Alle TESLA Grundlagen, die du vor deiner Abholung wissen musst! (Tesla für Einsteiger)

Ihr wartet auf euren Tesla? Hier bekommt ihr alle Grundlagen für euer Model 3 oder Model Y erklärt!
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✌🏼Das Rudel:
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0:00 Intro
1:16 Zubehör
2:15 Zugang und Türen
6:28 Ladeport
7:18 Kofferraum
9:02 Autopilot und Assistenzsysteme
10:18 Innenraum
15:10 Outro
Music von*: share.epidemicsound.com/pqlVP
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[@NicoPliquettDE]

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[@Rietai]

Ich selbst bin kein tesla fahrer, sondern nur ein egolf fahrer und hab mir dein video mal angeschaut und bin echt überrascht wie einfach so ein tesla ist und vor allem auch, dass man funktionen vereinfachen kann, bei denen man denkt, dass man diese nicht vereinfachen kann. Wenn man jetzt noch überlegt was man alles für funktionen bekommt, im gegensatz zu anderen elektroautos zu einem vermutlich vernünftigen preis + einer guten infrastruktur (was viele vergessen, da viele nur auf den preis schauen) dann kann man echt beeindruckt werden

[@sensorswab9292]

Danke für die Grundlagen Infos. Wir bekommen unseren Highland am Dienstag !!

[@NicoPliquettDE]

😍 viel Spaß und immer gute Fahrt!

[@V8-friendly]

Erster Tipp: Kein Benzin rein kippen. ⛽️

[@VERSACE66666]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@schinoge9915]

schaise, zu spät

[@armint.7574]

Diesel?

[@stefffarn]

2.Tip nicht mit 0% lange Rumstehen lassen.

[@V8-friendly]

@@stefffarn Gilt auch für Ebikes🪫😵

[@stahlmauernr.9401]

Hallo Nico, ich würde mich freuen, wenn du etwas mehr auf die Sprachsteuerung eingehst. ,,Öffne Handschuhfach,, usw. Das kann der Tesla richtig gut und geht immer irgendwie unter.

[@jenslorenz9857]

Tolles Video. Nico vielleicht solltest du auch noch mal erklären wie man das Auto in die Handy App einrichtet

[@dannysoeffing6588]

Hey Nico schöne Idee 💡. Was ich häufiger sehe, was nicht gut klappt, ist das Laden am Super-Charger gerade dann wenn V2 und V3 beieinander stehen (Braak oder Rühden). Es wird dann oft zum V2 gegriffen weil der offensichtlicher ist . Gerade wenn man mit 250 kW Laden kann sollte man es ausnutzen es kann Zeit sparen.

[@venne7854]

Moin Nico, deine Videos haben mir die Wartezeit auf mein Model Y Hinterradantrieb - Long Range verkürzt. Am Freitag konnte ich ihn in Dortmund abholen. Heut habe ich dann erstmal ein paar Sachen bei euch bestellt, ich bin gespannt :).

[@dietmargotha9033]

Moin moin Nico, hilfreich wäre eine Agenda was Du in dem Video alles zeigen möchtest und Absprungpunkte in der Zeitleiste um dort hinspringen zu können, falls man sich das eine oder andere nochmal anschauen möchte. Mögliche Themen: 1. Was muss ich bei der ersten Übernahme meines neuen oder gebrauchten Tesla beachten. 2. Jedes einzelne Menü mit Unterpunkten erklärten. 3. Handhabung Assistenzsysteme erklären. 4. Handhabung Radio und Soundsystem erklären. 5. Wie funktioniert ein Software Update? 6. Ladevorgang an Tesla Ladesäulen. 7. Wie buche ich einen Servicetermin? 8. Navigation und Routenplanung. Ich hoffe ich konnte Dir ein paar Anregungen geben. Viele Grüße aus Schönberg Holstein Dietmar P.s.: Ich habe noch kein Tesla, möchte mir aber im nächsten Jahr einen zulegen.

