알루미늄 자전거 장단점

Рет қаралды 122,372

자전거 읽어주는 남자

Күн бұрын

Пікірлер: 119

@user-xu2cf4jg9q 3 ай бұрын

무시하는건 단점이 아니라 인성에 문제죠...

@엄복동-n6t 3 ай бұрын

동호회는 가입안하는게 답 ㅋㅋ

@hubertkim8700 3 ай бұрын

장단점 모두 이해할 수 있는데, 동호회에서 싼 가격 때문에 무시 당할 수 있다는 건 특히 한국에서 흔한 천민의식이다. 과시욕 허세 경쟁심리가 강한 한국에서 사람 평가를 돈으로 하는 천박한 민족성.

@neona-sw5uh 3 ай бұрын

저놈도 무시 하네

@disHandle314 3 ай бұрын

그런데 또 돈많이 버는 사람은 시기질투, 악마화함 ㅋㅋㅋ 걍 고장난 민족성임

@TravelFox7071 3 ай бұрын

안 좋은건 꼭 민족성타령하는 이들이 있더라구 너무 부풀린다는 생각 안드나? 이민가든가

@Yes__1 3 ай бұрын

@@disHandle314 누구요? 이재용 정용진이요?

@배준우-r3t 3 ай бұрын

ㅂㅅ ㅋㅋ

@키위새11 3 ай бұрын

동호회를 가입하지 않으면 단점 1개를 없앨수 있습니다

@BBQ-e3p 3 ай бұрын

어디든 동호회는 가입하는거 아닙니다. 끼리끼리 모인다고 순수 의도를 가지고 가입했다가 온갖 인간군상들 목격하게되면 세상이 싫어질 지경에 이를 수도 있기 때문입니다. 순수 의도를 버리고 그들같은 끼리끼리가 되고 싶다면 처음부터 기함급으로 꾸려서가면 됩니다. 그렇게해서 친분쌓고 인맥 넓혀놓으면 득될 것도 있고 손해 보는 것도 있고 하겠죠. 인간 이라는 것은 케바케니까요. 순수하게 자전거를 즐기겠다면 혼자서 타는게 제일 좋다는 말입니다.

@expert0509 3 ай бұрын

맞습니다 동호회 단점도 많죠 그리고 경쟁상대가 있으니 실력 올리는데 도윰이 되네요

@divine5069 3 ай бұрын

단점은 글에 적으신 그대로 입니다 ㅎㅎ 장점은 팩라 배울 수 있고 잘타는 사람들과 타다보면 실력 향상..

@bmc6804 3 ай бұрын

저는 못따라가고 좋은경치있으면 사진찍고해서 굳이 동호회갈이유없죠

@이진우-t7g 3 ай бұрын

알미늄 역시 매력적입니다. 돌에 찍혀도 구겨지 정도로 마음이 너무 편함.

@stomsvin9257 3 ай бұрын

알루미늄 아주 좋다 15년 넘게 하나의 자전거로 타고있음

@Kkr6r 2 ай бұрын

관리를 엄청 잘하셨네요ㄷㄷ

@hahahohogyun 2 сағат бұрын

@@Kkr6r 삼천리 17만원 짜리 따릉이라는데요

@jin-jf8fq 3 ай бұрын

무엇때문에 알류미늄이 무시를 당해야하는지? 도통 이해하기 어렵습니다~_~?

@chrischoi8640 3 ай бұрын

탈만할까는 무슨 씹... 카본차 나오기 전에는 다 알루미늄만 탔는데 뭔 타지도 못하는 실험작 취급을 하고 앉아있나

@doublejs9174 3 ай бұрын

내말이요 ㅋㅋㅋㅋ

@aDhVanz 3 ай бұрын

그땐 철티비 많이 탔죠. 근데 솔직히 페달만 밟고 고속으로 달릴 수도 없는 자전거도로에서 카본 깨질 걱정하는 것도 오버고, 엔진도 없이 무게 1킬로 낮추려고 몇백씩 더주는 못난 인간들이 알루미늄 무시할까 걱정하는것도 오버임.

