Algumas linhas de ônibus da Gardênia deixam de operar no Sul de Minas

[@denilson.garcia]

Uma perigo estes ônibus da Gardênia, os ônibus andam balançando e vivem quebrando. Atrasos são constantes. Não tem mais manutenção. Tem que liberar concorrência nas linhas dela. Passos x BH não tem outra empresa.

[@denilson71]

Cachorro Doido

[@denilson.garcia]

O caso nem é conforto, é SEGURANCA e pontualidade

[@denilson71]

Cachorro Louco

[@robertogabrielzacarias610]

Faz mais de dez anos que a Gardenia vem enrolando clientes e órgãos de fiscalização , são ônibus sucateados , sem manutenção, fedidos e sem higiene , sem cumprimento de horários , quebrando nas estradas etc, eu fui usuário desta empresa deste 2012 e sempre tive que fazer reclamções pelo péssimo serviços, mas a empresa sempre promete melhorias que nunca aconteceu.

[@FranciscoCardoso]

Lá se vão anos de sofrimento com a Gardênia. Ônibus sucateados que vivem quebrando pelas estradas: fui vitima por maus de 10 vezes! Ultimamente embarcar num carro da gardênia é arriscar a vida, infelizmente! Portanto, antes tarde que nunca! Até que enfim fiscalização e atitude da Seinfra! Qto a empresa, lamento pelos funcionários, a unica parte boa da empresa que um dia já foi exemplo!

[@candiao]

Para o bem geral, demorou demais para isso acontecer, só quem usa sabe como a empresa colocava em risco a vida dos passageiros e demais problemas conhecidos.

[@Nomuum]

Uns 25 anos atrás eu tinha uma colega do Sul de Minas que dizia que os ônibus da Gardênia estavam cheios de baratas. Nunca peguei, mas que horrível!

[@eduardoveiga245]

A Gardênia ainda está em recuperação judicial? A segurança dos passageiros deve SEMPRE estar em primeiríssimo lugar.

[@evandromarthins9361]

Engraçado que na região metropolitana de Belo Horizonte os ônibus urbanos estão caindo aos pedaços e o DER não faz nada, só visam lucros

[@denilson71]

Invejoso

[@lucastblascke]

FINALMENTE!

[@marcosca32]

Em Minas, empresas de ônibus podem fazer o que lhe der na teia. Neste estado, empresas podem rodar com ônibus antigos em péssimo estado de conservação e não investem nem sequer do básico da manutenção. Já não basta as estradas ruins, viajar de ônibus dentro de MG é um desafio! E isso não é só em linhas intermunicipais rodoviárias. Isso se vê também em linhas metropolitanas urbanas que ligam BH com cidades próximas. A Saritur, que está em uma situação parecida com a Gardênia, opera a maioria dessas linhas. Morei na grande BH e presenciei tudo isso.

[@fernandorocha-dx1wv]

Não é só a Gardênia que está com muitas reclamações, a Pássaro Verde também está indo no mesmo caminho

[@CelinaFerreira-px8bj]

Glória a Deus , é péssima , já vi até barata no ônibus,que Deus traga empresas é péssimo ,

[@Canalgssthy]

Deveriam ter chamado a ANTT a fiscalização deles é levar os ônibus pro pátio e ponto final... a parte da empresa não ter recebido orientação da fiscalização piada do ano fiscalização deveria ocorrer com todas as empresas sem nenhum tipo de aviso prévio.. conforto, segurança, manutenção tudo em dia

[@sidneipedrosojuniorpedroso395]

A empresa que trabalhei nao aguentou e fechou a anos atrás aqui em Barretos

[@MarciodeOliveira-q9l]

O DER deveria fiscalizar outras empresas tbm que utilizam ônibus velhos

[@CelinaFerreira-px8bj]

Parece que em MG não tem lei e Bahia também ,tem que denunciar no departamento de estradas em Brazilia

[@Roberto-yy6nz]

Passou demais da hora.

[@gustavozanin6096]

Aqui passou para Gontijo

[@Carlos.Galeno]

Mas o quê está acontecendo com a Expresso Gardenia? Deixou de fazer linhas de São Paulo para cidades como Barbacena, Lavras, Nepomuceno e São João del Rei, será que está falindo?

[@Robert_95]

Já faliu a muito tempo,já era pra ter parado não é de hoje.

[@Robert_95]

Já faliu e muito tempo, já era ter parado de rodar bem antes.

