KEIN (!!) Profil! Federteller killt Reifen! 😱 | Ölverbrauch! BMW will 20.000€ für Motor?! 🤑

[@Almanyaner]

Adnan gefällt mir. Schön das er soviel Spaß mitmacht und Humor hat ❤

[@dennisrave3978]

Habe mich 5 min schlapgelacht

[@dennisr32]

Hätte ich auch nicht widerstehen können😂😂😂 im Chef…..

[@einbein4685]

100 punkte🤣🤣

[@Haubitze88]

K.O hab ich im übrigen übernommen und zahle ihm das doppelte Gehalt

[@Zeisslermusic]

Echt cooler tüp. Aber auch das ganze team❤ grus aus 🇩🇰

[@jeromewinistadt2472]

Adnan kriegt so oft ein ab, immer muss er die Scheißarbeit machen. Den Spaß gönne ich ihm vom Herzen. 😂😂👍🏻

[@johannesb.911]

32:10 genau die richtige Rache. Tut keinem weh und alle lachen zusammen 😅😂

[@ACE-xr4jz]

Das H in Holger steht für Herzinfarkt 😂

[@marcuskruger5324]

32:10: Ich konnte eben nicht mehr😂😂😂. Hat Adnan schön den Alten hops genommen. Das war genau die richtige Rache die Holger bekommen hat 😂😂😂 Schön das der Chef ne Menge Fetz mitmacht.😅👏👍

[@michaelb.9402]

Adnan hat mir den Tag versüßt, sehr geile Aktion, gerade weil er immer wieder "gedisst" wird. Zeugt von einem gesunden Arbeitsklima, wenn man den Chef auch mal hoppsnehmen kann, bei uns in der firma undenkbar.

[@andrepippig3094]

Ein überragender Gag von Adnan - herrlich, wie die Zwei da zusammenzuckten.

[@arendtruediger2493]

Drei Werkstattregeln: 1. mit Müdigkeit in die Firma, Kaffee trinken , Kollegen bauen einen auf 2. mit vollem Elan an die Arbeit, Kollegen unterstützen einen 3. mit bestehender Kollegialität Chef erschrecken,, einfach genial Schön wenn solch eine Kollegialität bei euch herrscht👍👍👍👍👍

[@marcuskruger5324]

Herrlich der Blick von Holger nachdem er die Summe von 20000€ hörte in Verbindung mit einem Modem-Geräusch.😂😂😂😂

[@simonmeier848]

Ach Adnan einfach nur köstlich dieser Humor. 🤣Geschieht dem Holger aber auch ganz recht. 😆

[@MKausHausD]

Das sehe ich auch so; dafür, dass er Adnan ansonsten immer so hops nimmt

[@U.G.74]

Jau, ich habe Tränen gelacht :D

[@53-herbie39]

Adnan ist der Beste!!! Redet nicht viel - schafft dafür umso mehr und bringt für diese Werkstatt wirklich was weiter. Und sein Humor ist einfach.... super!

[@dennis_LUL]

Der Gesichtsausdruck von Adnan als er das Fass am Boden knallt ..... zu gut 😂😂 Und der Reifen von dem Chrysler ist das perfekte Anschauungsmaterial für Lehrlinge um herzuzeigen, wie das Stahlgewebe im Reifen aussieht

[@lordroo8484]

Aber lieber mal den Druck ablassen, bevor man das gute Stück in die Vitrine legt xD

[@Waldratte1]

Die Einblendung nach dem Entsetzen "Man du da krieg ich nen Affen" 😂❤ Kölsche Rage Mode a la Holger find ich herrlich

[@Waldratte1]

32:10 die Rache (Karma regelt) von Adnan 😂😂😂😂

[@RayTitske]

super Adnan.

[@wuotanedda664]

Wie war das? Wer austeilt muß auch ..... 😂😂

[@nicoyo]

Habe herzlich gelacht. Guter Mann 😂😂😂

[@sowatching]

@Waldratte1 jo jo, das war Spitze 🤣😄😃😝😉

[@Thomas-fj7lu]

Den Gag hat sich Holger redlich verdient, so wie er Adnan immer ärgert😂😂

[@Musicloverman1000]

Adnan gefällt mir richtig gut, erst einstecken wenn der Chef austeilt, dann abwarten und im passenden Augenblick: Peng!!! Kommt die Retourkutsche. 😅 Hab Tränen gelacht. Tja, so ist das Holgi, nicht nur austeilen, sondern auch mal einstecken können. 🤪 Passieren konnte ja dabei nichts. Die Einstellung wo BMW 20.000 Euro für den Motor haben wollte und Holgers Blick mit dem 56k Modem Sound, ist einfach auch göttlich. 😂😂😂 Ein Video wieder ganz nach meinem Geschmack. Weiter so.😉😉😉👍👍👍

[@JohnSmith-bl2xn]

Hallo. Auf dem unteren Führungsbolzen fehlt der breite Gummiring. Dieser verhindert das Geräusch. Wahrscheinlich wurde mal das falsche Fett verwendet und der Ring hat sich aufgelöst. Reste davon sieht man eh noch drauf Kleben. Schöne Grüße aus Österreich

[@Spenderblut]

Respekt für Hans-Jürgen, dass er nach so ner OP schon direkt wieder mit dabei ist! Stark!

