O que NÃO FAZER com a embreagem do seu carro! - Alta RPM

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[@DoidoPorCarros]

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[@brunoa.l..s3472]

6:00 Na auto escola aqui em BH a gente é obrigado a fazer isso kkkkkkkkk famoso controle de embreagem

[@WillVRam]

Minas é uma bosta na questão de trânsito

[@UmExIgnaroLendo]

Creio que todas ensinam isso

[@williamlisboa2647]

No Rio grande do sul também! Ensinam nós do jeito errado

[@ericferreira1599]

Pq tem muito aclive e declive e é o mais facil

[@lukinhasloostweb7279]

Bruno A.L.&.S em todas as auto escolas, somos ensinados e treinados dessa forma, e até mesmo nas provas do Detran somos literalmente obrigados a fazer com perfeição o controle da chamada “meia embreagem”..

[@eli.gf.o.b]

O que seríamos sem a boa vontade dos brasileiros de partilhar conhecimento com o mundo.👊🏾

[@fabiorodrigu3s]

Caramba faço todas essas "cagadas" sao vícios na verdade, vou treinar para evita las.. Obrigado pelo video!

[@anacarl3243]

Caramba Desso a dessida com o pé no freio e na embalagem

[@anacarl3243]

Não consigo desse só com o pé no freio kkkkkkkk

[@renanmarcilio2223]

@@anacarl3243 Tenta mudar isso o mais rapido possivel, com o pé na embreagem o carro fica solto, além de estragar a embreagem, não é seguro!!

[@borboletaburterflywarrior3412]

Eu também, eu parei de usar a banguela pra descer as ladeiras. Tem que descer sempre engrenado

[@RodrigoSantos-ki9bf]

Aprendizado faz parte

[@LucasSantana17]

Acontece que nas reduções, para passar em lombadas e etc... se não pisar na embreagem, a saída à baixa velocidade gera muita vibração, o que não é bom pro motor; então entre uma troca de embreagem e um problema no motor eu prefiro trocar a embreagem haha. Ela é uma peça de desgaste, mais cedo ou mais tarde vai trocar mesmo.

[@gustavopenachio7394]

Estava pensando a mesma coisa que você, além de diminuir as vibrações irá aumentar a vida das pastilhas e disco !!

[@josefranciscojr.853]

Saída em baixa velocidade e marcha alta... vibra mesmo. E até para carros que têm excelente coxinização de câmbio e motor, isso deve ser evitado. 😉

[@worshisleyaguiar7989]

Concordo plenamente

[@diegogamering]

Diminui a marcha, não precisa ficar segurando a embreagem e ainda queimar

[@d.gabriel360]

@@diegogamering até que enfim alguém que usa a cabeça, se reduzir marcha o motor não vai vibrar, por esta em marcha de força

[@jlcreations9990]

Pois é. Também fui vítima do "controle de embreagem" na auto-escola, e sempre achei que era o correto segurar o carro na embreagem, inclusive sou bom nisso...

[@ALTARPM]

Pois é.... Difícil, né?

[@sb7921]

Aprendi isso usando moto, é difícil desacostumar kkkk

[@2000lemuel]

@@sb7921 slk kk

[@ataide5776]

A questão não é segurar o carro na embreagem, é o tempo que você fica lá queimando a embreagem.. se for um negócio rapidinho não tem problema nenhum, inclusive é até melhor pra sair em certas situações, agora o que prejudica é ficar 1 minuto lá queimando a embreagem, aí você reduz pra metade a vida útil da embreagem..

[@jlcreations9990]

@@ataide5776 Verdade. Agora eu só freio o carro e aguardo. Aliás, o controle de embreagem ainda tem sido útil, já que o carango velho não tem assistente de partida em rampa...

[@marceloalves9853]

Sou instrutor de trânsito, explicação aprovada, nota 10 parabéns.

[@gabrielterra7725]

Concorda com freio de estacionamento? 🤔

[@brayansnipors3877]

@@gabrielterra7725 Freio de estacionamento foi o metodo que eu aprendi nas aulas. para arrancar sempre usar o freio de estacionamento. obviamente que isso é para hora da prova... mas no dia a dia tbm é útil, e é ate mais ''fácil'', diferente do pedal direto no freio, que você precisa pegar o tempo, e o movimento do pé.

