Alfa romeo Stelvio - L'unico SUV che prenderei! Alfa romeo Stelvio veloce alfa Stelvio diesel alfa Stelvio 200
Пікірлер: 77
@mauriziopersi72293 жыл бұрын
Gran bella macchina, linea indovinatissima e potenze x tutte le esigenze, a mio parere destinata a essere una icona del marchio Alfa romeo.
@massimilianofoca3 жыл бұрын
La penso esattamente come te. Amante di Alfa Romeo, lo Stelvio è l'unico suv che prenderei. Lo preferisco alla giulia.
@fabioroncaglia2 жыл бұрын
Grazie Lorenzo per questo tuo contributo video! E' sempre un piacere vedere recensioni positive su questa fantastica auto, ancor più se si è appena andato in concessionaria ad acquistarla... come il sottoscritto 😉
@diegodagiau9182 Жыл бұрын
Posseggo questa Stelvio provata, versione B-Tech, da gennaio 2019 e tornassi indietro prenderei la stessa macchina. Confermo tutto ciò che hai detto (peraltro sono pure di Udine..😁), vettura strepitosa che si suddivide in… 3. In dynamic ti emoziona proprio e ti scordi di essere su un… SUV. Iscritto!!
@matteopeviani28593 жыл бұрын
Guarda......ero scettico anche perche nel corso degli anni sappiamo le voci sulla poca qualità/ resistenza del gruppo......ho sempre avuto macchine tedesche audi /bmw una svedese volvo ......niente mi sono convinto è ho ordinato una stelvio 2.2 210cv veloce model 2020 km0 .....arrivata la settimana scorsa .....e me ne sono innamorato........bella da guidare , comoda .....spettacolo......
@fabrynascar11883 жыл бұрын
Auto bellissima come la Giulia, ma purtroppo la gente non guarda più il piacere di guida , ma vuole l'abitacolo pieno di schermi purtroppo
@pietromartino23883 жыл бұрын
E ti sei dimenticato anche delle lucine di natale
@antoniodagostino588525 күн бұрын
Ciao,bel video ha livello di assorbimento buche o dossi come ti trovi ?
@stockferramenta3 жыл бұрын
Complimenti per la recensione,sto aspettandone una 2.2 mjt 210 cv e mi hai fatto salire la scimmia!
@esperienzamotori-lorenzo94983 жыл бұрын
Haha top!!!:)
@kinetek783 жыл бұрын
È lei la regina dei SUV..grande Stelvio
@kingjames73763 жыл бұрын
Sicuramente i costi di gestione di una Giulia quadrifoglio saranno improponibili per un mercato come il nostro. Immagino il bollo e superbollo per 510cv 😱 Comunque complimenti per le tue scelte in generale, anche il fatto di aver comprato casa fa capire che sei un ragazzo con la testa sulle spalle e che, seppur giovane, ha già piantato ottime basi per il futuro
@esperienzamotori-lorenzo94983 жыл бұрын
Grazie! Il bollo considerando che dopo 5 anni c'è la riduzione del 25 o più % sarà circa sui 3700 o poco più euro annui:)
@kingjames73763 жыл бұрын
@@esperienzamotori-lorenzo9498 mica spicci 🤣 stato ladro per lavoratori onesti che vogliono permettersi uno sfizio in più
@nestoretravaglini49532 жыл бұрын
Il retro della stelvio penso che sia il retro più bello mai visto per un suv.......
@KOREJK Жыл бұрын
Che tipo di cambio automatico monta? ZF o altro?
@michelecignarale2823 жыл бұрын
Ciao Lorenzo, sto decidendo l'acquisto di una stelvio 2021 sprint 190 cv. Un consiglio: la prendo trazione posteriore o integrale? Grazie per la risposta
@esperienzamotori-lorenzo94983 жыл бұрын
Se puoi integrale;)
@GiackGiak10 ай бұрын
Stelvio 🥰 La mia prossima auto 💝
@marcotodeschi2783 жыл бұрын
Alfa Romeo ❤👍🇮🇹
@theboss21993 жыл бұрын
Per me le mie possibilità ambiscono a una futura Brera che ha un sogno nel cassetto
@goosecatcomunication3 жыл бұрын
Hai già fatto molti filmati in merito e tutti danno L idea positiva su questi modelli Ed è bello vedere che ti soddisfa Ma nello stesso tempo una domanda chissà perché non vende come sarebbe meritato
@esperienzamotori-lorenzo94983 жыл бұрын
beh la quadrifoglio invece ha battuto tutte le concorrenti dirette nel segmento quindi a livello sportivo almeno è stata riconosciuta. Per il resto non saprei darti la risposta. forse marketing un po' così;)
@paologabriele60153 жыл бұрын
Io l’ho configurato verde Visconti con i cerchi da 19” diamantati con pinze rosse interno tabacco e tetto in vetro e poi tutti gli optional disponibili
@vermutkol3 жыл бұрын
Somma spesa?
