ALTERNADOR DELCO REMY MODELO VIEJO REVISIÓN.

[@ailtonsouza3743]

Ótimo vídeo 👍. Porém eu acho muito fácil porque aqui no Brasil tinha muito na década de 80 e eu aprendi muito com eles é só tomar cuidado com os isolantes. Obrigado 👍

[@jaimemejia6417]

muchas gracias por su buena informacion saludos

[@rbla4452]

Hola buen día bendiciones excelente trabajo muy bien explicado felicidades saludos desde Honduras

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

saludos amigo.

[@ricardodavid9352]

Tiene su taller en México 😊

[@DavidLopez-ym4mc]

Buen video, en 1980 fui un curso de auto electricidad en un cecati y nunca desaroye, esto tell entiendo igual no ejerso, megusta sigo pendiente de tus videos

[@ronnydavidperezcastillo8927]

buenisimo saludos desde venezuela

[@medicosporlaverdad3891]

gracias compa es un buen video me gusto como checar los diodos en reversa

[@calossegundocarreraabanto9313]

Buen consejo estoy desarmado uno igual pero en otro taller le pusieron con regulador externo y yo estoy buscando información para repararlo y q quede con su regulador incorporado Gracias por la información

[@Ivanmolina-uv1if]

❤

[@miriamjulissamartinez695]

Me gusta aprender electrónico automotriz

[@eliecibertovarvasquez6568]

que bueno amigo gracias por su ayuda gran saludo...

[@luiscaceres1358]

Buenas tardes estimado, yo tengo uno de esos pero q no usan carbonos, no tienes un vídeo con ese otro modelo? Saludos

[@LuisGonzalez-gp1ir]

Maestro este tipo de alternador necesita un foco para que cargue x que lo tiene un camión y solo está conectado a batería y no carga ya le cambié todo nuevo le agradecería si necesita un foco y como conectarlo x el exterior gracias

[@tomasvalencia8754]

Buen video gracias

[@jorgenluissuberoaguilera5762]

MUY BUENA EXPLICACION AMIGO, SALUDOS DESDE VENEZUELA.

[@antoniosanchez-po8qf]

Cuantod tornillos aislado lleva la diodera del alternador delco Remy x favor

[@williamaparicio6643]

Al terminar la reparación como celebrar coloca corriente anuestro de montarlo xfa gracias por esta enseñanza

[@patricioromero8343]

Excelente te felicito

[@ricardodavid9352]

Tiene su taller en México

[@user-wu1xz4mv2c]

Buenas tardes mi pana una pregunta tengo un alternador Chevrolet modelo viejo el cual la falla que presenta es que no manda más de 12.3 v con el carro en mínimo, al momento de acelerarlo llega a los 14v. Ya le cambié los carbones la diodera y el regulador y presenta la misma falla, cabe acotar que en el rotor uno de los alambres de salida estaba roto y lo soldé con estaño, pensé que se le quitaría la falla pero nada aún sigue igual. Crees que sea el rotor que aunque esté soldado ya no sirve? Yo miré el rotor a ver si está en corto y aparentemente está bien. Que podría ser?

[@eulaliobonilla5049]

Gracias maestro, muy bien explicado

[@erikhernandez3008]

Saludos he visto que esos alternadores son autoexcitantes, quiere decir que no necesita 12 volts para poder funcionar, es. Verdad?

[@jorgealcidesramoslopez6221]

Muy bien la explicacion la duda mia es cm diferenciar un alternador de 12 y 24 vol

[@tonysrodriguez4789]

Hola cómo colocar el inducido del alternador y los carbones

[@antonycorona9849]

Le cambié regulador, portacarbón, estátor porque tenía rota una patita, tridiodo, y la otra base de diodos ahora carga muy poquito y no logra cargar la batería y con las luces prendidas menos, desconecté una terminal de la batería se apaga el motor, todo esto lo cambié debido a que de repente dejó de cargar y se fue opacando las luces porque solo estaba consumiendo la carga de la batería y cuando desarmé el alternador tenia los carbones derretidos y el plástico del regulador y de porta carbón quemados y pienso que fue porque una manguera de la bomba de la dirección hidráulica se rompió y se bañó el alternador de aceite. Pero lo raro de todo qué ya casi cambié todo y no funciona, nada más me faltó comprar el rotor, el estátor o campo es reconstruido a cambio y conformen al video chequé los diodos y regulador y todo marca bien. A que se debe la falla?? Gracias.

