Yakovlev Yak-3 in the colours of the Normandie Niemen, flown by Commander Louis Delpino in 1944 on the Russian front. Current registration G-OLEG. Яковлев Як-3
Пікірлер: 100
@Simonoff20033 жыл бұрын
Як 3 самый красивый истребитель!
@user-sn4ee8qr5z Жыл бұрын
В музее Задорожного Яки стоят 9 и 3.А на полу лежит ранний Як-1 выглядят супер.
@2ser0074 жыл бұрын
Это лучший самолет СССР с двигателем водяного охлаждения времен Великой Отечественной Войны! На самолетах с таким окрасом в СССР воевал Французский истребительный полк Нормандия-Неман, после войны самолеты были переданы Франции. Привет из России!!!
@MAZDAB4 жыл бұрын
Что-то они на своих месерах петли не крутят,а на яшке исполнили
@Альберт_Кронштейн4 жыл бұрын
@@MAZDAB ну так Мессеры старые, развалятся ещё. А Яшки свежие почти, 92-го года)))
@user-xy3kb4tg9g Жыл бұрын
также ЛА-7
@istinaanitsi33428 ай бұрын
худший, не просчитана аэродинамика, поэтому мессершмит не запустил его в серию
@istinaanitsi33428 ай бұрын
@@Альберт_Кронштейн старых и не существовало - только прототипы
@user-ht5cm6jh3q Жыл бұрын
Красавчик ЯК-3 в расцветке Нормандии-Неман :)
@user-dv5dr7hl1g Жыл бұрын
Как ласточка красивая бабочка парит. Любимый город может спать спокойно, и видеть сны, и зеленеть среди весны!!
@jimmadonna14364 жыл бұрын
The YAK3 was the tightest turning and best low altitude performing aircraft of WW2.
@Warbirds4 жыл бұрын
True thanks watching
@suleymanhuracanevo63124 жыл бұрын
WOW!!just WOW,no boring intro no annoying advertising no begging for subscribe no nothing,just real planes and the pure sound of engines. Alleswasspassmacht and PaddyPatrone are the best in this domain❤
@Warbirds4 жыл бұрын
Thanks for your compliments. Your welcome !
@suleymanhuracanevo63124 жыл бұрын
@@Warbirds I only told the truth,but i'm still missing events like that.
@Warbirds4 жыл бұрын
@@suleymanhuracanevo6312 i',m already watching out for 2020s events to go
@suleymanhuracanevo63124 жыл бұрын
@@Warbirds well,then let me know,I won't waste it
@Just-me-Laura4 жыл бұрын
Totally agree!!! 👍
@Vaushgg14 күн бұрын
I could listen to that engine sound all day long.
@Альберт_Кронштейн4 жыл бұрын
This is the Yak-3M, a modern replica. As far as I know, there are 3 authentic units left, 1 in the Le Bourget museum and 2 in Russian museums. _"In 1992, Strela launched production of aircraft under the name Yak-3M (American designation Yak-3UA) at the Orenburg NPO Strela. This aircraft has the following features: all-metal construction with elements from composite materials, lack of armament, Allison 2L engine (reconditioned V-1710), Hamilton Standard propeller, modern flight and navigation and radio equipment. The aircraft is intended mainly for museums and private collectors, as well as for participating in various air shows. As of September 2001, 12 copies were issued. The estimated cost of one aircraft is 500,000 US dollars."_
@Warbirds4 жыл бұрын
Thx the Info
@busterdee822811 ай бұрын
I think there were -9s in the batch as well. At one time, one -9 and two -3s were at our local airport--Sean Carrol's -9 looking for a permanent home, a -3 getting painted, and another -3 getting engine maintenace by a young man who prefered the Allison over the RR. When Sean showed up in Maryland from taking delivery (I think in California), I was there when he landed. I asked how 'authentic' the replicas were, and he pointed out the right landing gear cover, which had ripped off during the trip--just like the real thing. I wonder if any running Klimov's still exist?
@iandavid89253 ай бұрын
I believe this is UK-registered G-OLEG built in 1994, owned by Russian Radials Ltd in Atherstone-on-Stour.
@AndreyArsenin4 жыл бұрын
Best of the best in WWII. Лучший из лучших! +++ Господи, храни Россию!
@Альберт_Кронштейн4 жыл бұрын
@Волнорез. первое заявление объективное, Як-3 это летающий Т-34.
@fabiana71574 жыл бұрын
😂😂😂
@AndreyArsenin4 жыл бұрын
@Волнорез. Як-3, как и Т-34 - эта именно та техника, которая помогла разгромить люфтваффе и панцерваффе соответственно, одних - на земле, других - в воздухе. Параллель в этом.
