TESTE: CHIP DE POTÊNCIA funciona no Zetec Rocam 1.6?

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Finalmente, senhoras e senhores: testamos um chip de potência para o Motor 1.6 Zetec Rocam a Gasolina do Fiesta! Deu certo?
Confira!
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[@Rafnunes]

Acredito que essas empresas dão um tiro no pé. Se fossem honestos, atrairiam os aficionados que fogem das promessas milagrosas. Murta e Robinho, meus parabéns. Vocês são muito honestos e altruístas.

[@gabrielmolinapinheiro]

Tudo bem que a finalidade do Fiesta é pista, mas poderia testar se esse "chip" altera o consumo do carro. É interessante pro cidadão comum saber antes de decidir pela compra. Se mantiver o consumo original, ou perto do original pelo ganho que teve, se torna interessante.

[@diogocosta310]

Eu acho irrelevante, fora que + potencia = +consumo, se melhorasse economia estaria no anuncio do produto tbm, afinal é mais interessante melhorar consumo que ganha míseros cavalos.. mas essa só minha opinião

[@JackRadiata]

Até onde eu entendo, irá aumentar o consumo sim. Pois quanto mais frio (seja o ar, seja o motor) mais combustivel requer, como esse chip deve diminuir a temperatura do ar, o modulo deve injetar mais combustivel para compensar e dai vem o ganho. A relação ar/combustivel para desempenho é diferente da relação para economia. A questão é quanto que o consumo irá ser alterado....se vai ser algo agressivo ou não...

[@pedrocosta4422]

mano no video eles falam q pode gerar mais ou menos potencia no caso do menos "PODE" haver um consumo menor segundo a logica deles. Ou eu entendi completamente errado o q foi dito no video.

[@glock4455]

@@diogocosta310 não necessariamente mano, tem muito remap que ganha potência E melhora o consumo Se o cara ajustar certo o mapa TPS x RPM dá pra fazer um esquema brabo No canal "engenharia da preparação" teve remap de um journey que no álcool ficou com o mesmo consumo do que com gasolina pré-remap kzbin.info/www/bejne/oWTSpnVjmpqhoq8

[@vitorpontes4618]

@@JackRadiata nem sempre aumenta o consumo Porque se injetar mais combustível geralmente perde potencia Ele provavelmente mexe na temperatura em alta, não vai mexer quando o motor tiver frio Tipo quando o motor ta com temperatura depois dos 80

[@escobar84]

Eles não mentiram quando falaram que tu não iria encontrar o resultado deles no Dinamômetro...😀

[@zitaoh]

Infelizmente o "problema dos anúncios" é recorrente em várias outras áreas tbm, e em vários outras plataformas tbm.. por exemplo na informática vendem processadores Intel i5 de 2a geração como se fossem novos, sendo que estamos na 10a, ambos são Intel i5 mas a diferença entre eles é absurda

[@glock4455]

Rapaz, isso ai dos i5 2a geração é tenso, eu chamaria até de golpe. Hoje um i3 de 10a geração dá um pau até nos i7 de 6a geração, é bizarro o quanto a galera cai nos conto de vendedor quando se trata de PC

[@six8810]

i5 antigos que são equivalentes a pentium ou i3 atual

[@Ariel_Narvai]

Positivo faz isso com processadores dual core em pleno 2021 e ainda vendem por um preço acima de R$ 1800

[@Basomga]

Mano, mercado livre pra peça usada tá um desastre. Ta cheio de gente vendendo placa mã com chipset H61-B75 (~2010-2012) por preço de B550 (2020+) kkkkkkkkk

[@RafaelSantos-tp9ri]

Caralho, abrirmos um canto aqui só pra rea de informática, concordo tudo com o que dizem.Os caras anunciam só com o nome i5 ou i7 e 16GB de RAM, quando vai ver é i7 2600, nego cai fácil mesmo

[@gugabza7577]

Se puder testa outros chips mais conhecidos do mercado, como TorkOne, SFI e ShiftPower. Pra ver se esses mais "famosos" também cumprem o que prometem!

