ЛЕГКИЙ НЕ МОЩНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД SPECIALIZED TURBO LEVO SL (TEST DRIVE)

#specialized #ebikes #kozaktv
Велосипед с обзора
cutt.ly/g3NaLrj
Сегодня к нам на тест попал один из самых ожидаемых #электро велосипедов Specialized #turbo levo SL он достаточно лекий и совсем не мощный. Зачем этот велосипед и для кого он, в этом ролике мы вам расскажем :)
МАГАЗИН КАНАЛА KOZAK TV
kozakshop.com.ua/
КОМПОНЕНТЫ В РОЛИКЕ:
Велокрепление Thule cutt.ly/VKGgsGp
Очки Julbo Rush cutt.ly/ovGgVws
Шлем Met Terranova cutt.ly/ovZlpIa
Перчатки FOX FLEXAIR cutt.ly/Wb55zLN
Вело штаны FOX DEFEND cutt.ly/qb55bsG
Джерси Fox cutt.ly/Cb55mqx
Батончики ЇDLO cutt.ly/5vZc1Ic
ТАЙМ КОД:
0:00 вступление
00:56 о байке
07:54 тест на подъёме
13:20 пытаемся заехать на холм
16:42 комплектация
20:26 1-й тестовый участок
22:09 тест на вылетах
25:33 геометрия
26:26 результаты 1-г СУ
27:13 2-й тестовый участок
28:16 выводы
28:58 результаты 2-г СУ
29:59 для кого этот велосипед?
32:16 финалочка
ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА ПИСАТЬ МЕНЕДЖЕРУ
[e-mail]
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Instagram / kozak_tv
Facebook profile.php?...

[@tohabond3351]

классный обзор!!!приятная подача материала!!зачет!!!

[@Chah61]

Насчёт невозможности проехать на 25 кг электровелосипеде с севшей батареей 20 км - мягко говоря неправда.)) У меня уже второй э-мтб, и сейчас уже как раз трейловый двухподвес с ходами в 150 мм - никаких проблем проехать и 20 и 30 км и больше без помощи ассистента. Да, значительно медленнее, чем на обычном велосипеде. и в подъёмы ощутимо тяжелее, но по ровняку вполне себе легко крутить педали.

[@sergeikulichkov7748]

Да брось, просто ад ехать с выключенным мотором. Я если что 5 месяцев ездил без батареи вообще)

[@user-pi6ll9lm8l]

У меня такой только в комплектации expert carbon,чувствуешь себя на нем суперменом )и да проедал и 100 км без ассиста ,у этого мотора минимальное сопротивление и вес даже в карбоне 19 кг

[@user-qj6ih7nr5p]

Приятно видеть счастливого человека...

[@user-vk9kb9fg1v]

Спасибо за выпуск 👍

[@user-tg6tf4ny2o]

Первый тестовый круг нужно на велогазонокосилке проходить

[@teamseshalex4694]

Качество видео огонь

[@user-fx2op6zb5p]

17:17 xd барабан подразумевает установку малой звёзды на 10 , а hg барабан как на этом спешке только 11, значит тут 11-50, Дима ты ошибся, а мое занудное замечание завершилось)

[@sergerasklad]

Бро, коммент и лайк в поддержку, почему ютюб не продвигает такой классный ролик?! Где просмотры???

[@KozakTV]

привет друг, спаибо, а фиг знает, они набирают но постепенно)) как то нет скачка на старте)

[@andr5sw]

Качество и природа огонь

[@MRhankylolka]

Я вожу с собой ещё 630 бош батарею, для туров по красивым местам. Не поменяю 85нм на 35.

[@romandovbnia7821]

Супер, спасибо, давно ждал обзор на этот вел, жаль что все обходят стороной вопрос чипирования - снятия ограничения на скорость, а ведь для этого корча оч актуально...

[@osinskivalerio3886]

Да, я поставил на сына turbo sl 20 года чип, но только не електрический а механический,от Planet3bike,очень круто едет 🔥

[@oleksandrdeina6306]

Если перепрошить то гарантии досвидос, разве нет?

[@osinskivalerio3886]

@@oleksandrdeina6306 у меня снятие блокировки происходит механическим способом , а не електро, никакого вмешательства в мотор и електронику нетребуется

[@jivot404484]

Экстрем стайл, не хотят шить... Не в какую!

