Może na kanale pojawi się na stałe taka seria ukazująca wpadki producentów w nowych samochodach?! Super materiał! Pozdro panie Jacku! 🙂🙂👍👍
@tomaszmakota45572 жыл бұрын
Z zamykaniem bagażnika zastosowali proste rozwiązanie. Wystarczy przytrzymać przycisk 2 sekundy i działa za każdym razem. Siła nacisku nie ma tu znaczenia, chodzi tylko o czas. Czy to rozwiązanie jest wygodne, czy nie, nie będę dyskutował, ale działa. Pokrętło DNA to DNA Alfy Romeo, trudno żeby z niego zrezygnowali. Nie mam wielkich dłoni, ale nigdy łopatki nie przeszkadzały mi we włączaniu kierunkowskazów. Za to łopatki na górskich serpentynach nieocenione. Żeby zadziałała automatyka świateł matrycowych trzeba ustawić automatykę plus na dźwigni ustawić światła drogowe - działa wzorcowo. Z podgrzewania kierownicy nie korzystałem. To moje doświadczenia po przejechaniu weekendowo 800 kilometrów. Przypomnę jeszcze 2 fakty: 5 letnia gwarancja producencka lub 200.000 km i super finansowanie, co w dobie szalejących stóp procentowych jest ważnym elementem przy wyborze auta.
@TrockeyTrockey Жыл бұрын
Też pomyślałem że przycisk klapy bagażnika trzeba przytrzymać chwilę. Zresztą widać to gdy Pan Jacek dłużej przytrzymał przycisk, to zadziałało.
@MaciejKuron842 жыл бұрын
Bardzo spokojne i naturalne podejście do testowania samochodów. Tego brakuje na KZbin. Super 🙂
@Piotrek45002 жыл бұрын
Dzisiaj większość recenzentów (marekdrives, autocentrum) boi się chyba porozmawiać o jakichkolwiek wadach nowych samochodów. Widzę że Pan jest inny, jak coś jest nie tak to Pan to mówi i za to dzięki wielkie
@bartrek122 жыл бұрын
Może i tak, ale jest to podane w takiej formie, że ciężko się to ogląda...
@tomekvcd77952 жыл бұрын
Akurat Marekdrives często krytykuje głupie rozwiązania i ma kilku obrażonych producentów, więc jego bym się nie czepiał (mimo, że to nie są testy aut, tylko reklamy przerywane fragmentami testów). Najgorszy był Zachar w czasach jego testów nowych aut. Tak bardzo bał się, że nie dostanie kolejnych aut na testy, że nawet krytyczne komentarze ludzi pod filmem potrafił usuwać.
@pietrzol2 жыл бұрын
Jak będą krytykować to nie dostaną aut od dystrybutorów na testy i wypadną z gry. To są reklamy, a nie testy.
@Piotrek45002 жыл бұрын
@@pietrzol jakby każdy krytykował to nagle rolę by się odwróciły i nikt nie chciałby testować ich aut. Jeszcze na kolanach by prosili żeby tylko ich auto przetestować. No ale tak się nie stanie....
@mariuszbernas84362 жыл бұрын
@@pietrzol Masz rację ale z drugiej strony jak to jest, że dziennikarze/YT z małej Słowacji potrafią robić świetnie testy i porównywać konkurencyjne auta? Może to po po prostu nasza mentalność i brak dystansu do krytyki z drugiej strony... .
@MMariusz2 жыл бұрын
Bardzo fajny sposób opowiadania o aucie. Poproszę o więcej takich testów. Pozdro.
@kamil.mroz92 жыл бұрын
Zdecydowanie, testy aut powinny się pojawić jako stały punkt programu
@przemysawbanas31712 жыл бұрын
Ogrzewanie kierownicy najlepiej wyciągnąć sobie skrótem na ekran, ikona jest większa (pomijam fakt, że nie mógł go Pan włączyć bez uruchomionego silnika). Przycisk od bagażnika jest "amerykański" - należy przytrzymać go ok. sekundy, co ma zapobiegać przypadkowemu użyciu
@piotrogrodnik3762 жыл бұрын
Panie Jacku prosimy o więcej !!!!!! bardzo dobry materiał!!!! prosimy o więcej nowych autek, pozdrawiam.
@micharosiak9932 жыл бұрын
Oby więcej takich recenzji, w dobrą stronę idziesz 👍
@matiostry56402 жыл бұрын
8:17 W radiu, w ustawieniach jest opcja zmiany koloru, ale jest ona dość mocno ukryta niestety. Pozdrawiam.
