni. Co i tak jest lepsze niż rozbieranie silnika i wymiana pierścieni itp. ;)
@olafsatarow43093 жыл бұрын
Pozdrawiam Alfaholikow z Nowego Sącza ^^
@paweostrowski88603 жыл бұрын
Zachar profesjonalne prowadzenie, właściciel najczęściej stosował odmianę słowa "fajnie" - średnio niczym ten podłokietnik.
@MateuszCieslakWorkshop3 жыл бұрын
Ah, miałem takie kupić. Piękne auto, świetny silnik, micro auto premium.
@PikalvoGamerOficial3 жыл бұрын
Mam 195 cm wzrostu i jest mi wygodniej w mito aniżeli w audi a4 b8 🤣
@panplay67943 жыл бұрын
Bo w każdej lawecie jest dużo miejsca xd
@misha-bp3px3 жыл бұрын
@@panplay6794 dokładnie tak XD
@Parobas2003yt3 жыл бұрын
Kurna, ja mam 163 i 17 lat
@misha-bp3px3 жыл бұрын
@@Parobas2003yt no to lipa troche.
@luigi71303 жыл бұрын
Nie ma w tym nic dziwnego, choć nie uwierzę, że nie kopiecie się łokciami z pasażerem przód ;) AR MiTo to bliźniaczy model Fiata Grande Punto, który potrafi na orawdr mile zaskoczyć wysokich pasażerów miejscem zwłaszcza z tyłu :)
@Mayhem1903 жыл бұрын
Po co te głóśne wstawki....
@useryes23 жыл бұрын
Dokładnie.. Słuchasz, słuchasz a tu nagle jeb dźwiękiem 500% wyżej.. Aż mi się kot wystraszył..
@januszgrazyna30243 жыл бұрын
Dziś po 2 minutach filmu zakupy Mango
@orlando86683 жыл бұрын
Co mi się nie podobało nigdy w Mito czy np. Punto to ta gumowa szmata pod zegarami, trochę nie pasuję bo auto naprawdę super!
@Andryk_QV3 жыл бұрын
Jak przestawisz sobie kierownice do góry i od siebie to cała ta "szmata" się chowa i jej nie widac
@orlando86683 жыл бұрын
@@Andryk_QV ja to wiem, bo przerabiałem to, chodziło mi tylko o to, że w takich autach trochę to nie pasuje to nie Dacia
@kamoRS3 жыл бұрын
Od razu skojarzyłem. Toc mito to taka corsa d/e ktorej Zachar nie lubi;)
@tomekcm13 жыл бұрын
Tak liczyłem że jeszcze zobaczę Lancie Thesis w tym roku, ale coś włoskiego może blisko.....:)
@ToJaTuRobieShow23 жыл бұрын
Od 3 tygodni szukam Mito QV lub 155hp, idealny timing
@damianwziatek94143 жыл бұрын
Ja tak samo:D
@azociak3 жыл бұрын
@@damianwziatek9414 abarth gp to samo, mam i jest spoko. Heble robią robote
@Iamwatchinit3 жыл бұрын
Polecam 155KM bo zupelnie wystarcza. Mam juz 5 lat. Zero problemow z silnikiem przez ten czas
@Virantesse3 жыл бұрын
Mam 155 zrobiona na 170. Polecam. Kupilabym jeszcze raz. Uwielbiam mojego szampana😍
@ToJaTuRobieShow23 жыл бұрын
@@Virantesse chipa robiles?
@karol_on_road3 жыл бұрын
Fiat punto w skórze Alfy - ja osobiście bardzo popieram , jeździł bym :)
@Sienaprawi3 жыл бұрын
Mmm Alfunia😍🤪
@kniejak903 жыл бұрын
Mistrz z tym Radomiem, mam to samo po kilku szt oglądanych hahaha 😀a że auto z Radomia to widać już po zdjęciach zazwyczaj 🤣
@staresprzego55143 жыл бұрын
Alfisti
@maciejzawadzki51323 жыл бұрын
Sti to trochę nie związane z Alfą 😉
@grzegorzm.24203 жыл бұрын
😉😊👍👍😉🤩🤩🤩pozdrawiam wszystkich co mają mito..szczególnie z koniczynką
@stpor5736 Жыл бұрын
A bez koniczynki to nie MiTo
@kacperbieganski88883 жыл бұрын
Pruszków pozdrawia :)
@ukaszteken14633 жыл бұрын
Gość leży w tym samochodzie jak żaba i kręci na mydełko.
