Лаконичные, прямолинейные и душевные комментарии Андрея как отдельный вид прекрасного! Хорошо, душевно, весело! Андрей, даёшь контент!)))
@polletra4567 ай бұрын
Лукас за шутку с Durex 😂да и вообще спасибо за все обзоры выставок 👍👍👍
@DevILLz7 ай бұрын
Уже 2 виллсета от EliteWeels. Колёса огонь!! Сколько камней в них прилетало с разных сторон, сколько падений. А колёса как новенькие (2 года, около 10к км в сумме на 2 пары)
@JK_Fansky7 ай бұрын
Хулиганский выпуск )) зашло отлично
@СергейСергеич-п5ф7 ай бұрын
Спасибо за хорошее настроение 😂 я плакал
@TheJokernsk7 ай бұрын
Элиты очень нравятся: легкие, жесткие, технологичные, с хорошей сборкой. Не было возможности сравнить с брендовыми карбоновыми колесами, но по сравнению с алюминиевыми брендовыми разница космос.
@ЮрийБеликов-д4ц7 ай бұрын
Пересел на элит после Алю кампа еурус, катят отлично
@СергейРакитов-д3н7 ай бұрын
У меня колёса Hyper от компании Lun на карбоновых спицах 45 и 55 профиль сзади куплены новыми. Есть Дюрэйсы карбоновые 40 профиль тоже куплены новыми, Дюрэйсы жёстче по ощущениям. Драйвы, что трогал ведущий от Элитов скорее всего тоже на карбоновых спицах, жаль он это не осветил.
@ДваКолеса-т7н7 ай бұрын
У меня велик тоже с алиэкпресса карбоновый, тоже по сравнению с алюминием катит лучше
@Sabal2427 ай бұрын
Заказывал Элит с Алика, пришли с браком-один из подшипников люфтил. Замена обошлась чють менее 1000 руб. Из недостатков-царапины при транспортировке и спицы смотрят в разные стороны. Но за 42000 руб. лучше не найдëшь.
@TheJokernsk7 ай бұрын
@@Sabal242 спор с продавцом открывали? не помогло?
@skyrace7307 ай бұрын
Класс 👍 красиво
@striker49767 ай бұрын
Это топчик обзор ! Респектули, Бро!
@ЭмирАлиев-у3г7 ай бұрын
Уважаемое руководство AlienBike. Отпустите пожалуйста после этой выставки Андрея в отпуск, куда нибудь на воды, подлечить расшатанные китайским вело промом нервы.
@alienbiketv7 ай бұрын
😂😂😂
@ЭмирАлиев-у3г7 ай бұрын
@@alienbiketv Андрей молодец! Срочно на пивотерапию!
@pytler_hyilo7 ай бұрын
Красота!😊
@user-ramzes8.07 ай бұрын
Спасибо , поржал , юмор уровня дюрекс , ну в смысле топчик ... 😁
@velron94647 ай бұрын
Вот те обода, что алюминевые , весом с тонну -я бы из них сделал бы настенные часы , смотрется будет круто.
@95cooler957 ай бұрын
Классный контент, наглядно формируются тенденции! Но можно оператора попросить чуть больше снимать велосипеды, во время комментариев?
@alienbiketv7 ай бұрын
Снимается ровно так, как это надобно для внятного рассказа. Более подробно не будет, потому что нужно быстро всё обойти.
@spaunfalkore7 ай бұрын
Если бы выставка была в Таиланде, то и на де... (не машине) мог бы прокатиться😂
@raidhoknife34467 ай бұрын
ну или на де...машине с сюрпризом
@Igor-qp2qd7 ай бұрын
не элайт, а элит 😂
@jayshrirama88927 ай бұрын
ахаххаха)шикаарный выпуск
@antonputevyj39037 ай бұрын
Эхх во всех отраслях растут люди, это естественно занятость источник дохода по душе , а не от безисходности.
@sektor_glaza1877 ай бұрын
😂 про рюкзак 👍
@Vovantro7 ай бұрын
Ржал в голос от Твоей реакции на выставку танковых катков... 🤣 Я бы прокатился бы ага... На этой деамашине. 😂 Знаем мы эти китайские деамашины, с тонной косметики на лице, под которой даже не хочется представлять чего ожидать. 😟
@ololosh1617 ай бұрын
Скума для каджитов😊
@РаспиздяйДакахули7 ай бұрын
25 минута топ просто вы бы видели какое мясо там где я катаюсь не хватает крыльев
@negociant30rus7 ай бұрын
Бро, подскажи что за часики у тебя на руке?
@troitskiy517 ай бұрын
Ротора кстати - топ! На берингеры похожи, гоношные.