@Majkelonline2 жыл бұрын
Ekran dali duży, a przyciski na nim malutkie zrobili on/off. Jednak podgrzewanie kierownicy i fotela lepiej mieć w przycisku bo używamy tego w zime ;) Super recenzja. Pozdrawiam
@pawen88562 жыл бұрын
Tak na marginesie podgrzewanie kierownicy i siedzeń to idealne zestawienie na naszą zimę. Szybko się robi ciepło. Dodatkowo jak ustawi się 17* C to nie jest się sennym.
@pawen88562 жыл бұрын
@Chevy Fan swojej Scali mam oddzielne przyciski.
@freightleitner2 жыл бұрын
@Chevy Fan Po co grzebać w oczywistych sprawach.Te tablety potrafią doprowadzić do pasji....
@rbpolska2 жыл бұрын
Już w połowie opinii Pana na temat przedmiotowego samochodu, leci łapka w górę. Oby więcej takich testów z innymi samochodami, niekoniecznie produkcji włoskiej. Pozdrawiam
@millionmilestogo2 жыл бұрын
Dla mnie osobiście kierownica jest ważnym elementem i definiejue ona styl samochodu. Muszę przyznać że ta kierownica w alfie jest piękna.
@MATiASSek2 жыл бұрын
Takie publiczne beta-testy wstępnej wersji samochodu, za które jeszcze trzeba zapłacić ;) Super, doskonale też wiem, że to nie tylko alfa, coraz częściej myśle, że zatrzymałem się na 2012 r. jeśli chodzi o nową motoryzacje, to nie idzie w tym kierunku w którym powinno.
@ballino222 жыл бұрын
Widzę, że nie tylko ja odniosłem takie wrażenie. Każdy producent teraz tnie koszty i paradoksalnie auto z 2007 roku które użytkowałem sprawia wrażenie lepiej wykonanego i przyjemniejszego od samochodu tego rocznego tej samej marki
@HyperVegitoDBZ2 жыл бұрын
Możesz dziękować UE za taki stan rzeczy
@szymonmat47792 жыл бұрын
Dokładnie, mam okazję użytkować ładnie utrzymane BMW 3 Coupé z 2008r i nową trójkę g20. Jest to przepaść na korzyść starego modelu, także przyjemność z jazdy dużo większa. Jedną z niewielu zalet nowego modelu jest skrzynia biegów 8b, świetnie działa.
@W-Ranch2 жыл бұрын
Panie Jacku, pomiar średniej na odcinkowym ma aplikacja Janosika. Do nawigacji ona się nie nadaje, ale do tego do czego została stworzona na początku czyli ostrzegania przed radarami, nadal tak.
@peterdrx2 жыл бұрын
Panie Jacku miła niespodzianka z rana. Pozdrawiam.
@piotrwarzecha72932 жыл бұрын
To uczucie przeskakiwania przy skręcaniu na parkingu nie świadczy o awarii. Wynika z konstrukcji przedniego zawieszenia, podobnie jest w stelvio, gulia czy innych samochodach sportowych. Konstrukcja ma na celu idealnie równy docisk całej powierzchni opony do podłoża, idealnie sprawdza się przy prowadzeniu w zakrętach, natomiast daje to efekt ,, przeskiwania'' w trakcie manewrów parkingowych. Pozdrawiam
@mrozu_ar2 жыл бұрын
w Alfie GT 3.2 też tak mam, ale jest tam szpera na przodzie i myślałem, że to dlatego :P
@kvf36722 жыл бұрын
Na pewno nie przeskakuje bardziej niz Jeep GrandCherokee ZJ poliftowy gdzie w reduktorze zrezygnowali z mechanizmu roznicowego zastepujac go wiskoza.
@gwiazdeczkaY2 жыл бұрын
Alfa 159 też przeskakuje
@vidocq95932 жыл бұрын
To jest tzw. efekt Ackermana.
@TrockeyTrockey Жыл бұрын
Hihi, kolejna cecha Alfy którą Pan Jacek uznał za usterkę, a to nie usterka. Tam samo przyciski bagażnika - trzeba przytrzymać 1 sekundę.
@maciejpietrzak28422 жыл бұрын
Proponuję na przyszłość najpierw zapoznać się dokładnie z samochodem i specyfiką jego obsługi a dopiero potem nagrywać test!
@Grzegorz5212 жыл бұрын
O tej porze dnia film ? Jestem bardzo miłe zaskoczony. Tak trzymać. 🙂
@baton14412 жыл бұрын
Panie Jacku świetna recenzja co do podgrzewanej kierownicy to ona działa tylko, że komputer uznaje czy w danej chwili można ją włączyć natomiast automatyczne światła drogowe działają bez zarzutu tylko trzeba ustawić odpowiednio dźwignię
@cezarl73932 жыл бұрын
Czyli to komputer ma decydować czy jest mi zimno w dłonie? Sorry ale dopłacam za ten "ficzer" po to, żebym mógł to włączyć kiedy mam ochotę. Niezła kicha...
