Allégez votre vélo de 1kg avec ces modifications simples

[@gcnenfrancais]

Honnêtement, pas sûr ce qui est le plus impressionnant : l'optimisation du poids sur ce vélo ou la capacité de Max à poser en équilibre une paire de roues sur une balance ? 🤔 Quelle modification vous a le plus surpris ?

[@MaximePrieur-GCN]

L’équilibre des roues est une technique que je garderai secrète, c’est des années d’entraînement! 🎉

[@argumentfoireux1660]

L'effet gyroscopique à l'arrêt... impressionnant !

[@Sal0mon]

@@MaximePrieur-GCN Très drôle et technique cette façon de les peser

[@jvlamy]

Pour les roues ou le cintre route je pose la balance dans un coin de la table et je laisse la gravité faire le reste. Mais ta technique est bien plus impressionnante.

[@JeanThevenet]

Qui connait le phénomène OVNI saura que ce type de rotation entraîne un effet anti-gravité: c'est de la triche!

[@dp4306]

If faut regarder le prix de chaque gramme gagné. 2000 € pour gagner 220 g sur les roues ça fait 9€ du gramme. A ce rythme il faut 9000 € pour gagner 1 kg! Certains de tes upgrades étaient très probablement beaucoup moins cher au gramme gagné. Ce sont ces upgrades qu'il faut faire en priorité si on a un budget limité et qu'on est malin. Ca aurait été pertinent de les détailler.

[@augainemiliehenri1120]

Rien qu'avec une paire de roue carbone (35/40mm) à moins d'1,3kg ajoutée avec des pneus, disques, et chambres haut de gamme le boulot était fait... C'est ce que j'ai fait sur mon vélo, j'ai gagné 800g et une sacrée différence de comportement ! Sinon les autres changements ne sont pas utiles au vu du tarif des pièces...

[@Tom-Tom-Custom]

Une super astuce pour pas dépenser dans un vélo trop cher et baisser drastiquement son poids c est d aller courir. J ai gagner tout le poids du vélo ! Faut juste penser à retirer les cales des chaussures pour le confort. Nan, sérieux fais régime une semaine on a le même résultat avec économies à la clés. Ou au prix des roues tu as 1an de « comme j’aime » 😂 Qui se dit: Génial ! j ai acheté un vélo de merde donc j ajoute 3000€ de modifications. Faut pas plutôt directement les mettre dans un meilleur vélo ? Pour rappel nous sommes amateurs, passionnés mais on a pas le niveau pro… Ok, je remonte dans mon kangoo, j ai scotche un logo Porsche, je mets des gants et un casque et l illusion est parfaite. Je fais depuis les même chronos que Lewis Hamilton !

[@baristaleo]

"Avec ces modifications simples" 2000€ la paire de roues 😬 Merci pour la vidéo 🙏🏻

[@MaximePrieur-GCN]

C’est bien pour ça que j’ai mis tout les poids ! Proportionnellement il vaut mieux changer pneu / chambre à air, c’est moins cher et plus efficace!

[@baristaleo]

@@MaximePrieur-GCN Je relève ce qui est amusant mais encore merci pour la vidéo car pneu/chambre à air sont vraiment un gain de poids insoupçonné 🙏🏻

[@Sal0mon]

@@baristaleo ce qui est "amusant"...

[@Sal0mon]

@@baristaleo c'est vrai que ça pique le cul mais on peut rien y faire

[@jefersonerbrad4461]

Pour moins de 2000 euros, j'ai trouvé pour ma compagne un Focus Izalco Ergoride de 2014 chez un concessionnaire. Vélo avec cadre carbone pesé à 8,5 kg exactement. De mon point-de-vue, plutôt que de s'emmerder à se prendre la tête en dépensant un pognon de dingue, y'avait peut-être plus simple et moins onéreux. Mais ce n'est que mon avis, hein?

[@ChrisDewitte1]

Le compte en banque est aussi plus léger: il manque la colonne du prix des composants remplacés (en les achetant chez le vélociste pour ne pas tricher!). La potence aurait pu être avantageusement remplacée par un combo cintre-potence (suggestion) et quitte à dépenser 2000 € pour des roues autant en acheter qui soient encore plus légères (pour optimiser l'objectif de la réduction du poids). J'ai bien aimé ta vidéo sympathique et j'aime surtout ta personnalité.