@kmsjust 3 ай бұрын

알루미늄 자전거 사고 동호회 들었는데 개무시해서 포르쉐 끌고 모임 나갔더니 그때부터 친한척하길래 손절함 ㅋㅋㅋ

@hahahohogyun 2 сағат бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@인생도하이브리드 3 ай бұрын

동호회없이 알루로 입문하여 잘타고 있습니다

@Wows1922 3 ай бұрын

팩트 : 대회나가면 천만원 짜리 탄다고 빠르지 않음

@usbuy4097 3 ай бұрын

동호회가도 엔진이좋으면 알류미늄타도 훈수나 조언하는 놈 1번도 못 봄

@eroomflower 3 ай бұрын

솔직히 알루탈때가 제일 잼있게 탄것 같은데...카폰포크랑 카본싯포만 있어도 승차감 괜찮아요...

@psmin1213 3 ай бұрын

엘파마 에포카105 림브구형 몇년탔었는데. 적당히 즐기기엔 괜찬은데.프레임이 무겁고 승차감이 안좋으니 몸에 데미지가 많습니다. 무거우니 가속력이 더딤.승차감이 별로니 근육경직 + 긴장등으로 몸에 피로도가 쌓입니다.이후 회복도 더딤 카본자전거는 특유의 탄성으로 충격흡수로 조금거친 노면도 쭉쭉 밀고가는 느낌이네요.

@lifebon 3 ай бұрын

카본은 3년이 지난후부터 내구도가 점점 떨어집니다. 돈주고 배운겁니다. 카본은 돈 많은 사람만.

@Smagakkimbob 3 ай бұрын

원렌mtb충이였는데 이거보고 로드에빠져서 형꺼 뺏어타고있습니다 감사합니다

@donotusecheat6178 3 ай бұрын

무시하는애들 똑같은 자전거 타고 경주하면 탈탈 털려버릴 구식 노후화된 덜자란 엔진들임 ㅋㅋ

@이동건-q3d 3 ай бұрын

자기 타고 싶은거 타고 자기 형편 맞춰 타는거지 무시는 ;;

@김지현-w1z4j 3 ай бұрын

익숙한 동네네요^^ 마주칠지도? 마주쳤을지도? 모르겠어요^^ 안전운행하세요 :)

@ik964 3 ай бұрын

포장 꼬진 자도달려보니 알루와 달리 카본은 앞포크 진동은 올라오지만, 뒷바퀴쪽 진동은 거의 다 잡히더만. 진동제어 차이가 큼.

@k76106 3 ай бұрын

낙차가 많은 초보때는 솔직히 알루죠 초반 카본프레임이 약했을때 낙차로 파손되어 중고로 파는 사람들 많았죠

@로멘띠끄 3 ай бұрын

잘못된 정보. 알루미늄은 피로절단이 있어서 반복된 지점에 충격이 가면 크랙이 갑니다. 쉽게 캔을 접었다 폈다 반복하면 절단되는 원리입니다. 즉, 충격이 프레임이 쌓인다는 겁니다. 반면 크로몰리나, 티탄은 그런 면에서 월등하고, 카본은 애초에 피로골절이란 것이 없습니다.

@ibugfact 3 ай бұрын

크로몰리 티탄도 피로파괴 일어납니다 알루미늄갖다가 경량하겠다고 얇게 튜빙을 하니 상대적으로 그런거죠

@로멘띠끄 3 ай бұрын

@@ibugfact 다시 읽어보세요. 제가 안 일어난다고 했는지 아니면 월등하다고 했는지.

@hanjunlee8593 3 ай бұрын

이론상 클로몰리는 피로파괴 없습니다. 용접부위 가 균일하지 못해 그부위가 절단되는 경우는 본적 있습니다. 티탄는 물성이 알류미늄과 비슷하고 특히 합금조합에 따라 용접이 까다로워서 역시 용접부위에 크랙이 날 확률이 좀 있죠

@akda2881 3 ай бұрын

자전거 10년 넘게 탔는데 주변에 피로파괴 나는거 한번도 못봄

@hanjunlee8593 3 ай бұрын

@@akda2881 제 지인중에 물론 유사로드 이긴 하지만 알톤 자전거 알루프레임 피로파괴로 저세상 갈뻔한분 계심니다. 그리고 예전에 성함은 기억이 않나나 엘리트 선수중에 비앙키fg라이트 프레임 에서 피로 파괴로 폐차 하신분도 계시고요... 특히 bb쉘 부분이나 헤드튭 용접부위가 취약 하더라고요

@chpark4883 3 ай бұрын

카본은 버릴 때는 환경을 오염시키지만 알루미늄은 녹여서 재활용이라도 하잖아요... 그만큼 환경을 생각하는겁니다.(비싼 카본프레임 살 돈이 없는건 안비밀 ㅎㅎ... 좀 무거워도 알루 프레임 사랑합니다.)