[@schnarre4726]

Ja, Hans-Jürgen ist ein Urgestein und wir wünschen ihm noch viele, viele Jahre Autodoktoren-Spass! Holger und Hans-Jürgen sind Typen, da weißt du genau, dass sie deine Kumpels/Freunde seien könnten. Ehrlich, spaßig, kompetent und immer geradeaus. 🙂

[@maxi112221]

Schön das es noch Werkstätten wie euch gibt ! Respekt dafür !!! Leider haben die allermeisten in der Vertragswerkststt keine Ahnung von dem was Sie tun, sie lernen wie man den Computer anschließt und das als defekt angezeigte Teil tauscht. Früher war der Job was wert, heute sind nur noch Id… da draußen, die Zeit wo ich mit meinem Mercedes in die Vertragswerkstatt gegangen bin ist schon lange her und so wird es auch bleiben, mein Schlosser weis wenigstens was er tut und wie man repetieret im Gegensatz zu der Vertragswerkstatt ! 🤣

[@Unterlord190]

32:10 Herrgott, könnte ich nicht aufhören zum Lachen, bis Weinen. Ich habe mindesten 10-mal wiederholt geschaut, wie geile Reaktion.

[@DreamWarrior2412]

Hatte er gut gemacht der Adnan 😂😄😂❤❤❤❤ Hat der Holger einfach nur verdient 😂😂😂😂

[@sowatching]

jo jo, das war Spitze 🤣😄😃😝😉 hab SO gelacht 😄😄

[@watchyahead2]

Das Problem mit dem Federteller kenne ich von einer A-Klasse, war zwar noch nicht durchgerauscht, aber kurz davor. Der TÜV hatte das auch nicht gesehen, beim gleich Fahrzeug war davor auch eine Windung von der Feder abgebrochen, ein Phänomen was ich schon länger beobachte, vor allem weil man die Bruchstücke überall auf der Straße liegen sieht. Für mich ein gewollter Qualitätsmangel.

[@cle1008]

der Reifen ist doch nur zu 50% verbraucht..... und Adnan perfekt kombiniert und getimet einfach nur göttlich

[@RZ-zv3jr]

Den kann man doch noch runderneuern!

[@cyberbob4111]

Beim Renault sieht's für mich so aus, als ob der Gummiring vom Führungsbolzen der Bremszange entfernt wurde. Der dient zur Vibrationsdämpfung und quillt auf wenn man zum Fetten der Bolzen Fett auf Mineralölbasis statt Silikonfett verwendet. Der aufgequollene Ring setzt dann die Bremszange fest und es bremst nur noch der innere Belag. Das ist mir auch mal an einem Peugeot passiert. Ich habe allerdings einen neuen Bolzen gekauft, anstatt den alten ohne Gummiring zu verwenden.

[@minthenry]

Genau meine Meinung. Der Gummiring fehlt.

[@nickyan6819]

Die Bohrungen der Gummibolzen haben unterschiedliche Bohrungsgrößen. Es kann mit zwei Stahlbolzen zu klemmenden Bremsen kommen.

[@MichaStr]

Adlan, richtig gemacht, Rache ist süß.

[@FelixRends]

Der Bergsteiger am Seil im Renault ist echt der Bringer!! 😁... ich würde verrückt werden!!!

[@oliver17763]

Der Bergsteiger hat mich schon beim Video gucken völlig Gaga gemacht, sowas geht gar nicht.

[@kratzikatz1]

sowas gehört verboten.

[@d.w.4197]

Gute Besserung an Hans Jürgen. Schön zu sehen das er so schnell wieder so fit ist👍

[@opalutzi]

Super, Adnan. Ihr veräppelt ihn ja auch immer 👍👍👍

[@marcilinden5622]

Moin, Minute 31.10 fehlt die große Spannklammer auf dem Bremssattel! Klasse Video, danke(-: .

[@Gino2262]

Danke,diesen Kommentar hab ich gesucht und hätte ihn sonst geschrieben. Hat mich getriggert,dass das niemand erwähnt hat.