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

SI LO ARMASTE BIEN NUEVAMENTE ES MUY POSIBLE QUE SE HALLA DAÑADO EL REGULADOR DE VOLTAJE A VECES SALEN MALOS AUN NUEVOS YO TENGO ESE PROBLEMA CON UN ALTERNADOR DE NISSAN MITSUBISHI, YA LE CAMBIE 2 REGULADORES Y CARGA DEMAS Y ESO ES MAS PELIGROSO SI NO TIENES NOCIONES SOBRE ESTE TRABAJO SERA MEJOR QUE LO LLEVES CON UN TECNICO PORQUE SI NO GASTARAS DEMAS, SALUDOS Y FELIZ AÑO NUEVO.

[@thebatmann7727]

Soy nuevo suscriptor ,me podías explicar o hacer un vídeo de el tridiodo,lo que no entiendo es la parte aislada de el tridiodo osea la patita larga ,esa adónde va conectada? A algún carbón o a al regulador es lo que no se no sé cómo funciona esos tridiodos

[@alextronic1968]

exelentes videos master vamos por buen camino jejeje

[@Sargento-Hank]

Me ppdrias ayudar mi alternador lo destape y encontre el estator renegrido pero no esta aterrizando y el rotor meda valor 3.0 entre las pistas pero la jirafa al checar valores en 2 de las orejas me marca 430 y en la tercera 536 la tengo que cambiar? Lo mismo en los diodos marca 430 en 2 y el tercero 650 lo tengo que cambiar? Sera por eso que no me carga la batería?gracias por tu video me puedes responder mis dudas

[@estef5288]

E xpliqueme x favor como diferenciar un rotor de 12 con uno de 24.como lo checo.gracias.

[@adrianlopez6349]

muy chido video muy completo maistro

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

que es eso de chido y"maistro"

[@patriciolopezsolis5791]

@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ Chido quiere decir muy bien y maistro es maestro eso quiere decir

[@JAHDZ-ch2vl]

Buena noche maestro. Q pasa si no lleva la resistencia q va atornillada en una punta del tridiodo?

[@davidvalentin5469]

Hola quisiera saber hasta que medida de oímos puede tener un rotor para saber si se puede usar y que no este defectuoso. Gracias y muy buenos sus videos

[@ernestosalazar6442]

Buenas noches amigo mi alternador me genera mucho voltage me gustan tus videos ya le cambie el regulador podras ayudarme?

[@celsoalbarez7386]

Como probar una yodera de alternador delco Remi

[@omarrerodriguez2693]

cual es el motivo por el cual me quema los reguladores? cambie uno y lo volvió a quemar, anteriormente le había cambiado los carbones y lije el colector un poco

[@luisalcantara7114]

Q tal amigo Daniel mi pregunta es x q los alrededores de diésel no traen para el foco piloto solo la corriente

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

ELLOS TRAEN UN INDICADOR DE AGUJA TIPO RELOJ ES MEJOR QUE EL FOCO PILOTO, SALUDOS.

[@luisalcantara7114]

O sea k van al amperímetro y no l hace falta el foco ..saludos

[@user-lb3gr2cc1v]

Como instalar un excitador a un alternador Deco remy modelo viejo

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

ACÁ EN MÉXICO LOS ELÉCTRICOS AL TRIDIODO LE DICEN LA JIRAFA, Y OTROS DICEN EN BROMA LA"FIRAFA"

[@rosdianchanteur6105]

saludos, desarme mi alternador y veo que no trae esa resistencia que muestras. me pudieran decir a donde va conectado? y que funsion cumple?