@Antoshka_GR7 ай бұрын
Контакс, конечно мощно
@Jewelerus.7 ай бұрын
Freak Fabric😉
@antondubas93687 ай бұрын
17:18 - судя по тому что я вижу, там нет сварки/пайки, а элементы склеены между собой
@antondubas93687 ай бұрын
либо применяли припой которым можно детали и дома "варить"
@KacheyRU7 ай бұрын
Это не покемон, это Стич :)
@valtsarsky7 ай бұрын
сходил бы сначала на "контаксом" а потом прокатился на этой де-машине :)
@antondubas93687 ай бұрын
20:41 - возможность натянуть ремень крайне мала
@ildar1603817 ай бұрын
Elite имеет волны как у ZIPP, у Campagnolo нет волн на колесах.
@ПавелМелехин-я3ч7 ай бұрын
А я вот уже почти полтора жду когда заинтересует производителей мои линепеды,? Независимый режим работы каждой педали,много режимов скорстей ,можно переключать скорости шаговыми двигателями,а соответствено можно програмировать под возможности организма,может ездить и человек с ограниченными возможностями. Сейчас делаю пятый,лежачий.Главное преимущество это линейное ,без мертвых точек приложение силы на вращение колеса,испытания показывают надежную работу привода.
@Евгений-д5з7ф7 ай бұрын
ведущий хорош, жги еще
@antonputevyj39037 ай бұрын
Ыыы шутка про хавал гуд
@Tom-bb2os7 ай бұрын
Мужик, все круто, и обзор классный, лишь один вопрос : зачем ты отобрал микрофон у Якубовича?
@alienbiketv7 ай бұрын
Это точно микрофон Якубовича? а то я сомневаюсь
@Tom-bb2os7 ай бұрын
@@alienbiketv поверь именно он из 90х )))
@alienbiketv7 ай бұрын
@Tom-bb2os эксперты из 90х? 😂 P.S. Более чем современный микрофон
@TheGalaxybeaver7 ай бұрын
Велосипед скума - искренне надеюсь, что это отсылка к морровинд иначе зачем это все))
@alienbiketv7 ай бұрын
Боюсь, что нет. За Морровинд, конечно лайк. 😉
@Shamora_P7 ай бұрын
Возможно что производство велосипедов "Скума"лишь прикрытие, а на деле хаджииты в подвале мутят " Лунный сахар "😂😂😂😂
@Temn_Lis7 ай бұрын
Ну по колесам литым на 11:58. Вот нижний ряд выглядит здорово. Но вот вес да все портит. Думаю делают специально для любителей авто дисков у спорт каров, ну или просто хорошо быстрых машин.
@val-paul7 ай бұрын
На велосипед Мазератти 6:32 идеально подошли бы колеса с лопастями 5:29
@алексейыы-ы4п7 ай бұрын
кто знает где унас продают такие велики 21:46, 26:05
@sektor_glaza1877 ай бұрын
В такой багажник можно всю семью посадить.
@АлександрВежновец-н1ь7 ай бұрын
Самые первые обода для бмв я бы поставил 24:59😂
@Ё-МОЁ-1967 ай бұрын
Я бы титановый взял, люблю ресурс и ликвид, а понты для молодёжи, я сам любил понты в отрочестве но, уже 46 годиков, увы и ах.
@59rus257 ай бұрын
На счёт шесейников это скорей всего один завод работает на разные бренды, так же как с электроинструментоми
@ЕвгенийКулагин-л6э7 ай бұрын
Посмотрев все предыдущие видео,впервые сказал про веса велосипедов..впервые..
@alienbiketv7 ай бұрын
Далеко не впервые, но только там, где эта информация есть и где она имеет смысл/важна
@ЕвгенийКулагин-л6э7 ай бұрын
@@alienbiketv имеет смысл?) А разве не к этому стремятся все производители - облегчить вес и при этом оставить конструкцию прочной?) Это я ещё не затронул тему про биполярочку ведущего,то он засирает "китайцев",то тут же их хвалит....
@alienbiketv7 ай бұрын
1. Вес это важно для спортивных шоссейных велосипедов, но абсюлютно неважно для туринга, для многих видов двухподвесов и пр. Зацикленность на весе у ряда зрителей это довольно странная штука. Особенно в свете обсуждения бюджетных моделей. 2. Большинство производителей вес не указывают сознательно, потому что вес у каждой модели и у каждой версии другой. 3. Для обычного велосипедиста основную роль играет вес колес в большей степени, чем вес всего остального. И то, тому, кто действительно понимает в велосипедах и обладает техникой педалирования. 4. Мир не черно-белый. Есть то, за что китай можно хвалить и то, за что можно ругать.
@KacheyRU7 ай бұрын
Скума!! Лунный сахар!
@Allfa19857 ай бұрын
90 процентов россиян наверное ездят на китайских велосипедах)) А уж китайские компоненты на 100 процентах установлены))
@rustamrazhabov12897 ай бұрын
Хавал - не говно 😁😄😀😅🤣😂
@НиколайЖданов-в1э7 ай бұрын
Сразу видно что у Андрея язык от пивка) китайского уже по другому говорит 🤣🤣🤣🤣
@alienbiketv7 ай бұрын
Нет тут никакого пивка на выставке. Кроме того, сюжеты сняты в разное время и собраны в виде выпуска исключительно волею режиссёра.
