Электровелосипед Specialized Turbo Levo (2021) | Мощный трейловый двухподвес

[@octopushasnofriend8807]

Как выбирался велосипед 10 лет назад - приходишь в магазин, спрашиваешь продавца, уходишь с великом довольный как слон. Сейчас же - смотришь кучи видосов (особенно про спеши за миллион :)), подписываешься на интересные каналы, потому что интересно показывают и рассказывают, споришь на форумах о марках карбона, вступаешь в секту шимано (или срам). И только потом, вероятно, покупаешь велик и уходишь в сомнениях, что купил не то :D Спасибо за видео

[@АлександрС-ж8щ]

Забыли добавить, что сразу послн покупки вела за 1,5-2 тыс. уе сразу в нем что-то меняем и апгрейдим ещё даже не катавшись)

[@Andrey-pg1bl]

К сожеление, данный подход актуален не только к велосипедам, а вообще ко всему, почему? Да потому что каждый хочет тебя нахлобучить и продать то, что ему нужно, а не то что ты хочешь!

[@SuperSlant]

@@Andrey-pg1bl В том то и дело, что это относится к тому, как продавали 10 лет назад.

[@MrRicco83]

Я мот эндурик продал из за коленей и взял карбоновый куб стерео на моторе бош, вполне заменяет. Мест для катания больше. 460 косарей да дорого, но живем один раз, удовольствие надо себе устраивать по максимуму

[@SuperSlant]

А что же это проблема с коленями такая, что вел оказался более щадящим для них, чем мот?

[@romicoroot]

Ну давай теперь всем рассказывать !

[@MrRicco83]

@@SuperSlant кресты на обеих всё

[@MrRicco83]

@@romicoroot бубубу

[@SuperSlant]

@@MrRicco83 Так на веле нагрузки те же. И даже больше, поскольку ещё вкручивать надо, плюс несимметричное расположение ног.

[@romicoroot]

Комментаторам которым не даёт покоя ценник: -Это самый дешёвый электро спеш, верхний из линейки стоит в три раза дороже.

[@sergeybusorgin7873]

S-work фулл карбон...как пример..

[@namefamily2748]

Пол ляма, самый дешевый)

[@ВикторКомаров-с4ы]

Андрей! обзор, как всегда супер. Охота смотреть и смотреть. В отличие от матершинников выдающих себя за супер специалистов.

[@PETRUGER07]

Хороший механик без мата не обойдется ))

[@andrystark]

Со спиногрызами за видосами сидишь?

[@JohnSmith-pe1dw]

Теперь буду "активно" мечтать посидеть на этом велосипеде)

[@mitrichgmitrich9225]

Аминь, диктатура комментаторов в действии!Спасибо огромное.

[@DiAleksandr]

Да, люди еще или не приняли прогресс или не понимают как им пользоваться, хотя некоторым он (в таком виде) не нужен. 1. В ролике сказано, что "просто" поменять батарею. Ну единственное, ее еще нужно прошить в мозги, понтовая вещь, но нужно сделать. 2. Кто-то писал по Bafang. У меня есть опыт использования данного мотора и могу сравнить со Спэш Лэво (имею такой). Так вот показатели остаточного запаса кардинально разнятся. Спэш четко показывает, Бафанг начинает резко просаживаться или просто выключается. Так же Бафанг, при выключенном ассистенте, оказывает сильное сопротивление педалированию, пока не набрать, примерно, 15-20 км/ч. На спэше вы едите так же как и на обычном веле. 3. Обвеска Fox. Да кто сказал, что это лучше RockShox. И там и там есть направленный на определенные поездки товар. А если кто-то гонщик в соревнованиях, то он вообще глубоко плевал, что у него стоит, выбирают по ощущениям и как ему спонсор дал + всё техничку настраивают мастера. 4. В сравнии с тем, что лучше купить машину или мото....Попробуйте купить БМВ М5 за такую сумму...Или частный дом в 1т кв. Не путайте класс товаров. Если вы сравниваете вел и машину (не важно с чем и каким товаром), то берите машину, на которой участвуют в гонках (ралли) и тогда скажите, что за такую цену можно взять.. Или, скажем, купите мото и ДХ трассу на нем спуститесь.. 5. Читерство и мышечная сила..Вы в гору заедите , допустим 10 раз и соответствено спуститесь по склону, а на обычном, вы пешком пару раз зайдёте и сил нет. Ваш оппонент по велопрогулке более сильный, с ассистентом вы сможете придерживаться ритма, после того как устанете (лучше чем останавливаться на отдых и терять время). В целом есть за что платить и удавольтвия так же масса. Не дешево, да, но .. Кстати, уже были первые мировые гонки eMTB и направление растет..

