Alles SICHER? ✔️Autofahrer seit über 60 Jahren - Führerschein-Check für Senioren

Alles SICHER? ✔️Autofahrer seit über 60 Jahren - Führerschein-Check für Senioren | Achtung Kontrolle

Рет қаралды 14,488

Ай бұрын

► Ganze Folge auf JOYN: url.joyn.de/achtungkontrolle/...
Empfohlen ab 12 Jahren
Fahrlehrer Michael Borucu aus Berlin checkt regelmäßig die Fahrtauglichkeit von Senioren und Seniorinnen. Es geht hierbei hauptsächlich um Reaktion, Beweglichkeit und Farbsehen.
Diese Sendung entstand unter Einhaltung der zu diesem Zeitpunkt geltenden Hygienevorschriften.
***************************************
► Kostenlos abonnieren: / @achtung_kontrolle
► Kabel eins auf Facebook: / kabeleins
► Kabel eins auf Instagram: / kabel_eins
***************************************
#kabeleins
Die Kabel Eins Reportage-Reihe begleitet Ordnungshüter und andere Kontrolleure bei ihren täglichen Herausforderungen. Darunter Polizisten, Zöllner, Rettungssanitäter, Tierschützer, Autobahnwärter und viele mehr. Ob bei der Verfolgung eines Rasers oder bei einer Geburt im Rettungswagen - die „Achtung Kontrolle“-Teams sind immer hautnah dabei. Zusätzlich gefilmt mit Bodycams und 360°-Kameras entstehen so Reportagen über echte Menschen in echten Situationen - intensiv und unverfälscht.
#Polizei #Kontrolle
Impressum: www.kabeleins.de/service/impr...

Пікірлер: 82

@tigra1252 Ай бұрын

Wenn der „Fahrlehrer“ älter als der Prüfling aussieht…😂

@CobarLP Ай бұрын

84?! Hätte ihn eher Mitte 60 höchstens Anfang 70 geschätzt.

@buttergolem8584 Ай бұрын

Mein Opa ist 80 und lange nicht so fit.

@chairsama_5742 Ай бұрын

Same mein erster Gedanke die sehen beide eigentlich fit aus

@LorenorDRider Ай бұрын

Vermutlich Beamter oder Politiker gewesen. Da wird man in Schnitt älter und sieht jünger aus😂

@oOcrashOo. Ай бұрын

Bei jeder normalen Fahrschulprüfung wäre jeder Prüfling durchgefallen wenn er so wie der Senior gefahren wäre.

@dingendskirchen2560 Ай бұрын

Na na, Herr Fahrlehrer. Das Rechtsfahrgebot gilt in Deutschland aber innerstädtisch nur ab 3,5t, und nicht für normale PKW.

@ccio. Ай бұрын

Das Rechtfahrgebot gilt immer Paragraph 2 StVo. Jedoch gilt innerorts freie Spurwahl für Fahrzeuge bis 3,5t. Also zusehen, dass man weiterhin rechts bleibt wenn es keine Gründe dagegen gibt

@dingendskirchen2560 Ай бұрын

@@ccio. In der Stadt gilt das Rechtsfahrgebot. Richtig. Aber Fahrzeuge bis 3,5t dürfen den Fahrstreifen frei wählen. Was auch innerstädtisch das Rechtsüberholen erlaubt. Ob eine solche Formulierung Sinn macht sei mal dahingestellt. Heisst aber im Klartext, dass man mit einem PKW fahren kann, wo man will. Von daher war.der Hinweis des Fahrlehrers überflüssig.

