알루휠 VS 카본휠 # 카본휠이 뭐가 좋길래 그렇게 카본휠 카본휠 하는가요

[@자전거-h1r]

맞아 난 카본 휠이 단점이 있어서 안쓰는 거야 절때 돈이 없는건 절대 아니다

[@세웅-i7w]

ㄹd

[@갈색보틀]

ㄹㅇ

[@홍성민-g1j]

휠이 두껍고 두꺼운 부분이 무거우면 모멘트가 커서 속도를 유지해야하는 평지에서 좋습니다... 반대로 휠이 가벼우면 업힐에 좋죠 ㅎ

[@availerz]

충분히 공감가고 좋은 말씀입니다. 하지만 보통 자전거는 잘못이 없어요. 라이더가 문제 입니다.

[@SBENGI]

500박아서 풀카본 타보고 사고로 부셔먹은뒤로 프레임도 휠셋도 다 알루로 돌아감 돌튈때마다 으아아 내 프레임! 내 휠! 하던게 너무 스트레스 받아서 그냥 돌이 튀던 홀을 밟던 마음편하게 타는게 최고

[@아재-n6e]

落日 알루 구린데ㅜㅋㅋ 님이 운이 없는거이뭌ㅋㅋ

[@앙앙-t5y]

그릇이 작은사람이 큰걸타니까 그렇죠....

[@앙앙-t5y]

ㅋㅋㅋ사실이죠

[@앙앙-t5y]

참고로 05년생 닭띠 10월12일생 만14세입니다 장난이였어요ㅋㅋㅋ

[@triump3411]

일단 맘이 편한게 최고지. 재밌게 타고 스트레스 풀려고 타는 건데. 선수들이야 성적을 올려야 되니까 이것 저것 투자하는 것이고. 아무리 좋은 기술도 고장 잘나거나 문제 자주 생기면 일반인에게는 치명적인 단점.

[@앙정명]

저 마빅코즈믹 쓰다가 알루기본휠로 넘어왔는데 간지가 100떨어짐에 비해 성능차이를 아직 잘 모르겠어요. 250만원이 차이나는데 ㄷㄷ ㅎㅎㅎ

[@Nextguns]

카본가격 후덜덜 저는 알카로 끼고 엔진을 업글할께요

[@에르릭크형제]

아주 조은 자세임요 ㅋㅋㅋ 동호인의 결국 최종목표 돈지랄해서 간지로 그냥 죽여버리던지 업힐이던 다운이던 내앞에 닝겐은 없다 이던지 아니겠어요 ㅋㅋ 홧 팅 홧 팅

[@에르릭크형제]

디스크 브레이크 하시면 큐알을 엑슬로 바꾸시던지 아님 림 스포크 보강하서야됨 ㅋㅋㅋㅋ 카본은 먼짓거리를 해도 돈이다는거죠 그리고 열변형 사용유무 상관없이 1년이나 2년사이 무상 AS한번은 해주는곳도 있지만 안해주는곳도 많음요 휠셋 아낀다고 브레이크 슈 그냥 비싼거 쓰다 반년 1년타다 열변형 왔는데 규격에 안맞는 슈사용했으니 우리책임 아니다 유상 보증 받아라 하는경우도 있다 하더군요 소판돈님이 다룬주제임 습한 환경이나 아님 비오는날의 경우 브레이크 과하게 밀린다는 머 단점이 있죠 그냥 기승전 돈으로 시작해서 돈으로 끝나는게 가장큰 단점입니다 카본휠은

[@Illyasviel_von-einzbern]

디스크 쓸꺼면 그냥 디스크 카본휠을 사지 뭣하러 큐알을 액슬로 바꾸고 어댑터 끼고 그럽니까..

[@ldy721217]

맞습니다 모든 취미는 뽀대지요 뽀대가 나야 자신감도 생기고 재미도 있고 ㅋㅋㅋ

[@newg6135]

인정합니다. 모양부터 갖춰야 자전거 타게 되던군요 ㅋㅋㅋ

[@masara78]

이뻐야 한번이라도 더타죠 ㅋㅋ

[@GodSensee]

그래서 실력보다 더중요한게 하차감

[@Guitar_co_kr]

동호는 갅지..

[@nextins9]

선수들이 자주 교체하는 경우가 아니면 카본휠은 그냥 뽀대일뿐이지 싶네요...카본이라는 소재는 마찰에 강하지 못한 소재입니다. 자동차 휠은 거의 다 알루미늄 합금휠 아니던가요... 업힐에서는 당연히 도움이 되겠지만 평지주행에서는 아무런 차이가 없는 것 같습니다. 자동차처럼 급가속이 불가능하기 때문이죠.. 돈의 문제는 개인차가 많아서 논외의 문제이고 자전거에서는 그냥 뽀대일뿐이네요...