@MRmentos113 жыл бұрын
A ma jeździć jak na egzaminie zestresowany? Polaki to jednak do wszystkiego się dojebią, zdradzę ci pewien sekret: Każdy jeździ tak jak mu wygodnie.
@MAKARONIARZ943 жыл бұрын
@@MRmentos11 jee w końcu ktoś to napisał a tak PS Łukasz jezdziles kiedys jakąkolwiek Alfą? W kazdej Alfie sie leży
@wojtal3 жыл бұрын
na cio mito ? najśmieszniejszy odcinek na kanale :D dzięki :D
@Frageman3 жыл бұрын
mubi to juz nie reklama a scam
@Cernold3 жыл бұрын
Mini, tanio wk**wić lubi
@callstack62823 жыл бұрын
Ja też jestem jak silnik benzynowy... swoje muszę wypić.
@kamturek3 жыл бұрын
Elegancko! Długo czekaliśmy ale było warto :)
@RizzeRGaming3 жыл бұрын
Alfa
@Przemek-ju6nv3 жыл бұрын
Mam bardzo podobną, taki sam kolor, zawieszenie seryjne. Niedługo będę sprzedawał bo kupiłem drugi samochód. Trochę nawet mi go szkoda, ale teraz tylko stoi.
@radektokarski17553 жыл бұрын
W grudniu w krótkich spodenkach?
@nosutv28933 жыл бұрын
kozak auto polecam wydech od mg motorsport do niego zmienilo diametralnie auto !
@kamilzawadzki49713 жыл бұрын
Fajne autko, super egzemplarz. Który to jest rocznik? Jak patrzyłem na MiTo to przynajmniej na zdjęciach środek nie wyglądał zbyt kusząco, a ten prezentuje się całkiem spoko. P.S. Czekam na Giuliettę QV :)
@Andryk_QV3 жыл бұрын
W mito bardziej chodzi o wersję wyposażenia niż wiek jeśli chodzi o deskę rozdzielczą
@Marcin91212 Жыл бұрын
Jaki olej polecacie bo na forach różne opinie. Najczęściej widziałem ze ludzie pisali 5W40 od Motula bo ponoć ten polecany od producenta Selenia nie jest zbyt dobry.
@agaisab19913 жыл бұрын
Poznałem Piotrka w maratonie uśmiechu . ;) mega pasjonat.
@dominikignasiak72783 жыл бұрын
Jakby Pana Boga za nogi złapał xD
@orlando86683 жыл бұрын
Czy taka tablica jaką ma ten Pan z przodu jest osiągalna zwyczajnie w wydziale komunikacji? jak taką zdobyć?
@falarek25393 жыл бұрын
Mi to wygląda na tablicę o wzorze włoskim można sobie zamówić na Allegro. Ciekawe co na to SKP czy Policja
@orlando86683 жыл бұрын
@@falarek2539 może założył ją tylko na potrzeby filmu u Zachara? a na co dzień ma normalną bo nie sądze aby taka była dopuszczalna w Polsce, wymiary i wygląd tablicy są ściśle unormowane.
@kacpernowak18283 жыл бұрын
multiair to to samo co niezabijalny tjet z inna głowica :) droższa ale bez przesady.
@pr0so3 жыл бұрын
Jak najbardziej, tylko trzeba doliczyć około 4 tys. Na naprawę modułu MultiAir. Chyba lepiej wziąć T-Jet'a i przeznaczyć to na modyfikacje.
@disel19923 жыл бұрын
@@pr0so po wymianie zestawu tj. turbiny+dp, wtryskow oraz coolera osiagamy ponad 200 koni takze gra warta swieczki
@MarekCzaj3 жыл бұрын
@@pr0so tyle, że t-jet ma skrzynie m32, którą trzeba remontować co jakiś czas, a remont+sprzęgło+dwumasa wychodzi tyle samo co moduł. MultiAir ma c635. Do tego t-jet wychodzi z turbiną IHI - pęka turbo, kolektor i starcza do 175-180km. QV z MultiAir ma już turbo Garrett GT1446, które starcza do 220km. Poza tym MultiAir dzięki zmiennym fazom rozrządu osiąga lepsze wyniki po dobrym strojeniu.
