36# TIRADOS EN LA CARRETERA CON UN CAMIÓN ANTIGUO | Al Son de mi Furgón

Abre esta cajita, tenemos muchas cosas interesantes para ti
El 12 de Octubre pusimos rumbo al Sur. Salimos de Madrid con el Camioncito destino Chipiona, Cádiz. Pero algo por el camino hizo que nos quedásemos tirados. Así que en este capçitulo os contamos todo sobre la llegada a Andalucía del Camioncito, que fue un poco diferente a lo que habíamos imaginado.
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Al Son de mi Furgón, es más que un viaje en furgoneta. Somos un equipo formado por Víctor & Arantxa y nuestras perritas Chica y Tina. Juntos hemos camperizado nuestra furgoneta de forma casera y ahora vamos a restaurar un Camión Antiguo que haremos andar con Biodiésel y además será nuestra casita! Además compartimos formas y estilos de vida diferentes, sobre todo de gente que se mueve sobre ruedas!
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[@forocarmelo7111]

Precioso video y me alegro q se reparara. Me encanta el contraste de Arantxa atacada y Vito con su temple.... sois geniales

[@viajandoenlanona.5569]

Suerte chicos me alegra que llegaran a su destino, acá tenemos un dichos de los motores perkins , que dice , los perkins no pierden aceite solo van marcando territorio al andar ,como los perros . que sigan disfrutando de esta vida

[@vicentea.4140]

Hola pareja, el video me emocionó tanto como si el camioncito fuese mio, animo y segir así con vuestras ilusiones,lo conseguiréis, y la avería del motor seguro que fue la válvula PCV se estropean bastante y muy fácil de reemplazar aunque también es posible su reparación con una limpieza con ajetes descarbonizantes, pero mejor cambiarla, otra cosita que yo haría es cambiar los sellos de goma de las válvulas (no es necesario sacar culata ) existen extractores de muelles de válvulas sin desmontar culata,un saludo y fuerte abrazo.

[@s.o.s.asistidacaceres6798]

Me alegro que ya esté en casa

[@davidvalle1290]

Enhorabuena ya teneis el camioncito en casa se lo mereceis pareja ahora poco a poco a camperizar,avera tipica de algunos clasicos parados mucho tiempo,algun tubo de respiracion del motor puede ser.

[@julioalbertoquijadaferrero5916]

Respiradero gases del cárter este tapado,para ver si bufa compresión, saca la varilla con el motor en marcha, o el tapón de llenado aceite, para ver si sopla o no, para hacerte una idea de cómo está de aros

[@pedrofh1]

Vamos tuuuu!! Esto no os preocupeis poco a poco

[@Tom-zq7lu]

Amigos maravilloso vuestra propuesta, que de seguro..... La tendremos en cuenta, saludos pareja, soys maravillosos, saludos y bendiciones 🆗👍❤️

[@claudiogaleno]

El parachoques delantero hay que repararlo Vito!. Es hora de que el camioncito vaya adquiriendo clase...aunque la clase se la dais vosotros. 😉😘

[@howyh3353]

Que aventura llevais, perdón llevamos con el camioncio. Por cierto decirle a Hector que la camiseta que lleva es muy chula jejejej las vuestras más peeero un beatlemaniaco es un beatlemaniaco

[@chevyhermosilla]

Ancioso por ver el vídeo.y esperando la solución del peso

[@abuelapirata5940]

Que niña más guapa!!!

[@manoloperezperez3909]

Para mí, para mí que fue la junta de la trócola. Jajajaja Esto en mejor que una película de suspense, un sin vivir.

[@semagomez]

Hola Vito. La avería la has dicho tú. El respiradero del motor atorado. A mi me pasó con Pegaso Comet. Del año 67 que tuve y tiraba por el tapón de llenado y por la Varilla del nivel

[@josevicente7510]

Hola pareja, si fueran los segmentos de algún pistón quemaría el aceite en la combustión y saldría humo azul...pienso yo. La avería no debe de ser grave. Nos regaláis una lección de vida en cada vídeo....Gracias

[@viajandoconnuestraastillit4947]

Segur que se rompió la junta de la trocola es normal del desgaste del cojin del cojinete inverso pero con lo máquinas que sois eso está chupao.animo ya os queda menos pareja

[@josemunoz78939]

como dice vito: vamos al lio¡¡

[@javierramirezbarrul8823]

Los segmentos esta bajo de conpresion yo me crie en ellos sienpre iba montao en el capo era un niño jejr😂😂🤣😂

[@mercedesaguiar7124]

Estábamos desesperados, por saber de ustedes,céntimos mucho lo del camioncito,tengan FE,ya pronto estará nuevo porque creo que ya el motorcito a quedado nuevo aquí ahora son las5:00am todavía el sol no ha salido, ANIMO ustedes son unos campiones

[@energiaverdefull]

Buenas.... Tráeme el motor a Sevilla yo te lo reparo... Restauramos el motor completo... Si te hace falta ayuda... Soy mecánico por supuesto.. Si os hace falta ayuda mandame un privado.. Ok

[@claudiogaleno]

Que fenomeno ese Mecanico que se ha ofrecido....