[@제태빈]

자동차 휠은 상관 없지 않나요

[@millitaryairplane7622]

제태빈 그렇죠 자동차는 휠에 경량화를 하기위해서 카본을 쓰는게 아니고 자전거만 경량화를 위해서 카본을 쓰는건데 아예 자전거와 비교할수 없는 비교대상과 비교하시네요 자동차가 무슨 10kg대인가.....

[@Kimsoohyeon]

@@millitaryairplane7622 10키로대가아니지만 자전거는 그렇기에 1키로 몇백그램이ㅜ더 중요합니다 실제로 카본휠달려있는 슈퍼카들 많아요

[@millitaryairplane7622]

@@Kimsoohyeon 그렇긴한데 자전거가 자동차보다 휠셋이 더 중요하긴하죠 ㅎㅎ

[@Kimsoohyeon]

@@millitaryairplane7622 글킨하죠 차는 에어로가 중요하고 자전거는 상대적으로 에어로보단 경량에 치중하는게 일반적이죠

[@cjfflgkr]

엔진이 가장 중요하다 알루 휠 카본 휠 이러면 어떠하고 저러면 어떠하리 자신의 엔진부터 강화하자

[@IRIS-jj9no]

알루미늄 프레임에 알루미늄휠 달린 MTB 림브레이크 달린거 타는데 관리도 쉽고 편하고 무게도 가볍고 잘 타고 있습니다. 카본 휠도 좋겠지만 저는 만족하고 있습니다. 좋은 정보 감사합니다

[@이상협-h7p]

리뷰 솔직해서 좋습니다 ㅋㅋ 다들 부정하고 싶어하더라구요. 성능성능 하지만 정작 다 느낌이고 기록차인 없다는 걸 ㅋㅋ

[@JoJo-wv3se]

자이언트 slr 카본휠 추천합니다. 3년 쓰는 동안 내구성 성능 모두 만족했습니다. 카본휠 치고 제동력도 괜찮고 가끔 그래블 처럼 탔는데도 데미지 한번 없었습니다. 하지만 중요한건 결국 엔진 😳

[@JoJo-wv3se]

@던파처키 카본휠은 단순히 무게 뿐만 아니라 충격 흡수와 탄성이 좋아서 알루와 비슷한 무게여도 써보시면 느낌이 틀릴겁니다. 특히 업힐에서 도움 많이 얻었네요.

[@진짜-p6h]

어째든 엔진이 좋아야지^^

[@쓰레기담당일진]

3:46 이것이 자전거를 근본적으로 좋아하는 사람과 아닌 사람, 그리고 전문가와 비전문가를 나누는 기준선이라고 생각합니다.

[@공자-g9n]

듀라 c24는 구름성과 업힐에서 카본을 능가함 그리고 아직 업힐 1등은 알루휠셋임

[@DKKJ-y2r]

그 듀라c24에서 카본하이림으로 기변했는데 업힐기록이 더 좋아졌습니다

[@김삿갓-y4o]

그래서 대세는 카본디스크휠이죠....하지만 돈이.....

[@one_drone1531]

p-slr은 알카본 휠이고요 이제는 sl1에어로 라는 휠로 나옵니다. 카본면은 ud카본을 사용하는걸로 압니다.

[@younghunkim849]

디스크 버젼으로 간다음 .. 미드림 알루를 끼웠습니다. 모두다 카본인줄압니다. 디스크에서는 카본의 열변형문제도 해결되지만 알루의 디자인문제도 해결됩니다.

[@호이짜-p4p]

컨텐츠 하나하나가 정말 유용하고 정성껏 준비하고 설명하시는게 느껴져요~ 구독해놓고 올라올 때마다 몇번씩 돌려보고 있어요. 정말 고맙습니다🙏

[@이종철-m3k]

에올루스 3ds tlr 튜브리스 와 펄레제 컴페지오네를 병용합니다. 펄레제는 백두대간 라이딩 전용입니다. 긴 내리막의 브레이킹 스트레스 때문에 원정 라이딩에만 사용합니다. 간지나 브레이킹을 떠나서 평로라에서 테스트해보면 같은 평속을 내면 펄레제가 심박이 더 높게 나옵니다. 파워미터가 없어서 수치화 시킬수 있는게 심박 뿐입니다. 심박이 8 이상 차이가 나요. 달릴때 경쾌함차이만이 아니라 항속에도 차이가 나더군요. 물론 가격차이가 두배라는게 함정이죠.