[@luaninacio9572]

Tá sendo muito bom esses vídeos de fiesta porque tenho um igualzin e todas as dúvidas que tenho vc tá tirando agora

[@Junior-ru5uf]

Né, ver alguém destrinchar vários assuntos do carro que você tem é muito bom, aí quando você for mudar alguma coisa do carro já sabe o resultado.

[@ronaldeduardo7237]

Eu tenho um zetec flex 1.6 e ate pra min está servindo de parâmetro. Acho q vou pegar um chip desse pro meu fiestinha....kkkk

[@C.A.W.P.E.R]

É um potenciômetro de 25k nada mais.

[@CanalAutoRun]

Sinceramente fiquei surpreso com o resultado, eu imaginava que o ganho seria 0 e que era só mais um produto com efeito placebo. Mais uma vez conteúdo excelente Murta! Nunca havia visto um teste desse.

[@nagizah8]

Já que vai instalar FT, eu acho q podia instalar ainda com o motor original, so pro Murta aprender a tunar com ele. Vai trocar de motor no final das contas, então da pra usar como aprendizado

[@lucasnegrao323]

Muito bom Murta! Logicamente o vendedor vai alegar que são 16cv no motor, ou até mesmo alterar a medida para HP o que daria quase esses 16 rsrs

[@ramonramossilva8009]

Consumidor merece respeito! Parabéns trabalho grande Murta

[@robson8027]

Robinho é um cara sensacional !! Percebe-se isso em sua fala

[@enso3140]

Murta agora que já sabe o quanto essas modificações ganham e como a reversão para comparar é fácil seria legal ver elas testadas em prática na pista seria um belo vídeo de continuação

[@vmazin1]

Murta, faz um vídeo explicando a diferença entre esse chip e um remap mesmo. Em quais pontos seria mais vantagem pagar mais caro no remap? Em quais parâmetros você mexe no remap que poderia trazer mais ganhos expressivos?

[@blackgames91]

cara pelo q sei remap so compensa se o carro tiver com um turbo ja pelo valor q voce vai pagar, pra um carro original n compensa muito o valor investido

[@gabrielv.4358]

Verdade

[@THIAGOPORCINIO]

Eu faria apenas o pop and Bangs pois esse chip já fez a parte do remap

[@tercio4018]

Pois é ..... Vídeo impecável! Tudo o que foi dito foi correto e coerente!

[@Ericsilva90]

Raramente irão usar isso em um carro 1.6. Faz o teste no 1.0 pra ver se melhora. Quaisquer melhoras já vale a pena.

[@mateusrossini4331]

Se eu entendi bem... Esse produto é passivo (não tem alimentação) se não tem alimentação não tem chip... Abre essa caixinha, pode ser que tenha apenas o potenciômetro, um simples filtro ou colocaram um CI pra encher linguiça, sem estar ligado a nada e quem manda é o potenciômetro

[@fabiospy2]

todo componente eletronico ligado consome energia passivo ou nao ,e estando ligado ele está em série com o sistema do carro

[@mateusrossini4331]

Existem sistemas a 2 fios, na indústria temos o 4-20mA o Hart, mas não acredito que neste caso seja um sistema desses. Fiquei curioso pra ver oq tem dentro

[@lucasfernandes3116]

Pior q da certo msm so colocar um potenciometro, funciona

[@DiAlves]

Exatamente isso apenas um potenciômetro que engana a temperatura do sensor estando frio o carro corrige e injeta mais.

[@alexribeirodelima]

Bem colocado, como ali não é um sinal digital, não tem muito mistério não

[@caducastilhos8381]

esse vídeo me ajudou, e faz 2 anos da postagem, muito bom!

[@PauloSpinosaFilho]

Murta, poderia comprar um TRIMPOT por 2 reais e fazer o mesmo teste, que possivelmente viria o mesmo resultado se não houver ligação paralela com resistor dentro dessa caixinha. Iria ser bem interessante.