[@_Mare_Nostrum]

Meu carro é zero. Subi uma ladeira ingreme e as rodas derraparam.. senti cheiro ao amianto da embraiagem..sera que danificou? 😢

[@brayansnipors3877]

@@_Mare_Nostrum se as rodas derraparam então o cheio vem delas, já que esquentaram. Agora se ficou pisando na embreagem nesse meio termo, daí é do disco da embreagem que vem o cheiro. Danificar muito, só se ficar um tempo muito prolongado... portanto ainda assim, durante um tempo o disco vai permanecer quente... tendo um pouco menos de eficiência.

[@karineandradelopes895]

Gente alguém sabe me dizer o que fazer, eu dirijo uma Towner Van das velhas, já foi trocado a embreagem e já foi trocado o câmbio, o câmbio quebrou pois já estava muito ruim. Faz 1 mês e meio de embreagem nova e o carro está trepidando o carro tem muita dificuldade de subir ladeira, a embreagem quando precionada continua bem leve, mas começou a trepidar faz pouco tempo, alguém sabe me dizer se por conta do uso dela todos os dias e por muitas horas dirigindo ela vai gastar rápido mesmo?

[@isaacbruno8308]

Redução de marcha gasta a embreagem? Porque eu costumo reduzir uma marcha em desacelerações pra usar o freio motor. Eu solto a embreagem bem devagar mas ainda assim o carro dá um pequeno solavanco

[@wes7855]

Tem falar isso , para os professores de alto escolas , e para os estrutures do Detran que ensina errado ! quando estava para tirano a minha habilitação fui fazer do seu modo e bombei , para eles tem que debrear !

[@gustavomuniz8056]

Vou tirar a carteira daqui um tempo e vou tem que fazer do jeito errado pra passar, pra dps aprender o correto

[@renancasagrande6884]

Os instrutores* (pra ser professor precisa ter licenciatura) das auto escolas prezam pra segurança no trânsito, não pra durabilidade de materiais e peças. Se você manter o carro freado e com a primeira marcha engatada nos semáforos (o que é ensinado nas auto escolas) e houver um acidente com teu carro, você pode soltar os pedais rapidamente e assim teu carro vai dar um tranco e parar. Caso estiver com a primeira marcha desengatada, no mesmo acidente você solta os pedais rapidamente e, se estiver numa descida por exemplo, o teu carro pode causar outro acidente.

[@MsDanieljp]

@@gustavomuniz8056 , tirei a minha agora, aprendi , marcha engatada no sinal, pisando no embreagem!

[@alissonveiga]

No caso das motos é pior, quem pilota igual é ensinado na auto escola sofre um risco muito maior de sofrer acidentes. Tanto carro quanto moto é certo estudar formas de condução, principalmente se for pegar rodovia, principalmente falando de segurança, depois de durabilidade. Na auto escola eles ensinam da maneira mais fácil, supondo que o aluno nunca nem sentou no banco do motorista, não pode fazer nada diferente mesmo, porque é o padrão deles, por exemplo, qua do fiz a minha CNH só podia usar a até a terceira marcha, se engatar a quarta reprovava, por questões de avaliação, pra saber se eu aprendi o conteúdo que eles pedem, mas imagina alguém sair dali sem experiência e andar só em terceira marcha na rodovia.

[@carloslindemberg3651]

meu instrutor me ensinou a segurar o carro no embreagem, tanto na ladeira quanto meramente esperando o veiculo que tem a preferencia para convergir.

[@thiagogolfao927]

Murta é humildade igual nós. Eu ando economizando em tudo no meu carro. Prefiro gastar com upgrades e comigo do que com manutenção desnecessária.

[@ALTARPM]

Tmj!!!

[@brunasafiliroschel5879]

Nunca tive dicas assim! Me ajudaram muito, pois como motorista de primeira viagem, tenho buscado cada vez mais melhorar e cuidar do meu carro. Obrigada!