[@alsondemifurgon]

Muchas gracias Miguel! Si puedes escribirnos un correo para estar en contacto. Nunca se sabe en el futuro... por el momento el Camioncito goza de más salud que nunca! Nuestro email es [e-mail]

[@kelfvra]

Siendo mecánico, podías haber dicho de dónde viene la avería según tus conocimientos.

[@energiaverdefull]

@@kelfvra pueden ser sólo dos cosas... Segmentos.. Guías y retenes de válvulas... Asientos de válvulas.. Poco probable

[@luisstuder4789]

Excelente Miguel! Bravo por ofrecer tu ayuda!!!!

[@xivanrpx3210]

Culatazo seguro

[@je1966]

La Guardia Civil siempre ayudando... lo demuestran con cada acto que realizan. Y no les digáis que el camión tira aceite, que eso si que es denuncia.

[@waltergudenschwager313]

podrías tener una válvula al revés o en mal estado

[@carlota..]

Y ese truco de la leche. No sabia q funcionaba😁

[@Marcos43611]

Seguramente sean los anillos de los pistones o bien el propio cilindro, que este desgastado de manera irregular y cuando el pistón de dilata con el calor los anillos no pueden sellar bien, concretamente el primero que es el de compresión luego tiene tres juntos en un mismo alojamiento que son para barrer el aceite cuando el pistón desciende, el cilindro debe tener un esmerilado muy suave (marcas de "lijado" en diagonal a 90º)para que el aceite de adhiera a las paredes del cilindro, luego he notado que quizás lleváis la furgoneta a unas revoluciones algo bajas, y dado la carga que lleváis estaríais forzando el motor y generando una combustión deficiente, como saber a cuantas revoluciones llevarla?, os metéis en autopista con la ultima marcha y a 120km/h, y veis donde esta el tacómetro (cuentarrevoluciones) e independientemente de la marcha, llevar la fuego a esas revoluciones (los primeros 5 min después del arranque, mejor no pasar de las 2100rpm, pero tampoco dejarlo en 1200rpm), casi seguro próximas a 2500rpm y de vez en cuando (1 vez cada 2 meses o asi) llevarlo a corte (en caliente y en marcha), que serian unas 4900 rpm, para escupir hollín por el escape, no viene mal, da igual la marcha, pones 1 y aceleras poco a poco hasta el fondo, (con el avía no que lo rompes) y lo dejan ahí como 5s dicen que hay que dejarlo 10 min pero no me atrevería a tanto, luego sueltas el acelerador despacio, así limpias el escape y mejoras el rendimiento de la furgo, y para adelantar (seguro que lo sabéis pero no viene mal para otras personas), bajáis una marcha y aceleráis sin miedo (con el motor caliente), sin miedo pero tampoco es cuestión de montarse en el acelerador. Espero haberme explicado. esto lo hago con un coche que tiene 20 años y la primera vez me hice una bomba de humo jajajajajaja

[@xWhiteLeG3nDx]

animoo!!!!!!!!!

[@profesional1.260]

BUENAS!!! DEBES DE REVISARLE BIEN LOS TUBOS DE DESAHOGO DE GASES DEL MOTOR, SI SE SALEN POR LA VARILLA DE ACEITE PUEDE SER QUE ESTÉ OBSTRUIDO Y AUMENTA LA PRESIÓN DEL MOTOR. SI TODO ESTÁ BIEN, LA SOLUCIÓN MÁS BARATA QUE REPARAR EL MOTOR ES PONER UN DECANTADOR DE ACEITE PARA QUE SEPARE LOS GASES DEL ACEITE Y QUE ESTA CAIGA POR SU PESO AL MOTOR, TAMBIÉN PUEDE PONER OTRO RESPIRADERO QUE SALGA DE LA TAPA DE VÁLVULAS U OTRO SITIO PARA ALIVIAR LA PRESIÓN CUANDO VAS EN AUTOPISTA. LO IMPORTANTE SACAR LOS GASES DEL MOTOR, SEPARARLOS DEL ACEITE Y HACER QUE EL ACEITE VUELVA AL CARTER. MUY IMPORTANTE!!! EVITAR MANGUERAS DE GOMA QUE CUANDO SE CALIENTEN SE DOBLEN Y NO DEJEN CIRCULAR BIEN LOS GASES.