[@Antoniooliveira0]

kzbin.info/www/bejne/l6WWhH2FmtuHp80

[@kaiky7705]

Imagino o murta fazer algum projeto com algum carro de tração traseira como um Chevette séria massa.

[@thiagosantosrodrigues7390]

Agora se eu fosse o vendedor, entrava em contato e usava esse teste pra fazer uma propaganda BEM melhor e com fundamentos. Podendo oferecer pra oficinas e tudo mais, o ganho em escala seria gigante.

[@gugabza7577]

A real é que 99,9999...% de quem vai comprar não tem nem possibilidade de testar em um dino. Então qualquer sensação a mais de potência, o cara vai achar que realmente entregou prometido. feliz da vida, vai sair espalhando pra todo mundo que funciona. E é em cima dessas pessoas que a empresa trabalha, que é uma puta sacanagem! Porque eu mesmo moro em um interior, onde as oficinas não deixam nem entrar carro novo, porque não sabem mexer... Agora imagina algum lugar pra testar isso ai...

[@wagnercalixto9323]

Agora mete scaner e compara os parâmetros da temperatura, temperatura do ar coletor,água e ponto .veja o tempo do bico e consumo...m fazia isso na década de 90 para turbo na injeção original enganando o map

[@dancinhasengracadas478]

Nem.escanner da pra saber o serto e na rua na pratica morro subida decida e tal pratica isso sim saberemos

[@binerfreak2]

Vou comprar esse produto... obrigado pelos testes

[@ractracingchips5609]

Cada motor uma regulagem e o ganho real de 8 a 10% nos aspirados. Foi o que imaginei os 6 a 7 cv. Fiz um peugeout deu isso tbm no dino do dono da bravinhos performance.

[@gabrieluchoa96]

Qual peugeot? Queria fazer em um 106 1.0

[@darkhilllol]

Produto enganoso, sem mais…. Tem anúncio desse produto pra tudo. Quadriciclo, jetski, moto, carro….. Com resultados falsos

[@hunteroficial7757]

Mas quem não é técnico, cono vc falou e fez o teste o negócio pra quem é leigo quer que funcione e sinta algo diferenciado. É essa a sensação já tá de bom tamanho. 😂😂😂😂 Excelente!

[@maiconandrade806]

Murta comprei um o combo da power chip que vem power booster que tira o leg do acelerador para meu Citroen c4 Vtr 2.0 16 v … senti muita diferença no carro com power booster se for possível faz um vídeo com esse de tirar o leg junto com power chip pra vê o resultado. Abs

[@Rafnunes]

O negócio é que o lag do acelerador não é "sentido" pelo dinamômetro.

[@maiconandrade806]

@@Rafnunes eles vendem esse power booster pra tirar leg falando que aumenta em 30 % o torque, não dá potência mas será que chega tudo isso ? No meu carro no modo racing ele parece da bastante torque mesmo. Seria legal testar os dois juntos pra vê o resultado.

[@julioportuga9855]

@@Rafnunes acredito q sim, como a borboleta abre mais rápido isso pode modificar a curva de torque, não éq vem mais torque ou potencia, eles só ocorreriam mais cedo

[@pedrohenriqueferreira7378]

Top vai informando p agente cmo ficou citroen vtr com chip .top ou faz videos posta p agente ver

[@ImM4sterFucker]

E so por um resistor que faz a mesma funcao e custa centavos. Com a ajuda de Um scanner no obd, vo e consegue monitorar a variacao de temperatura da admissao. Muito fiz isso nos anos 2000

[@ImM4sterFucker]

@@derek2204 ai tem que ver cada carro trabalha com valores diferentes

[@heliojunior6150]

Entra em contato [e-mail]

[@andersongalindo92]

Eu comprei um chip de potência de um outro fornecedor, coloquei no meu Fiesta Zetec rocan 1.6 2011, melhorou absurdamente em rotação baixa, em compensação tirou a velocidade final, meu carro não passava dos 160 km/h.

