Alfa Romeo Stelvio FACELIFT 2.2 TURBO DIESEL 210 PS: Mám pre ňu slabosť

[@michalcernak5881]

Ahoj Michal, ja mám už tretiu novodobú Alfu : - Giulia 2,2 JTDm 132kW RWD Super, rok 2016 - Stelvio 2,0T 206kW Q4 First Edition, rok 2017 - Stelvio 2,9 Quadrifoglio 375kW, rok 2018 1. Giulia : - dlhodobá spotreba 5,6l / 100 km Po presadnutí z Octavie 3 RS 135kW DSG pozitívny šok v podobe výrazne lepšej dynamiky, nižšej spotreby a chytrejšej a komfortnejšej prevodovky. Auto bolo kupované ako ojazdené s 32.000 km a bol tam jediný problém pri 50.000 km a to DPF, vyriešené na záruku, inak do 70.000 km nič. Auto bolo super. Jazdné vlastnosti vynikajúce, super zábava so zadným náhonom a prekvapivá prejazdnosť v snehu napriek zadným pneumatikám so šírkou 255. Motor so skromným výkonom 180 koní neprekážal, prevodovka veľmi chytro využívala krútiaci moment 450Nm v nízkych otáčkach a pocitovo to auto išlo výborne. Spotreba bola symbolická, nad 6 som mal málokedy. Praktická stránka samozrejme biedna, málo miesta na zadných sedadlách. Kufor mal priemerný objem, nie až tak malý, len prístup cez maličké zadné veko bol obmedzujúci. Navyše ja som mal verziu bez sklopných zadných operadiel. 2. Stelvio 2,0T : - dlhodobá spotreba 9,1l / 100 km Auto bolo kupované ako ojazdené s 42.000 km, bola to auto vyrobené v prvých mesiacoch produkcie, no napriek tomu nemalo žiadne chyby v kvalite a nikdy sa tam nič nepokazilo. Teraz to má už iný majiteľ a auto má cez 120.000 km a stále bez problémov, len bežný olejový servis. Oproti Giulii samozrejme viac miesta a väčší kufor a na pomery SUV výborné jazdné vlastnosti a stále výborný komfort, mal som 20ky kolesá. Motor samozrejme nemal tak hutný záťah z malých otáčok ako naftová Giulia, ale pri vytočení mal slušnú dynamiku aj pekný zvuk na pomery štvorvalca. Čo som ocenil, za nemal žiadny filter pevných častíc a rýchlo sa zohrial. Spotrebu som mal od 7,5 do 10 v závislosti ako často som chodil po diaľnici. 3. Stelvio 2,9 QV : - dlhodobá spotreba 11,3l / 100 km Auto bolo kupované ako ojazdené s 37.000 km, teraz má 76.000 km. Opäť nikdy žiadny problém, len bežný servis (olej, filter, sviečky) a raz predné brzdy. V porovnaní s minulým Stelviom 2,0T tu mám adaptívne tlmiče a tiež 20ky kolesá, no vzadu 285mm široké pneumatiky oproti 255mm na 2,0T. A podvozok je naladený tvrdšie. Čo chválim, sú sedačky. Quadrifoglio má alcantaru, 2.0T bežné kožené sedadlá bez výrazného bočného vedenia a tam mi tie sedačky moc nevyhovovali. Inak Stelvio Quadrifoglio mám veľmi rád. Je stále dostatočne pohodlné, praktické, priestranné, môžem s tým ísť mimo spevnených ciest. Veľmi sa mi páči to, že sa s ním dá cestovať v tichu s malým dieťaťom vzadu bez toho, že by ho rušil hluk od výfuku ako je tomu u väčšiny áut so športovým výfukom. A keď sa chcete zabaviť, tak Vám vyčarí úsmev na tvári pri každom preradení a prejazde zákrutou. Reálne má QV 1820kg s plnou nádržou a bez šoféra, vážil som ho. Čo sa týka vecí, ktoré ma na mojich Alfách trápia, sú : - veľmi drahý servis (mal som a mám aj iné značky áut a ani nemecká prémiová trojka nemá tak drahý servis a diely) - zastaralý infotainment (ale to sa už vyriešilo v r.2020 a teraz v r.2023 ešte aj nové prístroje pred šoférom) - mizerné rozlíšenie zadnej kamery a nemožnosť ju mať aspoň na celej šírke displeja - biedny výkon 35W bixenónov, automatická funkcia diaľkových až od 60 km/hod a aj tak nespoľahlivá A zase predné senzory ma netrápia, pretože som to na každej Alfe vyriešil montážou samotnej prednej ŠPZ bez držiaka nalepením. Aj to vyzerá lepšie, aj senzory sú spokojné. Ale kto tie autá pozná, vie že Alfa si pri Giulii a Stelviu dala po mechanickej stránke moc záležať a napríklad podvozok je veľmi masívny a predimenzovaný, brzdy sú polostrojné. Poznám človeka ktorý mal na Giulii cez 200t kilometrov a mal pôvodný podvozok. Alfu milujete pokiaľ radi šoférujete a užívate si primárne jazdné vlastnosti a dynamiku a ten pocit ktorý Vám žiadna iná značka nedá. A potom jej odpustíte tie "talianske" chybičky elektrického a elektronického charakteru ako senzor hladiny motorového oleja, zastaralý infotainment, či mizernú zadnú kameru a nemožnosť mnohých prvkov výbavy ktoré by už mali v tejto kategórii byť samozrejmosťou.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka za prispevok. Pekna postupka. Tak by to malo vyzerat - postupny upgrade :-)) V dobrom zavidim... Giulia aj Stelvio QV patria do mojej virtualnej garaże snov :-))