@AndreyArsenin4 жыл бұрын
@Волнорез. И вам всего доброго!
@user-uu1gs9pn1r3 жыл бұрын
какой звук, красивый самолёт, ещеб носовая пушка бух бух бух
@MadRuffi4 жыл бұрын
That’s a ,real eye-candy! Як-3 rules! Thank you Rainer!
@Warbirds4 жыл бұрын
Thanks Daniel !
@RichardS-qh8mi2 ай бұрын
Magnificent fighter aircraft beautifully flown. The Russians struck the perfect balance between lightweight, robust wooden construction, fine handling and a powerful mixed armament. This is one of the greatest fighter aircraft ever built without question.
@Slaktrax4 жыл бұрын
Great quality; some of the best on here for warbirds and good camera work too. Thank you.
@Warbirds4 жыл бұрын
Thank you !
@MALTA22224 жыл бұрын
Красавец!!! 🔥🔥🔥
@Just-me-Laura4 жыл бұрын
WOW!!! Excellent video. One can imagine being there with the sights and sounds. Easy to get caught up in all the excitement. Thank you so much for sharing.
@Warbirds4 жыл бұрын
Thanks for your comment
@user-nv8wv2nd1z2 жыл бұрын
маневренность потрясающая
@user-dv5dr7hl1g Жыл бұрын
Ты хоть раз был в воздушном бою? А Я ТРИ мессера завалил
@ArtiStorm_the_Fox3 ай бұрын
Настоящий воин неба..Только это скорее всего Як-3М..Звук двигателя великолепный!Увидеть бы учебную дуэль между мессером и яком.Было очень интересно)
@user-ii2lq1xo2xАй бұрын
Вы ошибаетесь, это не Як-3м, это Як-9у под двигатель ВК-107А. Отличия: 1- козырёк фонаря кабины пилота. 2- форма щитков стоек шасси. 3- форма законцовок консолей крыла.
@knightflightvideo4 жыл бұрын
Habe diese Jak-3 mal auf der ILA 2006 zusammen mit zwei anderen in Formation gesehen. Bisschen schade dass sie auf der Hahnweide ziemlich weit weg und hoch geflogen ist, aber sonst klasse Display. :)
@Warbirds4 жыл бұрын
Danke fürs Anschauen und deinen Kommentar Olli
@knightflightvideo4 жыл бұрын
@@Warbirds Gerne. :)
@user-tw6hm5uz4f4 жыл бұрын
Unfortunately, the latest and greatest version of the Yak-3 has never been launched. Instead of the M-105 engine on this model was the M-107 engine. This aircraft had a speed of 720 kilometers per hour instead of 650 in the model on video. Subsequently, Yakovlev managed to increase the maximum speed of the aircraft to 745 kilometers per hour. This Yak-3 model was excellent at low and medium altitudes. But it was July 1945. Having made the first test flights, this aircraft landed to never fly into the sky again!
@rolandhunter4 жыл бұрын
745 km/h was at higher alts, when the Yak-3 engine was weak. On the deck the Bf-109 K-4 was much faster. 646 km/h (401 mph, 349 kn) at 4,100 m (13,451 ft). At 4100 the K-4 was faster, D-9 aswell.
@jobatimus3 жыл бұрын
Beautifull aeroplane...
@Frank-rh7vh4 жыл бұрын
Wieder einmal hervorragendes Camworking - und eine tolle Maschine, geht auch mit dem Allison V12 richtig nice ;) Danke für deine echte Top Arbeit 2019 !!! Gruß, Frank
@Warbirds4 жыл бұрын
Danke Frank !
@Frank-rh7vh4 жыл бұрын
@@Warbirds Ich habe zu danken - Verdient ist VERDIENT - DU bist einer von den wenigen Top Plane-Spottern, die diesen Spaß und die Freude ganz nah ran bringen um auch DABEI zu sein ! Priceless works, my Friend !!!
@Warbirds4 жыл бұрын
@@Frank-rh7vh Freut mich wirklich, dass es Dir gefällt. Deshalb mach ich es !
@7055474 жыл бұрын
Super gefilmt, der hat auch ein sehr ausdauerndes Display geflogen 😄 .. jedesmal eine freude dieses Russischen Warbirds.
@Warbirds4 жыл бұрын
Ja definitiv. Danke fürs anschauen
@MaksimMuz3 ай бұрын
В роли "Як-3" здесь выступает новодельный Як-9УМ.
@user-ii2lq1xo2xАй бұрын
На западе считают, если радиатор под брюхом, то это Як-3. Про Як-9у они и слышать не хотят.
