سقسي المجرب وأعمل بنصيحته واربح هناء الرأس Thermostat Peugeot 1.6 hdi

[@Omarmyselftube]

و عليكم السلام, و انت لي كثر خيرك خويا. راك تمد في نصائح في الصميم. الله يجازيك و يباركلك في العمل نتاعك

[@عيسىبنعمر-ي5ظ]

تحية لك من المغرب. كلامك صح 100% بالتجريب. جزاك الله خيرا

[@kadermcalger1964]

الله يفتح عليك ، الله يرحم الكرش لجابتك ، انت انسان مومن و فيك الخير ، شكرا علي المعلومات القيمة ، في ميزان حسناتك .

[@bouarfadjamel3059]

لماذا ينحرق جوان كيلاس ا؟؟؟؟للوطو تكون بارده؟؟!!!

[@za3barimouhmet843]

انا في رأيي راكم مازلتو بعاد في الجزائر على حل لغز نقص الزيت والماء في محرك 1.6hdi ففريق يقول ريفيزيون على أقل من متينالف وهذا خطأ ومكانش منها، وفريق يقولك تارموستا تحرق جوان دوكيلاص عند بقاء المحرك بارد وهذا خطاء لأن جوان دوكيلاص يتلف عند درجة حرارة فو درجة حرارة المحرك وليس العكس، بقي إحتمالين راني نسايير في هذا المحرك لي راني كاسبو هي جلدة تبخر الزيت إلى التيربو أو ديريت ممزق أو نظرية القصبة لي مور لافان اوجيار معبية كلامين تمنع دخول الهواء الكافي مما يسبب ارتفاع درجة المحرك ونقصان ڨلاسيول، وتبخر الزيت ،الأيام ستكشف هذه الأسرار، للعلم محرك سيارتي ماشي ثلاثمية وخمسين ألف على يدي سيارة من لاميزون جبتها وراني حريص على لونتروتيان في وقتو، لاشان عمرها الإفتراضي مية وخمسينالف انت بدلها عند مية وثلاثين الف وليس ستينالف كيما غلطونا لي توندار بدلهم خير، مضخة الماء بدلها على متين وخمسينالف، زيت المحرك 10w 40 ليكي مولي بدون ازرڨ، ولا طوطال، زيد سائل التبريد exol ازرق خاص بعلامة سيتروان بيجو ازرق شفاف خفيف - 5 درجات، من أهم أخطائي في السياقة نمشي بسرعة كبيرة ايام شبابي ، وأظن إن إحترمت ما نصحتك به ولم تتعدى سرعة 130 كلم في الساعة، فإني أضمن لك بإذن الله مليون كلم في محرك 1.6 hdi 92ch وادعولي رمضان هذا على معلومات القيمة تجربتي الخاصة مع هذا المحرك. وأي جديد سأعلق في كل الصفحات الجزائرية المختصة بإذن الله.

[@abdelhalimmessaoudi8747]

Rak ralat dahbi les mecanicien d algerie ytiro 3la les mecanicoen francais et italien espagnol rldirha fi balaak

[@yamahayamaha5355]

Ya akhi nsh9ek 3la معلومة

[@rejebsfartarek1132]

Bravo pour ces conseils, continuez comme ça à conseiller les gens, tu vas gagner à tout les coups. Encore merci monsieur

[@badhaddadi6432]

سلام عليكم أخي أنا عندي رقاص"aiguille"الحرارة لا يتحرك أبدا هل المشكلة من تيرمسطة.

