Alles zur Batterie und Elektrik am Motorrad

Alles zur Batterie und Elektrik am Motorrad - 1000PS Schraubertipps

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Күн бұрын

Пікірлер: 20

@jochenbuhler4547 8 ай бұрын

Ergänzend noch zu den unterschiedlichen Batterietypen: Eine Gel-Batterie ist wie eine Nassbatterie, nur das eben der Elektrolyt in Kieselerde gelartig gebunden ist. Die Gelbatterie hält länger, ist wartungsfrei und auslaufsicher, aber aufgrund des höheren Innenwiderstands kann sie in kurzen Zeitabständen keinen hohen Kaltstartstrom produzieren. Bei der AGM-Batterie ist der Elektrolyt in einem Glasfaserflies zwischen den Platten gebunden, was im Vergleich zur Gel-Batterie die 3-fache Anzahl an Ladezyklen (noch längere Lebensdauer) und einen stärkeren Kaltstartstrom ermöglicht (absolute Kaufempfehlung!). Lithium-Batterien vertragen kalte Außentemperaturen sehr schlecht! (unter 10 Grad). Die Kapazität einer Batterie wird in Ah angegeben (wie lange sie bis zu ihrer Entladung Strom liefert). Eine wichtige Angabe ist auch der Kälteprüfstrom (maximaler Strom, den eine Batterie bei - 18 Grad für 30 Sekunden liefern kann). Für Motorradbatterien benötigt man spezielle Motorradbatterie-Ladegeräte (oder Universal-Ladegeräte mit speziellem Motorrad-Modus), da sie bei einem Autobatterie-Ladegerät im Erhaltungsmodus sonst zu tief entladen werden und dann nach ca.15 Zyklen kaputt sind!!! Das geht recht schnell. Beachten muss man auch die Lage des Plus- und Minuspols. Der Aufpreis für eine Oldtimer-Batterie macht nur Sinn, wenn man sie tatsächlich auch von außen am Motorrad sieht, da bei ihr eben nur die Optik anders ist. Eine neue Batterie würde ich nie bei einem Motorradvertragshändler kaufen, da sie dort oft extrem teuer sind...

@jochenbuhler4547 8 ай бұрын

Der Schalter am Seitenständers sollte auch unbedingt überprüft werden. Ist dieser verschmutzt und nicht gangbar stirbt der Motor, trotz eingeklapptem Seitenständer, beim Einlegen des ersten Gangs ab...

@jochenbuhler4547 8 ай бұрын

@NachbarLou I.a. wird der Schalter durch den ausgeklappten Seitenständer eingedrückt. Klappt man den Seitenständer ein, schnappt der Schalter nach außen. Es sei denn er ist defekt, verschmutzt und nicht gängig. Um während der Fahrt den Motor "abzuwürgen" (die Zündung zu unterbrechen), müsste der Schalter wieder eingedrückt werden, was unmöglich ist. Es sei denn Du klappst während der Fahrt den Seitenständer aus... Sollte man verständlicherweise nicht machen...

@TheCalicabrio 8 ай бұрын

Ich mag die Resi!❤

@divinggirl6285 8 ай бұрын

Super erklärt, danke dafür👍

@mthomssen61 8 ай бұрын

Man kann auch Ersatzsicherung statt Sparesicherung sagen.

@jank.2003 7 ай бұрын

Guten Morgen Vorab, super Kontext und echt gut erklärt. Würde euer Fachwissen gerne mal nutzen! Habe eine GPZ 550 UT für meine Frau gekauft und wieder Fit gemacht. Gabelservice, Kettenkit und Vergaser gemacht und Synchronisiert, lief super. Moped wieder komplettiert, alle kombiestecker mit Kontaktspray bearbeitet und dann versucht wieder zu starten. Läuft aber leider nicht mehr, trotz voller Batterie (neu) geht die Batterie sofort in die Knie.....vielleicht hat jemand eine Idee. LG Jan

@andreasholzer884 8 ай бұрын

Also so als Tipp, beim dem Bremslicht Schalter vorne Nach dem Ausbau mal die Kontakte zusammen halten, mit Zündung ein, da müsste das Bremslicht leuchten, tut es das nicht wird die Zuleitung oder das Bremslicht selber einen Defekt aufweisen. Da ist dann der Schalter wohl in Ordnung...

