Alles was Christian am Tesla Model Y stört | Manche Tatsachen sind EXTREM 😱

#Modely #automobil
Je nachdem wie man ein Video in Scene setzt, kann es sehr positiv oder sehr negativ rüber kommen. Trotz aller Kritikpunkte sollte man immer beide Seiten einer Medaille betrachten und nüchtern abwägen. 😉
Viel Spaß beim zuschauen.
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Intro:
Musik: Pixels
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[@bambelbino]

Ich fahre seit 22 ein Y, ich steige nach jeder längeren Fahrt aus und denke mir "was für eine geile Karre". Ja... Die Gesamtstrecke & Ankunftszeit könnte im Navi noch angezeigt werden. Wenn Du bei einem anderen Auto hinten die Kindersicherung drin hast, kannst auch nie von innen öffnen. Alle Türen und der Frunk könnten Soft Close vertragen, das stimmt. Fahrwerk Komfort beim Y ist auch mein größter Kritikpunkt. Die Dämpfer lasse ich vermutlich irgendwann Mal ersetzen. ABER: ich habe Zugriff auf viele andere Autos. Fahre z.B. regelmäßig einen eGolf. Super ausgereiftes Fahrzeug (Golf 7 Plattform). Sehr komfortabel. Aber fahre Mal Slalom, mach Mal "Elchtest". In einer Extremsituation bist Du mit dem Y der Gewinner, das Teil fährt in der Kurve wie auf Schienen.

[@titanenwurz7502]

Ich denke jeder hat ein paar Kritikpunkte an seinem Auto. Aber wie du schon im Vorwort gesagt hast kommt es auf die Abwägung von den Punkten an. Meine größten Kritikpunkte sind die Sitze (hätte lieber Stoff gehabt wegen Schwitzen) und die Navi (Tesla ist gut, Google Maps & Android Auto sind noch besser) sowie die fehlende Handy Integration (würde gern die Benachrichtigungen vom Handy auf dem Display sehen). Dennoch finde ich Tesla echt super. Es kommen ständig Updates, das Supercharger Netz ist beispielhaft und das Auto fährt sich wie ne Oberklasselimo. Zudem muss ich nicht in die Inspektion. Bei den etablierten Marken machen die Werkstätten schon genug Druck, dass die Autos nicht "zu gut" sind so dass die Werkstätten immer gut was zu tun haben.

[@matthiaspeter3570]

Fahre '19-'21 US Model 3, '21-heute Shanghai Model Y. Seit '23 zusätzlich letzte M3 (vor Highland) aus Shanghai. Finde, dass die M3 besser gefedert sind, das MY ist knochenhart. Und ich habe den Eindruck, von Jahr zu Jahr poltert das Fahrwerk immer mehr und wird härter. Freu mich auf Juniper :-) oder doch gleich einen X 😉

[@luettjelagen]

habe gerade erst dein erstes Manko gesehen. Ich verstehe die Problematik gut, mit dem schwarzen Loch. Wäre bei mir genauso. Aber ich habe noch nie gehört, das sich jemand über zuviel Stauraum beschwert hat.

[@zumglueckgespart]

Doch, wenn man nicht damit umgehen kann und sammelt, dann schon 😆✌️

[@guntergebele7471]

Bei der Navigation musst du nur auf das linke obere Felt wo die Abbiegepfeile sind einmal drücken .Wieder drücken und du kommst auf die Deteilansicht,

[@zumglueckgespart]

Danke, ja gut ok... aber ich würde mir einfach eine direkte Übersicht auf dem Hauptbildschirm wünschen ohne erst in die Detailansicht zu gehen. Platz wäre genügend. 1x einfach die gesamte Strecke mit km Angabe und vielleicht schon gefahrene Km auf einem Blick. Is auch echt eher ein untergeordneter Wunsch. 😃 Aber für dieses Video bin ich mal bei "wünsch dir was" 😉✌️

[@richardbaumann3303]

Wer fährt denn mit einem Wasserbecher durch die Gegend? Ich fahre seit März 2019 ein Model 3 und der einzige Kritikpunkt sind die Scheibenwischer. Ich bin über 60 und das Fahrwerk hat mich noch nie gestört. Sind die jungen Menschen heute so empfindlich?

[@zumglueckgespart]

Also ich glaube die Wasserbecher Veranschaulichung hast du nicht ganz richtig verstanden. 🤷‍♂️ natürlich fährt keiner mit nem offenen Wasserbecher durch die Gegend.

