Alternador tsuru, sentra, prueba de carga.

Prueba de carga de alternador de sentra, tsuru altima,desmontado y conexion de foquito piloto para prueba.

[@leandrojavierblancojeldrez1804]

Muy buena explicación .ya que e mirado muchos videos .y usted explica muy didáctico

[@carlosdavila4164]

Saludos desde Colombia excelente explicación busque en muchos vídeos y nada no sabía cómo iba el foquito

[@rotaryengine4527]

Gracias mi hermano por esa explicación,así aprendemos algo nuevo siempre y nos ahorramos algo de dinero.

[@juanperezlopez3081]

Gracias amigo un layk.ami Frontier le pude poner un alternador de tsuru viendo tus vídeos suerte.

[@alexreyesaraujo3431]

Saludos maestro, excelente vídeo, es el mejor que he encontrado en you tube. Gracias por compartir

[@ricardorodriguez4232]

Chingona recomendación de un maestro con experiencia y sin tanto bla bla bla como otros que hacen sus videos aquí en el tube. Gracias maestrazo!!! Precisamente me ayudo a ahorrarme una lana y tiempo.

[@mauriciovillarroel4440]

Eso es lo que qeria saver gracias amigo no savia como saver para ver como conectar mi alternador nuevo muy inteligente señor 😎😎😎

[@roscomalimon2469]

Me salvaste la vida broo. Mire como 8 videos para saber cómo va el foco. pero me confundían más con tanto diagrama y figuras. tu con un par de minutos con explicación fisica. me sacaste de la duda.

[@EdgarLopez-xv1ub]

Exelente explicación sencilla y clara, felicitaciones.

[@danielliendo8196]

Por fin encuentro una buena explicacion...la idea es ver si enciende el bendito bombillito..sino enciende por ninguno de los dos contacto..algo ocurre internamente..Gracias hermano..Saludos desde Venezuela..

[@JoseLuisCiriacoDurand]

Muy bueno muchas gracias saludos desde Buenos Aires Argentina

[@rabalaponte9279]

Muy buen video! Explicación sencilla pero fácil de entender....

[@yenkosc3328]

Muchas gracias máster, justo tengo que colocar un alternador que trabaja así y no recordaba como era, si solo una corriente solo masa o + y - pero ahí me lo recordó, Muchas Gracias 👍

[@pablolainez4496]

Amigo gracias por la explicación, Saludos desde Cali Colombia

[@carlostorrero9360]

Gracias. Me solucionaste las dudas que tenía sobre como excitar el alternador. A punto estuve de de hacerlo directamente desde la batería . Saludos

[@reynierpacheco3974]

También se puede desde la batería, un cable a masa del alternador y el otro al positivo de la batería...da lo mismo...

[@KaledMouselli-ri3yo]

Muchas gracias, excelente Sr, agradecido por enseñar! Fuertes saludos

[@DanielMartinez-gc8zu]

en hora buena no sabes como me ha servido tu vídeo ya que instale un regulador externo y no queria cargar el alternador, no pensé que fuera tan importante conectar el foco piloto al regulador gracias tienes mi like y me suscrivo

[@danielklaus6986]

Gracias mañana lo pongo a prueba .probé diferentes formas distintas nadie hasta ahora me habló de la importancia del foco.

[@AntonioPerez-gw4hw]

Gracias x su explicación maestro es k los demás videos te explican a nivel muy técnico y la verdad ni se les entiende

[@karlmartinez5588]

Grasias amigo por el video evisto mas de 10 videos y este fue elque me salvo 👍

[@gaudencio6]

Gracias maestro Daniel, por impartir sus conocimientos. muchas gracias.

[@Victor-cs6pb]

Es el mejor vídeo que he visto!!

[@JuanHernandez-sv2mi]

Lo único que te puedo dar son las gracias por enseñar tan baliza información tengo una camioneta estaquitas de la Nissan y no carga el alternador pero con esa información lo voy arreglar

[@gilgarcia9222]

Excelente nadie habia mencionado que si el foco se funde no mete carga el alternador GRACIAS

[@cesarmora1972]

Asi es yo tenia la misma falla y si cambiando el foco ya carga el alternador y en ningun otro video lo dicen

[@ricardomurillo4470]

Excelente demostración Master, muy clara la explicación.