@JW-7 3 ай бұрын

알루미늄은...타고나면 온몸이 쑤심. 차라리 크로몰리가 나음.

@youngakim1516 3 ай бұрын

자읽남님 안녕하세요 저는 초6학생입니다. 자읽남님 자전거에 대한 정보를 알려주서셔 감사합니다. 저는 자읽남님에 영상을 매일 보고있습니다 지금도 재미있지만 더 재미있는 영상을 올려주세요. 감사합니다

@Mad_Bull 3 ай бұрын

무시 ㅋㅋㅋ 그딴 동호회는 안나가는게 답임 ㅋ

@of5524 3 ай бұрын

다상술이다 어차피 유트버들이 만든 분위기지 사실 사람들은 쌀집 자전거를 타든 2천만원 자전거를 타든 신경 1도 안쓴다 입문 100언더면 충분하고 본인 만족 으로 기변이 가장 이상적임 어차피 배나와서 어울리지도 않은 자전거 타는 사람보다 몸좋은 알루미늄 타는 사람에게 더 눈이감

@안전제일 3 ай бұрын

스컬트라 400 경량휠로 교체해서 공차 무게 7.8 페달 포함 8.1 일반인이 타기에 이정도면 충분하지 뭐 므틉은 카본프레임 자전거 타는데 솔직히 승차감 큰차이 없음 솔직히 대부분의 유저들 ftp 3점대도 못넘는게 현실인데 비싼거 큰 의미 없기도 하고 비싼거 타는건 그냥 자기 만족의 영역임 피로 파괴 얘기 하는데 므틉도 아니고 로드는 알루 너님들 1년에 타는 마일리지로는 10년을 타도 안부러짐 실제로 이전에 타던 알루차 10만 키로 타고 폐차 시킴 프레임은 멀쩡한데 변속기나 체인링같은게 구형이 되 부품 구하기가 힘들어서

@라리카페 3 ай бұрын

동호회 가서 저가 장비쓰면 차별이나 무시당하는건 한국 뿐만이 아닙니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ 우리나라 사람들이 하는 착각중 하나가 한국인만 무슨 취미생활 하면서 동호회 가서 싼거 저렴한거 쓰면 무시하는 문화? 있는줄 아시는데. 유럽이나 미주등 어딜가도 있는 문화라고 보시면 됩니다. 그게 없는 나라가 자본주의 시장 경제에서 이상한거죠 ㅋㅋㅋㅋ

@tv-wx4ey 3 ай бұрын

그래서 저는 전기자전거를 탑니다 이 모든 문제를 해결 할 수있습니다

@accessa14 3 ай бұрын

동호회가 문제죠

@Jinwo0xch 3 ай бұрын

알류는 프레임이 안깔끔해서 뭔가 불편함..ㅋㅋ 그렇다고 카본은 못사는데 그거 빼고는 괜찮은거 같음

@조군입네 3 ай бұрын

알루 타도 충분함...카본이 겁나게 좋을거 같죠? 딱히 엄청난건 아닙니다 그냥 쪼끔더 괜찬을 뿐입니다 ㅋㅋㅋ 그냥 감성이죠 ㅋㅋ

@Jinwo0xch 3 ай бұрын

@@조군입네 앜 ㅇㅈ

@redsunset8714 2 ай бұрын

@@조군입네감성이 곧 디자인이죠

@rooto2784 3 ай бұрын

역시 알루 자전거 단점이 딱히 없지 ㅋㅋㅋㅋ

@hyunchanglee8836 3 ай бұрын

습샬 알레스프린터 + 듀라에이스 Di2 + 본트레거 애울루스 RSL 37 TLR휠 조합으로 탑니다.. 그냥 끝내줍니다. 카본차 하나도 안부러워용.

@ky.9705 3 ай бұрын

은평구,수색,등, 국립공원과 데크길등에 암약하는 중년의 어떤 풀샥 MTB유저는 계단등에 과속으로 타고다니며 등산 산책 객들을 위협하며 떼로몰려다니는데, 본직은 렉카 로 먹고삽니다.... 누가 누굴 무시해??