[@osinskivalerio3886]

@@jivot404484 есть решения по снятию ограничения без вмешательства в електронику или мотор

[@TheBoff666]

То то у нас сначала набрали этих SL, потом все сразу бросились продавать, потому что толку от него нет. В горку не заедешь, а вес всего на три кило легче чем обычный большой электрик. Так проще взять 22кг орбеа и вваливать на все деньги. И на любую гору заезжать с запасом хода больше сотки.

[@osinskivalerio3886]

Ну,я вот несобираюсь продавать SL 2020 , сын доволен катается уже год (;

[@user-pi6ll9lm8l]

На какие горки вы заезжаете ,у меня такой же только карбон заезжаю почти везде ,пробовал кубу и флаеры на бошах,да у них тяги больше ,но мне и здесь за глаза

[@romano5326]

Мощности на нём за глаза, разница в весе между Levo и SL аж 4.8 кг. Если уж прям говорить про трейл, то больше лево подойдет, а катать весело на 19 кг куда интереснее и пробеги кстати одинаковы. Мне к примеру на апхил не нужно много скорости и результативности по времени. Но каждому своё

[@thealzp]

Orbea Rise, Lapierre eZesty они оба легче 20кг и намного мощнее чем SL

[@romano5326]

@@thealzp на 15 ньютонов всего. Лично я использую туьбо режим и то на 90 процентов мощности для заезда на лестницы и то только на 3-ем пролёте. Какие плюсы у спеша перед данными конкурентами, это топовая геометрия. Вообщем уже 2 месяца на SL, за глаза. До этого катал на Kenovo

[@DSPotapov]

Очень интересно. Сам катаю в основном асфальт. И с прошлого года на Спеше Рубе. Нравится. XC - мало - тоже на спеше - средненьком алю Рокхоппере - хватает. Приятно посмотреть на другие модели. Хотя, канеш, цены с этого года - просто анрил стали :/ п.с. Праксис - дочерка Спеша. на горных велах они неплохи. на шосиках/гревелах - не очень. взял жене позапрошлогодний Дивердж. там праксис система для 105’й Шимано - убогие звёзды и шатуны, перекашивающие чейнлайн и приводящие к спаданиям при определенных условиях. заменили на оригинальные Шимовские 105’е шатуны и звёзды - всё стало хорошо.

[@LukashovSM]

Сочная электричка. Хороший обзор и отличный тест 😆🤘

[@AlexOdjas]

Epic evo я бы посмотрел обзор)

[@azeldok]

Дмитрий, будут когда то на обзоре Коменсаль и Каньён?

[@KozakTV]

Надеемся

[@pavloomelchenko6016]

Сегодня третий день сьемок .... Поставил лайк, написал комментарий!

[@user-hw2pj7ty6p]

Очень интересный видос.

[@user-fb3gf8mu8q]

Дмитрий Игоревич давай эпик,хочу поглядеть какой ты кантрила😁

[@O.Kotinov]

Добро пожаловать в клуб свидетелей Levo SL)) Да с горы этот вел едет 70 км/ч, правда в Трахтимирове, без каких либо проблем, стабильно и с чувством, все пригается и едится, шикарно, НО в гору.... а если ещё и акум сел... Он едет на тебе потом и даже не скрывает этого, а садится он быстро при больших нагрузках в эконом режиме)

[@TheBoff666]

С горы и моя орбеа вваливает))) главное в гору на себе тащить не надо)))последний раз ездил по пересеченке с набором высот 1270м ,60км проехал, нигде особо батарею не экономя, домой ещё 29% привёз. Так я сам больше 90кг вешу плюс рюкзак пятерку.

[@user-pi6ll9lm8l]

Нормально он в гору едет ,диапазона 12 скоростей хватает ,а крутых можно и пешком пройтись ,пожалеть колени и трансмиссию

[@musbassbeats2946]

Круто бро, какой бы ты фирмы посоветуешь взять велосипед? Не электрик.

[@dvpb7348]

Scott

[@user-oe2ns6ym2t]

Продал свой вел, так жизнь заставила, но все-равно залипаю на видосы Козака, контент с каждым разом все качественнее и качественнее, хорош...