[@라팡샷]

카본이 뒤틀림 강성이나 기본 강성이 굉장히 강하다고 들었습니다 게다가 엄청 가볍죠

[@ddrpbn]

항상 좋은 정보 감사합니다~

[@masara78]

귀 얇은 분들은 동호회 절대 가지마세요~ 주머니 탈탈 털립니다 ㅎㅎ

[@skylinegt6931]

DT스위스 PR1400 휠도 알루 에 올블랙(브레키면까지) 인듯합니다~

[@모른다몰라]

목소리 좋은시네요. 한석규 배우 보는 줄 알았습니다.. :)

[@user-pt8wm7wi9x]

결론 풀카본휠를 살거면 디스크브레이크를 달면 단점이 사라진다

[@이재웅-n2t]

무게가 도로아미타불이 된다.

[@duston1540]

디스크브레이크 녹아서 로터 휜 적 없으시나 보네요ㅋㅋ

[@거니건휘거니]

@@duston1540 ㄷㄷ... 경사도 몇퍼에서 내려가셧나요?

[@duston1540]

@@거니건휘거니 산에서요ㅋㅋ 10분내내 브레이크 잡았더니 그래요

[@거니건휘거니]

@@duston1540 ㄷㄷ... 엄청나는군요.. 좋은 정보 감사합니다

[@BANG_studio]

ㅋㅋㅋ 궁금한건 만약에 성능 무게 빼고 알루휠이 더 비쌌으면 과연 카본휠이 이쁘다고 했을까 궁금합니다. 디자인이 이쁘다 하셨는데 디자인 갬성은 항상 바뀌는거고 비싸면 이뻐보이는 맹점이 있지요 ㅋㅋ

[@newg6135]

카본이 모양잡기 더 쉬운 부분이 작용하지 않을까 싶습니다 예로 짚 454나 n발이이 있죠

[@인터맨]

확실히 가벼울거 같은데..ㅎㅎ

[@jameskim7990]

이게 정답

[@ohseunghun1]

비싸면 무조건좋다고 판단하는 고인물들이 많아서 지금 이상황까지온거같음!! 신형105가 구형 울테보다 성능이 좋다 시마노공식홈페이지에도 나왔지만 아직도 울테아래는 쳐다보지도않는분들이참많음 이래서 105와 울테가 체감상 별차이가없다고 말하는거같음

[@uhs_24]

*결국 카본휠의 단점은 디스크브리이크를 사용한다면 모두 사라지고 가격만 비싸다는 단점이 있네요..*

[@김대현-g6n]

그렇지 않아도 내리막 브레이크시 ~ 열 때문에 신경을 많이 쓰고 있네요 카본휠 전용 브레이크패드가 많이 부드럽다 보니 많이 닳고 비용이 더 들어가지요 카본휠 사용이 올해로 3년째가 되어가는데 호기심에서 교환해 본거지만 후회는 없어요

[@howie4206]

디스크 자전거는 그런 걱정없는데...

[@김대현-g6n]

로드에 브레이크 디스크 나온지 얼마 안되었고에어로 타입에는 디스크적용이 더 늦었지요

[@김대성-q2z]

솔직히 열변형걱정했는데 기우였슴 내리막 시끄러운거 빼면 만족 ㅎ

[@mainart3215]

[질문] 페스트 포워드 60mm림 fr6 업힐 할 때 힘들다고 하는데 그냥 저렴한 벨로시닷 30mm가 업힐이 편하다는 얘기가 있는데 무슨 이유인가요? 아니 질문 다시 할게요 60mm가 평지는 좋은데 30mm가 업힐에서 더 잘 나가는 이유가 뭔가요? 88림 삼발이를 포함해서

[@seyoungyoon8185]

뽀대 때문에 하이림이 갖고 싶었고, 초심자라 브레이크는 마구 잡아도 괜찮길 바래서 알카본으로 갔었고 지금도 잘 타고 있어요~ 저는 알카본 만족 ㅋ

[@Zzzang9oo]

점점 화면발이 잘 받으시는데요ㅎㅎ

[@Ulsan_81]

전 09년식 카본 잔차에 알류로우림 8년째쓰고있어요 주변신경안씀

[@거니건휘거니]

park쩡규 알루 림 부분 아직 살아있습니까?

[@Ulsan_81]

@@거니건휘거니 휠은 두번정도 바꿨지요~ 림이 다되서 바꾼건아니고 휠 베아링쪽이 맛가서 2번

[@거니건휘거니]

그렇군요 감사합니다

[@ha17421]

카본 수명이 10년이라는데 맞대 생각하시나요? 주변에 5년 넘기시는 분이 없어서^^;;;

[@Ulsan_81]

@@ha17421 저도 수명얘기듣기는 했지만 제 잔차는 10년이상 타고있는데두 아무이상없는데요~프로선수들 처럼 자전거를 극한상황까지 탈때 그런게아닐까요?!