@ccio. Ай бұрын

@@dingendskirchen2560 sorry, aber wir reden aneinander vorbei. Auch wenn innerorts freie Spurwahl gilt, sollst du gucken dass du rechts fährst. Soll heißen, wenn da mehrere Spuren sind und alle frei solltest du auf der rechten bleiben. So ist der Gesetzestext zu verstehen, so wird gelehrt und auch bei der Fahrprüfung drauf geachtet

@dingendskirchen2560 Ай бұрын

@@ccio. Nein wir reden nicht aneinander vorbei. Google doch einfach mal das Rechtsfahrgebot in der Stadt. Da steht wörtlich, Zitat: "Innerstädtisch gilt das Rechtsfahrgebot. Fahrzeuge bis 3,5t dürfen die Spur bei mehreren Fahrstreifen frei wählen" Es ist also jedem selbst überlassen, wo er fährt. Wie das in Einklang mit dem Rechtsfahrgebot zu bringen ist, weiß der Geier. Deutsche Gesetzgebung eben. So, sei mir nicht böse aber damit beende ich diesen gottlosen Austausch. In diesem Sinne, allzeit Freiheit Fahrt auf beiden Fahrstreifen;-)

@dingendskirchen2560 Ай бұрын

@@ccio. Nein, wir reden nicht aneinander vorbei. Google es doch mal. Innerstädtisch gilt das Rechtsfahrgebot. Fahrzeuge bis 3,5t dürfen den Fahrstreifen, wenn mehrere in eine Richtung zur Verfügung stehen, frei wählen. Wie das in Einklang zu bringen ist, weiß der Geier. Alles andere ist reine Interpretation und Auslegungssache. So mein Lieber, und damit beende ich diesen kleinen "gottlosen" Austausch. In diesem Sinne, allzeit freie Fahrt auf allen Fahrstreifen 😄 PS: Eigene Kommentare liked man nicht 😉

@carstenseidel4551 Ай бұрын

Der Prüfer ist doch genauso alt

@Demmos21 Ай бұрын

Macht ja nichts, Fahrlehrer müssen alle 5 Jahre ein ehnlichen Chack wie LKW Fahrer machen.

@WERMSANI Ай бұрын

Wie soll man bis 85 und noch mehr arbeiten wenn man ab 60 eine Fahreignung machen soll ?

@Max-cg5fp Ай бұрын

Wer sagt, dass man bis 85 arbeiten muss und wieso sollte einen Fahreignungstest zwangsläufig dazu führen, dass man seiner beruflichen Tätigkeit nicht mehr nachkommen kann? Nicht jeder braucht den Führerschein für die Arbeit und nicht jeder wird durch eine solche Prüfung fallen.

@Toxic-Oxygen Ай бұрын

Der "Prüfer" sollte mitten drin lieber den Mund halten und nicht noch mit Fragen und Ratschlägen zusätzlich verwirren. Gerade in unbekannten Gegenden ist das alles andere als hilfreich.

@Chris-fs3ig 20 күн бұрын

find es mega das die das selbst für sich prüfen

@V8-friendly Ай бұрын

Ich denke, da wo Senioren etwas Einschränkungen haben,(Sehen, Hören, Reaktion) machen sie das durch Erfahrung und zurückhaltendes Fahren wieder gut. 84 der Herr?! Hut ab! 🎩 Heutige KFZ haben auch jede Menge elektronische Assistenten, hilft auch. Vor allem, wenn du in der Pampa auf dem Land wohnst, bist du sonst angekackt, ohne eigenes Auto 🚙

@alex.mcmxcvi Ай бұрын

Die Unfallstatistiken zeigen etwas anderes - was bringt die Fahrerfahrung, wenn man nicht schaut und ggf. Passanten wegholzt

@V8-friendly Ай бұрын

@@alex.mcmxcvi Dann waren die Passanten halt nicht schnell genug - natürliche Auslese.

@anosvoldigoad8184 Ай бұрын

@@V8-friendly Junge Junge, bist du durch... bis du mal der bist der von nem Rentner überrollt wird.

@tki3394 25 күн бұрын

@@alex.mcmxcvi In meinem Ort haben sich gerade drei Junge Leute mit einem Auto totgefahren. Kurz davor ein Mädel mit einem kleinen Motorrad beim falsch überholen. Ein jüngerer - ich bin der Größte - Mercedesfahrer ist noch am Unfallort verstorben, etc. Die Rentner sind nicht das Problem, das sagt auch der ADAC und die Versicherungen zeigen das auch.