@paologabriele60153 жыл бұрын
@@vermutkol 63.136€
@ginomattetti92153 жыл бұрын
Auguri e buona fortuna ,ne avrai bisogno .
@onebybose23 жыл бұрын
Anche con i suoi anni sulle spalle sto Stelvio ha sempre la sua da dire!
@dinosgura3 жыл бұрын
4 anni fa è uscito. È attualissima.
@onebybose23 жыл бұрын
@@dinosgura Se vogliamo essere precisi sono 5 anni.
@giuseppeiervasi4063 жыл бұрын
Anche se fossero 10 anni cosa vuol dire??? La golf è uscita 40 anni fa e ci sono ancora idioti che la comprano...........
@onebybose23 жыл бұрын
@@giuseppeiervasi406 Complimenti per il commento particolarmente illuminato!
@LORIS-kf9wk3 жыл бұрын
Forse una valida alternativa potrebbe essere la Giulia veloce benzina 280 CV, con pack performance (che include differenziale autobloccante e sospensioni elettroniche), costa molto meno della 🍀ma con una rimappatura, un intervento su filtro e scarico, ti assicuro che ti diverti, raggiungi facilmente 330 CV, avendo costi di mantenimento decisamente più "umani". Parola di possessore... 😉
@esperienzamotori-lorenzo94983 жыл бұрын
so che va molto e mio padre aveva la stelvio 280 mappata a 310 e so che va però dopo la qv tutto il resto non è paragonabile:) cmq vedrò tra un annetto;)!
@LORIS-kf9wk3 жыл бұрын
@@esperienzamotori-lorenzo9498 hai ragione, la quadrifoglio é la quadrifoglio, un capolavoro di assetto, meccanica e piacere di guida, ma quando mi informai in concessionaria, mi dissero che paghi più di 5mila euro all'anno di bollo, una cosa per me impensabile. É assurdo che in questo paese se acquisti una quadrifoglio usata da 45mila euro, paghi un bollo più elevato di chi ha una Porsche, sempre usata, da 100mila euro, ma con meno cavalli. Tassare la potenza ha ammazzato la passione per i motori e per il piacere di guida, oltre ad avere tappato le vendite in Italia dei nostri stessi marchi a vocazione sportiva, in primis l'Alfa Romeo (più popolare), ma anche Maserati e Abarth.
@esperienzamotori-lorenzo94983 жыл бұрын
@@LORIS-kf9wk assolutamente. cmq diciamo che ora è sui 3500 dopo 5 anni. magra consolazione ahahah
@fpier3 жыл бұрын
Hahahah, divertente vederti mentre cerchi di auticonvincerti che una Giulia diversa dalla 4foglio "è bella lo stesso". Sappiamo bene come andrà a finire, perché tu non sarai mai contento fino a quando non avrai quella. Piuttosto il mio consiglio da boomer è di attendere magari di più, ma di non acquistare un ripiego, che non ti soddisferà mai. Grazie x il video
@esperienzamotori-lorenzo94983 жыл бұрын
Ahhahah può essere che andrà così 😭🤣
@abmtommaso3 жыл бұрын
Unico appunto la velocità massima non è 230 km/h ma 215 km/h se mi ricordo bene. Caspita per il ginocchio ha avuto quei problemi tuo padre? Forse aveva già qualche problemino giusto? Il problema della quadrifoglio è mantenerla... Bravo per i tuoi video. :-)
@esperienzamotori-lorenzo94983 жыл бұрын
Partiti i menisco già da giovane diciamo ahah;) cmq grazie!
@abmtommaso3 жыл бұрын
@@esperienzamotori-lorenzo9498 ah ok grazie!
@algebralineare13 жыл бұрын
Top
@rosademonte82712 жыл бұрын
Bella molto bella.
@theboss21993 жыл бұрын
Povero Andrea Galeazzi :)
@ladigevr13 жыл бұрын
Provata la Cupra Formentor vz?
@varrob71able3 жыл бұрын
Alfa Romeo attualmente gran macchina. Sbaglio o questa sembra un'Alfa Sud gonfiata?
@robyzr74213 жыл бұрын
mi piacerebbe più basso , infatti sono tentato dalla Giulia .. ma se ci fosse una nuova giulietta con spirito Alfa e non Stellantis e 20 o 30 cm più corta e leggera x me le mie esigenze e il mio portafoglio sarebbe un best buy.
@giovannicomparetto97063 жыл бұрын
Come mai tuo padre si è venduto la Stelvio?