[@장성환-t1q]

카본휠 업글할까 생각중이라 영상 잘 봤습니다. 하이림은 카본으로 가야될겄같고 로우림은 그닥 무게차이 별로없어서 생각만 하고있어요 중고휠 눈팅만하고요.

[@윈드라이더-n4n]

너구리님 오늘 영상 잘 보았습니다 명절 즐겁고 행복하게 보내세요

[@nugoori]

즐거운 명절 보내세요 감사합니다.

[@정종호-m6g]

디스크로 가면 됩니다. 카본휠 써도 좋아요

[@caperider1160]

알루휠 브레이크잡히는부분까지 검정 나와요. Hed, mavic, vision. 아님 디스그브레이크로 가도 되고. 솔직히 요즘 케이블도 다 안으로 숨기는 시대에 자전거에 은빛 브레이크 트랙 좀 안이쁘죠

[@namhyungkim1267]

얼마전에 입문용 알톤엔트리거 샀는데 재밋는게 알루휠인데 브레이크 닿는 면이 검정으로 도색되어 한두달 정도는 카본휠 느낌 납니다. 😅😅😅 빗물구덩이 몇번 지나면서 모래가루 튀기니 바로 알루미늄 티가 팍팍...😅😅😅

[@ppp000ish]

무게라고들 말하지만 사실은 뽀대 간지죠. 그리고 카본=비싼거 카부심이죠 과시형이고.

[@user-vi8lk8gy5o]

skt 29395919 라고 카본 안써본 병신이 말했습니다

[@user-vi8lk8gy5o]

skt 29395919 카본이랑 알류가 무게가 비슷하다는 ㅂㅅ같은 소리를하네

[@namhyungkim1267]

얇은 두께의 알루면 무게차이가 얼마 안나겠군요. 엄청난 차이 인줄 알았는데... 어짜피 10킬로 넘는 입문형 로드 타고 있어서 무게는 상관없더라구요. 평지에선 15킬로 넘는 MTB를 타도 평속엔 큰 차이 없고... 😅😅😅 제일싼 업글은 TPU 튜브와 경량 타이어라더군요. 내후년쯤 타이어 바꿀때 좀더 가벼운것으로 타이어랑 튜브 바꿀예정...😅😅😅

[@평범남-k4b]

브레이크 한 번 잡을 때마다 500 원씩 갈려져 나간다고 덜덜 떨면서 카본휠 쓰는 사람도 있습니다. 패드 사이에 작은 돌먼지 들어가서 브레이크 면 깎아먹어서 억울해 하는 사람도 봤구요. 그래도 동호인은 하차감! 뽀대! 장비빨! 자기만족!

[@비앙키아리아]

매제가 카본힐을 말하길래 무존건적으로 가는거로 생각했는데 너구리님이 말하는거 듣고나서 생각좀 해볼생각입니다 지금도 잘나가고 잘타는대 .. 어째든 너무비싸고 쉽게 바꿀수가 없네요 제자신 엔진을 좀더 업글하는대 집중해야 겠어요 항상 좋은영상 감사합니다 ^^

[@빠른생활]

카본휠 쓰려면 경량화를 포기하고 디스크브레이크를 써야겠네요

[@SiEGRAZER]

좀 뒷북이긴 합니다만 최신형 에어로 프레임 제품들의 경우 대부분 케이블을 최대한 숨기기 쉽게하기 위해 디스크로 많이 나오는데요 이 이유에서 에어로의 장점인 에어로 다이나믹을 극대화하기 위해선 미들~하이림을 사용해야하는데 이부분에서 카본이아닌 알루로 하이림을 달게되면 무거워지기 때문에 프레임이 카본일지라도 무게가 8키로 후반~9키로 까지 올라갈수도 있습니다. 그이유로 디스크 브레이크를 위해 무게감량을 하기위해서 카본을 써야하는 이유도 있습니다 실제로 마돈의 경우 기본적인 마돈 slr6 디스크의경우 기본으로 나오는 휠이 알카본 45 미리이기도하고 구조적 차이도 있겠지만 8.3 키로 정도나오며 가격이 6~700을 넘나듭니다. 그에비해 캐니언의 동일 울테 제품은 카본휠에 똑같이 디스크제품이고 림 두께가 62,58미리입니다. 무게가 7.8 이죠.. 심지어 전동구동계 제품이긴 하지만 캐니언 에어로드 CF SL 8.0 DISC 제품은 500초반의 가격에 7.7키로가 나옵니다. 림두께는 더 두꺼운 62,62 림입니다

[@sungyouncha2569]