[@the_tux]

Beim Thema Kupplung direkt wieder den Satz im Kopf: „Isch bin dreisisch Jahre Müllwajen jefahren“ 😂

[@KreidlerRsfan79]

Das war auch mein Gedanke

[@eichelrueck]

Vierzisch, mien Jung, vierzisch

[@the_tux]

@@eichelrueck do mähste nix

[@leutnantspritzi9752]

Wünsche jedem von euch schöne Pfingsten und ein sonniges Wochenende. Liebe Autodoktoren , macht weiter so, ihr seit super.

[@saschatheboy1]

Dito 😉

[@chrisfloe6733]

seid

[@TnC4G]

32:12 Adnan...bester man in der Werkstatt und hat auch noch Humor. Bin mal auf die Returkutsche vom Holger gespannt XD

[@stefanhille8493]

Darauf bin ich auch scharf. 😅

[@SunnyFLBoy]

die Retourkutsche war das Einnebeln mit der Nebelmaschine als Adnan auf dem Klo war. Hat ihn übelst benebelt da drin. 😅

[@Alex-sn4ds]

32:12 Guter fleißiger Mann! Der wurde richtig ausgebildet und ist voll integriert 💪🏼

[@heinzfranke]

Mega!!! Holger macht ein Späßchen mit Adnan - Adnans Spaß ... EINFACH ZUM KRINGELN!!! Schön das euer Betriebsklima so toll ist. Etwas Spaß an der Arbeit - klasse!!!

[@kraftfahrer85]

02:21 Ich schon. Das passiert auch, wenn man Kühlerdichtmittel reinkippt.

[@Oelmaennl]

23:05 da fehlt der Gummi in dem führungsbolzen. Normalerweile ist dort ein Gummi drin zur Geräuschreduzierung

[@Sven_Okas1967]

Ggg, Adnan....einfach nur Geil.....

[@christianweber8841]

Hallo Doc´s, Adnan hat es genau zur richtigen zeit gemacht einfach super wenn man sich untereinander in einem Betrieb so gut versteht da macht die Arbeit gleich mehr Spaß! Ihr habt echt ein Top Team!

[@jenniferurban2216]

Guten Morgen. Bei 5:40 hab ich einen wundervollen lachflash bekommen - so kann der Tag losgehen - vielen Dank !

[@TheEvilHasse]

Adnan beste Aktion !!! Däumchen hoch dafür!!!

[@shaddixnero8801]

Adnan bester Mann, dass war zu geil mit der Tonne xDDDD Einfach Herrlich, Humor is immer on Point :D Weiter so.

[@sowatching]

jo jo, das absolut Spitze 🤣😄😃😝😉 hab SO gelacht 😄😄

[@ssuchanek]

6:54 Ich werde nie die Leute verstehen, die sich irgendwelches Baumelzeugs an die Innenspiegel hängen. Mich würde das beim Fahren wahnsinnig machen... 🙄

[@berlinreisender8392]

Genau dasselbe habe ich auch gedacht. 😂

[@Chris-T-an]

Ich finde ja, dieses baumelnde Zeuch da am RückSpiegel gehört einfach verboten... diese ständige Bewegung im Sichtraum desensibilisiert für plötzliche Bewegungen außerhalb des Wagens, diese werden wesentlich später als Potentielle Gefahr wahrgenommen und das kostet uU wertvolle Reaktionszeit

[@sowatching]

jo, is furchtbar, nervig 🤦‍♂️🤢😉

[@soweit4249]

Ja das stimmt schon, aber noch mehr Verbote ? Davon haben wir eh schon viel zuviel. Besser weniger , das gleiche mit Bürokratie uvm. Lieber solche Sachen thematisieren, damit die Leute nicht noch blöder werden 😜

[@Chris-T-an]

@@soweit4249 das ist schon richtig trotzdem isses finde ich eine leicht vermeidbare Gefahrenquelle, über die sich die meisten leider gar nicht bewusst sind... Is schon lange her, aber mein Fahrlehrer hat uns damals auch schon beigebracht, daß am RückSpiegel nichts zu hängen hat, was sich bewegt, genauso wie auf dem Armaturenbrett. vielleicht würde es auch schon helfen, solche Sachen öfter zu kommunizieren, aber da holt man halt auch nicht alle mit ab 🤷🏼‍♂️

[@vegedramon1]

Geile Aktion von Adnan 😁 Danach hat Holger erst mal ne frische Bux gebraucht 😂

[@zweispurmopped]

Adnans Grinsen war Gold wert! 🤣🤣🤣 Die Folge hat richtig Spässken gemacht, Eure gute Laune hat abgefärbt! 🤗

[@sowatching]

jo jo, das war Spitze 🤣😄😃😝😉 hab SO gelacht 😄😄

[@DampferschnackKanal]

Danke Adlan für den Kabelbrand im Herzschrittmacher!!! Grüße aus Aurich Ostfriesland

[@diskobrisko4282]

🤣

[@snowhawk4049]

20.000€ für einen 4 Zylinder Austauschmotor? Das war wohl einfach der Mittelfingerpreis, weil man keinen Bock hatte sich die Finger schmutzig zu machen. Auf der einen Seite gibt es überall Werbung bezüglich Umweltfreundlichkeit und auf der anderren Seite möchte man Fahrzeuge am besten schon nach 15 Jahren von der Straße holen und durch neue ersetzen.