[@ruipereirabastos1389]

Vc é l em

[@fabiohenrique815]

Antes de comprar meu primeiro carro eu pesquisei sobre cuidados básicos a se ter com o carro, e vi um vídeo de um motorista de Uber dizendo as mesmas coisas que você falou e isso me ajudou para cuidar bem do carro, mas uma mania que eu não perco e te tirar o pé de cima da embreagem kkkkkkkkkk Mas como o resto eu já faço tudo certo eu vou tentar tirar essa mania chata Ótimo vídeo, muito bem explicativo

[@cipotrilha4904]

Sempre q eu passava marcha eu ia soltando a embreagem como se tivesse arrancando o carro kkkkk tava aprendendo, aí quando parava o carro em casa vinha aquele cheiro de embreagem queimada

[@emanuel2947]

Arrancando bruto,soltando a embreagem ou devagar?

[@roniltonrodrigues8974]

Puxa vida estava fazendo tudo errado fiquei com dó do meu carrinho kkkk

[@willzeraff4694]

Eu tmb kkkkkkkk

[@carlavivian100]

Eu tbm

[@leandroaugusto746]

Eu tbm kkkk

[@renanferreira269]

tbm

[@diogenessilvaaa7139]

Kkkkkkkk me senti tão barbeiro vendo esse video

[@charlessouza6740]

Confesso que embreagem sempre foi um inimigo a parte, principalmente em morros pesado, achava que quem puxava o freio de mão na subida era roda dura, mas no decorrer vi que é necessário, tenho um péssima mania de manter esse pé na embreagem, aí vou adquirir o meu automático e se livrar disso rsrs

[@flaviosantos4485]

Faltou falar que tem gente que faz curva com embreagem acionada 🥲

[@marcellomz]

Eu tava fazendo isso :|

[@Kaoso98]

​@@marcellomzum cupim foi detectado

[@renatomota9830]

Com carro sem direção hidráulica o carro fica mais leve pra fazer a curva com o pé na embreagem.

[@leandrolino9819]

Na ocasião de estar chegando próximo de uma lombada de 3.a marcha, impossível só frear e passar....tem que reduzir pra 2.a marcha.... existem avenidas onde tem lombadas, que é impossível andar tão lento....o carro de trás passa por cima....

[@-oficial234]

Tem lombada que se passar de 3marcha, a suspensão fica na rua

[@alexandreogrande4640]

NUNCA FAÇA REDUÇÃO DE MARCHA...VC PERDE OPORTUNIDADE DE ECONOMIZAR COMBUSTÍVEL.(CUT OFF). APENAS TIRE O PÉ DO ACELERADOR E DEIXE O CARRO USAR O CUT OF ATÉ O QUEBRA MOLAS OU SEMÁFORO OU DESCIDAS...CUT OF CORTA A INJEÇÃO .ZERO COMBUSTÍVEL...SE FICAR REDUZINDO DETONA EMBREAGEM... SEMPRE USEM A EMBREAGEM AO PULAR O QUEBRA MOLAS POIS ALIVIA TODO SISTEMA DE ACOPLAGEM DA CX.. VOLANTE DO MOTOR...SUSPENSÃO...ETC...

[@irlanecosta3894]

Muito bom

[@ProtagonistaGamer]

vocês tão certos, fora que tem carro, que tem uma primeira bem longa, e tem que se passar de primeira na lombada.

[@andrielandradesmiola1616]

Belas dicas amigo ! Assim evito ratiadas na embreagem.

[@haterdojeanoficial9130]

Sempre volto pra rever esse vídeo pra não esquecer 🤣👏👏

[@Arthur.Amadori]

Muito útil! Aprendi várias coisas, parabéns pelo vídeo!

[@suzanidesimas]

Finalmente, depois de 5 anos dirigindo, achei alguém que realmente sabe explicar como usar corretamente a embreagem! Muitíssimo obrigada por esse excelente vídeo detalhado!

[@fernandoteixeira9433]

olá, muito boa a sua dica, pois uma reciclagem é sempre bem vinda! Fernando- RJ

[@brauliomassala2333]

estou aprendendo a conduzir e ainda não me deram esses detalhes.valeu e continue publicando os teus conhecimento que nos ajudam indirectamente

[@dctaleo5919]

Vivendo e aprendendo a dirigir. Obrigado, nosso bolso agradece!!

[@fabioff762]

Tem que fazer um vídeo explicando sobre a redução de marchas , freio motor, como reduzir corretamente antes nas decidas, para não danificar embreagem e não dar tranco nas reduções.