[@moisespineda1789]

Hola, tengo uno de estos alternadores adaptado a un tractor viejito, el problema esta que con el paso del trabajo me parece que se ensucia en polvo y combustible y pierde eficiencia. Como puedo limpiarlo y que quimicos puedo usar para tenerlo siempre en optimas condiciones?

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

Se puede lavar con gasolina ⛽️ yo así los lavo cuidando de no echarle gasolina a los baleros o cambiadores son baratos

[@josealejandrodeliamendoza6800]

​@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZhola tengo un alternador pero veo q no tiene la jirafa, pero el me funcionaba.. pero ahora me manda solo 10.1volts. que puede ser

[@fernandoluna322]

Buenos días amigo excelente trabajo tengo una pregunta mi alternador de una S15 Gmc 1984 esta cargando pero nada más me indica el multimetro una carga aún voltaje de 12.7 a 12.9 que puedo revisar o cambiar gracias saludos de Zapopan jalisco

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

PLACA DE DIODOS O REGULADOR, IMPORTANTE UNA INSPECCIÓN VISUAL PARA DETECTAR POSIBLES FALSOS CONTACTOS DE SOLDADURA

[@loregr6932]

HOLA BUEN DIA, GRACIAS ME PARECIO MUY CLARO, COMO CHECO UN ALTERNADOR 22SI 12V NUEVO QUE AL COLOCARLO ME DICEN QUE NO CARGA......PREGUNTO POR QUE YO VENDO REFACCIONES Y LUEGO ME DICEN QUE NO CARGA Y NO ME EXPLICO POR QUE SI ES UNA PIEZA NUEVA....SALUDOS OJALA ME PUEDA AYUDAR.....Y POR LO QUE VI ES MUY PARECIDO AL QUE MOSTRÓ......SOLO QUE ESTE LO TRAE UN AUTOBÚS.

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

a veces las conexiones cambian o puede ser alguna linea de las que van conectado al alternador

[@jr.abelposadasventasaudiov9730]

Amigo tengo una duda mi alternador es casi igual pero no tiene tridioso eso que llama la jirafa , la cuestión es que ya cambié el regulador nuevo , ya cambié el estator nuevo también los carbones nuevos , revise los diodos sirven bien , el estator está bien , el relevador nuevo bastaría nueva y sigue sin cargar

[@ErChencholol]

buenos dias amigo daniel, tengo un alternador q al medir el estator me da un valor en ohm de 3.5 ohm y el enducido da valor de 8 ohm estos valores son correcto? tengo esa duda pues considerando el diametro de los cable de cobre de ambas piezas las resistencia deberia ser minima .

[@danielrojas772]

muy buen video muy especifico y correcto, solo una pregunta como verificar el estado del estator???

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

inspeccion visual, no debe de estar quemado ni calentado solo de esa forma

[@andrewsucre8272]

@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ Que tal daniel! oye se le puede colocar un capacitor, condensador de electrolito de 2200micrp-faradios'?

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

@@andrewsucre8272 si no se lo pones no pasa nada, eso lo trae para suprimir ruidos de radio frecuencia y no afecta en el funcionamiento de carga del alternador.

[@erasmodua7155]

Hey broo ese alternador es de Chevy joy 1994

[@josedelcarmenortega2834]

saludos amigo .mi tregunta en la yodera no hablan de los dos tornillos como esta aislados savemos un va al tornillo de la salida de la vateria esta aislado .¿pero el otro tornillo que va en la llodera esta aistado ala carcasa o no quiero saver ? esto con urgensia jose ortega venezuela

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

UNO VA AISLADO Y EL OTRO VA SIN AISLAR PORQUE UNO VA A TIERRA

[@odiseoeltres1612]

unos alternadores de este tipo traen una resistencia interna entre el negativo y un polo de la carbonera, para que se usa y que pasa si el alternador no lo trae?