[@pepe1178]

Ich glaube nicht, dass die jungen Menschen so empfindlich sind. Das Fahrwerk vom Model Y ist einfach grottenschlecht. Abhilfe schafft hier in der Tat nur, Dämpfer und Federn auszutauschen. Immerhin lässt es sich beheben, im Gegensatz zu den Zufalls-Scheibenwischern. 😅 Das neue Matrix-Licht funktioniert hingegen erstaunlich gut. Ich hatte befürchtet, dass auch das unbrauchbar ist.

[@Oliver-ol6oz]

Das Fahrwerk beim Y ist schon in der Preisklasse nicht das Beste, auch wenn das meckern auf hohem Niveau ist. Ein großer Unterschied soll wohl auch die Felgenauswahl machen (bei 21 Zoll soll es besser sein). Man darf auch nicht vergessen, dass wir hier über ca. 50.000€ reden. DAs ist für die meisten von uns richtig viel Geld.

[@zumglueckgespart]

@Oliver-ol6oz echt? Bei 21Zoll wieder besser als bei den 20Zöllern? 🤔 Merkwürdig... Hätte ich eher schlechter erwartet

[@pepe1178]

Ja, richtig. Größere Felgen verringern den Fahrkomfort tendenziell. Und es ist auch kein Meckern auf hohem Niveau; das Fahrwerk ist schlecht abgestimmt. Wir haben einen 12 Jahre alten Standard-Golf, der fährt sich weniger holprig. Meinetwegen ist es subjektive Wahrnehmung: Der Eine merkt es gar nicht, den anderen nervt es... Mich jedenfalls hat es so sehr genervt, dass ich ein anderes Fahrwerk habe einbauen lassen. Jetzt bin ich damit zufrieden 😊

[@robbe117]

Meine persönliche Negativliste: - Fahrwerk im Normalfall zu hart/poltrig, bei hohen Geschwindkeiten hingegen fährt er sich wie ein Wackelpudding und fühlt sich sehr unsicher an - Fußmatten haben keine Arretierung und grad auf der Fahrerseite rutscht sie durchs Ein/Aussteigen ständig in Richtung Fahrzeugmitte - Getränkehalter hält die Getränke nicht - Scheibenwischer - Weggesparte Parksensoren - Tesla Vision kann in manchen Situationen einfach keine echten Sensoren bzw. eine 360° Kamera ersetzen - Die Oberflächen, insbesondere die obere Türarmauflage sind sehr schmutzanfällig und lassen sich zugleich durch ihre nicht glatte Oberfläche extrem schlecht reinigen - Extrem wenig Bodenfreiheit, bin schon mehrfach in etwas steileren Einfahrten aufgesetzt - Die häßlichen Schmutzfänger im Radkasten - Im Vergleich zu meinem alten E-Tron eine wirklich grottige Ladekurve. Was nützen mir 250kW Peak, wenn ich ab 50% schon unter 100kW rutsche, und das Laden ab da zu einer reinen Quälerei verkommt. Da hätte ich von einem Elektroautopionier wirklich mehr erwartet. - Keine Möglichkeit die Fenster bei verschlossenem Auto offen zu lassen. Die Spaltfunktion bringt sogut wie garnichts. - Der Weg um an die AHK zu kommen (Weghebeln einer Plastikabdeckung) ist richtig billig und traurig. - Kein Knopf an der Ladebuchse, um den Stecker zu entriegeln - Die 21" Performancefelgen sind absolute Boardsteinmagneten. Wer hier nach ein paar 1000km noch keine Macken drin hat, parkt entweder nie ein, oder ist ein Wunderfahrer. Warum hat man hier nicht einfach etwas breitere Reifen aufgezogen... - Wendekreis, der schlimmste den ich je hatte, und ich hatte schon größere Autos. - Klimautomatik ist mir selbst auf minimum viel zu stark und immer auf Kopf ausgerichtet

[@Oliver-ol6oz]

Das mit dem CEO ist definitv ein Faktor. Der erste Kommentar, als meine Mutter mein neues model y gesehen hat: "Ach nö, muss es denn ein TEsla sein, der Herr Musk ist so unsympathisch". Ich liebe dieses Auto, bin aber auch erst 2000 km gefahren.

[@jensmuller3278]

ich fahre seit 4 Monaten einen neuen Mod.Y LR (Erstzulassung 02/24). Davor fuhr ich 13 Jahre einen Citroen mit Hydropneumatik-Fahrwerk, von daher war ich fahrwerkstechn. richtig verwöhnt. Allerdings muss ich sagen, dass ich das Fahrwerk meines MY, trotz Vorgängerfhrzg. als gar nicht so schlimm und ruppig empfinde. Ja, es könnte ein klein wenig komfortabler sein, aber für diese Leisungsentfaltung finde ich es i.O.

