Φίλε Αντώνη τα βίντεο σου είναι αστεία και πολύ τεχνικά, συνέχισε την καλή δουλειά που κάνεις και μην ακούς κανέναν.
@RaptorasX11 ай бұрын
Στήριξη θα υπάρχει από εμάς που γουστάρουμε τα Project του καναλιού.Δυστιχως δύσκολο να εκλείψουν τα κακά σχόλια
@ultra_instinct578411 ай бұрын
Πέρα από 20’ βίντεο (επιτέλους ) η σειρά έχει και μήνυμα, μην μασάτε παιδιά τα αλφαδια που γουστάρουν θα σας στηρίζουμε μην μασάτε, γίδια υπήρχαν και θα υπάρχουν πάντα,προχωράμε !!
@user-rq8ww7sd9l23 күн бұрын
Ωραία δουλειά μπράβο Αντώνη. Κ εγώ σε Citroen c4 άλλαξα σασμάν κ η πέμπτη από 3000 στροφές 97 gps χιλιόμετρα άλλαξε σε 107 gps κ είναι πολύ χαλαρό στα ταξίδια ..
@greensamurai580511 ай бұрын
Μου αρεσει πολυ η μαστορια σου και το ποσο μερακι εχεις για οτι κανεις μπραβο ! Φαινεται οτι ξερεις τι λες στα βιντεο σου συνεχισε ετσι.
@dimitris-oh4ce11 ай бұрын
Μπράβο παλικάρι μου.Είμαι 58 ετών , πρώην κοντράκιας την δεκαετία 80-90.Τότε ειχα Lada με μοτερ Fiat 1600 με τέσερα delorto 45άρια 150 ίππους.
@Alphadi_Official11 ай бұрын
Πωπω πολυβόλο το lada και πανάλαφρο 😁
@dimitris-oh4ce11 ай бұрын
@@Alphadi_Official Πραγματικά ήταν πολύ γρήγορο για την εποχή του.Είχε ελαφρωμένο στρόφαλο , εκκεντροφόρους από τον Μπούμπη , φουλ εξάτμηση , δισκόπλατο και σασμάν από Mirafiori δίλιτρο , κ.τ.λ.π. Μου δίπλωνε και στην τρίτη. Ατελείωτα drift. Φτιαγμένο στον μηχανικό μου τον Βουγιούκα τον Μιχάλη στον νέο κόσμο. Ωραία χρόνια αγόρι μου.......
@TheTrackers.11 ай бұрын
Πρέπει να καταλάβουν όλοι αυτοί που γράφουν με άσχημο τρόπο ότι τρώνε κατευθείαν αποκλεισμό από το κανάλι! Και τα αλάνια που τα λένε με ωραίο τρόπο καθόμαστε τα διαβάζουμε.και τα σκεφτόμαστε! Nice work φιλαράκι, συνεχίζουμε δυνατότεροι..!💪
@panoslympe73465 ай бұрын
Αδερφε εισαι τρελος!!! Μπραβο για την εισαγωγη...
@tasosdaldaverenis680311 ай бұрын
Αδερφέ μου να ρυθμίσετε λίγο το διχαλο ώστε να απομονώνει λίγο πιο χαμηλά ο συμπλέκτης... Είναι πολύ ψηλά.
@andonismusli53811 ай бұрын
Επιτελους και καποιος που το καταλαβε👌👌👌
@alexkou9510 ай бұрын
Αντώνη χαίρομαι πολύ που σε βλέπω να κάνεις αυτό που γουστάρεις, θυμάμαι από μικρά παιδιά την "καύλα" σου για τα αμάξια. Είσαι φοβερός. Τα βιντεάκια σου μου θυμίζουν Engineering Explained και Car Throttle μαζί αλλά στα Ελληνικά! Συνεχίστε έτσι, το πάτε τέλεια!