[@za3barimouhmet843]

تنبيه وتوضيح وتصحيح فقط المازوت يتضغط يكومريسا ولا يحترق وشكرا

[@dzdedman9666]

انا ميكانيكي مختص في كل انواع الميكانيك انصحكم أن تبتعدو عن السيارات الفرنسية لأنها حساسة وقطع غيارها غالي نضام الحقن والتربين يساوي اكثر من 15 مليون بدون محرك ولاتصلح لسير في طرق الصحراء والطرق الطويلة الحارة ولا يحبون السيارات الفرنسية وكما قال صديقنا الميكانيكي تجد أصحاب هاذه السيارات يشكون ويبكون كل يوم وحتى قطع غير متقنة وحساسة

[@bilaladam2579]

بارك الله فيك والله بدلتها اليوم 208 HDi 2016 ماشية 90 الف يعطيك الصحة راهي ولا ت تتباع 9000 الف اخي

[@soxianetr2785]

و كي بدلتها لقيتها فاسدة؟

[@bilaladam2579]

@@soxianetr2785 لالا اخي مليحة راني مخبيها

[@dzspace2461]

شحال مدة تشد تبرموسطا با ش الواحد يعاودها ؟. نتمناو بحكيلنا على محركات 2.0 hdi 150ch و لا 163 ch

[@barieazo2845]

شكرا جزيلا ياسمير على هذه النصائح القيمة بارك الله فيك.

[@tifali8824]

سكر ا علي المعلومة بدلت نوعية رديءة خلصتها غالية بمحرك كامل اياكم من النوعية

[@abdelkaderabdelkader281]

سلام عليكم اخي الكريم عندي ملاحظة في السيارة 207 HDi 1,6 92ch مين نستعمل شوفاج تهبط درجة الحرارة المحرك حتى 70 درجة من فضلك ماهو المشكل

[@ebs4335]

إذا كنت تسير سانكيام في منحدر في لطوروت ولاحظت أن رقاس الحرارة يهبط شويا في هذه الحالة الترموسطا راهي تبقى شويا مفتوحة لازم تبدلها وكل شيء يولي نورمال إنشاء الله.

[@JAMALRADOINI]

كلامك صح 100% بالتجريب دائما ما اجد ماء الرادياتور تحت الحد الادنى او فارغة تماما من الماء عملت بنصيحتك وبدلت الترموستا بالاصلية توجد المزورات وهي كثيرة في السوق جزاك الله خيرا الامور بخير للتأكد من الاصلية سكاني كود QR سيأخذك مباشرة للموقع الرسمي ويظهر لك الكود الذي يتوجب ان يكون بالقرب من كود QR

[@mohamedkadi2163]

نفس المشكل، شريت 308 HDi, 2013 , نلقى دائما القرعة تاع الماء خاوية حتى نفتح البشون باه يبان glacieur. وين هو المشكل.

[@aissadimir9556]

نفس المشكل ​@@mohamedkadi2163

[@mastermd2900]

السلام عليكم حتى308 HDI T9 115 cv معنية بتغيير thermostat

[@MohammedOuider]

بارك الله فيك على النصائح و جعلها في ميزان حسناتك

[@hocinemouh4114]

ربي يحفظك أخي ولكن تفسير المشكل خطأ. المشكل ليس في الماء البارد بل في الماء الساخن ثيرمسطا هي تحويل مسار الماء البارد نحو داخل المحرك بعد وصول درجة معينة وعند عطب الثرموسطة يبقى مسار الماء البارد خارج المحرك .بالتالي ترتفع درجة حرارة الماء بداخل المحرك ولا تعطيك السيارة أي مؤشر لارتفاع الحرارة لان مؤشر الحرارة يصبح منعزل عن الماء الساخن داخل المحرك

[@dagamohamed9987]

مشاء الله تبارك الرحمان الله يعطيك الصحة نصائح مهمة اخي الكريم اريد معلومات على محرك برونو 1.4 تقريبا عندي نفس المشكل أو رقم الهاتف الا استفسار جزاك الله خيرا

[@boukhmissfoufou7627]

بارك الله فيكم على المعلومات القييمة المقدمة من طريقكم.جزاك الله خيرا

[@kamelboutaleb4219]

الطيرموسطا يتبدل كل 200.000 كلم وGlasiol كل 80.000 كلم

[@amouramour6173]

Bonjour et ci leguille temperature ne monte pas plus que 70 sur 206hdi 1.4 et j'ai du liquide refroidissement par terre chaque matin du côté vase dexpension . Ces le thermostat ....????