[@NicoPliquettDE]

Danke! Klingt gut und ist eine gute Aufteilung für die Videos. Ich habe hier in dem Video Zeitmarken ergänzt!

[@FreestyleFotosCologne]

Danke für das VIDEO

[@NicoPliquettDE]

Gern! Viel Spaß und immer gute Fahrt!

[@FreestyleFotosCologne]

@@NicoPliquettDE Danke danke ☺️

[@marcwage]

Bitte weitere Videos Nico.In zwei Jahren wird das ModellY SR mein nächstes Auto sein.Natürlich als Jahreswagen.Habe mehrere E-Autos gestestet, aber ein Tesla ModellY SR war immer das Beste.Platzmäßig, Preismäßig, Lademäßig und Aussehen.Habe nur etwas Bedenken wegen Service Center.Aber da gibt es ja Niks Garage in meiner Nähe.😄😄👍👍

[@Roy_v_D]

A video on navigation with super chargers in combination with non-Tesla chargers and pre conditioning of the battery is appreciated!

[@MrAltglienicker]

Hallo Nico, 2022, während meiner achtmonatigen Wartezeit auf mein MY, hatte ich genug Zeit, sämtliche Teslavideos bei YT zu konsumieren. Deine Reiseberichte mit Laura (Wo ist die eigentlich?) und auch deine "Erklärvideos" waren dabei eine besondere Hilfe. Ich wurde selbst zum Tesla-Experten, bevor ich überhaupt selbst im Auto gesessen habe. 😄 Übrigens war die Auslieferung dann am 30.12., während ich selbst in New York war und mitten in der Nacht mit dem nicht sehr hilfreichen Tesla-Service diskutieren dufte. Jedenfalls an dieser Stelle mal herzlichen Dank für deinen erfrischenden Kanal und Grüße an Laura und Aki! Ich bin sicher, dass Neulinge deine jetzigen Updates zu schätzen wissen werden. Bei 14:26 gibt es eine fehlerhafte Aussage: " Das Handschuhfach lässt sich nur über das Display öffnen". Nö, ich habe das Handschuhfach noch NIE über das Display geöffnet. Dafür gibt es eine (fast) hervorragende Sprachsteuerung. Apropos Sprachsteuerung: Ich vermisse die Möglichkeit, das Radio über die Sprachsteuerung zu bedienen (An/Aus, Senderwahl usw.) Ein YT-Kollege von dir meinte gerade, doch, das ginge. Bei mir geht's nicht. Hast du einen Tipp?

[@NicoPliquettDE]

Danke! Stimmt, da hast du recht mit dem Handschuhfach! Werde ich nochmal korrigieren in einem zukünftigem Video. Ich nutze bei meinem S nur den Pin, deswegen bin ich darauf trainiert es übers Display zu machen. Bzgl. Radio ne, leider nicht. Ich höre kein Radio, werde es aber auch nochmal für mein Video zur Sprachsteuerung ausprobieren!

[@MrAltglienicker]

@@NicoPliquettDE Danke dir! 👍

[@bernd2683]

Hallo Nico, wieder einmal ein tolles Video. Ich möchte mir einen gebrauchtes Model 3 kaufen und würde gern wissen, worauf zu achten ist. Könntest Du bitte ein Video machen, worauf man als Käufer eines gebrauchten Tesla achten sollte? Besonders bei einem Kauf von Privatpersonen. Vielen Dank in voraus.

[@alexandergoll4457]

Gutes Video, mein Tesla kommt die nächsten Wochen, freue mich schon. Beschäftige mich mit Camping und Co 🙂

[@bernd-j.kolmel889]

Hallo! Gutes Video wie immer :-) In meiner Tiefgarage funktioniert der Handyschlüssel fast nie. Schade!!

[@Babinho8811]

Kannst du den Wagen auch mit deiner Apple Watch öffnen und schließen? Wie ich es weiß, es dazu eine App gibt zu der Apple Watch. Und was passiert, wenn ich zb. laufen gehe und ich lasse mein Handy in dem Auto, weil ich nur die Watch mitnehme zum Laufen? Kann ich den Wagen schließen oder nicht?