@MariuszM2 жыл бұрын
Nierzetelny test, nie było sprawdzenia daty na pasach, lakieru miernikiem i śrub czy były odkręcane. Proszę się poprawić na drugi raz :P
@stanmis43442 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@IncognitoDriver2 жыл бұрын
O ile kocham motodziennik tak przy tym teście muszę przyznać, że za bardzo się Pan czepia. Taki nonszalancki test trochę z tego wyszedł. Mam nadzieję, że będzie więcej testów " z łapy " :D Ale wypada się troszkę przygotować do testu, by wiedzieć z czym ma się do czynienia, bo tak trochę słabo to wygląda- słowo na N powyżej. Warto pomacać wykładziny, bo tutaj widać od razu z czym mamy przyjemność obcować. Wykładzina pomiędzy mondeo, a focusem- przepaść. Pozdrawiam cieplutko i proszę o więcej.
@nielubieyoutuba2 жыл бұрын
Przycisk od klapy trzeba dłużej przytrzymać po prostu
@rafaochojski1322 жыл бұрын
A co do świateł, może tak latają bo nie mają tego poziomowania,czy po uruchomienie samochodu w nocy światła wykonują test góra-dół lewo-prawo( jeżeli są skrętne)
@mrozu_ar2 жыл бұрын
widać, że to poziomowanie mają i ono świruje :)
@sebastianspychala2 жыл бұрын
Najlepszy kanał motoryzacyjny !!!
@mojamazda64492 жыл бұрын
Testowanie jakiegokolwiek samochodu powinno zacząć się od lektury instrukcji obsługi. To jednak przerasta ogół "dziennikarzy motoryzacyjnych" i zawiedziony jestem, że Pana również.
@sylwesterskrzynecki63032 жыл бұрын
Do pewnych funkcji trzeba się przyzwyczaić,mam Stelvio i tu chodzi wszystko bez zarzutu i też myślałam ,że cosik jest nie tak.Skoro Jacku mówisz że coś nie działa to chyba tak jest lub Servis się nie popisał,Perytn w Stelvio miał np. przekoszoną kierownicę. Może tak ma być , nie wszystko kolorowo.Pozdrawiam łapka w górę
@marek20452 жыл бұрын
To podgrzewanie kierownicy to działa na hasło ,, Kur.... mać,, Tak samo jak W filmie ,,Seksmisja,, gdy winda nie chciała zjechć na dół 😂😂😜😜Pozdrawiam .
@dlugi9912 жыл бұрын
Piękne auto, ale czy z tym silnikiem pojdzie w gazie?
@bartekautomat39532 жыл бұрын
Pojedzie pewnie, tylko trzeba dotrysnąć benzynki
@Red_Ford2 жыл бұрын
Pytanie - czy to będzie miało sens?
@derohana2 жыл бұрын
W instrukcji jest napisane odnośnie ogrzewania kierownicy: WARNING This function can only beactivated when the heat engine is running. Otwieranie klapy: When unlocked, you can open the tailgate from outside the car by pressing the electric opening button located between the number plate lights for about one second"
@Red_Ford2 жыл бұрын
Co to znaczy heat engine is running?
@eMKeaL2 жыл бұрын
To działanie tego ogrzewania kiery to jakaś pomyłka jest.
@mibo862 жыл бұрын
Że pracuje silnik spalinowy. Po „odpaleniu” - jak to w hybrydzie - system jest aktywny, można wrzucić bieg, ale silnik spalinowy jest wyłączony dopóki nie ruszymy. Dlatego wszystkie mocno obciążające akumulator odbiorniki prądu są wyłączone dopóki silnik nie odpali.
@derohana2 жыл бұрын
@@mibo86 Dzięki.
@Px41642 жыл бұрын
to dlaczego ekran tego nie powie tylko użytkownik się zastanawia. wystarczy jeden popup i wszsytko jasne, a tak jest po prostu zepsute w odbiorze. UX leży i kwiczy.
@KrzysiekDuch932 жыл бұрын
W nawigacj TomTom której używam w ciężarówce tez pokazuje srednią prędkość na odcinkowych pomiarach prędkości
@ridik24242 жыл бұрын
W Turynie jeszcze jedne poklejane w prototypie jeżdżą ,ale ładna jest ta alfa.
@Red_Ford2 жыл бұрын
Crossover - Brennero.
@drifciuuu2 жыл бұрын
Masakra, to włączanie ogrzewania foteli i kierownicy to chyba jakiś żart. Jak to włączyć/wyłączyć w czasie jazdy?