[@ReneSony-t6y]

Pěkný příspěvek, možeš ještě napsat nějaké ceny dielov? Díky.

[@martinrus6598]

Bomba, auto prakticky z roku 2016 a pořád skoro bez konkurence, klobouk dolů.

[@jandolinsky2770]

Skvelá recenzia pán Karpát! Jednu vec by som chcel doplniť a to je nový mechanický samosvorný diferenciál, ktorý sa bude od roku 2023 do Stevlií a Giulií montovať. Ten pôvodný elektronický je týmto novým nahradený (samozrejme toto platí pre verzie Veloce, Competizione a QV, ktoré samosvor majú). Ja som sám šťastným majiteľom Giulie JTDm 2.2 136HP RWD z roku 2020. Priemerná dlhodobá spotreba je 5.5l/100km. Je to naozaj romantika na kolesách. Budem ju predávať iba kvôli rozrastajúcej sa rodine a kupujem Stelvio 🙂.

[@JurY088]

Prispejem skúsenosťou aj ja. Po dlhom čakaní na Tonale padla voľba nakoniec na Stelvio. (Giulia vypadla kvôli kufru ) Neľutujem! Zatiaľ 40t km, je to skvelé auto. Radosť je íst aj v zápche do mekáču. 😆 Pri svižnej jazde to síce žerie aj ježkov pri ceste, ale stojí to za to 🙂❤inak sa to dá aj za 9l (benzín 2.0, 2021). Veľká škoda, že množstvo ľudí ani netuší o aké auto ide, nie to aby vedeli ako to auto jazdí 🙂Snáď sa to novým marketingom zmení, a dostane sa viac do povedomia. 🍀

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! Presne, zdielam rovnaky nazor, ze mnoho ludi ani netusi ako toto auto jazdi a kolko emocie sprostredkuje ...

[@macmackkt]

Autožurnál je lepší než jakýkoliv podobný kanál nebo pořad v ČR. Dobrá práce, bratia .. díky.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka bratu! 🙏😉

[@kiaceed5966]

@@MichalKarpatAutozurnal Souhlasím. Už před léty jsem to psal do komentáře Rastikovi Chválovi a platí to stále. Autožurnál, Garáž TV a Topspeed jsou to nejlepší, co se dá sledovat. Klobouk dolů bratři.

[@jaroslavico9244]

Ahoj Michal. Giulia veloce r.v. 2019. Benzin 280 koni. 98000km. Spotreba 9,5l/100km. Maximálna spokojnosť. Servis len olej, brzdové doštičky a kotúče. Od nova bez poruchy - Klop klop na drevo😄. Prevodovka reaguje okamžite. V dynamiku pekne kope. Samozrejme mám rád aj iné značky aut 🙂 ale Alfa ❤. PEACE

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! 🙏

[@davidchladek2094]

pěkná recenze super auta s nabídkou ještě normálních motorů 👍

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujeme!