[@HieiTF76]

Perdre 2kg sur le cycliste, gratuit et plus efficace xD

[@Sal0mon]

@@HieiTF76 J'imagine Jean Jacques, 65 ans qui s'est fait plaisr en achetant un vélo du world tour mais qui pèse 90 kg pour 1m70

[@FGIRAFFE]

Ça ne sert à presque rien mais c'est cool! Merci!

[@scoob5923]

Intéressante cette vidéo mais il aurait été sympa de mettre en face le tarif pour se rendre compte qu'il vaut mieux changer de monture...😅 L'aftermarket dans notre sport fait qu'un gramme de gain sur un composant vaut plus qu'un gramme d'or 😅

[@gcnenfrancais]

😂😂😂

[@david-imboden]

oui, faire le retour sur investissement poids / argent. Avec un autre paramère, les pièces en rotation (roues) auront plus d'impactes que les pièces statiques.

[@edleouf1]

Solution radin et facile : Une petite diette a base de salade pendant 2 semaines et tu as un kilos de bonhomme en moins sur le vélo 😅 La salade sera toujours moins chère qu'une paire de roues 😊

[@PaulLefebvre936]

Et plus tu redescends ton centre de gravité 😂

[@Sal0mon]

attention aux effets yoyo autant faire une perte de poids progressive en modifiant pas à pas ses habitudes alimentaires et en faisant gaffe à ne pas avoir une déficit de plus de 10% par rapport à ces apports journaliers.

[@Frukul]

on compare pas une perte matérielle et corporelle. tu auras beau perdre 5kg de poids du corps ça ne changera pas le comportement du vélo, par contre perdre 1kg sur son vélo c'est le jour et la nuit

[@PassionCyclingRunning]

J'ai lu une étude qui dit +/- 5kg de poids de corps = +/- 1kg sur le vélo 😉

[@ledjo2913]

Ça paraît si simple.. ,tu dois être un champion toi 😉

[@vlahovicsamira7084]

Merci pour cette vidéo intéressante qui permet d'avoir une vision du poids de chaque élément du vélo. Un effet "collatéral" du changement de pédales est le changement de chaussures, on aura encore au minimum 300g de moins sur des chaussures routes.

[@jean-pascalmounier1373]

Moi pour diminuer le poids roulant, vu que je mécanique pas sur mon vélo, et après pesé de celui ci, la balance m'avouant qu'il faisait 9,2kg, j'ai décidé de perdre 10kg. Objectif réalisé en 1 an, ci bien qu'aujourd'hui je fais du vélo, "sans vélo". Et cela pour 0€. Ceci dit j'ai bien aimer cette vidéo, et a chacun de trouver sa solution.

[@francoisbessac]

Tout le monde n'a pas 10 kg à perdre non plus ;-) Et un vélo optimisé est une belle satisfaction, en plus d'une sensation motivante

[@jean-pascalmounier1373]

@@francoisbessac toutes mes excuses, j'avais 10kg à perdre , moi.

[@Sal0mon]

@@jean-pascalmounier1373 tro lah Onte moa javé juste a gagnaient lah viktoir apres ces pa une compétission mes je penses que tu devrez fere pareille que mois!

[@jean-pascalmounier1373]

@@Sal0mon moi y en a pas comprendre toi. Toi parler Français comme une vache Espagnole,

[@patrickc.8253]

@@francoisbessaccertains seraient ravis d avoir que 10kg à perdre 😂

[@Tom-Tom-Custom]

J adore ça contraste tellement avec la dernière vidéo du gcn show. Vous nous expliquiez que la championne de Gravel avait fait la différence en course grâce à son système de gonflage et dégonflage insérer dans les moyeux pour seulement 20kgs par roue que c était breveté par la nasa du futur. Et aujourd’hui je dois perdre 1kgs sur le poids total du vélo pour seulement 8000€. Je vais lui conseiller de s abonner elle pourrait aussi apprendre des trucs pour alléger sa monture.