[@andrestrozadomihano6522]

Graciasss Amigo,el que mejor lo explica,para tontos como yo jijj💪

[@ezequielvalladares4460]

Dios lo vendiga ermanito

[@tono_am24gmail.comalvarez14]

Gracias por tus vídeos son muy buenos i me gusta mucho como los explicas se entienden muy bien saludos

[@edgardominguez4096]

Saludo y gracias tenia una idea pero no savia donde ivan conectados me salvastes el dia sigue asi y gracias maestro

[@joseantoniolobato9650]

Mil gracias amigo.Compre un alternador nuevo y pude comprobar que venía defectuoso.Un saludo. Y de nuevo muchas gracias.

[@ajb1477]

EXCELENTE ...¡¡¡saludos desde Caracas Venezuela ¡¡

[@alvaroreyes4155]

Gracias Por tus Vídeos De Nicaragua

[@juandediosjaimez5846]

Gracias me sirvió mucho maestro

[@franciscoaguirre2799]

gracias amigo buena explicasion saludos desde fort worth texas...🤠

[@jesusbacalaocoronel8641]

Claro, práctico y sencillo, me sirvió, muchas gracias

[@guillermojoselaragamez7858]

Gracias por la buena explicación compañero, es de gran ayuda

[@danils1955]

Gracias maestro excelente videos bendiciones

[@alfredoalcivr3295]

Gracias muy util para saber el testigo del tablero

[@felipedejesussalazarcampos3219]

Excelente aporte maestro, gracias x compartirlo

[@rafaelvazquezviza2301]

Gracias maestro Daniel saludos

[@p.freddyaraujoschp8975]

Muchas gracias. Excelente explicación

[@juanstadlich2895]

Muy bien explicado, gracias!!

[@carlosdominguez5428]

Muy bien explicado maestro

[@sergiofloyd2]

excelente explicacion, en cuanto a los alternadores que son controlados directamente por la computadora ¿se puede hacer la misma prueba, o como seria en esos casos?

[@antoniocarlos-kp6zt]

Amigo buen video.pero quiero agregarle.que donde usted dice que va la luz.esa se llama luz piloto y tambien se conoce.como corriente de excitacion.que se activa cuando se gira la llave de contacto..su video es muy intructivo..solo quise agregarle eso ..saludos y siga subiendo videos como este.

[@juliosernabenavides5938]

Excelente, me sirvió mucho!

[@mauriciorosalezelrayo8964]

Muchas gracias Master👍🤝

[@LHTAS]

Ya entendi.. pero El p4oblema es foco funding o cables dañados

[@alfonsoparrabox3565]

Gracias brother eres el maestro.

[@robertrobles7556]

Gracias por el vídeo saludos

[@Emprendedor346]

muy clara tu explicacion amigo gracias

[@horaciosura2901]

Y muy buen video amigo

[@carloszarate1186]

muy bueno ,m sirvió bastante .saludos un abrazo .

[@puertasautomaticasgonzalez7980]

Muy buena idea..!

[@kevinvallebendezu8286]

BUEN VIDEO,BIEN EXPLICADO....UNA PREGUNTA...AL PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR DE MI AUTO..EL ALTERNADOR NO CARGA,,,TENGO QUE DARLE UNO O VARIOS ACELERONES PARA QUE EMPIEZE A CARGAR , LUEGO DE ESO TODO BIEN , HASTA QUE APAGUE EL MOTOR , LUEGO LO ARRANCO Y NUEVAMENTE NO CARGA,, OTRA ACELERADA Y EMPIEZA A CARGAR NORMAL ,, DONDE ESTA LA FALLA,,,?..EL ALTERNADOR ES DE UN NISSAN SENTRA..TIENE EL REGULADOR DE VOLTAJE INTEGRADO..GRACIAS

[@ISRAEL2870]

muy buena y sencilla explicación

[@luisadrianhernandezordonez3664]

Bien!!! Y si dejaras desconectado el de corriente y nadamas dejas el del avizo de la bateria?

[@luisadrianhernandezordonez3664]

Sigue cargando?

[@albertmartinez6079]

Excelente gracia por compartir.