[@DiAleksandr]

Кстати. Уже показали новый Turbo Levo 2022. Ухо там пушка зверь. Микс колёс. Новый мотор. Размеры. Теперь в раме дисплей (Mastermind). Беспроводной переклик и дроппер.

[@SuperSlant]

Я больше всего угораю с аргумента о читерстве. Ведь "читерство" определяется как незаконное преимущество. И тут же возникает вопрос, перед кем преимущество и в чём его незаконность?

[@lowwwrider]

Какую максимальную скорость набирали на спеше?

[@DiAleksandr]

@@lowwwrider если не брать во внимание спуски с горы (где катались зимой на бордех), то 44,1км/ч. Это на всем родном. Если поменять покрышки родные, то можно быстрее. Они очень зубатые.

[@lowwwrider]

@@DiAleksandr нормас)

[@maracanec666]

Спешилайз плохого не сделают, да и вообще в целом, очень много интересных инженерных решений, как с точки зрения практичности, так и со стороны самого катания. Хотелось бы ощутить такое ))

[@isaacisaev5861]

вилка с турнкеем на велике за 500к))))

[@sergedemichev]

да так всегда, по этому и собирал кастом для себя

[@ЭрнестоЧеГевара-н7и]

@@sergedemichev походу время вспомнить навыки сборки пк из нулевых и собирать вел вручную, 50% стоимости сэкономить думаю получится при условии б/у компонентов

[@Dima-dc5mf]

@@ЭрнестоЧеГевара-н7и далеко не всегда можно сэкономить на кастоме.

[@alexandershaposhnikov8240]

У меня Stinger 2019 года на Sram NX Eagle и вилка с TK. Но я его за 50 т.р. покупал. А тут пол-ляма с "базовой" по сути навеской для трейла. Разъем в самом низу, это фэйл. И да 500 W*h хватит на 5 часов, только в режиме "за 🍺 в пятерочку и аккуратно обратно". В реальных условиях 2-3 часа будет

[@gregmassiff2210]

Согласен, велик позволяет оторваться в городе после мотокросса или эндуро на легальных основаниях,сам смотрю в сторону велика электро,благо развелся и дышу спокойно)

[@renegat174]

чувак мои мысли были такими же, после wr250 купил спеша кенево, катаюсь по горам и кайвую.

[@BREAKS24FM]

Хороший велосипед, покупать я его конечно же не буду

[@ephuephu]

Часто вы катаетесь при температуре ниже -15°С?!

[@sergeybusorgin7873]

Это реально крутой байк! Кому надо ноги " прокачивать" - не нужно. А кому просто кайф получать от трипов по лесу с рюкзачком за плечами, с семьей иди друзьями - самое то!

[@SuperSlant]

С чего ты так решил? Это вел спортивного направления. И целевая аудитория на нём не будет себя ограничивать в соответствии с планкой возможностей обычного велосипеда, а будешь стремиться к максимально доступным возможностям и начнёшь вкручивать по максимуму.

[@sergeybusorgin7873]

@@SuperSlant Ммм...Ну кому как, уважаемый. Я особо не вкручиваю, как на разных видео. Мне на спеше комфортно забираться в горы по лесной тропинке с кучей камней и корней по 10-15 см. Ну спускаться можно тоже достачно быстро. А еще грунтовки есть с кучей выбоин...на хардтейле всю пятую точку отобъешь.

[@SuperSlant]

@@sergeybusorgin7873 Ну, "кому как" применяется вообще ко всему. Можно кантриподвес взять и катать на нём вразвалочку на рыбалочку.

[@ivantroegubov9882]

2:51 Какое умное кресло), само поднимается..) Главное чтобы на ходу не скатапультировало..))

[@SuperSlant]

А в чём риск то? Просто ручки шаловливые надо держать подальше от клавиши разблокировки. Да и не катапультируют они уже давно. Со скоростью и усилием давно все производители основательно поработали.

[@ivantroegubov9882]

@@SuperSlant Это типа рофл был. Не принимайте близко..) Естественно что усилие отпружинивания там вообще никакое. И может быть вес в 1.5 килограмма механизм бы и поднял, но никак не велосипедиста весом в 30-110кг..