[@paco6096]

He cambiado T5 por vosotros

[@xonprieto4716]

Vitoo eres mecánico?

[@MAYODEL76]

El camión no echaba mucho humo, señal de que no consumía mucho aceite, yo apuesto porque tenías obstruido el respiradero del motor

[@manoloperezperez3909]

Por fuera no, estaba todo en la cabina

[@eltecnicoalex1105]

Me ha pasado justo eso en un jeep, me empezo a tirar todo el aceite y me hecharon literal de la itv, y era el manquito del repiradero estaba estrangulado

[@elconsumidorsequeja]

CORRECTO DEBE DE SER UNA TONTERÍA

[@alejandrorubalcabadelgado79]

Hola tuve un avia 40 años, le limpiaba el motor por dentro con aceite y gasoil (70-30%),y lo arrancaba 5 minutos, luego se vacía y cambiaba el filtro. Ahora hay productos específicos para limpieza interna. Al desvaporizador le puedes poner un decantador de aceite y recircularlo a la admisión. Creo que tenias taponado la salida de gases por lodos. Me enganchan vuestros videos. Revisa, la junta de goma del cofre del motor, le puedes pegar por dentro la ¨manta ¨ que llevan los coches en el capot, para insonorizar Un saludo.

[@raulvera68]

hola gente linda no se si lo saben pero creo que la DGT va a elevar creo que a 4300 kl el tema de los camiones con permiso b , no se si es verdad pero es la version que esta corriendo asi que espero que sea cierto , bueno suerte con todo !

[@jroscamps]

Yo creo que el camioncito lo que tenia era pereza de moverse. Tanto tiempo parado dijo, sabes que, a mi que me lleven. 😂😂😂 Por cierto, menuda futura youtuber sale al final!

[@juancaro1193]

🤣🤣

[@1978jinetenocturno]

😂😂😂😂

[@mariadulcelopez1410]

Genial el comentario😂

[@MrOfertaDelDia]

Hola Arantxa&Vito.....Me alegro MUCHISIIIIIIIIMO.....De que el Avia por fim esté en "casa campamento base" ,me congratúlo de que aunque el Avia sea una AUTENTICA TENTACIÓN .....parece ser que nadie pecó y no fué conducido por nadie(válgame la redundancía) mientras estuvo sólo una semana o más(imagino que Vito sabe que kilómetros tenía cuando lo dejasteis en el taller y cuando fué recepcionado),y es que a mi personalmente me aterrorizo cuando el gruista que os lo entregó dijo que si tú Vito tenias algún "truquillo" porque estaba CLAVADO....a mi me sonó a gripada de motor en concreto de uno ó más pistones por uso ......sin permiso vuestro.....sin aceite....pero por fortuna parece ser que NADIE cayó en la TENTACIÓN....ESTO DICE MUCHO EN FAVOR DE LOS PROFESIONALES QUE DESDE EL PRIMER MOMENTO SE HAN ENCARGADO A LA PERFECCIÓN DEL QUERIIIIDIIIIIIISIIIIIIMO Avia......chapó a todos ellos; Por otra deciros que estas niñas están "pa comerselas" mi querida esposa estaba derritia........JAJAJAJAJAJJJA.....Y YO TAMBIÉN LA VERDAD,TENEMOS DOS HIJOS MARAVILLOSOS.....Y MARAVILLOSAS SOBRINAS....PERO LAS NENAS ESTAN DE LUJO;Que nada más queridisimos paisanos que la averia o el porque de tirar aceite sería cualquier chuminá atasco de algún manguito,el radiador no enfriaba,cualquiera sabe ya que cualquier cosa que se dijese con cierta logica podria ser el motivo,recibid un cordial y queridisimo abrazo,MUCHAS GRACIAS Paisanos,Juanma.

[@raulpini8653]

No creo que sea un aro. Debes tener tapado la descarga de aceite. Hay unos agujeros en la tapa de válvulas. Seguro que se agarró por carbón del aceite viejo. Sacá la tapa y enjuagar con nafta la salida de descarga... Buen viaje.!

[@francopurpura]

Vengo del 2023. Tres millones de suscriptores. Toda europa en vilo. Los veo en Netflix y Disney Plus, novena temporada. El camioncito nada que arranca.

