Ich hab einen C1 von 2009 mittlerweile 130T bin super zufrieden .Blinkerschalter und Batterie sind neu ,sonst keine Probleme hätte ich nicht erwartet bin angenem überrascht
@ulmanito52372 жыл бұрын
Wie immer gut gezeigt. So sah der Keilrippenriemen bei meineter Tocher nach ca. 35.000 km aus (CONTI) nie wieder Conti nur noch Gates , ist schon ewig drinn und Top.Rostumwandler Ok, aber ein bisschen must du den Rost vorher schon abkratzen. Lieferung von dir schnell angekommen.!!!!
@oliverstillger16412 жыл бұрын
Schon etwas viel was da an Service und Verschleiß ansteht- gerade mal richtig eingefahren der Hobel 👍😱
@geraldneggor44292 жыл бұрын
Cargraf, das ist ein Toyota! Allerdings hat der die 82 PS Maschine von PSA. Toyota verbaute da nur die 69, später die 72 PS Maschine rein. Mein C1 hat den original 69 PS Motor von Toyota. Kerzen brauchen erst nach 60.000 gewechselt zu werden. Hatte nie ein zuverlässigeres Auto :-)
@holgerradisch38442 жыл бұрын
Stimmt nicht. Der Motor ist eine Entwicklung von Daihatsu, heute Toyota. Der Rest vom Auto ist von PSA.
@danielhoffmann43452 жыл бұрын
Ein gut erklärtes Video auf jeden Fall. Da merkt man leider, wie bei dieser Modellserie gespart wurde, was die Anbauteile angeht. Denn nach so wenig km sollten Gummis normalerweise nicht eingerissen sein. Und der Korrosionsschutz scheint auch nicht so prickelnd zu sein.
@Nobody-1th2 жыл бұрын
Hallo, bei umgerechnet 6.300 km im Jahr ist es doch kein Wunder, dass die Gummis bei mangelnder Bewegung porös werden. Dass kann man ja schon fast als Standschäden sehen. Wenn der oder die dann einmal im Jahr in Urlaub fährt, bleiben noch 5.000 km für den Rest des Jahres. Wenn ein KFZ schon so wenig bewegt wird, muss es zumindest gepflegt werden. Sonst sieht das dann so aus.
@Marvaaron1172 жыл бұрын
Es darf weder bei 1000km im Jahr noch bei 6000 passieren .. Irgendwann ja aber nach 7 Jahren ? Weiß nicht. Meine waren nach 25 Jahren und 200 tkm fällig ( Vectra B)
@mikeremix80252 жыл бұрын
3:56 Diese grüne leuchte ist nur eine verarsche denn ich hatte mal so eine kaputte batterie wo das grüne lämpchen noch brannte
@ozzi31462 жыл бұрын
Super Motor, bei 162tkm das erste mal den Zahnriemen gewechselt, alles tip top.
@geraldneggor44292 жыл бұрын
Super! Allerdings hat er eine Steuerkette ;-)
@holgerradisch38442 жыл бұрын
Wie willst du das machen? Der hat eine Kette!
@PhoticSneezeOne Жыл бұрын
Hallo Cargraf ich brauche bitte dringend Rat! Habe eine 2008er Peugeot 107 (Baugleich mit dem C1) und er frisst unendlich Sprit (ist nicht unter 7.6L zu bringen) Getauscht/Kontrolliert wurde: Zündkerzen/Zündspulen Drosselklappe Thermometer/Ventil Lambda Sonden und KAT Keine Vakuumleaks Nockenwellen Sensor Luftmassenmesser Kurbelwellengehäuse Ventil Keine Fehlercodes Allerdings fällt mir ein Nähmaschinen Rattern auf wenn der Motor kalt ist Könnten es die Ventile sein die für diesen Verbrauch verantwortlich sind? Jemand Ideen?
@ulrichlehmann9624 Жыл бұрын
Meine Tochter fährt einen C1 von 2006 mit 185000 km. Bei ca 100000 war der Druckteller gebrochen. Kupplung neu. Bremsscheibe bei 130000 neu. Bremsklötze 3 x mal erneuert. Türschloss gerade instandgesetzt, ließ sich nicht mehr schließen. Sonst ohne läuft und läuft er. Prima Auto hat neu 7300€ gekostet. 👍👍
@minikuhlschrank2 жыл бұрын
Meine Toyota Werkstatt sagte mir dass der Aygo auf der gleichen Basis ist und die haben gar keinen Bock mehr den zu verkaufen 😁, scheint wohl mehr Probleme zu geben.
