Testar Bateria e Alternador (SUPER FÁCIL)

[@dennybarkley5836]

A melhor explicação sobre o assunto. Incrível como ele conseguiu compactar todo o conhecimento e repassar de forma simples e didática que até um leigo abissal como eu pude entender. Parabéns pela aula, mestre. Foi mais bem explicado do que todos os mecânicos e professores de elétrica que eu assisti aqui no KZbin.

Muitíssimo obrigado por suas palavras, me deixaram bem feliz !! Te desejo sucesso

[@dennybarkley5836]

@ mais feliz fiquei eu por encontrar tão boa explicação com tão excelente conteúdo. Parabéns pela qualidade da informação e pela dedicação com o vídeo.

[@valdir8417]

Foi a melhor aula que encontrei sobre teste de alternador e multimetro. Parabéns, você tem o dom para ensinar. Acabei de comprar um muitimetro com a intenção de fazer estes testes mas nao sabia como. Graças aos seus ensinamentos saberei fazer. Acabei de me inscrever em seu canal. obrigado

[@lucianomachado2110]

Que aula meu amigo, parabéns 👏🏼👏🏼

[@marcosdetimermane247]

Show de bola boa explicação mestre, valeu

[@wagnermouraalves3385]

Muito bom parabéns amigo . Vou fazer esse teste antes de ir ao eletricista obrigado por ter feito esse vídeo

[@gilbertolima1711]

Parabéns, Gabriel, pelo Tutorial . Excelente ! Já me inscrevi. Abraço.

[@kelvinrefrigeracao1661]

Excelente explicação é cristalina nilson do rio de janeiro parabéns amigo

[@westerneagle3796]

explicação é muito boa obrigado,que Deus lhe abençoe

[@josetomaz1701]

Ótima explicação!! Parabéns pelo vídeo!

[@manocorinthiano1]

Muito boa a explicaçao, estou passando por esse problema, ontem estava verificando que estava marcando 12 volts com o carro funcionando, hoje através desse video bem esclarecedor vou fazer com um multimetro esses testes tanto na bateria como no alternador pra ver o que pode ser, assim que testar posto aqui as mediçoes blz? Muito bem explicado Gabriel, parabéns.

[@carlosdossantos60]

Parabéns! muito bom! Ajudou muito!

[@pedromendes7883]

Bom dia .muito boa explicaçao vou agora mesmo comprar um multimetro. Gratidao🙏

[@consertandoemcasa4085]

Muito bom, nem precisa levar ao eletricista para testa, fiz em casa mesmo, 100% a batetia e alternador. Parabéns pelo vídeo

[@antonioarnonineto3110]

Muito bom, bem objetivo, obrigado

[@frankmachado5192]

O melhor vídeo que já vi, ótima explicação!!! Parabéns e continue assim, ganhou um escrito, que Deus te abençoe

[@nilonrodrigues5553]

Boa,garoto,e bem simples mas as veses nao atentamos pra isso. Parabens...

[@vilmarfranciscoguimaraes1031]

Realmente teste muito bom é rápido Com isso evita que alguns eletricista te passem a perna kkk

[@adrianogames8053]

Muito bom o video, interessante,comprei o multímetro mimi,e vou fazer o teste neste fds, obrigado amigão

[@fernandeswesley]

Video top!! Muito bem explicado!!

[@CURIOSIDADESDOMUNDOORIENTAL]

Exatamente explicação parabéns, me ajudou muito

[@AntonioSilva-ry9re]

Show de bola gostei vc.é fera

[@fabianotrovo3334]

Muito bem esplicado . gostei.

[@normilsondasilvabarreto320]

Show parabéns pelo vídeo

[@damisantos2013]

O melhor que eu já assisti sobre testes vlw

Muito obrigado

[@ozeiascorreia3441]

Bem claro sua explicação cara. Gostei!!

Muiiiito obrigado !!

[@user-sc1wp7yy3m]

Gostei meu amigo da aula que você espricou respeito o multímetro eu aprendi obrigado um abraço não diga genérico diga Genésio bom dia

[@AntonioSilva-ry9re]

show de bola gostei vc.é fera

[@thymoteovelasco651]

Pow mano explicação top perfeito

[@fagnodossantos7191]

Muito obrigado pela aula obrigado por compartilhar seus conhecimentos????