@alex.mcmxcvi 25 күн бұрын

@@tki3394 Fahranfänger und Rentner verursachen die meisten Unfälle. Google mal paar Minuten, statt mir einseitige Unfallstatisken von jungen leuten runterzuschreiben.

@paulvorbohle2830 Ай бұрын

Bin selbst in der zu prüfenden Altersgruppe. Positiv möchte ich anmerken, dass mit im EIGENEN, vertrauten Fahrzeug gefahren wird... und auf dem üblichen Terrain. Wenn ich jetzt auf einmal in Berlin fahren sollte, wäre es auch stressig für mich. Aber ähnliche Fahrten werden von mir gemieden. Wichtig im Alter ist nur: Einkaufen, zum Arzt, Essen gehen... usw. fahren und sonst nicht mehr. Wenn man - wie ich - auf dem Land lebt, - ist ein Führerschein unersetzlich. Der grundsätzlichen Prüfung stehe ich wirklich positiv gegenüber. Als Senior MUSS man seine Grenzen kennen - und sich auch daran halten.

@exoroxx Ай бұрын

Nicht falsch, aber auch nicht richtig. Oder anders gesagt: Auch im Alter muss man geistig flexibel bleiben. Manch einer kauft sich mit 80 (oder älter) noch ein neues Auto. Und nicht jeder fährt immer nur im gewohnten Umfeld - zumal sich das Umfeld auch schnell mal verändern kann. Wer die Härteprüfung (ungewohntes Auto, ungewohnte Umgebung) besteht, ist diesbezüglich eben noch fit. Diese freiwillige Überprüfung ist ja noch die harmlose Variante davon, was meines Erachtens längst überfällig ist. Das ist aber politisch und gesellschaftlich ein schwieriges Thema. Auf dem Land ist der Führerschein natürlich sehr wertvoll, aber trotzdem nicht unersetzlich. Das sehe ich persönlich an meiner Großmutter auf dem Land, die auch nach dem Tod ihres Mannes selbst kein Auto gefahren ist - Autofahren ist eben traditionell mehr die Aufgabe der Männer. Da gibt man ungern den Führerschein ab, obwohl es langsam an der Zeit ist. Mein Urgroßonkel (der deutlich über 90 wurde) hat letztlich aber dann doch freiwillig den Führerschein abgegeben. Eine gute Einsicht! Sicherlich kann man im Vorfeld auch absprechen, was man sich selbst noch zutraut und was nicht. Dann kann man als Fahrlehrer zum Beispiel Autobahnfahrten als Risikofaktor ausschließen, wenn diese ohnehin *nie* benutzt werden. Sollten diese aber benutzt werden, und sei es auch nur selten der Fall, gehört aus meiner Sicht aber auch hier eine Prüfung her, da auf der Autobahn besondere Anforderungen gefordert werden (vor allem auf Autobahnen ohne allgemeines Tempolimit, Richtgeschwindigkeit 130 km/h). Es einfach nur zu vermeiden, reicht also nicht aus. Auch einmal reicht schon aus. Der größte Fehler wäre hier die nicht selten folgenschwere Geisterfahrt. Meine Hochachtung an alle, die es selbst einsehen können, ob ihre Fahrweise auf den Prüfstand gehört oder nicht. Man hält sich schnell für fehlerfrei, weil man jahr(zehnt)elang unfallfrei gefahren ist. Dabei bügeln eben nur die Anderen oft die Fehler aus, die man selbst durch eigene Blindheit ("Macht der Gewohnheit") oder körperliche Einschränkungen schon nicht mehr sieht. Nicht selten fährt man dann nur die eingebrannten Wege und reagiert dabei aber nicht darauf, wenn sich bspw. plötzlich die Verkehrsführung geändert hat. Der Alterungsprozess ist schleichend. Ich könnte hier noch einen Witz anfügen, aber ich lasse das mal lieber.