@tomcioAaa2 жыл бұрын
Nie jestem tego pewien ale czy ten przycisk tylej klapy nie trzeba przytrzymać chwilkę żeby się uruchomiło? Tak kojarzę z innych testów
@Wolaj_mnie_Piotr2 жыл бұрын
Panie Jacku 00:53 , z calym szacunkiem ale mozna juz zainwestowac w mikrofon ktory nagra dzwiek w tej sytuacji ktory chemi i mozemy zrozumiec XD ma pan nasze pelne pozwolenie ! dziekujemy XD
@mattbandura90152 жыл бұрын
Nawigacja to Tomtom Go, jest na wszytskie urządzenia, ja lubię i używam w telefonie cały czas
@lukasz.822 жыл бұрын
Miłego dnia P. Jacku Taka niespodzianka z rana 😉
@cutweld46102 жыл бұрын
Odcinek al'a motobieda?
@PanPalema2 жыл бұрын
Panie Jacku jakby można było mieć sugestię, to czy można kupić jakiś mikrofon z "deadcatem" jak np. Boya By-Mm1, bo na początku filmu wiatr mocno słychać.
@pawegrochowski11602 жыл бұрын
Projekty Alfy zawsze są spójne i poprostu ładne, mariaż technologiczny z psem też może wyjść im na dobre. Widać dużo plusów tu i coraz ciekawsza ta oferta jest. Przydalaby sie opinia użytkownika, który już ma staż z tym autem.
@Atomus872 жыл бұрын
To auto jest robione na Jeepie jeszcze nie na PSA. Silniki też Fiata
@szymonmat47792 жыл бұрын
Ten ekran jest po prostu straszny, jak da się włączyć jakąś funkcję podczas jazdy na trzęsącym się ekranie przyciskiem mniejszym od palca? Pomijając wielkość tekstu, tam nie da się rzucić okiem podczas jazdy, trzeba oderwać wzrok od drogi i skupić się zamiast tego na ekranie.
@bartektunia2 жыл бұрын
Bardzo fajne auto, jeśli będzie dobrze wycenione i dostępne to powinno się fajnie sprzedać. Na plusy wygląd, prowadzenie i dynamika, wykończenie ok szkoda że nie wbudowano tabletu w deskę bo da się to zrobić ładnie. Oby jak najwięcej takich ciekawych aut na rynku.
@remigiuszpalus24672 жыл бұрын
Ani dobrze wycenione (cennik już jest), ani dobra dynamika.
@Mustang1252 жыл бұрын
Nawigacje TOMTOM z przed 5-6 lat już wtedy miały opcje pokazywania średniej prędkości km na odcinkowym pomiarze prędkości
@KozmoCars2 жыл бұрын
Bo to jest TomTom. Od dłuższego czasu był już w Renault, w niektórych Fiatach a potem zaczął pojawiać się w PSA. Teraz pewnie całe Stelantis już korzysta z TomToma.
@melaniawrobel82322 жыл бұрын
Dzień dobry, w każdym aucie trzeba trochę pobyć by wszystko odkryć ją w swoim po 2 latach prawie coś odkryję.
@pawelbarge2 жыл бұрын
Bardzo fajny film, oby więcej takich na kanale:)
@konradkovalczyk2 жыл бұрын
Oo, cieszę się, że Pan też zauważył, że proporcje nieco zaburzone. Wydaje mi się, że to ten słupek C i jego okolice tak udziwniają
@__26432 жыл бұрын
Jeśli chodzi o przyciski (zarówno fizyczne jak i te na ekranach) proponuję wydłużyć czas przyciskania i/lub siłę nacisku (spokojniej naciskać).
@Agnus782 жыл бұрын
To ma działać intuicyjnie - naciskasz i jest. A nie że musisz się dostosowywać do gadżetu :) Jakby ekran i software były dobrej jakości to nie byłoby takich jazd.
@Px41642 жыл бұрын
przyciski sa źle zaprojektowane, a ekran do poprawy bo jest totalnie nieintuicyjny, to ma działać 1000 x na 1000 kliknięć bez zastanawiania się czy działa czy nie i czekania na reakcję (lub raczej jej brak)
@pawemocko20892 жыл бұрын
Dzięki do następnego filmku pozdrawiam 😁😄
@dariuszgatarski25572 жыл бұрын
Nadmiar elektroniki zabija samochody.
@ajbator86372 жыл бұрын
W kwestii stukania przy pełnym skręcie i wolnym ruszaniu czy manewrowaniu na parkingu to jest normalne . Tak samo jest w giulia czy stelvio..
