Alle unter Zeitdruck! ⏱️

[@Gastritis2000]

6:50 Eine gute Tat tut man um der Tat selber willen, nicht dafür, dass sich irgendwer bedankt.

[@razorix6843]

1:00 Mehrfacheinsendung

[@dtfhhn]

Ich kenns noch net, erinnere mich an sowas nicht gesehen zu haben. Wobei ich auch nicht alle DE anschaue

[@razorix6843]

@@dtfhhn In den letzten Monaten hatten sich die Mehrfacheinsendungen Stark erhöht. Wenn da mal 1 Pro Woche war, wird auch weniger dazu gesagt, aber vor 1-2 Monaten waren es Einsendungen, die mindestens 4 mal gezeigt wurden.

[@unknown_0815]

8:03 Ein bißchen lockerer musst Du noch werden, über so eine Kleinigkeit lacht der erfahrene Autofahrer. Und so ein Rumgefluche ist doch auch nicht nötig. Klar ein wenig Zeitverlust hattest Du aber wäre er zufällig eine Minute eher rausgefahren hättest du ihn an dieser Stelle zwar nicht gesehen aber später bestimmt auch vor Dir gehabt.

[@Ludwigsburger85]

5:09 Der erste würde ich noch sagen, das der hätte warten können. Beim zweiten sehe ich das jetzt nicht so eng

[@stahlschorsch]

Ja, der erste hat's vermissen, aber seinen Fehler direkt korrigiert. Der zweite war eigentlich im Rahmen, es wäre auch ohne ihn nicht schneller gegangen. Dem Einsender gegenüber kann man noch erwähnen, gibt man im Kreisel etwas sanfter Gas, werden solche Situationen direkt in der Entstehung entschärft.

[@41372]

3:42 - 4:55 mach keine dutzend Wiederholung von ein und dem selben Clip, das nervt! Möchtest du viel erklären, halte den Clip passend zur Erklärung an. Würde es auch verständlicher machen.

[@dashcamclipsgermany]

Danke fürs Feedback, werde ich beachten 😇

[@johnscaramis2515]

3:06 ich habe, wenn ich von der Arbeit losfahre auch so eine Stelle, eher noch schlimmer. Man kann da natürlich auch mal deutlich vorher durch die Autos durchschauen, ob was kommt. Aber gut, dafür müsste man mitdenken und vorausschauend fahren.

[@guidosatta7013]

8:00 Wie der Titel ja schon sagt: Alle unter Zeitdruck :D Hats halt mal 10 Minuten länger gedauert.

[@Pumbaa_2009]

Dachte ich mir auch ;)

[@robertmangl6954]

In AT ist die Rechtslge klarer: Wer vom Radweg in die (Haupt-)Fahrbahn kommt, für den gelten dei Regeln des Fahrens aus dem ruhenden Verkehr (also aus Parkspuren, Nebenfahrbahnen, Wohnstraßen, Hausausfahrwn, Parkpläthent usw.) - also der deutrschländischen "abgesnkten Bordkante". Folglich: Der Radler hat Nachrang. Eigenltich sollten man die deutschländische und die österreichische Strasvenverkehrsordung zusammenlegen und die besten Stücke hearus klauben ;)

[@Wauzy]

Verkehrszeichen 277.1 Kraftfahrzeuge dürfen Zweiräder nicht überholen. Ich ignoriere da mal das er noch nicht auf der Fahrbahn ist. 😛

[@marcelstrasser]

Beim Verpixeln besteht noch sehr viel Potenzial, da sieht man ja zeitweise gar nichts mehr.

[@HeartOverMind]

Und ich dachte, es liegt daran, dass ich meine Brille nicht auf hatte.. aber nee.. da ist noch massig Luft nach oben.. Btw und viel zu viele Wiederholungen wegen dem Radfahrer.. uff, ich korrrigiere: Allgemein zu viele Wiederholungen

[@imoshag4401]

@@HeartOverMind "Allgemein zu viele Wiederholungen" Ist doch inzwischen Standard bei ALLEN Auto-KZbinrn. Man muss weniger Videos bearbeiten und bekommt dennoch die Kohle von YT. Tolles Geschäftsgebahren. PS: Schau dir mal alte Videos von DDG an. Der liebe Leo hatte am Anfang keinen Belehrungsstatus, dafür mind. in jedem Video 15 - 20 Clips. Und heute????