[@GeneralFreeRide]

Я гоняю на commencal supreme 8 12 года. Он весит 19.5 кг. Очень тяжко, особенно подниматься с ним куда-либо. Я решил проблему веса гениально - начал качаться. Хах

[@namefamily2748]

Что там такого на 19 кило?

[@GeneralFreeRide]

@@namefamily2748 рама, резина, камеры, вилка, шатуны, аморт - основные тяжёлые компоненты. Практически каждый, хах. Никакого лайта.

[@ВладимирМакаренко-к8ь]

Самое простое слово в этом (и остальных) видео - это " заглушка" 😁😁😁

[@antropos9]

Ооооо вот это уже интересно. И двухсосис и электричка. Класс!! Когда нибудь я заработаю на такой.

[@СергейРогов-п1у]

Были бы у меня 500 тыр, обязательно бы взял себе такой велик 🥺

[@YOU.SER-MEN]

👀ДА. ЭХ. КРУТОЙ КОНЬ ВИДНО👌👌👌👍👍👍

[@Lexafazer]

Спасибо за обзор. Приятно смотреть и слушать! Давайте ещё ролики про е-байки.

[@MT-bp7ub]

Созрел для покупки двухподвеса, карбон + фокс, но на электро за полляма еще не созрел) просмотрим, что будет дальше...

[@the.somebody]

долго ты "созревал". К следующему сезону только если успеешь теперь

[@SuperSlant]

Так электрички немногим дороже обычных версий. А в бюджетном варианте, у некоторых производителей, вообще бывают почти равны.

[@ВладимирВулич]

Отличный вёл! У меня такой же 2018 года!

[@ДенисТоцкий-м9ф]

А мне 18 марта прийдет Levo sl 😋

[@fortunafortuna1240]

В каком году?🤔

[@ДенисТоцкий-м9ф]

@@fortunafortuna1240 естественно 2021

[@BicycleRockerTV]

Поздравляю 🙌👍

[@ДенисТоцкий-м9ф]

@@BicycleRockerTV спасибо ,уже пришёл ,восторга полные штаны ,чувствуешь себя супермен когда режим ассиста помогает )это ни с чем не сравнить )

[@BicycleRockerTV]

@@ДенисТоцкий-м9ф есть даже гонки для электро, в прошлом году в крымском МТБ марафоне был зачет электро. Ребята на этих байках ехали значительно быстрее самых подготовленных спортсменов. Батарейку на КП поменял и дальше в бой, 3-4 часа улетного рубилова по горам! Рекомендую

[@PakhtusovK]

У меня в автомобиле аккумулятор на 55 Ач, а тут аж на 500 Ач. Выбор очевиден!

[@isaacisaev5861]

Только вот это 500 А*ч при напряжении 3,7 В. И это при том, что там действительно А*ч, а не 500 Вт*ч, что было бы логичнее (я думаю, так и есть - автоаккум должен быть помощнее таки)

[@ЭкстримТВЦ]

Ваши обзоры - Класс!

[@ФарходНамазов-д1ш]

Сначала лайк потом просмотр

[@svetilnicom]

Надо брать, прикольный велик!

[@baronmantichelli9851]

А я взял бу подвес Спэш прям по демократичной цене, дополнил его кареточным мотором Bafang, и получил очень весёлый байк за умеренные деньги.

[@АлександрС-ж8щ]

и без ограничения скорости в 25 кмч.

[@baronmantichelli9851]

@@АлександрС-ж8щ ага 50 кмч легко

[@SuperSlant]

@@baronmantichelli9851 Даже если ты взял двигатель схожей мощности и соответствующую батарею, ты всё равно разбалансировал вел и тем самым снизил его пригодность для того стиля катания, для которого он предназначен, в отличие от специально разработанного emtb.

[@ДрюняАндрюшкин]

Ааааа больше обзоров на спеши !!!аааааа

[@alienbiketv]

В ближайшее время выставки, не до спешей 🤣

[@antondubas9368]

"розетка" в районе каретки) интересно как там всё с влаго и пылезащитой

[@sergeybusorgin7873]

Нормально всё. Керхером под давлениеи сильным не надо в районе каретки мыть.

[@sergeyanatolevich4278]

За пол ляма, NX? Нет, спасибо!