[@QQ-kf7cs]

Ich hab nen 2.5 TDI V6 Austauschmotor für 3000 EUR beim Verwerter gekauft, auf Palette bei Werkstatt angeliefert und für um die 2000 EUR brutto eingebaut bekommen inkl. neuem Zahnriemen und Ölwechsel.

[@joeschonheit1547]

In Deutschland liegt die durchschnittliche Nutzungsdauer eines Autos bei etwa neuneinhalb Jahren. Dies bedeutet, dass die meisten Autos in Deutschland für diesen Zeitraum im aktiven Einsatz sind, bevor sie möglicherweise verkauft oder exportiert werden. Grauenhaft was Nachhaltigkeit angeht.

[@apri1979]

Wir haben in der Nähe eine auf KZbin recht bekannte Mercedes-Motorwerkstatt, und wenn ich bei denen im Shop schaue liegen die 4 Zylinder dort bei rund 5.000€. Nun gehe ich mal davon aus dass BMW an sich nicht teurer sein sollte als Mercedes. Wie kommen die auf solch einen Preis? Und dann nennen sie es noch ein Entgegenkommen.

[@QQ-kf7cs]

@@apri1979 Der Preis ist für einen neuen Motor beim Vertragshändler, wo die Stunde 300 EUR kostet.

[@chriss.2634]

Da wollte einfach jemand dieses Fahrzeug günstig ankaufen und dann einfach selbst reparieren, zur Eigennutzung.

[@kamstro]

Bei der kupplungs Scheibe mußte ich direkt an den Opa denken 😂😂😂😂

[@mariograsser7558]

Ich bin gelegen vor Lachen wie sie sich erschreckt haben das ist genau mein Humor top Adnan

[@raspam]

2:55: was ICH noch nie gesehen habe: dass jemand mit einer Prüflampenspitze den Gammel aus einem Anschluß popelt. 😀

[@sowatching]

@raspam DAS viel mir auch auf,🤦‍♂️🙂 so isa halt , der Holger😅😅😄😉

[@Sussilando]

nix is unmöglich..🤒

[@kratzikatz1]

solange es funzt.😊

[@michaellichter4091]

Das Kopfsteinpflaster haben bestimmt noch die Römer gelegt, saubere Sache. Gute Reifen, sehr stabil. Da sind aber zwei schreckhaft. 🤨😂😂

[@pithpossum747]

Ich wage Mal eine Erklärung für den Golf 4 am Anfang abzugeben. Je nach Baujahr und Getriebe, gab es im Getriebe ein Rad, dass genietet war. Diese Nieten sind allerdings sehr schwach gewesen, wodurch sie oft gebrochen sind. VW hat diese Nieten irgendwann auf Schrauben umgestellt und hat auch ein Reperatursatz raus gebracht, man erkannte also das Problem. Allerdings konnten die Nieten manchmal wie geschoße fliegen. Im Netz gibt es Fotos wie sie das Getriebe durchschlagen haben, ja sogar eines, dass im Innenraum gelandet ist. Jetzt kann es natürlich sein, das die Nieten so unglücklich geflogen ist und die Ritzel blockiert hat. Getriebe steht schlagartig und Motor zerreißt die Kupplungsschreibe.

[@peterbaumann4732]

Klasse Video, wie immer. Ich hätte zusätzlich die Luft aus dem Reifen gelassen damit sich die Feder weiter entspannt.

[@alexh.5234]

Adnan echt mega, alle schauen gespannt, warten ob es knallt, was passiert, dann kam der Knall, aber nicht vom Auto... echt super Arbeitsklima bei euch

[@seppuster2379]

10 000 faches HOCH für ADNAN! CLEVER & Dezent, dem Chef, zurück gegeben für all die Jahre. Perfectli you!

[@martinsteinstra5172]

Adnan 👍👍👍😂 Die Retourkutsche für Holger war einfach klasse! Mach weiter so.

[@christianbraun9034]

Adnan ist der beste Mann mit ganz viel Humor

[@korbifa4333]

Das mit der Bremssattelführung hatte ich auch schon mal. Da sitzt normal ein Gummi auf den Führungsbolzen, der ist hier schon garnichtmehr vorhanden. 4 neue rein und gut ist's. Bei mir seit mittlerweile wieder 100.000 km.