@НоРол-я7э7 ай бұрын
Да варят титан,своя технология сварки, поэтому изначально металл не дешёвый.
@НоРол-я7э7 ай бұрын
Как они варят титан...У нас в вакууме варят титан. И титан любое железо рядом съедает, как показывали в Военной приемке, но это о военном титане разговор...
@НоРол-я7э7 ай бұрын
А если бы там массарати не было написано,наверно и не заметил бы. Все говорит о том ,что люди в основном падки на названия. Скоро Тур Дэ Франс, ну и на каких там великах Погачер и иже с ними крутят педали по 200 км...
@Y228607 ай бұрын
17:18 я думаю там ничего не сваривается. Там микро-зазоры и все это дело склеивается на специальный клей. Говорят что еще лет 10 назад, этот клей был только для космических технологий и непосредственно в космосе использовали.. Потому что оторвать склеенные металлические детали-невозможно.. Ну естественно не все. И не все конструкции. Определенные изделия. На подобие листов и трубок как здесь в раме.. Естественно что корабль или подъемный кран ты не соберешь на клей
@АлексейМалимонов-я5ц7 ай бұрын
Хавейл это - название солнечной системы
@RomaMixRu7 ай бұрын
Одна претензия к этим производителям великов, нормальные полноразмерные крылья почему не ставят? Потому что когда начинается дождь, то вся эпидерсия летит на ноги и на зад.
@alienbiketv7 ай бұрын
На дорожные велосипеды ставят, на остальные - каждый подбирает под себя.
@pytler_hyilo7 ай бұрын
В чем проблема купить полноразмерные, например sks ?
@KacheyRU7 ай бұрын
этим колесом из люминия можно убить и не кидая, вслучае дтп если ребенок влетит в ваше вращающееяколесо головой то я даже не знаю что будет.
@user-vv1io5zp2o7 ай бұрын
Комментарии к продукции местами такие, что из ушей кровь идёт...
@alienbiketv7 ай бұрын
Возможно, Вы слишком серьезно относитесь ко всему 😂
@user-vv1io5zp2o7 ай бұрын
@@alienbiketv возможно)
@Verozzzy7 ай бұрын
Не гони. Комменты - топчек🔥
@ВладимирТравченко7 ай бұрын
Ты ведёшь эфир а ругаешься как сапожник тебя дети смотрят, это совсем не Комильфо культура брат прежде всего😅
@alienbiketv7 ай бұрын
Кажется Вы путаете ютуб канал и телевидение. Это канал не для детей, а язык в кадре вполне литературный. Замечу, что ощутимо более литературный, чем Вам встречается в обычной жизни в течении дня. Ваша позиция похожа на бытовое ханжество. Претензия мне непонятна.
@Verozzzy7 ай бұрын
Не нуди, блять)) Дети у него смотрят, видишь ли... Андрей - молодца! Комментирует легко и непринуждённо, вся, иногда проскакивающая, ненормативная лексика лишь гармонично дополняет и украшает (да-да!) стиль повествования. Комментирование - огонь👌🔥 ...А ты - ханжа пуританская
@michaelche28007 ай бұрын
Сверхлегкий ситиЕбайк, с проводным датчиком скорости и магнитиком на спице...🤣. Вот как так можно было сделать?! понятно что прототип, но этож зашквар даже для китая..
@alienbiketv7 ай бұрын
Посмотрим что будет в финальной версии
@michaelche28007 ай бұрын
@@alienbiketv зная китайцев, могут и оставить. Раз проводку в раме уже сделали вряд ли будут менять. Хотя для целевой аудитории это все мелочи. Итак сойдет. Меня больше удивил где они такие датчики достали?! И зачем с проводом заморачивались, это же сложнее. Китайская инженерия во всей красе🤷♂️
@alienbiketv7 ай бұрын
Я думаю, идет отладка велокомпьютера - нет смысла все прокладывать если это рабочие версии
@59rus257 ай бұрын
Это снич
@alienbiketv7 ай бұрын
Не Снич, а Стич 😂
@MrLABEL566 ай бұрын
говна пирога короче привет санкции и доллар по сотне
@verilov7 ай бұрын
Haval гавно.
@filatovSL7 ай бұрын
Проблемы с юмором или ты действительно xaвaл говно?
@pytler_hyilo7 ай бұрын
Хавал овно?!?)))
@XDragon_AttackX7 ай бұрын
на 21 минуте прям ашан lovefreedom, рамы похожие с горбом.
@sportford757 ай бұрын
Тема китайской дамы практически не раскрыта, а ведь её шлифовала эволюция несомненно не одну тысячу лет. Так что там и двух коронка и кожанное сиденье и спинка багажника практически безупречные 😂😅