@andrzejgasiorowski4411 Жыл бұрын
Potwierdzam. W mojej Giuli tez tak mam. To cecha produktu, a konkretnie bezpośredniego i krótkiego układu kierowniczego.
@kolboch2 жыл бұрын
Przepraszam, ale widząc obsługę tego tabletu już wpadłem w zdenerwowanie (można zastąpić mocniejszym słowem), nie wyobrażam sobie obsługi tego w trakcie jazdy, a tym bardziej jak będę miał tyle lat co Pan :)
@warsztatbalkana2 жыл бұрын
Ejjjj! Bolało:)
@zibii2 жыл бұрын
kiedy redaktor do dentysty?
@hymaera2 жыл бұрын
Alfa jest jak piękna kobieta, pełna tajemnic, oczu nie można oderwać, fajnie jeździ, no ale jak zaczniesz sprawdzać... to nie wszystkie guziki działają, niezależnie od tego z jaką pasją dotykamy.
@Red_Ford2 жыл бұрын
Akurat w tym przypadku należało się wczytać w instrukcję pojazdu. A tak wyszło przezabawnie XD
@Stanwis2 жыл бұрын
Fajna jest - a te wady miejmy nadzieje ze kwestia egzempalrze z pierwszej produkcji tak jak bylo z espacem
@TrockeyTrockey Жыл бұрын
Kilka wad, które Pan Jacek pokazał - to nie były wady. Przycisk bagażnika - trzeba przytrzymać 1 sekundę. Taki standard w samochodach (zabezpiecza przed przypadkowym naciśnięciem). Poziomowanie świateł - też można włączyć. Podgrzewanie kierownicy - silnik musi być włączony. Te pojazdy są dość skomplikowane i nie dziwne że Pan Jacek się pogubił.
@andrzejkozlowski18572 жыл бұрын
Panie Jacku w Alfie nie do pomyślenia maska na patyku . Ale tutaj coś nie pykło . W 147 i 159 takich efektów nie uświadczymy jeśli chodzi o te uginanie . W nowszych nie badałem bo na razie mnie nie stać .Pozdrawiam .
@piotrpetros19782 жыл бұрын
Panie Jacku. Proszę o opinie o nowej Hondzie Civic - Jak dla mnie super auto
@adrkan872 жыл бұрын
160 tys zł i nie da się włączyć podgrzewania kierownicy. A np kilka lat temu po prostu wciskało się przycisk. I tyle, przycisk, i działa. No naprawdę ręce opadają. Jestem entuzjastą w IT, ale to, że trzeba w samochodzie ustawiać temperaturę przez minutę - dwie to się na autostradzie przejechało trochę metrów bez patrzenia na drogę. A co dopiero w mieście, trzeba się zatrzymać by ustawić ogrzewanie fotela
@marcinsadowski33792 жыл бұрын
12:30 w mazdach też tak jest z pasami,jak nie zapniesz to nie ruszysz ...
@Zoth_Ommog2 жыл бұрын
Przy tego typu testach, od dziennikarzy na takim poziomie oczekiwałbym, aby spalanie auta, którym "trochę pojeździli" podawali wyliczone podczas tankowań spod dystrybutora, a nie jakieś wirtualne dane z komutera, które wielokrotnie na przestrzeni lat zostały zweryfikowane jako - delikatnie mówiąc - nieprecyzyjne ;) Pozdrawiam.
@mibo862 жыл бұрын
W Giulii na odcinku około 6tys km i wiadomo kilku tankowań przekłamanie spalania z komputera wynosi 0.2L/100km. Z deklarowanym przez producenta spalaniem na 100km też można się zmieścić jeśli tylko ktoś ma na to ochotę.
@Zoth_Ommog2 жыл бұрын
@@mibo86 nic nie zastąpi przeliczenia spalania przy tankowaniu
@PolishWoodpecker2 жыл бұрын
Komora silnika wygląda tak jakby dopiero wczoraj skończył ją robić jakiś druciarz z pod Pleszewskiej wsi...
@kataryniarz2 жыл бұрын
W Megane III z 2012 roku nawigacja TomToma też pokazuje średnią prędkość. Tu widzę też TomToma Alfa montuje.
@mm-19652 жыл бұрын
Choroby wieku dziecięcego. Za 2 lata można myśleć o kupnie, chyba że zaraz będzie lifting ;)
@americanopseudopotacie55112 жыл бұрын
Po dwóch latach to będzie już nowy model :)
@JanMilesJan2 жыл бұрын
To niedorobione auto a nie choroby wieku dziecięcego, jak to k.. fabrykę opuściło...