[@peterschieritz6273]

Ich habe Tränen gelacht weil mir das bekannt vorkam. War am Batteriepol anklemmen, da hat man hinter mir mit dem Hammer auf ein Blech geknallt. Der Schreck und das Gelächter waren groß. Suuuuuper

[@MultiHubsi]

Das mit dem Federteller ist mir bei unserem Subaru Outback Bj2008 auch schon passiert. Jedoch früher gemerkt, zwar an dieser Stelle auch kein Profil mehr aber zum Glück noch nicht bis zum Gewebe. Auf der Autobahn roch es plötzlich nach Gummi, da hab ich mich dann auf die Suche begeben. Tolles Video wie immer 👍👍

[@KlausSlawik]

Das Problem mit den Turbos bei der e90 Baureihe ist bekannt. Schuld ist wohl die zu klein dimensionierte Ölrücklaufleitung, die irgendwann verstopft und dadurch die Lager tötet. Wenn die Leitung nicht mitgetauscht wird killt das den neuen Turbo auch innerhalb kurzer Zeit. Ist mir passiert. Turbo defekt, neuer Turbo bei BMW für über 2000 Euro verbaut und nach 13 Monaten und nur 20.000 Km wieder defekt. Die zweite BMW Werkstatt konnte dann nachvollziehen, dass die erste die Rücklaufleitung nicht getauscht hatte, aber die erste Werkstatt hat sich auf den Standpunkt gestellt, dass sie, zum Zeitpunkt der Reparatur, alles richtig gemacht hätten und die Anweisung zum tauschen der Leitung erst später gekommen sei. BMW hat dann aus Kulanz 50% der neuen Kosten übernommen. Also nochmal 1000 Euro bezahlt. Wem also sowas passiert - unbedingt auf der Rechnung prüfen, ob die Leitung mit drauf steht. Und wer bei seinem e90 noch keinen Turbo-Schaden hatte - vielleicht vorsorglich die Leitung tauschen lassen. Ist billiger als ein neuer Turbo.

[@Gangland2010]

Scheiße gelaufen aber eigentlich ist das generell bei Turbofahrzeugen bekannt das man die Ölleitungen zumindest prüfen/spühlen soll oder am besten miterneuern. Die Probleme hatte Ford auch.

[@ZeorymerX9]

@@Gangland2010 Den Zulauf erneuern. Die Rücklaufleitung ist ja nur mehr oder weniger ein dickes Rohr. Da reicht spülen

[@KreidlerRsfan79]

Die Turbos halten bei den 2 Liter Bnw Motoren generell nicht lange,auch wenn man alles erneuert. Meine Erfahrungen haben gezeigt das sie in der Regel 50 bis 80tkm halten. Wenn Sie mal über 100tkm war das schon sehr lange. Die Turbo Probleme hat Bmw schon sehr lange und hat sie auch immer noch

[@ZeorymerX9]

@@KreidlerRsfan79 Tja, das ist deutsche Wertarbeit. Einfach nur lachhaft.

[@KreidlerRsfan79]

@@ZeorymerX9 Die sind genauso gut oder schlecht wie andere. Frag mal jemand der Neutral an die Sache rangeht. Die Bmw Werkstätten sind voll,die von den anderen auch. Meine Freundin arbeitet übrigens bei einem grossen BMW Autohaus(BMW Schaal in Bitburg) Und erstellt die Rechnungen. Ich selbst betreibe übrigens auch eine Werkstatt

[@c.martin4836]

Wenn zwei Meister ne Probefahrt machen, das ist wie ne Chefarztbehandlung im Krankenhaus😀 Und Spaß bei der Arbeit 😀

[@jonathanlang9711]

Die Frage is halt was von dem Turbolader Radiallager schon unten im Öl gelanded ist. Wie viele Kaltstarts der Motor seit dem schon hinter sich hat (ergo wie viel von den Fremdkörpern schon durch den Ölfilterbypass in den Rest vom Schmiersystem gekommen sind. Klar kann ich jetzt auf gut Glück mal den Turbo tauschen bestenfalls mal den Motor Spülen und aufs beste Hoffen. Das kann man als freie Werkstatt gerne mal machen, die 3-400€ für nen Zubehör Turbo wärens mir Wert, vlt nen Taui oder zwei für die Reparatur. Aber als Fachwerkstatt die ne Garantie drauf geben muss und nichts halbbackenes abliefern kann, hieße das für mich mindestens mal Ölwanne runter. Lager inspezieren, evtl. Gleich neue Lager, wenn man die Hälfte schon offen hat, und mindestens mal die Zylinder endoskopieren. Ölkanäle bestmöglich durchspülen und wieder zusammenbauen wenn nichts festzustellen ist. Und nach all dem is kein neuer Motor drin. Ich persönlich würde einmal nach 1000km und einmal nach 5000 noch nen Ölwechsel machen fürs gute Gefühl wenns mein Motor wäre.

