All New Honda CR V e:HEV RS 4x4 Vs ES 4x2 เปรียบเทียบความแตกต่าง 2 รุ่น ยอดนิยม ขุมพลังไฮบริด

‪@Carinner‬ ขับทดสอบ All New Honda CR V เทคโนโลยีไฮบริด e:HEV ทั้งรุ่น RS 4x4 Vs ES 4x2 รุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน
ระบบฟูลไฮบริด e:HEV มาพร้อม 2 รุ่นย่อย ได้แก่
รุ่น e:HEV RS 4WD 5 ที่นั่ง ราคา 1,729,000 บาท
รุ่น e:HEV ES 5 ที่นั่ง ราคา 1,589,000 บาท
ดีไซน์สปอร์ตพรีเมียม
กระจังหน้าดีไซน์ใหม่สีดำ Piano Black ตกแต่งด้วยโครเมียม (เฉพาะรุ่น E)
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ปรับไฟฟ้าพร้อมพับเก็บอัตโนมัติ
ไฟหน้า และไฟ DRL แบบ LED และไฟเลี้ยวด้านหน้าแบบ LED Sequential
ไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED
ไฟท้ายแบบ LED
หลังคาซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามา (Panoramic Sunroof)
ฝากระโปรงท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี พร้อมระบบปิดอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Hands-Free Power Tailgate with Walk Away Close)
เสาอากาศครีบฉลาม
ปลอกท่อไอเสียสเตนเลสคู่
ล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตขนาด 18 นิ้ว
RS ความสปอร์ตพรีเมียมขึ้นไปอีกขั้น (e:HEV RS 4WD)
เสริมเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น ด้วยสัญลักษณ์ RS บนกระจังหน้า
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวสีดำ Piano Black
กันชนหน้าและหลังสีเดียวกับตัวรถ
ชายกันกระแทกด้านข้างสีเดียวกับตัวรถ
คิ้วตกแต่งประตูข้างสีดำ Gloss Black
ไฟตัดหมอกหลังแบบ LED
สปอยเลอร์หลังสีเดียวกับตัวรถและสีดำ Piano Black
เสาอากาศครีบฉลามสีดำ Piano Black
ล้ออัลลอย 19 นิ้ว แบบสปอร์ต
ห้องโดยสารกว้างขวาง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายระดับพรีเมียม
ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง โปร่งโล่ง ผสานแนวคิดระหว่างการใช้วัสดุคุณภาพสูงและความอเนกประสงค์ในการใช้งาน โดดเด่นด้วยชุดตกแต่งภายในที่พรีเมียม แตกต่างกันในแต่ละรุ่น
ใหม่ ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า (เฉพาะรุ่น e:HEV RS 4WD)
ใหม่ ระบบเครื่องเสียง BOSE พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง (เฉพาะรุ่น e:HEV RS 4WD)
ใหม่ ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ (เฉพาะรุ่น e:HEV RS 4WD)
ใหม่ ระบบไฟ Ambient Light ติดตั้งในหลายตำแหน่งเป็นครั้งแรกใน CR-V
ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสแบบ Advanced Touch ขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay แบบไร้สายและ Android Auto และรองรับระบบสั่งการด้วยเสียง Siri และ Android Auto
มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 10.2 นิ้ว (ยกเว้นรุ่น E)
อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger)
ช่องเชื่อมต่อ USB 4 ตำแหน่ง (USB Type-C 3 ตำแหน่ง)
ระบบควบคุมประตูแบบอัจฉริยะ พร้อม Honda Smart Key Card (e:HEV RS 4WD)
ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่ (Driver Memory Seat)
ระบบฟอกอากาศ Plasmacluster (รุ่น e:HEV ES และ e:HEV RS 4WD)
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย/ขวา แบบ i-Dual Zone (เฉพาะรุ่น e:HEV RS 4WD)