@Red_Ford2 жыл бұрын
@@JanMilesJan Posiadasz czy oglądasz tylko testy przygotowane bez zapoznania się z instrukcją obsługi pojazdu? Póki co, jedyną akcję nawrotową auto zaliczyło przy okazji świateł STOP w niektórych egzemplarzach.
@karolkrawczyk9372 жыл бұрын
Każda wada - ALE TO OK/PRZEZABAWNE XD
@LukMen.2 жыл бұрын
Jak nie można skrytykować, to trzeba powiedzieć, że jest fajnie
@adamx78772 жыл бұрын
ale te liście spod maski to już mógłby wyrzucić skoro już otworzył maskę :)
@seba84312 жыл бұрын
Gdzieś pod Halinowem.😏Jacek jak zwykle w dobrej formie 👍
@MarcinS70R2 жыл бұрын
To raczej okolice Cyganki lub Poręby pod Dębem Wielkim
@tutturutek2 жыл бұрын
Jakie Tonale Panie Jacku? To jest Partole😉
@KamilOlaf2 жыл бұрын
Piękna Omega Bond 😊
@gregor87522 жыл бұрын
Panie Jacku przydał by się kot na mikrofon
@andrzej79102 жыл бұрын
Nawigacja (pokazywanie średniej prędkości na OPP) żywcem ściągnięta z TomTom -a (albo to może nawet jest TT) już kilka lat na rynku to jest
@KozmoCars2 жыл бұрын
To jest po prostu TomTom.
@dawidgrzesiczek89982 жыл бұрын
Wracam do domu i obowiązkowo oglądam :)
@michal_nova2 жыл бұрын
Jacku co to za zegarek?
@szczypior82sc2 жыл бұрын
Fajne autko ale jeśli ma być premium to najmocniejsza benzyna (hybryda) 160 KM to mało przydałoby się coś powyżej 200 KM
@user-sy2mv6my8l2 жыл бұрын
Harman Karton to Samsung? Od kiedy?
@warsztatbalkana2 жыл бұрын
od 2016 bodaj. Bang Olufsen (automotive) Mark Levinson itd również
@user-sy2mv6my8l2 жыл бұрын
@@warsztatbalkana no to niezły numer. :) Ten w Volvo to też Samsung?
@nietypowymotocyklista2 жыл бұрын
Trochę dobrze trochę źle... Tak chyba można podsumować wszystkie samochody osobowe z koncernu stellantis... Samo przedstawienie samochodu, jego wad i zalet jak zawsze na najwyższym poziomie 👌
@sebastianryszczynski20752 жыл бұрын
Ładny szrot. Pozdrawiam
@grzegorzt72482 жыл бұрын
świetny sugestywny test. Tak lubię
@carcctv2 жыл бұрын
A to niespodzianka z filmem 😉 Alfa też miłe zaskoczenie bo całkiem oryginalny design na tym nudnym rynku. Pozdrawiam z UK
@Red_Ford2 жыл бұрын
Wersja przedprodukcyjna wyglądała dużo lepiej dzięki bardziej agresywnym lampom przednim.
@bartomiejtopsecret2 жыл бұрын
Automatyczne światła drogowe to chyba działa na odwrót. Ty je musisz włączyć a one automatycznie bedą gasły.
@wspoczesnyczowiekrenesansu2 жыл бұрын
O kurdę. Pan Jacek ma fajną omegę Semaster z limitowanej edycji 007
@hobby30plus2 жыл бұрын
W którym momencie widać ten zegarek?
@pawelbarge2 жыл бұрын
@@hobby30plus 7:52
@wspoczesnyczowiekrenesansu2 жыл бұрын
@@hobby30plus 7:50
@vidocq95932 жыл бұрын
Ten model nie jest limitowany. Będzie produkowany do czasu premiery nowego Bonda.
@PolishWoodpecker2 жыл бұрын
Zanim porsze macan się pojawił, to II infiniti fx miało już takie rysy.... (podobnie jak oplowska astra, przypomina mazde3 z przed 15 lat...)
@tomaszbrzeczyszczykiewicz40822 жыл бұрын
Dzień dobry. Czy laweta jeździła też za Panem przez tydzień?
@Red_Ford2 жыл бұрын
Była zajęta bo jeździła za tobą. Suchar, nie? XD
@Kamil-zb9kv2 жыл бұрын
Stelvio to zdecydowanie lepszy samochód pod każdym względem
@cytrusek152 жыл бұрын
Fajnie ze zeby wlaczyc podgrzewanie kierownicy musisz sciagnac rekawiczki i celowac zmarznietymi rekami po zle dzialajacym ekranie. Super.
@zenonczerwik9842 жыл бұрын
Panie JACKU a blachy w OCYNKU ? Za taką cenę.. prosze o kod..blachy ...
