На чем гоняют веломеханики | Почему китай-карбон лучше именитых брендов

[@DmitryLasenko]

Статья про переделку велика под коробку и вообще его судьбу - vk.com/@karinin_garazh-chto-mozhno-sdelat-iz-surly-ogre-pri-dolzhnoi-motivacii

[@ГеоргийКулинский-у8е]

Да, с pinion у нас проблема, да и с планетарками ассортимент бедненький, не повод отчаиваться! Проехал из Севастополя в Москву на вполне себе бюджетном веле без нареканий, за 20 дней, а мне скоро 70...

[@АдонисПавлиди]

У меня знакомый в 65 гоняет дальняки типо архангельск-новороссийск итд, залез на Эльбрус пару лет назад, короче моё почтение таким как вы

[@alexdahl9699]

@@АдонисПавлиди а мой сосед - дед Максим, в свои 80 лет х%ем камни поднимает

[@daniel_customs]

Как вы это делаете? Я в шоке! У меня на работе мужики в 40 лет уже в умиральную яму готовы лечь. То как говорится спина, то опа,то неохота 😂

[@Tuxuu_yM]

Я, кажется, с Вами, как-то общался на трассе. 🖐😉

[@Теплохолод-и7х]

@@Tuxuu_yM А похвастаться - сколько лет ....километраж????????????Я больше 50 км не проезжал......60 лет .....как по мне , тоже не слабо .Скорость держу 25-30....Есть парни быстрее меня но их еденицы.Может когда то попробую дальше заехать.Всем мира.

[@bogir2445]

Девушка молодец. Все просто и рационально: не хочется парится с цепями - поставь планетарку, не хочешь быть заляпанным грязью - поставь крылья, нужно что-то перевезти - поставь багажник....и т.д и т.п. Подход здорового человека.

[@John___Doe]

а цепь что не надо будет смазывать и мыть постоянно? тогда бы уже ремень ставила

[@mister_dimster]

​​@@John___Doe цепь помыть проще чем отмывать кассету, да и при износе дешевле заменить. И изношенная в меру цепь и простые звёзды будут тебя ещё везти, а вот изношенные звёзды в классической трансмиссии будут доставлять проблемы при переключении

[@Nofea45]

Был в сервисе у Карины, ремонт делала Вера, впервые делал ремонт не у мужиков, а сделали лучше двух сервисов в которых я был до переезда. Плюс ответы на все вопросы. Мне прям было не жалко отдавать деньги в этот раз. Буду ждать теперь осени, что бы приехать и узнать, как бы улучшить мой велосипед. Вере ещё раз спасибо за работу!

[@mvxburov]

@@shredd5845 ну ты у среднестатистической тётеньки спроси готова ли она работать веломехаником и поймёшь все о равноправии:D

[@mvxburov]

@@shredd5845 ну про отсутствие разницы в качестве предоставляемых услуг - это уж слишком очевидно. Тут абсолютно согласен)

[@АндроидКиткат]

Мужики лес валят. Не надо оскорблять мужчин.

[@АндроидКиткат]

@@shredd5845 мужик - это крепостной, холоп.

[@hobo_biker]

@@shredd5845 В таком случае баб бабами тоже нормально называть, но им это почему-то не нравится.

[@Neytan_Channel]

Я заметил что у веломехаников весьма специфичные вкусы хД Коллеги приветствую! Всем добра!

[@DmitryDruzhinin]

Потому что они почти не ездят, а в свободное время бухают. Если говорят что это не так - врут.

[@endlessimmersion8942]

​@@DmitryDruzhininчешешь, знаю с десяток - ездят все, причём не хило. Максимум пара бухает и хапает, но накатывать не перестаёт.

[@DmitryDruzhinin]

@@endlessimmersion8942 Хотя бы 300км в неделю есть? Думаю ни у кого.

[@burt0n_ua]

мне кажется это так называемая проф деформация)

[@ruslanks4801]

на счет "чтобы не было желания украсть велосипед" 1) те кто ворует и не разбираются - воруют любые велосипеды. Причем основная масса краденных велов это как раз ультрабюджетные И так далее 2) те кто ворует и разбирается - поймут приколы этого вела (одного брукса достаточно) и украдут его тем более

[@alasdar]

Поэтому лучший жоповоз это крокодил из ХВЗ, для всего остального есть китайкарбон :D Надо будет раму хвз еще покрасить в какой-нибудь "розовый", что бы за километр видно было.

[@superdanxai]

Так он приметный + скоба.

[@Dmitryi_Ivanov88]

Так там он типа под ‘ред лук’ раскрашен, чтоб некрасивым для веловоров был)) + нестандартно покрашеный велосипед сложнее продать и легче опознать, я знаю что Карины когда то крали велик и она опознала его по уникалыным запчастям, если я не перепутал то по жёлтому седлу В целом такая же ситуация и по машинам - две одинаковые машины но одна в аэрографии а вторая как с завода: угонят вторую т к меньше примет

[@Temporalplace]

Да купите вы уже GPS, засуньте куда по глубже и забудьте про кражи. Да гпс сигнал можно вычеслить и найти но мало у каких воров есть такие приборы и даже если найдут то гпс всеравно вышлет последнее местоположение и скорее всего это будет хата вора.

[@alasdar]

gps уже умеет определять номер квартиры и этаж? Максимум, в лучшем случае, сам дом, если сигнал хорошо ловит, а по факту, ну найдешь ты дом, а дальше то что?@@Temporalplace

[@ВладимирРоманов-б4з]

"Муж сшил мне сумку"- очень логично !!! Молодцы ! Всем Мира !