[@Z.Msolucoeseletrica]

Salvou minha embreagem. Sou novo de volante a fazia só merda kkkkkkkkkkkk vlw pelas informações.

[@luismunhoz5593]

os videos desse rapaz é sempre mto ben instrutivo, com muita querencia!

[@gerorezende17]

Muito boa dica,isso vai ajudar bem meu bolso e de outros tbm

[@ewertonsantos5933]

Que vídeo ótimo 👏👏👏 me ajudou muito, nunca tive essas explicações. Isso precisa ser dito nas aulas de auto escola.

[@denisoracio487]

Muito obrigado pelo vídeo, percebi que eu cometia todos os erros possíveis em relação a embreagem, agora praticar a mudança! ganhou like e inscrito!

[@MercHc1995]

Mano sou super seu fã, seu canal é altamente instrutivo com conteúdos de real relevância. Já tinha algumas ideias de como polpar/aumentar a vida útil da embreagem e com vc suas dicas agr vai ser só alegria.. abraço!!

[@MarcosAntonio-ow2uk]

Cara parabéns vc e o cara velho nuca na minha vida eu sabia disso obrigado muito obrigado não para com esse conteúdo não

[@profze]

Esses cuidados sempre tivemos, nosso palio único dono 2003 está com 170 mil km e embreagem original!

[@josecarlosjunior5629]

Meu Siena 2009. 220 mil embreagem original também

[@jeffersonflores1074]

@@josecarlosjunior5629 meu TIPO 94 ( 345 km ) embreagem original!

[@bernardomatos9307]

350 mil km, é lidar

[@Luis-cr1tw]

@@bernardomatos9307 já deve custar a entrar

[@delportal1]

Repassando o vídeo pra minha mãe e meu pai! 😂

[@giovanizanata9958]

Se eu mando pra minha mãe, ela me mata, pensa na veia ignorante kkkkkkk, mas vou resumir: Ela tinha um Ecosport que, quando vendeu, a embreagem tava la embaixo e dificuldade de engatar, carro com menos de 40 mil km, tenho uma Strada que comprei com 32 mil km, ta com 102 mil e a embreagem ta muito melhor que muitos carros mais novos! kkkkk

[@alexandrelima5666]

Muito bom! Vou começar a usar do jeito certo que é melhor, apesar de ser mais difícil

[@willsantosfsa]

Infelizmente descobri hoje que estava fazendo mau uso da embreagem. Mui triste! Mais aprendi a lição!!!

[@JeffJrxx]

Segurar o carro na embreagem como freio em terrenos ingrimes é o que eu mais faço. Onde eu moro os trechos de engarrafamento são quase todos ingrimes, imagina puxar freio de mão ou fazer um "mini punta-taco" (no meu carro, um 206, é meio distante os pedais de freio e acelerador) andando e parando a cada segundo, oh sofrimento kkkkk. Mas tento evitar ao máximo seu uso desnecessário. Às vezes nem toda teoria se aplica na prática rsrs... Abraços, Murta! Ainda montarei uma máquina pra gente fazer uns track days juntos!!!

[@vishhssable]

Compartilho do mesmo "cenário" a maior parte do trajeto trabalho>casa é subida, então fico sempre na embreagem. Apesar de não saber que isso disgatava a embreagem vivendo e aprendendo.

[@Anderson9319]

Passei pra frente meu Gol G5 esse ano estava com nove anos de idade e mais de 100mil rodados e nunca foi trocada a embreagem mais acredito que já tava no fim.

[@CarlosAlberto-wf6cf]

Absolutamente claro. Gostei do seu vídeo, me tirou muitas dúvidas 👏👏👏👏👏

[@marcusdutra4998]

Dicas extremamente válida, muita boa.

[@GAMERHL986]

Aqui na minha cidade, vc usa mais a embreagem do que o aceleador.... Tem mais buracos que gente nas ruas. Muito bom o vídeo, parabéns pelo trabalho.

[@pokewater331]

acabei de tirar minha CNH e estou comprando meu carro, estou achando o seu conteúdo muito útil e de muita qualidade, obrigado pelas explicaçoes =)

[@heldergoncalves9180]

Ótimas dicas! Parabéns! Aprender é bom, relembrar melhor ainda.