@w.transportpw22992 жыл бұрын
Panie Jacku nie rób Pan scen to tylko Alfa Romeo 🙃😎Dobry materiał i proszę o jeszcze 💪 Pozdrawiam.
@adrianszul29912 жыл бұрын
Właśnie to mnie odrzuca od współczesnej motoryzacji. Super to wygląda ale jak w nowym samochodzie się tnie tablet to co będzie gdy będzie mi jak 5 czy 10 lat
@jinx555552 жыл бұрын
2:58 leci liść po prawej stronie bagażnika.
@zalci52932 жыл бұрын
Jak Alfa to tylko Giulia i Stelvio. Kapitalne samochody. Pozdrawia posiadacz Giulii Veloce.
@maka6112 жыл бұрын
B. ciekawa opinia. Pozdrawiam
@Zoth_Ommog2 жыл бұрын
z tym ogrzewaniem kierownicy - najpierw włącz stacyjkę po pusie, kliknij ogrzewanie foteli i kliknij ogrzewanie kierownicy, po czym uruchom silnik. Powinno działać. Idiotyczne, ale działa.
@rafalesniak3522 жыл бұрын
Opel po serii samochodów z tymi kierunkowskazami jakoś wrócił do normalnych, BMW też, bo to się nie przyjęło, to tak jakby papier toaletowy nie był na rolce tylko poskładany w kostkę. Wtem mija conajmniej 10 lat i mamy to w Alfie i to jeszcze zrobione tak żeby trzeba się było tego uczyć, bo po co normalnie włączyć i wyłączyć jak można się przy tej prostej czynności wk...ć. La mecanica delle pomodori...
@Art_W2 жыл бұрын
Też lubię Californication ;)
@overcloker162 жыл бұрын
To normalne, trzeba przywyknać. Wczoraj (wreszcie, po 2 latach czekania) dostałem do pracy full profesjonalny sprzęt pomiarowy za ponad 250k€ i co? Pomiary zamiast zrobić w 2-3h to z powodu błędów oprogramowania pomiary trwały, tyle prawie tyle co na starym sprzęcie, ponad 8h :) Wielu "programistow" nie nadaje się do tego zawodu a pracują bo kasa jest lepsza niż gdzie indziej i uczą się podczas pracy. A pracodawcy nie mają wyjścia bo pracy jest tak dużo, że przyjmują prawie każdego..... I błędne koło się kręci.....
@MaciekSzymanik2 жыл бұрын
A ja się zastanawiam co komuś przyświecało przy projektowaniu zegarów. W 15:52 idealnie to widać. Na prędkościomierzu wartości 20, 40, 220, 240 i 260 mają orientację odwrotną do wszystkich innych. To samo dotyczy 70 na obrotomierzu. Wygląda to strasznie.
@kolboch2 жыл бұрын
nie da się odzobaczyć :(
@zxcv9982 жыл бұрын
Kilkadziesiąt lat temu jakas alfa to miała. Taki powrót do przeszłości.
@tomaszmakota45572 жыл бұрын
A wystarczy znać historię marki i z wady robi się smaczek!
@andrzejgasiorowski4411 Жыл бұрын
A wystarczy poszperać w sieci i wszystko stanie się jasne … to jest nawiązanie do … poszukajcie sami. Ps. Wszystkie obecnie sprzedawane Alfy tak mają. Ps. 2. Straszne jest lenistwo i ignorancja
@MaciekSzymanik Жыл бұрын
@@andrzejgasiorowski4411 ale fakt, że nawiązuje to do jakiejś dawnej Alfy nie powoduje z automatu, że jest to dobry projekt. Jestem zdecydowanie za różnymi nawiązaniami ale sam ich fakt nie sprawia automatycznie, że coś ma sens. Ad 2. Rzeczywiście jestem winny nie znania dogłębnie historii Alfy Romeo - straszne to moje lenistwo i ignorancja! Dziękuję natomiast innym którzy zwrócili na to uwagę bez bezsensowych wycieczek osobistych i jestem pod wrażeniem, że każdą rzecz tak dogłębnie sprawdzasz! Szacun :)
@Mr.Jaro872 жыл бұрын
Takie recenzje to lubię trzeba też ukazać wady nie tylko och i ach
@klstrucker9304192 жыл бұрын
Tego ogrzewania kierownicy nie da się inaczej włączyć? Miło słyszeć, że jest firma, która robi samochody wyraziste, cała reszta crossoverów wydaje się generyczna w porównaniu z alfą. Z jednej strony fajnie, że jest gałka do głośności i przyciski do klimatyzacji, z drugiej szkoda, że wciąż są jakieś braki jakościowe.