[@10.000]

Жена - механик, муж - швея. Они нашли друг друга.) 👍

[@oldcthulhu]

Офигенно интересное видео, а выбор вела для веломеханика - вообще очень глубокая тема, где обычно нет полутонов, а только одна чисто реализованная идея, обожаю такое

[@luskagreen]

Восхитительная барышня. Кастомные раскраски и конструктивные решения супер, интересно посмотреть, приятно послушать. Спасибо за выпуск ✊🏻

[@имяфамилия-т3ж1ц]

захотел ей вертуху прописать?

[@ЭдуардКрафт-и4ч]

Мне капец как понравилась философия этой девчонки. Я реально проникся и преисполнился😮

[@beria_]

Страна в состоянии войны. Взрослей оболтус, какой велосипед, сколько лет тебе?

[@bogir2445]

​@@beria_Раз в пять меньше чем тебе, унылая пенсия.

[@beria_]

@@bogir2445 собирай рюкзак, родина в опасности. Я тебя научу любить родину

[@bogir2445]

@@beria_ ну давай, научи. я жду. даю тебе неделю на мое обучение.

[@beria_]

@@bogir2445 условия буду ставить я. Упал отжался сынок

[@Роман_З132]

Интнресно👍.Есть три вела,езжу на том,который с нуля собрал своими руками,точнее востановил и оптимизировал под свои задачи и возможности. Когда собирал его,было что отчаялся:рама уставшая,навес дорогой...но когда сел на него,на другом уже не охото гонять.Согласен с девушкой,что если есть возможность сделать что то своими руками,то это целесообразнее,чем тратится на дорогой брэнд,особенно если вещ не особо технологичная и не сложная. Успехов в творчестве,молодцы✌️

[@gubin.konstantin]

Влюблся в каринин вел для путешествий. Особенно в коробку передач! Хочу себе такое теперь)

[@sergzfatbiker9046]

И тут я понял, что впервые вижу видео с Кариной, хотя её и группу в Вк знаю оч давно)) Спасибо за такое видео!

[@ВладимирРоманов-б4з]

Взрыв остатков мозга(мне 64) , девочка -спец велослесарь!!! Как век дожить?! Всем Мира !

[@Semenov_Bashi]

Мне 55 и все до сих плр полностью не "переварю" до какой степени стремительно меняется мир за в общем то не столь и длинный нынешний человеческий "век". Это и вызов , но это ведт и хорошо ?!

[@МарлКаркс-ш9и]

Большущее спасибо, Дмитрий! Как же это прекрасно - пребывая в хорошем расположении, неожиданно глянуть такое видео в рекомендованных по подписке и свежих! Совершенно чудные творчески, авторские велы. Особо прекрасно - увидеть и услышать Карину и её особый творческий подход. Спасибо за кайф!!!

[@user-ri5pq2xp1dSyNbKyngJbI]

полностью поддерживаю каждое написанное слово! 😁

[@dilvastak7351]

Ну выбор дисковой механики спорный... Сам на спайкерах с 15 года сидел(на шосерах и ко переход на гидру не дешевое удовольствие было), недавно сменил на гидравлику и дико рад. 1 механика даже с подводом 2 колодок всеравно требует подстройки по мере износа, а гидра за счет расширительного бачка сама компенсирует износ и даже немного перекос. Тросик изза небольшого количества воды попавшей в рубашку может примерзать зимой чтоб проблема для заднего тормоза (у переднего вода сама вытекает из рубашки), ну и мощность торможения у механики всё-таки существенно ниже, что очень заметно тойже зимой когда очистка от льда ротора может занимать несколько оборотов колеса. Ну и вытрясти всю грязь собравшуюся в механике за сезон то еще порно - полная переборка гидры ощутимо быстрее происходит, да и требуется реже раза в 2-3. Сзади вообще можно было влепить роллерный тормоз благо планетарки с ним не редкость... Бескамерка вопрос сложный, 1 надо менять покрышки на зиму ибо без шипов зимой и с шипами летом не весело, учитывая все аспекты это не дешево, второе отличные покрышки практический не колются а значит смысла в бескамерке все меньше(более 30к км без проколов, только 3 пробоя), ну и подкачивание колес, теже марафон олмоушен(использую 38с большую часть года) собранные бескамерно спускают быстрее чем собранные камерно на бутиле и примерно сравнимо с камерой типа TPU. Короче мой выбор камерная сборка на бутиле но с собой пара запасных камер TPU такое сочетание очень медленно спускает и легко чиниться если всетаки чтото произошло, весит не много, ну а чинить разбортовавшуюся в пути бескамерку то еще порно - охота вставить скетч Бедкамедиана "мужчики в... латексе". Раз влетев в яму, разул переднее что уже мягко говоря заставило отложить кучу кирпичей тк скорость была под 50 а голый обод как-то не рулит по асфальту, при этом меня всего облило латексным герметиком, ну а после была правка восьмёрки и яйца, после вытирание остатков герметика с себя и из покрышки чтобы поставить камеру, ну и всеравно по приезду пришлось камеру "отклеивать" от покрышки. Короче как-то я переболел бескамеркой, только на мтб иногда собираю когда тянет на подвиги.

[@ВасилийАтласов-в3е]

Пока читал мороз по коже. Яйцо надеюсь не свое правил.