[@TIG141]

Классный велик , единственное почему бы я его не купил так это не съёмный аккумулятор, то есть батарейку отдельно дома не зарядишь , и на ту же машину сложнее на 6-8 кг, и само крепление нужно покупать специальное для электричек. А если акум снял то по сути не больше 15 кг ( это очень важный аспект)

[@STALLiiN]

Вроде же сказали, что снять можно с помощью одного шестигранника....или я не так понял?

[@sergeybusorgin7873]

Сделайте обзор на спеш creo sl если это возможно. Думаю это будет популярный грэвел , даже оочень популярный. Для тех, кто не хочет подвес, но тем не менее гоняет по паркам и грунтам часто. Да и в городе этот вел очень актуален.

[@farewell3312]

Вы не ошиблись? аккумулятор емкостью 500 ампер часов, может всё таки 5 апмер часов?

[@romicoroot]

500 Втч там, на 42В, автор плавает в таких вопросах.

[@Оби-Ван-е9н]

Ошибся, какой он консультант после этого, как можно делать такие грубые ошибки.

[@Ламборджимиджими]

@@Оби-Ван-е9н хааа конкретный критик)))))))

[@SuperSlant]

@@Оби-Ван-е9н Не путай ошибку с оговоркой.

[@ariedan222]

Спасибо большое. Сам катаюсь на карбоновом спеше стампджампере 19 года, не электрический.

[@alexd8803]

В магазине уже сидит менеджер банка и предлагает экспресс-кредиты?)

[@alienbiketv]

Кредиты - зло 👹😈

[@the.somebody]

@@alienbiketv не всегда. и не на всё

[@ЭрнестоЧеГевара-н7и]

На какие цели берёте кредит? Велосипед! Отказано, клиент неадекватен...

[@АлександрС-ж8щ]

А ещё за шторкой у них есть небольшая комнатка с хирургическим столом и хорошими холодильником. Почку можно оставить прямо там)

[@TV-pm9uo]

@@ЭрнестоЧеГевара-н7и 👍😂

[@PETRUGER07]

Велосипед для яндекс доставки и цена не кусается

[@АлександрШ-з9о]

ВЕЛОСИПЕД BLACK ONE TOTEM FS 26 D FW (2021) - вот топовый вел для доставки!!!

[@gooood63]

@@АлександрШ-з9о это пиздец Лучше стерн мотион 2.0 в 1000 раз

[@АлександрШ-з9о]

@@gooood63 а спеш для доставки тебя устраивает)

[@BicycleRockerTV]

За пол года отобьётся и будет в плюс работать бинго 😂

[@verlion7290]

На поребриках? Поребриках? Каких ещё поребриках? Ты зарядил конечно, ещё бы словосочетание употребил "не хочу их видеть на поребриках с райдерами, у которых в руках булка направляющихся в парадную". Кровь бы точно из ушей хлынула. Обзор клёвый, вел крутой! Самая удивительное, что на видеоряде, нет этого вела с вилкой рокшокс )))), типа намёк - ребята берите вел за 500к и меняйте вилку на Фоксу.

[@alienbiketv]

Рокшокс и пр. в старших версиях линейки. всё промо снимается с топовыми велосипедами. Поребрик форева!

[@MikeTheGuy33]

Интересно какая у этого байка себестоимость? 500к.. за алю раму и вилку на стальных ногах при далеко не топовой трансмиссии. Ок, пересчитаем по старому курсу (2014 года) и даже 250к будет дороговато.

[@HeKpoHoMuKoH]

Никакая вещь не оценивается по себестоимости.

[@aleks1844]

У этого электровелика нет будущего с этим конским ценником.

[@HeKpoHoMuKoH]

@@aleks1844 ахххахпхпх

[@SuperSlant]

@@aleks1844 А ты шутник.

[@sergeybusorgin7873]

Сколько комментов типа:"- ...да за эти деньги мотоцикл..*, или "... да мотор бафанг с батареей с али-эксперсс." , ну и тому подобные. Вы о чем вообще?? Нужен бафанг? Кто мешает! Нужен мотик? Ну дак в путь добрый! Зачем сравнивать несравнимые вещи? Не пойму...

[@SuperSlant]

Я так понимаю, что предложения о Бафанге и большой батарее с Алика призваны сэкономить бабла, типа берешь под них дешёвую раму б/у подвеса, а то и вовсе от ашана и получаешь больше возможностей за меньшие бабки. Правда на поверку оказывается, что даже с качественной рамой вел тут же становится совершенно непригодным для соответствующего раме стиля катания, поскольку и сама масса чрезмерна и её баланс с централизацией полностью нарушены.