[@عبدالرحمانبنسعيدي]

بارك الله فيك أخينا نبيل أخيك عبد الرحمن مكانكي بلعباس

[@yacineyacine510]

انا عندي طونبيل في هبطا تبرد تهبط ل70 هل هذا عادي ولا لا

[@zouhaierbaganne799]

الله يرحم الوالدين اللي جابوك يا اخي ويجعل هذه النصائح في ميزان حسناتك وجزاك الله كل الخير انت وناس الجزائر الطيبين الملاح.أخوكم Zouhaierمن تونس سلام

[@pocogaming6657]

واش رايكم في ماركة vernet ركبتها ب680 ولبيجو لقيتها ب1350

[@didbrn2847]

يا صاحبي الله يرزقك و يباركلك راك نفعتني

[@hichamlitim2988]

السلام عليكم ....الجمعة لي فاتت صراتلي معاها كنت راح نبدل الفيلتر تاع الريح تولهت ليها قلت نشوفها قبل ما نرجع الفيلتر ايا قستها كسرتها ...ياو كي نحيتها لقيتها مبقاش وديرها يعني ربي سبحانو شافلي خير كي كسرتها ...الحمد لله حطيتلها وحدة جديدة ما شاء الله

[@azertyui6675]

و كم المسافة المقطوعة لتغيرها

[@riadhchardonnert464]

خويا انا ليغوي يطلع حتى فوق 90 شويي برك باش ديكلونشي وكي ديكلونشي تهبط حتى 90 و تحتها شوي تكون تيرموسطا وبشحال دير تاع 92

[@omadjid7069]

La temperature de moteur hdi n'est pas fixé a 90 degree, dans la descente ca descend souvent a 80 degree. C'est normale ça ou non?

[@kokilamarin2134]

Oui c'est tout à fait normal

[@rejebsfartarek1132]

C'est où l emplacement pour déposer et poser le thermostat ?

[@yassinmouakidadi6569]

رحم الله والديك وجزاك الله خيرا

[@vladimirlistov4171]

كالانسان يا اخي ، كتحكمو الحمة بردة أو سخونة يمرض ولزملو يشوف الطبيب.

[@medelgouchi5027]

بارك الله فيك اخي على النصيحة جزاك الله كل خير.

[@bouarfadjamel3059]

حسيت بلي كاين تناقض في الكلام خطره يقولك مفتوحه تسخن وخطره يقلوك مغلوقك تبرد وهءا تناقض كبير

[@parkre6348]

Barak allah fik ya akh karim pour cette unformation

[@tifali8824]

شكرا علي النصيحة صراتلي بدلت ماركة سيءة خلصتها غالية 35 مليون .ردوا بالكم

[@NasimImad-g5d]

انا صرتتلي ليوموبصح فقت ثم ثم طقيت متور هل فيه خطى

[@pocogaming6657]

وشمن ماركة ركبت

[@midoudz1785]

