Alternador carregando pouco depois de colocar bateria nova - SENSOR INTELIGENTE DA BATERIA

Alternador carregando pouco depois de colocar bateria nova - Sensor de bateria.
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[@andersonsantosdearaujo3533]

Cara vc é top gostei demais essa explicação demais mesmo parabéns

[@pauloc.dossantos6816]

Conhecimento eh tudo! Video top!

[@ClevertonSiqueira]

Parabéns mano explicação top

[@edivaldosilva5423]

Ai tem conhecimento PARABÉNS....

[@cleitimnts901]

Muito didático!!show!!

[@iatrost]

Dica top amigo.

[@guilhermequeirozodinino6475]

Parabéns pelo vídeo. Me ajudou muito, pois estava quase levando minha Duster na auto elétrica achando que o alternador estava com problema, depois que medi e deu 13 V. Era exatamente o sensor atuando, pois quando tirei deu 14,4 V. Muito obrigado!

[@edevaldomaximo3456]

VIDEO NOTA 10

[@ivorymarques4084]

Exlente explicação

[@jonesmedrado571]

Vc é o cara, tenho 1 e meio no ramo, fizemos o alt de um compass e o meu patrão insistiu q o alternador estava ruim, aí eu procurei e vi esse vídeo me salvou, vlw pai tmj

[@wilsondias517]

Show de bola! Troquei minha bateria e me aconteceu isso, pensei que tivesse com problema no alternador

[@renanmachado9824]

Como está atualmente a bateria meu amigo, normal ainda?

[@OrlandoAlfredo-xl5xh]

Olá, boa esplicaçao e objetiva, Mais gerou-me duvida, e se o sensor da defeito como diagnosticar? E como saber?

[@edsonoliveira8767]

Ufa. Troquei a bateria original do meu Argo 2018 1.0, que durou praticamente 6 anos. Coloquei uma Moura EFB 60A. No primeiro dia da bateria nova com carro ligado ficava em 14v no dia seguinte passou a ficar em 12.4 12.6, e imaginava que poderia ser isso do vídeo. Obrigado pelo video esclareceu minha dúvida.

[@renanmachado9824]

Como está a bateria meu amigo, boa ainda? O meu também, carro andando varia de 12.5 a 14v

[@RaiAparecido]

Como eu carrego corretamente bateria do meu carro que tem esse sensor ? Pós sensor ou direto na bateria ?? Porque meu carro fina mais de 3 semanas parado e não posso tirar terminal porque é carro automático então por questão de tempo que carro fica parado eu completo com carregador .. abraço obrigado

[@Blessed0622]

Boa noite amigo! Uso um alternador do pequeno da opala no meu Monza Tubarão 94 2.0 Ele ta dando 12 ,5 ligado. Acelerando tá dando 14,8 com os farois apagado. É normal 14,8 acelerando com farol desligado??

[@autoeletricamk]

Tranquilo, estou com um caso aqui na loja , gol bolinha 97 , carro ligado carregando 13.6 desliga o Borne da bateria vai para 14.02 , oq poderia ser ?

[@luizrsjunior]

Ola, estou com um problema no meu Fiat Cronos, a bateria foi trocada e o alternador fica mandando 14,0v o tempo todo, sei que tem um procedimento de calibração do sensor IBS e gostaria de saber qual é. Obrigado desde já.

[@brasilbrasileiro6279]

Meu problema é, se ando com farol ou ar-condicionado ligado muito tempo, o carra fica sem partida, andado com tudo desligado ele pega na partida normalmente

[@ThiagoPerroni]

Mas não tem como saber quem tá consumindo ou não (bateria vs acessórios), pois a bateria é ligada junto ao sistema elétrico total do veículo, não tem como deixar o alternador apenas alimentando o sistema elétrico sem estar carregando a bateria. Até onde sei, o que ocorre é apenas um sistema binário: ou a bateria está carregando, ou ela está sendo drenada. Não entendi o que voce quis dizer.

[@Dani.Channel]

Troquei minha bateria porém ao testar está em 11 volts e normal?

[@gabrielnovelli8238]

Emissões é responsabilidade do catalisador queimar os poluentes!!!!

[@gabrielnovelli8238]

No minuto 2.26 esta dizendo que esse sistema e por causa de controle de emissões!!!! E na verdade e pra gerar economia de combustível e gerenciar de forma mais precisa a forma de reposição de carga da bateria !!!!!

[@user-lk3yb2pr5rmc]

Meu Peugeot 206 está assim não passa energia pra bateria,

[@maxvinicius1613]

Tenho um Sandero 1.0 com esse sensor porem ele não tem start stop, preciso usar bateria efb? Porque ele veio com uma bateria efb de fábrica porem o preco dessa bateria e o dobro de uma Moura normal

[@RAULLFE]

Infelizmente terá que usar EFB ,a bateria comum não foi projetada para esse ciclo de carga e descarga,sua capacidade de corrente de partida no modelo comum também é menor.

[@Rafael2023_]

Meu carro é um gol G4 1.0 foi trocado a placa do alternador parte de enrolamento , e o regulador de tensão, quando ligo o carro fica 13,9 ai vai caindo ate 12,2 em marcha lenta , quando andando fica 13,9 gol G4 nao tem sensor , ates de trocar as pecas ele mandava 13,9, 14,1

[@reinaldodasilvamartins551]

Vc conseguiu resolver? Mano o meu tá do mesmo jeito!

[@Rafael2023_]

@@reinaldodasilvamartins551 mano n conseguiram resolver , trocou placa retificadora, e a parte da enrolação , trocou o regulador de tensão , e n resolveu tudo q colocava queimava as peças , a solução q o dono da elétrica fez foi revisar um que ele tinha lá e colocou no lugar , o meu mesmo n conseguiram concertar., eu aprendi agora alternador deu defeito eu compro um usado revisado ou da um jeito de por um novo, se for só regulador vale a pena .

[@alexsandro4257]

O sensor ruim fais o carro para de gerar

[@divinoeternopereiradasilva7056]

Carro normal pode colocar bateria efb?

[@RAULLFE]

Pode sim,terá uma reserva de carga maior e melhor vida útil.