[@dilvastak7351]

@@ВасилийАтласов-в3е только обод пострадал(ну и немного покрышка) и геометрию потерял и зазубрины от камней которые в асфальте остались на краях, в итоге дома пришлось еще напильником особо крупные и острые следы убирать...

[@eXTreemator]

Обод не по стандарту или резина. Бескамерную, узкую темболее невозможно разбортировать ямой при том что бы обод остался цел. Да и зачем спереди безкамерка тоже непонятно, особенно на узкой резине.

[@dilvastak7351]

@@eXTreemator как показывает практика возможно, я снял с алексов швабру(оба условно тублес изи ну или тублес реди, короче не UST), при мне неоднократно в парках снимали и швабру и контики с нотубс, алексов, рейсфейса .. Даже с мавика 1 раз сняли но там самому ободу прилично поплохело. Да есть сочетания которые тяжелее снять, но если откинуть UST то полки у тублес реди довольно небольшие и с них сорвать корд не такая и сложная задача(и тут больше заслуга обода чем покрышки тк не тублес реди покрышки на тублес реди ободе сидят отлично, а вот тублес реди покрышки на обычном ободе паршиво), но бывают комбо которые и надеть, и снять дикое порно, что крайне весело когда ловишь прокол или пробой и не можешь с этим ничего сделать... Ну а бескамерно 38 резину я ставил тк люблю гонять не только по дорогам но и по паркам, а такую резину пробить элементарно(я вообще так шустро и жестко обода ни на 1 типе байков не убивал как на циклосроссе - в среднем за год 1 серьезный влет, ну и пара пробоев поменьше и без правки ободов).

[@iRusiko]

Я всё ещё боюсь гидравлики. Оставлю свои старые Спайры, намного дешевле их установить и настроить.

[@cyclistlega5969]

Какая умничка! От всей души,успехов,позитивного настроя,в это чёрное время,и крепкого здоровья❤️🙌 байк нынче очень спасает от стресса! Всем мира люди! 🙏

[@vnmyagkov]

Да, правильный подход к городскому велосипеду. Не то что некоторые думают, что в городе, чтобы съездить в магазин, нужен двухподвес или фэт с двумя электромоторами по 2 киловатта ) .

[@ВалерийГорбунов-у3д]

Двухподвес в городе вообще зло, одно время на своем даунхильном на работу ездил, нахер, купил себе полностью жёсткий гравийник, накачал покрышки в дуб и горя не знаю, могу не выплевывая лёгкие держать 25км/ч (перепады высоты в городе только на мостах). Электричка неплохой вариант, но лёгкая и на движке в 350 ватт, за глаза хватит.

[@vnmyagkov]

@@ВалерийГорбунов-у3дага, я тоже езжу на ригидном велике. Колеса 35-40 мм шириной, едет легко.

[@7Uesugi7]

@@ВалерийГорбунов-у3д ну ты конечно "даунхил на работу" )) но жесткий вел не пасибо -я на легком треловом подвесе с бродюрчиков а лежачих полицеских иногда исполюзую как мини трамплинчик да и колени уже не хотят жестких ударов

[@КР580ВМ80А]

​@@ВалерийГорбунов-у3дя однажды вдул в покрышки максимум, на который они способны - 5 очков в каждое... Да ну на! Это всë равно, как блины от штанги поставить. Каждая трещинка на асфальте нещадно долбила в зад. Сдул до привычных 2-2.5 очков и больше таких экспериментов не ставил.😂

[@ecf82]

​@@ВалерийГорбунов-у3ддвухподвес в городе самое оно с бордюра да на бордюр.

[@greenhat7742]

Минивел - огонь! Хочу себе тоже минивел. На днях собираюсь сварить раму.

[@Oksass]

Здравствуйте) Вам удалось сделать раму для минивела?

[@greenhat7742]

@@Oksass Да, давно уже сделал. Слегка неэстетично, зато дешево, надежно и практично :)

[@lsw19830]

25:57 про карбон. Цвет рамы офигенный. Цвет многое решает. Человек всётаки в первую очередь любит глазами

[@дураккакой-то-э9м]

ЧуднЫе люди -- чуднЫе велосипеды ;) ЛАЙК !!!

[@Igosk01]

Решил ведик себе купить, я походу что то пропустил, велики обслуживать ОКАЗЫВАЕТСЯ надо))), помню мелкий был родители купили, только пошли велики со скоростями, велик "скоростной" так я на нем все детство отъездил и ничего я с ним не делал, ни троса, ни камеры, ни цепь смазывал все детство откатал, а тут ппц как машина.

[@abezobrazova]

Да, точно. Но может кто-то другой незримо обслуживал? Я вот тоже сама даже шины ни разу не накачала, из всего ТО помню только сосед скрипучую слетающую цепь регулировал и руль однажды на ходу разболтался, хорошо хоть ключ в бардачке подседельном был.

[@Yarko007]

постоянно вижу детей на велосипедах и у всех детей поголовно велосипеды скрипят на все лады. Думаю, дети думают что такой звук это норма, а их взрослым пофиг.

[@ismelnikov]

Ооооой, ну супер. Ваще можно пересматривать раз в годик. Классная идея, ребята! Теперь интересно, на чем ездят авто-механики )))

[@andriylieksandrov7118]

у нас в городе на жигулях в основном :)

[@MichaelFoxberg-444]

Девушка, вы просто - огонь! Любовь с первого взгляда))) А я тоже ленивый, катаюсь на старой стальной раме, всё сам, даже трещотку перебирал не раз, и доволен! Лето- зима! Норм! Восток/Центр. Счастья вам!