[@bushcraftoutdoormesser4933]

In das schwarze Loch passen wunderbar die Warwesten rein. Wo sollen sie sonst hin, wenn sie im Fahrzeuginnenraum verwart werden sollen?

[@zumglueckgespart]

Jau... das is mal ne gute Idee. Die pack ich unten rein und hab sie trotzdem Griffbereit 👌✌️

[@rolandg3948]

Das Model Y ist mein zweiter Tesla nach einem frühen Model 3. Das Fahrwerk ist zwar einiges besser geworden. Aber immer noch weit entfernt von komfortabel und es poltert nach wie vor. Das können andere definitiv besser. Für mich der einzige Negativpunkt am Model Y. Ansonsten eines der besten Autos die ich bisher hatte. Ob ich allerdings klarkommen würde ohne die Blinker und Schalthebel bin ich mir nicht sicher. Mal sehen wie das in zwei Jahren aussieht wenn das Leasing abläuft.

[@zumglueckgespart]

Danke für deinen Kommentar. Ja Fahrwerk is auch mein Hauptkritikpunkt

[@wolfgangpreier9160]

Was poltert da? Bei mir poltert der Enyaq aber meine Model Ys nicht. Du musst es unbedingt wieder zurück geben und einen VW kaufen!

[@wolfgangpreier9160]

@@zumglueckgespartBestes Fahrwerk ever! Ihr habt’s nie VW Caddy gefahren. oder Chevy Pickup. Ford Transit, Zastava, Käfer, Mini, Lancia Y10 etc. pp.

[@rolandg3948]

@@wolfgangpreier9160VW? Nie wieder! Die haben null Skrupel ihre Kunden zu vergiften. Und auch sonst, nicht die Firma meiner Wahl. Und echt, bei meinem China Model Y poltert das Fahrwerk bei schlechten Strassen nach wie vor. Nicht mehr so arg wie vorher beim Model 3 aber halt eben auch.

[@khbuchmann]

Meine einzigen zusätzlichen Extras waren Dämpfer und Federn von Reifen Reber, jetzt ist das Fahrwerk "bandscheibenfreundlich"!

[@Sixthflyer]

Ich liebäugle mit einem Y, aber mich stört sehr, dass sich der Beifahrersitz nicht nach vorne umklappen lässt. So passt mein Surfbrett nicht rein und ich müsste es auf Dach packen, was dann auf der Autobahn viel Widerstand produziert. Fahre seit 10 Jahren nen Sharan, da passen alle meine Sportsachen rein.

[@WildHikesTV]

Das Fahrwerk vom MY war bei uns definitiv der Punkt warum wir uns letztendlich für ein M3 Highland entschieden haben. Selbst das Fahrwerk in unserem alten 2019er Model 3 war gefühlt komfortabler. Meine Frau hat die Probefahrt mit dem MY nach 20 Minuten beendet, weil im gesamten Auto ständig auch so ein dumpfes Brummen zu spüren war.

[@UweMuendelein]

Warum werden immer irgendwelche negativen Dinge am Tesla gesucht? Selbst von Tesla Fahrern. Wenn das alles so schlimm ist, warum fährst du dann einen Tesla? Der hat bestimmt positive Eigenschaften die überwiegen. Wir Deutschen sollten einmal umdenken und das Positive auf uns einwirken lassen....

[@elraeber6555]

Weil es klicks generiert.

[@zumglueckgespart]

Hat er auch. Guck dir vielleicht nochmal die ersten 3 min. an. Aber nur weil ein Auto top ist muss man doch nicht die Dinge die einen stören verbergen. Ich berichte über positive und negative Erfahrungen. Ich denke das ist nur fair und glaubwürdiger, als sämtliche Punkte schön zu reden

[@03solarplexus82]

Das Bemühen möglichst viele Klicks zu erzeugen hat dich offensichtlich überfordert! Echt Niveau-los, Bild-Niveau!!!

[@yodagerhard8389]

Ich liebe auch mein Y. Aber man kann und muss auch Dinge kritisieren die nicht gut daran sind. Mit der Hoffnung, dass es noch besser wird.

[@jensfabry4206]

Verkauf dein Auto einfach.