[@alsondemifurgon]

Jajajaja

[@javierjeff7050]

Tal vez lo que esté pasando es que los anillos de los pistones estén o rotos. Y esté pasando aceite o se Allan alineado. Y puede pasar aceite tendrías que ver el motor por dentro ya que. Los. Cilindros se ven bien en tu anterior vídeo. Pero el pistón no se ve bien así que tendrían que quitarle la cabeza de el motor y bajarlo. Y checarlo. Así aprovechas y ves si algo más tiene. Suerte amigo. Hechale ganas. Ustedes pueden. Ya casi logran que camioncito este al 100 saludos desde mexico

[@toti8637]

Acá en Uruguay con esos problemas al camioncito ya lo hubiéramos tirado al basurero y lo prendiamos fuego jajajaja

[@fertxurodriguez6586]

Lo malo, la pena de ver al camioncito averiado , pero tiene Vitosolucion 🤟🏻 Lo más bonito , la calidad humana que tenéis a vuestro alrededor, ya no solo lo variopinto del camino , vuestra familia de acogida, Soraya y Héctor y las nenas y como no los 🐕🐕😍😍😍

[@Tronporex]

Un camioncito con mucha feliziidad y cariño y asido un video precioso paregita y me alegra vero muchisimo espero que ya este areglado y con muchas ganar de ver el prosimo video me lo paso super bien vero soy autentico y que besitos a mi tina y ami chica darle las gracias a buestros amigos tan buenos que son los dos puro amor de verdad y que paregita por lo que sea de todo corazon aqui en sevilla capital teneis un amigo de corazon y si o ase falta cual kiere cosa para el comioncito lo que sea de verdad aqui esta tronporex bruno para ke kerais cual kier piesa alguno duda estoi aqui para bosotros paregita muchas bendiciones soy unico mil besos a mi arancha y mi vito....👌💎💎💗💗💝💋❤💞❤❤

[@capocha9833]

Hola gente linda , 32 años d mecánico, si estuviese fundido no pasa la vtv, (verificación técnica vehicular), Por la contaminación, motor gastado ( aros pegados ) cuando arranca y va marchando tira humo azul , seguro que estaba el respiradero tapado o el reten trasero ( las cuerdas gastadas, por que se colocaron mal )y tiran aceite , ese material no se usa más, viene otro método, un aro d silicona , pero fundido no está, o no en las filmaciones no sale, y la vtv no sabe nada o los controles son menos estrictos que acá en argentina .saludos .

[@pabloj.o.v5034]

La avería claramente es la junta de la trócola... Enhorabuena! A la gente buena les pasan cosas buenas. Lo más flipante es que a mi para salir de Carabanchel por Cuatro Vientos me pararon dos controles y vosotros para Chipiona como si nada 😂

[@gerardorehillo3342]

Para no poneros a desmontar a ciegas, venden unos kits de manómetros relativamente baratos para comprobar la compresión en los cilindros. De ser un problema de segmentos, en el humo del escape también deberíais ver aceite quemado, lo mismo que observando la sedimentación por anillos de la mancha de una gota de aceite en un papel blanco absorbente. Cuando desmontásteis el carter y mirásteis por abajo parecía todo correcto, ¿no? Lo peor sería que tuvierais que meteros en encamisados y rectificados, pero tratándose de ese motor tan robusto, no parece probable. Menos mal que ánimo no os falta y sois inasequibles al desaliento.

[@VictorGarcia-dy3nx]

Yo lo q aria pareja es reconstruir el motor entero, rectificar la culata, cilindros, cambiar segmentos nuevos ect pero llevarle a una empresa profesional q se dediquen a reconstruirlos y os lo monten luego todo otra vez con sus presiones d apriete y todo y luego es llegar y montar jjj y os quitáis de disgustos x q cuando la campericeis y viajes de lao a lao jjjj vais a ir con un motor nuevo y d fiar x q sino vais a estar siempre pendientes y liaos en cada viaje jjj os lo digo x esperienia x q yo tengo un coche d 31 años y estoy igual q vosotros no se va lejos agusto a ningún lao x q no se fía uno jjjj yo ya estoy en proceso para rectificarle jjj un saludo

[@yamilabcr3130]

Estoy esperando el vídeo de la remodelación completa y además, la reacción de esos amigos❤️

[@historiasdeunaloca1347]

eso son los arillos de uno o barios pistones baja la presion al carter y tira el aceite por el respiro

[@karlosbrachi]

Por fin el camioncito en Chipiona, aunque con un poco de sabor agridulce pero bueno es lo que toca, enhorabuena y lo de la averia será la obstrucción del respirador ó almenos lo que me gustaría pensar, saludos chicos

[@lunaysarasaralinda3324]

Amigos ,, tener cuidado con la guardia civil,,,si el de la cresta hubiese ido en el camion o furgo cuando la guardia civil ...creo que pasais la noche los tres en soto del real ,,,......