[@ikonushin]

Респект мужику с желтым велом. У меня самого вел с рамой от Format, но он на 90% кастом, 8ск планетарка нексус и такие же рожки на узком прямом руле. Даже получается скорости перекидывать не убирая руки с них))

[@1979.SOLO.]

😂😂😂мужик с зелёным Чупчиком😂😂😂

[@Tuxuu_yM]

Я, за ржавый - изысканный! 105 баллов!

[@shdv]

Тоже катаюсь на 2х конструкторах. Один собран на базе хорошей полупроф комплектухи, которая осталась от какого-то польского Kross-a, у которого рама не выдюжила мое кросскантри. Навесил эту комплектуху на раму от corratec-a. И есть еще 2й вел с обратным случаем выживаемости)) На базе старой, но доброй рамы от трека 4300 у которого умерло равномерно все кроме рамы, собрал монстрбайк на 27,5 колесах (вместо изначальных 26). Остальной алюминий, кроме рамы, для легкости и упругости заменил на карбон: обода, вилку, руль, седло, подседел. Комплектуха: Deore 6000 по кругу 3х10(для максимального диапазона и комфортной езды и с гор и в горы). А выносом и подседелом выправил посадку из изначально табуреточной на более вытянутую. И этот вел мне по итогу мне даже больше нравится. Вообще, в сборке кастомов есть определенный кайф)

[@W_O_I_F]

Он не как ржавый, он просто ржавый))) Это пять!

[@sergeilvov4544]

Просто получил удовольствие от общения с увлечёнными людьми ! Спасибо !

[@Derek-Vinin]

Неспешно 35 км, на чилле на расслабоне, едва крутя педали…. Вы там с ума сошли?? Я на шоссере карбоне не всегда могу ехать 35кмч, а у вас какой то франкенштейн 35 наверное ещё и при каденсе 40

[@thujang1900]

Главное чтоб она разбиралась в великах, а не в скорости

[@darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold]

Мастер спорта по мастерству спорта😂

[@ГрафВаакоДуко]

Чувак не переживай у всех разное здоровье. То что тебе не подсилу, это ничего не значит.

[@Derek-Vinin]

@@ГрафВаакоДуко но говорить что на изи 35 на этой шляпе это перебор

[@ПавелОрешко-с4в]

@@ГрафВаакоДуко здоровье ни при чем, чушь они несут подтверждаю

[@anton.tarasov.]

супер познавательно! спасибо автору и участникам!

[@tylulu5714]

Какие дисковые тормоза нужно чаще обслуживать гидравлические или механические ? как доктор доктора спрашиваю

[@andrejsaprankou2746]

Если велик активно эксплуатируется зимой - то берите механику. А если он активно стоит на балконе - то неважно.

[@74kenguru74]

Ну СЛАВА БОГУ! Я уже думал - я один такой, а вокруг все на супер-пупер-мупер... Мля, респект! Строю потихоньку себе свой кастом на раме велика за 5К рублей, апгрейд за апгрейдом.. Практика дальняка показывает совсем другие надобности. То, что нам надо - часто тупо не купить, или оно стоит копейки, но надо очень постараться найти!

[@samchikpoff]

Крутяк 👍🏿 очень хороший и познавательный видос 😁👍

[@SvetaEvharistia]

Женщины техники, мастера ремонтов всегда скромны, практичны и серьезны. Женщины за безопасность на дороге, избегая ненужного риска. Мужчины могут многому у них научиться.

[@ВикторЯр-д7р]

Все хороши. Но 1-й велик - чудо. То-ли мерс в гриме запорожца, то-ли запорожец прокачанный до мерса. Я в восторге и от концепции и от реализации.

[@toxabatoxa220]

Урааа, контент подъехал, спасибо)

[@Hex0.4yxa]

Вопрос на засыпку. В чем ездите на бруксах? Они же злые, одежда протирается.

[@Vladimirrr]

Я тоже думал, что свет от динамо-втулки будет беспроблемным, в итоге за последние года два случилось следующее: - один раз переломился проводок; - стала глючить кнопка переключения режимов. В итоге поставил на автоматический и так езжу; - от вибрации отвалился и стал дребезжать аккум стояночного света в передней фаре. Пришлось немного раскурочить фару, чтобы его вытащить, заодно вытащил и аккум из заднего фонаря. Теперь стояночного света нету; - задний фонарь был подключен через заднее крыло (оно с проводками внутри) при помощи специальных фиговин, как кнопки на одежде. От дождей это всё глючило, пропадал контакт, приходилось чистить. В итоге оно совсем окислилось и перестало работать. Починить не смог, пришлось вести провод от передней фары к задней. Эстетика уже не та 🤷 - в передней фаре поселился и прожил свою жизнь паук, а достать оттуда его останки нет возможности, т.к. фара неразборная (защита от воды, все дела). А как он туда попал? Очень просто - через отверстие для проводов снизу. Ну а так-то конечно удобно, не надо аккумы заряжать, свет всегда с собой.