[@сергейзайцев-м2ь9э]

А можно заменить переднюю звёздочку на большую? Для скорости

[@МихаилВершков-х7й]

Ооо дайте два 😎нет три пожалуй

[@bismarktchannel]

Катался на таком в польско чешских горах,батареи хватило на 50 км в 95% в самом слабом режиме ,остальное в турбо,не доехал км до тур базы,было тяжело ехать в гору без помощи мотора. Если бы батарея не села катался бы ещё . Выводы делайте сами

[@ИгорьВасильев-ь6л]

Когда уже в магазинах Москвы появятся в Белоруссии есть, в Саратове есть, в Питере есть, в Челябинске есть. Хоть в посмотреть на него а то барахла которыми завалины магазины тошнит уже, заходишь в вело магазин продавец с умным лицом говорит добрый день! вам подсказать? Что ты можешь подсказать)))) стелсы, штерны, какие-то ещё не известные бренды на мех.тормозах с переключателем алтус. Нет ну есть и нормальные магазины но их мало. Если кто знает где в магазине Москвы можно посмотреть Specialized Turbo Levo прошу вас дайте знать.

[@johnskynet2994]

Доьрый день. Подскажите пожалуйста. Я купил велик Stinger caiman D29. Но потом у них же в магазине увидел Horst dominator 27.5. Стоит ли мне переплатить 4500 тыс рублей и поменять стингер на хорст ? Или никакой разницы кроме рамы велика нет?

[@troitskiy51]

За надпись - перебор конечно. В эти деньги влазит мета, у которой фокса будет по кругу и в целом комплекта пожирнее. Но спеш - кайф.

[@penguin1660]

Не впечатлил, пойду расчехлю свой ашан байк. Да и цепь в парафин заодно окуну

[@sergeiskripnikov5608]

На велосипеде за такую цену защиту спиц не смогли ровно приделать.

[@GeneralFreeRide]

Обычно ее все снимают.

[@sergeiskripnikov5608]

@@GeneralFreeRide понятно что снимают, но за такую цену могли бы и ровно поставить или вообще не ставить.

[@GeneralFreeRide]

@@sergeiskripnikov5608она, скорее всего, крепится за спицы. А так, ровно она на не будет сидеть.

[@19774p]

Ебстественно Никогда ты не увидишь его на поребриках и на бордюрах(в случае с москвой) их можно увидеть только в лесах Бутово Чесс Парка .Там катаются увлеченные велосипедизмом очень обеспеченные сотрудники разведки

[@timursajhut]

Шо за разведка?

[@makeev888]

SRAM nx , ноунейм подсидел , вилка на стальных ногах за 500к , прям супер покупка )

[@pensipensisov2027]

еще в этой вилке мусорные бушинги

[@romicoroot]

Это самый нищий, посмотри кенэво турбо эксперт

[@vaserbaser9304]

Ты платишь только за раму, не за навеску

[@sedun5374]

Батарея в 500 Ач меня повеселила

[@ЭрнестоЧеГевара-н7и]

Слюни кончились, может покажите велы понароднее, до 1000$

[@alienbiketv]

Будут, ждем поставки

[@ОлегЧ-щ2п]

Подскажите пожалуйста отличия Specialized Turbo Levo Comp От Specialized Turbo Levo

[@edmundbabausius2553]

У нас 4800£ стоит. Магазин обещал доставить через полтора месяца. Если покупаешь через свою работу, то на 10% дешевле.

[@kmdsummon]

Скажите, а когда будет завоз велосипедов? Такое ощущение по сайтам, что всё ещё одни остатки - ни моделей, ни размеров.

[@aleks1844]

Завоз велосипедов будет когда их наклепают на заводох и привезут. Из за короновируса заводы стояли и велики не делали. Из за того же вируса люди отдыхать на канары не поехали а на отпускные деньги купили велики. Вот потому в магазинах пусто. Подожди и велосипеды появятся. Правда в начале сезона цены будут совсем не бюджетные.

[@kmdsummon]

@@aleks1844 Все велики, по крайней мере, которые меня интересуют, делаются в Азии. Там нет такого лок дауна как в сша или Европе. Откуда тогда такая остановка производства?