[@paulbilak1538]

Привет Димон. Ты на каких-то из новых видео был в классных камуфляжных штанах Fox. Дай ссылку на них, будь ласка.....🤝

[@KozakTV]

йо лови cutt.ly/oerOuKgi

[@luybomyrbodnar3055]

Огонь відео, щеб спецефекти і можна брати оскар

[@yaroslavrakhnenko842]

Честный обзор! Cпасибо! Год катаюсь на SL и нравится больше больших LEBO! LEBO тоже хорош но ближе к мотоциклу с педалями он. SL азарт, работаешь (почти) сам ногами, большие апхилы всегда вызов.. а повороты\прыжки то как хорошо! PS: про мотор это MAHLE для спэша делают. По вес\отдача\потребление сейчас лучший. Катался на раззолоченной версии (~45Nm + 60Km\h max) очень весело но быстро кончается

[@UA-lu4wh]

Можно подробнее как ращлочить ?)

[@makymbas]

Когда S-Works на обзор?

[@user-oh8iv2fe4c]

Дмитрий, хочу спросить, может немного странный вопрос , но ты катаешь в штанах с велопамперсом? Такие сиденья, как на этом веле, они все сделаны для использования с такой одеждой? Просто никак не могу привыкнуть к сиденью Merida Comp.

[@osinskivalerio3886]

Сидение на этом велосипеде очень удобное,мой сын та таком sl 2020 года катается в штанах без памперса по 40 км все гуд(:

[@KozakTV]

Я не использую памперс

[@mrinferno4876]

27:50 просто, на все бабки 🚴‍♂️⚡

[@vitalii1372]

Orbea Rise ждём следующим!

[@rom3287]

24.05 тайминг, музон классный

[@core2mind]

Сейчас вообще с учётом ситуации реально ли его купить

[@Tyrwot]

Вообще на самом деле хорошо было бы знать: сколько в реале льётся во все эти моторы. А то если указан предел 250 Вт, то относительно колеса это такое себе. У меня мотор колесо и влияние заметное не по ровняку - 400+ Вт, 1.3 кВт уже ощутимая тяга.

[@user-pi6ll9lm8l]

Казак где твой обзор был 3 месяца назад🤪хотя я бы все равно его купил(владею версией expert carbon)запаса хода хватает на 1100м подъёма и вжаривания 40км на 💯 ассисте,сравнивал с кубами и флаерами электро,есть свои плюсы и минусы ,по выборы не жалею)доволен как слон 😈

[@romano5326]

У меня comp carbon но правда уже на x01 axs) я заезжал 60 км на 2000 м оставалось 40%

[@jivot404484]

Вот, уже больше года катаю... 4000 +... Любая погода... Добавил только звезду на 34... По асфальту 25 +, можно налегке!!

[@jivot404484]

А пока ждал зарядку 1.5 мес... Почти 1тыс км., без мотора...

[@user-pi6ll9lm8l]

@@jivot404484 брали без зарядки ?Я бы прикупил себе доп.батарею renge extender,только не вижу их в продаже у нас

[@boys.love.me4real]

качество супер

[@skyvolker3s]

Привет, звезда передняя алюминий или сталь?

[@KozakTV]

алю

[@alfabarful]

А что случилось с качеством с 6:30 по 7:50 ?

[@igord.5327]

Не понимаю, зачем Е-МТ, который в гору не едет? Мой Haibike весит 25кг - без батареи идёт легко.

[@user-jv9zg1wm1i]

На 25 кг не весело прыгать. И не весело его носить в руках по карпатам через смереки. И не весело крутить, когда он сдыхает (проверил на практике, когда с усть черной до драга возвращался с 20% батареи...)

[@user-pi6ll9lm8l]

Все едит в разумных пределах

[@igord.5327]

@@user-jv9zg1wm1i каждый должен брать, что подходит, есть батареи побольше или можно ставить вторую батарею (на Haibike или Canyon), однако со стандартной батареей 500W на моём Haibike я могу раза в три дальше/дольше ехать, чем на SPECIALIZED TURBO LEVO SL. А как Haibike может прыгать, показывает Sam Pilgrim.

[@user-ow7yf7tc9r]

В мене такий ріст як у Вас,підкаєжіть який розмір ідеально підійде?

[@KozakTV]

S4

[@NS-ym6uf]

Дороговато за такую комплектуху, вот бы Lapierre eZesty понюхать, а что вы что думаете Дмитрий о моторе Fazua?

[@KozakTV]

Впервые слышу

[@user-rg7cs1io5e]

В будущем электро байки будут всё легче и легче. Представить себе электро байк в 10 кг. Вот это другое дело. Пока ещё рановато, мне кажется, для приобретения.