[@jcarnaiz]

La avería era la recirculación de gases que taponó y coguia presión el motor....osea la AGR. Lo de la AGR entiéndase la ironía.., 🙄🙄

[@Javigpfr]

Ese motor no lleba agr, lleba el tubo directo a la calle,o puesto en la admision

[@jcarnaiz]

@@Javigpfr dale a leer más

[@captafaros]

Podria ser el respiradero de gases, solian llevar una malla en espiral para decantar el vapor de aceite que con el tiempo se obstruia. Espero que no fueran segmentos pegados.

[@angelalejandroortizmaqueda474]

Muy rapido esta arreglado, que era el tubo del respiradero porque otra cosa que meta compresión en el motor es segmentos que tampoco pasa nada grave si tienes que ponerle un juego de segmentos, quitando culata y carter sacas los pistones bien por arriba y los montas igual. Pero vamos si es una pijotada de tubo respiradero atascado o algo parecido mejor y más barato. Un abrazo

[@gustavodiaz6532]

los sellos de las guías de válvulas resecos ya que son de goma, se resquebrajan y empieza a subir aceite a la cabeza de los pistones.

[@sonialongas7704]

Que chulo el vídeo y las niñas son súper divertidas 😁❤️. Ahora a camperizar el camioncito 😍❤️❤️❤️que ganas

[@vivilopez6473]

Yo me hubiera quedado con la camioneta nueva y me hacia minimalista,no se necesita tanto, y renegar mas

[@danielsam67]

No lo tomen a mal pero personalmente creo que ese vehículo no es para lo que ustedes quieren necesitan algo confiable y un vehículo antiguo tiene achaques es prácticamente imposible que no surjan problemas.

[@midestinoelmundo]

Tiene muy pocos kilómetros hechos el motor está nuevo y todo lo demás ya está Renovado.

[@danielsam67]

@@midestinoelmundo Todo bien es mi opinion a mi me encantan los vehiculos antiguos pero depende para que, revisen la tapa por donde echan el aceite que no este tapada es una de las posibilidades.

[@enky2]

Eso cuando repareis el motor, poner el tubo del respiradero para arriba entre la caja y la cabina, asi el aceite que "expulse" vuelve al motor.

[@hitman246xd7]

Bueno según mi experiencia ya que no lograste sacar el Carter imagino que tampoco hiciste una limpieza a fondo del sistema de aceite y los residuos que quedan pueden bloquear el alivio del Carter esto hace que la presión por el funcionamiento busque un cirio por dónde liberar la precio lo que generalmente ocurre es que hace saltar la varilla del aceite antes de romper los cellos del motor

[@nelsonpsganetti1209]

Me párese que rompiste el retén de aceite cuando pusieron la caja

[@SilentMarivs]

Animo con ello 👍👍👍 Lo de la leche es verdad, en donde trabajaba antes, a los que limpiaban piezas con ácido les daban todos los días un cartón de leche 😅😅😅😅

[@gabrielcuevas1746]

Pienso que es una bobada si fuese un segmento no arrancaría tan bien,será una bobada de algún tubito,sois geniales con el marketing nos dejáis otra vez con la miel en los labios,así esperamos el siguiente con ganas un abrazo valientes

[@javiersilva2994]

No creo que sea que pase compresión hacia abajo por aros..ni siquiera tira humo azul... me inclino por respirador tapado y la presión de la bomba saca el aceite por la varilla.. no soy mecánico pero creo que puede ser eso ...saludos de ARG.

[@oliverrobredo3184]

No creo que fuesen los aros o segmentos pegados, porque también echaría umo azul y perdería fuerza, creo que es el filtro que está delante del bloque motor justo encima de donde Vito introduce el dedo al final del video, un fuerte abrazo pareja, saludos desde Tenerife

[@oliverrobredo3184]

Sacanos de dudas

[@lorenzosanchezfernandez]

Pues no me suena a segmentos si estuvieran pegados arrancaría peor y tendríais mucho más humo y por supuesto tirando a azulete

[@MrJasur59]

No creo que tenga gran cosa cómo avería, posiblemente alguna junta, que podríais haber dejado algúna tuerca o tornillo ligeramente sin su apriete, y con las vibraciones cedió y al no presionar a si las juntas y con la presión que hay en la zona del cigüeñal por los bastidores... pues el aceite se escapó del contenedor o carter... no creo sea ningún segmento o camisa dañada... el camión hubiera parecido un i dio loco tirando humo de la pipa de la paz.... ANIMO, ME ENCANTA VUESTRO CANAL. Andalucía, vaye de los PEDROCHES, donde murió Paquirri.. se os ve y sigue.