شكرا أخي على المعلومات هي مهما كان كي ترموسطا تبلوكي خطر وهناك نوعين من البلوكاج: 1 تبلوكي مفرمية وهذا بلوكاج خطير جدا بحيث يسخن المحرك سخونة شديدة ويبقى مؤشر الحرارة طبيعي ودون سابق إنذار يحبس الموتور من الحرارة الشديدة أو ينفجرو خراطيم المياه والباستيات وسبب عدم إرتفاع درجة الحرارة يبقى المانو لي يتحكم في المراوح منعزل بسبب غلق الترموسطا بحيث تشتغل المرواح بصح الماء ميكملش دورتو وتصرا الكارثة دون سابق إنذار 2 نوع الترموسطا تبلوكي مفتوحة هذا النوع من لبلوكاج مش خطير داخل المدينة يعني سيارة تمشي بروميار دوزيام ولكن يصبح أشد خطورة عندما تحكم طريق طويلة ولا أوتوروت وإذا لاحظت مؤشر الحرارة يهبط في الضربة الأولى حاول أنك متمشيش بسرعات عالية مثلا إستعمل سرعة ثالثة إمشي بيها 70 80 كلم المهم الترمينوت يفوت 3 مام تسمع المحرك يعيط نورمال برسكو كون تمشي عادي تبرد سيارة وتؤثر على أجزاء المحرك ونوع هذا خطير كون تمشي وسيرتو في شتاء تبرد سيارة وشوفاج تلقاه بارد الحلول: باش تتفادى المشاكل بدل ترموسطا والماء كلاسيور ومانو سخانة مرة في العام. الحل ثاني تقدر تثقب ثقب صغير قدر راس مسمار في ترموسطا بحيث تمشي رايح وفي شتاء تهبط مؤشر الحرارة تقريبا للثمانين ويبقى الشوفاج سخون وكفاءة المحرك عالية هذا في حالة باه متوقعش في العطب ترموسطا تبلوكي مقفوولة وفي حالة تبلوكي تفيقلها تطلع درجة الحرارة عن المعدل لي موالف بيه بصح تعاود تميلونجي سيارة الماء بفضل الثقبة لي درتها

[@theweekend7915]

لكن ترموسطا تاع 1.6 تجي مخبية داخل مع ميكانيزم تاعها كيفاش دير ثقبة فيها 😊؟

[@sabertoutsabertout1718]

مشكور خونا، الله يرحم الوالدين لجابوك ، ..

[@pandafroid7159]

و الإكسبار 1.6 HDi فيها هذا المشكل ؟

[@anesdj4282]

Et 308 T9 1.6 blue HDI concerné?

[@ahmadrouis5202]

نعم صحيح بركة الله فيك خويا نبيل الله يجزيك

[@rejebsfartarek1132]

Il y a une vis de fixation courte par apport au autre 3 vis, donc 1vis courte et 3 vis identique. Je voudrais savoir la vis courte ou je dois la visser et à quel niveau ? merci de me renseigner

[@ridad4dbaz182]

خونا واش رايك فالسيارة 2008 اسك ناجح الموتور واش من نصيحة تقدمها لي على هذ السيارة نشري ولا َ مانشريش

[@HomaMoh-i8b]

خويا راني فهد المشكل شحال دير

[@FettahAidouni]

خويا راني بدلت الترموسطا 4 خطرات عندي برتنار بعد شهر او شهرين نبدل وحدا جديدة مي المشكل هو هو نلقي لا فويت انتاع الماء يخرج من ترموسطا معرفتش وين المشكل

[@7abdo6]

خيا. من فظلك. نحوس. علي. متور. لي. سيلره. ديلي. 207. اش. دي. 1. 4. من فظلك. ام ادم البليده.

[@gacemremdane2618]

رب يحفضك وشحال مدة التحويل الترموسطة

[@bouzaramourad]

خويا تسنلي لمبه تاع ليقوي تاع سخانة وبدلت الترموستة

[@jalisouatiq5044]

سلام خويا الله يحفداك عندي مشكل في لسباس 4 DCI 1,9 كي نبرونشي ديبيمتر الوطو دخن وكي نح لفيش مدخنش وبدلت وخداخر وهيا هيا

[@titoucsm8558]

أخي ساعات نلقى الماء فالقرعة ناقص و مكانش تسريب ...وين قادر يكون المشكل

[@pocogaming6657]

منها تقطر اي صراتلي

[@abdougarage9410]