[@aleks1844]

@@kmdsummon Велосипед на одном заводе не производят. Чтоб сделать только раму нужно найти железную руду, выплавить железо, сделать из этого жедлеза трубы и лишь только потом сварить велосипедную раму. Представь как оно все взаимсвязано. Если одно звено в цепи прервется то никакого влосипеда на выходе не будет. Теперь смотрим дальше. Из за вируса курорты закрылись. А народу в отпуске отдыхать надо и деньги свободные есть что откладывали на отпуск. Вот и смели все велосипеды с магазинов как бабки гречку.Теперь только ждать когда заводы навыпускают товар и он появится в магазинах.

[@riko-roko]

Его цена бодрит!

[@vit_dmi3enko_lya377]

И убивает

[@pledger73]

Мотоцикл тяжёлый, ошибок меньше прощает. Через рельсы хрен перетащить, по городу ездить нельзя, рычит. Но едешь быстрее

[@alexanderbulatov1582]

сделайте пожалуйста сравнительный анализ электричек спешов и мериды! например turbo levo и eOne-forty. интересует, в чем различие работы электроассиста?

[@sergeybusorgin7873]

У спеша работает лучше ассист.

[@alexanderbulatov1582]

@@sergeybusorgin7873 лучше - это как? у мериды есть три режима. а у спеша? там просто процент элетропомощи выставляешь? типа +10% к своим усилиям?

[@sergeybusorgin7873]

@@alexanderbulatov1582 Есо, обычный, турбо. В ппроцентах не могу сказать ( не заморачивался на этом), но по ощущениям , да и по факту, в турбо-режиме можно заехать в любую стену. Там чем больше давишь- тем больше отдача от мотора. Ну и 90 NM - это оч существенно. У дочки "орбеа" с ассистом - это небо и земля. Но у " орбеа" правда 60 NM, но дело даже не в этом, дело в линейности нарастания мощности. Я на многих ассистах поездил, но думаю что у спеша лучший. Не скажу что у другиз плохой, нет конечно ( иначе кто-бы покупал эти велы тогда). Но у спеша все же лучше.

[@alexanderbulatov1582]

@@sergeybusorgin7873 Спасибо! то есть если выбирать между самым дешевым спешом турбо лево на 500т и заряженной меридой eOne-Forty 9000 за те же деньги, то лучше все-таки покупать турбо лево?

[@sergeybusorgin7873]

@@alexanderbulatov1582 Не могу советовать, так или иначе буду не объективен в силу того, что у меня спеш. Но если пл оборудованию мерида лучше...то наверное мерида.

[@Ламборджимиджими]

Кайф, мечта!

[@ИгорьПреображенский]

На этом велосипеде надо крутить педали. а это значит вспотеешь. за эти деньги лучше конечно купить мото, или дорогой электро байк

[@vasilyborka6190]

Так это електровелосипед а не електромотоцикл

[@vasilyborka6190]

Он стоит 800 тысяч если шо

[@iurii-wind]

От это тачан! Огонь,!

[@ИгорьПреображенский]

разница между алюминием и карбоном ?

[@JH-gh7gl]

Вес

[@Andrey-pg1bl]

Блин, в нынешнее время Спеш, да ещё и чуть ли не лучший электро... за 500тыс₽ это дёшево. У меня нет таких денег и вряд ли появятся, но вы посмотрите на цены велосипедов....

[@sergeybusorgin7873]

И это начальная версия. Тот же спеш в версии " s- works", да на топовом " сраме" с электроперключателем, с тормозами " магура" и с " олинсом" в подвесе по кругу...Умножьте теперь на три. Вот вам и прайс..🙄

[@zohkillerful]

Ага сравнимая мощност🎉ь мотиком, 250ватт 😂

[@19774p]

Ведущий же хотел копить на электровелосипед Пивот.

[@alienbiketv]

Pivot далеко, Turbo Levo близко )

[@fortunafortuna1240]

Были бы у меня 500 к , я бы тоже, ипотеку погасил🙄

[@ЕвгенийПеребейнос]

Хуже нет велосипеда) чем бюджетный Спеш) Стальные ноги да это конечно крепче чем алюминевые))) а ещё пластичней, почуствуй желе за 500к)

[@sergeybusorgin7873]

@@Grincannabis С беспроводным sram имеет смысл на карбоновую раму ( нафига на люминь такую дорогую навеску? полное несоответствие будет ...). Но тогда цена будет 900 000....

[@sergeybusorgin7873]

@@Grincannabis У жены на спеше обычный переклюк, у меня sram - электро, и подседел тоже. Не вижу разницы почти. А вот боязнь потерять батарейку и остаться без передач - это постоянный легкий напряг.