[@alejandroortiz9642]

bunisimo el video gracias profe

[@LuisEduardoGarcíaarvelo]

Gracias por el vídeo

[@JuanCarlosAmezcuaRamirez-v1s]

Excelente explicación

[@gilbertoaraica4317]

Muy buena la clase

[@manuelguevara5899]

Una pregunta, las líneas que entran al alternador en el arnés son ambas positivas? Una de batería y otra de ignición?

[@700chepe]

Saludos amigo yo tengo un bmw que le adaptaron un alternador de Ford , y cargaba normal “bien “ lo lleve al taller por unas reparaciones ajenas al alternador y cuando pasa a recoger el carro ya no me carga la batería el foco en el tablero se enciende pero, si le doy en aceleran ami carro que llegue hasta las 3000 revoluciones y suelto el pedal el aalternador comienza a cargar sin problema ya sea en baja y en alta en todo momento carga sin problema el detalle está en que cada vez que enciendo mi carro tengo que hacerle este proceso si no lo hago el alternador no carga hasta que no llegue alas 3000 revoluciones

[@rembernimajuan2757]

Me va servir guardare tu video

[@valentin000007]

saludos maestro.he aprendido mucho con sus videos.me gustaria que hiciera un tutorial de como probar las partes del alternador como es la placa de diodos,rotor estator etc.sin destaparlo y determinar cual elemento esta dañado de antemano gracias.y siga adelane por favor.

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

tengo un video sobre eso solo hay que buscar en mi canal.

[@valentin000007]

ok.buscare maestro muchas gracias.saludos .

[@julianvillarreal6399]

Buenas noches disculpa tengo una Nissan pick up d21 93 le e cambiado 2 reguladores en una semana será ke el alternador tenga daño interno o será un corto en la camioneta de antemano gracias me gusta tu canal

[@CarlosAstete-pi3mf]

Muy bien esplicado

[@javiergonzales5631]

Eso que tu recomiendas son trabajos de calle

[@otreborcampa]

Amigo elnaternador de mi tsuru lo mandé a limpiar y al momento de ponerlo conectarlo y encender el carro dejo de prender el foquito de la batería cual es la falla ????

[@seb4mdfkz696]

Amigo pero eso indica que están malos los carbones o la caja reguladora?

[@oscararmandonavarrorodrigu6081]

bro pero si esta dañada la placa como sabras si no levanta el voltage o si carga de mas el regulador como le haces?

[@joaquinbeltrancifuentescas8063]

la corriente del regulador se puede tomar de la linea que va al positivo de bateria?

[@sergiovalfregonzalez3670]

Por dónde se encuentra maestro , disculpe la pregunta ,usted podría conectar 2 alternadores a una camioneta,muchas gracias espero me pueda apoyar , saludos

[@williamserazo4411]

excelente maestro ..gracias por los tips

[@rodrigomamani3182]

Buenas noches le agradesco por compartir sus conocimientos...una consula yo tengo un alternador con una ficha de 2 pines y una que lleva un perno es decir 3 conectores...por quiciera que me explique el circuito...

[@slate_fm]

me fue muy util porque no savia para que era cada cable

[@thonyjersonpardavetineo7683]

hola profesor me enseña mucho tus videos y quisiera pedirle que nos muestre un video de como probar un regulador de voltaje

[@heriberto8870]

Hola amigo michevy trae un foquito pero lo tiene desconectado como se lo conecto

[@angelangelpadronvalle4760]

Buenas noches el video es de lo mejor pero tengo una duda.hay formas de saber si esta cargando sin sacarlo del vehiculo o sea sin desarmar.gracias de antemano

[@jktransportista]

Claro que sí estimado, hay varías formas, pero la más segura es con un multímetro, pones la graduación en cc 20 volts y después mides con el cable rojo en positivo y en negro en negativo, si te marca sobre 14 volts con el vehículo en marcha en relanti, el alternador está cargando, hay otras formas pero no son aconsejables ya que podrías provocar alguna avería en algún otro circuito si no lo haces con cuidado, es desconectando casi sin que se note el borne de la batería, si carga tiene que chispear, en algunos vehículos hay que acelerar un poco más que en relanti, no te lo aconsejo, hay otra forma que es efectiva pero para ello tendrás que desconectar la correa del alternador, y con el motor apagado le das contacto solamente, y vas a girar la polea del alternador con la mano, si está pesada cómo trancada pero gira estaría bien cargando, gira primero la polea sin dar contacto, así sabrás cómo gira sin cargar, espero te sirva saludos.