شاهدت كل التعليقات تروم لصالح الشحص وتدعو له ولوالديه ووو للنصائح التي يمد بها عبر الفيديو أناس كثر لا يعرفون ولا يفقهون في هذه الأمور .. للتوضيح فقط🤔🤔 مني اليكم . أولا التيرموستات تغلق دوران الماء حتى يصل إلى درجة معينة للاحتفاض بسخونة المحرك وتفتح بعدها لتطعيم الماء المغلى بالماء البارد الذي يوجد في الرادياتور وهنا يختلط السخون بالبارد ويبدأ دوران الماء إلى أن يصل إلى درجة معينة توازي 90 درجة أو أقل حسب كل محرك وتبدأ ventilateur في التشغيل لتبريد الماء. وهكذا دواليك . والتيرموستات مصنوعة للدول الباردة كاوروبا والتي توجد فيها درجة حرارة منخفضة وأقل من الصفر . وما يشرح لكم على أن التيرموستات مفتوحة بسبب عطل فيها والماء يقوم بالدوران ويحترق joint de culasse . فهذا كذب . فالتيرموستات المفتوحة بعد العطب لا تؤدي المحرك كاملا وليس وحده (جوان دو كيلاص) ما عدا الدول منخفضة الحرارة او التي تتساقط فيها الثلوج فإن حصل هذا ، فالمحرك يذهب كاملا .. أما أن كانت في عطب وفي اتجاه الإغلاق ( يعني مسدودة لا تفتح ) ووصلت درجة الحرارة بها إلى 90 درجة مئوية إلى ما فوق. يعني الماء لا يقوم بالدوران داخليا ولا يشغل mano ليحرك ventilateur لتدور، فهنا يحترق joint de culasse. وهذا هو التصحيح للنصائح التي تعطى لكم . وشكرا أحب مهنتي ولا أريد التطاول عليها ..😤😤

[@maxfelgraz6988]

بارك الله فيك خويا ... ناس تصدق بلا ما تبحث لي مفهمتهاش أعلاش المانو يخدم مع الترموسطا ياك المانو في دورة المحرك مباشرة قبل الترموستا يعني لو الترموستا ما تفتحش رايح تشوف مؤشر السخانة يطلع للاحمر...المشكل باين انو الترموسطا تركبت عوجة يعني خطأ تاع ميكانيكي.

[@abdougarage9410]

@@maxfelgraz6988: يا أخي الكريم ، التيرموستات هي التي تفتح دورة المياه لتسخين ماء الرادياتور والمانو يكون بعد التيرموستات وليس قبلها. لأن المحرك بعد التشغيل يحتاج إلى درجة حرارة. والتيرموستات هنا تعمل على شكل روبيني... تسد الماء ليبقى في المحرك حتى يسخن. ولما يسخن الماء يضعف الروسور الموجود في التيرموستات ويفتح الباب لدوران المياه في الرادياتور ولما يختلط الماء الساخن بالبارد يبدأ المحرك في تسخين الماء عبر المرور على مضخة الماء بتفعيل مص المياه الباردة ودفعها الى المحرك. وهنا يكون الدوران والتسخين الكامل إلى أن يصل إلى درجة حرارة مئوية من ثمانية وستين إلى تسعين. وفي هذه اللحظة المانو يتفاعل بسبب هذه الحرارة ويعطي الانطلاقة لتشغيل الفونتيلاتور لتبريد الماء إلى أقل من هذه الأرقام المشار اليها اعلاه ولما تخف سخونته ويبرد المانو يتوقف على ارسال الكهرباء إلى الفونتيلاتور وتتوقف وهكذا دواليك ... والمانو هو عبارة عن مفتاح أو زر تشغيل إنارة البيت. يشتغل على الحرارة والبرودة ... والتيرموستات أن بقيت مغلوقة لسبب ما (بعطب أو ريح موجود داخليا) فالمحرك يعلن عن هذا العطب تلقائيا عبر ماشر السخونة ... والمانو يبقي في وضع الماء البارد ولا يعطي الانطلاقة للكهرباء لتشغيل الفونتيلاتور ..

[@abdelkaderkader-ub9pp]

عندي نفس المشكل

[@massinissa2894]

W 75 issence kifah l hel ...... Tempirateur tetla3 heta l 95 w thermosta y hel f 89

[@decoplaco2397]

selem khouya ana 3andi le meme probleme donc c trop tard joint de culasse ? en plus ça fait long temp que je roule avec

[@amineprofesseur4360]

Toujours à la hauteur monsieur Nabil bonne continuation

[@malikarf4879]

Partner tepee aussi a le meme problème ?