@fpier3 жыл бұрын
Scusa il secondo commento. Sono molto d'accordo quando parli degli schermi touch sempre sporchi. È una cosa che non tollero neppure sul telefonino, la trovo disgustosa sulle auto, magari quando ci sono i riflessi del sole, o in estate, con le dita sudaticce. No no, non mi piacciono
@Roberto-mo9go3 жыл бұрын
I touch seri sono anti impronta e anti riflesso....
@fpier3 жыл бұрын
@@Roberto-mo9go mah io ne ho visti parecchi e le ditate ci sono eccome
@LucaAllegritti2 жыл бұрын
Io e la mia famiglia ce l'abbiamo identica sempre da 210cv diesel
@SimoneLOrso2 жыл бұрын
Sei bello.
@massimolerose97522 жыл бұрын
Un mio amico che sta bene come portafoglio a sua moglie gli ha lasciato la Macan e lui si è preso la Stelvio 510 cavalli, avete capito tutto
@ginomarzocchi40423 жыл бұрын
La Stelvio è meglio anche di quelle che costano il doppio
@ginomattetti92153 жыл бұрын
La Stelvio e come una donna bellissima che ti fa girare la testa ,fai di tutto per conquistarla e poi quando ci riesci e te la porti a casa ,la spogli e sorpreesaaaa ci trovi due palle e trenta cm di manganello .Tutto qui questo è la Stelvio una linea eterna come da tradizione alfa ,prendi una 147 di vent'anni ed è ancora attuale come linea,ma il resto amici miei ........un'elettronica che ti fa ricrescere i capelli ,riprogettano il JTD per renderlo più leggero e ti ritrovi con un propulsore nel 2021 a cui devi fare la cinghia servizi a 60k km come i vecchi motori anni 80 ,in FCA sono folli presentano un prototipo nel 2003 lo sviluppano per 15 anni e nel 2017 escono con un'auto nel segmento premium che non ha neanche un terzo degli accessori della concorrenza ,ma neanche quelli di sicurezza attiva come i fari full led ECC .Sali in quattro in auto,il conducente si scorda i. Preservativo a casa , scende è quello che gli siede dietro viene schiacciato dal sedile che retrocede .Ho il portellone ad azionamento handsfree ,non posso montare il gancio traino ...lo montano in alfa un mese dopo il ritiro dell'auto e quando lo azioni va in tilt i l'intera rete di potenza con auto in recovery come un cagnolino bastonato,ma poi la batteria ? Lo chiaman alternatore intelligente in alfa ma l'intelligenza di chi ? Di una roccia credo ,se tieni lo start/stop attivo e ti entra più di 6 volte addio si disattiva e si accende tutto come un albero a Natale...di più il cambio in città nei tira e molla del traffico se non sei più che svelto col freno quando lasci l'accelleratore lei che fa' ? Accellera,da' gas poi tu la riprendi col freno ma quante volte arrivi ad un cm dal tamponare con sta minchiata del veleggio per risparmiare carburante ?vabbe' dell'infotenment non parlo perché sarei pesante ma non per le first edition per le nuove in cui lo hanno aggiornato al passo coi tempi dicono ...tutto tachscreen col solo particolare che se vuoi Android auto o CarPlay devi collegare con il cavo ma allora cristo a cosa cazzo serve la ricarica wireless se poi per collegarmi alla macchina ho bisogno del cavo come sulle golf del 2014? Tutto questo mi fa incazzare perché Stelvio mi ha stregato ,quando ti metti al volante alla prima curva ti rendi conto che tutto il resto è noia è che sulla guidabilita non c'è né per nessuna delle concorrenti ,tanti dicono sia meglio di Macan non ne ho confronto diretto ,ma meglio di Q5 meglio di Gla questo di sicuro ,allora il punto qual'e ? .....il punto è che se prendo Stelvio 280cv oppure QV ,per andare in pista una volta la settimana allora la ami ,se la prendi per lavorare i primi 5-6 ricoveri in assistenza li digerisci ,diciamo fino a fine garanzia ,poi alla lunga la odi ed alla fine ti svegli e ritorno alle tedesche con un po' D'Amato in bocca e la sensazione di aver vissuto un bel sogno che poi si è trasformato in incubo ...........
@francescominotta6623 жыл бұрын
Solo x segnalare che nelle classifiche internazionali di affidabilità Giulia e Stelvio sono messe meglio di parecchie, da te "rimpiante" tedesche.... Quanti ai bug dell'elettronica, basta andare x siti x rendersi conto che non sono certo poco diffusi, anzi.... Saluti da un felice possessore della seconda Giulia consecutiva, nessun rimpianto x le auto precedenti...