[@CelinaFerreira-px8bj]

Que Deus envie empresa boas

[@fernandorocha-dx1wv]

A linha Belo Horizonte x Campinas outra empresa deveria assumir

[@liloeaestrada]

éééééé´a Tia Gardênia infelizmente já era

[@augustojesus]

A Gontijo podia comprar a gardênia

[@arturqueiroz6559]

Não acho que à Gontijo ou empresas que estão próximas à Gardenia, esteja interessados , em comprar e assumir esse prejuízo. Pois é mais fácil assumir as linhas , do que ficar com o nome dela e às dívidas dela e fora os gastos , para estruturar la. E também à justiça, não citou o leilão da Empresa , como fez com à itapemirim , que foi outro caso muito pior do que ela .

[@wilsarmento933]

Mais o lucro está na concessão das linhas!. A Gontijo pode comprar esses ônibus, e recuperar uma parte e vender outra. Os melhores veículos pode jogar pra continental e nacional!

[@mauriciooliveiranogueira3865]

Falta de crédito ne ajudem a empresa e que fecha lá so trara desemprego

[@gilbertomoreira7019]

Mas se gardenia foi barrada nas suas linha tem que barra o guinches também ! E o DER a ANTT tem que faz o levantamento de todas linha junto com outra empresa solicitanda do conhecimento deles pra já colocando outra empresa emergencial fica sabendo de todas linha da gardenia já trabalhandoem conjunto na atualização dessas linhas tanto guinches e o horários pra outra empresa já aí entrando na linhas porque quem leva prejuízo são os passageiros que precisam deslocar no dia dia em qualquer horário eles temque fica atentos nisso aí

[@CarlosMagno-wx5he]

Ônibus que faz Itajubá pinda é péssimo 😤😤

[@WellingtonRamos-l4s]

Na minha opinião essa linha não deveria mais circular. Nunca mais. Além do estado de falta de manutenção. Motorista irresponsável com celular na mão na estrada, lamentável. Correndo risco de vida. Eu fui passageiro . As leis ao trânsito deveria ser com rigor extra.

[@wagnermiranda2153]

Um avião não pode voar sem um parafuso, não entendo como esses onibus rodam, é muito arriscado!

[@geraldodaniel7341]

Muito triste uma situaçâo da empresa, já forneceu vários empregos, são muitos anos de bons serviços

[@luciofranze4892]

RAPAZ O QUE ESTÃO ESPERANDO PRA LACRA ESSA GARDENIA??? UMA B. DE EMPRESA.

[@ailtonmageladelima432]

Outra empresa que é um verdadeiro lixo, é a são Cristóvão, que opera as linhas para são Paulo, Jundiaí, são José dos Campos,etc São horríveis seus carros, funcionários não muito bons,o DNIT deveria fazer uma faxina nessa péssima empresa, tá falado

[@MichellyEstevam]

O DER MG NAO

[@laendronunes6311]

Gardenia é a pior empresa de ônibus de Minas Gerais ganhou da Saritur

[@denilson71]

Que menina raquitica essa Alessandra . Precisa comer muito arroz e feijão

[@trensdobrasil8861]

Essa empresa tem que perder a concessão e deixar de operar todas as linhas. Empresa porca, a maioria dos ônibus estão quebrados e sucateados, sem condições de viajar. Se a empresa não tem condições de fazer as linhas, que caia fora e de lugar para outra empresa. Quem comprou a gardênia foi a empresa de ônibus Santa Cruz. Os ônibus da santa cus são impecáveis, nada a reclamar, empresa séria que se preocupa com os passageiros.

[@eduardoveiga245]

Então a responsabilidade é da Santa Cruz. Ela que providencie a troca desses ônibus o quanto antes

[@jorgeluizdejesus2123]

​@@eduardoveiga245esse burro aí em cima nem sabe o que está falando, ninguém comprou a gardênia,ela tem um prazo pra se regularizar,se não vai perder a concessão.

[@Eltonsarto]

Isso é falta do que fazer das autoridades. Igual está acontecendo no sul autoridades parando comboio de ajuda as atingidos pelas chuvas. E quem quer conforto vai de Uber

[@RodrigoSantos-lc7oi]

Aluluiaaaaaaaaaaa

[@andersonsantosoficial6618]

Minha alegria é ver a falência dessa impressa

[@eduardoveiga245]

Impressa??

[@wallisonoliveira2034]

Isso que dá, reclamaram tanto da Gardenia que tão sofrendo com a Gontijo. Parabéns aos usuários. Pagam mais caros e pagam até o trecho seguinte fora do desembarque.

[@EduardoCosta-sk6kx]

Belo argumento, pague barato e reze pra não ficar no caminho.

[@Robert_95]

Gontijo é bem melhor, excelente troca.

[@eduardoveiga245]

Já ouviu o ditado que o barato sai caro? É melhor pagar um pouco mais caro e ter segurança e conforto

[@brunocardoso6315]

E o coutinho ? Pq gardenia comparada a coutinho era luxo ...