@markusterberl79892 жыл бұрын
Der neue Aygo X ist gottseidank ein reiner Toyota 😃👍
@Michael-s1u2b8 ай бұрын
Unser Peugeot ist Baujahr 2009 hat knapp 180 000 km Laufleistung . Reparaturen bis dato Radlager vorne rechts gewechselt und diverse Auspuffteile . Jetzt nach 15 Jahren die erste Batterie . Regelmäßiger Ölwechsel weil Kurzstreckenbetrieb ist Pflichtprogramm . Fahrzeug ist lackmäßig selten intensiv gepflegt worden deshalb platzt an den Kunstteilen (Stoßfänger vorne und hinten) der Klarlack ab . Erste Kupplung . Größter Mangel ist der Wassereintritt im hinteren Bereich des Fahrzeugs . Wie hier die Abdichtung der Heckleuchten mit Schaumstoffdichtungen funktionieren soll ist mir ein Rätsel. Habe hier zusätzliche Dichtgummis aufgeklebt um das eintretende Wasser um die Karosserieöffnung umzuleiten. Im Heckbereich gibt es weitere Stellen die einen Wassereintritt ermöglichen . Aber ansonsten absolut zuverlässiges Auto mit sehr wenigen TÜV Beanstandungen . Ach ja die Scheinwerfer (Plaste) sind vergilbt und werden wohl ausgetauscht werden müssen . Vorsicht mit polieren und bedampfen . Die Reparaturmethode mit bedampfen ist genial und bringt auch den gewünschten Erfolg aber der TÜV wird es nicht akzeptieren.
@netzwerk-werkstatt3322 жыл бұрын
Das Auto ist auf einen geringen Preis optimiert. Einen Teil des Kaufpreises zahlt man quasi mit Reparaturen nach 😉 Ich vermute mal, dass die Ersatzteile recht günstig sind?
@Schimanski712 жыл бұрын
Die Kupplung ist sehr anfällig,hält manchmal keine 60 tkm.
@niklasbones37882 жыл бұрын
Wenn eine Kupplung unter 100.000 km sich dem ende neigt, kann es doch nur am Fahrer liegen...🤔
@DobermannJeff Жыл бұрын
Meine ging mit 65 flöten habe den aber auch mit 48 gekauft. Das Problem scheint wohl daran zu liegen das die Leute die Kupplung nicht nachstellen. Ist ja nur ein seil.
@dirksteinmetz70659 ай бұрын
Fahre den C1 Baujahr 2009 jetzt mit 139000 km immer noch die erste Kupplung drin . Vielleicht liegt es auch an ihrer Fahrweise? Auch die bremsen Scheiben wie auch Klötze haben bei mir bis 121000 km gehalten!
@thomasknappe4152 жыл бұрын
Der Motor ist aber sehr laut 🤔
@daknolle58552 жыл бұрын
Beim Vorgängermodel kommt das alles "erst" bei rund 100.000 km😅
@saidmersli7411 Жыл бұрын
Ist schwer montieren gebleser heizung
@eingooglenutzer4715 Жыл бұрын
Vorsicht, nicht professionell! Mängel für Laufleistung und Alter sind nicht untypisch und nicht Fahrzeugspezifisch. Für das Geld mit bedachter Pflege ein sehr gutes Auto im Vergleich zu vielen VAG Produkten.
@berndbinnewies5187 Жыл бұрын
Hallo. Sehe im allgemeinen deine Beiträge sehr gerne, aber dieser erscheint mir etwas anders, bzw. merkwürdig. Nichts gegen die Fakten bei diesem Auto, aber es fehlen wichtige Angaben zu dem Modell und vorallem wo er gebaut ist. Habe da bei einigen anderen Automarken schon leider sehr schlechte Erfahrungen gemacht, was den Herstellungsort angeht. Im übrigen fahre ich seit ca. 2007 einen C 1 mit heute ca. 40 000 km, und habe bis heute nur eine neue Batterie erneuern müssen. Es wird jedes Jahr eine Inspektion gemacht mit Ölwechsel. Ist eben ein Zweitwagen mit extrem kurzstreckenanteil. Es wird womöglich demnächst eine neue Kupplung anstehenden, ( Automatik). Bin aber trotzdem mit diesem Auto sehr zufrieden. Zu dem Thema Gummi beim Auto kann ich nur sagen, das es sehr auf den Lieferanten ankommt. Da die Autohersteller meistens von abwechselden Herstellern ihre Teile beziehen, je nachdem wer gerade lieferbar ist, ist es manchmal eben einfach nur Pech, wenn man solch schlechte Qualität bekommt. Habe das beruflich sehr oft erlebt. Es gibt eben Gummimischungen die lösen schon nach kurzer Zeit imm Wohlgefallen auf. Habe anscheinend Glück gehabt.
@jackbartonwarman2 жыл бұрын
Da der Citroen C1 baugleich mit dem Toyota Aygo (dem Vorgänger vom neuen Aygo) und dem Peugeot 107 ist, profitieren auch die Besitzer von letztgenannten Marken von deinen Videos.Rostvorsorge und Zulieferteile wie der kurzlebige Keilrippenriemen scheinen dem Spardiktat bei den Produktionskosten geschuldet zu sein.Ansonsten wie immer praxisnahe Tipps in deinen Videos.