[@ofantasticoanderson478]

Salvou a embreagem do meu carro e o meu bolso rsrsrs,gratidão sempre Grande abraço

[@rodrigo9543]

Cara você é muito bom, educado e explica muito bem.

[@ALTARPM]

Valeu a força, chefe =)

[@josecarlosmarques5692]

Muito bom o vídeo. Recomendei para uma amiga que acha que o pedal da embreagem é apoio de pé!

[@agmarsaldanha6415]

Parabéns pelas dicas tá me ajudando muito. Nos meus treinamentos.

[@lucianamagno3928]

Muito obrigada mesmo! Ajudou bastante 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@edumoriconi]

Na autoescola, não segurar o carro na subida ou na descida (famosas rampas de frente e ré por aqui) implica em reprovação no dia do exame! É irônico como quem deveria nos disciplinar na rua pode acabar, também, nos prejudicando no futuro kkkk

[@josefranciscojr.853]

Esse ato de "segurar o carro", na verdade, é necessário para o carro não rodar com o freio já desacionado. Entretanto, a falta de sincronia entre o acionamento do acelerador e a liberação da embreagem pode fazer o carro rodar, acarretando aí a reprovação pelo examinador.

[@QuaSeGamerofficial]

Quando tirei a carta, na subida foi freio e neutro. Cheguei até a perguntar pro instrutor se ele queria que eu puxasse o freio de mão. Tirei a carta sem errar nada na época

[@afonsohenrique6858]

Na auto escola a gente dirije como eles querem Depois de habilitado ,vc dirige do jeito que vc quiser Dirige da maneira que for melhor pra economia e desgaste do seu carro , isso vai de pessoa pra pessoa e seus veículos

[@rodrigomendes3327]

Na verdade exige-se isso em algumas provas de curso de formação porque esse conhecimento é importante que, embora uma técnica que não deva ser utilizada com frequência, em algum momento será e demonstra que o condutor tem habilidade e perícia para conduzir um veículo. Mas, como dito no vídeo, deve-se evitar deixar o carro parado assim. Mas durante uma prova, entenda que é meramente uma questão para observar se o condutor tem habilidade para tal. Na minha opinião, as provas deveriam ser muito mais robustas em relação ao controle de embreagem.

[@luizfelipethurler7977]

Parabéns pelo conteúdo, sempre com qualidade. O melhor canal de mecânica pro dia a dia!

[@ALTARPM]

Vlwww a força!!

[@joaobelemjr5590]

Meu Deus, eu parava muito o carro com a embreagem em ladeira, obrigado pelo vídeo.

[@manoelalves1207]

Foi muito bom porque tinha coisas que eu tinha dúvida sobre ladeira

[@mateushonorio5001]

Bom dia , já com vídeo top

[@genesioac]

busquei isto no youtube, e estava sempre aqui no meu canal favorito sobre carros ^^

[@ALTARPM]

\o/!

[@danielealves1723]

Obrigada, me ajudou bastante, meu marido me fala direto, porque estou aprendendo a dirigir no trânsito, mas foi bem esclarecedor! 👏🚦🚗🎯

[@0000001181]

Didático, simplesmente didático!

[@joaogilneihuff7485]

Muito obrigado pelas dicas! Conservar a embreagem, além de tudo que você falou, também é ecologicamente correto! Parabéns!

[@ALTARPM]

Estamos aí pra colaborar! Valeu a força!

[@silasferreira179]

'

[@antoniovlog3000]

@@ALTARPM aAaAAAaaAAAAAqq11qqqqqqqqqqqaáaá

[@pixel_silva1]

Auto escola do Murta em 2020, eu apoio ein! mais um excelente video

[@Manu-qd4cd]

Ca estou eu depois de ter queimado a embreagem. Muito obrigada!!! Amei as dicas. ❤️

[@suzanamarianascimento2044]

Oi boa tarde hoje graças a Deus você encinou sobre a embreagem eu gostei muito Deus abençoe 😘 você 🙏 muito lindo mesmo seu trabalho muito mesmo viu eu me chamo Suzana fica com Deus e que Deus te ilumine 🙏 sempre 🖐️

[@aaronoliveira8046]