[@marcellohess3054]

Lieber Christian - Also in meinen Augen sind das nun wirklich einfach Details. Ich liebe z.B. die grossen Fächer in der Mittelkonsole. Was das Fahrwerk angeht: Früher waren alle Amis immer zu schwammig, jetzt zu polterig… also für mich passt es so wie es ist! Zur Wagenfarbe Schwarz: Da ist jeder Hersteller gleich unterwegs: UNI-Schwarz ist nunmal heikel. Ob BMW, Mercedes oder so: Schwarz ist einfach nicht gerade pflegeleicht und hat nichts mit Tesla zu tun. Viele Grüsse aus der 🇨🇭

[@zumglueckgespart]

Viele liebe Grüße zurück in die Schweiz. Danke für deinen Kommentar ✌️

[@Its_Mia22]

....was auch stört oder stören kann,ist der Umstand,dass wenn man nur Spotify auf Autobahnen hört,keine wichtige Verkehrsinfo über TP über diverse Radiosender eingespielt bekommt,dass auf der Autobahn XY gerade ein Falschfahrer unterwegs ist und das wird in keinem der unzähligen Tesla Videos allgemein bei KZbin erwähnt.... !!!

[@zumglueckgespart]

Find ich aber nen interessanten Hinweis 🤔 Danke ✌️

[@ronnys3706]

Ja, Fahrwerk ist recht hart. Mein MY ist vom letzten Jahr, noch aus der Giga Shanghai - vielleicht ist es da schon etwas besser gewesen und bei Dir, lieber Christian, noch schlimmer(?) Ich finde es nicht gut, aber auch nicht katastrophal. Ansonsten stört mich gelegentlich auch noch der große Wendekreis - feinsinniges Rangieren ist auf so manchem Parkplatz nur schwer möglich. Und ja, dass man viel Zubehör erst dazukaufen muss, ist schon speziell - aber immerhin gibt es die Angebote. ABER: Das Positive überwiegt einfach. Ein tolles Gesamtpaket, das E-Mobilität dermaßen einfach macht. Dazu lade ich Strom vom Dach (PV) ins Auto (seit April quasi nichts mehr aus dem Netz bezogen) - das ist einfach genial... Liebe Grüße...

[@zumglueckgespart]

Viele Grüße zurück und danke für deinen Kommentar ✌️

[@MarcusWilke1978]

7:39 typischer Vorführer, weil du endlich mal den Klapperkram aus dem Türfach entfernt hast 😂 … das kommt auch dadurch dass das innere des Türfachs bei den Modellen aus China anfangs noch zur hälfte nicht mit Teppich ausgekleidet war. Mittlerweile sind die voll verkleidet. Ich hab bei mir so schwarzes Klebefilz auf die Innenseiten des Fachs geklebt. Dadurch rappelt es viel weniger. Und ja, das Fahrwerk bzw die Dämpfer sind viel zu hart ^^

[@zumglueckgespart]

🤔 meinste fürs Video hab ich mal aufgeräumt? 😁 Wäre ne Möglichkeit...werde es jetzt mal beobachten ✌️

[@MarcusWilke1978]

@@zumglueckgespart ja, das ist meist der klassische Fall klappern im Fahrzeug 😉

[@yodagerhard8389]

Das mit dem Fahrwerk ist richtig. Mein zweiterNegativpunkt ist die fehlende Frontkamera vorne unten. Alle anderen deiner Punkte kann ich nicht nachvollziehen. Schön wäre noch ein HUD und V2L.

[@hausi78]

Wenn das die negativen Punkte sind, ist das Model Y insgesamt ja richtig gut. Fahrwerk wurde bei Model 3 Facelift ja auch stark verbessert, kommt beim Model Y sicher auch noch. Ich vermisse im Model Y das Headup-Display, das muss mittlerweile bei mir einfach sein.

[@zumglueckgespart]

Ja klar... bin auch sonst hoch zufrieden. Nur man muss ja nicht jeden Punkt an einer Sache schönreden. ✌️

[@03solarplexus82]

Das Video ist offensichtlich dazu da mit reißerischem Titel Klicks zu erzeugen! Nach dem Anschauen würde ich mir nie einen Tesla kaufen , zumal er ein 'schwarzes Loch", ein unzumutbares Fahrwerk und grausige Türgeräusche hat. Grausiger Eindruck nach diesem Erlebnis... .

[@arthimodo]

Das mit dem Fahrwerk finde ich auch schlecht, obwohl ich ein Model 3 habe, was schon etwas weicher sein soll. Und weil mich das so stört, nehme ich einmal Geld in die Hand und wechsele auf die Koni-Spezial-Dämpfer. Leider gibt es keine andere Alternative, denn andere E-Fahrzeuge haben aus meiner Sicht definitiv mehr Nachteile und man verbrennt locker 3-5t€, wenn man seinen Wagen tauscht. Den BMW i4 finde ich ja ganz schick, aber der ist mir zu groß und zu teuer und hat bestimmt andere Probleme.