[@MarcosAntonio-bb5jw]

Tua explicação é muito boa obrigado,que Deus lhe abençoe

Muito obrigado, amém !! Abençoe sempre nós todos

[@Maurobeltrame1974]

Parabéns muito bem explicado.

[@jocimaralmeida1339]

Parabens muito bem explicado

[@cimapimoto]

GOSTEI DA EXPLICAÇÃO: BEM LOGICA E SIMPLIS DE TESTA...

[@djanyesteladearaujocouto462]

Amei sua explicação. Vou fazer com meu monzinha. Deu para entender muito bem

Que ótimo!, fico feliz

[@kenkoarakakigilberto8758]

Muito boa explicação, parabéns

Obrigado

[@profissional3755]

Melhor do ramo. Grato

[@evilaniocampos3572]

Muito muito obrigado, Gabriel pela sua explicação nesse vídeo. Vc me fez economizar R$ 400,00 na compra de uma bateria, pois um picareta dizia que já estava na hora de trocá-la. Comprei um multímetro por R$ 30,00 e realizei todos os teste conforme ensinado e vi que minha bateria tá excelente. Parabéns e muito sucesso!

Que notícia boa ahahah !! Obrigado

[@joaosousa3634]

Parabéns pela explicação e canal, ganhou mais um inscrito...

Agradeço muito !!

[@Misterorlando]

Gostei demais, altamente didático, parabéns. Vou me inscrever agorinha

Muito obrigado

[@carlosdossantos60]

Maravilha! Obrigado!

[@caiaqueelazerron.9121]

👍👍👍👍👍👍👍 ÓTIMAS DICAS 👍👏🏼👍👏🏼👍👏🏼👍👏🏼👍👏🏼👍👏🏼👍👍👍👍 .

[@wilsonlima8092]

Obrigado bela dica aí evita de gastar dinheiro atoa né, Deus abençoe vc amigo.😂

Amém

[@claudiomarcio8326]

Show de explicação parabéns

Obrigado

[@weslleylimabatista8109]

Você deu uma verdade aula amigo

[@elainefelipe2807]

Obrigada pela dicas!

Agradeço a participação

[@sidneiaparecidodefreitas4603]

Bom dia ok obrigado pela ajuda muito bom vídeo gostei muito

[@iraquemaximiano4193]

Muito bom o vídeo. Tirei uma duvida

[@CristianoDCarvalho]

Dicas top!!!!!!!!!

[@diegomartins4278]

Show de bola...

[@Rafaelledayane18]

Explicação top meu amigo. Q pena q tô conhecendo seu canal só agora. Parabéns

Opa, muito obrigado

[@Lili-lu6wd]

Muito top sua explicação e super fácil de entender parabéns

[@LuciaMaria-ls1sb]

Você explica detalhado muito bom seu video

Muito obrigado

[@ciganomemafita6533]

Parabéns mano pelo vídeo muito bom

[@valdirdacosta2138]

Valeu amigão, foi a melhor dica que achei no KZbin. Deus te abençoe sempre , e te conserve esse dom da caridade de ensinar .👍🙌

Amém !!

[@JoaoCarlosSalerno]

A melhor explicação vista até agora, só que comigo o que aconteceu é que depois de 1 hora o carro desligado , não virou mais.

[@Williamribber]

Shooowww de vídeo!

[@cleitonmarquesteodoro7157]

Show de bola

[@paulorogeriogaldinomachado9023]

Parabéns... muito bem explicado... ótimo professor....valeu.... abraço

[@cleyton192411]

Show de aula

[@j.f.a5041]

Boa molecão!🥇

[@jmxfka22]

Muito massa...

[@fabianotrovo3334]

Bom dia. Comprei um multimetro desses amarelinhos. Nunca usei , achei esse video seu e fiz teste seguindo sua dica e deu super certo. Agora e so aprender a usar o multimetro. Muito interessante. Obrigado

Muito obrigado pelo comentário e participação no canal.

[@brasilbrasil3404]

Minha bateria fica em 11• 95 aí ligo o carro cai para 6

[@valdir8417]

@@brasilbrasil3404 parece que nao pode ser menos de 10 qdo da partida

[@LuciaMaria-ls1sb]

Gostei muito do seu vdeo

[@WilliamSilva-yq5lr]

Quando ligar o ar condicionado entao...puxa bem mais.