[@lucasoscarmerlo8893]

Por favor no pongan mas el piiiiiiiiiiiii que casi me dejan sordo xD

[@manusanglas7284]

Tiene pinta que de haber Estado parado tanto tiempo algún conducto de engrase se haya podido obstruir produciendo mala circulación del aceite, y si se arreglo solo es muy posible , ánimo ya lo tienes, enhorabuena os lo merecéis por tanto trabajo.

[@salvadormar1965]

Buena gente Buena gente Y buena gente Todos incluido el camionero .😂😂

[@oskysalcedo]

Yo creo tbn que era los fierritos, pero no hay lío que Vito no pueda arreglar. Pero Vito cómo está?que fue al médico? Gracias x el lindo vídeo. Vamos Camioncito!! Saludos desde Argentina

[@alsondemifurgon]

Vito está bien!

[@TodoMotorsRc]

Mucha suerte familia, buena vida os deseo, buena vida os merecéis

[@luisgranada2275]

Hola chicos. Ha salido una nueva norma en la DGT que amplía de 3500kg a 4250kg para conducir con el permiso B en territorio nacional. Ha salido en el periódico "20 minutos".

[@jesussanchez8809]

No es así exactamente. Solo afecta a vehículos de nuevos combustibles no contaminantes (eléctricos) cuando el exceso de peso sea a causa de las baterías.

[@RafaSalem]

Vaya! Mucho ánimo que el camioncete va p'alante sí o sí! Ojalá nos encontremos algún día en carretera, tenéis un almuerzo pagao! 😀

[@franreyes2788]

Sois geniales, me ha encantado el video, muy emocionante.

[@foracamty4335]

Sehuramente este bajo de aros los pistones, si es asi vas a tener que desarmar el motor por compreto jaja, suerte

[@VersuS87]

No estoy llorando, es que se me ha metido algo en el ojo jajajaja.

[@alfilo5802]

Vaya aventura!!! Sois una pasada, Sacáis la parte positiva de todo lo que os esta pasando. Que grandísima actitud!! Ahora le Irán saliendo todos los problemas al camióncito, pero una vez reparado.... Eso va a ser indestructible, Lo mejor ese momento electrones....😅 Me vas a hacer salir descalzo de mi furgo. 🤣 Un abrazo pareja y Ánimo!!.🍁

[@albaly7816]

hola vito seguramente esta tapada la descarga de gases , provoca que infla el motor y larga el aceite por la varilla de medicion y retenes , que se solucione abrazo desde argentina

[@jorgec2526]

Yo en el primer paseo después de pasar la itv de mi 600 después de casi 17 años lo primero que hizo fue pegarse el calentón del siglo. El motor consumía aceite como un 2 tiempos.. Tenia holgura en los cilindros y sin embargo no tenia esos problemas de presiones de aceite, comprobar no tengais algo obstruido

[@luisestebanpinilla5446]

Yo diría, por los años del vehículo y el tipo de avería que fuga presión de los cilindros al cárter, o necesita segmentos nuevos o rectificar cilindros + segmentos y quien sabe si pistones. Primero medir compresión de los 4 cilindros y luego seguid investigando. Por si os sirve yo hice la mili con uno como ese y cuando lo cogí no tenía ni gota de aceite, y andaba como si tal cosa. Son motores muy duros. Ánimo y paciencia. Creo que no vais con prisa por la vida. Eso es bueno. Un abrazo muy fuerte.

[@Tom-zq7lu]

Que RICURAAA, las protagonistas del final!!!!! Son maravillosas como vosotros, saludos ❤️👍🆗

[@juliocesar-rt1ik]

😥😥la despedida son triste, que habrá con es familia 👪 hermosa. la niña ya debe estar grande y su madre con nuevo hijito😋😋así que todo españa conose el camionzito

[@perdomes1977]

Muy fan de vuestros videos. "El Camioncito" en Netflix ya!!😉 Saludos pareja 🤙

[@marquitofc]

Tenéis que editar más vídeos que nos tenéis en ascuas🤣

[@aidamarachanivet2984]

Que alegría cuando veo vídeo subido👏👏👏👏🤩🤩🤩🤩🤩, y el cariño que ponéis en cada vídeo. Seguro que ya mismo tenéis el camioncito casi listo!! Espero que no os haya dado muchos más quebraderos de cabeza, y esté yendo rodado💪💪💪💪. Saludos desde Puerto Real pareja ☺️☺️!!!!

[@alexj8200]

Que mala pata la perdida de aceite, por lo que e visto Vito tiene conocimientos suficientes para repararlo, yo miraría por donde salen los vapores de aceite de motor conductos o algún tipo de reniflard como los motores del 2cv incluso instalaría un decantador de aceite, revisaría la compresión del motor en frío y en caliente a ver qué tal está.... De todas formas al abuelete tampoco se le puede pedir que haga maratones... Mucho ánimo desde Valencia con ese gran proyecto de vida...ánimo!!