[@Fischdose1]

1:10 Das erinnert mich an "Euer" Video mit dem Rentner (nein, ich will Ihn nicht schlechtreden) der alle 4 Wochen kam um die Kupplung zu reparieren. Tolles Video! Macht weiter so!

[@Thorsten_Kueppers]

32:13 😂😂😂😂 ich schmeiß mich weg ey, Adnan ist der Knaller !! 😂😂😂

[@HansiHD1]

Ihr macht immer so interesante und coole Videos Weiter so👍👍❤

[@tolzi_woodwork]

Bei euch sieht man immer kuriose Sachen, aber top das es euch gibt. Ihr seit einfach Klasse 👍

[@irisgallati]

32:08 da kann ja jetz nix passieren. Adnan: Bumm! 😂 💥💣

[@detlefholze751]

Das Gute ist, das ihr noch richtig Spass habt und das zeigt, das ihr ein toppes Tiem seid. Macht weiter so😂😂🤣🤣

[@jurgenriffel7601]

Die Gummis hatte ich auch gleich erneuert. An der Bremse!

[@netzwerk-werkstatt332]

Ja, dachte ich mir auch.

[@marcok.3530]

Jo, neue Bolzen und die alten Gummis ?? Geht eigentlich gar nicht.

[@Philipp-sz3tr]

Die originalen halten meistens länger, als wenn du neue drauf machst. Ist leider häufig so.

[@thomasschreiber9333]

Das ist Quatsch! Die gehen eigentlich nicht kaputt, und neue sind nach 5 Jahren für die Tonne 🤷🏻‍♂️

[@mustermann1669]

​@@Philipp-sz3trWarum ist das so ?

[@jabbadungo123]

Geniale videos von euch, ich schau mir das jedes mal wenn neues kommt, bei 4.12min ist das nicht einem mitsubishi marke auf den turbolader von BMW ???? 😛😛😛😛😛 Mfg Michael aus DK

[@MsOCULUS]

ab 29:30 min kann sich jeder eine scheibe abschneiden an Jürgen, jeder andere hätte sich wochenlang krankschreiben lassen. Wir sind die Generation die es so, nie wieder geben wird. Respekt Herr Faul. Grüße Andi

[@MiChael-sd5hn]

Mega, Teststrecke gleich um die Ecke der Werkstatt, die beiden sind klasse 😂

[@Bastelfreak]

Min. 19:00 . Da hat´s doch einer mit der Reifen Profilpfeile übertrieben. Immer schön mit Gefühl. 👍🤔 Sowas hab ich auch noch " NIE " gesehn. Sachen gibt´s .

[@wernerwolf7628]

Adnan bester Kunde ever!! Hab das 5x geschaut und mich fasst eingep...🤣🤣🤣🤛🙏

[@hartmutthomas986]

Ist doch intelligent von BMW, ich hätte dem Kunden einen tolle E-Wagen verkauft, damit der Kunde richtig Spaß hat. Früher wurde empfohlen, wenn der Aschenbecher voll ist, dem Kunden ein neues Auto zu verkaufen. "Wenn ihr die Autos so günstig repariert, kann es ja mit dem Aufschwung nichts werden" Man nennt es Sarkasmus. Ich finde euch richtig gut, macht weiter so.

[@WernerJanssen-u4s]

Die Autos sind wohl in Ordnung. Habe selbst 14 Jahre lang Chrysler gefahren ( 4 x diverse Ausführungen) und hatte nie Probleme. Man sollte wenn möglichst die Kanadischen Typen des Voyagers kaufen .Die sind rostresisitent weil sie anders versiegelt sind. Regelmäßige Wartung und laufen rund.

[@miischa4837]

😂 geile Aktion mit der Tonne zum Schluss, ich musste echt tränen vor lachen 😂

[@TheLazyman1987]

🤣🤣🤣👌 Geil das dass mal auf Kamera gelandet ist mit dem Joke von Atlan

[@sowatching]

jo jo, absolut Spitze 🤣😄😃😝😉 hab SO gelacht 😄😄

[@TheLazyman1987]

@@sowatching Ja ich auch ... 🤣

[@saschatheboy1]

Wie immer ein sehr aufschlussreiches und lehrreiches Video von euch. Ich freu mich schon auf Dienstag, wenn das nächste Video erscheint. Macht bitte weiter so, und ich wünsch Hans-Jürgen gute Besserung und ein schönes Wochenende. Auch Holger wünsch ich ein schönes Wochenende. 🖖Lebt lange und zufrieden🖖

[@Luftporsche]

Das Getriebe vom Golf 4 hat ein Problem mit Spannstiften an den Planetenrädern. Das ist VW auch bekannt und es gab Kulanz.