[@Loulou_GCN]

On n'a pas dit qu'elle avait gagné grâce aux 400g de plus mais peut etre parce qu'elle avait la pression idéale partout ! A moins de faire une course de côte (très raide) le poids n'est pas la seule chose à prendre en compte. Et dans tous les cas, qui dit que Vos n'était pas à la limite UCI même avec les 400g en plus ? 🙃

[@nuclearboyscout4023]

Le concept est top! Petit plus qui aurait ete intéressant établit un rapport prix des pièces / gain de poids pour les budgets serrés, bon boulot en tout cas !

[@FastSurYT]

11:34 ça serait ducoup vraiment interessant d'avoir une vidéo dans laquel vous achetez un ceintre chinois, où même une selle, un pédalier, un dérrailleur, des roues, etc..

[@Sal0mon]

Pourquoi?

[@quent5193]

​@@Sal0mon pour vérifié la résistance car y'a chinois et chinois. Générique et contrefaçon. De la merde à pas cher et une vraie marque

[@FastSurYT]

@@Sal0mon car ils proposent des pièce avec des prix imbatables sur ali express mais le seul problème c'est la confiance

[@Loulou_GCN]

​@@quent5193vous avez déjà votre avis du coup 😅

[@Loulou_GCN]

La vidéo est les cartons (littéralement dans un carton en plus 🤣)

[@dp4306]

Gagner du poids sans regarder le budget c'est facile. Mais il faut déjà se creuser un peu plus la tête quand on veut optimiser le "prix de gramme gagné". Parce que 2000 euros sur les roues pour gagner 220 g ca fait 9 euros du gramme; a ce rythme pour gagner 1kg il faut 9000 euros! Donc ca aurait été interessant pertinent de donner le rapport prix/gain de poids pour chacun des upgrade. On aurait vu que certains le

[@FiFi21]

Salut Max 1kg de moins, mais à quel prix ? Rien que les roues et les pédales c'est un bon billet,💵🤑, j'aime bien ce genre de vidéos 👌 merci champion Max , merci c'est cool 👍🏻

[@geoffreycornen5886]

Intéressant. J'aurais peut-être ajouté à la fin un top des composants qui font gagner le plus de poids et peut être aussi un indicateur par rapport au prix. 😊

[@christophedesouza1929]

Il manque une donnée essentielle....le prix de cette optimisation...?? Avant la gripette du Pangolin le prix moyen estimé était d'environ 15€ du gramme gagné....😅😅

[@rouleretdecouvrir]

Et dis donc Max tu vas sacrément vite pour remonter un vélo. Aussi bon mécano que coureur ultra. Sacré Max je t'adore.

[@gcnenfrancais]

Vous savez qu'il s'agit d'un effet montage, hein - tout comme nous faisons avec les vidéos des courses ultra de Max. Ce n'est qu'une illusion, humainement impossible d'aller aussi vite sur 850km.... À moins que... 👀😉

[@MaximePrieur-GCN]

L’entraînement du bord de la route ça ! Pour une fois qu’il fait jour et que j’ai des outils 😅 😂

[@tibo7883]

J'ai l'impression de me revoir sur le configurateur Origine il y a un an, à y passer des heures pour choisir les composants et regarder le poids au gramme près ! Pour au final acheter chez un concurrent 😄🚴‍♂️... Le poids du vélo par rapport à l'ensemble a-t-il tant d'importance pour la pratique loisirs ? 🤔 Bonne continuation

[@cernitronic]

Pour les pédales faut prendre en compte aussi le poids des cales !

[@gcnenfrancais]

Oups 😅 Bon point !

[@cernitronic]

@@gcnenfrancais Je viens de regarder le poids des cales, et finalement les cales look ou speedplay ont quasiment le mêmes poids de 70gr. Les cales speedplay étant plus imposantes et en métal, je pensais quelles étaient bien plus lourdes. Par il faut rajouter le poids de l'adaptateur 3 trous pour les speedplay donc du coup ça rajoute 60 gr je crois.

[@ledjo2913]

Oui je me faisait la même remarque..