[@sergeybusorgin7873]

@@Grincannabis Нет, не смотрел. У меня на шоссере di2 ультегра.

[@sergeybusorgin7873]

@@Grincannabis Посмотрел. Ммм...ну немного на рекламу смахивает, конечно..

[@sergeybusorgin7873]

@@Grincannabis Ну я под дождем только ездил с элекьронной трансмиссией. Это она запросто держит, никаких проблем ( еще бы она не держала, так- бы никому тогда нафиг не нужна была). Ни разу в ноль не высаживал, примерно каждые 400 км подзаряжаю.

[@MrSkelltown]

красава😍

[@YaroslavChunikhovsky]

а чё вынос не дотянули?

[@фёдорданилочкин]

аккумулятор 500 ампер часов и 500ватт часов это немного разные вещи.=)у меня 20 ампер часов и 720 ватт часов.

[@ВадимКопейко-ц4о]

А можете сделать обзор на Forward Impulse 28 X 540 2021?

[@voyager8234]

На бафанге G510 1000 Ватт с торк сенсором 160Nm, с планетаркой rohloff, ременной передачей, титановой рамой можно собрать самому тыс за 300-350 и он будет намного лучше этого)

[@SuperSlant]

Не будет он лучше даже немного. Он будет перетяжелённым, разбалансированным, с никакой централизацией масс. И тем самым, хоть и приобретя дополнительные тяговые качества, потеряет основные качества эндуробайка. Да и к Ролофф возникнут вопросы с таким моментом.

[@HAMMERFALL96]

Турбо лево. А будет трубо право? 😅😅😅

[@denisdenis7266]

И сколько стоит такой?

[@vasilyborka6190]

Почему такая дешманская вилка стоит за такой ценник, поставили бы фоксу

[@oleksiimoskvychov9114]

4:01 500 апмер часов. Я видимо отстал от жизни

[@alienbiketv]

Обычная оговорка

[@Tyrwot]

4:00 Ватт-часов* А представим напряжение 48в и получаем около 10 Ah - тухловато, знать бы еще что за ячейки и номинал мощности двигателя (хотя в миддрайве не так важно).

[@alienbiketv]

Батарея ёмкостью 504 ВТ.ч со встроенным ANT+/ Bluetooth® модулем, который позволяет синхронизировать байк с приложением Mission Control или любым другим ANT+ девайсом. Двигатель требует 42V4A, что дает порядка ~12 Ah, и помимо этого, если учитывать режим ассист, то это более чем неплохо.

[@3114343]

У самого стамп 20 алюм, но этот вел не купил бы, боюсь проблем с мотором.

[@freezePlayer]

Мне одному интересно, кем нужно работать чтобы позволить себе купить такой велосипед?

[@ЭрнестоЧеГевара-н7и]

Как минимум менеджером среднего звена, тачка за 250-300, вел за 500, Л-Логика

[@HeKpoHoMuKoH]

Зам. начальника ЦППН, ЦДНГ - вполне хватит. Ну либо оператор 5 разряда с грейдами, если у него нет детей и долгов.

[@aleks1844]

Те кто покупают такие велики обычно вообще не работают.

[@renegat174]

@@ЭрнестоЧеГевара-н7и ну допустим сварщик\аргон\полуавтомат у нас в Челябинске 130-170 тыс. получаем, велик поднакопить можем

[@vit_dmi3enko_lya377]

Хоть не сантур

[@vanadiy5253]

Че...SRAM NX на байке за поллимона? Зашквар...

[@vaserbaser9304]

Ты платишь за раму

[@ТутовикТВ]

с ЗП в 20к копить всю жизнь, на такой байк!!!

[@egorrr6057]

абидна конечно, что такой простой по сути продукт и однозначно дешевый по себестоимости гребные маркетологи жадных производителей продают за столь конский ценник.. Людей специально разделяют длинной линейкой ассортимента товара. Этому велику красная цена 150 тыщ. В нём ничего такого нет за что дерут такое бабло. Рама простой люминь, цена ей 15 колеса самые обычные 15 трансмиссия обычная 15 вилка простая 15 аккум 20 от силы мотору цена 15 это с запасом там просто нечему стоить, аналогичные по типу сложности моторы в других устройствах стоят гораздо дешевле Итого 95 + 70% накрутка логистики и продавца Вот считайте на сколько нас на*бали

[@vladimirG21]

-Велосипед на котором вы не вспотеете..... ор, возьми и покатайся на лево 5 часов, подооби на нем вниз, вспотеешь не меньше чем на обычном байке,

[@SuperSlant]

Это от принципиального непонимания сути педал ассиста. Ведь даже на педалировании ты вспотеешь, поскольку не будешь себя ограничивать в соответствии с планкой возможностей обычного велосипеда, а будешь стремиться к максимально доступным возможностям и начнёшь вкручивать по максимуму.