[@absolutosgamer3747]

Mano já chipei o carro 3 vezes , um Vectra 140cv , bora 2009 120cv, e Corsa 1.6 8v, realmente melhora a resposta , porém todos perdem velocidade final...

[@betinhohumberto5400]

Murta tenho um desse no meu Ford Ka 1.0 Zetec Rocam e na prática realmente ganha uma marcha, onde eu tinha que reduzir 4° agora consigo subir de 5° mais aumentou d+ o consumo de combustível sempre deixo a regulagem do ar frio em -18° régulo pelo raster abraço

[@carlossulmoneti]

Se for somente um trimpot ou um circuito bem simples ali (provavelmente) é só criar um bypass para ativar e desativar dentro do carro para usar somente em momentos que precisar de um extra.... isso me trouxe uma ideia....

[@betinhohumberto5400]

É isso msm, o problema é que sempre queremos um extra né aí fica difícil kkkk

[@Gabrielalves007]

Qual você usa? Tenho um Ka 2010 também e queria saber ! Manda as informações aí! Vlw!

[@geovaneantuneskull3924]

Adoro os vídeos do murta e Robinho energia que contagia show de bola meus gurí

[@GuilhermeDev13]

Murta o canal Milandark fez um "chip" com um resistor e um potenciômetro no sensor de temperatura do ar do Escort Zetec 1.8 e com 2kohms teve um ganho de desempenho

[@chilenovideos]

Boa Murta, muito bacana esse tipo de teste para ajudar o consumidor a entender se esse tipo de produto funciona ou não, e qual o resultado real. Pois ir para um track day e testar se na pista tem alguma diferença "palpavel" ...

[@erickcavalcante2864]

Cara existe um ganho isso é bom legal mas eu peguei tua visão no sentido da propaganda. Achei bacana vc colocar isso a prova parabéns.

[@andrewlucianosilva]

Seria legal fazer um teste com o aqueles produtos que instala no pedal do acelerador, que promete retirar o atraso do acelerador, e que tem a função RACER

[@julioportuga9855]

Do acelerador funciona sim, pode ir na fé

[@wellingtoncarrarocarraro1157]

Bacana o vídeo,já usei muito esse recurso nos anos 2000 realmente melhora a dirigibilidade sim. Faltou passar o scanner pois a temperatura do ar tem que estar negativa para funcionar !

[@Alexandrepruiz]

Desmonta para ver dentro se tem algum chip mesmo , pó que parece é só um divisor para dar um ajuste , vc deve ser pago 200 reais , em um trimpot uns capacitores e uns resistores , que deve custa no máximo 3 reais de componente

[@RasgandoEstrada]

Mas quem não tem conhecimento consegue fazer isso em casa?

[@user-oj6pj3gk3v]

Eu concordo. Porquê quando liguei pra assistência técnica o atendente disse que tinha que andar com o carro e de distância em distância era pra girar o parafuso de regulagem. Aí ficou enrolando e não deu em nada

[@maikon_rosa]

Cara primeiramente parabéns pelo teu empenho, da pra ver que seus videos dao mto trampo pra fzr, curto mto seu canal. Gostaria de saber como regular esse chip, somente com dinamometro é isso?

[@loidyperformancemotors6506]

Poderia se mexer no chipizinho com scanner e ver no q altera, map, temperatura admissão, porque dependendo o q se altera o módulo pode atravéz de algum período se reajustar novamente pela estratégia de funcionamento....

[@andersonmorisco3380]

Parabéns Murta. Excelente matéria!!

[@josecarlosm.barros6189]

Muito interessante, estava pensando se realmente funcionaria a algum tem já, mas nunca achei testes reais na internet. Se no Zetec 1.0 ganhar na mesma proporção está otimo pra mim, a dúvida fica somente no consumo.