자전거 업그레이드를 위해 휠을 교체할려고 합니다. 어떤 휠이 좋은지 몰라서 전문가님의 조언을 구하고져 합니다. 자전거 휠셋 추천 부탁합니다. 1. MTB 2. 알루미늄 휠 3. 사이즈 : 27.5 4. 디스크 브레이크 5. 튜브리스 6. 고속 베어링 적용 7. 경쾌한 라쳇 소리 8. 구름성이 우수한 중상급 정도 커러티 9. 가격 : 50 ~ 70만 원대 10. 자전거 도로에서만 라이딩

[@chiffons2056]

동호인은 역시 간지죠 ^^ 작년 6월에 입문해서 10월 주문해서 한달넘게 기다려서 하이림을 받았습니다. 왜 사게되었냐면 룩타시는분이 제 자잔거 보시더니 80mm 꽂으면 이쁘다면서 ^^ 어떤분은 삼발이에 디스크휠 추천하더라구요. 그래서 엄청 공부했습니다. 시즌온되면 나가서 테스트 해보겠지만 지금은 방에 고이모셔 놓고 구경만 합니다. 테스트 해봐도 거기서 거기겠죠. 구름성에 허브가 중요하다는 글들도 많이 보았지만 세라믹베어링이라해도 그렇게 큰 차이가 없다는 결론이더라구요. Dtswiss 180 고민하다가 그냥 240s 선택했구요. 업힐에서 조금이라도 가벼우면 이득이긴하나 고키소같은 힐과 허브는 무게를 무시하고 항속유지가 쉽다네요. 물론 글로만 배웠습니다. 로발은 열변형이 심하다는데 그래도 잘 관리하셨네요. 다운힐에서 2분이나 열변형 난 영상도 보았었어요. 그래서 si발 이라 표현하더군요. ^^;; 자전거를 글, 영상으로만 배우고 있으니 문제입니다. 겨울내 로라타면서 클릿연습하겠다 다짐했것만 지금은 정말 건조대가 되었습니다. 하이림 테스트 영상결과 짚은 4위입니다. 1위가 엔비구요. 헤드, 비젼도 좋더라구요. 가격적인면은 페스트 포워드가 아주저렴 합니다. Dtswiss 350은 95만원합니다. 짚, 보라원은 가급적 11월 블프때 구입하시기 바랍니다. 저도 땅치며 후회했거든요. 짚808이 190만원, 보라원 백만원 중반으로 했던 기억이 납니다. 지금도 세일메일오면 타이어며 여러물품을 사고 있습니다. 답은 직구죠. 샵한번가면 너무 비싸죠. 패드도 세일기간에 여유분 사놓는게 좋습니다. 빅토리아 g+는 40% 세일합니다. 튜브도 포함이더라구요.

[@howie4206]

바퀴가 자전거값만하네요...

[@에르릭크형제]

기함급 차대에 본트레거 마빅 캄파 등등 해서 댕기면 밴츠 S클 비엠 7안쫄립니다 그짝도 잘못건들이면 지차 수리비용이랑 별반 안다른 견적 뽑을수 있거던요 ㅋㅋㅋㅋ

[@howie4206]

@@에르릭크형제 보험처리도 안돼잖아요 자전거는... 헐헐헐...

[@Vdtkkuui4]

돈지랄

[@Uber-mensch]

이래서 내가 동호회같은 것들 안 함.

[@용산경찰서]

최근영상 보다가 추천영상이 과거것이라 틀었는데 다이어트 엄청하셨구나...(최근영상이 다이어트 후)

[@하빕-g1c]

카본휠은 디스크브레이크, 알루미늄휠은 림브레이크 이렇게 세트로 가는게 맞는듯...

[@jylee2691]

카본 삭아요 관리 자신없음 속편하게 알륨이 나아요 여담으로 최고의 장비는 자전거길이라 생각해요

[@최진영-m9r]

카본 어떻게 관리해야합니까

[@user-dk9ns5kq1g]

에폭시가 삭죠

[@udjung7150]

비용면에서 중요한건 얼마짜리를 쓰든 환금성 입니다. 쉽게 말하면 구입해서 처분할때 손해를 얼마 보느냐이죠. 싸게 사서 같은 값으로 팔수있다면 그냥 공짜로 사용하는것이고 손해본 금액이 있다면 손해본 금액만큼 이용료가 되는셈이죠. 만약 사용중 완파가 된다면 전손이 되겠지만요.ㅎㅎ 그리고 간지 간지 하는데요....그 간지는 모양이나 색에서 오는게 아니고 비싸 금액에서 느낀다는게 맞지않을까요.ㅎㅎ

[@1월27일-e7u]

40만원짜리 중국산 카본휠 끼워도 알류휠보단 간지나잖아욬ㅋㅋ

[@Hero11991]

@@1월27일-e7u 짝퉁 명품 사입고 나도 명품 입었다며 어깨 힘 잔뜩 넣고 다니는 격. 정말 중국 짭 카본휠끼고 너무 가볍고 너무 좋아서 만족할까싶음 그냥 나도 그들과 조금 비슷해졌다고 느끼는 자기만족아님 ?ㅋㅋ

[@1월27일-e7u]

@@Hero11991 ㄴㄴ 중국산 브랜드 카본휠 말한거에요 오해 ㄴㄴ

[@cellbridges]

알루미늄의 은색 라인이 들어 간 게 모양은 더 좋아 보이지 않나요? 그리고, 림브레이크의 경우는 알미늄이 내구성이 좋죠??