[@DBXcars]

Ahoj Michal, mam skoro 2 roky (teda zena) Stelvio QV a musim povedat len samu chvalu. Tak podvozkovo spravene SUV som v zivote nejazdil a robi radost kazdy den. Dlhodoba spotreba je 12-13l na mestske jazdy a dialnicne tempa nad 130 😅. Odozva samozrejme bez zavahania, samozrejme ale aj ta rychlost zalezi od prepnuteho rezimu. Takze tvoje slova su vsetky pravda, vyborny kus auta. Jedna porucha bol prasknuty vodny chladic ale vyriesene na zaruku a teraz vonkajsi teplomer. Inak len zerie benzin 👍

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! 👌

[@martinkycek7659]

Jezdím Julčou, pravdivý test kamaráde.

[@tomaskrisica]

Ahoj....ja teda Stelvio nemam, ale otec jej vlastni uz pres 3 roky. Najeto ma cca 70tis km. Aute nemelo zadnou technickou zavadu zatim, olej menime casteji nez je predepsano aby motor slapal co nejlepe. Vysledkem je dlouhodoba spotreba 7.5l coz je super na takove auto s 210hp a 4x4. Za me vyborne SUV ktere moc neni videt coz je skoda.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!🙏

[@Kubas147]

Jako majitel stejného Stelvia JTD a dlouholetý alfista musím test pochválit, opravdu přesně popsáno jaké to auto je. Úžasný interiér, úžasné pocity z auta, skvělé řízení a podvozek a ano, na schopnosti auta slabý naftový motor.... On fakt jede solidně (navíc je geniální že můžete napohodu jezdit 180 a žádný hluk atd.), ale prostě auto má fakt navíc. Spotřeba je taky nízká, já s tím jezdím rychle a za 7.... pravda, do města s tím nevjedu.... Jinak přátelé omlouvám se a snad to nevadí, ale dám sem svůj soukromý inzerát.... svoje auto prodávám.... Je úžasné, v nejlepší barvě, s nejlepším interiérem.... Bohužel ho moc nevyužiju, tak musí udělat místo jiné Alfě.... I když jak koukám na ten test tak si říkám že si ho snad nechám :-) Cenovka u zánovního auta je vysoká, bohužel, ale s najakým rozumným fandou se určitě domluvím ;-) Jo a mám to MY2021 a nějaké prodlevy převodovky při kickdownu jsem si nevšiml.... ale to by asi chtělo přímo ty dvě auta porovnat (taky je myslím podstatné jestli člověk jede v režimu "D", ten by měl převodovku urychlit. www.sauto.cz/osobni/detail/alfa-romeo/stelvio/191700559

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujeme!

[@petrhavlicek393]

Alfa Romeo Stelvio je naprosto krásné a dokonalé vozidlo!!!

[@petrholes3353]

Takže výzva k tomu, jaké alfy stelvio jsou. Úžasné!! nejprve jsem koupil manželce 280 k verzi a po dvouleté zkušenosti, jsem opustil BMW po téměř 25 letém užívání vozů a pořídil jsem QV. Jsou to výborný auta a postupně na to přicházejí i druzí. Tento test je toho důkazem.

[@zzolik]

A po tých rokoch nejaké škrípanie, vŕzganie v interiéri alebo iné menšie tech problémy neevidujete?

[@petrholes3353]

@@zzolik ne žádné zvuky nejsou a to vozíme 2 leonbergry😊

[@MsZyx007]

Ahoj Michal, mám doma Giuliu Veloce s rovankým motorom a musím povedať, že aj po roku sa teším keď si do nej sadám. Mal som príležitosť šoférovať rôzne autá, aj podstatne drahšie a prémiovejšie, no zážitku z Alfy sa to nevyrovná. No a keď od nej odchádzam, stále sa za ňou otočím. Cítim sa trápne, keďže to auto mám už rok, ale mne sa stále tak veľmi páči... 😏 Má ale jednu obrovskú nevýhodu, jazda 130 po diaľnici je nuda a určite hovorím za viacerých majiteľov Alfy, že ak majú trošku viac času, zvolia si radšej nejaký horský priechod a tam je to auto bezkonkurenčne zábavné. Čo sa týka kazivosti, tak za rok som nič okrem oleja a bŕzd nemenil (auto som nekupoval nové). Veľa ľudí hovorí, že alfy sa kazia, no je to moja 3. alfa (147, Giulietta, Giulia) a za 10 rokov s nimi sa mi nikdy nič zásadné nepokazilo. Je ale pravdou, že sa snažím o auto pravidelne starať. Ďakujem za super recenziu Stelvia a už sa teším na Giuliu. 😊

[@MichalKarpatAutozurnal]

Ja dakujem! Super!