[@elisonalvesdegodoi]

Valeu muito obrigado pela pela dica aí gostaria de saber também como que reforma aí o alternador né passa passa se tiver o vídeo colabora aí

[@Henriquehonorato946]

Prometeu nada e entregou tudo. Parabéns. Ótima aula, já estou me sentindo O eletricista. Kkk.

Ahahahhaa vaaaleeeeuuuu

[@marinomarques9743]

Mandou bem amigo

Obrigado

[@soolsantana2886]

Muito obrigada 😘

De nada !!

[@ganhardinheiroefacil2431]

Cara vc é muito bom pra explicar.parbens

[@alexsandroguimaraes5525]

Muito bom

[@sibiteselvaecia6391]

Show!!!❤

Obrigado

[@paulorobertooliveiraamaral4309]

Show!

[@djwalison8894]

Show!!

[@edscarrosmanutencaoedicas4318]

Parabéns

[@glvawr5320]

Parabens

[@ZedoTrailer]

Cai de paraquedas no seu video e muito bem explicado. Me diga uma coisa: O regulador de tensão tem influencia na bobina do carrro???

Opa, valeu … Não tem não, pois a bobina tem um sinal amplificado, claro que se alternador não estiver 100% … o sistema todo fica deficiente

[@ZedoTrailer]

@ Muito obrigado! é que estou com problema de excesso de combustivel em um kadett EFi. Já fiz de tudo e nada. e um amigo falou que poderia ser o regulador...eu disconfiei....obrigado!

[@josepedrosa5621]

Gostei muito obrigado

[@calos.roberto100]

Gostei

[@urakan1261]

Boa noite obrigado pelo vídeo. Se sai 14 do alternador medindo na bateria com multímetro e vai caído a tensão vai até 12 5 vem as falhas e apaga o carro. Será que pode ser aterramento ou fio com zinabre? Luz oxilando do teto

Pode ser sim, pode ser cabo ruim, velho, podre….

[@edtrivelato4460]

Showwwwwwww

[@izaquielfelix3942]

show

[@robsonrocha4023]

Boa noite ....que marca é seu multímetro ? Abraços ... ótimo vídeo

Esse do vídeo é brasfort, Fox lux .... Essa baratinhos de 20 25 reais ... Mas atualmente tenho um da Minipa ( excelente )

[@AntunesBonefacioJamba]

Boa noite o meu carro estas dar muita karga pronta. Que pode ser

[@jonassalvino9155]

Tem uns picaretas em frente da minha casa que faz da porta da minha casa oficina deles. São dois irmãos legalzinhos. Um dia perguntei como saber se um alternador está carregando. Ah, um deles tirou o cabo da bateria e deixou cair na lataria. Queimou o meu rádio, o módulo, parte das luzes, e um monte de fuziveis. kkkkkkkkkk😂😂😂😂😂

[@user-jw9ng9rh9d]

E por que quem olha parte elétrica e eletricista. Tu tbm errou mecânico e olha par da mecânica

[@marcos5221]

Poxa. O Meu vazou oleo no retentor da Bomba hidraulica, e a ventoinha do Alternador jogou oleo p dentro. Vou ter de desmontar o Alternador Tambem para fazer Limpeza. Puts. 😟😟😟😟

[@janainaandreoli6919]

Isso aconteceu comigo troquei bateria e so durava 2 dias era alternador o carro morreu na rua nao andou mais .

[@urakan1261]

Posso colocar o cabo auxilia positivo junto com o positivo que sai do arranque ?

Pode sim

[@fernandocesar1251]

Estou com uma duvida referente ao olho magico da bateria a minha uma boscha 70 sempre que para de usar i carro no outro dia esta branca a luz e nao verde mas sempre que precisar dar partida varias vezes ela vira bem e pega esta normal isso ja fiz. Teste do alternador esta normal a corrente

Sem problema, esse olho mágico não é preciso

[@sdpmreginaldosaldanh]

boa noite, eu tenho uma hilux 2018 e ando muito pouco nela, ai eu tenho uma fonte jfa 50 amperes sera q posso de vez em quando colocar essa fonte pra caregar a bateria assim sem tira a bateria do carro ?