[@맹지훈-y7p]

디스크 버전의로 사면 사격 빼고는 거의다 보호 됩니다

[@syl1765]

전 업힐을포기하고 평지를 얻었습니다. 하이림으로 갈아탄후 만족하며 열심히 쐈습니다. ^^;;

[@heayshou]

우와 목소리가 너무 멋지십니다. 성우, 아나운서 같아요 👍

[@faker8880]

열변형땜에 시마노 듀라 알카본 살랬는데 아비아브 아데온보다 무겁고 2배이상 비싸서 아데온 선택!

[@aaa-gb9gl]

열변형이 오면 중고로 팔겠다라...

[@Yu_Geun]

숨겨진 암살자의 정체....

[@GungDy]

흐흐흐흐 너구리님 목소리 너무너무 좋으십니다 +_+

[@mindy_cycling]

너무 자린이라서 영상 두번봤어여..ㅎㅎ너구리님 입문자 입장에서 쉽게 설명을 잘해주셔요. 카본이 강화플라스틱이라는것을 처음알았어요. 카본이 비싼이유가 제조과정자체가 까다로운거군요. ..

[@nugoori]

맞습니다 플라스틱 자체만으로는 약해서 카본섬유를 넣은거에요 ^^ 수작업으로 만들어야해서 비쌉니다. 세상에서 제일 비싼게 사람의 인건비니까요 봐주셔서 감사합니다~

[@syj5015]

카본이 플라스틱이 아니에요. 한참 지난 덧글이긴 하지만 카본은 플라스틱이 아닌 탄소섬유입니다.

[@김_사장]

@@syj5015 cfrp 탄소섬유 강화 플라스틱입니다

[@사요림]

딱 맞는 말씀 입니다

[@유니셀프-m3y]

일본 시마노에서 근무하고있습니다 접지면이 같은 자전거 같은토크에서 무게량 5키로이상 차이나도 1초차이도 나지않습니다 여러분은 선수이신가요?

[@nugoori]

심리적으로 차이가 나죠 -0- ㅎㅎㅎㅎ

[@reyeze114]

무게가 5kg 이나 차이나는데 1초 차이도 나지 않는다고?? 그 기준 연구 결과에 대한 데이터 제공좀 해봐요 100m 거리 기준으로 실험 한건가.. ㅋㅋㅋㅋ 말이 되는 소리를 좀..

[@도킹건-z3e]

? 물리적으로 가능합니까 5키로 이상 차이가 나도요?

[@ahramnuripark]

이번에 네오2T를 사서..그냥 훨교체대신 카본휠있는 카본디스크로 기변하려 합니다.

[@우동-k1z]

6:49 홀짝 귀여우시당

[@htcrack]

지인이 그냥 타라고 준 국산 셀론가 쉘론가로 좀 타보니 재미있어서 좀더 알고싶은 마음에 첨으로 동호회에 가봄, 근데 국산 탄다고 쫌 아랫사람 취급하는듯 하더니 집에갈때 카이엔뒤에다가 자전거 실고있으니까 사람들와서 찝쩍거림...ㅋㅋ

[@hjphan1030]

동호회에 소인배들이 많아서 그래요 ㅋㅋ

[@핑크라이더-x1o]

자이언트 카본휠같은경우 정말 가성비 좋죠 ㅎ 요즘은 이벤트도 해서 완차 구매시 새제품도 좋은가격에 나와요 ㅎ 말씀하신 카본 단점들 그전에 심각하게 느껴서 노바텍 스프린트 제품으로 1300 그램대 로우 알루휠로 정착했는데... 감성이 부족해요 ㅠㅠ 자꾸 도싸 중고장터를 보게 되네요...

[@nugoori]

맞습니다 그래서 카본으로 가는거죠 ㅠㅠ 그 몇백그람때문에

[@땅꼬마-s8l]

마지막에 돌린시는거 꼭 최면 거는것 같아요... 질러라질러라 이렇게 ㅋㅋㅋ

[@sunsun-sy8rg]

제 생각은 간지 말고 이점 딱히 없는것 같네요 저는 이것 저것 써봤지만 지금은 알카본 씁니다 맘 편하고 좋네요 제가 선수도 아니고..