[@MarkusPeters]

​@@imoshag4401DDG mittlerweile Spitzenreiter bei den Belehrern und Wiederholern. Habe schon Videos gestoppt weil es einfach nur noch nervt

[@HeartOverMind]

@@imoshag4401 also bei den anderen ist es erträglich, aber hier nervt es mich tatsächlich, so daß ich alle Nase lang zur nächsten Szene vorgesprungen bin..

[@isermodell]

5:37 ist mir auch schon passiert 🫣

[@Ludwigsburger85]

0:55 Klares Ja. Ich mache mir da die Reifen nicht kaputt und anders wäre nur unnötiges Stress machen gewesen

[@Ludwigsburger85]

3:52 Jetzt hast du da aber eine Diskussion losgelöst. Ich sehe den User schon kommen und die Diskussion beginnt von vorne. Übrigens hat er es auch in 2 anderen Dashcamkanälen nicht eingesehen

[@MrGothicghoster]

0:10 Was ist denn das für ein Fahradschutzstreifen ? Normalerweise soll dieser ja in Aussnahmefällen befahren werden dürfen. Da die Straße aber soo eng ist , wird er dauerhaft befahren. Ich liebe D . Da malt man solche "Scheiße" auf die Straße und brüstet sich damit , was für die Radfahrer getan zu haben. Was wäre , wenn die Linien nicht da wären ? Es würde sich nichts ändern. Autofahrer würden hinter den Radlern fahren und mit dem richtigen Abstand überholen (in der Theorie). So wird Geld raus geblasen und bekommt evtl noch Zuschüsse vom Bund. Irrsinn pur. I love it !!

[@Botex1776]

Wie heißt eigentlich der Song am Ende?

[@Ludwigsburger85]

Mal was positives zu anderen Dashcamkanälen sind die Zeitstempel, wodurch man leichter zu bestimmten Clips skippen kann, wenn man den Clip noch mal sehen will

[@dashcamclipsgermany]

Danke dir fürs positive Feedback🙏

[@Gnin1000]

Kann mich nur anschließen, dass hilft echt bei Reaktionen auf die einzelnen Clips!

[@alphonsbretagne8468]

1:00 als Auffahrender *deutlich* eher am Verkehr orientieren. Notfalls _am Anfang_ des Beschleunigungsstreifens stehen bleiben und von dort stark genug beschleunigen, damit man sich in den fließenden Verkehr einordnen kann.

[@auricom24]

Ist das wieder ein 'links vor rechts' weil der Bordstein über die ganze Länge angesenkt ist?

[@dirkst03011963]

8.00 du kommst aus der Kurve , der LKW hatte dich nicht gesehen und fährt an braucht lange um raus zu fahren, du solltest mal zur Strafe einen 7.49 Tonnen LKW fahren dürfen über längere Zeit, welchen man mit dem 3 er Führerschein fahren darf, und dann redest du anders darüber 😂am besten noch mit Anhänger und immer voll beladen 🙈

[@LigH_de]

3:13 - erst recht bei der Nässe, den hab ich schon Pirouetten an der Mittelleitplanke drehen sehen... 5:57 - Überholen darf man auch nur innerhalb des Tempolimits. Wenn der Überholte also schon mit erlaubter Maximalgeschwindigkeit fährt, ist ein Überholen praktisch ausgeschlossen.

[@dtfhhn]

1:19 Schlechte Verkegrsbeobachtung om weißen also dem 1. Wer da nicht rausfährt, ist echt selber schuld. Der 3. hätte da nicht rausfahren dürfen, ergo kanns dem 1. egal sein, ob der wieder bremsen muss. Der 2. hat halt ausgeschissen in der Situation. 3:40 Kenne die Stelle nicht, von daher kann ich nur mutmaßen obs nun ein #Yolo Fahrer oder ob alles an gewissen Stellen einsehbar ist. 4:45 Das sind dann Gore-Videos aus anderen Ländern. 7:00 Es fibt auch im Kreisel rückwärts fahren. Das noch besser

[@41372]

Der weiße hätte leider sehr schlechte Karten wenn er dem schwarzen SUV vor die Nase gezogen wäre. So ein SUV kann je nach Modell und Ausstattung auch mal gerne 3 Tonnen wiegen, der kleine weiße wird knapp die Hälfte haben.

[@isermodell]

3:44 das passiert doch dauernd. Nicht gucken und fahren. Und wenn es knallt ist mal wieder der böse böse Autofahrer schuld 🤬

[@Gnin1000]

Habe was dazu geschrieben, ab Ampel VZ 277.1 - das ist eine üble Verkehrsreglung, auch wenn der Fahrradfahrer hätte schauen müssen.