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

si no lo trae no afecta en nada.

[@odiseoeltres1612]

@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ muchas gracias, tengo otra duda que espero también me pueda responder, tendrás la medida en ohms del estator y del rotor? estoy batallando con uno ya que cada pieza suelta funciona bien, pero al estar armado marca corto, ya metí regulador, diodera y tridiodo para descartar eso, metí aislante nuevo a los tornillos que van en la carbonera y nadamas no queda, ya pregunte a varios compañeros y nadie da con el fallo, si me pudieras ayudar con eso te lo agradecería demasiado, gracias de antemano

[@josealejandrodeliamendoza6800]

Hola mi alternador no tiene la jirafa

[@erasmodua7155]

Más bien le quedará a Chevy joy 1994

[@3lectronic0]

Saludos, cuando el alternador manda bien 14.5V mientras acelero, pero cae a 12.6V en mínimo y varían las luces, que puede ser? Es un alternador idéntico a este de 94A, ya probé reemplazando este regulador del vídeo dos veces, ambos nuevos, medí la diodera, el triodo, probé con otro estator nuevo, ya no sé que pueda ser?

[@rafaelliscano6699]

La polea

[@felipequijada6975]

maestro y como se prueba el regulador s

[@davidvalentin5469]

SALUDOS, QUIERO SABER SI EL ROTOR ESTA MALO CUANDO SU MADIDA ES DE 06.9 Y MI PREGUNTA ES PORQUE OTRO ROTORES ME MIDEN 02.7

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

EL QUE MIDE 6 A 7 OHMS ESTA MAL TE VA A FALLAR, DE 2 A 3 OHMS ESTA BIEN

[@davidvalentin5469]

gracias sigo viendo sus vídeos desde puerto rico

[@videosvarios5431]

Maestro en donde está su taller

[@yssascarvajal2179]

Saludos, puedo adaptar un alternador chevrolet a un Peugeot?

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

mientras lo puedas sujetar y alinear con la banda si se puede, saludos.

[@yssascarvajal2179]

@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ perfecto, muchas gracias 👊

[@yssascarvajal2179]

Disculpa amigo la pregunta es xq ese alternador es de vehículos viejos y el Peugeot usa computadora entonces quiero estar seguro si no puede causar algún daño. Te agradezco la asesoría.

[@juanjoseportillo9410]

ami mide todo bien pero cuando lo instalo en el carro ya no funciona bien

[@odiseoeltres1612]

me pasa lo mismo, pudiste resolver el problema?

[@carloshernandezsolana6520]

Tengo un problema con un alternador igual delco lo repare cambien regulador trabajo un ratito y dejo de cargar la batería lo volví a revisar y el regulador nuevo se volvió a descomponer me gustaría que me ayudarás te lo agradezco de ante mano

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

esos reguladores salen malos en ocasiones, ahi lo que se puede hacer es poner un regulador externo de ford o de chevrolet o un alternador de la marca bosch para chevrolet comentele eso a su electrico.

[@carloshernandezsolana6520]

Para poner un regulador externo es necesario quitar el regulador interno o no

[@carloshernandezsolana6520]

Lo puedo conectar en los el regulador interno o lo tengo que conectar de donde

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

@@carloshernandezsolana6520 LLEVALO A UN TALLER, NO ES SENCILLO DE EXPLICAR SE NECESITA CONOCIMIENTO PREVIO PARA HACERLO O PONLE UN ALTERNADOR BOSCH ESO SERIA MAS FACIL.

[@nashowun334]

hola amigo, mi alternador al parecer tiene todo bueno, pero al prender las luces de mi chevette el voltaje baja a 12.2v

[@jgta4419]

Maestro será que después puedas hacer de cono conectar un regulador externo Ford y el Chevrolet el de los números

[@miriamjulissamartinez695]

Me gusta aprender electrónico automotriz