[@아씨팬]

카본휠 가벼우니깐 그이유뿐 베어링.살.림등만좋으면 될걸. 난 오르지DT사용합니다

[@나뒤쇼]

간지라고하시는데 카본휠은 속도가붙으면잘안떨어집니다

[@kimtaewon4982]

픽시노브렉 카본휠이 속도가 빠를때 감속력이 더 좋습니다 ......

[@kimtaewon4982]

발구르기를 멈췃을때 말씀하시는거면 맞습니다 =)

[@김동현-r6j4j]

카본휠을 사려고합니다. 캄파놀로 보라 wto45, 로발 clx50 중 계속 고민중입니다. . 선택이 힘듭니다. 너구리님이라면 어떤걸 하실건지. . .부탁드립니다 자전거는 스페셜 타막스포츠 21식입니다

[@진개벚]

알루마빅 시리움slr쓰다가 그냥 카본자이언트클라이밍왔는데 한달에500키로도안타는 그냥 라이트유저라서그런지 앞으로도 카본만갈듯

[@snuuuuuuu_u_u]

하나 여쭤볼게 있습니다. 같은 무게를 감량한다고 했을때, 라이더, 프레임셋, 휠셋중 어느것을 감량하는게 가장 효율적인가요? 생각해보니까 몇십그람 줄이려고 몇백씩 쏟아붇는게 뭐 덩 한번 싸면 줄어들 무게고 갑부가 아닌 이상 좀 비합리적인 소비 같기도 해서요...

[@nugoori]

맞습니다 비합리적 이지만 그만큼 큰 차이가 납니다... 같은 무게를 줄인다면 휠에서 감량하는게 체감이 큽니다.

[@팬동이]

굴러가는 것들은 무조건 바닥과 가까운쪽 경량이 가장효과가 큽니당!

[@rainbowcandy7424]

엔진이 최고임..

[@chipmunk-cycle]

카본휠에 대해서~@ 있는 사실 그대로 알려주셔서 감사합니다~^^ 덕분에 기변 지름신이 사그라들었습니다~ㅎㅎ

[@남유동흥]

고장안나고잘나가면좋은거예요~~

[@진표-j1n]

꺄너구리님 보고파서요~~♡♡

[@chong2024]

림브레이크 잡으면 열받는것도 다르나요? 알루미늄 휠이 열 더 받나여

[@totoboss68]

너구리님 라이딩하다보면 가끔씩 프론트 삼발이힐이나 디스크힐 ? 암튼 두개의 힐은 장착을하면 속도를 내기위한 힐인가요 ? ? 초보라이더라서 잘몰라서 물어봅니다

[@heroinchaos]

스포크 개수가 적을수록 공기저항이 적고 디스크휠이 공기저항을 가장 적게 받습니다. 바람이 없는 실내나 평지 위주의 기록 경기에서 쓰입니다. 옆에서 바람이 불면 상당히 위험하기 때문에 범용으로 쓸 수는 없어요. 길거리에서 보인다면 그건 뽀대용이죠.

[@totoboss68]

@@heroinchaos 아 그렇군요 감사합니다 `

[@PJang-zd4pi]

로발 휠의 최대 단점은 스페셜코리아의 AS 정책이죠. 나머지 장점을 씹어먹을 ..

[@mkkwon5016]

디스크휠이라 강제 풀카본 휠 사용중..zz

[@정과장의운동일기]

원래 자전거가 다 그런거 아니였나요.....절대 결론은 엔진이죠. 선수 또는 동호인 내에서도 탑클래스 정도가 아니라면 결국 간지인거죠 뭐....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다들 아시듯 탑클라스 엔진의 동호인은 MTB 로 로드 씹어먹고, 강원도 업힐대회에서 클릿없이도 세미프로 발라먹고 1위를 하곤하죠ㅋㅋㅋ 아주 경미한 차이가 순위를 판가름하는 프로세계에서나 적용할만한 기술력의 차이죠ㅋㅋㅋㅋㅋ 기능을 논할것이 아니라 이뻐야 한번이라도 더 탄다는 의미에서 받아들여야 하지 않나 싶습니다 ㅋㅋㅋㅋ

[@nugoori]

맞습니다 간지죠 ㅋㅋ

[@sangjeongchoi9929]

알루와 카본은 승차감에서도 많은 차이가 납니다

[@김대현-g6n]

카본 끼웠다가 무조건 잘 나간다고 생각하시는데 어떻게 보면 순간가속보다는 항속에 유리하다고 생각되는군요

[@sangjeongchoi9929]

승차감에 차이를 말했습니다

[@김대현-g6n]

햇수로3년째 카본 쓰고 있어요

[@sangjeongchoi9929]

알루와 카본 3년쓰신바 승차감에 차이가 없다고 말씀하시는건가요?