[@didierchampeau589]

Merci pour cette exercice ;)

[@nico_chv4754]

Sympa la vidéo! C’est dommage j’aurais bien aimer avoir le prix des pièces pour avoir une idée plus ou moins précise du prix qu’à couter ce gain de poids. Merci pour toute ces vidéos divertissantes sur notre sport qu’on aime tant!!!!

[@francoisbessac]

le prix des pièces et le prix éventuel de revente des anciennes pièces, donc le surcoût

[@Charentem17]

Vidéo très intéressante merci

[@gcnenfrancais]

Merci ! 🙏

[@jeanmorali4190]

1 kg de gagner avec une paire D ELITEWHEELS edge 40mm ( 1,3kg..)des pneus conti 5000 en 28mm et des chambres TPU 28g ...le tout pour 800/ 900 € ce qui n est pas rien sur un vélo entrée de gamme..

[@davidreinhart8359]

Jaurès bien voulu savoir le budget total pour perdre 1kg sur le velo ece que sa vaut vraiment le coup ou vaux mieux en acheter un autre mais j'adore tais video cetais tjrs bien fait et très clair merci pour tais conseilles 👍👍👍👍

[@MaximePrieur-GCN]

Il vaut mieux changer mais cela fait dépenser pas mal d’argent d’un coup, de changer les pieces petit à petit ca vaut le coup surtout si on les garde de vélo en vélo !

[@Delvince]

Donc au final on se retrouve avec un bon p'tit capital pour la petite cure d'amaigrissement, c'est toujours bon à savoir. 😊👍 Mais honnêtement, je pense que pour le même budget, une bonne paire de roues avec une bonne paire de pneus et le tour est joué.

[@ludovicdenoyette3018]

intéressant de connaitre le prix du kilo gagné....la revente du vélo + le prix du kilo permettrait peut être d'avoir un vélo plus haut de gamme et en carbone... bravo pour la vidéo!

[@Arnaud-m2w]

Bonjour Une bonne vidéo, qui n’a qu’un défaut, le prix des roues égale celui de mon vélo. La même avec un petit budget serait top.

[@EricCelis-hg1te]

Surpris par le gain sur les pneus et chambrés. Impressionnant même si on peut trouver des pneus plus légers que ceux d’origine. Petite question ces chambrés sont elles aussi « fiables » que des standards ? ( résistance/ perte de pression ? Merci

[@SNYKEMAN]

On s'en bat les coui**es du prix, l'objectif c'était 1kil et c'est réussi, il y a même probablement a gagner du côté des freins et des dérailleurs en mettant du mécanique, mais l'axs c'est tellement plus efficace... 👍🏻

[@jean-lucbreillot4666]

J’ai un doute Max sur le calcul de différence de poids des pédales : j’ai noté 771 vs 200, ce qui fair -571 g en moins et non 200. Confirmes tu ?

[@MaximePrieur-GCN]

C'était bien 471 grammes les shimano de vtt. Désolé pour mon écriture.

[@BrunoMarsal-b4x]

après on part déjà sur un truc "lourd " , je vous aurai bien confié mon Giant tcr pro 1 à patins en taille L , il est à 7,8 kgs pour gratter déjà ne serait ce que 5, 600 grammes ...🙃😊😉

[@123pantani]

Bonne vidéo "Maxio Bros"

[@gcnenfrancais]

🏎❤

[@danielfructuoso571]

Le vélo d'origine est cool ? Il serait super intéressant, un test du canyon al pour voir les différences 😊

[@sebastienromain6510]

Oh mon vélo 😊

[@lucmailly7809]

Et la dessus une bonne bière une assiette de frites un steak et tu as pris 1,5kgs...

[@gcnenfrancais]

Et c'est précisément là l'intérêt de ce genre de projet 😎😂

[@pascalpinte7241]

Et 15 minutes dans la tranche

[@fredericbeck1837]

Les berges de la Nive dans le petit Bayonne, que de souvenirs.

[@gcnenfrancais]

😍🏞

[@fredericbeck1837]

@@gcnenfrancais Né à Bayonne, grandi à Labenne, vivant en Isère. Mon sud-ouest me manque ....