[@otakarprochazka7876]

Zdravím Michale. 3roky a 65tkm. Naprostá spokojenost a radost každý den sednout za volant. Verze MY 20 už s novým interiérem. Verze 2.0 veloce gme 206kw. Samosvor plus adaptivní tlumiče. Kombinovaná spotřeba 11.5l. když si jedu zajezdit tak radši nepočítám 😅 žere to i trávu kolem silnice. Ale nevadí stojí to za to. Ten pocit jak se auto stačí kolem tebe . . . No nádhera ❤❤❤❤

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka ! 🙏🤌

[@otakarprochazka7876]

​@@MichalKarpatAutozurnal ještě jsme v rodině měli Mito a Giuliettu. Obě alfičky dělali jenom radost. Myslím že od 159 je u alfy vše Ok.

[@jankulhanek7239]

dobrý večer pán Karpat, výborná recenzia, myslím, že ste to vystihol perfektne, to auto je jedinečné. Mal som možnosť sa zviesť ešte pri premiére, s benzínovým dvojlitrom. Neviem si predstaviť, ako to auto jazdí dnes, už pri premiére bol podvozok super poddajný a jazda celkovo kultivovaná a tichá, to bol hlavný pocit, údajne po facelifte pred 2 rokmi je podvozok ešte viac GT, ešte pohodlnejší a to aj na QV ..., to isté Giulia. pekný večer

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujem! 🙏

[@akeero]

Mám tretí rok Stelvio Veloce 280k benzín tiež v tejto krásnej farbe. Modelový rok 2020 - teda po prvom facelifte... Nejaké drobnejšie problémy tam boli ale 2x Audi mi predtým spravilo oveľa viac vrásiek na čele. Všetko čo o jazdných vlastnostiach odznelo je (samozrejme) pravda a naviac je to extrémne praktické auto. Spotreba, nuž, keď jazdím dynamicky tak dlhodobo 13l :D ale pri mojom nájazde do 15K ročne je to zanedbateľné. Neviem ale či vďaka mojim adaptívnym tlmičom sú nápravy trocha ubúchané na niektorých typoch nerovnosti - ale práve čím vyššia rýchlosť prejazdu tým tichšie a lepšie to je :D Jedinú výraznú kritiku - obzvlášť aj pri tomuto druhom facelifte v teste - by som dal smerom ku pomalému infotainmentu a smiešnej cúvacej kamere. To je fix za 5 euro silnejší procesor a 10 za kameru s lepším rozlíšením. A to nepochopiteľne nespravili. Inak k pohonu a jeho prekvapivým schopnostiam v teréne... Ja som pred kúpou pozeral nejakú americkú recenziu a tam s tým týpek jazdil v tej ich polopúšti "za věsnicí" a dostával orgazmy. Spomínal tam aj že smotné 4x4 ladila nejaká firma čo sa tomu venuje v rally. Aj preto tam nemusia byť žiadne prepínače režimov. Podvozok si poradí mechanicky. Za seba môžem potvrdiť že pri prudkej zákrute z veľkým prevýšením z chaty na lesnej ceste si pocitovo Stelvio poradí lepšie ako Q5. Možno ale hrá rolu aj to že je o 200 kíl ľahšie... Podobne ako iný spoludiskutujúci ho ale predávam lebo funkciu rodinného auta prevzalo ženine Santa Fe a ja chcem niečo menšie. Stelvio jazdí skvelo, ale sedan a nedajbože coupe to naozaj nikdy nebude.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! 🙏

[@dzino8818]

Mám Giuliu veloce 2020. 40tis km. Maximálna spokojnosť. Spotreba 8 litrov ale jazdím dlhé trate. Je to auto pre človeka čo rad sedí v aute.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!