[@anatoliegoreanschii4611]

Когда разработают нормальные аккумуляторы ,чтоб мало весели быстро заряжались и при этом энергоемкие ,то тогда прогресс пойдёт в гору ,а так на данный момент все технологии ушли на много лет вперёд ,только вот аккумуляторы в своём развитии остались в прошлом .

[@vm6431]

Оффтоп. Что за модель штанов и какой размер?)

[@KozakTV]

Fox defender 32

[@rafsanti8210]

Димка, в фоксе, пытается сделать вид, что дождь его не волнует ;)

[@siniq9690]

Можно было не снимать цепь, что бы проверить холостой ход шатунов, просто крутишь в обратную сторону шатуны, вся система и цепь стоит на месте , а шатуны вращаются , хуже всего во всем этом смазывать цепь))

[@Maksim77163]

Ждём epic)

[@user-jv9zg1wm1i]

Как у него дела с грязевыми зазорами? Проехался 2 недели назад в Славском по твоим стопам и там местами было довольно жестко с грязью... На моем веле их не хватало, грязь собиралась в узких местах так, что сквозь них шла цепь :))

[@KozakTV]

Зазоры норм)

[@user-pi6ll9lm8l]

Я поставил крылья горилла и зазор стал меньше,часто слышишь как грязь об крыло третьсЯ

[@KozakTV]

@@user-pi6ll9lm8l зачем оно тебе надо? снеми их нахрен)

[@SamSomPlay]

1:36 а тут встроенная! которая через пару лет начнёт отдавать коньки. а тут уже думаешь - что делать? а тут уже всё.. ужё поздно, а надо было раньше. а тут батарею уже не достать и не заменить, тут то уже всё, уже приехали =D

[@romano5326]

Глупость. Гарантия спеша 15000 км. А это минимум на подвесе пять лет. Единственное правило, заряжать раз в три месяца. Батарея меняется за 25 минут.

[@TheKingDragonFire]

I

[@shamanforest2145]

Надо стэмпи эво затестить.

[@f_21f_21]

🤘пожалуйста)

[@user-lw1wp3qf8h]

Продаю scalpel ) беру такую электричку 🤣огонь )

[@Jetinet]

Есть ли смысл брать карбоновую версию? Смотрю что разница в весе незначительна

[@romano5326]

Есть. Жесткости разные на алюминиевом и карбоном

[@jivot404484]

Однозначно!!! Брать!!!

[@jivot404484]

Там и колёса, и задние рычаги... Это стоит того!

[@user-ji7ns9up7y]

Kozak нашел всё-таки того человека , который купил себе самый дешевый turbo levo

[@BlackRhasta]

на 10 35 кто то начал мяукать )

[@user-yq1ek9yy9s]

Де Роман пропал??

[@Tyrwot]

Ну, вес мотора это как правило мощность, если говорить о массе магнитопровода. Хах, спеш чет меди пожалели в обмотки ))

[@show1619]

То что хреново на велосипеде, то можно настроить)

[@sem4589]

когда у меня велосипед весит 21кг и мне норм

[@dmitryandreew8582]

А как может быть 10-50 не на ХД барабане? вроде же на барабане HG минимальное количество звезд 11?

[@KozakTV]

NX есть на обычный барабан 10-50

[@dmitryandreew8582]

@@KozakTV разобрался. Есть PG-1230. Она 11-50. 10 все-таки не может быть на HG. Сама идея перехода с hg на более узкую xd - уместить минимальную звезду на 10 зубов

[@Pereyatenec]

Раньше прикалывались и говорили, продам машину, куплю велосипед. Сейчас сколько нужно продать машин что бы купить також в полной комплектации?

[@osinskivalerio3886]

Ну кому то машина за 1000$а а кому за 50000 $,сравнение некорректно (;

[@wojciechkaminski8894]

Perwyj :3

[@user-wl3vl5zb8f]

Для уваренного покорения крутых подъёмов надо катать на контактах а не топталках ИМХО!!!

[@immunityUP]

Супер обзорчик

[@ruslancosmos8495]

я себе vado бу купил и доволен levo очень дорогой даже старый бу

[@wojciechkaminski8894]

Ja za 🍿 pacany :3

[@paulbilak1538]

Дякую👍

[@YaroslavHTC]

ещё рекуперацию ему нас спусках и плоскаче

[@visghost]

у меня батарея на велике, собранном на обычном велеке, батаре 1156Вт/часов

[@KtooGdeeee]

Супер обзор и вел

[@G00glieS]

Брёз это австрийские мо торы, а этот от Mahle

[@wyric]

Чёт думал что разнесёшь его в пух и прах, но нет. Неожиданно получилось, спасибо за обзор! А вот теперь хотелось бы обновлённую геометрию (как на новом levo не sl), и чтобы бомж (comp) версии были, а не только топовые как сейчас у levo.

