ALSTOM INGRESANDO A TALLER LACARRA- SUBTE "E"--

[@cirolopez5926]

Los Alstom 100 son mis coches favoritos de subte

[@donatograsso5648]

Hola damian ¿se siguen consiguiendo los repuestos del sistema de apertura y cierre de puertas neumatico mediante aire comprimido para los alstom 100?

[@DAMIANDECO]

Muy poco. Se reparan en taller, pero los kit no responden bien.

[@donatograsso5648]

@@DAMIANDECO ¿porque se consiguen muy poco el sistema neumático de puertas de los Alstom 100 de la línea E?

[@XXDD-kb8fj]

@@DAMIANDECO Necesitarían que les donen a ellos para conseguir

[@alejo_linea_sarmiento1562]

Así suena la bocina de Alstom 100

[@laurawainer2782]

es el equipo D

[@DAMIANDECO]

No recuerdo. Pero hace rato van por número de tren. Ya no usan letra en la E.

[@GeneralBartolomeMitre]

Yo pense que el alsthom estaba en un taller de españa del metro de madrid

[@DAMIANDECO]

Uno se fue, el que pagaron se quedó.

[@DAMIANDECO]

Yo te digo por el citadis del puerto...

[@javierfedericomiguens8451]

Ahí también se guardan los coches del premetro?

[@DAMIANDECO]

No. Esto es subte. Premetro es a 1km de aqui.

[@franciscamino7613]

Se guarda en el taller m. Acosta

[@eliasbarrios8272]

Los vagón son 6 verdad ?

[@DAMIANDECO]

en linea E SE USAN 5 COCHES EN LOS ALSTOM Y 4 O 5 EN LOS FIAT.

[@eliasbarrios8272]

@@DAMIANDECO a corazón XD

[@donatograsso5648]

Hola damian ¿porque se consiguen menos los repuestos del sistema neumático de apertura y cierre de puertas de los Alstom 100 de la línea E?

[@que_barbaro]

Cada cuanto suben trenes a ahí y existe un lugar donde grabar ?

[@DAMIANDECO]

Suben continuamente. Entre las 14 a 18hs es la mejor hora. Para filmar desde la rminal de micros hay una parye de alambrado q se ve todo. Pero no se si te dejaran.

[@lucasvega9215]

Hola dami una consulta el nagoya 5000 q esta ahí en lacarra q chapa es

[@DAMIANDECO]

No se puede ingresar a ver dentro del galpon. Yo estaba de vaca cuando ingreso. La verdad q ni idea.

[@lucasvega9215]

@@DAMIANDECO después lo Filmas una vez q terminen de desabestizarlo

[@DAMIANDECO]

@@lucasvega9215 la verdad que no estoy filmando mucho, los gremios luego me sacuden.

[@lucasvega9215]

@@DAMIANDECO te dijeron q van a volver a la línea c

[@DAMIANDECO]

@@lucasvega9215 los nagoya? Los desmantelaron a muchos. Que sepa yo...no regresan mas.

[@donatograsso5648]

Hola damian ¿cuando entrará en servicio el alstom 100 chapa H reformado y equipado con aire acondicionado de la línea E?

[@DAMIANDECO]

no creo falte mucho, ya pasaron muchos meses

[@estebanmagni6339]

Claramente filmada arriba del zephir viste que para algo sirve al final?!!!... Saludos...

[@DAMIANDECO]

jajaja, pobre bicho, queda tirado a la intemperie meses.

[@estebanmagni6339]

@@DAMIANDECO capaz que lo dejen como monumento de entrada al taller... Jajaja...

[@davidfrete1824]

Pregunta random... Una vuelta pasando x el peaje, pude notar q habia una locomotora y una formación de los trenes electricos nuevos... Puede ser q lleguen hasta ese taller esos trenes? O q fue lo q vi? Los vi justo adelante de la terminal de micros q es donde esta el taller Lacarra

[@anabellaperticarari2342]

Hoalala

[@donatograsso5648]

Hola damian te hago una pregunta ¿cuando van a reformar los Alstom 100 chapas D H y J cuando le van a agregar aire acondicionado a los Alstom 100 chapas D H y J de La Línea E?

[@DAMIANDECO]

Ahora solo el H está en la plata. Resto espera a que sba mandé la plata.

[@nicolasramis7212]

Damian, una consulta a ver si me podes sacar la duda. A que se deben los chispazos que se ven entre el pantografo y la catenaria, cuando el tren deja de acelerar o empieza a frenar (supongo que es algun regenerativo o algo asi). Lo veo seguido viajando o llegando a la estación. Gracias!!

[@estebanmagni6339]

Disculpame q me meta jeje.... Cuando el alstom al igual q otros modelos de la misma generacion, los motores de traccion se convierten en generadores y entregan a la linia 1500 vcc para aer utilizados por otras unidades q esten ascelerando seguramente en ese momento de entrega de tension a la linea aerea es cuando vea el chisporroteo... Saludoa...

[@DAMIANDECO]

el alstom tiene un solo pantografo por motor, es normal el chispazo si entras frenado o si estas traccionado. El fiat es casi nulo al tener dos pantografos, pero en ocasiones se da que la diferencia de tensión entre sub-usinas también hacen el chispazo, como paso en carranza años. no se si sigue estando, en los seccionadores de carranza y facultad, le pusieron protectores a los aisladores, por que se impregnaba de particulas al realizar el chisperio y se pegaba al aislados. Deteriorandolo mas rápido, ni decir que la escobilla se la como tambien.

[@nicolasramis7212]

@@estebanmagni6339 pense lo mismo, en el momento en que deja de consumir electricidad para inyectarla

[@juangilnogara6045]

Laburas ahí? Te envidio 😉

[@DAMIANDECO]

Hace unos añonq trabajo aqui....tan solo 28 años.

[@beni_toshiba]

1:04

[@miguelarnauty8024]

Que pena que aprovechando el túnel no realizar una estación y combinar para un mayor uso (obligar a las empresas de micros a utilizarla), pero bueno pedirle eso al gob de CABA, es demasiado, mejor es hacer veredas, piietas ficticias, bicisendas

[@DAMIANDECO]

Un poco inviable con los gobiernos q se tienen. No les importa la gente...solo sus bolsillos.

[@donatograsso5648]

Hola damian ¿se siguen consiguiendo los repuestos del sistema de apertura y cierre de puertas neumatico mediante aire comprimido de los alstom 100?

[@donatograsso5648]

Hola damian ¿se siguen consiguiendo los repuestos del mecanismo de apertura y cierre de puertas puertas neumático mediante aire comprimido para los alstom 100?