@Alphadi_Official10 ай бұрын
Ωω τι ευχάριστη έκπληξη Άλεξ! Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια.😊
@tab994311 ай бұрын
Πάμε πάμε λίγο έφτιαξες το σασμάν έφτιαξες αναρτήσεις και φρένα, άρα τώρα σας περιμένουμε Θεσσαλονίκη! Αντώνη ο τρόπος σου που παρουσιαζεις και το μοντάζ σου είναι υπέροχο συνέχισε έτσι!! Μην κολλάς με τα σχόλια ελληναρες πάντα θα υπάρχουν.
@fotis81455 ай бұрын
Φίλε έχω εδώ και αρκετές μέρες που ανακάλυψα το κανάλι σου είσαι πένα φαίνεσαι πολύ καλό παιδί και ότι ανεβάζεις είναι πένα συνέχισε έτσι. Τώρα για την κακία που βγάζουν κάποιοι στα παπαλιακια σου😃 συνέχισε έτσι 👏👏
@kosgke11 ай бұрын
Ωραίο βίντεο και γενικά καλή συνολική προσπάθεια σε προσιτό επίπεδο. Συγχαρητήρια και συνέχισε έτσι.
@LoveDigie8 ай бұрын
Φίλε βλέπω το αμάξι αυτό κάθε μέρα που το εχεις παρκαρισμένο στην... Ναι δεν λέω που αλλά λεω οτι το παρκαρις σε μια μεγάλη ευθεία σε μια γειτονιά. Το αμάξι το mitsubishi απλα φοβερό ζω εκεί κοντά και το βλέπω όπως σήμερα είδα το όνομα και είπα να το ψάξω! Φοβερο το αμάξι!
@giannis..9911 ай бұрын
Σας παρακολουθούμε γιατί είστε αληθινοί παν' απ'ολα
@TeoFeL1411 ай бұрын
Εισαι μερακλης και μπραβο σου! Ψαχνεις, ρωτας, δοκιμαζεις και παντα τα αποτελεσματα σου ειναι τα πιο ιδανικα με το λιγοτερο κοστολογιο! Ετσι πρεπει να λειτουργουμε ολοι μας οταν αγαπαμε κατι. Μερακλιδικα και νοικοκυρεμενα. Οι εφετζιδικες δουλειες και οι καγκουρικες χαιρι δεν ειδαν ποτε!
@andreaskon_king159511 ай бұрын
Είσαι ωραίος πολύ καλή δουλειά!Τζανος κορυφή και Καλουα μορφή!
@giorgos-mariahliou668511 ай бұрын
Συνεχίστε την καλή δουλειά!!!
@thanasistournatzis738511 ай бұрын
Η πιο ωραία εισαγωγή βίντεο που έχω δει φίλε Αντώνη ειλικρινά!!! Κάθε βίντεο που κάνεις είναι γ@μάτο👌
@thomasmilionis691711 ай бұрын
Έξυπνη και πρακτική αλλαγή μπράβο 👍
@user-ij6bz9sf9e6 ай бұрын
Φιλαράκι όπως βλέπω έχουμε την ίδια τρέλα για αυτό να μην ακούς τίποτα κ προχώρα
@MyNoiser11 ай бұрын
Παιδιά ΥΠΕΡΟΧΟ ΒΙΝΤΕΟ ΥΠΕΡΟΧΟ ΒΙΝΤΕΟ ΥΠΕΡΟΧΟ ΒΙΝΤΕΟ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Συνεχίστεεεεεεεεεε δυνατάαααααααα!!!!!!!😁😁😁
@antklei52368 ай бұрын
Χαρας το κουραγιο των μηχανικων που δουλευουν χωρις ανυψωτικα... Σοφη επιλογη η σχεση απο πετρέλαιο...(παλιο.κολπο αλλα μπραβο σου για τις γνώσεις σου )
@parispatsias750311 ай бұрын
Υπέροχο βιντεο !