[@177jackie]

Moja Giulia Veloce r.v. 2020 bezin ma uz oneskorenie v normal rezime, dost mi to vadi, najme pri parkovani. Dynamic je bez oneskorenia. Spotreba okolo 8,7-9,7 s plnym autom 1/2 dialnica 1/2 okresky, mesto aj cez 10+. Na Alfe sa mi najviac paci presne co si vravel videu o tom pocite za volantom, obzvlast pri sportovej jazde (V dynamicu prevodovka stale pekne kope ako spomenul Jaroslav nizssie 😁). Takisto design vonkajsi aj vnutorny. Display pekne zakomponovany do pristrojovky, ziadne trčiace tablety 😋

[@milanstefanicka7256]

Krásne auto. Mne sa páči aj Tonale Super recenzia Mišo

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! 🙏

[@alex7705]

Nádherné autíčko 👍🏻❤

[@puchermajster]

Ahoj Michal, ja mam sice Giuliettu 2013 2 liter 103kw v celkom slusnej sportovej vybave a musim povedat ze pokazene som tam mal iba alternator na zaciatku ale od vtedy iba zakladne veci olej, brzdy. Za mna je to auto ktore asi ani nechcem predat a ak hej tak kupim Stelvio. Nebol som Alfista ale rychlo som sa nim stal.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! 🙏

[@jrgendegard4500]

Mne sa tiež páči. Díky za sprostredkovanie tvojho feelingu na tento model Alfa Romeo značky. 👍

[@altagric]

Ahojte, mam Stelvio 2,0L 280 koni, Veloce, najazdene asi 9 tis. km. Spotreba je zatial 11,5 L. Je to priam dokonale auto! 😊

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka 😉

[@jurajmichalovic2773]

Skvelá a veľmi potešujúca recenzia Michal. Stelvio je moje vysnívané ďalšie auto, keď nastane výmena za Toyotu RAV4

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! 😉

[@kaxno]

Ahoj Michal. Mam Giuliu Veloce TI Q4/280k, este prvu predfaceliftovu verziu. Spotreba sa priebezne cely cas co ju mam drzi na 10l/100km (hlavne mesto a dialnica). Prevodovka by mohla byt rychlejsia, hlavne pri standing starte jej to trva. Pri normalnej jazde a v dynamicu reaguje super. Mam zial stastie na “pondelkovy kus”. Auto mam 3 a pol roka, 62k km, ale akurat je uz 4ty krat v servise s tym istym problemom. Vzdy v lete / teple a po zatazi sa auto bud vypne, alebo odmieta po kratkej pauze startovat (ako keby sa prerusi privod paliva). Po cca hodinke sa umudri, rele zacvakaju a nastartuje, akurat ze svieti kontrolka motora (check engine), start stop unavaíable a treba ist do servisu. Prvy krat sa to stalo presne den po skonceni zaruky. Aj napriek tymto pataliam je to to naj auto co som jazdil, na ceste sedi “ako prikovane” a menil by som ho len za to zelene QV.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! 🙏

[@M_Grezo]

Keď budem veľký, tak si toto auto kúpim. Všetko sa mi na ňom páči. Bol som s kamošom pozrieť jedno s 2.0 L benzínovým motorom. Bohužiaľ, nepodarilo sa mi ho šoférovať, len si doň sadnúť. To auto je vyrobené pre fajnšmekrov, ktorí vedia a cítia z neho jeho jazdné vlastnosti. Verím, že ľuďom, ktorý ho vlastnia, tak im robí úsmev na tvári a ticho im závidím, že ho majú. Hneď sa mi zapáčilo, ako som si doň sadol. !!!

[@Devilcryism]

Stelvio 280T rok 2017 Auto jazdi bez problemov, pravidelna vymena oleja a filtre, Z veci ktore sa na aute menili su brzdne kotuce a dosticky taktiez sviecky zapalovania(vsetko podla navrhov servisnych intervalov). 124 000+ km Jedina vec ktora mam pocit ze pokulhava je kufor. Ten sa obcas nezavrie(je to velmi nahodne a uz asi 4 mesiace sa to nestalo, prvykrat asi zaciatkom 2021. A posledne je ze druhy okruh chladenia(mal by sa starat o klimu) trosku po roku pouzivania ubdune z kvapaliny. Vismol som si to prvy krat na dovolenke v roku 2022 pri dost vysokych horucavach

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! 🙏

[@martinmako6566]

Klimu daj skontrolovat na uniky; klimovy chladic je prvy a moze ho prestelit nejaky suter. Pripadne spojky hadic zvyknu mat maly unik vekom.