@tki3394 25 күн бұрын

Das ist nach meiner Ansicht genau der richtige Weg des mündigen Bürgers: Sich und sein Können selber einschätzen und dem entsprechend handeln. Das kann auch sehr von der Tagesform abhängen. Nicht nur bei älteren Menschen. Heute wissen aber alle Leute, die einen gar nicht kennen viel besser, was man kann und was nicht.

@LorenorDRider Ай бұрын

An sich in Ordnung, solange es freiwillig bleibt. Viel mehr sollte man den Fahranfängern mehr beibringen, die Führerscheine nicht "verschenken" und die Leistung der Fahrzeuge für Leute zwischen 17 und 21, ähnlich wie beim Motorrad, beschränken

@hm03degal56 29 күн бұрын

Der Prüfer macht die Leute doch völlig kirre.Der sollte danach sein Feedback geben und nicht die Fahre vollsülzen.Die beiden fahren seit 60 Jahren unfallfrei

@matthiasbartsch807 24 күн бұрын

Sehe ich auch so. Er sollte ruhiger sein und am Ende seine Meinung sagen und was alles falsch war kkaeren.

@wolfgang6930 Ай бұрын

Wenn da permanent einer dazwischenlabert, kommt man ja total durcheinander, zumal man sich wie in einer Prüfungssituation fühlt. Ein miserables pädagogisches Konzept.

@V8-friendly Ай бұрын

Das hat mich auch damals bei meiner Fahrprüfung genervt. Heute geht es da konservativer zu, glaube ich. Aber damals war Party im Fahrschulwagen zwischen Prüfer und Fahrlehrer.

@Kesc2706 Ай бұрын

Wenn du mit anderen fährst, ist ja auch nicht immer Ruhe. So hat mein Fahrlehrer zumindest das Gerede mit dem Fahrprüfer begründet.

@ChristianSamsel Ай бұрын

Wenn man nicht unter schwierigen Bedingungen wie z.b. Ablenkung, ein Fahrzeug führen kann, dann kann man kein Fahrzeug führen.

@wolfgang6930 Ай бұрын

@@ChristianSamselDas ist wohl die bekloppteste Argumentation die ich je gehört habe. Kurzzeitstörungen kann man kompensieren, aber nicht dauerkritische Beschallungen.

@exoroxx Ай бұрын

Ich wäre auch ein Profi in Mathe, wenn es keine Prüfungssituation ist. Nein, eben nicht... Im alltäglichen Straßenverkehr sind auch keine zusätzlichen Hilfsmittel erlaubt, die bei dieser Prüfungssituation erlaubt sind. Der größte Fehler ist es, anzunehmen, dass man fehlerfrei fährt. Da muss also auch mal jemand drüber schauen, der einen anderen Einblick hat - möglichst ein Profi natürlich, der sich dann eben auch mit den gesetzlichen Anforderungen auskennt. Die Art der Kommunikation ist hier sowieso eine Andere. Dass sich Fahrlehrer und Prüfer während der Fahrt unterhalten, kenne ich so auch noch. Da geht es aber nicht um die Leistung des Prüflings. Dieser soll sich damit im Grunde eher wie in einer Alltagssituation fühlen. Der bestandene Führerschein selbst sagt auch noch gar nichts darüber aus, ob man Auto fahren kann oder nicht. Er ist die Erlaubnis, es aktiv zu lernen - ohne die Begleitung des Fahrlehrers.

@ibmicroapple9142 Ай бұрын

Bestanden? Ein Fahranfänger mit 18 wäre damit sang und klanglos durchgefallen und zwar mehrmals. Aber die tollen Senioren dürfen das ja. Ist ja nicht so, als ob fehlende Schulterblicke und co Hauptunfallgrund und Haupttodesursache für Fußgänger und Radfahrer sind...