[@christianschubert7080]

Loch Problem kann mit Nichtnutzung des Lochs gelöst werden (Vermeidung der Messie-Falle) 😊 Türproblem: Fenster runter, rausgreifen und/oder rauskraxeln Fahrwerk: Empfehle Ratschlag von Ove Kröger im KZbin…

[@christianschubert7080]

Wieviel fährt man mit offenem Becher herum?

[@ulfertjurgens6352]

Das Video von O. Kröger sollte jeder Tesla-Fahrer gesehen haben.

[@Helicrack1]

Fenster runter wenn kein Strom vorhanden?

[@christianschubert7080]

@@Helicrack1 Natürlich nur, wenn das Schloss oder der Türöffnungs-Schalter nicht funktioniert, aber der Strom und der Fenster-Schalter schon... 😊

[@ChristianJu-jx1js]

Das mit den Türen soll sich ab dem Highland und später wahrscheinlich der Juniper geändert haben.

[@zumglueckgespart]

Ja beim Highland hab ichs ja selbst getestet und muss sagen, dass es sich schon deutlich wertiger anfühlt. Und das Fahrwerk ist auch viel angenehmer 👌✌️

[@haraldbohn7341]

😐 das Fahrwerk finde ich so genau richtig! Vor allem weil das Auto so hoch ist! Für mich ist es nicht zu hart! Ich mag es definitiv nicht wenn ein Auto schaukelt

[@zumglueckgespart]

Echt? Krass! Na ja schaukeln nicht. Aber Stöße abfedern geht auch bei nem harten Fahrwerk. Porsche is zwar auch vom Preis usw ne andere Liga, aber die können das auch. Luftfahrwerk Model X z.B. fühlt sich auch schon deutlich komfortabler an. Außerdem ist mir ja klar... für jetzt 40.000 bis 60.000€ kann man auch keine Wunder erwarten. Dir Vorzüge des Autos sind mir durchaus bekannt ✌️

[@alexanderb.9084]

Ich hab das model 3performance und finde das Fahrwerk nicht zu hart,eher die Lenkung in komfort um den Mittelpunkt zu weich.mich stort eher der Dreckfänger mud flaps und vor allem die Rostneigung der bremsen hinten.

[@gurkenwasser5727]

Anspruch und Preis...Jammern auf hohem Niveau. Warum nimmst du dann die 20 Zoller? Für unter 60k bekommt man ein technisches Highend-KFZ mit 500+ PS und hoher Reichweite. Klar gibts auch Makel bei Tesla, hat auch ein Audi oder BMW. Aber dort legst du einige 10k mehr hin, dann hast du aber auch deib komfortbables Fahrwerk.

[@bushcraftoutdoormesser4933]

Zum Fahrwerk: Ich habe es besser gemacht. Ich habe mir das performance Model geholt.

[@chrishgf5322]

Ich habs nicht mitbekommen: Welches Baujahr ist dein MY? Und ist es Performance (noch härter) oder LR? Zum Fahrwerk: Unser MY SR ist Baujahr 3/23 undcdas Fahrwer lk ist okay (weit weg von Mercedes, BMW und Audi). Die Probefahrt (Baujahr 12/22) war eine Katastrophe (Gepolter ohne Ende). ABER: Trotzdem bestellt 😊. Denn: Wenn es dich so sehr stört: Einfach Fahrwerk rein. Ist nicht toll für Tesla, aber kostet nicht die Welt.

[@zumglueckgespart]

Sep. 2022 Shanghai als LR mit 20Zoll✌️

[@hanspeterbrunner2223]

Das Nervigste ist Spurhalteassisstent: Düdüdüdüdü!!! Düdüdüdüdü!!! Düdüdüdüdü!!! Oft 3 mal hintereinander.

[@zumglueckgespart]

😆 jo

[@robbe117]

Wird bei mir bei jeder Fahrt deaktiviert, sobalds das erste Mal kommt.

[@StefanHane-cb6lg]

Wo bekommst Du gratis Matrix und Kurvenlicht und vile supergute SW-Updates?

[@zumglueckgespart]

Danke für deine zahlreichen Kommentare, aber mir kommt es so vor, als hättest du mein Vorwort zum Video entweder übersprungen oder nicht kapiert 🤷‍♂️ Schade... ✌️

[@zumglueckgespart]

@Catherinemmm ja ich wundere mich schon über einige Kommentare zu diesem Video... aber gut 🤷‍♂️ Freie Meinungsäußerung! Nur manche Inhalte sind leider so Sinnfrei, da lohnt sich nicht drauf einzugehen 😉

[@StefanHane-cb6lg]

Ich habe es kapiert, war ein Fan von Dir, so ein Video geht gar nicht

[@ulfertjurgens6352]

Fahrwerk-Probleme lassen sich beheben. Dafür gibt es mehrere spezialisierte Werkstätten. Das lohnt sich natürlich nur bei gekauften Wagen.