[@Евгенийдикии-ш5щ]

Бля продою машину куплю этот велосипед. Только жена не поиме😆

[@ЭрнестоЧеГевара-н7и]

Вангую, не хватит к сожалению

[@Евгенийдикии-ш5щ]

@@ЭрнестоЧеГевара-н7и хватит у меня 99 тюнингованая 1998 года😆😆😆

[@ЭрнестоЧеГевара-н7и]

@@Евгенийдикии-ш5щ ифф уасся пачом продаёшь заберу прям щас конфэтка ващще, ммма))

[@ЭрнестоЧеГевара-н7и]

@@Евгенийдикии-ш5щ полтос даю, больше никто не даст, потом пожалеешь, зуб даю, да что там, мамой клянусь...)))

[@Евгенийдикии-ш5щ]

@@ЭрнестоЧеГевара-н7и полтос маловато тысяч сто пятдесят

[@АлександрШ-з9о]

От пыли не протерли

[@Jesse_James_]

Ору, за пол миллиона вы получаете навеску уровня шляпа, раму из алюминия))) потом надо будет еще минимум 300 потратить на нормальную подвеску, колеса, трансмиссию)

[@filatovSL]

Если ты диванный эксперт, то остается только орать. да.

[@Jesse_James_]

@@filatovSL у тебя может какие-то аргументы есть или 3 извилины только оскорблять позволяют?))

[@filatovSL]

@@Jesse_James_ Аргументы простые. Ты пришел и нагадил в комментах, типа эксперт. Какая твоя компетенция? может у тебя парк велов дорогих, может ты механ крутой? думаю, ты диванный каталец. насрал кучу и все....

[@Jesse_James_]

@@filatovSL я так от вас, сударь, так и не услышал, что я именно не так сказал. Вы не согласны, что навеска за пол миллиона тут дно? У меня большие подозрения, что диванный эксперд это вы как раз. Я имею хорошее представление о железе, поверь.

[@Stk1987]

защиты смотрятся колхозно

[@TheMedved10]

Разве спеш сам делает моторы?

[@alienbiketv]

Новые, да.

[@visghost]

500аН часов вы меня разрешили, в эту трубу может влезть дай бог 10аН

[@alienbiketv]

Хорошо, что мы вас "РАЗРЕШИЛИ". 😂😂 Оговорки неизбежны, там 500 Втч

[@ГрафВаакоДуко]

21?это докера.

[@Ящерок]

Ну да, "стал лучше выглядеть" за 500к конечно, я свой в 10 раз дешевле без стоимости донора собрал с "батареей в треугольнике" и кайфую не меньше

[@alexandrerovenko2113]

А обзор на Turbo Creo SL не планируете?)

[@alienbiketv]

Планируем

[@danya3708]

Лол, компания TranzX одногодка того же Specialized, какой ноунейм

[@shuterhant5960]

Лучше за 500к нормальный мотоцикл куплю. Хотя буду рад если мне этот спеш дадут покататся.

[@ShukovskyLive]

велосипед за 500 к с ноунэйм дроппером, дешевым и убогим срам нх и бесполезной подвеской. так и живем

[@vaserbaser9304]

Ты платишь за раму ,и только. Все остальное тебе в подарок поставили. У бутик брендов это уже давняя практика. Перестаньте удивляться)

[@mercoll-d7f]

Для ютуба.

[@МаксПервышев]

Смотрю и думаю, что здесь такого для такой цены в 500 тыс.рублей))), характеристики как 40 тыс.электровелике)))

[@alienbiketv]

За 40 тыс двухподвес в принципе не купишь, не то что электрический

[@welding_cut]

Покупаешь мот за 500к, проходишь техосмотр (1000), делаешь страховку (15-20 т.р.) каждый год, ставишь на учёт (3000), экип (примерно 50к), и заправляешь каждый день. Плюс штрафы. Покупаешь велик за 500к - сел и поехал.

[@taylakalgyr8173]

Да ну нафиг за 500