[@betinhohumberto5400]

Tenho esse chip no meu e realmente melhora o carro, mais o consumo almenta bastante!!

[@josecarlosm.barros6189]

@@betinhohumberto5400 mas vc acha q compensa o ganho que tem pelo aumento de consumo?

[@Oakirasz]

Se é seu carro daily é melhor economizar, afinal n vai aumentar muito a potência, o carro vai continuar quase o mesmo consumindo mais. Coloca um turbo e faz remao q já era

[@paulogustavoherenygoncalve3234]

Cara, se tirar o catalisador já dá uma melhorada!

[@fabiofernandes7212]

Parabéns pela iniciativa em nos ensinar. SERVE PARA VEÍCULOS MONOPONTO, ABRIGOS. EXEMPLO O MONZA?

[@gabrielv.4358]

Deve funcionar, mas o monza já tem muita força

[@santaganjha4ever823]

Tá, agora é um bom produto? Esforça muito o motor, tenho um palio fiasa 1.0 99.. será que vale amg?

[@1wellingtonsilva]

Robinho é monstro, dá gosto de ver ele mexendo nos carros, estou pensando seriamente em levar meu Fiesta para ele, alguém sabe informar se ele trabalha com carro oem?

[@joseeduardo998]

Dava pra testar isso num turninho de fábrica, ou numa caminhonete. Pra ver se tira algum desempenho tbm.

[@MarceloChannel18]

E a alteração do ponto não pode influenciar em pré-ignição e diminuir a durabilidade do motor?

[@felpss_olivr]

Acho q um fiestinha dessa geração (2p, de preferência) rocam 1.0 com o supercharger dos fiestas mais novos fica bem legal

[@lucasnascimento1447]

E melhor já usar um Zetec rocan 1.6 do que usar esse 1.0 Supercharger,bebê mais que o 1.6 e anda menos

[@felpss_olivr]

@@lucasnascimento1447 tem razão, mas meu gosto é peculiar kkk o 1.6 com o supercharger dos mini coopers talvez fique legal também

[@tiagosantos-sc1xx]

Conteúdos top, Adorei o canal.

[@destak-364]

Bom dia amigo coloquei no Fox 1.0 2015 alimentei entrada ar no map ficou mais econômico e mais fortinho minha dívida é não tem problema de danificar alguma coisa motor sera

[@jorgegomes1018]

Ótimo conteúdo. Testa um chip de potência da famosa racechip alemã

[@Rafael230598]

Murta, faz o teste com um chip eprom reprogramado para vermos se realmente da diferença.

[@lu4nthg905]

Isso é exatamente a mesma coisa que um remap, a diferença vem se quem fez sabia o que estava fazendo.

[@joaopauloacarvalho6847]

isso, a diferença é que no remap é só plugar o dispositivo no conector obd e alterar o mapa orginal via software

[@Adrian.Garcia]

Eu aqui numa fome danada e o Murta me vem falar de hambúrguer.... 😁 Mais um vídeo excelente de análise de produto. Fiquei na dúvida, esse chip de potência é a mesma coisa que aquele chip que tira o delay do acelerador eletrônico?

[@s2racing136]

Deveria ter plugado o scanner e ver o valor de temperatura do ar sem o dispositivo e depois com ele instalado... Ver o tanto que alterou o avanço de ponto.

[@leonardotrindade5892]

Murta testa o variador de avanço por mão tury t38plus, faz o mesmo que esse produto e por 160pilas, tem outros similares mais barato E usado para carro com GNV.

[@robertolmrf]

13:49 o Robinho impaciente olhando pro relógio e pensando "Que horas vai acabar essa mulecagem!?" KkKkKkKkKk.. Então no fim das contas o chip é bom, ele "libera" mais potência do motor, mas a troco de que? Será que não corre alguma risco?

[@robsongodoy5690]

Isso que eu queria saber tbm Será que no dia a dia não pode danificar alguma coisa?

