Alternatör Rotor Bakırı Değiştirme ve Test etme

Evinin ve Arabasının ustası olmak isteyenler,
Siz'de Bir Usta Gibi Olacaksınız.
Tüm Detaylarıyla Yaptığım Sunumları Seyrettikten Sonra,
Farklı onarım tamirat tadilat imalat ve araştırma .
Her videoda, farklı konularda buluşmak için.
ABONE OLMAYI UNUTMAYIN.
Beğendi iseniz beğeni işaretini tıklamanızı Rica Ederim.

Faydalı YORUM ve FİKİRLERİNİZLE
Katılım Yapmanızı bekliyorum.

[@salihacr1]

Kardeşim Çok güzel anlatım ve emekle bir video olmuş. Teşekkür ederim.

[@emrguvenlik6753]

Hocam geçen hafta ben telin biri kopmuş onu tamir ettim.Ne aradım böyle video you tubede yoktu.Artık yaradana sığınıp çektirme ile söküp aldım bakırları sonrasında 1 mm (100 micron teli yüzeye yakın yerden geçirerek lehimledim ve ardından japon yapıştırıcısı ve polyester dökerek milin ortasında eki bıraktım.Oldumu dersen mükemmel oldu 14 v aldım sonuçta :)

[@yasarkaya351]

Eline emeğine sağlık süper bir anlatım olmuş böyle bir anlatımın bir daha olduğunu sanmıyorum

[@mustafabozkurt5175]

Ustam bu kadar detaylı anlatılırdı ancak, eline sağlık ben arabama örjinalden başka kullandım bir yıldır hata lanbası yanıyor söndüremedim

[@yalcnturan5491]

Gardasimiz eline emeğine sağlık ❤10 numara 5 yıldız bir işçilik ve detaylı bilgi için nasıl teşekkür etsek azdır

[@AydnArtrilefaydalisler]

Çok Teşekkür ederim, Dua etmeniz en güzel teşekkürdür.

[@knet1111]

yeni almak yerine tamir. 👍👍

[@hasanasri1244]

Elinize sağlık Video için teşekkürler bu Bakırın değiştiğini bile bilmiyordum sayenizde Öğrenmiş oldum

[@Demirkok61]

Eline emeğine sağlık abi cok güzel bilgiler vermisin

[@user-nn6ln5dc2d]

Bence bakırı takmadan telin özerine izola geçirseydin daha güzel olurdu🤔

[@dedikyedik5897]

Bilgilendirmeniz icin cok cok tesekkurler selamlar ben Arif

[@Musa_61]

Çok detaylı oldu. Teşekkür ederim.

[@muratyazgan6362]

Teşekkürler

[@oguztaban5594]

Eline emeğine sağlık Aydın abim.

[@vivalasvegas8741]

👍

emeğine sağlık

[@hayallerimiz9128]

Abi o bakir burcu nereden temin ediyoruz birde bu arıza tespiti nasıl yapılır yani bakır bitikse şarz lambasimi yakar çok güzel bilgiler çok çok tesekurler😊

[@ahmettuncel1704]

Geçenlerde başıma geldi bakır kople bitmiş değişene kadar akü lambası yakıyordu enson yolda kaldım çünkü şarj etmiyor artık ve aküden yiyiyor enerjiyi ben komple sargısı filan takım aldım kafam rahat olsun diye zamanla bakır sargıda özelliğini kaybediyor çünkü bakırı değişirsin yarın sargısı gider gibi.

[@ozanalta]

Ben o oyukları lehim ile doldurum, bir zımpara çektim pürüzsüz oldu 5 yıldır kullanıyorum sorun yok

[@Demirkok61]

Abi bu Motorun malzemelerini nerden alacaz acaba

[@cumagungun]

Ustam benim elimdeki de 17.1 gösteriyor konjektörü değiştirdim hala düzelmedi kollektör ucundan Yani bu yaptığınız işlem gücünden şüpheleniyorum sizce sorunu ve çözümü nerede aramalıyım yeriniz nerededir bu arada

[@hasanguler9980]

Kolay gelsin lehim tutmuyor rotortaki bakırı bi formülü varmı

[@AydnArtrilefaydalisler]

Havya ucunu temizleyin, kaliteli lehim kullanın, lehimin ucunu pastaya batırdın . Lehim yapacağınız yere kürdanla pasta koyun. EuzüBesmele ile başlayın.

[@hasanguler9980]

@@AydnArtrilefaydalisler altta baglanan kablosu kopmuştu bikat tutturduk 1 saatten fazla ugraştık sonra denedik matkapla çevirdik 1 volta kadar ancak çıkıyordu demekki başka biyerindedemi bişey var

[@oktaysalhan7100]

Selam aleyküm ustam ben de bir Reno Toros var yüksek saj veriyor aküyü kaynat ti akü yeni tak tim dinamonun da kömürlerin deydigi kakir parçayı da konjektor de değişti rulmanlar daiyi dedi usta ama aküyü kaynatiyor bir yere gideceğim zaman fişi çekiyorum 30 dakika sonra geri takıyorum aküyü patlat mason diye bu arızayı nasıl gidere bilirim burada usta yok sallıyor lar yardım ci olur musun uz teşekkür ederim

[@AydnArtrilefaydalisler]

Yüksek şarjı dengelemek konjektörün görevidir.

[@oktaysalhan7100]

@@AydnArtrilefaydalisler selam ustam konjektoru değiştirdim fırçaların tammamini takım olarak fırçanın deydigi bakır iki parçayı da değiştirdim diyot tablasinibda değiştir dim yine aynı araç çalış ti mi enerji 18 yada 20 ustalar bulamıyor acaba sitator ve rotor sargisin da kabloda kaçak olabilir mi başka bir şey kalma di değiştireceğim ustalar ölçüyor sıkıntı yok diyor onun yüzün den aküyü de bir ay oldu değiştir dim herşey aynı yapıyor um hep ayni

[@oktaysalhan7100]

@@AydnArtrilefaydalisler selam ustam bugün konjektoru yine değiştirdim bukez de sajbdinamosu hiç saj etmiyor ustam anlayamadım elektirik ci bulamıyor artı diyot tablasıni da değiştirdim farkeden birşey olmadı sorunu bulamadık saj dinamosunu mu değiştirelim hocam bu arıza için

[@seymenerdemir9629]

Aynı sorun kendi aracımda da vardı ben de elektirkçiyim aracın gövdesine - kutup başından şase verdim kaput kilidinin olduğu yere şarj 17 den 14 e düştü bi denemelisin bence

[@HsynCkr900]

Rotor sargi direncini kac ohm olctunuz?

[@AydnArtrilefaydalisler]

Alternatör rotorkarda ohm ölçmeye gerek yok sargının iki ucu kısa devre olmalı, sargı gövdeyle kısa devre olmamalı,

[@HsynCkr900]

@@AydnArtrilefaydalisler cevap için teşekkürler, İnternette yaptığım aramada 2-2,5 ohm olması gerekiyormuş. Eğer sargı içten izolasyonu bozulursa bu değer daha küçük çıkar.

[@TheMaratbilgin]

aracın alternatörünün sıkıntılı olduğunu ya da bakıma ihtiyacı olduğunu nasıl anlarız...

[@AydnArtrilefaydalisler]

Aracın Şarj lambası kısık kısık yanıyor sönüyor aralıklı olarak bende böyle oldu. Yada Şarj lambası tam güçlüde yanabilir. Bu durumlarda şarj dinamosu kontrol edilir.

[@muratyazgan6362]

Teşekkürler