[@christianneumann9585]

​@@Gnin1000und der radfahrer darf trotzdem nicht auf die fahrbahn und muss warten. Das Schild gilt erst ab dem Zeitpunkt, wenn der radfahrer auf der fahrbahn ist

[@Gnin1000]

Hallo, nur als gutgemeinte Kritik zu Clip "Baustelle" bei 02:00: Wäre hilfreich, wenn bei Deinen Ausführungen, wo der "Übelötäter" hätte anhalten können, nicht die Hälfte des Clips gepixelt worden wäre. 🤣 Zu Clip 03:42 "Radfahrer fährt einfach" kann ich nur sagen: Ich gebe Dir Recht. Schon der Überlebenstrieb eines Menschen hätte den Radfahrer dazu zwingen sollen, den rückwärtigen Verkehr zumindest ein wenig Aufmerksamkeit zu spenden. Wenn man seine Glieder und Knochen in ungetrübter Funktion behalten möchte, sollte man nach hinten schauen, als "unterlegener" Verkehrsteilnehmer. Doch hier zeigt sich auch wieder der Irrwitz der heutigen Verkehrsplanung- und ausführung von Kommunen und Städten. Ab der Ampel, angebracht am Ampelmast ist das neuere Verkehrszeichen 277.1 - Überholverbot von einspurigen Fahrzeugen..! Sprich: spätestens ab der Ampel darf ich kein Fahrzeug mehr überholen, wenn ich ein Auto oder mehrspuriges Fahrzeug führe. Das bedeutet im Umkehrschluss, dass ich als Dashcam und verausschauendem Fahren erkennen sollte, dass das Fahrrad auf Höhe des Ampelmastes und ich als Dashcam noch deutlich vor der Ampel ab dem Mast dem Fahrrad den Vorrang / die Vorfahrt gewähren muss. Da mir zeitgleich als vorrausschauender Verkehrsteilnehmer klar sein sollte, dass das Fahrrad langsamer ist, als mein Auto, hätte Dashcam frühzeitig abbremsen müssen, oder zumindest sollen. Denn schließlich führt der Radweg, ob abgesengter Bordstein oder nicht erst kurz nach dem Überholverbot für solche Fahrzeuge auf die Fahrbahn. Dann nochmal VZ 277.1 als Piktogramm mit drei mal Fahrradpiktogramm auf der Fahrbahn in der Unterführung machen die Engstelle und den Straßenteil fast zur "Fahrradstraße". Hier muss vermutlich erst ein Unfall geschehen, bevor ein Gericht ein Urteil spricht und Nachbesserungen in der Verkehrsführung und Beschilderung einfordert. Leider muss das Kind in Deutschland immer erst in den Brunnen fallen, bevor etwas geändert oder verbessert wird. Und dieser Kommentar kommt gerade von einem Autofahrer, der zuletzt vor 10 Jahren auf einem Fahrrad saß! Bei der Verkehrsführung bin ich auf Seiten des Fahrradfahrers, bei dem Verhalten des Fahrradfahrers sage ich, er hätte besser schauen müssen. Oder insgesamt sind sie auf Seiten der Fahrradfahrer. Wenn Straßen breit genug sind, werden Fahrradschutzstreifen eingerichtet, als gäbe es kein Morgen. Sobald die Straße enger wird, fallen diese plötzlich einfach mal weg und dem Autoverkehr wird wieder Vorrang gewährt. Oder es entstehen unklare Situationen. Nebenstraßen, die nur fünf Meter breit sind ohne trennende Fahrbahnmarkierung in der Mitte, wie man es oft in alten Nebenstraßen von Stadten oder Dörfern hat, müssten eigentlich alle zu Fahrradstraßen umfunktioniert werden, da kaum einer einen ausreichenden Sicherheitsabstand einhalten kann! Fahrrad soll mindestens 80 cm zu parkenden Autos einhalten. Überholende Autos sollen innerorts mindestens 1,5 m Abstand zum Fahrrad einhalten. Inklusive des Fahrrads und seines Fahrers, die wir mal "großzügig auf 40 cm Breite reduzieren kommen wir auf: 80 cm + 40 cm + 1,5 m = 2,7m ----> dann bleiben dem überholenden Fahrzeug nur noch 2,3 m Breite, wenn er selber keinen Sicherheitsabstand zu dem Fahrbahnrand und dort oft geparkten Autos links einhält. Sagen wir, er ist ein souveräner Fahrer und schafft einen Abstand von 20 cm. Folglich darf das überholende Auto nur noch 2,1 m breit sein. Jeder SUV fällt dabei schon fast raus....... Ich könnte es sogar als Autofahrer verstehen und nachvollziehen, dass wenn Fahrradfahrer auf noch engeren Seitenstraßen, die es bei uns auch noch gibt, in der Fahrbahnmitte fährt, um ein für ihn gefahrvolles Überholen gänzlich zu unterbinden. Doch dann schreien andere wieder wegen Nötigung.... Und wie gesagt und nochmals betont: Ich bin Autofahrer, kein Fahrradfahrer!!! PS: Und in der Nachschau sehe ich, dass der eigentliche Radweg schon bei 03:44 auf die eigentliche Starße führt und schon ab da die Radfahrer-Piktogramme auf der Straße zur Ermahnung der Autofahrer und Rücksichtnahme aufgetragen sind. Dann ein doppeltes "Hut-ab" für die Dashcam, das ignoriert zu haben. Nichtsdestotrotz: Fahrradfahrer hätte gucken müssen!