[@sebastian84558]

Das Handschuhfach kann man auch über die Sprachsteuerung öffnen, nicht nur über den Bildschirm. Wann kommt denn der zweite Teil?

[@AndreiLucian-ql1iz]

Keine "Road-Trip " nach Rumänien diese Jahr?

[@DanielsReef]

Werde in den nächsten Wochen auch in Leasing bestellen .Weis nur noch nicht ob Long Range Dual oder Long Range Rwd .Ich fahre auch nach Rumänien öfters und glaube für die Reichweite wäre der Hinterrad LR besser .Auf der andere Seite juckt mich schon sehr die Beschleunigung von Allrad .Von monatliche kosten sind die jetzt gerade gleich da die allrad Versionen jetzt in Angebot sind bei Zinsen .Mal schauen .

[@guidom.4282]

Kann man den Tesla auch mit geöffneter Heckklappe fahren - wenn ich zb ein längeres Brett im Bummarkt gekauft habe ? Kann ich dann die Heckklappe mit minimaler Öffnung "programmieren" ?

[@KlausBandahl]

Moin Nico, vielen Dank für die Idee zu dieser Videoreihe. Da ich nun auch seit kurzem das Model Y bekommen habe bin ich sehr gespannt. Kommt genau zum richtigen Moment. Obwohl ich auch schon viel herausbekommen habe ist es doch so, dass man eine Funktion noch nicht kennt. Hier mal einen Vorschlag für das nächste Video. Waschanlagenmodus. Was muss ich machen wenn man durch eine Waschanlage gezogen wird. Da würde ich ungern probieren. Das muss gleich klappen. Wo steht die Gesamtlaufleistung und wie setzte ich die Trips zurück. Wo kann ich diese abrufen. Wo kann ich sehen, was ich an der Heimischen Wallbox geladen habe. Wo kann ich die Ladevorgänge vom Supercharger sehen. Gibt es Einstellmöglichkeiten für den Preis an der Wallbox zu Hause. Kann man das Auto ruhig immer auf 80% laden? Oder auch mal auf 10% fahren? Im Moment kommt viel Strom durch Sonne von der PV Anlage und ich weiß nicht so recht ob das gut ist immer wieder auf 80% zu laden. Ich sehe da im Moment den Vorteil, dass das Auto klimatisiert fahrbereit ist ohne den Akkuladestand zu minimieren. Das soll es erst mal ab Fragen sein. Vielen Dank und ich bin jetzt schon gespannt. Grüße, Klaus

[@KlausWagner1952]

Für mich persönlich gibt es eine offen gebliebende Frage: Garage bzw. sehr enge Straßen wie in England mit Gegenverkehr, wo ich die Spiegel schnell anklappen muss, wo und wie funktioniert das!? Danke im voraus mit einem Gruß vom Fotografen und Videofilmer Klaus aus Oldenburg. (Im Moment mache ich dies bei meinem jetzigen Wagen ganz schnell mit einem Knopf in der Fahrertür)

[@florianmuller5332]

Rechten Lenkraddrehregler einmal drücken (aktivert die Sprachsteuerung) und "Spiegel einklappen" sagen

[@KlausWagner1952]

Florian, habe vielen Dank dafür. Ich denke daraus schließend, ich könnte sehr viel über die Sprachsteuerung regeln, kann das sein!?

[@florianmuller5332]

Ja, Deckenleuchten, Handschuhfach, Temp., Lüftung, Menupunkte, Navi und vieles mehr

[@kartoffelcreek2609]

Cooles Video. Nur ein kleiner Tipp: der untere Rand auf dem Thumbnail lässt das Video, wenn man etwas blind ist, so aussehen als wäre es schon angesehen.