@user-jy2xd7kr1u3 ай бұрын
Красиво
@PaddyPatrone4 жыл бұрын
Hast du schön eingefangen! Auch wenn der Allison nicht so ein Brüller ist wie der DB, kann er sich hier doch sehen/hören lassen. Muss er halt nur mal den Gashebel bisschen liften ;-)
@Warbirds4 жыл бұрын
Danke der Pilot hat mehr Gas gegeben als Herr Bumüller sr. Mit der 4 Blatt
@schwertr.g9734 жыл бұрын
Super!!! Thx!
@Warbirds4 жыл бұрын
Thanks mate
@asdrubale22 жыл бұрын
How the whistle of the supercharger is heard when at low altitude passes ...
@FernandoPartridge4 жыл бұрын
The radiator cowling looks IDENTICAL to the P51, is it the same part??, they originally had the Allison also. Sounds very similar too, awesome!!.
@Warbirds4 жыл бұрын
The P51 Mustang in A Version had the Allison Engine too
@1948ccm4 жыл бұрын
happy sky spraying to get a milky cold refridge layer and nobody has the mind to detect that. Oh the sound of a V12, great. you all have to pay more to get your living room warm.
@FFND16N4 жыл бұрын
I would really like to hear an authentic Klimov engine sound, in comparison. If only some wealthy collector/museum/committee/enthusiasts could recreate one...
@leneanderthalien3 жыл бұрын
there is a Dewoitine D551 replica in build: they will be fitted with a Hispano Suiza Y12-51 (built under license by Sauer in Swiss for they Morane Saulnier) who is relative similar to the Klimov 105, because this engine is a evolution from the Hispano...But the association who built the D551 had financial problems...
@normangebhardt4 жыл бұрын
Gibt es eine Website wo solche Flugveranstaltungen stattfinden?
@Warbirds4 жыл бұрын
ja mehrere. Suche mal nach Airshows Europa 2020
@tobiaskrause43334 жыл бұрын
www.airventure.de/termine.htm
@brucehearn26214 жыл бұрын
Sure sounds like a Packard-Merlin.
@Bradburger4 жыл бұрын
It is actually powered by an Allison V-1710-111.
@Warbirds4 жыл бұрын
while it is an Allison
@darrellmanley35554 жыл бұрын
Bradburger do you know who made the original power plant for these planes?
@Warbirds4 жыл бұрын
@@darrellmanley3555 Klimov
@Bradburger4 жыл бұрын
@@darrellmanley3555 The original engines that powered the Yak 3 were the Klimov VK-107 or 108.
@user-nu7vz7eo6o Жыл бұрын
Звук у движка странный... Американец?
@Warbirds Жыл бұрын
sorry cant read
@user-nu7vz7eo6o Жыл бұрын
@@Warbirds Motor sounds like a mustang (P 51)
@Warbirds Жыл бұрын
@@user-nu7vz7eo6o Its different engine to the mustang
@syk0h7392 жыл бұрын
I really love the ww2 fighters
@Warbirds2 жыл бұрын
Me 2
@bernardanderson75694 жыл бұрын
The YAK-3 is the meanest and Baddest best Warrior War Bird ever made
@Warbirds4 жыл бұрын
Thanks
@darrellmanley35554 жыл бұрын
Bernard Anderson warrior war bird? Mainly known as cannon fodder for 109’s!
@Альберт_Кронштейн4 жыл бұрын
@@darrellmanley3555 by the end of the war, the Messerschmidts had finally degraded, turning into heavy and not agile carcasses)))
@fabiana71574 жыл бұрын
@@Альберт_Кронштейн Lol great German pilots destroyed soviet planes so easily. This is why people don't take russians seriously when it comes to ww2. They insist that their soldiers were the best when they clearly weren't, except for a couple of exceptions. It's not debatable that the Bf 109 was a great plane especially when flown by a good pilot.. and soviet planes were.. meh
@Альберт_Кронштейн4 жыл бұрын
@@fabiana7157 lol))) Another internet expert))) Whose planes and tanks stormed the Reichstag? Rhetorical question)))
@user-tw6hm5uz4f4 жыл бұрын
If the production of Yak-3 was established in the United States using American technology, this aircraft would become the best fighter-interceptor of World War II!
@user-cc5hp5ku9i3 жыл бұрын
Немецкий Летчик
@istinaanitsi33428 ай бұрын
аэродинамика плохая - еле взлетел и при посадке трясло
@user-qf5mx7kc1s Жыл бұрын
Як - 3 , был.самым красивым самолётом Второй мировой . И сделали его русские !Как и все ,самое красивое на планете !