[@olivermuller2481]

Adnan ist der knaller 😂😂gefällt mir . So jetzt zu den Stoßdämpfer hoch drücken und festschweißen. Natürlich nur Spaß das ist extrem gefährlich das ist gut das ihr beide seiten gemacht habt

[@alexsagichnicht2349]

Adnan ist der beste :o) Zum Thema Federteller: Beim Renault Espace 3 (JE) ist das quasi ein Standard Schaden. Federteller unten mit Drehlager. Vor 6 Wochen hatte ich das Gefühl ich bin über irgendwas drüber gefahren. Habe im Rückspiegel aber nichts gesehen. Also direkt nach Hause auf die Bühne und meine Vermutung war richtig: Federteller durchgerostet. Gott sei dank gibt es in der Schweiz noch eine Firma die, die Nachbauen. Der Preis ist heftig, beide Seiten mit Gummiauflage über 350€. Wenn man jetzt Versand und Zoll noch dazu rechnet kommt man über 400€. Aber wir Espacefahrer haben dank unseres Forum ein gutes Netzwerk so das ein Schweizer der in der Nähe wohnt. Da dieser Espacefahrer eh einmal die Woche nach Deutschland rüber fährt, hat er die gekauft und in Deutschland in die Post gegeben. Bei der Gelegenheit gleich neue Dämpfer usw. eingebaut.

[@Thequerdenker]

Adnan muss ja "viel einstecken", also gibt er auch mal was zurück. Sein Humor gefällt mir. Vr allem, er passt so richtig ins Team!

[@Stardriverone]

Hans-J.Gute Besserung und beim Pinkeln hinsetzen das freut auch die Hausfrau. Bleibt Gesund und Zahlungsfähig 😅

[@andretries3640]

Sehr toll mit euch beiden ein super gespann

[@CB-nu6es]

Mega Bertiebsklima, macht Spaß anzuschauen. Beim Chrysler wäre es interessant, ob es ein Einzelfall ist oder doch die ganze Serie betrifft. Mal schauen, ob es unter euren Zuhörern genug mit Chrysler- Erfahrung gibt.

[@rabauke62]

Adnan, ist der beste Mann !!! Schön wie er sich entwickelt hat 💪💪

[@baddilucky5568]

Mal nix gegen die amerikanischen Autos ... nach 270.000 km kann das passieren. Bei Mercedes rosten die Hinterachsen nach unter 100.000 km schon weg und fallen fast raus

[@Robert-zt6bv]

32:08 👍😂 Geiler Typ, der Adnan! Warum aber lassen die nicht gleich die luft raus?

[@jensheyder5670]

Würde es nicht reichen wenn man die Luft aus dem Reifen lässt um die Feder zu entspannen?

[@bernibaerchen9478]

Wenn es fachlich nötig gewesen wäre aber wie jeder sehen konnte brauchte man dies nicht tun.

[@jochenhanmann5771]

Schönes Video und ihr seid sehr spaßig. Jürgen noch beste Gesundheit.

[@curtisloewii.3032]

Das mit dem zerstörten Reifen hatte ein BW-Kamerad von mir in 1982 mit seinem Renault R4. Da war im Radkasten eine Schraube verbaut, die soweit in den vorderen linken Radkasten hinein ragte, dass sie bei Kurvenfahrten, die etwas zu eng waren, an den Reifen geriet,so dass der regelrecht abgehobelt wurde. Hätte nie gedacht, so etwas nochmal zu sehen…!

[@FDocfury]

Adnan ich Feier dich ! sehr geile Aktion , nach den Sprüchen von den denen ....

[@zero22cool17]

Omg Adnan super gemacht. Spaß bei der Arbeit muss auch mal sein.

[@macdaniel6029]

Als Jürgen beim Chrysler Ami sagte kam mir direkt in den Sinn: "Customer declined all repairs and drove away" :D

[@WassiliosGalatsianos]

... ich hatte auf eine Anspielung auf die Zeit mit Daimler gewartet ... aber die kam leider nicht. 😊

[@gasauto1675]

da muss ich mal eine Lanze für meine 3 Voyager brechen, wenn man die pflegt, dann waren die grossartig und wenn ich mir den VW Rotz mit TSI Ketten, DSG Schrott, Dieselgate, .... anschau, in dem Alter fährt da keiner mehr oder mind schon mit Riesenreparaturen an Motor, Getriebe, Elektrik. Der Stossdämpfer war halt so verrostet, weil er schon lange keine Werkstatt mehr gesehen hat🙄 Letztlich ist der Halter immer mitschuld wie lange so etwas hält

[@uwewelz4908]

@@gasauto1675 Bei dem Alter des Fahrzeugs und der Kilometerleistung kann so etwas passieren. Und ist es gut, dass das Fahrzeug repariert wird.