ช่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารแถวที่ 3 (เฉพาะรุ่น EL 4WD)
ไฟอ่านหนังสือด้านหลัง LED แบบสัมผัส
ระบบฟูลไฮบริด e:HEV
เครื่องยนต์เบนซินใหม่ขนาด 2.0 ลิตร Direct Injection Atkinson-Cycle DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ผสานการทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ได้แก่ มอเตอร์ที่ทำหน้าที่สร้างกระแสไฟฟ้า (Motor Generator) และมอเตอร์ที่ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อ (Motor Drive) พร้อมเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า (E-CVT) และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนที่มีประสิทธิภาพสูง ตอบสนองทันใจด้วยแรงบิดมอเตอร์สูงสุด 335 นิวตัน-เมตร ที่ 0 - 2,000 รอบ/นาที มอบอัตราการประหยัดน้ำมันดีเยี่ยมสูงสุดถึง 20.8 กม./ลิตร (รุ่น e:HEV ES) และมีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 113 กรัม/กิโลเมตร
ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด e:HEV สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการทำงานได้อย่างชาญฉลาด เหมาะสมกับการขับขี่ในทุกสถานการณ์ใน 3 โหมด ได้แก่
โหมดการขับขี่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (EV Drive Mode)
โหมดการขับขี่ด้วยระบบไฮบริด (Hybrid Drive Mode)
โหมดการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์ (Engine Drive Mode)
มาพร้อมสวิตซ์โหมดการขับขี่ (Drive Mode Switch) ที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับโหมดการขับขี่ตามสไตล์ได้อย่างง่ายดาย ได้แก่
โหมดการขับขี่แบบสปอร์ต (Sport Mode)
โหมดการขับขี่แบบปกติ (Normal Mode)
โหมดการขับขี่แบบประหยัด (Econ Mode)
มีให้เลือกทั้งแบบระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ Real Time AWD with E-DPS
เทคโนโลยี Honda SENSING ให้มาครบทุกรุ่นย่อย
ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ
ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามคันหน้าที่ความเร็วต่ำ
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ ครั้งแรกกับระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ (Adaptive Driving Beam: ADB) (เฉพาะรุ่น e:HEV RS 4WD) ที่ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในเวลากลางคืนและปรับองศาของแสงไฟเพื่อลดการรบกวนรถด้านหน้าและคนเดินถนน
ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)
ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน
ใหม่ ระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง (ยกเว้นรุ่น E)
ใหม่ เซ็นเซอร์กะระยะหน้า 4 จุด และ หลัง 4 จุด
ใหม่ ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน
ใหม่ ไฟส่องสว่างด้านข้างอัตโนมัติขณะเลี้ยว
ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch)
ระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่
ระบบช่วยชะลอความเร็วรถที่พวงมาลัย (รุ่น e:HEV ES และ e:HEV RS 4WD)
รับประกันอายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฮบริด 10 ปี และ รับประกันระบบไฮบริดทั้งระบบ 5 ปี (ไม่จำกัดระยะทาง) ฟรีค่าแรงในการเช็กระยะตามตารางการบำรุงรักษาเป็นเวลา 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร (อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)
#Hondacrv2023 #carinner #Crvehev