Ideal seria perguntar para o fabricante se essa fonte pode ser usada para essa finalidade, tem uns carregadores " inteligentes " que podem ser ligados sem mesmo desconectar a bateria do carro. Boa noite e obrigado pela participação no canal

[@robertolisboa6549]

No meu carro no alternador tá marcando 14,1 já na bateria marca 13'78 tenho que fazer um reforço? Se tiver tenho que fazer no positivo e negativo?

Sem necessidade, está aceitável … monitora se não caiu muito quando liga opcionais

[@marcelolima2553]

So uma duvida alternador tem q alimentar acima de 12v mas e os equipamentos eletricos do carro q sao 12v nao danificam?

Alternador tem que alimentar no mínimo 13.8v .... Tem alternadores que são modernos e possui um funcionamento diferente...mas os equipamentos do carro não são danificados, são projetados exatamente para funcionar dessa maneira.

[@charcutariaalmeida6338]

Salve Gabriel tudo bem,o alternador do meu tipo não carrega em baixa rotação, do em alta acima de 2.000 giros,será lâmpada do painel, ou fiação velha,ou regulador de tensão.

É possível que seja regulador de tensão.

[@charcutariaalmeida6338]

muito obg,valeu,vou fazer uma varredura, mandei o alternador na elétrica,pedi pra trocar tudo,estalei no carro,já faz dois anos,e eles falaram que s normal,só que não,alguns dizem que é baixa indução de magnetismo do rotor.ta locooooooo.

[@cachorraoabusado]

Excelente vídeo. Saberia me informar se os alternadores de 110Amperes, mantém os mesmos valores de voltagem ou são maiores?

Acredito que é a mesma coisa, só muda se o alternador for desses modernos que eles acionam automaticamente quando se tem a necessidade de carregar ou não .

[@cachorraoabusado]

@ Meu carro ele dá partida normal e depois de uns 10 minutos andando, ele começa à morrer e acende a luz da bateria. É automático. Tu acha que pode ser o alternador? E muito obg pela resposta anterior!

@@cachorraoabusado acredito que o problema pode até ser o alternador... Mas pode ser outros também, como ele desliga, é normal acender a luz da bateria ... Pra um melhor diagnóstico deveria ser analisado os sensores da injeção eletrônica, testar sensor de rotação, sensor de temperatura.... Por aí vai

[@cachorraoabusado]

@ É uma Airtrek 2005 2.4 aut. Levei ela pra trocar o suporte do conversor que havia quebrado e edtava barulhento. E ela voltou morrendo e custando dar partida, descarregando todas as baterias em menos de 1km. Voltei lá e ele trocou o sensor de rotação. E devolveu hoje, dizendo que o problema é alternador e disse pra eu procurar um eletricista. Agora ela morre depois de uns minutos andando, mas dá partida normal(diferente de antes que nao pegava).Só dor de cabeça! Amanhã vou pegar meu multímetro e fazer os testes qur vc ensina no vídeo.

[@cachorraoabusado]

@ Fiz os testes que vc passou e os valores foram parecidos com o que vc mostrou no vídeo. Esse carro tem o anti-furto instalado. Daquele botao secreto que se nao acionar, ele desliga o carro depois de uns minutos. Pela sua experiência. Existe alguma chance de ser esse antifurto com problema?

[@gildeoncorreia2926]

Quando dou partida no carro as vezes as lâmpadas internas meio que oscilam, sobre uma baixa, o carro meio que nao quer pegar de primeira.

Quando da partida é comum a lâmpada enfraquecer, agora sobre ele não querer ligar, tente sempre dar partida com som desligado, farol é demais acessórios desligados … se mesmo assim persistir, sua bateria está quase morrendo

[@zefilhodias209]

Oi amigo muito boa sua explicação parabéns amigo eu tenho um gol ap 1.6 ano 95 e quando ele acionar a ventoinha si eu pisar no acelerador rle falha chega até morre você tem como mim ajudar por favor

Confere aterramento, chicote e relés da ventoinha, a própria linha do alternador... Quando acionada a ventoinha, pode estar consumindo muita corrente do sistema, prejudicando até o funcionamento correto dos componentes da injeção eletrônica