[@carolinaquintanilla6045]

Buena mi consulta es el cable verde ba diresto al negativo de la bateria

[@ramonpenarodriguez]

Todo bien explicado, pero te falto decir donde pusiste el negativo de la batería. .

[@parknatzuky7594]

Buenas noches disculpe la molestia antes que nada quiero agradecerle su vídeo me ha sido muy útil, pero abusando de la confianza me puede hacer el gran favor de apoyarme con esta duda lo que pasa es que mi coche es un Golf y le adapte un alternador de un Tsuru la corriente que viene directa de la batería ya se la conecte como lo explica en su vídeo el del foquito también ya lo tengo conectado pero no se que conectarle en el otro conector que esta a lado del foquito le agradecería muchísimo si me hecha la mano en esto Gracias

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

SOLO CONECTA EL CABLE DEL FOQUITO DEL TABLERO EL OTRO CONECTOR NO LLEVA NADA

[@parknatzuky7594]

@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ Ok Muchas Gracias

[@IoannisDiakopoulos]

Very nice

[@Jose-s1y2c]

Y ese cable verde es de tierra o es de corriente

[@danielaguilera1122]

hola amigo tiene lado para jirar para que carge o jirando para cualquier lado tiene que cargar

[@rodrigomamani3182]

A lo que comprendi el del tornillo va a + de la bat directo.....el cable verde de usted donde se conecta??? Y el otro va al foquito del tablero del tablero ?? Por fa quiciera que me ayude....

[@pekkaloko3195]

Una pregunta en el carro de mi hijo le pusieron esos focos 2 de hecho no más que y no prenden al parecer no lleva energía asia el swish de encendido por qué ni estará ni nada

[@IsraelRivera-n4b]

Exelecte explication pero el otro pin se puede poner un marcador de voltage de bateria

[@juliobecerra4483]

Consulta puedo.hacer girar o trabajar antihorario

[@raycn2221]

hola muy interesante tu video dime al regulador el cable verde q lo pones es negativo o positivo de la bateria y es constante

[@diegos.ss10]

Hola amigo. Muy bueno y claro su video. Yo tengo un alternador chevrolet, pero no puedo lograr que me encienda el foco, ya e probado dos alternadores y nada. Los alternadores que e usado están en buen estado. Hay alguna otra forma de encender el foco? Gracias!!

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

la prueba es igual para chev, prueba en las terminales del regulador en alguna de ellas prendera el foquito y tambien no se si tu alternador trae el reg en el alternador o lo trae separado del alternador.

[@turagailisapeci7347]

Thanks help me a lot .From Fiji lsland south pacific

[@morojo29]

No arrancaba mi tsuru. Compré un alternador nuevo y no jalaba. Fui con un eléctrico que hizo eso. Pero al alternador nuevo le quitó toda la parte donde van las trenzas de cobre "porque no servía" y le puso esa misma parte de alternador viejo. Espero no me haya robado los diodos o el regulador. Ando investigando...

[@LoseJuis]

el cable verde es positivo de bateria?

[@diegogutierrez7418]

Hola soy Diego de Mendoza una pregunta si ago esa prueba y la luz se apaga sin jirar la polea el regulador no sirve

[@fernandosalazar5653]

Exelente bien xplicado grasias

[@edgartrejo9528]

Y si en vez de foco tiene medidor amperímetro....funciona igual???

[@carlosviera8731]

Hola me sirvió mucho el video ise todo como lo isistes solamente q con el alternador colocado, y la luz se apaga bien pero no carga la batería, ya le cambie el regulador de voltaje del alternador pero sigue igual. Que podría ser,? Espero tu respuesta gracias

[@albertovazques3026]

Hola espero y aún esté respondiendo a los mensajes mi pregunta es mi alternador tiene así el foco y antes apagaba por completo pero aora se quedó con una luz mínima encendida ni aunque acelere por completo se apaga y antes si lo así afirmó carga pero no igual q an tes espero q m ayude ya le cambié el regulador en dos ocasiones y nada

[@sergiofloyd2]

y en la siguiente pregunta ¿en los alternadores con tres terminales en el regulador como seria la prueba?