[@KevinJuc]

Ohne Witz! Ich finds Wahnsinn wie gut deine Clips geworden sind! Hast eine super Entwicklung hingelegt und finde, dass du auf nem sehr hohem Niveau Videos produzierst 🤝🏼

[@dashcamclipsgermany]

Das freut mich sehr zu lesen😇 danke dir!🙏

[@imoshag4401]

"dass du auf nem sehr hohem Niveau Videos produzierst " Auf hohem Niveau? Sry, aber da habe ich gerade einen Lachanfall bekommen. Hier wird so viel verpixelt bis dahin, dass man eigentlich NICHTS mehr sieht. Und so etwas nennst du hohes Niveau.

[@KevinJuc]

@@imoshag4401 Finde ich völlig okay bei Clips, bei denen viele Menschen drauf sind

[@EckhardRuhnke]

4:38 An der Ampel stand schon ein Schild, dass man Fahrräder/Zweiradfahrer nicht überholen darf.

[@Ludwigsburger85]

Ja. Wenn sie sich auf der Fahrbahn befinden. Hat aber nichts damit zu tun, das die Fahrradfahrer sich erst absichern müssen, wenn sie auf die Fahrbahn fahren.

[@EckhardRuhnke]

@ ok, ich dachte, es gilt ab dem Schild.

[@Gnin1000]

Natürlich gilt es ab dem Schild! Habe da auch was zu geschrieben! Und das Schild befindet sich an dem Ampelmast, den das Fahrrad schon passiert hat, Dashcam aber noch gut davor ist. Für mich eine "schlampige" Verkehrsführung - auch wenn der Fahrradfahrer hätte schauen sollen, hätte Dashcam keinerlei Rechte mehr gehabt, an ihm vorbei zu fahren.

[@I1608]

​@@Gnin1000also weißt du mehr wie die stvo ja

[@Ludwigsburger85]

@@Gnin1000 Da liegst du aber falsch. Das Überholverbot gilt für die Piktogramme auf der Straße, welche schon bei der Bushaltestelle und damit deutlich vor dem Einfädeln des Radfahrers zu erkennen sind. Der Fahrradfahrer in dem Fall befindet sich allerdings auf einer eigenen Fahrspur und darf dementsprechend dann auch überholt werden.

[@juergenluecke1771]

Thema Stvo- Hinweis. da steht extra.: Man Darf andere Verkehrsteilnehmer nicht gefährden..! Da steht nix von drin, das man sich selbst nicht gefährden darf! Das muss man doch einsehen! Oder?

[@Gastritis2000]

4:26 Genaugenommen gefährdet er ja nicht andere Verkehrsteilnehmer sondern sich selber, davon steht aber nichts in dem von dir zitierten Auszug der StVO.😉 Ja, der Radfahrer ist ein Rüpel.

[@Wauzy]

Aber da ist vorher das Verkehrszeichen 277.1 Überholverbot für einspurige Fahrzeuge. Da darf der Autofahrer ja nicht mehr an den Radfahrer vorbei, auch wenn er auf dem Radweg ist. Oder?

[@Ludwigsburger85]

@@Wauzy Das Überholverbot gilt für die Piktogramme auf der Straße und nicht für den Bürgersteig auf dem sich der Radfahrer befindet.