[@hornetutube]

Genau! Echt „Extrem“. Lt. Titelbild „unfassbar schlecht“. Da gehen einem die Adjektive zur Beschreibung aller anderen Autos aus, angesichts der Tatsache, dass das MY mit weitem Abstand die meiste „Freude am Fahren“ und sogar am Parken vermittelt 😅 Also wenn das MY nicht aus prinzipiellen Gründen (Anhänger ziehen, keine Lademöglichkeit, zu klein…) ausscheidet, ist es mit weitem Abstand die beste Wahl vor der versammelten Konkurrenz.

[@Aurin1507]

Und? War’s das jetzt oder kommt noch eine Gegendarstellung mit einem beliebigen Audi für 40.000 €? 😳 Weil jeder wusste das mit dem Fahrwerk, und das darf man dann schon gerne in die Kalkulation mit einbeziehen: dass man als Nächstes ein KONI 3 besorgen darf.

[@ronringo5465]

Audi? Ich hatte vor Jahren mal eine Woche einen A4 als Dienstwagen. Ich war froh, als ich meinen privaten Nissan Primera wieder hatte. Der A4 war relativ neu aber ab 120 tänzelte der auf der Autobahn. Keine Ahnung was der hatte.

[@alexander_fromm]

@Aurin1507 eben. Das ist schon über Jahre bekannt. Und ehrlich jedes Fahrwerk fängt irgendwann das Poltern an je nachdem wie man es behandelt. Kauft das M3 Highland und schon ist das Fahrwerks-Problem erledigt. Fährt sich wesentlich besser und ruhiger das Auto. Wird wohl beim MY Juniper das Gleiche sein. Aber selbst dann werden die Tesla-Feinde noch etwas zu nörgeln haben.

[@zumglueckgespart]

😂😂 Aber nich das ich noch als Tesla Feind bezeichnet werde .... ✌️

[@renekemna5620]

@@alexander_fromm Wenn etwas schlecht ist, darf man es auch beim Namen nennen! Tante Frida will nicht nach dem Autokauf ein Fahrwerk wechseln, noch sieht sie sich jemals diese Videos an.

[@zumglueckgespart]

@renekemna5620 na ich hoffe doch das Tante Frida auch meine Videos guckt 😂✌️

[@NoraEtukudo]

Also, Tesla ist doch nur Schrott. Ich werde direkt vom Tesla Delivery Center zu einem Einbaupartner von Reifen-Reber fahren. 😂

[@KekszNET]

10:53 die Notriegelung hinten kann man mit Aftermarkt Produkte besser “erreichbar” machen, zB.: kzbin.info/www/bejne/aZ_UhoxjqZeNl68si=14-IR1QPpuQJ16ki

[@patricknekic8635]

Der CIO von Nvidia hatte die FSD von Tesla gelobt und der Carmaniac hat die in seinem neuen Video schlecht gemacht.. Fazit, man kann immer was schlechtes finden, wenn man sucht

[@zumglueckgespart]

Ja klar... vollkommen richtig. War auch schwer was zu finden für mich, was mich an der Software stört, aber um dem Titel gerecht zu werden habe ich gesucht 😉✌️

[@kevinschuster8756]

FSD in Amerika hat auch nichts mit dem zu tun, was wir hier haben. Die Fahrassistenz hier kann man durchaus kritisieren, gerade im Vergleich zu den deutschen Herstellern. Oder hat CM FSD in den USA getestet? Ich gucke seine Videos nicht so häufig wegen Länge, Werbung und Nervfaktor…

[@paulschade8002]

Der carmaniac omg . Wessen Hand mich füttert dessen Lied ich sing . Deaboniert !!

[@wernerru7506]

Mein M3 ist auch sehr Hart aber dafür fährt er wie ein Gokart eben Sportlich! Der 2. Wagen ist weich gefedert liegt aber nicht so gut auf der Straße da mit fahre ich nicht schnell unmöglich!!

[@renekemna5620]

Stört keinen der fehlende Sonnenschutz im Dach?

[@gilbertberger7118]

Nö

[@KekszNET]

Nein

[@frank3068]

Wenn dich das alles stört dann kauf dir einen Audi oder Mercedes der dann 25.000 € mehr kostet bei der Austattung

[@pierreblattner4527]

Ja man muss halt lästern denn das ist Mode!! und fühlt man sich als Deutscher ein Held!

[@zumglueckgespart]

Na ja... zwischen lästern und persönliche Kritik und Erfahrungen austauschen besteht doch noch ein recht großer Unterschied. Meinste nicht auch? ✌️ Aber Grundsätzlich schlecht reden ohne eigene Erfahrungen zu machen ist nicht i.O. ... da gebe ich dir recht.