@randomchannel171211 ай бұрын
Εισαι γάτος beam! Στο beam μπορείς να κάνεις τα πάντα ένας από τους καλύτερους soft body προσομοιωτες σουπερ ντουπερ ρεαλιστικό. Οσον αφορά το μεγαλύτερο βήμα στην 5η είναι απόλυτα σωστό δεν έχει κανένα απολύτως μειονέκτημα. Μπράβο σου και για τα 2. Με εξαίρεση για τον δίσκο όπου δε συμφωνώ καλύτερα να παίζεις με πολυφτερους. *και motor kote άκουσα στο σασμάν * Λέει λάθος για το Kevlar οι δίσκοι αραμιδιου θέλουν πολύ υψηλότερες πιέσεις συνθλιψης από τους απλούς. Γενικώς αυτή είναι η διαφορά των ολιγοφτερων δίσκων αυξάνεις την πίεση καθώς μειώνεις την επιφάνεια. Οι αραμιδιου έχουν μικρότερο συντελεστή τριβής άρα θέλουν πολύ μεγαλύτερη σταθερά ελατηρίων στο Πλατό... Εκεί κάνει λάθος ο μάστορας...
@dimitristzoukas10959 ай бұрын
Μπράβο φίλε φτιάξε και για μας τίποτα. Τώρα επειδή είναι η δουλειά μου αυτή να πας στον μάστορα να σου ρυθμίσει το πεταλ να πιάνει πιο χαμηλά και όχι τόσο ψηλά γιατί θα φας τον δίσκο σε χρόνο dt.Λογικα έχει ντιζάιν δεν είναι υδραυλικό το πεταλ.Επρεπε να στο χε ρεγουλαρει πριν το πάρεις.
@octapuslol11 ай бұрын
Στην Ελλάδα μόνο αυτό γίνεται ζήλεια λέγεται μεταξύ μας τσακωνόμασταν. Μην δίνεις σημασία κάνε αυτό που αγαπάς και κάνω καλά και όσοι ξέρουν θα το εκτιμήσουν 😮😮
@mikefotakis11 ай бұрын
Είσαι δυνατός!🤜🤛
@nasosfloros11 ай бұрын
Πάμε δυνατά ρεεεε όλα γρεζιιιιιιιιι
@giannisanestis81311 ай бұрын
Παμε ρε δυνατα ρεεεεε μην ακούτε κανέναν ❤❤
@kostasanastasiadis858311 ай бұрын
Τέλειο βίντεο, αναλυτικότατα όλα κ άμεση απάντηση! Να σε ρωτήσω μόνο,οι πρώτες 4 σχέσεις είναι σχεδόν ίδιες,η πέμπτη στο ταξίδι αν χρειαστεί να το πατήσεις ανεβάζει η έχει πέσει κ στις ψηλές στροφές... ευχαριστώ πολύ
@georgekatsikeros53611 ай бұрын
Περιμένω αναλυτικό βιντεάκι με το υγραέριο στο κολτακι
@johnjohnny856910 ай бұрын
ο κινητηρας του πετρελαιοκίνητου colt είναι της Mercedes το σασμάν ειναι Mitsubishi ?
@xebbarkos11 ай бұрын
Άλλαξες όλο το σασμάν ή μόνο το γρανάζι της 5ης; Είναι ρίσκο το μεταχειρισμένο σασμάν, ειδικά σε κολτ
@brouklisgooglis668911 ай бұрын
Να ρωτήσω κάτι επειδή εχω και εγώ mitsubishi colt η πρώτη ταχύτητα τι πρόβλημα ειχε στο αμάξι σου?διοτι εμενα κολλάει να μπει και τύπου την αφηνω και την ξανα βάζω για να μπει αυτο συνέβαινε και σε σενα ? Επισης απο που πηρες σασμαν και αν μπορείς να πεις και το ονομα του συνεργείου, ευχαριστώ πολύ
@vasiliszaxopoulos159011 ай бұрын
Ωραίο το βίντεο συγχαρητήρια, να κάνω μια άσχετη ερώτηση είδα έχεις υγραέριο τι ρυθμισμα έχεις κάνει δλδ που δουλεύει το υγραέριο μέχρι ποίες στροφές, ταχύτητα?