@pr0so3 жыл бұрын
@@MarekCzaj Mam T-Jet'a 150km, 170k km, wiem że pękają kolektory i turbo, ale nadal u mnie nie pękły. Mam już przygotowane na tą okazję zestaw garetta, DP i wtryski z OPC. Niestety nadal u mnie się nic nie dzieje. Co do M32 to zaraz przy zakupie, gdy miał 100k km wymieniłem olej, zalałem 2.8l i też skrzynia nie chce paść. ;) Poza tym, dwumas masz w obu skrzyniach, do m32 cały zestaw masz za około 1.2-1.5k zł, naprawa skrzyni z robotą łożysk i olejem u nas to 900zl. Zestaw na większą moc zbierając powoli kosztował mnie 1.2k. Póki co naliczyłem 3.6 k zł EWENTUALNYCH kosztów i nic się z tym nie będzie już działo. Sąsiad już 3 moduł w Guliettcie przerabia, 2 pierwsze na gwarancji w salonie mu zrobili. Ten trzeci kupił regenerowany i od 40k km spokój, wyszło go to z robocizna 4.7k zł. A auto ma dopiero 150k km i jest on pierwszym właścicielem. Podsumowując wolę mniejszą moc w T-Jet'cie i znacznie mniejsze koszta serwisowania, bo z tymi modułami to loteria, nawet gdy zmieniasz olej co 12-15k km. ;)
@MarekCzaj3 жыл бұрын
@@pr0so to masz szczęście bo przeglądając fora co chwile widać problemy z tymi skrzyniami. Może ktoś już wcześniej robił. Tak wiem, ze obydwa mają dwumas, ale jak się robi skrzynie, to przeważnie od razu sprzęgło. Ja mam MultiAira i jestem bardzo zadowolony. Co prawda 130 tysięcy przebiegu i ciągle oryginalny moduł, zero problemów. Zmieniam olej co 7-8 tysięcy. Kilku znajomych też ma i na razie nic nie musieli robić. Warto też wspomnieć, że po 2011 roku moduł został poprawiony i rzadziej występują awarie.
@przemysawhojowski67763 жыл бұрын
Gratuluję znajomości z piękną zadbaną czarną Włoszką:)
@tomekkat60813 жыл бұрын
Mocno opaloną Włoszką, czarne/ny to teraz rasizmem zalatuje ;)
@ChristophorosSedinum3 жыл бұрын
Do porannej kawy zajadam ...murzynka :-)
@tomekkat60813 жыл бұрын
@@ChristophorosSedinum To ja tam bym wolał po kolacji Murzynkę ;)
@N4moo2 жыл бұрын
@@ChristophorosSedinum ģ
@matik66303 жыл бұрын
Jeżeli komuś nie zależy na automacie w wersji 170KM to dużo lepszym wyborem według mnie jest Abarth Punto Evo, konstrukcje bliźniacze ale wygląd Punto robi robotę, Mito tak naprawdę w każdej wersji na pierwszy rzut oka wygląda tak samo.
@adas_miauczynski3 жыл бұрын
Serio fiat ? Vs alfa ?
@matik66303 жыл бұрын
@@adas_miauczynski w tym wypadku to te same auta w innym opakowaniu.
@adas_miauczynski3 жыл бұрын
@@matik6630 mati no please .. z calym szacunkiem do fiata ale alfa ma przynajmniej jakas historie ,dziedzictwo
@matik66303 жыл бұрын
@@adas_miauczynski równie dobrze mogę powiedzieć że abarth też ma ciekawą motosportową historię. W tym wypadku mówię o porównaniu tych aut z technicznego punktu widzenia gdzie to są bliźniacze konstrukcje a Punto dla mnie wygląda dużo lepiej.
@_rudolf3 жыл бұрын
@@adas_miauczynski A volkswagen to jaką ma historię, że taki popularny i według połowy mieszkańców kraju najlepszy?
@LukaszBoguszFilm3 жыл бұрын
Fajny samochodzik. Pozytywne dziwadło. Przód kojarzy mi się z sową :)
@Mesjasz3 жыл бұрын
Fajnie. Fajnie.
@piotrkacprzak28613 жыл бұрын
Czekamy na Giulie Quadrifoglio
@adamkarczmarczuk3 жыл бұрын
Cieplutko tam macie
@lelek45673 жыл бұрын
Szczerze moja giulietta qv zrobiona na 300km i 415nM pali 10,8l przy normalnej dynamicznej jezdzie, przy ostrej jezdzie 14,2
@karoldukaa71613 жыл бұрын
Moja żona śmiga Mito 2009, 1.4 t-jet 155 km w lpg, spalanie trasa 8l, miasto 10l. Niesamowicie sympatyczne auto, chętnie wkręca się w obroty. Jedynie radio to porażka - mam takie same, nagłośnienie Bose, słabe. Reszta na plus.