[@svenbasco]

Ein Fahrzeug ohne haptische Tasten für wichtige Funktionen ist ein no-go. Das hat auch die Euro NCAP erkannt und es führt ab 2026 zur Abwertung bei der Sicherheit.

[@xaver3849]

Er glaube ich hat sehr wenig Erfahrung mit Autos generell. Sollte auch mal Autos anderer Hersteller testen. Er würde erstaunt sein wie weit der einztige Primus von fast allen Qualitativ überflügelt worden ist

[@gnagflow7157]

TESLA KRITIKER FAST ALLE SEHR WENIG BILDUNG. GRAMMATIK UND RECHTSCHREIBUNG MEIST KATASTROPHE.

[@Elfenschubser]

Egal ob Tesla oder ein anderes Auto. An den Haaren herbeigezogene Negativpunkte. Kein guter Beitrag

[@josefmarkon4884]

Also Christian jetzt ist aber gleich 12 Uhr, was machst bei anderen Autos die die Kindersicherung in der Tür haben, bitte verkaufe den Tesla das war auch das letzte vidio was ich bei schau. Und soltest ein anderes Elektroauto kaufen kanst immer noch ein Dankeschön an Ilon schicken ansosnsten würdest immer noch mit primitiven verbrenner fahren. Und zum Fahrwerk das hast du ja bei der Probefahrt festgestellt oder? Fahr mal zur Probe einen Porsche ob du einen Unterschied feststellen kannst vom Fahrwerk (Gefühlsmäßig). Zum Preisunterschied kanst dir 10 Fahrwerke kaufen vielleicht paßt dan eins zu dir.

[@renekemna5620]

Wie bekommen eigentlich Frauen mit langen Fingernägeln die Tür auf?

[@moyo1977]

Was mich wirklich nervt, ist die Verkehrszeichenerkennung. Diese funktioniert bei Fahrten im Überlandbereich und vor allem in Ortschaften extrem schlecht. Es werden z.B. keine Ortseingangs- und Ausgangsschilder erkannt, innerorts sind z.B. - warum auch immer - 30er Zonen hinterlegt, die es nicht gibt. Die Aufhebung von Geschwindigkeitsbegrenzungen wird fast nie erkannt. Die Kombination aus schlechter Erkennung und/oder veralteter, unvollständier, falscher Kartendaten macht das ganze für mich fast unbrauchbar, vor allem, wenn man den Autopiloten nutzen möchte.

[@StefanHane-cb6lg]

Kauf doch einen EQS für 200 TCHF, alles Hartplastik ab Mitte Türe und Spaltmasse noch viel grösser als bei Tesla und Lacknasen an den Radläufen

[@IHC553]

Du erwähnst genau den Punkt bei der Türentrieglung hinten warum die Notöffnung nicht einfach so leicht erreichbar ist. Weil dort Kinder mitfahren und der Griff in der Tür wie vorne würde jeden Sicherheitsmechanismus überlisten, der die Kinder davon abhalten soll die Tür zu öffnen. Denkt doch mal mit bevor ihr was schlecht redet. Aber Kinder sollen nicht einfach die Tür entriegeln können wenn es nicht sein muss. Sonst würde die Kindersicherung keinen Sinn machen. Was mich richtig beim Model Y stört, der große Wendekreis und das kein Limiter den man wärend der fahrt anpassen kann vorhanden ist. Grade wenn man mit Anhänger oder in Geschwindigkeitsbegrenzungen fährt. Grade weil das Auto so viel Leistung hat und leise ist, kann es schnell passieren das man zu schnell ist.

[@zumglueckgespart]

Das sehe ich anders. Auch einen leicht zugänglichen haptischen Griff könnte man für Kinder im normalen Betrieb verriegeln. Aber im Notfall nicht aus dem Auto zu kommen, halte ich für bedenklicher. Ich habe sehr wohl darüber nachgedacht ✌️

[@bernhardadam4700]

Wenn die Tür mit ner Kindersicherung verriegelt ist, sollte auch kein notöffner sie aufbekommen - es geht eher um Kinder, die ohne Kindersicherung fahren.

[@IHC553]

@@bernhardadam4700 die Notöffnung muss aus Sicherheitsgründen auch bei verriegelter Tür Funktionieren. Daher ist die mechanische Entrieglung auch versteckt angebracht. Bei US Fahrzeugen wird immer davon ausgegangen das auf den hinteren Plätzen Schutzbefohlene sitzen und auch bei rein mechanischen Türen werden dort erst durch den Fahrer freigegeben. Bei einem Unfall übernimmt das Airbagsteuergerät meist dies aber nicht immer. Ansonsten bleiben sie zu. Da ist es bei Tesla schon einfacher raus zu kommen.