@Alphadi_Official11 ай бұрын
Έχω κάνει κόφτη στροφών και engine load (φορτίο) 25%. Αν δλδ, σε οποιαδήποτε φάση, ξεπεράσεις τις 4000 στροφές, η πέσει η πίεση του υγραερίου, η φορτώσεις το μοτέρ πάνω από 25%, αμέσως κλείνει το lpg και ψεκάζει 100αρα
@sitinavra10 ай бұрын
Πολύ ωραία πατέντα. Μπορείς να με ενημερώσεις για το τι χρειάστηκε για την αλλαγή αυτή;
@panospapadimitriou34986 ай бұрын
οι πισωκουνες με κοντο διαφορικο θα λατρεψουν τη μοντα....... προσωπικα 1η 2η 3η 95 το πολυτ στις 8000+ :D
@prodkcy9558 ай бұрын
Να ρωτησω κατι; δεν κουμπωνει κατευθειαν το σασμαν απο πετρελαιο στο czt?
@Alphadi_Official8 ай бұрын
Όχι, έχει διαφορετικό καβούκι
@baggelistsokos760911 ай бұрын
Ωραίος ο παίχτης έτσι πάνε όλα πρώτα είσαι σίγουρος για το τι κάνεις και μετά το κάνεις όπως εγώ που θέλω να κάνω ανακατασκευή μόνος μου σε έναν alfa romeo 1.6 twin spark
@hliastsak622411 ай бұрын
Eisai alani megalo mia erotish gt den ebales to sasman kateutian afou 1.2.3. htan idies ?
@Shadowsega978711 ай бұрын
μπορεις να φτιαξεις ενα φοριτο ηχοσιστιμα αυτοκινιτου που να εχει και subwoofer;;;;;;;;
@NikosFN211 ай бұрын
kahlua kai tzanos on top!
@Pokopikos86211 ай бұрын
Δεν θα σου κρυψω αλλα νομιζω οτι τετοια βιντεο ( Τεχνικα,γνωστικα,χρησιμα ) σου ταιριαζουν πολυ πιο πολυ,εισαι επεξηγηματικος και αναλυτικος! Τα τακη σχιστο ειναι καθε αλλο Ελληνικο carTube ( ισως οχι τοσο καγκουρικο )
@giannisfirecrackers446510 ай бұрын
Έβαλες δηλαδή το σασμάν του πετρελαίου η άλλαξες τις σχέσεις;
@user-lk1yw7es9p8 ай бұрын
Στο άλλο στάδιο ο "μηχανικός😂" του θα του πει σου έβαλα και τη μηχανή πίσω για να μην στην κλέψουν 😂😂😂
@user-lk1yw7es9p8 ай бұрын
Τα γυαλοχαρτα λέει δεν πάτησαν😂😂😂 αυτός ο άνθρωπος έχει συνεργείο τώρα Το βολάν κύριοι το παλιό είναι αναμενο οποτε έχει κανει καρουμπαλα ώστε δεν πατάει και ο δίσκος σωστα (ο δίσκος έχει μείνει με τα πριτσίνια) Ακρως αντί επαγγελματικό που κραζει εναν μηχανικό συνάδελφό που δεν φταιει
@kosnizet732411 ай бұрын
Geia sou Tzano Adelfakoooo!!
@nikosvaidis539710 ай бұрын
Έχω αυτόματο diesel και θέλω μια αύξηση, μπορώ λες να το κάνω και εγώ στο κιβώτιο μου? M-MT Toyota.
@Argirhs_sepkas11 ай бұрын
Από ποιο colt έβαλες σασμάν?
@iliascz11 ай бұрын
Καλημέρα. Γίνεται και στο 1300 cc αυτή η πατέντα?