@Virantesse3 жыл бұрын
Ja mam dedykowanego chinczyka 2din i nie mam Bose a wszystko gra przyzwoicie😁 i wyglada lux
@karoldukaa71613 жыл бұрын
@@Virantesse może poprzedni właściciel coś grzebał, ale jak na Bose to gra przeciętnie. Ale auto bardzo fajne z charakterem
@marcinsquadracorse80213 жыл бұрын
Kupiłem dla mojej kobiety Mito 1.4 95KM Miasto spalanie maks 8.3l trasa 6.2l bez żałowania. Do miasta wystarczające z taką mocą.
@tomaszoledzki3 жыл бұрын
Co trzeba zrobić, żeby mieć takiego typu i rozmiaru tablicę rejestracyjną z przodu? ASO Alfy może wyłączyć Start-Stop.
@PawelK13 жыл бұрын
Dorobić sobie na Allegro
@Endrjo3 жыл бұрын
kupić sobie i przy kontroli policji stracić dowód. lub na stacji diagnostycznej. od 2021 są przepisy zakazujace montazu takich tablic jesli auto ma duze pole przygotowane przez producenta.
@PawelK13 жыл бұрын
@@Endrjo od 2021 wchodzą przepisy zakazujące montażu małych tablic, wydawanych do aut np z USA. Takie jak na filmie nigdy nie były legalne
@Endrjo3 жыл бұрын
@@PawelK1 mądrego dobrze posłuchać
@tomaszoledzki3 жыл бұрын
@@PawelK1 no właśnie. Zastanawiałem się czy te tablice mają naklejony hologram, tak jak "zwykłe" i jak to właściciel zrobił.
@user-sy2mv6my8l3 жыл бұрын
"Ciekawą" pozycję na właściciel podczas jazdy (oparcie fotela).
@kubaferens92653 жыл бұрын
Jak oglądałem zachara mówiącego o tym że to auto jest za głośne i innych rzeczach typu zbyt twarde zawieszenie i że trzeba te minusy lubić albo kochać to miałem wrażenie że on sam już się w nich zakochał
@jareknowak87123 жыл бұрын
Efekt Alfa.
@rejncu3 жыл бұрын
Bardzo kompaktowa
@KamilBig3 жыл бұрын
Ooo, blachy sądeckie 😀😀😀
@matmat47163 жыл бұрын
Raczej nielegale. Brak na nich nalepki legalizacyjnej? Więc może wstawione tylko do nagrywek
@tomaszkuta98883 жыл бұрын
Zachar kiedyś pokazywałem ustawienie zagłówka czy jest pod 2metrowca, proponuje wrócić do tego zwyczaju i ustawiać zagłówek do jazdy 😉 pozdrawiam!!
@tomaszkuta98883 жыл бұрын
*pokazywałaś słownik😋
@tomaszkuta98883 жыл бұрын
Aaaa pokazywałeś 😂
@RGB5555Ай бұрын
L'Alfa Romeo Mito è un'auto straordinaria, 170 cavalli, il miglior modello disponibile
@szymongrabowski47963 жыл бұрын
Faktycznie ja sprzedalem swoja alfe Romeo mito w 60 minut hahhahah przepiekny samochod ! szkoda ze elektryka slaba tam jest ^^
@delar96963 жыл бұрын
kiedy alfa romeo brera?
@tommymiddlefinger62613 жыл бұрын
Oj moje marzenie brerka :D Tez chetnie bym obejrzal
@radosawcierpio81713 жыл бұрын
Poszedł mail do Zachara więc może się uda :)
@emillrebassed8423 жыл бұрын
Ahh alfa ❤️ piękne samochody sam mam 147 porobiona
@damianb.10073 жыл бұрын
Czy nikt w Krakowie nie mówi 'trz'? Zawsze jest czeba, czydzieści, czymać - zwariować idzie jak się tego słucha.
@zxc-lx5hw Жыл бұрын
Fajny ale chcę alfa qulletta . Choć ten też fajny ten sam silnik 😄👍 Miałem kolegę z Radomia oczywiście Handlarz 🤣😄👍
@Janek88radom3 жыл бұрын
Mubi strasznie wkurwić lubi.
@mateuszczerniak4093 жыл бұрын
Co to za felgi i jakie mają wymiary?
@test1uci3 жыл бұрын
mega auto, dużo smaczków, choć przebieg dość duży jak na miejskie auto.
@kamilczajka47033 жыл бұрын
Śliczne auto :)
@hitmaniak17373 жыл бұрын
Fajny samochodzik :)
@GinsengStrip-wt8bl Жыл бұрын
Fajne autko jednak Giulietta sprawia wrażenie bardziej kompletnego samochodu. W porównaniu do Golfów i A3 nie straszy też tak mocno ceną.