[@off-road2x1]

Не, это не настоящий Turbo Levo. Настоящий Turbo Levo - это 90 Nm и 700-я батарея, как у меня на канале 😉😆

[@osinskivalerio3886]

Да,покатался я на SL и понял что куплю себе LEVO.Но для сына 13 лет LEVO SL больше подходит, вес же меньше у него и мощности мотора ему большие ненужны.

[@Cny6]

Ризетка :D

[@aazwerew]

есть S по хорошей цене .. кто как думает на рост 174-175 можно брать, с перспективой замены выноса +1см скажем . ? на сайте S - для - до 173...

[@dmitryandreew8582]

Думаю мало. На S рич 415 (!). У меня эндудо в прошлой раме (крест) и там с 444 рича как бы впритык хватает на 176 см.

[@zabrim]

Продам в Украине две покрышки - specialized butcher и purgatory)) 27.5х2.3 Катаные немного.

[@one-piece1015]

S-works turbo Levo весит 22.41 смотрел зарубежные обзоры, я вшоке...18к баксов за чугун

[@KozakTV]

полноценный да тяжелый а SL легкий

[@ajzek]

15% только понравился этот байк,а все симпатии упираются в дурную цену.

[@misho4246]

Промежуточная ступень эволюции между нормальным велосипедом и электросамокатом для ленивых хипстеров. И тут важен фактор цены. Цена просто убивает эту неполноценную нишу. Девайс для непонятнокого и непонятнозачем.

[@user-np2fh2sz8w]

Точно крутой вел? В кадре шото мухи летают и садятся на раму )))

[@user-lq8yi5zx7d]

так это же електро)

[@andr5sw]

Хороший вел. только дорогой

[@user-ok4nj5ho2q]

Козаччок браток ))) красовчииикк слушаешь его такое ощущение что в одном дворе с ним живешь )) братик для всех )))

[@user-dv4gw5qt1b]

Очень красиво смотрится

[@DenisZolotoy]

познавательно !

[@welcome_backk4110]

В Украине С-Воркс подешевле, 12200$ получается 🤔

[@maxbest5840]

за велосипед 7к уе" серьезно)?

[@user-jw2ii1ip7v]

Я сначала подумал что ты разбомбиш эго вхлам

[@KozakTV]

это лучший формат ebike по моему мнению

[@ssh8435]

По ссылке для избранных

[@fpsgenerator]

10:31 ХТО МЯУкнул!?

[@antondubas9368]

электрички - читерство)

[@mashilyas]

Nx за 7к евро это пичально

[@Grincannabis]

Хорошо подметил. Это действительно в голове не укладывается

[@user-rk6zy9sh3d]

Это спеш, ещё и электричка, радуйтесь что тормоза +/- вменяемые

[@mashilyas]

@@user-rk6zy9sh3d через сколько лет велосипеды обгонят машины по цене? Это уже не смешно в велосипеде РНД дешевле в десятки раз а цена уже вплотную приблизилась. Это просто на пранк похоже, сколько люди готовы платить за велосипед. У авто куча сертификации, педастриан протекшенов, подушки безопастности, кондиционеры, куча датчиков, тут три куска гидроформованного в Индии или Китае алюминия

[@lubmw911]

велик по цене квартиры, хоть и без ремонта( : )))

[@antondubas9368]

на ходу можно понять) за этими электричками хрен угонишься, а обладатель этого чуда даже не потеет!

[@FabricatoR08]

После оглашения цены дико проорал

[@maximusmax1591]

Байк моєї мрії, оце топ прям не видно шо це е байк…

[@iurii-wind]

И вперся он с это мощностью ,,,,,,,,,

[@ebattulysiy]

Наконец....

[@socionika.]

После цени в 7К$ уже можно не смотреть)

[@thisisPaul88]

лЁво, колеса рИвал....кИзяк это капец( сколько лет в индустрии и такое

[@KozakTV]

Насрать

[@jonjonovich9921]

рАзетки

[@papadark7735]

Обзор классный , вел не интересный

[@baggyreggae6187]

Турбо "лёво"? Лево!