Essas lombadas aí estão boas. As de Teresina são quase um muro. Tem que parar o carro. E muitas situações passar de 1 kkk serio

[@soaresimportacao]

Sou de Teresina kkk

[@hyuriprado1]

Kķkkkkk um muro foi boa 🤣

[@-oficial234]

Aqui no RJ tbm, pq as lombadas são mini meio-fios se passar de 2 ou 3 marcha, a suspensão fica

[@homianha4467]

O da lombada realmente eu faco mais vou evitar boa dica

[@rebratfisch]

quando a lombada é baixa, ok. mas vc já andou nas ruas da zona leste de são paulo? ali, se não parar, engatar a primeira e passar devagar, vc deixa o parachoque ou o carter... um dos dois fica.

[@evertonmartins6948]

Video muito proveitoso. Obrigado pelas dicas.

[@SoberanO265]

Muito bom! Costumava segurar o carro na embreagem nas subidas e nem fazia ideia que aquilo gastava embreagem

[@vitor0517]

5:42 murta, a autoescola na qual tirei a minha cnh categoria b, quando a gente parava no semáforo tinha que ficar toda hora segurando o carro na embreagem pra não ir pra trás, eu até cheguei a perguntar pro meu professor se isso era o certo a se fazer e ele falou q sim, ele disse q era o controle da embreagem esse movimento...

[@VNeto94]

Pra vc ver o nível desses "profissionais" q são maioria no Brasil.

[@gabrielmolinari5267]

Ótimas dicas! Uma dúvida que eu tenho é de como descer e subir a serra da melhor maneira possível, pois usar somente o freio acaba sendo perigoso nessas descidas mais longas, porém freiar utilizando a embreagem também não é adequado, seria interessante você fazer um vídeo trazendo esse assunto, como trabalhar a embreagem de maneira correta na serra

[@henriquecasper]

Cara tô dirigindo errado faz tempo, espero que não seja tarde pra mudar os hábitos, obrigado pelas dicas, ajudou muito

[@patricioleal2350]

Canal com muita informação, meus parabéns

[@meuhondafit]

Pior que a gente quer a qualquer custo provar que somos os bons e puxar freio de mão é motivo de deboche na roda de amigos. Só mudei esse conceito recentemente, quando tive que gastar 1000 reais pra trocar a embreagem do Meu Honda Fit 😂 Hoje, alerto para os inscritos do meu canal que, qualquer subidinha ou paradinha é ponto morto e freio de mão, pra não perder milzão 😂😂😂

[@julianabotelho4447]

😭😭

[@fernando28005]

Usar freio de mão na subida???? Kkkkkkkkk

[@Pandinvish]

@@fernando28005 não usa não besta, vai lá queima tudo sua embreagem segurando com ela

[@fernando28005]

@@Pandinvish burro quem usa freio de mão na subida kkkk eu não uso meia embreagem poque sei que danifica, eu uso uma coisa chamada freio normal o do pé mesmo na hora de sair é só tirar o pé do freio e acelerar que o carro não volta... mas quem usa freio de mão é ruim de roda....

[@Pandinvish]

@@fernando28005 nossa que incrível deu na mesma, ficar com o pé no freio um tempão, sou mais colocar no neutro puxar o freio de mão e observar

[@eltongospel8680]

Esse negócio da embreagem na Lombada não funciona se estiver com gente gorda no carro e as Lombadas parerecem Muros, tipo aqui na Baixada Fluminense no RJ, pois você tem que reduzir tanto, quase parar, se não o carro Soca no chão...

[@EdwardCulle]

Se fizer com uns balofinhas atras ja era o carro , o eixo quebra na hora !

[@miriancris9556]

😂🤣😂😂 vamos emagrecer esse povo gordinho pra ajudar

[@joaovitormendes5857]

vdd por aqui tem uns quebramolas mais alto que ais calçadas, vc passa de primeira maarcha e com o maior carinho pra nao raspar no chao kkkk

[@tiodeider]

Fui em um condomínio e os cara usaram capacete de pedreiro como molde para fazer a lombada, passei na primeira lombada com o carro reto e na 1ª marcha, deu um pulo da porra. Na outra tive que passar com o carro na diagonal

[@LeoStumm]

mano ri mt com seu comentário

[@kauericardo6243]

Tá tudo certo como vc está ensinando Parabéns pelo seu canal muito útil só é bom solta a embreagem rapido pro carro não perde rotação

[@vilmarfontoura8637]

Muito bom o vídeo. São coisas que a gente faz, acha que não vai dar em nada, mas acaba desgastando a embreagem muito rapidamente.