[@tatratour]

Zdravím, žijem 4 roky s Giuliou Veloce s rovnakým motorom ako je v teste. Nie je pre každého, je to typické talianske auto, má charakteru na rozdávanie, nie je to len obyčajný priemyselný produkt - spotrebič... Je určená pre ľudí ktorí radi šoférujú, nie sa len premiestňujú 🙂. Za 75000 najazdených kilometrov sa menili len váhy vzduchu, inak bez väčších problémov. Dôrazne ale neodporúčam run flat pneumatiky, čistá katastrofa... Podvozok, riadenie a celkové vyváženie prevyšujú zbytok auta, skrátka auto zamerané na jazdu s kompatibilným vodičom.. 🙂 Tu nie sú podstatné displeje, svetlá , svetielka a asistenti. Toto je čistá radosť!

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! 🙏

[@ludoweet]

Všiml jsem si v infografice poněkud podivného výsledku průměrné spotřeby, výpočet nesedí, ale je to jen drobný detail na jinak parádním videu, ode mě vždy podpora ve shlédnutí a lajku pro algoritmus. Díky za vaší práci.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Priemer nebol priemer z troch hodnot v meste, okresky a dialnica, ale primer aky som jazdil cely zvysok testu. Preto to nesedi 😜 a vdaka! 🙏

[@rostislavmares8554]

Opět perfektní test Alfy. Jaký motor doporučujete? Benzín 280 koní nebo diesel 210 koní.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Ja by som bral benzin. Viac mi pasuje k charakteru auta

[@matejberiak9799]

Zdravím. Mám Giuliu MY2021, 2.0 turbobenzín 280k, najazdených 31000km a priemernú spotrebu 8,2 L/100km. Problémy okrem zatečenej vody do konektoru predného svetla (už z výroby) nie sú žiadne. Je to skvelé auto.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! 🙏

[@karelsedlacek2267]

Zdravím Michale. Mám Giuliu 2,2, 154 kw,, nafta, r.v 2017, kupoval jsem ji při 60 000 km, teď mám najeto 127t km a zatím po cca 60t km bez jediné závady. Co se týká spotřeby, tak dlouhodobá je 5,8 l/100km. Ale v režimu "A" alfisti jistě vědí, se dá jezdit i za 5,4. Vyzkoušeno na letošní dovolené při plně naloženém autě ve čtyřech do Itálie přes Alpy. Jinak jak říkáš...Každá jízda a je jedno jestli okolo "komínu" nebo někam dál je radost a zážitek. Přeji Ti hodně takových zážitků

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka! A Giuliu zavidim 😉

[@martinbezak8644]

ako je suv praktickejsie ako kombik?

[@mariankacala8856]

Ahoj Michal. Nebyť Tvojho videa z roku 2016 z talianska o novej naftovej giulii tak by som si po Giuliette nekupil Giuliu😂. Mam 2.2jtdm 132kw. Zadokolka automat. Neskutocne zvezenie. Strasne nedocenene auto. Inak auto ma uz 211tis km. (Menil som olej, rozvody, pneu…)Spotreba okolo 7l/100km. (Niesom brzda cestnej premavky😂). Myslim si ze oneskorenie na plynovy pedal robi ad blue. Ja nemam ad blue a necitim oneskorenie😊

[@MichalKarpatAutozurnal]

Som rad, ze som inspiroval a ze auto stale dobre sluzi. Suhlasim, Giulia aj Stelvio su nedocenene auta a skoda toho.

[@danielbanas5954]

Mam Stelvio 2019 a Giuliu 2022 obe kupovane na Slovensku ako nové. Sú to skvelé autíčka. Servis iba pravidelný inak žiadne problémy.

[@branislavdobrocky2524]

Ahoj kde to bolo nakrútené?🍀 Balog-Hriňová asi nie?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Nie. Pezinska Baba

[@MichalKocuta]

Neviete či sa plánuje aj plug-in hybrid verzia?

[@MichalKarpatAutozurnal]

V tejto generacii urcite nie. Toto je ina platforma ako Tonale. Sofersky podstatne lepsia.

[@MichalKocuta]

@@MichalKarpatAutozurnal Ďakujem za odpoveď. Škoda, keďže car policy vo veľa firmách (vrátane tej, kde pracujem) vyžaduje obstarávať už iba plug-in hybridné vozidlá alebo po prípade elektromibily. Čiže zase ostane trojlístok VW group, BMW alebo Mercedes.