[@AyOub-mo8ms]

يا خويا وين جيها لمحل تاعك من فضلك

[@hadjadjmedamine8707]

والله عندك لحق خوي انا درتهلي بارك الله فيك

[@nserbena4104]

سلام عليكم اخي جزاك الله خير على كل المعلومات الي راك تنصحنا بها انا عندي مشكل اخي درجة الحرارة مكتفوتش °70 او °75 في محرك 1.6hdi 90ch

[@bouarfadjamel3059]

تارموسطا محلوله اخي

[@boucettaabdelkader2001]

سلام عليكم انا نمشي بلا بيها وكركبها تضيعلي الماء

[@kadiroumekeb4428]

و 9HXC 1.6 hdi واش رايك فيه خويا

[@abdelkadermankour4029]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته واش من لكيد نديروا في ريزارفوار نتاع لوقان اسونس باش نظف سارتار و تنود مع الصباح

[@fatihamekiri1114]

بارك الله فيك أخي العزيز قولي برك وين جاي المحل ديالكم

[@djamalos3776]

يعطك الصحة خوي ولموتور 2.0 150hp

[@person8071]

يا خو عندي ٢٠٧ اسونس ٩٥ شوف ١'٤ تنقص الزيت المهم راني من براقي ولا حبيت تورين القاراج ولا التليفون ولا سمحت سلام

[@houcinhouhiu7014]

على كل حال بارك الله فيك، والمختصر المفيد ،إلى متى نبقى نضع ثقتنا في المنتوجات الخرنسية المغشوشة(الموجهة إلينا)، أنا شخصيا يئست من منتوجات فرنسا منذ مدة،وبإذن الله لن أقتنيها إلا للضرورة القصوى.

[@samimebrouk9945]

بارك الله فيك خويا نبيل

[@mohamedbekhti2011]

سلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الخير شكرا خويا التفصيل الهام التي تنصحنى بها هضرأنا على 5008 وشكرا

[@perelliperelli8067]

السلام عليكم اخي عندي 1.4tdci علودتلو الترموستا بسح كي تسخن ماكيموم 85 فونتيلاتور ما يديكلونشيش بسح كي ندير لاكليم يديكلونشي سي نورمال ؟

[@picanto1700]

Yahtik saha chehal prix thermostat d'origine

[@ryanowasim9392]

الترموستا كيتكون مفتوحة يهبط المؤشر نتاع السخانة عند استعمال ااسرعة

[@ebs4335]

إذا كنت في منحدر

[@filafila9746]

خويا عندي راردينار نصفها سخون ونصفها بارد وين مشكل من فضلك

[@ebs4335]

كامل لي رادياتور مقسومين على 2 وحده سخونة بزاف والثانية باردا ولهذا انقولك أخي ونطمنك أن الراديتور نتاعك راه نورمال.

[@lotfilotfii395]

سلام عليكم الاخ الكريم من فضلك وين المحل نتاعك و اذا ممكن تعطينا كيفاش نتاصلو بيك

[@abdoessabdoess5833]

عندي 207 1٫6 HDi متطلعش سخانة بدلت تارموستا بقى نفس مشكل

[@NaceurBrah]

سلام عليكم خويا أنا عندي نفس المشكل سخانة ما تطلعش بدلت تارموستا و حساس الحرارة لكن مزالت السخانة ما تطلعش ربي يباركلك خويا قلي المشكل وين

[@AliAzza-fx2ee]

​@@NaceurBrahكاش ما صبت حل

[@barhoumiyamane9546]

لو سمحت محرك 92 سيارة c4 سنة 2012 كيفاه نتأكد باللي التيرموستا لباس عليها وكل قداه لازم تتبدل

[@zem31dz43]

خلي الموتور يسخن حتى يلحق 95 درجة .ادا ناضت المروحة الترموستة مليحة...والطريقة الثانية نحي الترموستة ودخلها في كسرونة فيها ماء سخون وادا نفتحت راهي مليحة

[@paixetprosperite384]

الترمومتر يتبدل كل 100000كم

[@gpgo975]

La meme chose pour dv4 ?