[@user-nym-nym]

Провода для бортовой сети лучше использовать такие которые в авиации и в военой технике применяются. Фару лучше ставить на вилку в районе половины высоты пера (проверено, так больше угол между источником света и глазами). Провода лучше прокладывать по перьям вилки от динамовтулки до фонаря на другом ппре вилки. Отгуглите, есть решения в виде небольшой коробочки с акумом 18650. Эта коробочка днем заряжается при катании, а вечером или ночью у вас хороший не мигающий свет. Кроме того через дополнительную платку можно получать 5v от бортовой сети и заряжать телефон и навигатор. Даже схема коробочки есть - на основной странице Велоклуба "Колесо"

[@Vladimirrr]

@@user-nym-nym Откуда мне знать, чё за говно там применяется? Вангую, обычные китайские провода. На алике по 10 метров продаются. Двужильный, для звуковой аппаратуры. В "армате" такой же испрользуется? Понятно. Смысла нет, но вы держитесь.

[@user-nym-nym]

@@Vladimirrr Если бы я сам знал маркировку этого кабеля😁то еще бы прикупил. Уже 4 года он у меня на веле проложен и я про проблемы обрыва цепи забыл, даже зимой при -30. Случайно на радиорынке в Симферополе купил. Провод на 2 жилы, много волокн медных (не моножила) каждое волокно посеребрено, каждая жила в тефлоновой оболочке, внешняя оболочка из силикона средней плотности. Мужик который торговал этим проводом из советских запасов там уже не появляется((

[@Vladimirrr]

@@user-nym-nym По описанию похоже на обычный звуковой кабель. На алиэкспрессе их валом за копейки.

[@user-nym-nym]

@@Vladimirrr Вечером могу фото кабеля скинуть. На какой адрес скинуть? И да я ошибся не тефлоновая, а фторопластовая оболочка каждой жилы

[@andu8896]

У меня Diamant 247 всё тоже самое только на ремне, Агонь именно поэтому принципу и брал, чтобы только мыть ))) двумя руками за такой подход 👍

[@ВасилийГуля-ш4ю]

Какой средний пробег в день и по какому рельефу местности?

[@mastertang7996]

Я тоже веломеханик и мой боевой вел на котором я всегда и везде гоняю тоже стальной и на планетарке пентаспорт с двумя тросами переключения и ножным тормозом которым я редко пользуюсь,передний боевой тормоз тоже дисковая механика

[@ilyasshiyturkaev4502]

Супер обзор. Сам катаю на сингл-спид без амортизаторов. Обслужил за 5 минут и поехал весь год.

[@dimmz8323]

У самого наподобие такого велосипеда:покрышки антипрокол5мм,промподшипники на педалях и переднем колесе,корзинка пластмасовая спереди и багажник сзади,звуковой сигнал от авто,спецсигналы оранжевого цвета спереди и сзади,светоотражающие наклейки,зеркало,регулируемый руль и добавил тормоза

[@mikhailkopov229]

Классный эффект с рамой. Надо авто так обработать😊👍

[@FattyFnat]

Судя по заднему и переднему осевому креплению и прочим фишкам последний велосипед изначально не был дешёвкой и то что он нонэйм в данном случае видимо неважно потому-что даже беззвестные китайские бренды в серьезной ценовой категории уже давно научились делать все по уму .

[@alasdar]

Сейчас уже сложно найти откровенно плохую раму из китая. Даже если возникают какие то дефекты, они их оперативно латают, так как высокая конкуренция. У меня фрейм от bxt, он видел почти все, кроме холода зимнего, так как для зимы у меня другой. Различия там в основном в весе этих рам и вилок, относительно дорогих брендов, тем более в большинстве случаев это реплики дорогих рам, иногда даже очень точные.

[@FattyFnat]

@@alasdar Зато карбоновых плохих вилок полно . Потому-что их взялись клепать кто попало . Цена при этом завышена . Про ультрадешманские воздушные и масляные кривые аммортизаторные поделия и ашановские двухподвесы или литые колеса с Али это уже давно все знают! меньше их не становится как мне кажется , просто они стали мимикрировать под более продвинутые механизмы из средней категории .

[@niobium.isotope93]

Первый вел шикарен. Я вроде мтбшник, но мне очень понравилась идея.

[@Baobapel]

Как удивили совершенно разные подходы ребят к своим великам!! Стиль у девушки с ржавой рамой - очень понравился - я прямо пожалел что у меня алюминиевый велик)))) Это конечно целое искусство - круто что эти ребята так полноценно самовыражаются через свои велы!! Вдохновляет!!

[@bike_holiday4483]

А что за складной багажник на минивело. Есть название?

[@dmitriykotelnikov7319]

Мини очень хорош. Может кто подскажет что за успокоитель на кареточный узел стоит? Тоже хочу на вертикальные дропауты поставить планетарную втулку. Ставить натяжитель на петух не хочется. Заинтересовало что за успокоитель и можно ли его использовать в качестве натяжителя?

[@olegp4560]

Для меня открытие что девушки могут быть «вело-задротами» в хорошем смысле 😅😅😅

[@VasiliyLapshinvideo]

Скажите пожалуйста, где Вы обедаете?🥰

[@iamlinuxoid]

Одинокий рейнджер стал Длинным рейджером

[@ПавелФ-н9й]

"Ржавый" велосипед Карини очень понравился,всё просто и главное надёжно,одно слово-молодец!👍🚴

[@alexeyborysevych5460]

С планетарной втулкой для городского велосипеда полностью согласен! Я бы еще взял на ременной передаче, чтобы вообще не париться про чистку цепи и не мерять растяжение. Не дешево, но зато ременной привод может и 50 тыс. км пройти.

[@endlessimmersion8942]

С планеткой один простой гемор - рама поиск и цена и цена ремня.