[@Kerby18]

Haha super das ihr so viel Spaß habt. Ein best of von allen erschreckenden Momenten mal zusammen schneiden =)

[@rolandholtz8250]

Atnang das war die Rache des kleinen Mannes. Aber das mit dem Chrysler war beeindruckend. Ich habe selber sone Kiste gefahren und der war wesentlich älter als der. Danke

[@klausdrewes9585]

Bei meinem BMW E 46 klapperten auch die Bremszangen hinten, auf Kopfsteinpflaster hörte sich das wirklich schlimm an. Habe dann leicht gebremst und alles war ruhig, es konnte also nur die Bremszange sein., denn auf die Klötze drückt ja ein Federblech. Die neuen Gummihülsen ( 2 je Seite )kosten nur wenige EURO und es ist wieder ruhig. Ich wundere mich allerdings, dass ihr das Thema nicht schon häufiger beim Schwimmsattel erlebt habt und ihr das Klappern zunächst einmal untersuchen musstet. Aber vielleicht war das ja auch nur, um den Film etwas spannender zu machen. Ich freue mich immer auf eure Videos und habe zum Thema Auto schon viel gelernt bei euch. Es ist einfach auch erschreckend wie viel Murks Autohersteller produzieren, aber auch, wie wenig Vertrauen man in manche Werkstätten haben kann.

[@jackrussel836]

😮😮😮 Das Problem mit den klapperenden Bremssatteln kenne ich von der W168 A Klasse auch ,😢

[@Lennon1952]

Hier war es : Federteller killt den Reifen, bei mir war es : Federbruch killt den Reifen. Ich fuhr 35 km weit mit Tempo ca. 130 - 150 km/h über die Autobahn in eine benachbarte Stadt. Mein Fahrzeug war damals ein Renault VelSatis 3,5 V6 Initiale, das vollausgestattete Gegenstück zu BMW 5er oder Mercedes E-Klasse, mit Innenraum der S-Klasse. Das Fahrzeug war eine Sänfte. Als ich auf der Ortsdurchfahrt war, mit bis zu 50 km/h, sagte ich zu meiner Frau, als ich über ein Kanaldeckel fuhr : " Hast du das eben bemerkt, mir war als würde der Kanaldeckel 3 - 4 cm über Straßenniveau liegen!" Sonst habe ich fahrtechnisch nichts gemerkt und nichts gehört, alles war wie immer, wie normal. Als ich mich dem Ortsausgang näherte, senkte sich das Auto vorne links, ganz sanft, als würde man das Auto links runter drücken. Kein Knall, einfach nichts. Ich fuhr nach rechts auf eine breite Seitenstraße und hielt an. Stieg aus und ging nach links vorne und ich sah, wir hatten einen Plattfuß. Sofort ging ich an den Kofferraum holte Wagenheber, Radkreuz und Ersatzrad raus. Als ich den Wagenheber ansetzen wollte, merkte ich, das Auto liegt zu tief, ich bekam den Wagenheber nicht darunter. Irgendwie bekamen wir mit einem hilfsbereiten Passanten, meiner Frau und mir, beide normale Statur, dann doch den Wagenheber an die passende Stelle. Die Schrauben gelöst, hoch gebockt und als ich das Rad herunternehmen wollte, merkte ich, dass ich von hinten in den Reifen fassen konnte. Als ich das Rad runter hatte, sah ich das ganze Dilemma. Der Reifen war an der Innenflanke rundum voll durchgescheuert, nicht nur ein Loch, sondern durchgehend durchgetrennt. Dann schaute ich im Radkasten, was die Ursache dafür sein könnte und ich sah, dass die Feder an der untersten Windung gebrochen war und die Bruchstelle war auf der Seite zum Reifen. Ersatzrad zwar montiert, aber so konnte ich nicht weiterfahren. Heimfahrt huckepack auf dem Abschlepper 40 km auf Kosten des ADAC bis in meine Stammwerkstatt. Nach der Reparatur in der Werkstatt ging es zum Reifenhändler um 2 neue Reifen zu montieren, dabei zeigte sich der beschädigte Reifen sehr widerspenstig und wollte nicht von der Felge. Es war einige Arbeit.

[@renebusch5768]

auf dem unteren Bremsbolzen war mal ein Gummi!

[@holgerczubka5453]

Bei der Probefahrt mit dem Klapper-Renault redet ihr mehrfach vom Festsattel, was mich verwundert hat. So eine Standard Seriekutsche hat vorn hauptsächlich Faustsattelbremsen (Schwimmsattel). Nachdem das linke Vorderrad ab war, konnte man es auch deutlich sehen

[@sebdi9308]

So ist es. War auch sofort stutzig 😮