@seoungilpark 3 ай бұрын

알루미늄 자전거 아주좋음 16년이상 타고있음

@noname-r1f4w 3 ай бұрын

한강가서 자전거 타면 다들 지들이 뚜르드프랑스 선수인줄 알아. 그런 인간들 때문에 사고도 몇 번 날뻔 했고 자전거에 장단점은 없다. 그저 바퀴 쇳덩이 주물덩이에 가치를 매기는 한국인의 한심한 만 있을 뿐

@Hazhyra 3 ай бұрын

@조군입네 3 ай бұрын

난 니가 더 한심해보인다...선수같이 타든 뭘하든 타는 사람 마음인데 그걸 욕하다니 진짜 수준떨어지네...

@noname-r1f4w 3 ай бұрын

@@조군입네 너 말대로 뭘 타든 상관없다. 선수같이타는 사람에 대해서도 말한 게 아니다. 다 같이 즐기러나오는 한강에서 무개념으로 속도내며 위협적으로 타는 인간들에 대해 얘기한거다. 의도를 파악못해 일일이 설명해줘야 하는 것도 웃기지만 추가하면 나는 알루미늄자전거가 동호회에서 무시를 당할 수도 있다는 해당 영상에 대한 얘기를 한거다. 그리고 반말짓거리하지말고. 예의있게 살아라. 진짜 수준떨어지는게 뭔지도 모르고 쯧쯧

@조군입네 3 ай бұрын

@@noname-r1f4w 너나 반말하지 말고 지는 하는데 남에게 반말들으니 기분나쁜가? 그리고 속도내는 사람보다 자전거 도로를 자기집 안방처럼 행동하는 사람이 더 무개념이지... 너같은 찐따들이 하는 말을 들어보면 논리가 없어 그리고 가치는 사람에 따라 다르게 느낀다 수준떨어지는 양반아

@redsunset8714 2 ай бұрын

@@noname-r1f4w 과속하는게 은근 사고안나더라 ㅋㅋㅋㅋ 왜냐고? 한강룰을 아니까

@Lll-i6k6e 3 ай бұрын

오 ㅎㅎ

@aDhVanz 3 ай бұрын

솔직히 우리나라 자전거도로에서 보급형 카본에 105급만 갖춰도 더이상 높일 필요도 없다. 엔진이나 갖춰라.

@rock624 3 ай бұрын

그런꼴 보기싫어 동호회 안들어간다...

@sungsankim 3 ай бұрын

무시가 아니라 그 자가 속물이라 그래요

@신상훈-l2y 3 ай бұрын

꼬우면 기함급 허벅지로 따면됨 좋은엔진은 상대를 찣는다

@호도르-s1v 3 ай бұрын

동호인들이 참 문제입니다. 하지만 이런 상황에서도 여러분들의 생각을 고수 해여합니다.

@팡야에요 3 ай бұрын

이제와선 알루미늄은 존나 튼튼한거밖에 장점이 없음.

@김수량-m2l 3 ай бұрын

솔까 .풄샥이라도 없다면 몸버림,,

@boss_man1 3 ай бұрын

엘레스트린트 정도만 되도 왠만한 카본 다바름 ㄹㅇ

@JYIKT 3 ай бұрын

나홀로 타면되지 때거지로 도로 점거하고 그딴 동호회 뭐하러 가입함

@강아지-b1f 3 ай бұрын

피로파괴vs크랙

@천지인-x3v 3 ай бұрын

ㅋㅋ 무시가 무섭네

@BlueHandle 3 ай бұрын

선수도 아니고 건강을 위해 타는데 철TB면 어떻노~ 괜히 남들 비교해서 열등감 폭발하지 말자~ 내겐 주담대 1.1억이 있다~

@유씨유트브 3 ай бұрын

엔진으로 씹어먹어주면 안 무시할듯?