[@Wauzy]

@@Ludwigsburger85 dachte der fährt auf einen Radweg und nicht verbotener weise auf einen Bürgersteig.

[@miristwusrtichhabdurst1429]

3:21 Es gibt berufe in denen man einen Rundumblick haben muss, er hatte nur seine Berufliche Erfahrung angewandt. Es geht auch nicht von Heute auf Morgen, da brauch man schon Erfahrung. Ich finde schon das es sehr gewagt ist so zu fahren, aber wer die Erfahrung hat und niemanden gefährdet ? warum nicht.

[@Benten555]

Ich hätte gewartet =) 1:05 Es gibt manchmal blöde Situationen, das wohl eine davon im Straßenvekehr^^ 6:54 wieso blinkt die auf einmal links? :D 7:55 einfach chillen, würde mich darüber schon gar nicht mehr aufregen. :D

[@miristwusrtichhabdurst1429]

Also das am Anfang mit der engen Straße, wäre es nicht sinnvoll solche als Einbahnstraßen auszuzeichnen und zu kennzeichnen ?

[@anuyaaina7185]

Dein Ernst.....wenn ich mich nicht verzählt habe....21 x den Radfahrer😢😅

[@Nepomuk-Nepo]

4:03 95% aller Radfahrer sind die Verkehrsregeln egal. Sie glauben die Signale und Markierungen auf den Verkehrswegen, gelten ausschließlich für den motorisierten Verkehr und sie hätten somit des Recht immer dort zu fahren, wo gerade Platz ist.

[@alphonsbretagne8468]

so'n Schmarrn hab ich auch selten gelesen

[@KevinJuc]

Die Outtakes sind mega haha! Vielleicht nächstes Mal einfach mit den Videos dazu, dann ists etwas anschaulicher 😁

[@dashcamclipsgermany]

Ich werds mal testen :)

[@razorix6843]

4:00 Das können Autofahrer aber auch genauso gut, ohne zu schauen die Spur wechseln, oder Spuren kreuzen.

[@Gnin1000]

Denen tut es aber beim Unfall meistens nur finanziell weh - nicht körperlich. Selbsterhaltungstrieb sollte höher angelegt sein, auch wenn ich niemanden in Schutz nehmen will.

[@razorix6843]

@@Gnin1000 Ist mir neu, wenn dir jemand mit 80 vor deine Nase zieht, den du gerade mit 160 am Überholen bist, dass das nur finanziellen Schaden, für den Verursacher, mit sich zieht. Wenn du jetzt von PKW verunfallt Fahrrad ausgehst, dann mag es eher passen.

[@dirkst03011963]

2.33 ist dein Video kaputt, sollte man nochmal sich dran setzten und ein Probesehen machen bevor man es hoch lädt 😩

[@Ludwigsburger85]

Liegt aber evtl. eher daran, das man Straßennamen etc. nicht erkennen sollte, da es an der Zieladresse lag? Meine Vermutung. Gab es ja auch mal bei einem Kanal wo es ähnlich war.

[@bema1908]

Du siehst aber schon, dass hier einfach nur etwas gröber gepixelt wurde, oder? Wird schon seinen Grund haben, die eigentlicher Situation war zu sehen und hier wird wohl einiges sein, das man ansonsten manuell verpixeln müsste.

[@dashcamclipsgermany]

Das hat so seine Richtigkeit, es sollte nicht jeder mitbekommen wo die Zieladresse liegt

[@dirkst03011963]

@bema1908 auf dem TV war es wie eine verschmierte Linse 🤔

[@dirkst03011963]

Am besten bei allen Videos so verschmiert hochladen😂 wird bestimmt lustig 🙈​@@dashcamclipsgermany

[@FamilieStoehronTour]

Ich finde die Outtakes echt lustig 🤣😂 Lustige ist, dass ich mich auch mehrmals versprochen habe 😂

[@stefanvonhessenzutegernsee9222]

Bitten in deimen Hessischen Platt sprechen👍

[@41372]

1:21 SUV halt, je dicker die karre desto dreister

[@redneon16v]

Zum letzen Clip kann man nur sagen, warum den so eilig? Lieber mal etwas entspannter sein.

[@n-olivier]

1:00 Wie erwähnt Mehrfacheinsendung aber trotzdem, der Weiße bleibt stehen anstelle seine Geschwindigkeit an den Verkehr anzupassen. Der steht schon bevor der Schwarze raus zieht.