[@maracaysolar1499]

Respiradero o bajante ,eso es todo anillos lo descartó. Un saludo pareja

[@maracaysolar1499]

Si nesecitan una mano solo díganme

[@Pixazo]

Un vídeo muy emotivo chicos!!! Creo que el mejor de todos sin duda, me gusta la mecánica aunque no soy mecánico, y por eso empecé a seguiros porque veía que había trabajo en el camioncito y que no me aburriría viendo como lo poniais al día, ese momento ya ha llegado y os tengo que felicitar a los dos por tanto trabajo realizado y el esfuerzo empleado, yo creo que ha merecido la pena darle la segunda vida que se merece el Avia y os deseo todo lo mejor para que lo disfrutéis muchísimo. Supongo que dentro de poco tocará la camperización, a ver qué planes de distribución tenéis, ya iréis contando y enseñando, jajajajajaja. PD: me siento un poco reflejado porque hace poco adopté un Ford fiesta mk1 de 1983 y poco a poco lo voy poniendo al día, es que son muchas cosas, pero poco a poco, un vehículo antiguo transmite muchas cosas que uno nuevo no lo logra hacer. Un abrazote para los dos. Javi.

[@osvaldoacierno8437]

Qué video chicos !!!! . Arantxa, Vito y el camioncito, son tres tractores que tiran pa' delante.!!!! No cambien nunca !!!, Es lindo ver en estas épocas gente tan verdadera como ustedes.! Los saludan Mónica y Osvaldo de Mar del Plata, Bs.As., Argentina. Un gran abrazo virtual !!!!

[@xarax2981]

Que pena ver el AVIA, llegar en camión, aunque sea en ese pedazo de VOLVO. Que simpático el final con las dos niñas, muy chulo. Vito, esta prohibido circular con tapones, o sea toma nota 😂 😂. Me ha encantado el vídeo y que corto se me ha hecho. Avería, puede tener taponado salida de gases. Con 70 mil kilómetros no creo yo que ese motor esté muy mal. Un saludo pareja 👍

[@zamsystemdevonmiles.1291]

Lo suyo ya que os habéis metido en ajo con éste Vehículo sería meterle un Motor algo mas moderno, Iveco daily turbo, mercedes MB 180, por qué no un ComonRail sería único en un avia Ebro con un swap de motorización más convencional ComonRail,ya de por sí el gasto de combustible es alto 13/15 a los 100, independientemente de peso a llevar más aun es una buena idea a Tener en cuenta,🔧⚙️🤗,no creo que sea problema de compresión respiradero se gases, bomba de aceite o galerías de éstas obstruidas, mal a ajuste de reglaje de válvulas etc,si fuera de segmentos sería problema más grave, en consumo excesivo de aceite y humo azulado por el escape,

[@joss6785]

Animo pareja, gran proyecto y mejores personas, venga ya mismo por Andalucía. Un abrazo

[@ambrosiotoni]

SOIS LA CAÑA DE ESPAÑA....emocion la despedida con los amigos...es normal siendo como sois da pena despedirse de vosotros... y la emocion del viaje... el quedarse tirado por lo del aceite... la cara de Vito intoxicao con el humo comiendo queso y hablando de la guardia civil y si llevais estupefacientes....jjajaja... llevar el camioncito al deposito para su posterior viaje en super camion hasta chipiona... lo de Arantxa con los pies descalzos y dando calambrazos a diestro y siniestro jajajaja...ES QUE SOIS LA CAÑA DE ESPAÑA... que alegria verlo llegar rodando esos pocos metros hasta la puerta de casa... y lo mejor espero y deseo que esa averia sea una pequeñez... que seguro que Vito nos lo va contar ya mismo si no me va a dar un perraque y soy capaz de ir a Chipiona a enterarme en persona jajajaja... deseando ver el proximo video... UN FUERTE ABRAZO desde Montmelo . Barcelona

[@angelbr2981]

Que buen video chicos..al final el camioncito llegó a Chipiona aunque no como todos deseábamos, pero bueno ya está en casa... Por lo de la avería,ni idea pero ojalá sea algo fácil y barato de reparar... En fin pareja, un abrazo grande y saludos desde Madrid...!!!!