[@alexeyborysevych5460]

@@endlessimmersion8942 Так вы смешали 2 в 1. С планетарной втулкой проблем с установкой нет. Ее просто надо заменить на колесе и переспицевать обод. Цепь меняется на односкоростную. Ну и еще очень желательно поставить натяжитель цепи, т.к. обычно натяжение цепи на сингл спидах осуществляется путем смещения оси колеса в дропауте. Если переделывать обычный велик то натяжитель цепи просто одевается на ось велика и стоит не дорого. Отдаленно похож на задний переключатель. Самe планетарку, например, Shimano Nexus 8 можно взять примерно за 120 евро, Shimano Alfine 11, конечно гораздо дороже уже. А вот с установкой ременного привода надо, конечно, повозиться с переделкой рамы, и доп расходы на набор от Gates, но опять же, например, б.у. в хорошем состоянии можно взять комплект за 80-100 Евро.

[@endlessimmersion8942]

@@alexeyborysevych5460 я говорил как раз про вариацию с ремнём, о чём вы писали с комментом. Билд на планетарке с цепью вообще не равно билд на ремне.

[@stefanschwarz9761]

Ремень давит постоянно на подшипники каретки и втулки.т.к. постоянного в натяге ,цепь нет.

[@dandynapande]

Боже, это прекрасно😍

[@SuperDracula1992]

очень интересный видос, мне аж самому захотелось как то маркером раму разрисовать) кстати какие там нюансы есть у этого процесса, какие маркеры стоит использовать и тд?

[@Oduvanchek]

Дима от души, было интересно посмотреть 👍

[@Данныеудалены-б3о]

Надо быть крепким человеком, чтобы было комфортно в городских условиях (кажется речь про Москву) эксплуатировать вел 16 кг. Тут то через жд пути переносить надо, то стройка мешает проехать, то с моста несёшь по ступенькам

[@ArtasMenethil]

У меня был вел в 18кг, тяжело было только на 5 этаж его переть после покатух) Хотя у девушек телосложение чуть другое, так что да, Карине респект)

[@Vladimirr0n]

@user-my1qb9vz4g зачем его носить? Как в армии квадратное катать, а круглое нести? Нести надо только по ступеням вверх, вниз можно катить. Я не знаю как там у вас в Москве, но у нас в городе сделаны желоба для колясок, я их юзаю и вверх и вниз.

[@Данныеудалены-б3о]

@@Vladimirr0n странный и агрессивный комментарий, но всё же отвечу. Желоба для колясок у нас есть не везде. Ступеньки могут быть в таких местах как: спуск/подъем на мост. Надземный переход через огромное шоссе, подземный переход. Рад что у тебя не возникает проблем)

[@Vladimirr0n]

@@Данныеудалены-б3о мне даже интересно стало, а как мамы с колясками такие препятствия преодолевают? Велосипед вообще фигня, его особо не жалко, а вот с ребенком надо очень аккуратно, да еще коляска тоже весит, а могут быть еще какие-то вещи.

[@sobolevanton]

Вот поэтому я продаю Шульц и собрал Китай карбон. 8+ кг это не 14

[@alexeyelkin3173]

Раньше ездил на стальном, плюс- в Нижнем несколько Окских съездов на мосты. Стальная рама без аммортизаторов заметно гасит мелкие колебания от камушек, алюминиевая работает жестко с передним амортизатором

[@sobolevanton]

У меня был Shulz BDC 2020 M (продаю) За пару лет использования почти всë поменял. Недавно собрал карбоноввй ригид найнер. Фреймсет SpCycle Вилсет Spidsafe. Тормоза XT трансмиссия MicroShift Advent X седло ROCKBROS покрышки Schwalbe thunder burt Стоимость 150 000 вес 8.5 примерно.

[@Oleg_68]

Карина, оставь первый велосипед где-нибудь в Туле, пожалуйста!

[@Nikitza-l2k]

Здравствуйте. Какие велосайты по продаже велотоваров могли бы посоветовать? Спасибо.

[@Boris.Yurchenko]

Wow класс, это моя мастерская и клевые ребята из нее 👏👏👏❤

[@ВикторСмирнов-к1п]

Спасибо! Суперинтересно! А какой ресурс коробки передач?

[@dmitrykulbatskiy2285]

Производитель по результатам тестов обещает от 60к километров

[@КонстантинСлепцов-э6ц]

Топ чик! Визуальный дизайн рамы однозначно лайк 👍

[@MrPpashap]

Класс, очень интересно!

[@KacheyRU]

а вот интересно как снимаеть если что заднее колесо если надо поменять резину, крылья не мешают?

[@СергейЗеленин-в3щ]

Классный подход 👍 . подскажите пожалуйста какое давление качать на колесах 29 и ширина 2.25 под вес 76 для комфортного катания по городу и нет нет грунтам а то накачал и мне кажется что жесковато

[@АлександрАстрейко-т7ю]

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста на shulz lr какая планетарка стоит? Передняя звезда на сколько? Какое соотношение лучше выбрать?

[@ВладКозлов-ш1п]

А ссылочку на китай раму последнюю можно?)

[@gortarg6231]

Грамотная рама. Хороший гревэл

[@ВольдемарКальмар]

очень странное ощущение, столько экспертов смотрел, столько мнений слышал, слушаю, но только механик девушка сказала правду матку как она есть и всё по теме, без понтов. Вот такому механику я бы доверил своего железного коня. Карина реально понимает что она делает, настоящий профи.