[@monordinateur226]

يمكن تهدر لينة على C4 ehdi

[@imadtetouani1897]

السلام عليكم خويا باش نعرف خاصني نبدل التيرموستة انا عندي سيتروين سيليزي عافاك جاوبني

[@opgieltarf3138]

شوف لي ديريت لازم يكونوا كامل سخونين و لازم ما يكونوش منفوخين و الا فيهم لابريسيون

[@Mrsearch-c1h]

بحالك خويا القيتي الجواب ؟؟

[@mohamedchalouli3905]

نبيل. راك متأكد بلي مؤشر الحرارة ما يمدش. كيتنغلق التارموسطات اوماتنحلش؟.....محال

[@fouzzilartist6143]

ربي يحفظك خويا لعزيز كمل راك بيا 💖👍

[@monordinateur226]

عندي الفتاس يدوز صعيب

[@allakaabdelkader4187]

salamou 3alaikoum khouya rabi yahafdak wa ya7tik douria saliha chokran

[@NR-gg5cp]

خاوتي فهموني عندي 208 hdi 92 السخانة توصل 92% المروحة ما تشعلش اين المشكل

[@yassefsayah9722]

تفقد ريزيسطونس فونتيلاتار تكون خاسرة

[@hakou104]

بارك الله فيك وجزاك الله كل خير. الدال على الخير كفاعله. عندي نفس المشكلة فى 1.4 hdi التيرموستا خاسرا والسخانا ناقصة .

[@fettahgacem4153]

جزاكم الله كل الخير

[@alimedjras775]

Merci beaucoup mon frère pour ces conseils que dieu te protège

[@KhaledAbdou-k2i]

يااخي عندي سيارة بيجو 301 1.6 بنزين فيها مشكل مرة على مرة تشتغل الراحة بسرعة كبيرة ويشعل في طابلو لومية نتاع سخانة ولومبة تشاك . بدلت ترموستة وبقى المشكل ارجو نصحي بارك الله فيك

[@yaseryaser4927]

هده معلومات مغلوطة وسط تيرموستات يوجد مقياس الحرارة ولو تنغلق التيرموستات سيظل مقياس الحرارة يشتغل

[@كانيامكان-خ2ش]

خاوتي عندي الريشة صباح نوض السيارة وحد ربع ساعة وتنوض الريشة بروميار وتبقى دور وسوست منها , نوع السيارة 308 ،،،،،،لا112

[@سالميعبدالله]

عندي نفس الحكاية 308 112

[@said-up8qo]

جزاك الله خيرا

[@brahimminilab4990]

تحية لك من المغرب

[@bobobobo8449]

وتاع 110 كي دايرة خويا

[@ouerdiamazouni3154]

شكرا اخي

[@MoradMorad-ls9hu]

راك غالط خويا ... 1.6 كي تخسر ترموسطة تتحل وتبقى محلولة ... ماتبلعش ... وماتسخنش منها ... تبرد ... راني معاك ... ok

[@tododeporte4699]

علاش منو سخنة مكمدشي معلومة شراحنا وشكرا

[@hakimhamroun5495]

ياودي حتان بياس تاع بيجو راه مغشوش

[@قناةكوم-د7ذ]

هذي لابيب كونسومابل وغالية دوريجين دير 800 الف كل ثلاث شهر نشري وحدة 😱

[@RIYADHRYD]

صرالي ومكانش علابلي حتى نحرڤ جوان كيلاس وعاودتو ومعرفتش المشكل حتى وين سمعت من عندك

[@theweekend7915]

شعال عوت الجوان كيلاص ؟

[@RIYADHRYD]

@@theweekend7915 kolech st9am wahd 22000da blkhadma b kolech