@b-h-t Ай бұрын

Auch besagter Fahranfänger würde vermutlich schon mit 22 nicht mehr durch die Prüfung kommen ohne extra Glück/Konzentration/Vorbereitung. Fast niemand auf der Straße fährt genau so, wie es vorgeschrieben ist und geprüft wird.

@niklaskoch6427 Ай бұрын

Der Unterschied ist das der 18 Jährige Fahranfänger vorher von einem Fahrlehrer auf die Prüfung vorbereitet wird. Die Senioren nicht.

@tomsedlom3691 Ай бұрын

Man sollte sich dann auch die Frage stellen, ob man nicht so einen Check auch Senioren check bei Politikern macht. Sind sie noch in der Lage zeitgemäße poltische Entscheidungen zu treffen, oder sollten sie ihren Platz im Bundestag für jüngere räumenm die eine bessere politische Sicht haben?

@SonicGamerLP Ай бұрын

Dem stimme ich zu! Prüfung der Fahrttüchtigkeit ab 70 einführen wollen, aber nix dafür tun, dass Alternativen brauchbar werden

@MuffinTV Ай бұрын

Weiß ja nicht was ich von einer „Prüfung“ in so einer Form halten soll. Dieses ewige korrigieren lenkt doch unfassbar ab. Sieht man ja an dem fast Unfall.

@b-h-t Ай бұрын

Wobei man sich als Fahrer nicht leicht ablenken lassen dürfte. Man ist immerhin für die Fahrt verantwortlich und kann auch im Alltag mal unübersichtliche Situationen, Zeitdruck und schwatzende Beifahrer haben.

@MuffinTV Ай бұрын

@@b-h-t Ja da hast du auf jeden Fall recht. Wenn man aber quasi in einer Prüfung ist und der Fahrlehrer sitzt neben dir und gibt dir Anweisungen ist das meiner Meinung nach aber schon noch was anderes. Das stuft man dann schon als wichtig ein, erstrecht wenn da wie hier im Video so darauf behaart wird.

@dominik1909 Ай бұрын

08:40 Ich persönlich würde sagen, dass Männer und Frauen beide gut auto fahren können und es da kein pauschales besser gibt. Allerdings finde ich persönlich, dass Frauen generell ruhiger fahren, während Männer teilweise eine recht aggressive Fahrweise haben. Bei den Rentner kommt es wahrscheinlich ganz drauf an, wie beweglich und Fit die noch im Kopf sind

@seelenverwandter4292 Ай бұрын

Rechtsfahrgebot in der Innenstadt?

@SheldonJane 29 күн бұрын

Nein eigentlich nicht. Innerorts gilt bis zu einer zG von 3,5 T freie Fahrstreifenwahl. Auf Autobahnen gilt jedoch Rechtsfahrgebot.

@M.SEK.P Ай бұрын

Kontrollen ab 70 💥 Ich verhindere häufiger mal Unfälle für alte Menschen 🤷🏼 Aber jetzt und nicht erst in 40 Jahren

@M.SEK.P Ай бұрын

Das sind meistens die, die sagen: "iCh haTtE noCh nIe eiNeN UnfAl"

@M.SEK.P Ай бұрын

Dann noch alle, die den Führerschein im NICHT EU Ausland gemacht haben, sollen auch verpflichtend zur Prüfung

@YTUSERDE 8 сағат бұрын

@@M.SEK.P Echt so! Rentner die sagen: "Ich fahre seit 40 Jahren Unfallfrei!" Ja, weil du dafür aber 5x Auffahrunfälle durchs Ausbremsen auf der Autobahn hinter dir verursacht hast oder bei etlichen Beinaheunfällen einfach Glück hattest bzw. bei Parkremplern einfach abgehauen bist, weil "nicht gemerkt" oder "ist ja nichts passiert".

@M.SEK.P 8 сағат бұрын

@@YTUSERDE exakt, danke!!!