[@fabiospy2]

alguns disseram que aumenta um pouco o consumo de combustivel

[@robertolmrf]

@@fabiospy2 Mas isso já era de se esperar, tem mais cavalos pra beber dessa água hehehehe...

[@Antoniooliveira0]

Mais ponto e combustível, o motor pode grilar, mas a injeção original não vai colocar correção a ponto de danificar gravemente

[@Basomga]

Gostei bastante do vídeo! Uns 10 anos atrás, antes de eu entender um pouco sobre carros, ouvi dizer que existem chips que acrescentam 50cv em motores turbo diesel (especificamente do Troller ~2008-2011). É mais fácil de conseguir potência com aquele layout, mas agora eu não sei se era verdade ou não kkkkkk

[@307101]

Motor turbo é outra coisa, vem muita potência muito fácil. Pode ver que qualquer remap conservador tira 20% a mais de potência em motores sobrealimentados

[@reginacherubini3386]

A questão não é que eles estão anunciando amburguer com maionese e entregando com catchup. O anúncio é amburguer com carne de angus e a entrega é uma torrada de cacetinho com presunto e queijo kkkk. Mas, dá um ganho e pelo preço camarada. Pensei em por um treco desses no meu argo 1.0 mas qdo olhei os anúncios dos produtos vários diziam +16cv e 12% torque, já desconfiei que era balela pq uma droguinha dessas dá um ganho desses é brabo, ainda mais número absoluto pra qualquer motor. Mas, o teu vídeo mostrou que ganha. Acho que mais pra frente, qdo o carro não estiver mais na garantia vou por. Não é muito ganho, mas vou fazer outras coisas tb. O meu objetivo não é pista, é deixar meu carro um pouco mais divertido e menos manco pra cidade estrada num uso familiar. Valeu Murta. Teu canal deve ser um dos melhores pra quem quer mexer no carro, se não o melhor velho. Parabéns 👏🏼 👏🏼 👏🏼

[@IvanGuilhermeOfficial]

Eu já quero o Chip!!

[@EltonAraujo]

Foda é que a longo prazo ninguém o que vai acontecer, será que em um dia muito quente não dá B.O?

[@ozmachado8642]

Não reclamo mais de ganhar só 1,4 kg de torque abastecendo com etanol 😂

[@alessandrodesouzavalladare1799]

Mas esse resultado é momentâneo depois de certo tempo a central se adapta e volta ao normal, me corrija se estiver errado!!! Bacana o vídeo , gostei muito.

[@dieguimxloko4166]

Fala murta!!! Esse chip sera ficar bom em algum carro turbo mais "antigo", tipo o gol 1.0 16v Turbo. Aí sim deve dá um diferença bacana.... Ou será que não?.🤔🤔 ?? Manda um salve!!

[@TheDWTWO]

Espero que não seja só um resistor de 8 centavos dentro da caixinha, mas deu vontade de comprar um fiestinha agora kkk

[@Binhogol-g3]

Coloca em 2.6 volts ,vai ficar com 40 graus de temperatura, fica ideal,usar multímetro,e regular,o meu gol turbo modificado ficou show.

[@evertoon19]

Murta tenho um Logan 1.0 com shiftpower, seria um bom teste tbm. Acredito, msm sendo um aparelho para tirar retardo de pedal, mas o carro tem evolução no comportamento tbm, queria ver saber se há ganho...

[@dudumn4083]

Apenas obteve um pedal responsivo. Segundo Ricardinho ACF explica no podcast da Fullpower(fullcast) 19/10/2021

[@evertoon19]

@@dudumn4083 vou ver maninho, tá salvo na playlist aqui. Vlw

[@brunoyuiti2898]

Esses gas pedal nao dao potencia apenas a sensaçao ao dirigir,pq ele amplia o sinal do acelerador ou seja vc vai pisar pouco e o giro sobe mais rapido

[@evertoon19]

@@brunoyuiti2898 e o outro amigo, fiz o comentário pela resposta no dino, pois é claro a diferença de resposta de potência, msm o carro não aumentando, subentende que acorde a potência mais cedo. Essa era análise que eu queria induzir a verificação.