[@mr.drifter86]

Manda esse vídeo pra minha tia

[@MrTheUzu]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@matthewsgermanocorreia]

Kkkkk

[@eliasm1023]

Malukowisk Malukow quem tem que mandar é vc 🙄

[@victorm4351]

@@eliasm1023 kkkkkkkkkk

[@niltongn5276]

Vc acha que já não mandei pra namorada ne

[@MhanolloGhames]

Ótima dica.

[@guilhermetds9019]

Minha dica é melhor, nem tirar o pé do acelerador quando for passar a marcha, só pisa na embreagem e passa.

[@osiasribeiro2025]

Valeu...

[@fidelis_ofcc2035]

Olha qm tá aqui kkk ps2 nostalgia

[@ataide5776]

Guilherme TdS É...uma bela dica ..uma bela dica pra fuder com a transmissão do carro, caminhão seja o que for.

[@matheuscanuto7443]

Até aqui o mano das dicas do PS2 está kkkkk

[@carlavivian100]

Esse vídeo era tudo que eu estava precisando 😍🙏

[@cardosocardoso7562]

Muito bom meu amigo, continue a fazer mais vídeos

[@o_razr]

O instrutor da minha autoescola literalmente me ensinou a queimar a embreagem kkk fez um "exercicio" p aprender controle de embreagem mantendo parado numa ladeira usando apenas os pedais da embreagem e acelerador.

[@Bruno87198]

Kkkkkkkkkkkkkkk

[@thalesbarbosa]

Aqui tem que ficar com o carro parado em uma ladeira segurado apenas na meia embreagem.

[@UmExIgnaroLendo]

O controle de embreagem é padrão exigido nas auto escolas

[@Renebrazil]

@@UmExIgnaroLendo Isso é só pra passar no teste,depois que pegar a carteira foda-se,,dirija como vc quiser ou achar melhor.

[@mariadeluordesdasilvacatel234]

Rogério Alves. O meu também affi .

[@maurisandrolima7933]

Sou motorista a 20 anos e é sempre bom ver boas dicas porque com o tempo e no dia dia a gente relaxa e muitas vzs fica com costumes errados .

[@joaoafonsoanunciato6282]

O MELHOR vídeo de todos os tempos. Explicação mais clara que essa não há! Já é a 3° ou 4° vez que volto aqui pra assistir.

[@moabebezerra8720]

Muito bom o seu trabalho meu amigo! Muito esclarecedor!

[@vaneidedasilvabarrosveloso6180]

Que bom ouvir suas dicas. Meu defeito fico com o pé na embreagem sempre pra q não morra o carro.

[@renato544]

Nossa, mas seu instrutor nunca disse para não ficar ou você que acostumou-se mal?

[@Bikegreygoose]

Perfeito as orientações!

[@andre150207]

Parabéns pelo vídeo, show de bola, ganhou um inscrito... 👍

[@juliosilva7719]

Ótimas dica valeu mesmo ,muito bom esse vídeo parabéns!!!!!

[@KedsonRaniery]

Cara, muito obrigado por essas maravilhosas dicas. Eu estava dando esse torque nas troca de machas, e nas lombadas eu também pressionava a embreagem. Até que chegou um certo tempo que a ré estava fazendo um barulho para poder entrar e quase não entrava, entretanto, mandei regular a embreagem e percebi que realmente era eu cometendo esses erros. Muito obrigado. Me ajudou bastante!

[@ALTARPM]

Estamos aí pra agregar!! Valeu pela força!

[@rotognin]

Excelente! Só uma dúvida se alguém puder me ajudar: a velocidade de tirar o pé do pedal da embreagem, há a necessidade de tirar mais rápido, ou pode "ir tirando" aos poucos? Pelo que vi, apenas na primeira marcha eu preciso tirar o pé mais devagar porque se eu tirar muito rápido o carro pode morrer. E nas demais? É bom eu tirar rápido ou também ir tirando aos poucos?