[@NicoPliquettDE]

Danke!! Korrigiert

[@matthiasbonn9718]

Hallo 🙋🏻‍♂️ im Shop gibt es mehrere Radkappen in schwarz zur Auswahl. Welche sind denn hier im Video auf dem Y montiert?

[@timhabich3113]

Ich hoffe das der Stoßfänger hinten keine Erfolg hat. Sieht richtig Kacke aus. Trotzdem gutes Video, Daumen hoch.

[@NicoPliquettDE]

Da hat aber wer aufgepasst 😄 Schlecht finde ich es nicht, haben es jetzt so 2 Monate dran. Aber wird es wohl nicht in den Shop schaffen.

[@larsjampe8711]

Moin, was ist das für ein "Kantenschutz" am Heck an dem Stossfänger und an der Heckklappe?

[@mrprnb8975]

würde mich auch interessieren

[@NicoPliquettDE]

Ein Produkt, das wir gerade testen. Allerdings wird es wohl nicht in den Shop kommen. Mit 300€+ ist es sehr teuer für das, was es macht.

[@larsjampe8711]

@@NicoPliquettDE danke

[@Kai-Wo]

Danke für das Video, auch wenn ich mich bestens mit Tesla auskenne. Ich habe mal eine andere Frage. Ich habe bei euch u.a. die schwarzen Logos bestellt. Dank eures tollen Kundenservices wurden diese mittlerweile das zweite Mal ausgetauscht. Problem immer wieder, dass sich der hintere Bogen immer wieder an der rechten und/oder linken Ecke löst. Das silberne Original-Logo wurde zuvor IMMER sehr sorgfältig gereinigt, von Fett befreit und das schwarze Logo anschließend lange angedrückt. Ich habe eurem Kundenservice bereits mitgeteilt, dass mir aufgefallen ist, dass sich die Heckklappe nach links und rechts leicht verjüngt, also gebogen ist. Der schwarze Bogen hinten macht diese Biegung aber nicht mit. Dies ist beim darunter liegenden schwarzen Teil ja super gelöst, da es gebogen ist. Was kann man nun noch machen, um den Bogen dauerhaft zu befestigen? Vielleicht mal ein 3M-Klebeband versuchen? Ich weiß natürlich nicht, ob sich das später dann noch mal ablösen lässt. Alle anderen Teile des schwarzen Emblems halten bis dato super. Vorab vielen Dank.

[@NicoPliquettDE]

Hey, tut mir Leid zu hören. Ich hatte jetzt bei dem Model Y damit keine Problem, hilft dir natürlich auch leider nicht.. :/ Aber ja, ich würde es sonst nochmal mit 3M-Klebeband versuchen. Was anderes fällt mir auch gerade nicht ein.

[@aliebstefilmszenen4254]

Gute Idee denn von „Spaß ohne Abgas“ hört man auch nix mehr, dann mach’s du halt weiter. 👍🏻

[@michelbader]

Mich nimmt es wunder was man alles machen muss um beim supercharger laden zu können. Also inkl. App registrieren oder was man alles hinterlegen muss.

[@NicoPliquettDE]

Ist nicht viel, einfach in der App anmelden und Kreditkarte hinterlegen. Schon kann es los gehen :)

[@a.b.1719]

Wir haben mittlerweile bei uns im Unternehmen einige Teslas im Fuhrpark. Viel wird über den Autopilot diskutiert und wie man das Lenkrad "drehen" muss, damit sich der Autopilot nicht ausschaltet. Interessant wäre auch noch, dass Du mal den aktuellen Stand zum EAP und FSD in Deutschland zeigst. Ich nutze den EAP sehr häufig und vor allem auch was die Spurwechsel angeht, auch wenn es hier leider immer wieder zu einer "Slalomfahrt" seit dem letzten Update kommt. Dennoch das mal zu erläutern wie er reagiert, wie das funktioniert und wo die Grenzen liegen. (BTW... Der EAP hat sich schon etwas verbessert in den 12 Monaten seitdem ich mein MY besitze). Gut wäre auch das Vorkonditionieren bei der Auswahl eines Ladepunktes, sowohl für SC als auch HPC welche man seit einiger Zeit anzeigen kann.