@Demmos21 Ай бұрын

Der Führerschein läuft nach 15 Jahren eh ab. Warum sagt man nicht einfach, dass man eine Art G25 Untersuchung vorlegen muss, um den Führerschein zu verlängern? Ich finde dieses Intervall gut: 18, 33, 48, 63, 78... Es gibt gesundheitliche Probleme nicht nur bei Senioren. Meine Schwester (30) fährt halb blind Auto und konnte den alten Führerschein ohne Probleme umtauschen.

@ccio. Ай бұрын

Sowie bei allen anderen Gesetzen auch: Lobbyismus. Wenn soviele ältere Leute wegfallen sollten, wer kauft dann noch die ganzen Autos ab

@exoroxx Ай бұрын

@@ccio. Das Geld ist ja nicht weg. Aber klar, die Alten kaufen die Autos dann jedenfalls nicht mehr für sich. Dann fehlen auch Steuereinnahmen in der Werkstatt, denn an Wartung wird nicht gespart und den einen oder anderen Parkrempler gibt es auch noch... Vermutlich liegt es eher daran, dass viele Politiker selbst schon im kritischen Alter sind oder sich diesem nähern sowie der Aspekt, dass die Gunst der Stammwähler drastisch einbrechen könnte. Damit macht man sich keine Freunde bei den Wählern, das wäre kontraproduktiv.

@rainerlubke3766 Ай бұрын

alles halb so wild, bei uns blinkt keiner mehr egal welches Alter...genau so wie mit 30ziger Zonen, 40 ist da Minimum also ich seh keinen Unterschied zwischen Senior und Junior

@user-tf7by3mv1x Ай бұрын

Das reingelaber des Fahrlehrers ist sehr negativ, besser wäre das ein Navi quarscht.

@sash88 Ай бұрын

Dachte der Fahrlehrer ist derjenige der geprüft wird 😂

@mr.bourns7376 Ай бұрын

Ich vermisse den Führerschein-Check für alle, spätestens 2 Jahre nach Führerscheinerteilung und danach Regelmäßig spätestens alle 4 Jahre wieder. Hier wo ich her komme, sind die Senioren nicht das Problem. Sondern die Führerschein-Neulinge, die Autoposer, alle die Abends an der Take stehen oder in der Stadt einen auf dicke Hose machen, weil Damen anwesend sind. Die halten sich an kaum eine Verkehrsregel.

@YTUSERDE 8 сағат бұрын

Keine Ahnung wo du herkommst, scheinbar aus einem Dorf. In der Großstadt und auf der Autobahn erlebe ich immer öfter, wie Leute höheren Alters mit 40 die die 50er Zone eiern, auf der 2-spurigen unbegrenzten Autobahn meinen mit 90km/h einen LKW zu überholen (Vorher natürlich nicht in den Spiegel geschaut und rübergezogen) und die Leute ausbremsen und Auffahrunfälle verursachen. Man sieht immer öfter Nachrichten, dass es Unfälle beim Parken gibt (In Einkaufsladen gerast), weil Gas/Bremse "vertauscht". Bitte?! Wenn man nicht mehr in der Lage ist, sicher Auto zu fahren, ist es Zeit den Führerschein abzugeben!

@BMWRRS-ey1ec Ай бұрын

An sich eine gute Sache, sich selbst einmal überprüfen zu lassen... nur sollte dies, wie gezeigt, freiwillig sein und auch kostenlos. Klar, will der Fahrlehrer sein Geld damit verdienen, nur wenn die Reg. das auch so möchte, dann sollte die die Kosten tragen. Zum Thema Rechtsfahrgebot... klar, wo mehrer Fahrstreifen für eine Richtung gegeben sind, sollte man den rechten Fahrstreifen nutzen, nur innerhalb geschlossener Ortschaften habe ich bis 3,5t die freie Fahrstreifenwahl! Ob hier nun jemand meine, dass wäre in der Fahrschule gelehrt, dann ist das schlicht weg falsch.