[@brunoyuiti2898]

@@evertoon19 posso estar falando besteira pois nao sou nenhim especialista mais o dinamometro ele mede potencia e torque,de acordo com o giro,o gas pedal so altera a sensaçao ou seja os numeros nao vao ser alterados,tenho um mazda cx5 2.2 turbo diesel com intake,e esse gas pedal na pratica foi isso q percebi

[@Openvideohouse]

eu ate tenho vontade de compra esses chip, mais não sei, tenho pouco de medo igual o cara falou pode queima a central de injeção ? PODE mais não tem sinal positivo mais quem garante né, ainda mais que tem que cortar o fio do sensor map, por mais que foi um ganho bem expressivo mesmo assim acho que não vou ter coragem de instala no meu carro.

[@vitorgomes1601]

Fala Murta, blza? Infelizmente o vídeo veio tarde de mais p mim 🤦🏻‍♂️😅 Cara, tem como fazer um ANTES e DEPOIS desse com REMAP? Se já tiver algum desse tipo, perdoe, n consegui encontrar Tenho um Gol 2019, motor 1.6 com esse xing ling aí, escapamento dimensionado 4x1 e filtro esportivo da RS Penso em fazer o REMAP mas estou com medo da relação custo X benefício n ser boa Vlw

[@caterbeak]

mas ele justamente tava mostrando a diferença nos gráficos do antes e depois ué

[@vitorgomes1601]

@@caterbeak Sim irmão, mas ele está mostrando a diferença no teste com o chip Eu gostaria de ver essa diferença entre os gráficos no caso de uma aplicação de REMAP... Tendeu?

[@Oakirasz]

Coloca um turbo q o remao fica top

[@vitorgomes1601]

@@Oakirasz Meu carro tem GNV 🤦🏻‍♂️

[@jp-dd3iq]

@@vitorgomes1601 não dá pra tetudo na vida né meu caro...

[@norop3131]

Parabéns pelo vídeo , baseado na sua experiência e inteligência , um chip desse num Palio 1.0 fiasa , vc acha que conseguiria melhor desempenho na arrancada dele?

[@oguilhermegoncalves]

Seria interessante conectar o scanner no carro pra ver se realmente altera a temperatura na injeção, como é injeçao original podemos ver com o scanner

[@phillmotoka]

Posso estar enganado, mas a diferença da potência no motor não pode gerar o resultado anunciado?

[@booracinggarage]

250,00 em um resistor variável de 5,00

[@lucasbraz4247]

Fala meu querido blz? O anuncio fala q ganha 16 cv certo? Mas eh de roda ou de motor? Vlw adoro seu trabalho abrcos

[@srwings6136]

Tava vendo esses anuncios, me interessei pelo preço mas ja sabia q n era tudo isso, a questão é sera que essa enganação no mapa pode ser prejudicial ao motor e o tal "melhora" o consumo sera que é verdade msm? tava pensando em por no meu vectra 2.2

[@metamorfotiko]

No sul o pessoal usa mt esses chip em camionete turbo diesel, parece que nesses casos faz uma diferença bem maneira.

[@gabrielv.4358]

Será que num carro com 4x1 e dutos abertos e filtro cônico na injeção original ajuda a ganhar os 17cv?

[@fernandogutterres2210]

Agora abre a caixinha, dois leds dois fios e um parafuso que gira

[@julioportuga9855]

E o lance da injeção se adaptar e mais tarde esse efeito sumir ?

[@woileschultz3210]

muito top o video, profissional

[@hls_films]

Saudades de vídeos assim... Robinho!

