αλλαγή λαδιών στο Thrust Blitz 115 στα 2000χλμ

[@geov.1052]

Στο 03:46 φαίνεται όλη η εμπειρία!

[@Motobot1]

😄🤣

[@ΒΑΓΓΕΛΗΣΓΕΛΑΙΤΖΟΓΛΟΥ]

Καλησπέρα φίλε . Σήμερα έκανα test ride το bliz στο Ηράκλειο Κρήτης. Εντυπώσεις μαλακές αναρτήσεις, ωραία φώτα, δυνατά φρένα, καλο σασμαν. Δεν μπόρεσα να καταλάβω το γκάζι μιας και είχε αρκετή κίνηση την ώρα που το δοκίμασα. Αρνητικα χάλια καθρέπτες μιας και έβλεπα το σώμα μου και όχι πίσω, όπως επίσης έτριζε λίγο μπροστά η μάσκα και αφού το ανέφερε μου είπε πως ήταν το λάστιχο του καθρέπτη και πως αν το ξανά δοκιμάσω δεν θα τρίζει. Σαν σύνολο μου άρεσε και είμαι ένα βήμα πριν την αγορά του. Μετά από 2Κ χιλιόμετρα που το έκανες θεωρείς πως αποστάσεις 32 χιλιομέτρων ημερισιως με τα μισά ανηφορικά θα τα διανύει αξιοπρεπώς? Και στα πόσα χλμ αισθάνεσαι ότι ζορίζεται? Ευχαριστώ

[@Motobot1]

Πόσα κιλά είσαι και τι ύψος έχεις? Αν εισαι ψηλός θα πρέπει να φτιάξεις τη σέλα, αν εισαι βαρύς θα ζοριζεται λιγο στην ανηφόρα...το τρίξιμο δεν θα φυγει ποτέ και τους καθρεφτες εννοείται τους πετας στον πρωτο κάδο που θα βρεις

[@ΒΑΓΓΕΛΗΣΓΕΛΑΙΤΖΟΓΛΟΥ]

Είμαι 1.90 και 110 κιλά. Η σέλα όντως είχε μια περίεργη αίσθηση ίσως να ενοχλεί μετά από κάποια ώρα. Η καθρέπτες φάουλ είναι σαν ξένο σώμα πάνω στο μηχανάκι. Το μοτέρ του πάντως δουλεύει όμορφα και από όσο μου είπε ο αντιπρόσωπος υπάρχει πλήρης κάλυψη. Οποιαδήποτε πληροφορία από εσένα θεωρώ είναι πολύ σημαντική για όλους μας και αναμένω βιντεακι με ανοιγματακι.

[@Jerry_Lee_80]

Εγώ έχω κάνει 2200 χλμ. Τα αμορτισέρ δεν είναι αμορτισέρ, είναι για γέλια, είναι τόσο μαλακά και δυστυχώς δεν είναι ρυθμιζόμενα, που θα σε χτυπάνε την μέση και την πλάτη συνεχώς. Σε ανηφορική διαδρομή θα βαρεθείς να κατεβάζεις 2α μιας και είναι ολίγον "σαύρα". Τα μανίσια λάστιχα είναι για άμεση αλλαγή, στην βροχή σπινιάρουν σε χαλαρή εκκίνηση και στην πορεία νιώθεις να σου φεύγει συνεχώς το πίσω μέρος. Εγώ πάντως με την πρώτη ευκαιρία τώρα που είναι ακόμα καινούργιο θα το δώσω δρόμο να φεύγει.

[@Jerry_Lee_80]

Πάνω από τα 80 δεν σου εμπνέει εμπιστοσύνη να πας, είναι ελαφρύ σαν παπάκι και νιώθεις ότι θα πετάξεις.