@thomase2099 8 ай бұрын

Schalter vom Seitenständer nicht vergessen

@reinerschmitt414 8 ай бұрын

Klasse Serie 😊(cooles Motorrad)

@MrWhite4TX 8 ай бұрын

Seitenständerschalter und Not-Aus-Schalter

@thomasperl1172 8 ай бұрын

Ich überprüfe den Fluxkompensator vor jeder Fahrt ! 😄

@levarris14 8 ай бұрын

Ihr hab ja einen ordentlich Verschleiß an "Helferleins" zuerst Gregor, und jetzt muß der arme Horvath herhalten ... hihi ! 😅

@rramirrezz 8 ай бұрын

ich frag mich natürlich woher der arlo so einen bluterguss am knie hat. muss er so viel knien zuhause? hmmm... :D :D :D hätte man vielleicht auch noch tipps zur richtigen batteriepflege bzw. eventuellem ladegerät mit rein nehmen können. dann wär es auch "alles" zur batterie gewesen. ;-)

@jochenbuhler4547 8 ай бұрын

Hallo Onkel Ramirez, ergänzend noch zu den unterschiedlichen Batterietypen: Eine Gel-Batterie ist wie eine Nassbatterie, nur das eben der Elektrolyt in Kieselerde gelartig gebunden ist. Die Gelbatterie hält länger, ist wartungsfrei und auslaufsicher, aber aufgrund des höheren Innenwiderstands kann sie in kurzen Zeitabständen keinen hohen Kaltstartstrom produzieren. Bei der AGM-Batterie ist der Elektrolyt in einem Glasfaserflies zwischen den Platten gebunden, was im Vergleich zur Gel-Batterie die 3-fache Anzahl an Ladezyklen (noch längere Lebensdauer) und einen stärkeren Kaltstartstrom ermöglicht (absolute Kaufempfehlung!). Lithium-Batterien vertragen kalte Außentemperaturen sehr schlecht! (unter 10 Grad). Die Kapazität einer Batterie wird in Ah angegeben (wie lange sie bis zu ihrer Entladung Strom liefert). Eine wichtige Angabe ist auch der Kälteprüfstrom (maximaler Strom, den eine Batterie bei - 18 Grad für 30 Sekunden liefern kann). Für Motorradbatterien benötigt man spezielle Motorradbatterie-Ladegeräte (oder Universal-Ladegeräte mit speziellem Motorrad-Modus), da sie bei einem Autobatterie-Ladegerät im Erhaltungsmodus sonst zu tief entladen werden und dann nach ca.15 Zyklen kaputt sind!!! Das geht recht schnell. Beachten muss man auch die Lage des Plus- und Minuspols. Der Aufpreis für eine Oldtimer-Batterie macht nur Sinn, wenn man sie tatsächlich auch von außen am Motorrad sieht, da bei ihr eben nur die Optik anders ist. Eine neue Batterie würde ich nie bei einem Motorradvertragshändler kaufen, da sie dort oft extrem teuer sind.

@rramirrezz 8 ай бұрын

@@jochenbuhler4547 eben - jetzt hast du horvathls job gemacht. da muss er dich wohl auf ein bier einladen. :D :D :D

@jochenbuhler4547 8 ай бұрын

@@rramirrezz Nur ein Bier...😳. Man muss auch meine lange Anfahrt aus dem Schwarzwald bedenken... Ich muss allerdings gestehen, dass ich meinen Kommentar schon zweimal bei 1000 PS zum Thema Batterien gepostet habe... Insofern war der erneute "Aufwand" gering... PS: Ein Gutes Neues Jahr für Dich und das Zwergerl !!!

@rramirrezz 8 ай бұрын

@@jochenbuhler4547vielen dank lieber jochen! die neujahrswünsche sende ich natürlich mit ebensolcher intension in den schwarzwald. ja der anfahrtsaufwand wäre schon für ein zweites bier gut. 😂 hab mir jetzt auch eine neue batterie bestellen müssen, hab nich aber trotzdem für eine gel-batterie entschieden, da die agms nicht so gut auf hitze reagieren und das ist im sommerlichen stadtverkehr auch nicht so optimal. hab mir eine intact gecheckt - damit hab ich bisher gute erfahrungen gemacht.