@ginomattetti92153 жыл бұрын
Francesco Minotta Ciao io parlo delle mie esperienze e non me ne frega delle statistiche e di quello che dicono .Sono in un paesino di 2800 persone e siamo in 7 ad avere la Stelvio siamo i sette sfigati del pianeta terra con tutti i problemi che un auto possa avere ,eppure i nostri soldi credo siano come i Suoi per FCA ,quindi lascia perdere le classifiche ,so benissimo che nessun auto è esente da rogne ,la differenza con le Tedesce sta nel post vendita ,nei service alfa/FCA dove trovi persone letteralmente terrorizzate quando arrivi con l'auto ,beh io dico ok il guasto o il malfunzionamento ,pago e lo risolvo ,ma questi non sanno dove mettere le mani ,mi spiace ma la differenza c'è ed è abissale e no n sono intenzionati a risolverla pare.Vedrai che laTonale sarà una 3008 rimarcata alfa in classico stile Agnelli.Ti invidio per la tua ottima esperienza con Giulia sei fortunato e ce ne sono molti cui è andata peggio di te
@decimamas25453 жыл бұрын
Salve,quando dice che chi siede dietro viene schiacciato dal sedile xkè il conducente scende nelle altre auto non succede?O so blocca quando riconosce che ce qualcuno seduto dietro.Grazie.
@ginomattetti92153 жыл бұрын
Decima Mas ciao ,no non si blocca arriva a fine corsa ,poi dipende da quanto è grosso quello che siede dietro se è un ragazzino ok se è uno come me da 190cm sono problemi.
@decimamas25453 жыл бұрын
@@ginomattetti9215 ok.Meglio sedersi davanti oppure non dietro al guidatore😂.Comunque ho configurato la Stelvio da 280cv full optional ed è venuta fuori la cifra di 82000euro.Sinceramente a quel prezzo la maggior parte delle persone guarda altri marchi.Ora che in Europa arriva il marchio Genesis x Alfa ci sará ancora più da soffrire.La GV70 ha una qualità fuori dal comune addirittura meglio delle tedesche.Non amo molto i SUV ed è per questo che sto tenendo d’occhio la G70 shooting brake.Si vada a vedere qualche video sul tubo e vedrá che meraviglie di auto.Sui canali dinauto trdewchi giá ci sono molte recensioni e tutti hanno hanno dichiarato che sono fatte veramente bene.
@francescocozza143 жыл бұрын
Prova la macan e poi ne parliamo
@esperienzamotori-lorenzo94983 жыл бұрын
Già provata e avuta in casa per alcuni mesi come macchina aziendale di mio padre. Si prenderei anche quella dai;)!
@mirkogranata30403 жыл бұрын
Peccato che la porsche macan la prende di brutto contro la stelvio
@sugaaavaggarooo52863 жыл бұрын
La macan è una audi ricorazzata..roba da vecchi
@sugaaavaggarooo52863 жыл бұрын
@@francescoorano5437 🤣🤣🤣 ferrari andrà a competere con Porsche merdeses Audi? Ma cosa ti sei fumato? Ferrari può competere con Lamborghini, pagani stop.
@alextechnogamer61203 жыл бұрын
Con tutto il rispetto, ma ti prego; dimmi che la prossima auto che recensirai *NON* si rivelerà l'ennesimo SUV... 🤦♂️😪
@esperienzamotori-lorenzo94983 жыл бұрын
Non so cosa sarà. Penso che parlerò di una roba della boxster e poi vedremo
@alextechnogamer61203 жыл бұрын
@@esperienzamotori-lorenzo9498 Speriamo bene; considerato il fatto che ora il Friuli è passato in zona arancione, vi è qualche possibilità in più per tornare agli albori di un tempo!!! (periodo settembre - ottobre per intenderci) 😅🙂
@socratesocrate94893 жыл бұрын
Ma cosa avete contro il SUV???il mercato chiede SUV quindi?????
@alextechnogamer61203 жыл бұрын
@@socratesocrate9489 Il problema non sono i SUV 🚙 in sé, ma siccome la suddetta moda (ormai dittatura) è sfuggita di mano, la varietà e la libera scelta nel panorama automobilistico ne sta parecchio risentendo e tutto ciò *NON* va affatto bene... 👎 Vero che il mercato (purtroppo) richiede SUV in tutte le salse/forme immaginabili, ma *NON* è affatto vero che questi ultimi siano la tipologia più amata/apprezzata del momento, anzi; persino i giornalisti li perculano... 😉😐 E poi, parliamoci chiaro: solo un folle può preferire un *SUV* 🚙 ad una bella auto sportiva 🏎 ed altre tipologie di veicoli che hanno *VERAMENTE* fatto la storia... 😅😆 Persino i *VERI* fuoristrada hanno dovuto inginocchiarsi 🧎 a questa dittatura; pensa un po’... 🤦♂️
@stepanzer65753 жыл бұрын
Esteticamente con quei fari in stile Hyundai di vent'anni fa non si può guardare .