[@MTB_Pathfinder]

А что именно "такого" она сказала?? Странный подход с желанием максимально утяжелить свой велосипед, причём сделать это задорого. Её городской весит 15-16 кг, и туринг тоже столько же, если ещё не больше

[@Temporalplace]

@@MTB_Pathfinder У нее приоритет минимум обслуживания и ремонта, а это очень сложно совмещается с легким весом, что бы их совместить надо отдать бешенные деньги.

[@MTB_Pathfinder]

@@Temporalplace так "обслуживание" обычной трансмисии, если не использовать МАСЛО для смазки цепей, а использовать смазки на основе PTFE или воска (сквирт или смув) НИКАКИХ проблем не представляет. Раз в неделю тратишь 5 минут и ВСЁ. Капец как упахался. Зато трансмиссия лёгкая и сам велосипед на 2 кило легче. У меня туринговый велосипед тоже не лёгок со всеми этими багажниками и сумками, но за свой вес имеет полноценную даункантри воздушную вилку со 120 хода,, что позволяет мне во всем этом туринговом обвесе носиться по трейлам в ходе путешествия (как раз готовлю сейчас сюжет про это на своём канале). А тут вилка ригидная, а вес - более моего. Разница в обращении со своим городским МТБ ригидом весом 11 кг и туринга весом 16 кг (со всеми сумками, но пустыми или почти пустыми) она очень значительная, особенно когда в здании нет лифта

[@event4216]

@@Temporalplace Минимум обслуживания - это фикс или сингл на фривиле с картриджым подшипнико. Ну и вес там сразу на 2-2.5кг меньше. Но то, что она шарит - однозначно. Врождённый механик.

[@Temporalplace]

@@event4216 На сингле или фиксе для байкпакинга не подходят, ты плохо слушал ёё

[@АртемПошвин]

Вооо. Контент который мы заслужили😊

[@nota3871]

Как ухаживать за планетаркой??? Подскажите. Новый велосипед с планетаркой. Смазывать как ? И нудно ли ео разбиртаь чтоб узаживать в принципе ???

[@Da-ks2im]

Выбрось своё гавно,покупай ашан на турнее. Мой уже проехал 45000000км без замены всего и ниразу не ломался. У друга на планетарке лопнул ремень,потом отвалилась звезда. Короче 😂😂😂

[@Vanek1953]

Сумку сшил муж, жена вело механик . Мир перевернулся , какой то поворот жизни я пропустил 🤔

[@dmitrykulbatskiy2285]

С одной стороны, ты пропустил поворот в жизнь, где люди могут выбирать почти любую работу вне зависимости от пола. С другой стороны, нормальный мужик должен уметь и гайки крутить, и борщ варить. Тот самый муж, который сшил сумку в свободное от работы время.

[@fregatify]

гормональная жрачка делает свое дело :) скоро рожать начнут :)

[@Vanek1953]

@@dmitrykulbatskiy2285 не сожалею про этот поворот

[@event4216]

муж, который пошил сумку лучше мужа, который поехал убивать/помирать на фронте

[@Vanek1953]

@@event4216 у вас только два вариата ? сумки шить или воевать, бывают еще и другие дела. При вашем скудоумии этого не понять

[@NEONIKAL]

Очень понравилось видео. Подход Карины к постройке велосипедов мне очень нравится, два раза посмотрел!)

[@александртруханов-з1т]

Посмотри третий раз!))

[@NEONIKAL]

@@александртруханов-з1т Очень понравилось видео. Подход Карины к постройке велосипедов мне очень нравится, два раза написал!)

[@RomanDE22]

Супер вел. Шины и колеса это пушка конечно.

[@ДзедДзямид]

Карина, подскажите. Интересует Рinion. Встречаю велосипеды уже с коробкой. Вы сказали, что купили отдельно, а потом внедрили. Они продаются отдельно?!

[@ОлегКраснопеев-и1з]

Зачем менять тросики и колодки на прогулочном велосипеде раз в сезон???

[@AlexKorj]

думаю идея в том, что перед сезоном проводится полное обслуживание и дальше на год про него забываешь. иначе заранее не знаешь когда начнет засираться тросик, засохнет антипрокол или вдруг придется менять колодки (что конечно от всех неожиданностей не спасает)

[@Alexsandr_Samarskii]

Я извиняюсь, но почти 500 комментариев штудировать то ещё занятие. Можно ли получить ссылку откуда брался последний неубиваемый китаец?) заранее спасибо.

[@singleplayer_1557]

Где педали такие взяла? ) тоже хочу

[@ПётрРудницкий-ш4ы]

Очень понравилось, обзор девушки огонь!

[@Vasisualiy_Lohankin]

Кариена, Вау) тру хенмейд, неповторимый велик, очень рад за вас

[@ВячеславСлава-я1н]

Здравствуйте. У меня трансмиссия шамано некст 8. Вообще нет проблем на 18000км. Хотелось бы узнать состояние и обслужить. Милая барышня, вы можете мне помочь?

[@sachaobidennov9065]

Удивили оба приятно слушать и видеть специалистов особенно после слов , мне хватает ремонта клиентских вел.,так оно и есть.

[@SysAdmin-mo8xr]

Интересно, а какой ресурс у планетарки ? На какой пробег ее хватает ? И засеняемы да детали в ней ? И ещё вопрос - ТО планетарки через сколько км надо делать ТО ..?