@ripeater409311 ай бұрын
Καλησπερα παιδια πολυ ωραιο βιντεο,ηθελα να μαθω αν ξερει και ο μαστορας σε αυτα τα αυτοκινητα σασμαν απο Evo δε μπαινει ?(ασχετος ειμαι μη κραζεται)
@relaxblue10 ай бұрын
φιλε εχω το 1.4 68hp fiest tdci παει ρολοι με 3,8 καταναλωση
@user-zd6ev2ks2h10 ай бұрын
Βρο δεν κρεμαει το αμαξι ομως αμα το ανοιξεις τερμα;
@Vag_T11 ай бұрын
Αναφέρθηκε πουθενά στο video τι σετ συμπλεκτη ειναι αυτο που μπήκε;Και γενικα το κοστος για τις εργασιες και τα ανταλλακτικα;
@Alphadi_Official11 ай бұрын
G racing, οι τιμές μπορεί να διαφέρουν αναλόγως το αμάξι
@dimitrisroubos662611 ай бұрын
Αδερφέ υγραέριο Τούρμπο πως λειτουργεί;
@user-xd1nt3vx9m10 ай бұрын
Έχεις ωραίο περιεχόμενο, που λείπει από το Ελληνικό youtube, άλλα κάτι που με ξενερώνει εμένα προσωπικά, είναι το λεξιλόγιο, είχες πει σε ένα από τα βίντεο σου "έχουμε τεράστιο λεξιλόγιο σαν έθνος" ας το χρησιμοποιούμε περισσότερο...
@lamprost.708911 ай бұрын
Εγώ ένα kia ceed 1.4 109 άλογα και έχω το ίδιο πρόβλημα με εσένα είναι η πέμπτη κοντή άμα κάνω το ίδιο με γρανάζι πέμπτης από πετρέλαιο για να μακρύνει λες μετά να πεθάνει λόγο δύναμης;;αν και είναι δυνατό και χαμηλοροπο.
@superkitsosАй бұрын
Καλησπερα, εχω ακριβως το ιδιο προβλημα με αυτο το αυτοκινητο. Κατεληξες καπου; Η 5η του με 140 φτανει 4.200-4300 στροφες.. Σου παιρνει τα αυτια σε ταξιδι...
@DieselBeastFiesta11 ай бұрын
Βεντέαρα μπράβο ρε τι έπαιξες
@ChristosChronopoulos6 ай бұрын
Συνέχισε και μην ακούς τον κάθε μα..
@NiksKips11 ай бұрын
ΑΛΦΑΔΙ βλέπω ότι σου αρέσουν τα phonk μήπως θες κάποια συνεργασία;
@user-dw3mn3rn7e10 ай бұрын
11:29 Ο Στάθης από τους ράδιο αρβύλα άνοιξε συνεργείο?😆
@fotisgoudetsidis1060Ай бұрын
Δύο φορές έχω βάλει diesel σασμάν σε τουρμπίσιο μοτέρ
@trapaskukos11 ай бұрын
POSO TO PLIRWSES TO SASMAN TELIKA;;
@user-ct7be5kf3k10 ай бұрын
σε αυτο συνεργειο πηγαινε και η τσιρου νομιζω το colt της η οχι ?
@Alphadi_Official10 ай бұрын
Ναι ναι, γνωστό συνεργείο για κολτακια ο Μανώλης.
@user-ct7be5kf3k10 ай бұрын
@@Alphadi_Official σε ευχαριστώ για την απάντηση
@manoskakaris36911 ай бұрын
Ταιριάζει το σασμάν σε cz3 1300 95 πετρελαίου??
@Alphadi_Official11 ай бұрын
Όχι, είναι άλλο. Αλλά είναι και ερώτημα αν τραβήξει 0.6 σχέση ο κινητήρας 1.3
@TheBlackTownmateXCrypton11 ай бұрын
Το. Β eamng τ φαση😂😂
@darkblue513811 ай бұрын
Μη μασας Λαζαρος εδω
@oresthse466811 ай бұрын
Νταξει δεν μπορεις να κανεις και αρνητικα σχολια με τετοια ποιοτητα βιντεο
@darkblue513811 ай бұрын
Μορφηη θα γινει
@xrusomallos__980311 ай бұрын
Τίποτα από ηχοσύστημα θα κάνεις;;;;
@mariosnikolaou521211 ай бұрын
Πολύ ενδιαφέρον το βίντεο, ρίξε μία ματιά και σε τελική γιατί δεν θα είναι το ίδιο πιστεύω.