[@mikelizaguirre1442]

Muy buen video!!! Creo que lo que le pasaba al motor es que tenia taponada una valvula que lleva el motor para que ventile el carter. Un abrazo fuerte Arantxa- Victor!!! ;-)

[@okambiifaomooshun1306]

Sin desprestigiar a ninguna región pero en mi Andalucía hay mucho arte dale que ese camión seguro que lo tenéis caminando x distintas tierras palante Vito es un máquina se hos quiere 🤗🤗👋👋👋👋👋👋👋👋👋Qué arte esas niñas x favor el esparpajo que tiene muy lindas

[@gustavovalverde692]

Como muchos comentan, el respiradero obstruido. Estos motores son casi indestructibles. O quizás algún fallo cuando el reglaje de válvulas; en cualquier caso tod@s esperamos que nada grave 😉😘. Mucho ánimo y seguir con esa contagiosa alegría !!!

[@juancarlosrosa1843]

a los motores PERKINS,no les cae bien las rpm altas,tiran o consumen aceite,por lo demas son muy buenos,una media de 70 km por hora con una caja de cuatro marchas,seria lo maximo ,en ruta,concejo de un mecanico ARGENTINO ,aqui esta plagado de esos motores,camionetas ,maquinas agricolas grupos electrojenos ,tractores, hormigoneras,y muchos husos mas,se fabricaron hasta los 90 en el pais,y luego superados por la nueva tecnologia,fueron discontinuados,probad a 2200 rpm o 70 km,aunque lo repareis,tener en cuenta que es un abuelito ,no se desalienten,va a funcinar,es buena maquina ,facil de reparar y economico en repociciones ,miro sus videos,y espero puedan cruzar el oceano y dar un paseo por ARGENTINA ,si tienen dudas,consultenme.

[@borismontiel7078]

Me encantan buestros videos,y buestra manera de afrontar los problemas,espero que el camioncito se le quite la avería y podáis seguir vuestro proyecto. Ánimo y saludos desde Málaga.💪💪💪❤️❤️❤️

[@luisstuder4789]

Excelente vídeo! Las peripecias del camioncito darán para escribir un libro. La avería, seguro que estaba bloqueado el respirador del aceite y por eso aumentó la presión del aceite. Las niñas del final del vídeo, unas genias!!! Estamos ansiosos por ver la camperizacion del Avia! Cuándo comenzáis? Saludos!

[@jamm4329]

Me ha encantado el video!!! Me alegro que ya esté en Andalucía sano y salvo!!!!! Aunque estuvo a punto de quedarse en el puente .....!!!!pasó justito de altura!!!! Que susto!!!!

[@hernancastillo6838]

Me encantó muy emotivo la despedida y las niñas tan lindas con ustedes hermoso video que tengan muchos éxitos saludo desde argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@manuelhorta9929]

Hola a mi me paso lo mismo hace ya casi 30 años con mi avia íbamos de Huelva a Valencia y a la altura de Bonete provincia de Albacete nos dimos cuenta que perdia aceite por el respirador de gases del motor al final las camisas de los cilindros estaban escalonadas y se tuvo que hacer un rectificado del motor quedó perfecto, os doy mucho ánimo . Saludos

[@ramoncabel2551]

Igual que mi seguro, PELAYO, mi coche me dejó tirado en Jaén por una avería grave, yo soy de Valencia, y después de llevarse mi coche a la base y llevarme a mi a Valencia, me dicen que no se hacen cargo de traer mi coche a casa porque han valorado que la averia costaba más que el valor del coche, ni que la fueran a pagar ellos.... Total que me encuentro con que mi coche está a 400 kilómetros, corro yo con los gastos de la grúa, y cuando me traen el coche, resulta que a desaparecido un maletín de herramientas que tenía en el maletero. Ese día les prometí que les haría buena publicidad por donde fuera y aquí la tienen...pd. motor cambiado por menos de 400 euros

[@alvarparra5030]

Si como los de ALIANZA 160€ Al, año de seguro por mi ciclomotor APE Furgón 49cc de 3, Ruedas, me dejo tirao a 18 kilometros de mi, pueblo y, me dicen que, el servicio de grua solo es, para vehiculos de 4 ruedas o, motos de 2, ruedas. Al final, tuvo que remolcarme con un tractor, el Alcalde de mi, Pueblo. Eso si, les puse una denuncia por un presunto delito de estafa continuada, porque, ellos conocian las carazteristicas de la moto y, la poliza reflejaba, que tenia derecho a, grua. Gane el juicio, me indencizarón con 1.753 euros, al dia siguiente me cambie a Mafre y, hasta ahora, que por cierto a petición mia, y, después de explicarles la movida con ALIANZ, ya tengo una clausula, para que en caso de necesidad, no me pongan impedimentos con la grua. Saludos.

[@ramoncabel2551]

@@alvarparra5030 yo no les denuncie, pero debería haberlo hecho, aunque ellos pierden más a la larga, perdiendo clientes

[@gregorioolmoabad2127]

Tremenda currada, paisanos!!! Ánimo, nos tenéis enganchados!! Abrazos y cuidaros mucho!!