[@alexanderschmidt8059]

Hallo Nico, ich bin nur ein Fan und ein kleiner Investor von Tesla😉, ich würde gerne wissen was passiert wenn irgendwas kaputt geht zum beispiel am Fahrwerk oder Steinschlag Windschutzscheibe. Kann man damit ins freie Werkstatt? Schöne Grüße von Bodensee

[@NicoPliquettDE]

Ja, soweit ich weiß. Eine Scheibe lassen wir gerade bei Carglass reparieren. Das geht also.

[@Amboss39]

Wie ist das bei der Supercharger Mitgliedschaft als NICHT Teslafahrer eigentlich mit der Kündigung wenn man es nur einen Monat buchen möchte? Wenn man es bucht ist es einen Monat gültig. AGB finde ich nicht. Es soll jederzeit kündbar sein und es steht da die 9,99€ wären nicht erstattbar. Also endet das Abo sofort bei Kündigung? Oder muss man 4 Wochen vorher kündigen also direkt nach Buchung? Oder hat man bis kurz vor Ende die Möglichkeit direkt zu beenden? Da sind alle gleichzeitig intransparent.

[@philstesla]

Das Abo wird in der App bei Bedarf gekündigt. Das Abo endet dann zum Ablauf des Monats der Kündigung. 😊

[@SheldonShooter]

Ich bin Tesla Interessierter und frage mich wie das mit dem Internet im Tesla läuft welches ich ja sicher fü zb die Navigation benötige. Also besorge ich mir einen Tarif mit mobilen Datenvolumen und lege dann eine SIM Karte in den Tesla ein? Und wieviel Datenvolumen im Monat sollte man da veranschlagen? Kann ich den Tesla zu Hause ins wlan einbinden damit er die Softwareupdates (welche ja sicher größere Dateien sind) dort installiert?

[@NicoPliquettDE]

Du brauchst dich, wie bei vielen Dingen im Tesla, um nichts kümmern. Du hast eine Standardverbindung oder eine Premium für 9,99€ / Monat. Datenlimits gibt es nicht, aber du kannst die Verbindung nicht als Hotspot nutzen. Softwareupdates musst du über ein WLAN laden, das geht nicht über die Mobilfunkverbindung.

[@TechKingI]

Du hast vergessen zu sagen. Beim neuen model 3. Musst du die Karte vorne hin machen wo das Handy lädt. Ausser du sagst es noch im Video.

[@NicoPliquettDE]

Oh stimmt, damit hast du recht! Hätte ich im Model S zeigen können

[@TechKingI]

@@NicoPliquettDE kein Thema :) weil es kaufen sich ja viele jetzt das Performance Modell den normalen und in Zukunft kommt ja auch irgendwann das Facelift von Model Y

[@ashleymiller65]

Also das Auto kann ich aus der Ferne öffnen, starten kann es dann aber eigentlich niemand - da die Karte dann angelegt werden muss (?)

[@jurgensesselmann1486]

Kannst es auch aus der Ferne mit dem Handy starten.

[@plateump65]

eine Frage zum automatischen Abschließen ... Angenommen ich habe Kinder in einem Alter in dem sie auch alleine im Auto bleiben können und wollen. Was ist zu tun, dass sie weiterhin Radio oder andere Audioquellen hören können und die "Alarmanlage" nicht angeht wenn sie sich bewegen. Und wie schließe ich dann ab wenn ich diese Änderungen vorgenommen habe jedoch keine Kinder im Auto bleiben. Ich habe noch den Eindruck, dass der allgemeine Familienalltag inklusive Kinder nicht ganz so smooth läuft? Woher weiß denn der Tesla wer fährt wenn die ganze Familie mit mehreren Smartphones zum Auto geht - sprich welches Profil "sitzt" auf dem Fahrersitz?

[@pfrtz1]

Kann ich das Auto auch abschließen wenn ich die Karte nicht dabei habe und das Handy im Auto lassen möchte?