[@miristwusrtichhabdurst1429]

6:05 Falls mitten in der Nacht ein Kind auf die Straße läuft ist es ein Fall fürs Jugendamt und nicht der Verkehrs-Überwachung.

[@Gothminister74-n1l]

Anhalten im Kreisverkehr, klar nervt etwas. Aber das man sich als Einsender und als Kommentator so drüber aufregt verstehe ich nicht.

[@bema1908]

Oh doch, ich schon. Ein Kreisverkehr ist kein Platz, an dem man hält. Wenn ich mir unsicher bin, fahre ich raus und halte kurz an geeigneter Stelle.

[@Zweitagebart]

@@bema1908 wie lange stand denn das Auto? Ich sehe nur das die Frau an der Steigung anfährt und rechts rausfährt. Vielleicht kennt Sie sich nicht so gut aus, was jedem schon mal passiert ist.

[@bema1908]

@@Zweitagebart Im Kreisverkehr sollte das nicht passieren, da fährt man raus und guckt, wo man hin muss. Man bleibt ja auch nicht auf der Autobahn oder Landstraße stehen, weil man sich orientieren muss.

[@Zweitagebart]

@@bema1908 wie lange stand das Auto?

[@n-olivier]

3:40 Man sollte es nicht machen, aber wenn man sich bemüht und auch den Schulterblick nicht vergisst ist es machbar. Mann muss dann aber auch während der Aktion den ganzen Verkehr auf 2 Spuren hinter sich im Blick haben.

[@n-olivier]

5:25 Rechtsfahrgebot - gilt auch im Kreisverkehr. Und wenn die Fahrspur breiter als 5,6 m ist, dann darf er zweispurig befahren werden. Also liebe Cam - du wechselst im Kreisverkehr den Fahrstreifen

[@Crazy-ui9ir]

bei 2:19 ist das bild kaputt hör auf mit den tausend wiederholungen ( der radfahrer) das nervt

[@dashcamclipsgermany]

Das ist so gewollt, da man nicht die Zieladresse erkennen soll :) Dann lieber Standbild, wenn die Erklärung länger dauert als der Clip?

[@Wauzy]

@@dashcamclipsgermany Besser beenden und die Zuschauer damit nicht nerven, wenn eh nichts mehr zu sehen ist.

[@MarkusPeters]

​@@dashcamclipsgermanywenn schon belehren willst dann mach wenigstens Standbild. Wobei das belehren wollen eh nervt, der zu Belehrende hört es nämlich doch nicht.

[@marcelstrasser]

4.30: Genau wegen solchen Situationen fahren viele Radfahrer nicht auf dem Radweg. Ständig muss man halten, während man auf der Strasse freie Fahrt hätte.

[@Ludwigsburger85]

Und ständig muss man als Autofahrer auch noch an einer Ampel halten, beim abbiegen muss man auch halten und auch bei Spurwechsel muss ich mich vorher vergewissern, das ich sicher die Spur wechseln kann. Dabei hätte ich doch auch lieber freie Fahrt. Naja. Regeln sind schon was schönes.

[@Wauzy]

0:25 wie er hier gekonnt, ohne bedarf, auf den Fahrradschutzstreifen fährt. Der Schutzstreifen gehört den Radfahrern: Das heißt, dass Kraftfahrzeuge den Schutzstreifen ausschließlich im Begegnungsverkehr mit Schwerverkehr befahren dürfen, egal, ob Radelnde gerade auf dem Schutzstreifen unterwegs sind oder nicht. Der Schutzstreifen darf zum Abbiegen überquert werden, wenn eine Hofeinfahrt erreicht werden soll oder wenn man ausgewiesene Parkplätze neben dem Schutzstreifen benutzen möchte. Alles natürlich nur, wenn der Radverkehr nicht behindert oder gar gefährdet wird. Deshalb gilt auch ein generelles Haltverbot. Bei Nichtbeachten...

[@n-olivier]

4:10 Also wirklich, seit wann gilt die StVO für Radfahrer? In welchem Universum lebst du denn. Die gilt prinzipiell nur dann, wenn der Radfahrer davon einen Vorteil hat - also Seitenabstand, bei Rot sich vor drücken etc.

[@pablochaccon]

Dem einen oder anderen würde es mal ganz gut tun, 4 Wochen zum Mindestlohn Nahverkehr auf einem 7,49t zu fahren... Oder wir machen eine Blacklist für selbige... mal schauen wer Euch dann den Schrott liefert, den Ihr so bestellt...