[@Motobot1]

@@Jerry_Lee_80 δεν συμφωνώ σε τίποτα απ' αυτά που λες... εμένα μια χαρά ειναι τα λάστιχα, τουμπανο οι αναρτήσεις, πολύ καλο γκάζι και στο επόμενο βίντεο δείχνω τελική ταχύτητα. Ο καθένας βέβαια αντιλαμβάνεται διαφορετικά το καθε μηχανάκι...ο φιλος εδω πχ που ειναι 110 κιλά δεν νομιζω οτι θα νιωθει πως θα πεταξει σαν παπακι μετα τα 80χλμ

[@soulfreem90]

Κατέβασε την αλλαγή στα 1000 χιλιόμετρα τους καλοκαιρινούς μήνες και το χειμώνα το πολύ 1500 , όχι στα 2000 γιατί είναι αερόψυκτο και τα βράζει τα λάδια το καλοκαίρι εδώ με τα 40 αρια έξω.

[@takis12345]

👍👍👍👍👍👍👍

[@hlias395]

Καλησπέρα , Dy η Blitz ? Έβαλες 10w40 Api SN νομίζω , λόγω χειμώνα . Γιατί έβαλες 15w50 Api SM στο Ιμαλαιων κ όχι 10w40 ?

[@Motobot1]

API SN έβαλα και στο Himalayan απλά το μανουαλ εκεί λέει 15w50 οπότε έβαλα αυτό. Στο blitz λέει 10w40... Αυτό με τις εποχές δεν ξέρω τι φάση...δεν το έχω δει σε κανένα μανουαλ να λέει οτι πρέπει να βάζεις άλλο λάδι ανάλογα με την εποχή... όσο για το dy η blitz που ρωτάς θα έλεγα οτι το blitz σίγουρα είναι καλύτερο...μένει να δούμε σε βάθος χρόνου τι μας περιμένει

[@ΓιαννηςΜπακαλης-ξ5φ]

Καλημερα φιλε στο blitz που εχω αλλαζω λαδια καθε 500 χμ πια η γνωμη σου?

[@Motobot1]

αν δεν φοβασαι για το σπείρωμα εκει που ανοίγεις τόσο συχνά...εγω αν άλλαζα καθε 500 σημαίνει πως θα το εκανα 2 φορές τη βδομαδα χαχαχα

[@ΓιαννηςΜπακαλης-ξ5φ]

@Motobot1 όχι εγώ κάνω 500 σε ένα μήνα!Καλημέρα φίλε thrust blitz forever τα λέμε πάλι!

[@GALLOPIGRIDER]

ΕΜΈΝΑ ΜΟΥ ΕΊΠΑΝΕ ΣΤΑ 1000 ΧΙΛΙΌΜΕΤΡΑ, ΜΕΤΑ ΤΑ 3000 ΚΑΙ ΜΕΤΆ ΣΤΑ 6000.

[@babissof7900]

Ξεβιδωνεις την τάπα μισή στροφή όσο είναι κρύος ο κινητήρας και μετά το βάζεις μπροστά να ζεσταθεί.

[@sparv1937]

Φίλε τα λάδια πόσο τα παίρνεις τα συγκεκριμένα?

[@Motobot1]

11.05 το λιτρο

[@thanosa2206]

Και εγώ σε μπολ από παγωτό τα αλλάζω 😅

[@ioannisjampo]

το μιχανακη δουλευει χωρις λαδι ελεος ρε γιαννη...σε πιο συνεργιο το εχεις δει αυτο;

[@Motobot1]

Τι ακριβώς εννοεί ο ποιητής?

[@ioannisjampo]

@@Motobot1 όταν έχεις αδειάσει το λάδι από το μοτέρ μην το βάζεις μπροστά θα πάθει ζημια...θα σου πρότεινα να διαγράψεις αυτό το βίντεο

[@soulfreem90]

Καλύτερα το χειμώνα 5w40 θα ακούς το μοτέρ πιο γλυκό στην κρύα εκκίνηση γιατί το λάδι είναι πιο λεπτό και λιπαίνει καλύτερα τον κινητήρα τον χειμώνα απ'το 10w40

[@Motobot1]

@@ioannisjampo που το ειδες αυτο που λες? Μεθυσμένος εισαι???

[@ioannisjampo]

@@Motobot1 εχεις δικιο σορυ νομιζα οτι στο 0:02 θα ειχες βγαλει τι βιδα και μετα το εβαζες μπροστα,μα λεω και εγω