[@AlexDeLima]

Meu New Fiesta tem câmbio manual e assistência de partida em rampa e é bom demais nas infinitas subidas de BH. Video muito bom com ótimas dicas.

[@marciomfp3033]

Mesmo antes de assistir o vídeo, eu nunca pisei na embalagem pra passar na lombada. Vejo muita gente fazendo isso. Kkkkkkk. Que bom que nesse aspecto, faço certo.

[@Marcostation3]

Execelente vídeo, cara! Já seguia alguns desse passos, mas confesso q as vezes queimo a embreagem. Vou tentar me corrigir. Vlws!

[@ALTARPM]

Tamo aí pra tentar ajudar e a agregar como der, Marcos! Valeu por participar!

[@leonardovale3502]

Adicionar uma dica que eu utilizo bastante e tem um grande acréscimo na vida útil da embreagem. Nas trocas de marchas com o carro em movimento, vc não precisa pisar na embreagem desde do início da troca somente quando for encaixar a próxima marcha. Ex: na troca da 4° para a 3° marcha, eu desengato a marcha no tempo dela (famoso tempo de marcha) sem pisar na embregaem e quando eu vou quase engatar a 3° aí eu piso nela somente pra engatar a 3° marcha. Com isso eu diminuo o tempo de acionamento e assim economizando todo o sistema. Abçs a todos e parabéns pelo canal.

[@danfilmess]

não tem perigo de danificar os dentes da caixa de cambio?

[@jeanlopes1389]

Falou so merd4 ai pra aprender o tempo certo as pessoas fodem o carro tentando fazer essa palhaçada

[@thallissonmariano6621]

@@danfilmess tem

[@allisonsilva3469]

Eu andava muito por essas ruas aí da Saúde e praça da Árvore. Belo vídeo, gostei muito.

[@ALTARPM]

Valeuu!!

[@fernandofranck4653]

Boa tarde amigo! Muito boa sua dica sobre a embreagem, realmente são coisas que fazemos no automático e que com certeza, prejudica muito todo o sistema. Parabéns!

[@anselmo599]

Aos 4.07 min do vídeo dá para ver um clássico cma centauro (famoso dinossauro ex cometa) 😊😀

[@kennedyfk]

Ontem fiz uma viagem de 150km, e percebi a embreagem patinando muito, resumindo consegui estragar a embreagem em 5.000km oque não fizeram em 40.000, e vou ter que trocar o kit, o kit é R$550,00 e provavelmente a mão de obra deve ser de R$300 a R$500, 1.000 reais por pisa muito na embreagem, agora é trocar e aprender a usar direito

[@lucianamagno3928]

É verdade!! Aconteceu o mesmo comigo🥲mas, vivendo e aprendendo né!

[@henriquematias1440]

O que é a embreagem patinando?

[@josehumbertodantasmatiashumber]

Parabéns pelas dicas. Gosto muito! Sou seu seguidor!! Abraço!

[@robsoncaldeira9658]

Valeu pela dica maninho. Grande abraço tmj!!!

[@Tizgrilo]

A garagem de casa é uma rampa e descemos de ré. Qual o ideal: descer desengatado (mas a noite fico sem luz de ré) ou descer engatado com o pé na embreagem? Nunca tentei tirar o pé da empreagem engatado com medo do carro "pular"

[@0_araujo_0]

O vídeo já é um pouco antigo, mas mostrou um dos meus erros que é usar a embreagem na lombada. É um hábito que tá difícil de perder porque eu aprendi a dirigir assim (mesmo sendo errado) e meio que tenho medo de não usar a embreagem e o carro morrer, já que moro no interior e as lombadas parecem mais uns prédios daí tem que passar bem devagar e tal.

[@MatheusCamposdaSilva]

Acho que então vc pode trocar pra 1 antes de subir a lombada, e não no meio dela

[@CarlosDaniel-gk9lf]

Esse e o jeito certo de condução econômica parabéns #seu tênis e igual o meu haha

[@joserobertomaestro4600]

Na troca de embreagem o valor das peças e mão de obra, estão entre os itens mais caros da manutenção. Aprendi com meu pai, mecânico e passei para esposa e filha, e nunca tivemos troca de embreagem em nossos carros. O vídeo diz tudo, está de parabéns!!