[@NicoPliquettDE]

Irgendwas brauchst du schon um den Wagen wieder zu öffnen.

[@lilie37credo]

Zuerst recherchieren wo das nächstgelegene Servicecenter ist! Bei der miserablen Verarbeitung ein muss! Mein Tesla M3 LR aus Freemont Bj 2020: in 4 Jahren 11 x im Sec. Grausig!

[@NicoPliquettDE]

Die hatte ich auch noch aus Freemont, seit von dort keine Autos mehr kommen ist es aber nicht mehr relevant.

[@stefffarn]

Ohh, kannst du bitte aufzählen warum die Besuche nötig waren.

[@lilie37credo]

1. Software komplett neu aufgespielt 2. Sitzsensoren Beifahrersitz getauscht (der Sitz dachte immer das jemand darauf sitzt) 3. Wärmepumpensensoren (betraf sehr viele aus dem Baujahr Dez 2020) 4. Hecklappe hakte 5. AC Ladeanschluss 6. Wackelnder Fahrersitz (TÜV - relevant!) 7. DC Laden: Kabel im Ladegerät musste getauscht werden, ein etwas dickeres mit besserer Velötung - soll eingebaut sein 8. Frontschürze 9. Unterbodenkunstoffabdeckung lose 10. Kofferraum hinten oben innen: Kunststoffabdeckung lose, hielt nicvt mehr 11. Ladeanschluss: Entriegelung nur noch mit Notentriegelung möglich. 7.

[@stefffarn]

@@lilie37credo Mein Beileid, das ist alles mehr als ärgerlich.

[@Jaguar79gt]

über die sache mit deinen haaren müssen wir noch mal reden 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@NicoPliquettDE]

👩‍🦲👩‍🦲👩‍🦲 😂

[@b.r.7126]

Schade wollte gerade Shoppen für mein neues M3P H . Leider hat eure HP massive Störungen, Hauptseite geht nur sobald man was anklickt Ladefehler. Dachte erst es liegt am Browser aber egal welcher Browser bei allen das gleiche!

[@NicoPliquettDE]

Hi, danke für deinen Kommentar, kannst du das genauer erläutern? Bist du mit dem Handy oder dem Computer auf der Seite? Wird dir einfach nichts angezeigt? Danke!

[@chjos]

Weis jemand warum die Lieferzeiten des Tesla 3 LR momentan so lange sind? Mir wurde in der Tesla App anfangs November angezeigt!! Viell liest ja Tesla hier mit und kann mich mal kontaktieren.

[@NicoPliquettDE]

Ich schätze, dass Tesla gerade abwartet was mit den Zöllen passiert. Da die Model 3 aus China kommen, ist das leider hier ein Thema.

[@chjos]

@@NicoPliquettDE Danke für deine Einschätzung!

[@h.st.7937]

Gleich am Anfang ein Hammergag: die Tesla-Mitarbeiter im Service-Center sind super hilfreich. Kleiner Tipp von mir: macht euch damit vertraut, die Nummernschilder ggf. auch selbst anbringen zu müssen. Falls ihr euer Auto least: geht nicht davon aus, dass ihr die Tesla-Leasinggesellschaft Tesla Financial Services später mal telefonisch erreichen könnt. Dafür habt ihr Gelegenheit, euer Begehren auf den AB zu sprechen oder eine E-Mail zu schreiben (ich warte zZt. seit über 3 Wochen auf eine Antwort). Viel Spaß!

[@NicoPliquettDE]

Eine schlechte Erfahrung macht das nicht gleich zum Gag. Ich kann deinen Frust nach deiner Schilderung verstehen. Glücklicherweise war es bei unseren Fahrzeugen aber bisher anders.

[@hannesmueller4428]

Vielleicht solltet ihr mal diese penetrante Werbung eures Shops auf diversen YT Kanälen überdenken.