[@user-ms4mg7cd6g]

ชอบรายการนี้

[@kk-awp6509]

เดือนหน้าจะได้รับรถซะที รถคันแรก ตื่นเต้นๆๆๆๆๆ

[@Carinner]

ยินดีด้วยครับ น่าใช้มาก CR-V เจเนอเรชั่นนี้

[@kvyhead]

อู่สีถูกใจเม้นนี้

[@tanakitsisaput4117]

ทำ​ยังไงให้​มี​ตังค์​มา​ซื้อ​ครับ​พี่​ต้อม😂 ขอบคุณ​รีวิว​มาก​ครับ​พี่​

[@Carinner]

ขอบคุณเช่นกันครับ ผมก็แอบชอบแต่ก็ติดปัญหานี้เหมือนกันครับ 😅😅 ยังลุ้น 1 กับ 16 ทุกงวด 😅

[@user-tn1qf9ez6p]

สนิม มาเร็วไหมครับ พี่ฮอนดังเรื่องนี้ครับ

[@Carinner]

น่าจะเป็นบทเรียนให้เขาแก้แล้วล่ะครับ เรื่องสนิมจะโดนกับรุ่น ซิตี้ มากกว่าครับ แต่ล่าสุดรุ่นใหม่ก็แก้ไขไปแล้วครับ

[@ppanunbeyond7054]

หลังคาซันรูฟ เวลารถใช้ไปนานๆหลายๆปี มันมีโอกาสรั่วซึมของน้ำมั๊ยครับ? ไม่จำเป็นต้องแบรนด์ฮอนด้านี้ รวมถึงแบรด์อื่นๆด้วยครับ(รถยุโรปด้วย) ขอบคุณมากๆครับ..คุณต้อม 😊😊

[@Carinner]

หลังคาซันรูฟ บนหลังคารถยนต์ มีการใช้งานและติดตั้งมานานแล้ว สำหรับในอุตสาหกรรมรถยนต์ครับ เมื่อก่อน ในอดีต อาจจะมีการพบปัญหาเหล่านี้ได้ แต่ในปัจจุบัน วัสดุที่เป็นของยางต่างๆ ก็มีการพัฒนาในเรื่องของความทนทาน จากการใช้งาน ทนทานความร้อน มากขึ้นกว่าเดิมอยู่แล้วครับ รวมถึงการออกแบบดีไซน์ต่างๆ ก็ต้องถูกพัฒนาตามยุคสมัย เพื่อลดโอกาสที่จะเกิดปัญหาน้ำรั่วซึมครับ ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็ขึ้นอยู่กับงานและฝีมือการประกอบ งานติดตั้ง รวมถึงที่มาของรถด้วยครับ รถราคาไม่แพงแต่มีซันรูฟด้วย ผมมองว่าต้นทุนของวัสดุอาจจะไม่สูง รถราคาแพง รถแบรนด์คุณภาพ วัสดุก็มักจะได้รับการคัดสรรมาใช้ด้วยครับ รายละเอียดปลีกย่อยประมาณนี้ แต่ยุคนี้สบายใจได้ครับ โอกาสรั่วน้อยแถมรั่วก็เคลมเปลี่ยนยาง เปลี่ยนซีล เปลี่ยนกระจก ได้ไม่ยุ่งยากเหมือนในอดีตครับ

[@Mek-1992]

เป็นรถที่ผมอยากได้มาใช้มากแต่ติดที่ยังไม่พร้องเรื่องทรัพย์😅🤣 ขอชื่อชมครับรีวิวระเอี่ยดยิปจริงๆ

[@Carinner]

ขอบคุณสำหรับคำชื่นชมครับ เป็นกำลังใจที่ดีให้ผมทำคลิปค่อๆ ไปมากมายครับ 🙏

[@sssbbb688]

ราคาดีมากๆเลยครับ 😅😅😅

[@Carinner]

ขอบคุณครับ

[@bobbob-wm6ur]

งงครับ C-SUV หรือ D-SUV

[@Carinner]

ดูจากขนาดและระยะฐานล้อ อยู่ในช่วง C-SUV ยุคใหม่ครับ รถยุคใหม่ตัวรถใหญ่จริงๆ ครับ เปรียบกับรถเก๋งระดับ D-Segment ได้สบาย

[@snakecheese]

ช่วงนี้crv มาถี่ทุกสำนัก55

[@Carinner]

ทาง Carinner เพิ่งจะได้คิวรับรถช่วงนี้พอดีครับ จัดทดสอบแบบแพ็คคู่ไปเลย

[@snakecheese]

@@Carinner ขอบคุณครับ

[@s.kongkrapun]

รอไม่ซื้อเพราะไม่มีไบรสปอต

[@Carinner]

ขอบคุณครับ