[@김대현-g6n]

그렇다고 말한적 있나요? 에어로타입은 원래하드한 편이고 대부분은 제일 먼저 얼마나 빨라지냐고 묻는데 그 차이를 말하는겁니다 잘 읽어보세요

[@우동-k1z]

안좋은 노면에서 달릴때는 뭐가더 내구성이 좋나요? 카본도 꿀렁임이생기고 고칠수있나요? 무게가 알카>알루>카본 맞나요? 타이어 두께는 휠과도 상관이있나요? 자전거프래임에 맞는 타이어두께가 따로있나요? 다음에는 짭과 찐의차이 위험 이런주제도 좋을것 같아요

[@B58Bexst]

4달전 아비아브 카본휠셋 써봤는데 개인적으로 체감도 안나고 열변형나면 눈물날거 같아서 지인한테 싸게 넘겼네요 예쁜건 ㅇㅈ 하는데 알류휠이 짱입니다

[@리들리헬리움]

저도 이번달에 보라원으로 기변합니다 ㅠㅠㅠ

[@bmi794]

아 그래서 요즘에 디스크있는 로드바이크가 나오는군요 사실 7~8년전만해도 로드바이크에 디스크있는경우는 싸이클크로스만 있었던걸로 기억합니다.. 예전에는 로드바이크어 디스크있으면 안이쁘다고생각들햇엇는데 이제는 그걸 넘어선거같아요 공감하시나요?

[@onyx5495]

개인 취 향~~ 카본 디스크 방식 알루 일반 패드 방식 카본 은 변형 심함 패드 로 간다해도 브레크 패드 많이 비쌈

[@김수환-j4x]

우선 시마노 rs11로 엔진단련 가겟습니다 !!

[@혀니빠]

저도 RS11인데 엔진으로 카본다 잡습니다 화이팅하세요 ~ㅎㅎ

[@sungjoonkim5325]

완충 효과 큐션효과는 알미늄하고 차이가 많나요? 백지한장 차이입니까? 아니면 상당한 효과 있나요?

[@nugoori]

아니요 그런 차이는 거의 나지않습니다. 스포크 텐션으로 더 차이가 나죠

[@sungjoonkim5325]

@@nugoori 고맙습니다

[@dhoh3599]

알루휠 브레이크면에 카본을 부착하면 어떨까요?

[@찾자제자리를]

카본휠은 타보고 얘기 해야 한다. 달려보고 올라봐야 카본휠로 간 것을 이해하게 된다.

[@moongtang3]

결국 카본휠은 13:06 부터 돌아서 13:42 까지 36초간 돕니다. 너구리님은 입과 성대만 움직이고 팔은 꼼짝도 안 하며 휠은 계속돕니다. 이렇게나 카폰힐이 무섭습니다.

[@김똥팔-x1s]

카본으로 안바꾸고 살을 2kg정도 빼면 업힐 에서 더 가벼워지겠죠?? ㅎㅎ..

[@nugoori]

맞습니다 체중감량이 제일 중요합니다

[@hunj9863]

로우림은 별로인가요? 미들림, 하이림들 많이 선호하던데...

[@nugoori]

아무래도...이쁜휠이 하이림이라서 하이림 많이쓰죠^^

[@김서한-j5e]

진짜 간지는 로우림입니다 로우림 사십숍

[@howie4206]

제가산 중고 카본자전거에 카본휠이 달렷다고 했는데 그냥봐서 어떻게 구분할수 잇죠? 저는 그냥봐선 잘모르겟더라구요...

[@정우진-g9x]

선수인데 훈련은 알루휠 쓰고 회복하거나 마실갈때 카본휠 쓸려는데 멀로 사는게 좋을까요?

[@nugoori]

선수신가요? 오... 저렴하게 카본휠 쓰시려면 요즘 파스포츠 저렴하고 좋아요

[@천류-q3u]

역시 너굴삼촌!! ㅎㅎ

[@발빠닥-b6d]

자전거의 단점은 비싼거고 자전거의 장점은 즐거운 소비를할수있다는거다

[@알통맨이야]

혹시 뷰엘타 vx2는 어떤가요? 가성비가

[@김형섭-y8b]

고생하셔네요 저도함해보고십네요 ㅠㅠ

[@bbulls2065]

자전거 세상도 꽤나 보여주기식이군요. 흠. 저도 이번에 입문을 좀 하려는데.. 보다 보니 끝이없네요 ㅋ 근데 감성적인 부분을 차치고라도.. 자전거 기본적으로 운동하려고 타는건데 도구가 운동을 쉽게 만들어 버리면 .. 운동효과가 떨어지는거 아닌가요?;;