[@JeanThevenet]

Rien qu'en habitant un autre endroit de la planète, avec G=9.79 m/s-2 au lieu de 9.81 ça fait un gain de 160 grammes pour l'ensemble cycliste vélo. 13.6kg mon vélo utilitaire avec triple plateaux roues basiques, pneus marathon+ et porte bagage. Descendre le poids serait réduire sa fonctionnalité pour pas grand chose: par exemple des pneus de performance feraient des crevaisons sans arrêts... ce qui compte est de rouler tous les jours partout avec les bons braquets et de doser son effort pour ne pas prendre du poids (trop forcer, mal doser, se paye d'une prise de poids en effet, avoir plus de choix de pignons adaptés à la côte est primordial)

[@alexandreboyenval3140]

Vous seriez surpris de la résistance à la crevaison des Conti GP 5000 ou Vittoria graphène équivalents d'aujourd'hui je pense. (et c'est une énorme différence à rouler)

[@francescomancetti8327]

Mettre des roues aussi cher sur un velo entrée de gamme ca n'a vraiment aucun sens... "modifications simples". GCN fait de plus en plus de putaclick. En plus ya des roues alu qui font la moitié du prix vers les 1500g. Même pas mentionné la cassette par ex où on peut gagner beaucoup

[@michel25252]

Les chambres à air TPU sont plus légères mais moins résistantes aux crevaisons ?

[@MaximePrieur-GCN]

D’après la marque elles sont même meilleure pour les crevaisons…Personnelement je préfère des classiques qui sont plus facile à réparer !

[@francoisbessac]

Pas de bonnes expériences avec les chambres allégées

[@rsvd9745]

Modifications simples avec beaucoup d'argent c'est facile!! Autant changer de vélo!!

[@joua72]

A ce prix, j'achète un vélo d'occasion plus léger et je garde l'ancien à 10kg pour les sorties d'entraînement.

[@NildranGDT]

Outch. Dès la premier pièce on passe d’un pédalier à 70€ à un pédalier à 500€ … x7 sur le prix. Ça donne le ton pour la suite. C’est forcément plus simple de gagner en poids avec budget illimité et en remplaçant de l’entrée de gamme par du haut de gamme. Mais en réalité, qui s’amuse à acheter un vélo entrée de gamme pour changer toutes les pièces par du haut de gamme ? Il aurait été intéressant de faire le même exercice avec des gammes proches.

[@philippecallens3332]

Bonjour, il me semble qu'il aurait été très intéressant de donner un coût/poids gagné et je mettrai les chambres et les pneus sur les meilleurs gains, surtout avec du poids en périphérique..

[@pascalpinte7241]

Il faut juste s'entraîner et donc avoir le mental pour cela, et choisir le cadre adapté et bien-sûr les roues, à son niveau du moment,

[@davidrabiller2039]

Les pedales de routes legere ont des cales bien plus lourde, j'aurais mis les cales avec pour vraiment comparé, les pedales time ont des cales super legere et les pedales font 200gr la paire, il y a des jantes en 45mn de 1300gr qui aurait fait gagner 300gr de plus, c'est ce que j'ai commandé pour perdre du poids. Sinon avec des pieces de recupe effectivement ca peu le faire.

[@dietformea]

Sinon une petite diète et ça te coûte pas un bras de perdre 1KG😊

[@david-imboden]

Tu veux perdre un kg sur ton vélo? Enlève les roues. Abonne-toi pour plus d'astuces!

[@gcnenfrancais]

Pourquoi s'arrêter aux roues ? Qui a vraiment besoin de sa selle ? C'est pas pour ça qu'on a inventé la danseuse ? Et les freins ??

[@david-imboden]

@@gcnenfrancais Freiner c'est perdre. C'est se donner une limite, faut pas se donner une limite, faut se lancer à fond. Démonte les freins Max!

[@speedrcj3]

Maxime tu as fait une erreur sur la différence de poids de chambre à air, 112 non 121 .

[@spykoooone]

Mais que valent ces fameuses chambres TPU?

[@abelcorr9897]

Le gain sur les pédales est caduque, en effet les speedplay sont peut être plus légères mais les cales sont elles des vrais parpaings, résultats en comparaison avec des look keo blade+cales pas de gain de poids.