[@IHC553]

@@zumglueckgespart ja das kann ich verstehen. Das war ein Grund warum ich den Tesla gekauft habe. Den aus unserem Mercedes GLC und den Mitsubishi ASX sowie Outlander von uns kommt man nicht raus wenn die Kindersicherung drin ist. Erst wenn die Airbags auslösen werden die mechanischen Griffe entsperrt, zumindest laut Werkstatt. Das hilft aber im Fall eines Brandes aber auch nicht um die Türen zu öffnen.

[@zumglueckgespart]

Ah ok... Danke für den Hinweis

[@privatepaula479]

Schlechtes, polterndes Fahrwerk. Zu kurze und recht harte Sitzfläche. Schlechte Wischerautomatik. Gefährlicher Abstandstempomat, da der selbstständig an bestimmten Stellen auf der Autobahn die eingestellte Geschwindigkeit einfach ändert und dann entsprechend bremst oder beschleunigt.

[@khbuchmann]

Seit einiger Zeit ist die Wischerautomatik okay, dank Update

[@privatepaula479]

@@khbuchmann Auf keinen Fall. Mein Softwarestand 2024.20.1 und es wird munter über die trockene Scheibe gewischt.

[@khbuchmann]

@@privatepaula479 kommt selten vor, nur wenn Dreck oben in der Mitte der Frontscheibe ist. Saubermachen hilft. Außerdem geht der Sprachbefehl "Scheibenwischer aus".

[@StefanHane-cb6lg]

Das ist unnötiges meckern über ein Auto mit einem super Preisleistungsverhältnis. Schade. 😂

[@StefanHane-cb6lg]

Softclose installieren, dann schlieest die Haube von selbst

[@andreasfahrtelektro7500]

Sorry, ich bleibe dabei: TESLA Schrott. Einmal Probefahrt Mod.Y: Verbrauch enttäuschend, Ladeleistung mies, Assistenz: was ist das, TESLA NEVER!

[@ManfredHiesinger]

ich sehe deine videos sehr gerne , aber deine Negativpunkte sind eigentlich keine, also der 1 ,Punkt ist eigentlich ein Witz , denn wenn du keine Ablagen hättest würdest du auch meckern, die anderen Punkte kann ich nur teilweise nachvollziehen und du musst auch den Preis deine Autos bedenken , was hast du für deinen Audi bezahlt? Beim Fahrwerk bin ich eigentlich mehr deiner Meinung ,obwohl ich auch 25000km bei meinem Y schon drauf habe , habe ich mich schon daran gewöhnt , aber deine negativen Punkte, da finde ich kann man mit einer etwas besseren Einstellung darüber locker hinwegsehen. Deine positive Art hat mir immer gefallen und ich bin etwas schockiert das du richtig die negativen Punkte suchst und hier schlechte Stimmung verbreitest. Einige Punkte kann ich zwar einsehen aber das schwarze Loch in der Mitte ist wirklich Effekthascherei, ich hoffe das du in Zukunft etwas besser auf die wirklich wichtigen Dinge eingehst(zb Fahrwerk, da bin ich etwas mehr bei dir) und solche Negativvideos unterlässt , sonst müsst ich den Kanal verlassen.Ich habe auch keine rosa Teslabrille auf und ärgere mich über den Autopilot od andere Dinge , aber für das Geld ein solches Auto bauen , das noch dazu durch laufende Updates besser wird , das soll einer mal nachmachen , zb die Software ist immer noch unübertroffen , ich muss jetzt schliessen sonst schreibe ich mich noch in Rage , also ich bin gespannt wie es weitergeht und hoffe auf eine FAIRE Berichterstattung. lg manfred

[@StefanHane-cb6lg]

Mit der Schlaufe unten in der Türe kannst Du diese manuell öffnen, sollte am als Teslafahrer und KZbinr wissen!

[@StefanHane-cb6lg]

Ich meine ja die hintere Türe, nicht die vordere!

[@StefanHane-cb6lg]

Baue Koni oder HRC ein😊

[@edmundhatzenboeller5759]

Ich meine ab Bj.23 ist der Fahrwerk etwas besser.

[@StefanHane-cb6lg]

Performance Giga Berlin ab Februar. 2023 ist tip top, poltert bei mir überhaupt nicht, Audi A6 kostet auch 40% mehr

[@StefanHane-cb6lg]

Kommt auch beimA6 oder Audi Q7, etc. raus, so ein blödsinn