@elvenisar 3 ай бұрын

1. 대회용으로 아쉽다 -> 대회 나가시나요? 전 안나갑니다. 그리고 이건 알루미늄이라서가 아니라 카본차는 최신 설계가 팍팍 도입되는데 알루미늄은 가성비로 전락하는 바람에 중급기 이하 입문급으로 포지션이 고정되어 버려서 그런거죠. 2. 승차감 -> 최신유행인 와이드림과 폭이 넓은 타이어 (32c이상) 장착으로 해결됩니다. 물론 이를 위해선 디스크 브레이크는 필수. 3. 동호회 -> 혼자타면 됩니다. 왜 궂이 그런 쓸데없는짓을? ㅎ

@pdk3858 Ай бұрын

자전거 동호회 가난한 사람들이 천만원으로 인성질 가능한 곳 ㅋㅋㅋ

@레몬이라고해요 3 ай бұрын

알루미늄 가볍죠

@준호방-q6x 3 ай бұрын

제가 소속된 동호회가 알루 카본차로 말 많았는데 알루차(닻휠 장착)로 카본 기함 따고 다니니까 그런 소리 쏙 들어갔습니다. 물론 기함타는 mct 라이더는 힘듭니다ㅋㅋ 근데 그분들은 카본 알루로 싸우진 않으셔서 요샌 조용합니다. 카본 알루차로 말 많다면 알루차 타고 카본 따고 다니시면 해결됩니다^^

@DeutschMotor-No1 3 ай бұрын

풀 카본 천만원대 자전거 타는 일반인 ㅋㅋㅋ

@뚝방전설-o1o 3 ай бұрын

그놈에 돈호회 동호회가 아니다

@장화담-k6w 3 ай бұрын

저거 비앙키로드 무슨거임?

@SSP_Diego1209 3 ай бұрын

니로네 7 입니다.

@장화담-k6w 3 ай бұрын

@@SSP_Diego1209 감사합니다

@SSP_Diego1209 3 ай бұрын

@@장화담-k6w 네. 안라하시고, 건행하세요~

@장화담-k6w 3 ай бұрын

@@SSP_Diego1209 넵 안녕히 주무세요

@min-sukim2404 3 ай бұрын

동호회를 안들어가봐서 ㅎㅎ

@hghg1808 Ай бұрын

이쯤되면 나는 그냥 동호회의 일부 쓰레기같은 인간들 때문에 걍 동호회의 이미지가 쓰레기된것 같음ㅋ 실제로 진짜 동호회들어가면 대부분의 사람이 알루탄다고 무시를 하겠음?? 심지어 그런 분위기로 몰고가는 댓글 쓰는 사람들도 실제로는 동호회는 커녕 애초에 자전거 타지도 않는 사람일 확률이 훨씬 크다고 봄...

@9899sd 3 ай бұрын

돈있으면 상급 카본사라. 알루미늄은 저렴하다는점 말고는 장점이 없다

@Explode_Glitch 3 ай бұрын

통장에 10억도 없는놈들이 천만원짜리 자전거갖고 우월감을 느끼네

@과속자라니 3 ай бұрын

10억이 있으세요?

@Explode_Glitch 3 ай бұрын

@@과속자라니 개포 40억 아파트 매매로 사는데요

@과속자라니 3 ай бұрын

@@Explode_Glitch 와 대박....

@jayhwang7203 3 ай бұрын

그래도 99만원짜리 클라리스는 아니지요

@타동 3 ай бұрын

ㅈ같은 동호회 문화 ㅋㅋㅋ

@unclejang3626 20 күн бұрын

ㅋㅋ 동호회만 안가면 문제 없네.

@lkjmundo 2 ай бұрын

단점이 크게 와닿지 않아 탈만한데...?

@직지사자-p4r 3 ай бұрын

특히 울나라는 가오충들이 드글드글.

@user-robot82 23 күн бұрын

아 내가 scr2다 😃

@김성수-t6b9z 2 ай бұрын

난 쇳덩어리 자전거인데..

@noahkwak9974 2 ай бұрын

이 영상 왜 만든거지?? 카본 사라고??

@cloud3870 Ай бұрын

동호인들 주제에 장비타령이라니...ㅋㅋ

@algod9983 3 ай бұрын

10여년사이 주류가 MTB에서 로드로 바뀌면서 생긴듯. 2010년대 자출사 시절에 엔진 업그레이던 뭐던 거진 MTB였는데 수준은 못갖춘 어중이떠중이들이 픽시들고와서 속도와 주행거리만 갖다붙이기 시작하면서 로드로 주류가 넘어간듯함. 아직도 난 친구나 회사사람들하고 라이딩 얘기하면 로드들은 최소한 MTB처럼 타이어폭 2.0이상 되는걸 끼던가 프레임을 두개씩 달고오라고 농담함ㅋㅋㅋㅋ