[@jeanmorali4190]

Non, mais 😅😅😅😅 totalement illogique, rien qu avec tes roues tu doubles le prix du vélo.

[@horuschronos5991]

A MAX Light !

[@christophe6902]

en fait avec des roues a boyaux, les 1000 grammes sont déjà gagné.

[@yohandt6287]

Si vous voulez gagner du poids facilement sur le vélo et pas chère : -Chambre TPU cyclami 18/38g selon le système de freinage 4€ la paire ultra - fiable -GP 5000 28mm , 225g / pneu (poids pesé chez moi) -->Pour le pédalier , vous avez une super option en manivelle carbone chez la marque RIRO ou RaceWork , le pédalier fait 580g avec les plateau pour 140€ -->Pour les roues pareil , montage a la carte en asie , chez des petits monteur , on arrive a avoir des tensions sur mesure , le moyeux de notre choix , des rayon carbone le bilan : -Des paires de roues "Fly Weight X light" , de 50/60mm de haut par 30 de large a 1300g...... Pour a peut prêt 600/700€ sur les configuration haut de gamme. -Pour les selles il y a Ryet chez les chinois qui fait des selle 3D printed dans les 120/155g , ou encore Elita One , marque asiatique qui a une selle catalogue 96g (testé et approuvé) -Pédale Ryet également , 218 gramme la paire axe titane roulement a rouleau (donc ultra fiable) pour 50€ Toutes ces améliorations sont sur des marques qui assures un SAV et qui sont en pleine émergence on ne compte plus les marques asiatique qui ont explosé sur les cadre , roue ou autre périphérique avec la même fiabilité que les grands marque voir même mieux ... Quand a la phrase : ne prenez pas sur les site chinois On peux parler des chambre a air TPU tubolito qui explosent en descente , ou encore des pédalier SHIMANO qui s'éventre sur eux même et ou il a fallut une action en justice au bout de +10 ans , avant d'avoir un rappelle sur les pédalier , sans compter le magnifique Cockpit Canyon , qui a fait un rappelle de masse , après le sprint de MVDP qui l'as explosé ... Du bon et du mauvais partout , suffit de faire le trie nous même .

[@jaimeronan]

572g ça fait lourd pour des pneus 28. Il y moyen de faire mieux avec des pneus tubetype. Par exemple, les Vittoria Corsa N.EXT 28 sont annoncés à 210g (420g pour la paire). Pour la selle, les derniers grammes grattés grâce aux rails carbone coûtent très chers. Pour les pédales Speedplay, il faudrait aussi peser les cales.

[@MaximePrieur-GCN]

Je suis largement d’accord avec toi sur les pneus, comme je dis je n’ai pas pris des pièces ultralight volontairement. Un remplacement de pneu usé qui fait gagner 200 grammes pour le même prix c’est toujours ça de gagné. Merci pour le commentaire

[@JeanThevenet]

les marathon + de 810 gramme sinon rien (c'est la mort de crever: s'arrêter en terrain hostile n'est pas permis, il fait trop chaud et le DEET anti-moustique à haute dose est irritant), avec la chambre butyl la plus grosse section possible pour pas qu'elle soit étirée dedans et garde la pression, c'est plus stable en descente avec la stabilisation gyroscopique.

[@alexandreboyenval3140]

@@JeanThevenet Y'a positivement rien de stable dans un marathon plus. Tenue de route aléatoire, rendement catastrophique, toucher de route atroce... Quand pour le même prix tu as des Vittoria Corsa graphène déja solide et surtout incroyablement plus agréables à rouler... Mais j'avoue etre pas mal irrité par le DEET aussi :-)

[@TAZRI40100]

Y a allegement de roue et masse en rotation , et roue plus legere ne veut pas forcement dire gain de masse en rotation plus legere suivant ou se trouve le gain de poids sur la roue.. ici une jante carbone haute n'est pas synonyme de gain de masse en rotation face a une roue avec jante alu peu haute... Plus le gain de poids se trouve au centre genre moyeu et rayon ou disque et moins ca participe au masse au rotation ....et on sait tous qque les jantes carbone ne sont pas legeres.... Ce qui est dommage et de montrer ici un gain de poids de plus de 1 kilo mais avec une addition finaciere qui fait passer le gramme perdu a plus deux euros le gramme ...j'aurais prefere voir un defi du genre 1 kilo pour moins de 500 euro