[@mcrislima]

A maioria dos carros que acionam a ventoinha por interruptor térmico (cebolão) já ativam a velocidade máxima, dando uma pancada de uns 40 Amperes ou mais no sistema elétrico do carro. Os carros de 2000 em diante que têm a ventoinha gerenciada pela central possuem duas velocidades, sendo que a primeira tem uma resistência em série com o motor que diminui bastante a corrente. Se for necessário ativar a velocidade máxima, um segundo relé faz um bypass na resistência, mas como a ventoinha já está em movimento, o impacto é muito menor no sistema elétrico do carro. Eu tive um Palio 1.0 com motor Fiasa que praticamente apagava quando ativava a ventoinha. Eu consegui uma resistência dessas, que só saía nos modelos com ar condicionado e instalei. A ventoinha ficava ligada por mais tempo devido à velocidade mais baixa, mas sanou o problema da queda de rotação. Hoje no Palio 1.4 que tenho observo que muito, mas muito raramente ele aciona a segunda velocidade do eletroventilador. Tá certo que são motores e projetos diferentes, mas isso me leva a crer que a adição da resistência não tenha causado prejuízos ao sistema de arrefecimento do Fiasa.

[@alemaodoolaria302]

O meu é igual ao seu só esta em uma parati g3 1.6 2001 no meu caso ligo o carro vai para maravilhosos 14.4 ai mesmo sem ligar nada começa a oscilaçao vai pra 14.2 14.3 se ligo o farol vai pra 14.1 14.2 ai quando a ventoinha liga e estou parado no sinal meu irmao da umas queda feia hein carro treme acende luz da bateria rapido a injeção tenta corrigir mandando mais combustivel ai desliga ventoinha a lenta normaliza e só parado andando nao falha nada to desconfiado do regulador pois ja reforçei varios cabos nela ,ontem acelerando na br chegou a marcar 16 .3 ja viu isso

Confere o regulador de tensão, aterramento, cabo positivo..

[@Gerson868]

Faltou tirar um polo da bateria e fazer um jump com milímetro e ligar em meia chave pra ver o consumo da bateria com carro parado.

Será outro vídeo

[@derciomancoelho3683]

Muito bom o teste 🤝 Que modelo de carro é esse?

Gol g4 …. Mas esse modelo serve para 90% dias carros que existem

[@derciomancoelho3683]

@ Ah sim entendi. Eu tenho um Vectra 98/98 2.2v Vou testar a bateria e alternador dele. Valeu, obrigado 🤝

[@sueliferreira8058]

Eu que liguei a bateria eu liguei a bateria e inverti o positivo e o negativo aí o carro o carro liga só que o carro liga e fica marcando no painel a luz da bateria😅 aí saiu um pouco saiu um pouco de fumaça Será que chegou a queimar o alternador ou só é só o fusível

Primeira coisa é colocar a bateria na posição correta e verificar se resolveu, caso contrário pode ter queimado componentes

[@revelacoessadias8627]

Comprei uma moura de 60 amperes, estragou. Fiquei um ano carregando a bendita. Agora comprei outra, descobri q eh o alternador....q revolta..........agora troquei o regulador. Funcionou normalzinho. Bateria desligada ficava em 12.30 e o carro ligado chegava em 14,08 depois de trocado o regulador. Só q no decorrer dos dias percebo q a bateria descansada está em 12.90 e o carro ligado 14,20 ,será algum outro defeito? Apenas o regulador de voltagem eh responsável pela variação de voltagem ou o fato de carregar ou não o alternador?

Cara, pelo que relatou … tá corretamente, carregando bem… não é só o regulador que se der problema a bateria não é carregada, tem placa de diodo, tem o rotor … teria de inspecionar pra ver certinho, aí seria abrindo pra demais testes

[@CortesRealityCityOFC]

boa meu jovem! parabéns!! antes de ligar meu carro hoje fiz a medição com multímetro deu 12.15 volts. o carro não funcionou! e o motor de arranque fez um barulho estranho. pedi pro vizinho fazer uma chupeta da bateria dele e funcionou. o que pode ser? se alguém souber me ajuda aí! por favor!

A bateria pode ter uma boa voltagem mas a capacidade de partida dela já está ruim.