[@BPR_98]

Salve murta! Pode testar o chip de acelerador Touch booster na prática? Ele parece ter uma diferença exponencial em relação ao delay do acelerador

[@charlesoliveira6308]

Se achou 250 barato, eu fiz um com 10,00. Funciona e não é temporario. 😊

[@ramonramossilva8009]

Muito top esses testes práticos com o Rubinhooooo

[@felipeoliveirahenriquesdos6940]

O melhor resultado foi com resistência maior??? Ou menor??? Na regulagem do trimpot???

[@RENAUTO10]

Mas para sentir o ganho só esgoelando o motor? Em baixa rotação não dá pra notar?

[@asafev8]

BOM DIA, CURTO MUITO SEUS VIDEOS SOU INSCRITO NO SEU CANAL , TENHO UM UP TSI O QUE VC ME FALA SOBRE CARBONIZAÇÃO E SOBRE O DIRECTCLEAN DA KOUBE , RECOMENDA ? E NOS TSI QUAL MELHOR COMBUSTÍVEL? ETANOL OU GASOLINA???? MUITO OBRIGADO E VC CONTINUE FAZENDO SEUS VÍDEOS VALEU

[@isaacmontijo2766]

Se ele mexe na questão da temperatura depois que o carro aquecer em temperatura de trabalho normal o chip teria que parar de funcionar certo?deixar

[@sergioricardodesouzasergio9191]

Murta ótimo video Qual sua opinião referente a performance e consumo meu carro classic 1.0 vou motorista de app Vale a pena comprar o chip para suprir a perca de potência quando eu estiver com AR condicionado ligado Obs meu eh gnv 5 geração

[@alyssongabriel6940]

muito bom o vídeo gostei

[@coringadapaz9548]

Realmente não fez o efeito que está no rótulo mais fez um efeito sim ....vou comprar para meu carro

[@kidjamai]

Já comprei essa "PARADINHA"...Usava um obd2 via nitidamente a leitura de o2 quase negativa..

[@renisson21]

Opah gostei, parabéns pelo teste, eu comprei o RACE POWER CHIP, seria bom vcs fazerem o teste nele.

[@gui2peg]

e ai como foi?

[@richardoliveira6858]

Murta, vc compro o Zetec de 107 CV ou o de 111cv?

[@edilsoncosta6795]

Boa noite cara eu também comprei um desses pro meu pálio e não tive resultado satisfatório não teve mais promessa do que compromisso da parte deles.

[@Douglas-Junior81]

Quero fazer este mesmo projeto ou parecido com este , como posso ter contato !!! Tenho um zetec 1.6 2011 !!! Tmj!!! Muito top o conhecimento ai da rapaziada!!!!!

[@DiAlves]

Abra esse "CHIP" e não verá nada alem de um potenciômetro alguns ainda tem coragem de encher de um tipo de massa plástica para ninguém saber o que tem dentro.

[@andreimarques5860]

Pois então!

[@heliodog83]

esse chip aí ele engana o maf o carro entende que está frio e injeta mais combustível ,aí da a sensação que tá mais forte,depois a injeção adapta e não tem ganho nenhum

[@gabrielbarreto7408]

@@heliodog83 eu uso o carro para aplicativo. E ele não volta ao normal não . Só queria entender se quanto mais aumentar o número de voltas da chavinha ele irá adiantar mais o ponto de ignição ou não . Acho que ele serve para isso . Adianta o ponto de ignição do carro .

[@polaco.official]

Será que esse aparelho compensaria por exemplo uma possível falta de combustível em caso de instalação de filtro esportivo e escapamento direto?

[@billamon]

7cv na roda acho bastante coisa pra um motor aspirado 1.6. Eh sensacional por 250 reais

[@gabrielv.4358]

Esse motor tem 111cv nos modelos 2008 a 2011

[@rdmotorfilmesoficial]

Top!

[@paulomoura9693]

Murta tem como tu testa um produto simular a esse que o pessoal do acelerados tá anunciando ? Gostaria de saber se é tudo isso que o anúncio diz!

[@JorgeLuis-hy8im]

Murta esse foi o melhor comentário: "Vai ficar top!" 😆😆😆😆😆😆