[@kamdized3451]

Il y a une solution moins chère: perdre des kilos au niveau du ventre 😂

[@jeanpierre2868]

Au point où tu en es change....le cadre 😂😂😂

[@gregorydada9332]

Moi j'ai gagné 1,5kgs sur le mien en changeant guidon/selle/tige de selle et roues pour passer de 10,5kgs a 9kgs

[@SergioFrancisco-s5u]

Un petit régime pour le cycliste est financièrement plus intéressant !

[@Steph_L1598]

En fait le poids de départ est 9.8 kg et non 9.080

[@Guis37]

J'ai un pote qui vient avec moi a chaque sortie il me prend mes deux bidons je le gagne facile le kilo !

[@tamtam7534]

Ouais..🤔. Les pédales VTT t'on sauvé😉

[@funk7878]

Je kiff les vidéos techniques ^^

[@az1234er]

c'est de la triche les speedplay, le poids est dans les cales des chaussures qui sont plus lourdes

[@Delvince]

... et la potence ?

[@marclimbourg1308]

Au lieu de mettre 3000€ pour des pièces, il faut perdre du poids de corps

[@DaronBilon]

Ça sert à rien de gagner 1 kg sur un vélo de route pour des cyclos comme nous. On va gagner tres peu ee temps meme sur des longues ascensions

[@DaronBilon]

@@pierre5265 Arrêtons, si tu gagnes du poids sur les roues ok, mais le reste, oui, ça sert à rien

[@DaronBilon]

@@pierre5265 Non, j'estime que ce n'est pas ça qui va changer mon plaisir, c'est d'ailleurs ce qu'on recherche tous quand on est pas professionnel. Franchement, gagner 200-300g sur des roues ça ne va pas changer grand chose pour nous bien que ça améliore un peu le comportement du vélo dans les ascensions mais sinon sur le plat ce n'est pas le poids qui modifie le comportement réellement mais la rigidité et l'aérodynamique.

[@MaximePrieur-GCN]

Par contre d’améliorer son vélo peut vous donner un supplément de motivation pour sortir et rouler encore plus. Le plaisir de monter sur un vélo qui nous motive 🎉. Chacun est libre de faire les modifications qu’il veut. Un vélo plus léger va souvent de paire avec un vélo plus dynamique à rouler ce qui est intéressant. Une chose qui est certaine est qu’avec n’importe quel vélo pogi sera toujours devant ! 😅

[@DaronBilon]

@@MaximePrieur-GCN Personnellement, avec un vélo qui pèse entre 7kg et 9kg, c'est pas mal je trouve même quand ça monte un peu, mais oui chacun est libre de faire ce qu'il veut si ça lui fait plaisir.

[@MaximePrieur-GCN]

@@DaronBilon et moi qui roule avec des sacoches… 😂 Quand mon vélo est à moins de 12kg je suis heureux !

[@60nours]

D'abord que le cycliste perde 1 kilo en premier lieux.Sinon faire des milliers de petits trous dans le cadre ..

[@monnomestpersonne1831]

Et ben dis donc la diction ce n'est pas votre fort, articulez un peu, arrêtez de parler ou plutôt de marmonner dans votre barbe c'est assez désagréable a écouter...

[@benoitschmitt5500]

j arrive a moins de 6 KG avec un vélo vitus 971 en acier de 1970 ,sans aucune pièce en carbone, avec 2 roue alu mavic occ a 30euro ,pédalier rotor 50 e ,etc ,mais plus de 30 h usinage fin .Je doit etre un magicien !!!!!

[@AquaAguaWaterEau-DMP]

ou un gros men teur.

[@yanngregoire7084]

Ben tu retires les pédales et le bidon et tu y es presque 😅😅

[@TrailPortugal]

Je saute un repas et j'ai perdu 1kg

[@ody5199]

Idee : perdre du poids. Autre idee : boire son eau

[@marseilleetmoi]

Aucun intérêt