@@Kapkara12 Övme yok, gerçekler var :) Olumlu ve olumsuz yanlarını ortaya koymak lazım..
@zeiss99778 сағат бұрын
Güzel bakış açısı, trolleri üzer biraz 😊
@durukansan8 сағат бұрын
@@zeiss9977 Trollerle yaşamaya alışacağız artık:) Her yerde varlar. Ancak saygılı ve yapıcı eleştirilere her zaman açığım tabii ki💯👍
@exa192519 сағат бұрын
hocam mevcut otomotiv sanayi kökten değişiyor 100 yıllık mevcut içten yanmalı motor teknolojisi bir anda rafa kalkıyor geçmişdeki düşüşler ile değerlendirmeniz çok doğru değil ve Alman otomotiv şirketleri bunu öngöremedi ve sürekli bu süreci ertelemeyi tercih ettiler ancak 2030 yılından sonra üretim duracak ve ciddi cezalar alacaklar. Mercedes bmw volkswagen gibi firmaların marka değerlerinin düşüşü ortada bunun bir sebebide Alman ağır saniyisinin ihtiyacı olan ucuz Rus gazı artık yok nükleer santrallerini kapamış bedava Rus gazından mahrum bir Almanya var. Cindeki ucuz iş gücünden bahsetmişsiniz ancak mevcut üretim hatları cinde Alman üretim modelinden daha gelimiş ve robotik durumda... Cinin en büyük avantajı pil üretimi ve mevcut hammedelerini bundan 20 30 sene önce stratejik kararlar alarak tekel haline gelmesidir. Sadece Almanya değil Avrupa genel olarak batıyor üretmeyen alım gücü düşen işcilik maliyetlerinin yüksek olduğu bir Avrupa söz konusu. Irkçılıkta cabası Almanya Hollanda Fransa bu ülkelerde ırkcı partilerin oyları ortada ekonomi kötüye giderse ırkcılığın yükseldiği bir gercek. Birde nitelikli göçmen konusunda yanılıyorsunuz Almanyada ki nitelikli göçmenlerin bir çoğu kısa sürede Almanyayı terk ediyor. cin bu konuda artık çok daha cömert durumda. Yavaş işleyen bürokrasi ırkcılığın yükselişi yanı başlarındaki savaş covid ve enflasyon avrupayı genel olarak çok ciddi manada yıpratmış durumda siyası istikrarsızlık artık insanların sisteme olan güvenini sarsıyor kurulamayan koalisyonlar cabası... Siz Türkiyeden geldiğiniz için bu şekilde yorumlar yapıyorsunuz bence
@omerozdemir9800Күн бұрын
Eyvallah aynen öyle . Bende Almanyada yaşıyorum .
@alialemdar6832Күн бұрын
Elbette batıyor wolsvagen kapanırsa ona bağlı üreten firmalarda kapanır bunlar 100 binleri bulur çok vergi var almanyada ve çok emekli
@ozguraydogan789621 сағат бұрын
Size katilamiyorum. Butun argumanlariniz almanya'nin gecmisteki basarilari uzerine. bu basarilar gerçekleşirken, almanya'nın karşısında yüksek teknolojiye bu kadar hakim, ucuz işgücüne sahip ve acımazsız bir kapitalizm anlayışına sahip Çin gibi bir ülke yoktu. Bu haftaya kadar Çin için "tamam üretimde ve otomasyonda başarılılar ama Yapay Zekada batıya göre çok gerideler" diye söylenirdi. Ama birkaç gün önce çıkardıkları DeepSeek algoritması ile mevcut bütün LLM algoritmalarından çok daha başarılı bir sonuca çok daha ucuza ulaştılar ve üstelik bunu da opensource paylaştılar. Çin'in lider olmadığı az sayıda sektör kaldı, chip üretimi gibi. Bunlarda da var güçleriyle çalışıyorlar. Eleştirilerinizin hiçbirinde Çin'in bu son yıllarda kazandığınız yüksek teknoloji ivmesine yer vermemişsiniz. Çoğunlukla "Almanya on yıllardır teknolojiye liderlik yapmış ülke, bu ülkenin başına bir şey gelemez" gibi hatalı bir nedenselliğe başvurmuşsunuz. mektupla bürokrasiyi götürmeye çalışacak denli dijital çağdan kopmuş bir ülkeyi bu kadar savunmazdım :)
@durukansan21 сағат бұрын
@@ozguraydogan7896 Yapıcı ve saygılı eleştiriniz için çok teşekkür ediyorum. Ancak, ben Çin hakkında olumsuz bir şey söylemedim. Hatta pozitif yönlerini dile getirdim, yükselişleri de devam edecek. Benim itiraz ettiğim Almanya'nın batacağı, çökeceği iddialarınadır. Dijital çağda evet ABD ve Çin'in gerisinde ama diğer çoğu ülkenin ise hala önünde.
@Angry_azuriКүн бұрын
Dogal Gaz pahali tabi fabrikalar kapanacak. 20 30 yil gordulerse niye hic bir kazanimlari yok elektrik arabalarda hic kimse almak istemiyor Avrupada. Olayin bir tarafindan bakiyiorsunuz dogru bir analiz degil bu.
@durukansanКүн бұрын
Elektrikli araç pazarı şu anda %15 civarı Avrupa'da. Olayın hangi tarafından bakmak lazım? yazarsanız faydalanabilirz🎉
@kemalonur631923 сағат бұрын
@@durukansan Şimdi %15 civarında peki 10 sene sonra?
@halilibrahimtoklucu5485Күн бұрын
Senin dunya dan haberin yok izledigim en boş video zamana kaybi
@NN-mp1uoКүн бұрын
Merhaba Sami Bey Türkiyede yaşayan bir endüstri mühendisliği 3. Sınıf öğrencisiyim, avrupada staj yapmak istiyorum. Bu isteğimi gerçekleştirebileceğim bir yol var mı tavsiye verebilir misiniz?
@durukansan13 сағат бұрын
@@NN-mp1uo Şirketlerin websitelerinde intern ilanları olur, oralara başvurabilirsiniz. Ayrıca Erasmus gibi öğrenci değişim programlarını da deneyin. Aiesec gibi organizasyonlar var, oralar üzerinden staj vs ayarlanabilir. Linkedinde ilan takip edin. Çeşitli yollar mevcut. Bol şanslar 🙂
@mehmetdagtekin2273Күн бұрын
Guzel degerlendirme olmus. Tebrikler
@TheCengiztaКүн бұрын
Made in Germany ❤
@mehmetvurgun90312 күн бұрын
Değerli bilgilendirme için teşekkürler
@durukansan2 күн бұрын
🎉😊
@alpaysevim9329Күн бұрын
Harika bir video olmuş. İşi uzmanından dinleyince daha güzel oluyor.
@durukansanКүн бұрын
Teşekkürler, Alpay Bey 🎉😊
@azemcenbekli920313 сағат бұрын
Nokia kafalı bu
@durukansan9 сағат бұрын
Nokia'daki kafanın 10'da 1'i bizde olsa yeter.😂😂 Evet, Nokia cep telefonu kısmını kapattı, ABD'li ve G. Kore'li firmalarla rekabet edemedi. Ancak baz istasyonu ve network altyapıları konularında devam ediyor. Zamanında epey büyük işler yapmış bir firma. Öncelikle saygısızlık yapmadan eleştirmeyi öğrenin. Sonra bilim mühendislik teknoloji vs konuşuruz.