[@ivanhalaj1722]

Tesim sa na test gulie

[@borisboris222]

Michal to nie je hluk...to je pieseň...

[@MichalKarpatAutozurnal]

🤣👌

[@otakarprochazka7876]

Ještě bych chtěl k testu doplnit že doopravdy došlo k jakému si opoždění při kickdownu. Samozřejmě v rámci záchrany planety. U mého stelvia je podražení okamžité. K faceliftu bych doplnil že jsou ještě jiné ty spodní plastové výplně v předním nárazníku. Na krajích jsou přidány ty falešné nádechy. To předchozí verze nemá.

[@michalkaspir]

22:41 Staré "USB-Céčko" se jmenuje USB-A. 😉

[@3327riders]

alfy sú pre skutočných srdciarov! inak tlmice na giuliu a stelvio vyrábam v zf slovakia levice.

[@WC007_D3SIGN]

QV verzia zatial bez metrix svetiel, pre porovnanie macan gts vs stelvio qv ktore je lepšie?

[@stellantisfans]

Debut faceliftu QV verzie sa uskutoční s odstupom času, bude to so špeciálnou edíciou.

[@otakarprochazka7876]

​@@stellantisfans ale nové qv už taky ukázali. Navíc dostalo zadní samosvor z verze GTA. Plus akrapovic v základu. . .

[@stellantisfans]

@@otakarprochazka7876 pravda! Sekol som sa, ukázali už v apríli 100° anniversario, ktorá je vypredaná, sériovka príde do predaja čoskoro :)

[@stefanrusnak2718]

Ako je to so spolahlivostou stelvia?

[@MichalKarpatAutozurnal]

prestudujte si vsetky komentare pod tymto videom

[@francek88]

Pevne verím, že nebudem, ľutovať, keď mi príde

[@vonkrabica]

Škoda, že není nějaký slabší benzínový šestiválec v "obyč" konfiguracích.

[@zdravkodelic1]

Koji suv po vasem bogatom misljenju kupiti kojih top 5 suv od svih na trgu kupiti da je pouzdan i ekonomičan a da je udoban, ili opet kupit pasata na kraju manjka vam rubrika top 5 ili 10 autoa za kupovinu sportvene niste imali na testu a ni tourana hvala

[@adamsvetlik8686]

Moje Stelvio má 210 koní a spotreba je 7,6 l/100 km

[@fxjaro]

❤️❤️❤️

[@jankrivda9263]

Michal zdravím. Pri prehliadke podvozku spomínaš kombináciu tkaninu a plast. Chcel by som ťa poopraviť ide o netkanú textíliu nie o tkaninu. Keď máš záujem pozrieť ako sa vyrábajú dané diely a akustické diely do áut radi ťa privítame na južnej Morave vo firme RETEX.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Ano, ospravedlnujem sa. Necinkol mi v hlave vtedy tem spravny vyraz. Malo tam zazniet textiliu. Bude si to teraz lepsie pamatat. Vdaka. A ked bude prilezitost prideme pozriet. Pre ake nove auta aktualne vyrabate tieto koberce? Mozno v suvislosti s testom nejakej novinky by sme dobehli.

[@jankrivda9263]

@@MichalKarpatAutozurnal budeme veľmi radi. My pre automobily vyrábame viaceré druhy výrobkov. Od akustických materiálov z recyklátu, cez textílie pre podblatníky, až po interiérové koberce. Naše výrobku končia v desiatkach modelov širokej škály značiek.

[@kamilvyskocil7747]

21:50😂 Už len tankovať kávu

[@fireman7390]

Afa je alfa...Mal som 147 1.6twin spark a potom 147 2.0 twin spark určite najl autá ktoré som dlhodobo mal.Tá 2.0 mala motor ako ventilátor to sa nedá opísať tam kde ideš na golfe v zákrutách benzín 70km/h ideš na alfe 90km/h a pod...Ide o kumunitu jazdcov a majiteľov alfistov toto nikto nepochopí pokial si nesadne do nejakej alfy.oni tie autá robia asi takto-"toto je alfa a basta".

[@Tominko777]

Môže byť rozdiel vo veľkosti nádrží ukazovateľom o čo viac do rezervy paliva spotrebuje benzín voči nafte pri totožných kilometroch ?