@jerryf77132 жыл бұрын
Harman Kardon … czyli Samsung 🤣
@ppanek2 жыл бұрын
Jak to wloszka, piekna, ladna , zabierasz do domu i... trzeba brac rozwod bo charakter paskudny :)
@cyrk752 жыл бұрын
Prosze o test Citroena C4
@Atomus872 жыл бұрын
Alfy są piękne i to koniec ich zalet powiedzmy sobie szczerze, zazwyczaj zaletą jest też silnik, często układ jezdny. Tutaj silnik jest ok bo nadal 4 cylindry. Sam jezdze mocnym MiTo i tak to wygląda w xxi wieku. Auto potrafi zwariować jeśli chodzi o elektronikę ot tak, mieć zły dzień xD. Premium teraz mam wrażenie że już każda marka jest, więc czemu nie Alfa :). Coś w tym jest bo niemiecka trójka obniżyła loty, a inni zrobili krok lub parę kroków w górę. Dobry moment na kupno nowej alfy już minął - były giulie i stelvio na fajnych promocjach tuz przed tym jak ceny oszalały. To auto za taką cenę? Sorry teraz najlepszym samochodem w tych rewirach cenowych jest nowa civic, chyba że ktoś koniecznie chce suva to idzie się do Koreańczyków.
@zalci52932 жыл бұрын
Nowa Giulia Veloce za 210 lub Stelvio Veloce za 230k to najlepsze opcje w swojej klasie 😅 kasie.
@Atomus872 жыл бұрын
@@zalci5293 muszę się nie zgodzić. Po pierwsze to za 210 to masz podstawowy model teraz. To czym ona guruje jest dla większości ludzi mniej istotne. Najfajniej jeżdżące w zakrętach auto, na torze pewnie dużo frajdy, ale na codzień? BMW 3 po lifcie to dzisiaj pierwszy wybór w tej klasie, a jak ktoś lubi dyskotekę to nowa c klasa :) jakość wnętrza, wyciszenie, komfort na codzień, lepsza ekonomia, do tego już w dłuższej perspektywie mniejsza utrata wartości. Uwielbiam tą markę ale obiektywnie to nie jest najlepsze auto gdy sobie to rozpisze na kartce :) do tego nawet nie dali teraz mild hybrid, właściwie to niewiele dali po 6 latach a to czas by na rynek wchodził następca a nie lift.
@zalci52932 жыл бұрын
@@Atomus87 zobacz na OtoMoto i w salonach. Za 210-220 bdb wyposażone Veloce. Taka sama BMW 330i xDrive to minimum 250-260 tysięcy, to fakty, a nie opinie. Widać, ze mało się interesujesz motoryzacja skoro piszesz, ze nowa C klasa ma dobrze wykonane wnętrze. Przecież to połacie taniego plastiku, w każdej recenzji ( Caroseria, Marek Drives, Autowizja ) jest to podkreślone, wystarczy obejrzeć. Giulia ma bdb jakość wnętrza oraz wyciszenie po liftingu, wystarczy to zweryfikować, a kokpit masz kokpit obszyty w skórze oraz cały tunel środkowy w aluminium.
@Atomus872 жыл бұрын
@@zalci5293 z tym wykonaniem alfy to nie żartuj, bo tolerancje jakie tam sa przy montażu to żart i z tym niewiele zrobili, a jak trafi się sztukę to bardzo razi. Owszem merc ma piano Black i ekrany ale jakościowo calosc i materiały są ok. No jak są promocje to ok, w sumie niedziwne bo nikt tego nie kupuje :)) to x tysięcy przy utracie wartości w niemałym stopniu się zniweluje resztą. Taka mowisz alfa super ale sam już nie kupisz i tak to właśnie wygląda :) ktoś usiądzie w A4/A5 czy 3jce to jednak są lepsze odczucia. Zresztą teraz i tak sprzedaż tego typu aut leci i królują suvy gdzie Alfa ma jeszcze większy problem ze względu na uboga ofertę sionikową, brak hybryd czy już elektryków, a Niemcy mają już ich całe linie. Giulia/stelvio to było dobre auta w 2017 czy 2018, dzisiaj już troszkę zostali w tyle
@zalci52932 жыл бұрын
@@Atomus87 posiadam Giulia Veloce właśnie kupiona w lutym tego roku. Siedziałem zarówno w BMW 3 oraz Audi A4 i to Alfa ma najlepiej wykonane wnętrze, zaufaj mi, tez byłem w szoku. Trzeba samemu sprawdzić, aby się przekonać :)
@EkoKolo_Katowice2 жыл бұрын
Nie Macan tylko Brera tylko podniesiona w górę i auto wyższe . Nie babrałbym się Macanem