@b-h-t Ай бұрын

"nur wenn die Reg. das auch so möchte, dann sollte die die Kosten tragen" - völlig falsches Konzept von Politik & Staat. 1. Die Regierung will nicht. Die Regierung versucht (hoffentlich bzw. mal besser mal schlechter) den aktuellen oder zukünftigen Volkswillen in Richtlinien und staatliche Handlungen umzusetzen. 2. Auch abgesehen vom Grund des Regierungshandelns bedeutet "der Staat soll zahlen" in Wirklichkeit "die Gemeinschaft soll zahlen". Das kann eine plausible Forderung sein, aber bitte nicht so gedacht oder formuliert, dass die Kosten dann weg wären; Entweder sind sie quasi 1:1 als Steuerbestandteil zu zahlen oder man zahlt vielleicht tatsächlich etwas weniger, aber nur weil die (in diesem Fall nicht Auto fahrenden) Mitbürger einen Teil übernehmen.

@jonathanGamer99 Ай бұрын

Es ist ein Upload

@wgnoob Ай бұрын

0:10 Der Fahrlehrer ist auch nicht mehr ganz taufrisch 🤣. Wer prüft ihn? 3;20 Nicht nur der Verkehr hat sich geändert, auch die Ausstattung der Fahrzeuge. die Bremswege sind kürzer geworden. Das Ganze sieht gescripted aus. Click bait?

@exoroxx Ай бұрын

Eine generelle Nachweispflicht über die körperliche und geistige Eignung zur Ausübung des Fahrlehrerberufs ist im Fahrlehrergesetz geregelt (§ 11 FahrlG). Ein kürzerer (theoretischer) Bremsweg nützt gar nichts, wenn... a) die Reaktionszeit grottenschlecht ist b) die Gefahr gar nicht erst erkannt wird c) man nur halbherzig auf die Bremse tritt Ich glaube mal nicht, dass man hier geskripted hat. Was führt dich zu dieser Annahme?

@markus8111 Ай бұрын

Aber das ist kein offizielles Fahrschulauto, wäre vielleicht besser damit der Prüfer auch bremsen kann.

@heikok.463 Ай бұрын

Oh man dieser "Fahrlehrer" ist nervig und unsympathisch. Den Mann zulabern und ablenken und dann sagen "sie bätten noch mal schauen müssen " davor war frei.

@exoroxx Ай бұрын

Er hat aber nicht unrecht, was Fußgänger und Radfahrer betrifft. Ich sehe es hier eher als Motivation, dass der Herr auch mal seinen Kopf dreht. Schulterblick und so... Ach, ist ja nicht so wichtig. Ist ja nur ein Fußgänger, den man eventuell übersieht...?!

@The_Master_Brain Ай бұрын

Ein Rentner prüft andere Rentner auf ihre Fahrtüchtigkeit... ergibt natürlich Sinn (nicht)..

@lotharwittig2149 Ай бұрын

Der Prüfer braucht auch einen Check

@ryslooo Ай бұрын

Hoffentlich kommt der besagte Fahr-Fitness-Check ab 70. Wichtig für alle Beteiligten im Straßenverkehr.

@Sep96 Ай бұрын

Genau. Wer tauglich ist kann ja gerne fahren aber eine weitere Gefahr braucht keiner im Straßenverkehr.

@Gamer55100 Ай бұрын

@@Sep96 Das ist richtig, leider betrifft das auch viele jüngere Leute. Bin selber 27 und mache hin und wieder mal ein Fahrsicherheitstraining. Gerade, wenn man ein neues Auto gekauft hat, macht das schon Sinn, um sich mit dem Auto selbst vertraut zu machen. Spaß macht es mir auch, kann es nur jedem empfehlen.

@hansmartingrotefend8202 Ай бұрын

@@Gamer55100 da gebe ich dir gerne recht . und was viele vergessen zu bedenken , auch in jungen jahren kann einen ein medizinisches problem ereilen , das ist nicht aufs alter beschränkt .

@carstenseidel4551 Ай бұрын

Halts maul Wenn ich Rentner werde kauf ich mir noch nen v12 mit turbo Aufladung gerade auf dem Land ist es unabdingbar ein Auto zu fahren