@mikeremix80252 жыл бұрын
Na ja wenn mehrere autos die selbe plattform benutzen soll es nicht unbedingt heissen das die anderen teile nach der gleichen spezifikationen gebaut werden
@jackbartonwarman2 жыл бұрын
@@mikeremix8025 Alle drei kommen aus ein und demselben Werk in Tschechien.Das funktioniert genauso wie ich es bei einer Werksbesichtigung im VW Werk Wolfsburg gesehen habe: Auf dem Produktionsband folgten in bunter Reihenfolge mal ein VW Tiguan gefolgt von einem Seat Tarraco,dann mal wieder ein Rechtslenker usw. (VW und Seat auf einem Band) Die Produktionslogik ist heute sehr weit fortgeschritten.Auch die drei "Tschechen" (C1,Aygo,107) sind zu 90% baugleich und haben eine ähnliche Produktionslogik die ich auch im VW Werk beobachten konnte.
@mikeremix80252 жыл бұрын
@@jackbartonwarman Du vergisst aber die verschiedenen zulieferer und zweitens wenn was aus einem selben werk kommt soll das noch lange nicht heissen dass alle teile die selben qualität haben, hier ein beispiel : michelin baut nicht nur reifen wo michelin draufsteht, sie bauen auch norauto reifen die im handel viel billiger verkauft werden aber das sind garnicht die selben reifen, es werden andere fasern verwendet die nicht so stark und teuer sind und die gummi-mischung ist auch nicht die selbe
@Hawk-Busard2 жыл бұрын
Hat sich ja erledigt. Toyota baut den neuen Aygo ja nur noch alleine für sich. Die 2 anderen Hersteller wollten nur noch biligst produzieren, was Toyota nicht weiter mitgemacht hat. Gute Entscheidung!
@jackbartonwarman2 жыл бұрын
Auch Continental stellt unter anderem Namen Zweitmarken her.Nur darum geht es nicht und das hat jetzt nichts mit mit dem ehemaligem Gemeinschaftswerk von Toyota.Peugeot und Citroen zu tun.(.Info: Citroen und Peugeot sind nicht mehr im Boot.).Es mag ja ,bleiben wir bei den Reifen,unterschiedliche Zulieferer geben aber dann bekommen am Tag "X" eben alle drei diese andere Reifenmarke. Aber wie auch immer man kann nicht immer gleicher Meinung sein,aber das macht ja hier im Kommentarbereich die Sache interessant und spannend.
@rifatozer2912 жыл бұрын
Beste metode ist für batarie kabel verbrante motor öl oksidire alle un gammel einfach schmiren verbrates motor öl.
@t.87502 жыл бұрын
Wat ist eigentlich mit dem MrDoit? Du kennst den doch?
@uwepuls5895 Жыл бұрын
Die Kisten werden nix gepflehgt. Sieht man schon an den rostigen Schrauben.Peugeot 108 den wir haben ist nix dran .
@lenzebrennero37722 жыл бұрын
Kupplung bei dem Auto sehr gewöhnungsbedürftig und sehr schneller Verschleiß
@annameisner16472 жыл бұрын
👍👍👍👍
@cardiaglexia9952 жыл бұрын
Eines der zuverlässigsten autos auf deutschlands straßen.nur nicht mit dem gezeigten motor (EB).der krr sieht bei anderen autos genauso sch....aus.du solltest bei dem eb-motor peinlichst auf die ölspezifikation achten , sonst fliegt deinem kunden der motor um die ohren.lg.
@cardiaglexia9957 ай бұрын
@@ralfohmberger618 dann hast du aber kein eb motor drin .
@cardiaglexia9957 ай бұрын
@@ralfohmberger618 danke für deine antwort , glückwunsch du hast keinen eb motor und mit deinen pflegezyklen hast du noch ewig freude an deinem auto . org. bekommt das baby 5w30 .
@microphonology2830 Жыл бұрын
11:22 der c1 ist demnach 7/8 Jahre alt etwas Rost am Unterboden... 😂 Mein VW Caddy ist von 2013 vorne beide Kotflügel durchgerostet "oben"... Motorhaube innen an rosten... Auspuff durch... Achsen schön braun... Bremsen hat er bei 100tkm hinten auch schon die dritten "nicht wegen Abnutzung"... Steuerkette meldet sich langsam auch... Also lieber einen VW kaufen? Hatte eine Weile einen 2009er C1 als Zweitwagen der war mit 10jahren deutlich besser wie der VW jetzt Jetzt kann ich Beeten das mir der Citroen Händler oder "Wir kaufen deinen Schrott" ein paar Euro für meinen VW geben und ich Kauf mit dann wieder einen C1 als Jahreswagen
@sasasaran7312 жыл бұрын
Citroen c1=Toyota aygo
@Schimanski712 жыл бұрын
= Peugeot 107
@aaaabababa2 жыл бұрын
Citroen Qualität...
@dirkdassel5802 жыл бұрын
Erster
@Hawk-Busard2 жыл бұрын
Dafür bekommst du vom Michael bestimmt eine leere Dose Carcraf69🤣
@dirkdassel5802 жыл бұрын
@@Hawk-Busard Haben ist besser als brauchen....
@Hawk-Busard2 жыл бұрын
@@dirkdassel580 und nur mit Unterschrift vom Michael!