[@kareff_ie]

Ресурс большой. Обслуга раз в сезон или 5000. В топовых- только масло менять.

[@fluffy-cat654]

Какой офигенный велик у Карины!

[@АлёшаД-ь4ы]

Я можешь попросить чтобы она сделала проэкт или задумку Стелс навигатор с 28 колеса городской на ароматизаторе у меня просто в голеае не укладывается почему стелс или форвард городской велосипед нет ароматизатор передний чем он хуже горных и так далее. У меня эсть идея как сделать только не получается в обстоятельствах. Дать стелсу навигатору 350.

[@soulxtr]

усилие затрачиваемое на динамку значительно превосходят усилия на лишние несколько гк велика

[@MAYER_and_TRAVEL]

*Тот случай когда полет фантазии приводит к чему то интересному и не обычному* 👍 *Тоже на свой вел сколхозил багажники и самопальные сумки и поехал в велопутешествие по Европе* ✌ *Не важно какой у тебя вел, важно что он выполняет свою прямую функцию и дает возможность путешествовать или просто передвигаться в пространстве* 🚴❤💯

[@mrMadcClown]

а дайте ссылку то на китайский нонейм

[@dicloniusN35]

чо это за коробка передач как она едет если звезда спереди меньше чем сзади?))

[@вадимказаков-ю1ш]

С удовольствием!!! Хорошие, позитивные, ребята, любят и знают своё дело!👍👍👍

[@cyclingsalmon]

Как счастливый обладатель Lone Ranger'а на планетарке Alfine 11, могу сказать, что тачка получается огонь. Колёса у меня вышли тяжеловаты, так как собирал по бомжу, но для туринга пойдёт. Единственный косяк, не могу найти в своих краях механика, который готов в ней масло поменять, придётся самому разбираться, но тут уж издержки. Всегда сложно быть единственным в стране обладателем какой-то запчастюлины.

[@kareff_ie]

Менять масло не сложно. Надо аккуратно слить старое ( в пластиковый стакан, зажатый между левыми и правыми спицами, например) и шприцом залить 25мл, если не изменяет память, нового- понемногу, давая выйти воздуху. Вместо дорогой зелёной Шиманской жижи годится трансмиссионка.

[@KacheyRU]

таим по идее прост окак на ролофф, если там штатное масло. Но нужна приблуда для слива масла, залива очитски и слива и залива маслоа.

[@Валера-ю7э]

8:58 ось от велостанка прям в стиль пришлась в целом за видео спасибо.

[@on220]

Третий вел ну ооочень интересный !!! Самый правильный из всех этих) и с самой правильной философией мастера. Жаль что я склонен к электро, но я многое на третьем велике увидел для себя для мастера

[@ЮрийБулгаков-я9п]

Очень понравился трезвый и юморной взгляд на велосипедную действительность...

[@ВасилийГуля-ш4ю]

Это всё очень субъективно. Многим такая концепция в принципе не подойдёт.

[@Watchdog_the]

Подскажите где крылья для вела взять как на видео?

[@pavelg4990]

Карина, если читаете, как опыт с модификацией рамы под пинион? Как давно ездите и с каким весом загрузки? Дорого было пилить? У меня тоже стальная ригидка Kona sutra 2х на безкамерке 622-52, опасаюсь пилить его так как сам 85 кг плюс снаряга 20-25 кг и бездорожье. Кстати, для амортизации советую вынос руля от redshirt 3 см вроде, и подсидел ee silk +, 3.5 см, очень доволен своими. Если нужен дропер, то у pnw components есть модель с эластомером для кочек.

[@nameresu]

Pinion официально отдельно не продаётся. Если вы сможете его как-то себе добыть, считайте дело сделано, обращаетесь к Олегу Халикову в Хофобайк за модификацией рамы. На Сутре вам ещё натяжитель понадобится. Более простой путь это гревел, или гибрид рама сразу с пинионом, их в Германии и в целом в Европе полно, например Priority 600. С бараном реже и дороже, потому что под баран от стороннего производителя. Сутра вряд ли сильно более хлипкая чем Surly Cross Check, на котором я езжу с 2011 года и которому всё пофигу, сам я вешу за 100 + барахло периодически, один раз 30 или 40 килограмм вёз.

[@dmitrykulbatskiy2285]

Переварка рамы в Хофобайке примерно 35к включая скобу для коробки. Сама коробка стоит примерно 1200 евро в Европе, но ее ещё надо суметь купить (частным лицам её не продают) и привезти в нынешних условиях. И потом ещё раму красить после переварки. Короче, в нынешних обстоятельствах переделка обойдется в 150-200к.

[@HeKpoHoMuKoH]

Зря опасаетесь, очень вряд ли, что швы кастомных чуваков будут хуже, чем заводское массовое производство, даже такое как на заводе где варят Kona.

[@pavelg4990]

@@HeKpoHoMuKoH боюсь не за швы, а за то что если каретку срезать под пинион, то достанем участок трубы где двойное бутирование, сталь там тоньше зашивать обратно. А пинион я похоже достану.

[@pavelg4990]

@@nameresu спасибо за контакт. Вы у него пинион на кроссчек приваривали? И кросс-чек и кона сутра из 4130 хромоли двойного бутирования, но сутра толще. Опасаюсь что если каретку срезать под пинион, то достанем участок трубы где бутирование, и зашивать по тонкому... но я не профессионал в этом. А пинион я похоже достану.

[@МаксимЧепела-з5ю]

10:05 Где взять такой длинный подсидельный штырь?