[@NicoPliquettDE]

Warum genau? Es ist doch eine Win-Win-Situation. Influencer verdienen Geld und können damit bessere Videos für die Zuschauer produzieren.

[@hannesmueller4428]

@@NicoPliquettDE Das wird bis zu einem gewissen Punkt funktionieren. Ich habe bei verschiedenen Kanälen in den Kommentaren gelesen, dass einigen diese Werbung auf den Docht geht und alleine schon deshalb nicht bei Shop4Tesla gekauft wird. Werbung ist in Maßen gut und wichtig, wenn jedoch gefühlt auf jedem Kanal das gleiche geschaltet wird, kann das auch das Gegenteil bewirken. Allein schon dieser 5% Rabatt überall suggeriert mir doch als potentiellen Kunden, dass dieser im Vorfeld aufgeschlagen wurde, ihr also zu teuer seid und es sich lohnt nach preiswerteren (nicht billigen) Alternativen zu suchen.

[@brecherxp9795]

Es geht ja noch weit darüber hinaus. services hast du ja meist touchless. du sprichst im idealfall niemanden, sondern machst alles über app. selbst deinen "schlüssel" musst du nicht da lassen. kein nerviges gefrage und gekrame nach dem fahrzeugschein. hinfahren, abstellen, aus dem auto gehen, anweisungen auf app abwarten, im idealfall nach 30 Minuten nach Hause fahren oder in den Ersatzwagen einsteigen. Dieser Ablauf ist ja auch eine Dimension weiter als die Konkurenz. ja, für jemanden, der immer mit menschen zu tun haben muss und sich bei jedem anlass 2 stunden festquatscht ist das hart, für den jenigen, der einfach so easy wie möglich irgendein problem mit seinem auto behoben haben will, ideal. ich sage, fast alles bei tesla wird aus bräsigkeit immer jahrelang erst belächelt, dann langsam und heimlich selbst implementiert. gilt für fast alles, gut, für yoke und blinker vielleicht ausnahmsweise nicht, ansonsten sehe ich auch die reduktion von physischen knöpfen als wichtigen schritt zu einfachen, komfortablen und modernen autos. es gibt kleine hinweise an tesla, die sie verbessern sollten: die ergonomie der software ist an sich super. an sich, denn es sind doch einige tasten und regler einfach zu klein, um sie während der manchmal doch etwas ruckligen fahrt sicher bedienen zu können. das gilt beispielsweise auch und besonders für den schieberegler bei der steuerung von spotify. manche sachen einfach grösser darstellen und das problem ist gelöst. scheinbar programmieren die das für den stand. in der fahrt stellt sich bedienung aber ganz anders dar.

[@andreaskatzer3460]

Wozu brauche ich eine Einweisung in ein Auto? Habe ich noch nie bekommen. Das Ding fährt von A nach B und den Rest sollte ich in der Fahrschule gelernt haben. Alles weitere ist nur Spielerei, die kein Mensch braucht.

[@JMV_1977]

Dann schau es Dir einfach nicht an und lass den jungen Mann sein Geld verdienen.

[@andreaskatzer3460]

@@JMV_1977 ich schaue es mir nicht an. Es ist nur lächerlich ein sich selbst erklärendes Produkt wie ein Auto zu erklären.

[@J4Nn1cK96]

@@andreaskatzer3460 Also ich habe bei meinem neuen Seat auch eine Einweisung ins Infotainment bekommen

[@NicoPliquettDE]

Ganz einfach: Auf meinem Kanal werden Videos, in denen ich für dich banal klingende Dinge erkläre, überproportional geguckt. Leute informieren sich eben, während sie auf ihr Auto warten. Generell ist es aber auch nicht ratsam von sich aufs generelle zu schließen. Ich sag ja auch nicht, dass es Schwachsinn ist einen Föhn zu verkaufen.

[@andreaskatzer3460]

@@J4Nn1cK96 Infotainment brauch ich nicht zum Fahren. Bei Tesla benötige ich aber sogar für die Standardbedienung eine Einweisung.